DE2319229A1 - Pfahl fuer freistehende hinweisschilder - Google Patents

Pfahl fuer freistehende hinweisschilder

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DE2319229A1
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
    • E01F9/631—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection specially adapted for breaking, disengaging, collapsing or permanently deforming when deflected or displaced, e.g. by vehicle impact
    • E01F9/635—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection specially adapted for breaking, disengaging, collapsing or permanently deforming when deflected or displaced, e.g. by vehicle impact by shearing or tearing, e.g. having weakened zones

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Description

  • Pfahl für freistehende Hinwelssehilder Bekannt sind Pfähle für freistehende Hinweisschilder, die aus einem Stuck Stahl-oder Junststoffrohr oder kunststoffbeschichtetem Stalilrohr bestehen.Sie sind im Boden auf verschiedene Weise verankert.Werden diese Pfähle von hraftfahrzeugen angefahren,so verbiegen sie sich und müssen zur Gänze erneuert und neu im Boden verankert werden.Die Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt,diese Erneuerung und Neuverankerung überflüssig zu machen. Nach dem Erfindungsgedanken besteht ein Pfahl aus einem bis fast zur Bodenebene reichenden Oberteil und einem den Boden nur geringfügig überragenden Unterteil,die beide mittelbar durch ein Zwischenstück, dessen Stabilität geringer ist,als der Pfahl selbst verbunden sind.Bei einem Stoss,der einen Pfahl der bisherigen Art verbiegen würde,bricht nur das Zwischenstück ab,die Pfahlteile bleiben unverletzt und es muss nur das Zwischenstück,das aus einem Kunststoff beliebig gewählter Stabilität besteht,ersetzt werden.Auch die Bodenverankerung bleibt unbeschädigt.
  • Die Zeichnung zeigt als Anwendungsbeispiel in Figo1 ein Hinweisschild seitlich von rückwärts gesehen.Mit Ziff,l ist der Pfahloberteil,mit Ziff.2 der Unterteil und mit Ziff.3 das Zwischenstück gekennzeichnet.ig0 2 zeigt im Schnitt die Pfahlteile 1 und 2,sowie,seitlich gesehen,das Zwischenstück mit zwei Bohrungen 4 und 5, durch welche die Pfahlteile mittelbar miteinander verschraubt werden.Der Zwischenraum zwischen den beiden Rohrenden ermöglicht die E'allbewegung des Oberteils ohne deren Verletzung.Eig.3 und 4 zeigen zwei Ausführungsmöglichkeiten des Zwischenstücks von oben gesehen.

Claims (1)

  1. Pfahl für freistei.enti Einwelssehelder
    Scliutzansprüciie: 1.) Pfahl für freistehende ilinweisschilder dadurch gekennzeichnet,dass er aus zwei Teilen besteht.
    Pfahl Pfahl nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,dass ein Zwischenstück als Sollbruch-oder Sollbiegestelle Ober-und Bodenteil mittelbar miteinander verbindet.
    3.) Pfahl nacn Anspruch 1 und folgende dadurch gekennzeichnet, dass das Zwischenstück aus starrem oder elastischen Kunststoff besteht.
    4,) Pfahl nach Anspruch 1 und folgende dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung des Zwischenstücks einen gewahlten Abstand zwischen dem Ober-und Unterteil des Pfahls fixiert.
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