DE1658668A1 - Markierungsschild fuer Strassenraender - Google Patents

Markierungsschild fuer Strassenraender

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DE1658668A1
DE1658668A1 DE19671658668 DE1658668A DE1658668A1 DE 1658668 A1 DE1658668 A1 DE 1658668A1 DE 19671658668 DE19671658668 DE 19671658668 DE 1658668 A DE1658668 A DE 1658668A DE 1658668 A1 DE1658668 A1 DE 1658668A1
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DE
Germany
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marking
stem
hollow body
shield
road
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Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19671658668
Other languages
English (en)
Inventor
Ingvar Andersson
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HELSINGBORG S GUMMI FABRIKS AB
Original Assignee
HELSINGBORG S GUMMI FABRIKS AB
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Publication date
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Publication of DE1658668A1 publication Critical patent/DE1658668A1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
    • E01F9/627—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection self-righting after deflection or displacement
    • E01F9/629—Traffic guidance, warning or control posts, bollards, pillars or like upstanding bodies or structures

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)
  • Fencing (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Description

Helsingborgs Gummifabriks Aktiebolag, Tretorn, Hälsingborg (Schweden)
Markierungsschild für Straßenränder
Die Erfindung bezieht sich auf ein Markierungs schild für Straßenränder. Solche Markierungsschilder werden insbesondere in den Kurven von Straßen an deren Rändern aufgestellt und mit einem reflektierenden Belag oder mit aus einem reflektierenden Material bestehenden Platten versehen und dienen dazu, den Kraftfahrern, insbesondere bei Nacht, eine Übersicht über den Straßenverlauf zu geben. Die bisher verwendeten Markierungsschilderbestehen in der Regel aus einem starren Pfosten od.dgl., der im Falle eines Anfahrens eines Motorfahrzeuges leicht abbricht und das Fahrzeug hierbei beschädigt. Derartige Schilderhaben sich daher nicht bewährt. Es ist auch bereits ein Markierungsschild für Straßenränder vorgeschlagen worden, das die Form einer aus elastischem
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Änderungsg-'C. ν 4. 9. BAD ORIGINAL
Material bestehenden Latte mit durchgehend gleichen Querschnitt aufweist, wobei die Latte an ihren Ende einen Widerhaken flir die Verankerung im Erdreich aufweist. Auch mit einen solchen Markicrungsschild können jedoch Beschädigungen an einem auffahrenden Fahrzeug nicht mit Sicherheit vermieden verdcn.
Es ist weiters ein Markierungsschild bekannt, der aus einem zusammenhängenden Stück Kunststoffmaterial besteht und einen blatt— oder stabförmigen oberen Markierungsteil und ^ einen unteren Stieltoll aufweist· Bei der bekannten Ausführungsforia 1st der Markierungstoil in Bezug auf aen Stiel teil stärker ausgeführt, so daß auch hier der Markierungsteil einen auffahrenden Kraftfahrzeug einen beträchtlichen Widerstand entgegensetzt.
Die vorliegende Erfindung sucht diese Nachteile zu vermeiden und einen Markicrungsschild der letztgenannten Art zu schaffen, der eine Beschädigung eines auffahrenden Kraftfahrzeuges alt Sicherheit vermoidet· Die Erfindung besteht hiebe! im wesentlichen darin, daß der Schild aus einem geschlossenen Hohlkörper gebildet ist, wobei der Markierungsteil als ein verhältnismäßig dünner und biegsamer Teil und der Stiolteil als ein im Verhältnis zum Markicrungsteil steiforor in den Boden einetcckbarer Teil des Hohlkörpers ausgeführt ist. Durch die erfindungsgeiaäßo Ausbildung dos Markierungsschildes wird dor Vorteil erreicht, daß der Markierungsschild einfach, beispielsweise durch Rotationsgicssen herstellbar 1st und die erforderliche Biegsamkeit aufweist, um beim Anfahren eines Kraftfahrzeuges nachzugeben, so daß dieses Fahrzeug nicht vom Markiorungseohild beschädigt wird und dor Markierungsschild
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~ " BAD ORIGINAL
kein vorhi:l'ri;£.efiil;rdcndcs Hindernis Iiiltlet. Äußerndem kann der orfindungngenUUc Kiirkicrun»i;fiekild auf einfache ^.eiso ohne LcsüJülcro Hilfsmittel in <l%:n Motion goracint werden, da er auch ohne I'ii.bau zusätzlicher Verstärkungen in das Kunst— stoffftaterial dio erforderliche Steilheit aufweist und infolgo der besonderen Ausbildung des Schildes eine hinreichende Verankerung in Duden gewähr1eistet ist. Diese Verankerung kann crfiiidung.s.-eiüüil noch dadurch verbessert verdon, daß der Stiel teil ala Widerhaken wirkende Ansätze aufweist, ferner ist ob von Vorteil, wenn das untere Ende des Sticlteilca kegel— förisig ausgebildet ist und eine nach oben gcrichtote Schulter zwischen den kegelförmigen Cnde und den übrigen nticltcil aufweist. Dadurch wird das F.infuhren des Schildes in den Boden erleichtert und die Verankerung la Boden weiter vorbessert.
In der Zeichnung let dia Erfindung anhand eines Au8führung:»-Ji-IS])IeIus schrxatiscu dargestellt.
Tig. 1 zeigt eine i<uitti;ani;icht eines erfindungsge— Käuox» Mnrikiorungsuchildcs und Fig. 2 elullt uCii in Tig, I gezoigto.ii Schild ua 90° gedreht bzw. einen Schild Kit Stabfonu dar.
Dor dargestellte .'!arkierungaschild für Straßenränder vird durch ein Dreh— odor liotationsgicßverfahrcn in einea zu— sarccieiihiingciider» Stück aus einen biegbaren Kunststoff material hergestellt um1 besteht aus eine.:; völlig geschlossenen Hohlkörper. Der Fchild weist einen oberen BlutW oder Stabteil 1, dessen Dicke über die £cr.zc Lüii£c gering ist, wobei die Dicke etwas von unten nach oben abnicnt (Fig. 2), und einen Stieltoil 2 Kit rundem Querschnitt auf, der so begossen 1st, daß er
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steifer als der Dlntteil ist. Der Übergang 3 zwischen den Teilen 1 und 2 let ve* en dor verschiedenen Quersehnittuform ziemlich scharf ausgeprägt.
Per itielteil 2, der im Doden bis zum Übergang 3 verankert wird, iat mit einer Anzahl dreieckiger Ansätze h versehen, die als Widerhaken wirken und dadurch die Verankerung des .Stielteiles sichern, ohne dall ein zusätzliches Festkeilen mittels Steinen od.dgl. erforderlich lot. Der Stiel teil ist ferner au unteren Ende 5'kegelförmig vas einerseits das Uinfe führen dos Mnrkierungnschildes in den Boden erleichtert und anderseits zur Verankerung desselben dadurch beiträgt, daß die nach oben gerichtete Basis des Kegels einen größeren Durchmesser als der Stiel aufweist.
l»a der ganzo Markierungsschild aus einem dünnen Kunststoff hohlkörper besteht und insbesondere der obere blatt- bzw. stabförmige Teil dünn ist, biegt sich dieser Teil beira Anfahren eines .Motorfahrzeuges leicht ura. Uw aber die Biegung in orster Linie in die Nahe des Überganges 3 zu verlegen, können beidseitig des niatteiles 1 oberhalb des Überganges 3 durch Einbuchtungen des Kunststoffcateriales quorverlaufendo Nuten vorgesehen sein.
Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf die gezeigte und beschriebene AusfUhrun^sform beschränkt. So kann der obere Teil als allseits in gleicher Weise biegbarer Stab ausgebildet sein, in welchem Falle die Nut 6 ringsuralaufend angeordnet werden kann. Auch die Ansätze ara Stiel toil können eine andere Form aufweisen. Ferner liann die Markierung aus Schau; gummi alt £c*6ciiloesenen Zollen bestellen. Vion» den 10»ScpvCsbcr x^C$
Q0984S/05 2Q
SAD ORtGJNAL

Claims (3)

1Ö58868 Patentansprüche
1. Markierunqsschild für Straßenränder, welches
aus einem zusammenhängenden Stück aus Kunststoffmaterial besteht und einen blatt- oder stabförmiqen oberen Markierunqsteil und einen unteren
Stiel teil aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß
das Schild aus einem qeschlossenen Hohlkörper gebildet ist. wobei der Markierunqsteil (1) als ein verhäl triismäßiq dünner und biegbarer Teil und der
Stiel teil (2) als ein im Verhältnis zum Markie- λ
runqsteil steiferer, in den Boden einsteckbarer
Teil des Hohlkörpers ausqeführt ist.
2. Markierunqsschild nach Anspruch 1. dadurch qekennzeichnet. daß der Stielteil (2) als Widerhaken wirkende Ansätze (4) aufweist.
3. Markierunqsschild nach Anspruch 1 oder 2. dadurch gekennzeichnet, daß das untere Ende (5) des Stielteiles kegelförmig ausgebildet ist und eine
nach oben gerichtete Schulter zwischen dem kegelförmigen Ende und dem übriqen Stiel teil aufweist.
. r ι, - . ->r- -on 'irt. / i' ' *■'-'". 1 "... ". .- ~ J-- Äncierun-ji-8 ..
0 0 9845/0520
L e e r s e i t e
DE19671658668 1967-01-23 1967-07-13 Markierungsschild fuer Strassenraender Pending DE1658668A1 (de)

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SE953/67A SE301168B (de) 1967-01-23 1967-01-23

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DE1658668A1 true DE1658668A1 (de) 1970-11-05

Family

ID=20257362

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DE19671658668 Pending DE1658668A1 (de) 1967-01-23 1967-07-13 Markierungsschild fuer Strassenraender

Country Status (10)

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US (1) US3502007A (de)
AT (1) AT284185B (de)
BE (1) BE709368A (de)
CH (1) CH476166A (de)
DE (1) DE1658668A1 (de)
FR (1) FR1551596A (de)
GB (1) GB1214161A (de)
NL (1) NL6800493A (de)
NO (1) NO119994B (de)
SE (1) SE301168B (de)

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Also Published As

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