DE1110050B - - Google Patents

Description

• Startgerät für Schleppraketen

  Die Erfindung betrifft ein Startgerät für Schlepp-

  raketen mit Schleppleine, mit einem auf Neigung ein-

  stellbaren Gleitstab für den Abschuß, einem Gleit-

  stabträger und einer Trommel für die Schleppleine.

  Schleppraketen enthalten eine Treibladung, die

  einen eigenen Vortrieb gibt. Ein solches Startgerät,

  das die Rakete während des Startes mittels eines

  Gleitstabträ gers in Absehußrichtung hält, arbeitet

  rückstoßfrei, so daß es auch von Hand gehalten

  werden kann. Dies ist ein Vorteil gegenüber Ab-

  schußgeräten, die den mit einer Schleppleine verbun-

  denen Flugkörper in einem geschlossenen Lauf

  aufnehmen, der die Treibladung enthält und deshalb

  auch den Rückstoß aufnehmen muß. Bei derartigen

  Abschußgeräten hat man die Trommel, welche die

  Schleppleine aufnimmt, bereits mit ihrer Achse par-

  allel zum Startgerät angeordnet und konnte dies ohne

  weiteres deshalb tun, weil die Treibladung innerhalb

  des Abschußrohres gezündet wird und deshalb die

  Trommel und das daraufgewickelte Seil gegen die

  heißen Abgase geschützt sind.

  Bei Schleppraketen, die mittels eigener Treib-

  ladung starten, hat man den Flugkörper als Haspel

  zur Aufnahme der Schleppleine ausgebildet, oder

  man hat die Haspel neben dem Startgerät aufgestellt

  Lind entsprechend der Abschußrichtung geneigt.

  Die Aufstellung der Haspel neben (.lern Startgerät

  hat aber den Nachteil, da13 die Rakete infolge des

  auftretenden starken Seilzuges von Anfang an nicht

  richtig abkommt. Es ist deshalb erwünscht, die in an

  ;ich bekannter 1Veise parallelachsig zum Startgerät

  an diesem befesti-te Trommel auch atn Gleitstab-

  tr:iger ebenso zu befestigen. Dabei muß aber darauf

  geachtet werden. da13 nicht nur die das Schleppseil

  aufnehmende Trommel, sondern auch der meist aus

  Kunststoff bestehende dünne Schleppfaden %or der

  Fiitzc des Fl;iinnienstrahls der gezündeten Rakete ge-

  schützt werden. Deshalb hat man die Verbindung

  zwischen dem Raketenkörper und dem eigentlichen

  Schleppfaden durch eine Kette, die eine Liinge von

  @tl bis 75 cm hat, liergestcllt und dadurch ein @b-

  schmelzen des Schleppfadens vermieden. (m Gegen-

  satz zu rein ballistischen Geschossen. die aus einem

  Rohr ab`gescht»sen werden. muß die Rakete, wie es

  sich erwiesen hat. schon beim Abschuß, sobald der

  Flugkörper den Gleitstab verläßt, durch das Schlepp-

  seil gesteuert werden, d. h., das Schleppseil muß be-

  reits von der Trommel abgezogen werden. Das ist

  aber bei der erforderlichen Kettenlunge nur möglich,

  wenn der Gleit;t;th entsprechend lang ist. Lange

  Gleitst;ihe sind aber nicht stabil genug. Deshalb

  :chl@igt die Ertindtin, zur @ernieidun@l dieser Nach-

  teile vor, daß der Gleitstabträger über die parallel-

  achsig an ihm befestigte Trommel hinaus vorstellt

  und mit stirnseitig angeordneten .-@ufnalinicötlnungen

  zum Einstecken von einem oder zwei Gleitst:ibcn ver-

  sehen ist. Dadurch wird der Vorteil erreicht, daß bei

  verhältnismäßig kurzer L;inge des Gleittabes die

  beim Start zunächst als Schlaufe: durchh;ingende Ver-

  bindungskette zum Schleppseil bereits soll gestreckt

  ist, bevor die Rakete den Gleitstab verl:ißt, so daß

  der Flugkörper bereits unter dem Zu" des nach«e-

  zogenen Schleppseiles steht und somit seine ihm

  durch den Gleitstab @-eg@ebene Riclitutl(-i Kilt. Außer-

  dem sind auch die Schleppleine und die Trommel

  vor der direkten Einwirkunst des Feuerstrahls ini

  Augenblick des Abschusses der Rakete geschützt.

  Das Startgerät wird dadurch handlicher, daß die

  Trommel, welche das Schleppseil aufnimmt. an

  einem Querhaupt des Gleitst@ibtr;i"ers br1'estit ist.

  das einen Durchbruch zur Bildung eines Haupt-

  griffes aufweist. Dadurch ist w;ihrend des Fluges der

  Rakete die Möglichkeit gegeben, das SlartLierät und

  mit ihm die Trommel rechtwinklig zur Abzuusrich-

  tunQ des Schleppseiles zu schwenken, wenn der Flug

  der Rakete über dem Ziel ;iligestolipt werden soll.

  Eine zweckmäßige @usführun_sfurm der Erfin-

  dung besteht darin, dalß am Querhaupt des Gleitstab-

  trägers zwei Gewindelöcher @ot-geschcn sind. von

  denen das eine Gewindeloch die mit Fliigclniuttcr

  versehene Achse zum Festkleninicn der Trommel

  aufnimmt und das andere Gc@@indelocli für die «ahl-

  weise Verwendung eines 1111 sich bck@inntcn Leinen-

  kastens vor2eschcn ist.

  Um das 1l.indLcriit auch unter schwicrioen Bedin-

  gungen, beispielsweise bei scliwercni See g an g auf

  einem Schiff, benutzen zu können, kann es vorteilhaft

  sein, die Abscliu13riclittin@g zu stabilisieren. Zit diesem

  Zweck weist das Öricrllllupt nach einem weiteren

  Merkmal der Erfindung ein drittes Gewindeloch für

  den Gewindezapfrn eines Gewichtspendels aul. der

  mit dem Gewichtspendel durch ein Kleninigclenl; und

  ein K;ird;ingclenk verbunden ist, das \on einem

  1-(altebügcl -mit Bodenstecker getr;igcn wird. Das

  dritte Gcwindelocli kann auch zur Bcfcstigung eins

  an sich bekannten i-rdstecker. mit Gewindezapfen

  dierlcil.

  Die ZliclilltlnL, zelut ein :@ll@flll@@11ng@bel@@IC1 de,'

  Erfindun@@s@@@@cnstandcs. und zw;lr in

  Fig. 1 das Start<_er;it mit einem die Startstäbe tr;i-

  gcnlIen @leit<tahtr@igcr finit reclitw'inklig daran bc-

  festi2teni Querhaupt. das die Trommel für die

  Sch)cppschnur tr;igt. in Seitenansicht.

  Fie. 2 das StartLcriit auf einem in den Erdboden

  cingcsteckten Pl:lhl niit etwa Erhöhung in Ab-

  schußstcllung.

  Fig. i das Startgerät nach dem Abschuß der

  1Zal:etc atlc der Hand des Schützen.

  Fig. -1 das Startgeriit mit einem am Querhaupt

  wahlweise an Stelle der Trommel verwendeten

  Leinenkasten für die in kreuzweise eingelegten

  Lagen untergebrachte Schleppschnur,

  Fig. 2, ein mit einem Bodenstecker versehenes

  Kardangcliiinge für die Aufnahme des Querhauptes

  des Startgerätes,

  F12. C das Kardangehänge nach Fig. 5 in geneigter

  Lage.

  Das Startgerät besteht aus dem Gleitstabträger 1.

  der an seinem vorderen Ende einen oder zwei im

  Abstand voneinander und parallel zueinander ange-

  ordnete Startstäbe 2 tr@igt. Die Stäbe können in ent-

  sprechenden Bohrungen des Gleitstabträgers 1 ab-

  nehmbar lagern. Auf diese Stäbe wird die Rakete 16

  mit Führungcri 17 aufgesteckt. Hinter der Rakete ist

  am Geriitekörper 1 ein Schutzschirm 3 aus dünnem

  Blech od. dgl. @ orgeschen. der die Hand des Schützen

  gegen die ausströmenden Gase schützt. Hinter dem

  Schutzschirm ist an den Gleitstabtriiger 1 ein Quer-

  haupt 15 rechtwinklig angelenkt, das einen Durch-

  bruch 15C1 aufweist. so daß es einen etwa wie bei

  Pistolen üblichen Handgriff 15b bildet. Vorn am

  Querhaupt 1 5 ist die (#ewiridebohrung 5 für die

  Achse 6 der 'Fromme] 7 vorgesehen. Nach dem Auf-

  stecken der Trommel 7 auf die Achse 6 wird als

  Sicherung die Flügelmutter 8 aufgeschraubt. Die

  Rakete 16 ist mit der Trommel 7 über einen dünnen

  Perlonfaden 2(1 verbunden. der mittels der Kette 19

  -in die Flügel 18 der Rakete angeschlossen wird.

  Unterhalb der Trommel 7 ist am Querhaupt 15 die

  Gewindebohrung 12 vor;eselicli. in die ein kurzer

  Stift oder eingleichartige .Achse wie die Achse 6

  eingesetzt werden kann. um einen Leinenkasten 13

  für eine Schleppleine 32 (in kreuz und quer gelegten

  Lagen) w'ahlw'eise aufnehmen zu können (Fig.4).

  Hinten am Oucrliatipt 15 kann eine dritte Gcw7inde-

  hohrtin« 14 vorgesehen sein. die auf einem Erdpfahl

  21 (Fi(,@ ?. -4+) festgeschraubt werden kann. \Vahlweise

  kann die Bohrung ohne Gewinde auf den Zapfen 14

  aufgesteckt und mit der Klemmschraube 22 fest-

  gehalt°_n wverden.

  In den Fig 5 und 6 ist ein Kardangehänge dar-

  gestellt, das dazu dient. das Startgerät auch bei See-

  gang auf einem Schiff (z. B. bei Rettungsarbeiten ;:;1f

  hoher See) verwenden zu kiinricrl. Das Kardan-

  geh'inge besteht aus einem Bügel 23 finit beider<citi@@

  etwa in Dreieckform gebogn;n SclieniKclri, die tlllle:7

  von einem Flanschstück zusamincngehalten v.erden.

  das unten einen 13odcnstccker 24 tniLt. D:iniit k;inn

  der Bügel 23 in ein P:1ßloch auf ciri@lli Schill@de#:k

  od. d-1. eingesteckt werden. Die Bügel:chenkcl 23

  bilden oben flache Oben 25,che \on eirein 13ulzei;

  26 7US;1mr11ellgeh;illell werden. .-11i (LA- Ach@c 26

  hingt mit dem Zapicri 27 das oben <@;lbelförmi@@ aus-

  eebildete Pendel 28, 29: am obirl Irei herausstehen-

  den Teil der Gabel sitzt ein Klcmnigelcnk 3(I. 31. in

  dem eine BolzenHaue 3(I mit einer@Klemmschrauhe

  31 festgestellt werden kann. Die hl;uiL: tr;:Lt ;1:i

  ihrem freien Ende oben eine Sehraube, die in die

  Bohrung 14 (Fig. ? und -+) eingeschraubt wird. D;:s

  Pendel 28 trägt unten das Gewicht 29. das die senk-

  rechte Einstellung der BolZerlklatle 3(1 Rew-ührleistct.

Claims (1)

1. PATEN TANSPRCJCHE: 1. Startgerät für Schleppraketen mit Schlepp- leine. mit einem auf Neigung einstellbaren Gleit- stab für den Abschuß. einem Gleitstabtriir2er und einer Trommel für die Schleppleine, dadurch ge- kennzeichnet, daß der Gleitst;ibtr@iger (1) über die parallelachsig an ihm befestigte Trommel (7) hinaus vorsteht und mit stirnseitig angeordneten Aufnahmeöffnungen zum Einstecken von einem oder zwei Gleitstuben (2) versehen ist. 2. Startgerät nach Anspruch 1. dadurch ge- kennzeichnet, daß die Trommel (7) an einem Querhaupt (15) des Gleitstabtriigers (1) befestigt ist, das einen Durchbruch (15a) zur Bildung eines Handgriffes (15b) aufweist. 3. Startgerät nach Anspruch 1 und ?. dadurch gekennzeichnet. daß am Querhaupt (15) des Gleitstabträeers (1) zwei Gewindelöcher (#. 12) vorgesehen sind. von denen das eine Cjew,inde- loch (5) die mit Flügelmutter (8) versehene Achse (6) zum Festklemmen der Trommel (7) aufnimmt und das andere Gewindeloch (12) für die wahl- weise Verwendung eines an sich bekannten Leinenkastens (13) vor-esehen ist. 4. Startgerät nach Anspruch 1 bis 3. da- durch gekennzeichnet. daß das Querhaupt (l5) ein drittes Gewindeloch (14) für den Gewinde- zapfen eines Gewichtspendels (28. 29) aufweist. der mit dem Geiviclitspctidel durch ein Klemm- gelenk (30. 31) und ein Kardam-,elcnk (2f6 27) verbunden ist. das von einem Haltebüecl (23) mit Bodenstecker (24) getrclgen wird. In Betracht £,czogenc Drrickschrif ten: Deutsche Patentschriften Nr. 25 4 7<,. 3l)'_' 96F. 304 274. 506 011- 561 (134. '27 06f). 809 156. £64 525: österreichische Patentschrift Nr. 5F; 521: schweizerische Patentschriften \r. -171 -101. 271403, 279 5-35. 25:1-161: französische Patentschrillen Nr. 502 598. 5U- K 816 881. 887 850. 898 103- 917 311. 985 30S: USA.-Patentschriften Nr. 1 332 716. 2 069 27 <. 21113740- , 2426592. '_'-19(1 37 8. 2'#226c85. 255f)=