DE20015134U1 - Kopf-Seitengassack-Schutzeinrichtung - Google Patents

Kopf-Seitengassack-Schutzeinrichtung

Info

Publication number
DE20015134U1
DE20015134U1 DE20015134U DE20015134U DE20015134U1 DE 20015134 U1 DE20015134 U1 DE 20015134U1 DE 20015134 U DE20015134 U DE 20015134U DE 20015134 U DE20015134 U DE 20015134U DE 20015134 U1 DE20015134 U1 DE 20015134U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
protection device
airbag
spacer
fabric layer
warp
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE20015134U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Original Assignee
TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TRW Occupant Restraint Systems GmbH filed Critical TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Priority to DE20015134U priority Critical patent/DE20015134U1/de
Publication of DE20015134U1 publication Critical patent/DE20015134U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/2334—Expansion control features
    • B60R21/2338—Tethers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/232—Curtain-type airbags deploying mainly in a vertical direction from their top edge
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D03—WEAVING
    • D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D1/00—Woven fabrics designed to make specified articles
    • D03D1/02—Inflatable articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/233—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration comprising a plurality of individual compartments; comprising two or more bag-like members, one within the other
    • B60R2021/23308—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration comprising a plurality of individual compartments; comprising two or more bag-like members, one within the other the individual compartments defining the external shape of the bag
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/233—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration comprising a plurality of individual compartments; comprising two or more bag-like members, one within the other
    • B60R2021/23324—Inner walls crating separate compartments, e.g. communicating with vents
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/2334—Expansion control features
    • B60R21/2338—Tethers
    • B60R2021/23382—Internal tether means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/235—Inflatable members characterised by their material
    • B60R2021/23533—Inflatable members characterised by their material characterised by the manufacturing process
    • B60R2021/23542—Weaving
    • B60R2021/23547—Weaving one piece weaving

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Woven Fabrics (AREA)

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt

Claims (20)

1. Kopf-Seitengassack-Schutzeinrichtung, mit
einem eine Seitenscheibe (11, 13) eines Fahrzeugs wenigstens teilweise abdeckenden Gassack (3), der wenigstens eine aufblasbare Kammer (25, 27) zum Schutz des Kopfes eines Insassen hat,
wobei der Gassack (3) wenigstens eine von der Kammer (25, 27) zu einer Abspannstelle (38, 40) am Rand des Gassacks (3) verlaufende Abspannkammer (29, 41) mit mehreren verdickten Abschnitten, die durch Verengung voneinander getrennt sind, hat,
wobei der Gassack (3) aus wenigstens zwei Gewebelagen (15, 17) aus Kett- und Schußfäden (19, 119; 119'; 219; 219'; 21, 121, 221) besteht und wenigstens einen Abstandshalter (43; 43' bis 43"") auf­ weist, der mit den Gewebelagen (15, 17) verbunden ist und im aufge­ blasenem Zustand den Abstand der Gewebelagen voneinander begrenzt,
dadurch gekennzeichnet, daß in der Kammer (25, 27) wenigstens ein Abstandshalter (43; 43' bis 43"") vorgesehen ist, der durch einige der Kett- und/oder Schuß­ fäden (19, 119; 119'; 219; 219'; 21, 121, 221) gebildet ist, die, bezogen auf den aufgeblasenen Zustand, die durch ihre zugeordnete Gewebelage (15, 17) gebildete Fläche verlassen und sich in Richtung zur gegenüberliegenden Gewebelage (17 bzw. 15) erstrecken und mit Kett- und/oder Schußfäden (19, 119; 119'; 219; 219'; 21, 121, 221) der gegenüberliegenden Gewebelage (17 bzw. 15) verbunden sind.
2. Gassack-Schutzeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die als Abstandshalter (43; 43", 43''') fungierenden Kett- und/oder Schußfäden (19, 119; 119'; 219; 219'; 21, 121, 221) die durch ihre zugeordnete Gewebelage (15, 17) gebildete Fläche ver­ lassen und, nach Bildung des Abstandshalters (43, 43", 43''') in die gegenüberliegende Gewebelage (17 bzw. 15) übergehen.
3. Gassack-Schutzeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die als Abstandshalter (43', 43"") fungierenden Kett- und/oder Schußfäden (19, 119; 119'; 219; 219'; 21, 121, 221), die durch ihre zugeordnete Gewebelage (15, 17) gebildete Fläche zur Bil­ dung des Abstandshalters (43', 43"") verlassen und nach Bildung des Abstandshalters (43', 43"") wieder in die ihnen zugeordnete Gewebela­ ge (15, 17) übergehen.
4. Gassack-Schutzeinrichtung nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß einige der Kett- und/oder Schuß­ fäden (19, 119; 119'; 219; 219'; 21, 121, 221) beider gegenüberlie­ gender Gewebelagen (15, 17) die durch ihre zugeordnete Gewebelage (15, 17) gebildete Fläche in Richtung zur gegenüberliegenden Gewebe­ lage (17 bzw. 15) verlassen und zur gemeinsamen Bildung eines Ab­ standshalters (43' bis 43"") zwischen den Gewebelagen (15, 17) wenig­ stens abschnittsweise im Bereich (61 bis 61") des Abstandshalters (43' bis 43"") miteinander verbunden sind.
5. Gassack-Schutzeinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Verbindung im Bereich (61 bis 61") des Abstandshal­ ters (43' bis 43"") durch Verweben erfolgt.
6. Gassack-Schutzeinrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die den Abstandshalter (43, 43' bis 43"") bilden­ den Kett- und/oder Schußfäden (19, 119; 119'; 219; 219'; 21, 121, 221) in aufgeblasenem Zustand des Gassacks und im Querschnitt gesehen eine H-, X- oder Y-Form bilden.
7. Gassack-Schutzeinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß zur Bildung der H-Form die den Abstandshalter (43', 43") bildenden Kett- und/oder Schußfäden (19, 119; 119'; 219; 219'; 21, 121, 221) aus gegenüberliegenden Gewebelagen (15, 17) sich auf­ einander zu erstrecken und, zur Bildung des Verbindungsschenkels der H-Form, in einem Bereich (61) miteinander verwoben sind und schließ­ lich zu der ihnen zugeordneten oder zur gegenüberliegenden Gewebelage (15, 17) verlaufen und in diese übergehen.
8. Gassack-Schutzeinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß zur Bildung der X-Form die den Abstandshalter (43) bil­ denden Kett- und/oder Schußfäden (19, 119; 119'; 219; 219'; 21, 121, 221) aus gegenüberliegenden Gewebelagen (15, 17) sich aufeinander zu und aneinander vorbei erstrecken und schließlich in die gegenüberlie­ gende Gewebelage (17 bzw. 15) übergehen.
9. Gassack-Schutzeinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Mittelsteg (61''') der Y-Form durch die Kett- und/oder Schußfäden (19, 119; 119'; 219; 219'; 21, 121, 221) einer Gewebelage (17) gebildet ist.
10. Gassack-Schutzeinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Mittelsteg (61') der Y-Form durch miteinander ver­ bundene Kett- und/oder Schußfäden (19, 119; 119'; 219; 219'; 21, 121, 221) gegenüberliegender Gewebelagen (15, 17) gebildet ist, die im Bereich des V-förmigen Abschnitts der Y-Form voneinander getrennt verlaufen.
11. Gassack-Schutzeinrichtung nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine Gewebelage (15, 17) wenigstens im Bereich der Abstandshalter (43, 43' bis 43"") be­ schichtet ist.
12. Gassack-Schutzeinrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Gassack durch eine außenseitig aufgebrachte Folie (41) beschichtet ist.
13. Gassack-Schutzeinrichtung nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Gassack (3) sich von der A- Säule (5) zur C-Säule (9) des Fahrzeugs erstreckt und eine vordere und eine hintere Seitenscheibe (11, 13) wenigstens teilweise abdeckt und daß der Gassack (3) mehrere Kammern (25, 27) aufweist und in den Kammern (25, 27) Abstandshalter (43, 43' bis 43"") vorgesehen sind.
14. Gassack nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Gassack (3 bis 3"") an entgegengesetzten Längsenden Abspannstellen (38, 40) zur Befestigung am Fahrzeug aufweist und die Abspannkammer (29, 41) längs einer Abspannlinie (G), die die entgegengesetzten Ab­ spannstellen (38, 40) verbindet, verläuft.
15. Gassack nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, daß eine Kammer für den Front- und eine Kammer für den Heckinsassen vorgesehen ist, wobei die Kammern (25, 27) durch eine Abspannkammer (29) miteinander verbunden sind.
16. Gassack nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstandshalter (43) im Bereich der Abspannlinie (G) liegt.
17. Gassack-Schutzeinrichtung nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich Austrittsstellen und/oder Eintrittsstellen (71), an denen Fäden zur Bildung eines Abstandshal­ ters (43 bis 43"") aus einem eine Gewebelage herauslaufen bzw. hineinlaufen, zu einer Ringform ergänzen und daß die Gewebelage mit den sich zu einem Ring (109) ergänzenden Austritts- und/oder Ein­ trittsstellen (71) in aufgeblasenem Zustand des Gassacks im Bereich des Ringes (109) eine domförmige oder kugelsegmentförmige Gestalt hat.
18. Gassack-Schutzeinrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Austrittsstellen und/oder Eintrittsstellen (71) sich zu einer Kreisringform ergänzen.
19. Gassack-Schutzeinrichtung nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, daß an beiden Gewebelagen (15, 17) Austrittsstellen und/oder Eintrittsstellen (71) vorgesehen sind, die sich zu einer Ringform ergänzen.
20. Gassack-Schutzeinrichtung nach Anspruch 19, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die durch die Austrittsstellen und/oder Eintrittsstel­ len (71) gebildeten Ringe (301) an beiden Gewebelagen (15, 17) deckungsgleich sind.
DE20015134U 1999-09-01 2000-09-01 Kopf-Seitengassack-Schutzeinrichtung Expired - Lifetime DE20015134U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20015134U DE20015134U1 (de) 1999-09-01 2000-09-01 Kopf-Seitengassack-Schutzeinrichtung

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29915364 1999-09-01
DE20015134U DE20015134U1 (de) 1999-09-01 2000-09-01 Kopf-Seitengassack-Schutzeinrichtung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE20015134U1 true DE20015134U1 (de) 2001-01-11

Family

ID=8078332

Family Applications (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE20015134U Expired - Lifetime DE20015134U1 (de) 1999-09-01 2000-09-01 Kopf-Seitengassack-Schutzeinrichtung
DE50008728T Expired - Lifetime DE50008728D1 (de) 1999-09-01 2000-09-01 Gassack
DE50006732T Expired - Lifetime DE50006732D1 (de) 1999-09-01 2000-09-01 Gassack-Schutzeinrichtung

Family Applications After (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE50008728T Expired - Lifetime DE50008728D1 (de) 1999-09-01 2000-09-01 Gassack
DE50006732T Expired - Lifetime DE50006732D1 (de) 1999-09-01 2000-09-01 Gassack-Schutzeinrichtung

Country Status (5)

Country Link
US (2) US6398253B1 (de)
EP (2) EP1080996B1 (de)
JP (1) JP4763121B2 (de)
DE (3) DE20015134U1 (de)
ES (2) ES2222872T3 (de)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10347155A1 (de) * 2003-10-10 2005-05-25 Autoliv Development Ab Airbag
DE102004023904B3 (de) * 2004-05-13 2005-09-08 Trw Automotive Gmbh Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
DE102004043813A1 (de) * 2004-09-08 2006-03-23 Trw Automotive Gmbh Gassackmodul
EP1941088A2 (de) * 2005-08-15 2008-07-09 Safety Components Fabric Technologies, Inc. Einteiliger gewebter airbag mit haltegurten
DE102008047600A1 (de) 2008-09-17 2010-04-15 Trw Automotive Gmbh Gassack
US9663062B2 (en) 2015-10-16 2017-05-30 Autoliv Asp, Inc. Airbags including internal tethers and methods of forming the same
US9873401B2 (en) 2016-02-26 2018-01-23 Autoliv Asp, Inc. Airbag fabric including apertures and methods of forming the same
DE102019002441A1 (de) * 2019-04-03 2020-10-08 Global Safety Textiles Gmbh OPW-Luftsack
DE102020108400B3 (de) 2020-03-26 2021-08-12 Global Safety Textiles Gmbh OPW-Luftsack
DE102020108396B3 (de) 2020-03-26 2021-08-12 Global Safety Textiles Gmbh OPW-Luftsack

Families Citing this family (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2344792B (en) * 1998-12-18 2001-12-19 Autoliv Dev Improvements in or relating to an air-bag arrangement
US6742805B2 (en) * 2001-05-02 2004-06-01 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Multi-layered inflatable curtain
JP4776814B2 (ja) * 2001-06-14 2011-09-21 日本プラスト株式会社 自動車の側突用エアバッグ装置
US6729644B2 (en) * 2001-09-07 2004-05-04 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Inflatable curtain with reduced material construction
GB2383304B (en) * 2001-12-21 2004-09-29 Autoliv Dev Improvements in or relating to an air-bag
JP4274742B2 (ja) * 2002-05-22 2009-06-10 タカタ株式会社 エアバッグ及びエアバッグ装置
AU2003284934A1 (en) * 2002-11-15 2004-06-15 Milliken And Company Blister fabrics with internal connecting elements
JP2004210257A (ja) * 2002-12-18 2004-07-29 Takata Corp 頭部保護エアバッグ及び頭部保護エアバッグ装置
GB2397805B (en) * 2003-01-29 2005-11-09 Autoliv Dev Improvements in or relating to an air-bag arrangement
US7000948B2 (en) * 2003-11-20 2006-02-21 Delphi Technologies, Inc. Internally tethered seat bladder for occupant weight estimation
DE102004048250A1 (de) * 2004-10-04 2006-04-20 Autoliv Development Ab Seitenairbagmodul in einem Kraftfahrzeug
JP4807004B2 (ja) * 2004-12-22 2011-11-02 タカタ株式会社 エアバッグ装置
US20060292950A1 (en) * 2005-06-23 2006-12-28 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Inflatable vehicle occupant protection device construction
JP4937591B2 (ja) * 2006-01-26 2012-05-23 日本プラスト株式会社 自動車の側突用エアバッグ
US7628421B2 (en) * 2006-02-07 2009-12-08 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Ejection control mechanism for rail mount airbag
US20070200329A1 (en) * 2006-02-27 2007-08-30 Key Safety Systems, Inc. Woven air bag with integrally woven 3-D tethers
DE102007056848B4 (de) * 2007-11-26 2018-10-11 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Seitenairbagsystem, Rückenlehne und Kopfstütze
JP5017141B2 (ja) * 2008-02-21 2012-09-05 日本プラスト株式会社 カーテンエアバッグ及びその製造方法
JP2009274540A (ja) * 2008-05-14 2009-11-26 Takata Corp カーテンエアバッグ及びカーテンエアバッグ装置
EP2407353B1 (de) 2010-07-16 2013-03-27 Autoliv Development AB Kraftfahrzeugsicherheitsvorrichtung
DE102011017207A1 (de) 2011-04-15 2012-10-18 Global Safety Textiles Gmbh OPW-Airbag
JP5748550B2 (ja) * 2011-05-02 2015-07-15 日本プラスト株式会社 カーテンエアバッグ装置
JP5334068B2 (ja) * 2011-06-13 2013-11-06 トヨタ自動車株式会社 カーテンエアバッグ装置
DE102012005790A1 (de) * 2012-03-21 2013-09-26 Global Safety Textiles Gmbh Textile Hebelvorrichtung
JP5204912B1 (ja) * 2012-04-23 2013-06-05 住商エアバッグ・システムズ株式会社 袋体
JP6352914B2 (ja) * 2013-07-09 2018-07-04 住商エアバッグ・システムズ株式会社 エアバッグ
US9150187B1 (en) * 2014-06-30 2015-10-06 Nissan North America, Inc. Curtain airbag assembly
JP6376704B2 (ja) 2016-02-19 2018-08-22 住商エアバッグ・システムズ株式会社 袋体
EP3263408B1 (de) * 2016-06-29 2019-10-09 Autoliv Development AB Fahrzeugairbag
DE102017101085A1 (de) 2017-01-20 2018-07-26 Trw Automotive Gmbh Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
DE102017108934A1 (de) 2017-04-26 2018-10-31 Trw Automotive Gmbh Fahrzeuginsassen-Schutzsystem
CN111051149A (zh) * 2017-09-07 2020-04-21 住商安全气囊系统株式会社 安全气囊
JP7061265B2 (ja) 2018-05-14 2022-04-28 トヨタ紡織株式会社 エアバッグ及びエアバッグの設計方法
DE102018124099B3 (de) * 2018-09-28 2019-08-22 Global Safety Textiles Gmbh In einem Stück gewebter Luftsack
US10899306B2 (en) * 2018-12-04 2021-01-26 Ford Global Technologies, Llc Side-impact restraint system
DE102022103225A1 (de) 2022-02-11 2023-08-17 Zf Automotive Germany Gmbh Gassack für ein Fahrzeuginsassenrückhaltesystem

Family Cites Families (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3991249A (en) * 1975-01-17 1976-11-09 Toray Industries, Inc. Fabric material for producing woven air bags utilized for protecting riders in vehicles
DE2933263A1 (de) * 1979-08-16 1981-02-26 Olbo Textilwerke Gmbh Doppelgewebebahn
DE3903216A1 (de) 1989-02-03 1990-08-09 Parabeam Bv Airbag
DE69026933T2 (de) 1989-02-16 1996-09-19 Airbags Int Ltd Luftsack
GB8903559D0 (en) * 1989-02-16 1989-04-05 Marling Ind Plc Air bag
US5685347A (en) * 1989-02-16 1997-11-11 Airbags International Limited Circular air bag made of two simultaneously woven fabrics
DE4100738A1 (de) 1991-01-12 1992-07-16 Vorwerk Co Interholding Bauteil auf basis eines abstandsgewebes
JPH05124480A (ja) * 1991-10-31 1993-05-21 Asahi Chem Ind Co Ltd ストラツプを具備したエアーバツグ用二層織地
JP2900098B2 (ja) * 1991-12-27 1999-06-02 日産自動車株式会社 自動車用エアバッグ装置
JP2731324B2 (ja) 1992-06-17 1998-03-25 株式会社東海理化電機製作所 エアバッグ装置の袋体及び袋体の製造方法
DE4324487B4 (de) 1993-07-21 2006-03-30 Bst Safety Textiles Gmbh Textiler Hohlkörper und Verfahren zu seiner Herstellung
PL307440A1 (en) * 1992-08-14 1995-05-29 Johann Berger Textile product in the form of hollow body and method of making same
DE4226954A1 (de) 1992-08-14 1994-02-17 Johann Berger Textiler Hohlkörper und Verfahren zu seiner Herstellung
US5865464A (en) * 1994-01-28 1999-02-02 Asahi Kasei Kogyo Kabushiki Kaisha Air bag
CN1183123A (zh) * 1995-04-06 1998-05-27 亚历山大·比斯根 织造三维成型织物区的方法
US5566977A (en) * 1995-06-01 1996-10-22 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Air bag including restraint
DE29605897U1 (de) * 1996-03-29 1996-07-25 Trw Repa Gmbh Gassack
GB2312877B (en) * 1996-05-10 2000-04-05 Autoliv Dev Improvements in or relating to an air-bag arrangement
GB2316370B (en) * 1996-08-20 2000-05-31 Autoliv Dev Improvements in or relating to a safety device
BR9707111B1 (pt) * 1996-11-07 2008-11-18 air bag para dispositivo de air bag lateral.
DE19654490C2 (de) * 1996-12-17 2000-01-05 Petri Ag Airbag, insbesondere Seitenairbag
GB2324068B (en) * 1997-04-11 2001-01-10 Autoliv Dev Improvements in or relating to an air-bag arrangement
JPH10297410A (ja) * 1997-04-22 1998-11-10 Toyota Motor Corp 頭部保護エアバッグ装置
DE19718203A1 (de) * 1997-04-30 1998-11-05 Daimler Benz Ag Airbagvorhang, insbesondere für eine Fahrzeugscheibe
EP0942850B1 (de) * 1997-10-15 2003-12-03 TRW Occupant Restraint Systems GmbH & Co. KG Gassack
US6113141A (en) * 1998-07-06 2000-09-05 American Components, Inc. Roll-over air bag
US6152481A (en) * 1998-08-03 2000-11-28 Delphi Technologies, Inc. Side restraint assembly
DE29814990U1 (de) * 1998-08-20 1998-12-17 Trw Repa Gmbh Gassack
DE29919574U1 (de) 1998-11-09 2000-03-02 Trw Repa Gmbh Gasack mit Fangmittel
US6168191B1 (en) * 1999-06-11 2001-01-02 Delphi Technologies, Inc. Inflatable air bag for an automotive vehicle
DE29916700U1 (de) 1999-09-22 2000-02-03 Trw Repa Gmbh Gassack

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10347155A1 (de) * 2003-10-10 2005-05-25 Autoliv Development Ab Airbag
DE10347155B4 (de) * 2003-10-10 2005-12-08 Autoliv Development Ab Airbag
DE102004023904B3 (de) * 2004-05-13 2005-09-08 Trw Automotive Gmbh Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
EP1595752A3 (de) * 2004-05-13 2006-01-04 TRW Automotive GmbH Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
DE102004043813A1 (de) * 2004-09-08 2006-03-23 Trw Automotive Gmbh Gassackmodul
EP1941088A2 (de) * 2005-08-15 2008-07-09 Safety Components Fabric Technologies, Inc. Einteiliger gewebter airbag mit haltegurten
EP1941088A4 (de) * 2005-08-15 2009-12-16 Safety Components Fabric Techn Einteiliger gewebter airbag mit haltegurten
DE102008047600A1 (de) 2008-09-17 2010-04-15 Trw Automotive Gmbh Gassack
US9663062B2 (en) 2015-10-16 2017-05-30 Autoliv Asp, Inc. Airbags including internal tethers and methods of forming the same
US9873401B2 (en) 2016-02-26 2018-01-23 Autoliv Asp, Inc. Airbag fabric including apertures and methods of forming the same
DE102019002441A1 (de) * 2019-04-03 2020-10-08 Global Safety Textiles Gmbh OPW-Luftsack
US11866857B2 (en) 2019-04-03 2024-01-09 Global Safety Textiles Gmbh OPW airbag
DE102020108400B3 (de) 2020-03-26 2021-08-12 Global Safety Textiles Gmbh OPW-Luftsack
DE102020108396B3 (de) 2020-03-26 2021-08-12 Global Safety Textiles Gmbh OPW-Luftsack
US11618982B2 (en) 2020-03-26 2023-04-04 Global Safety Textiles Gmbh OPW airbag
US11766987B2 (en) 2020-03-26 2023-09-26 Global Safety Textiles Gmbh OPW airbag

Also Published As

Publication number Publication date
JP2001138852A (ja) 2001-05-22
EP1080996B1 (de) 2004-11-24
ES2233258T3 (es) 2005-06-16
DE50006732D1 (de) 2004-07-15
US6296276B1 (en) 2001-10-02
JP4763121B2 (ja) 2011-08-31
US6398253B1 (en) 2002-06-04
EP1080996A3 (de) 2002-11-20
EP1080997A2 (de) 2001-03-07
DE50008728D1 (de) 2004-12-30
EP1080997B1 (de) 2004-06-09
EP1080996A2 (de) 2001-03-07
EP1080997A3 (de) 2002-11-20
ES2222872T3 (es) 2005-02-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE20015134U1 (de) Kopf-Seitengassack-Schutzeinrichtung
DE19983762B4 (de) Airbag-Anordnung
DE10147965B4 (de) Aufblasbarer Seitenvorhang
EP0590518B1 (de) Aufblasbarer Seitenaufprall-Gassack für ein Rückhaltesystem in Fahrzeugen
EP0991550B2 (de) Flammschutzvorrichtung für gassäcke von airbagmodulen
DE10065425B4 (de) Aufblasbarer Seitenvorhang
EP1848615B1 (de) Airbag sowie verfahren zum herstellen eines airbags
DE102010003026B4 (de) Airbag
DE10114343A1 (de) Hosenträgergurt
DE102011119564A1 (de) Gassack für ein Fußgängerschutzsystem und damit ausgestattetes Kraftfahrzeug
DE102005005964A1 (de) Seitenairbag mit gesteuerter Öffnung einer Druckausgleichskammer
DE6920948U (de) Sakko
DE10354837A1 (de) Aufblasbarer Windschutzscheibenvorhang
DE29916700U1 (de) Gassack
DE102005059257A1 (de) Aufblasbarer Vorhang mit variablem Nahtmuster
DE4115884A1 (de) Abdeckung zur aufnahme eines luftsacks
DE10361372A1 (de) Aufblasbarer Vorhang
DE60306000T2 (de) Gassack
DE102020108400B3 (de) OPW-Luftsack
DE2350094A1 (de) Schutzschirm, insbesondere kopfbedeckung
DE4023348C1 (de)
EP0942850B1 (de) Gassack
DE102005011641B4 (de) Gassack
DE102004023904B3 (de) Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
DE102021129762A1 (de) Ein Airbag

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20010215

R163 Identified publications notified

Effective date: 20010925

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20030911

R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: B60R0021220000

Ipc: B60R0021231000

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years

Effective date: 20060908

R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years

Effective date: 20080818

R071 Expiry of right