CN212559063U - 乘客输送机 - Google Patents

Abstract

本实用新型的实施方式涉及乘客输送机。提供一种能够将LED简单地安装于扶手导轨的乘客输送机。照明装置(70)具有：罩支承部(92)，沿着扶手导轨(74)被螺纹固定；透射性的罩(84)，安装于罩支承部(92)，为长条状且具有柔软性；带状的LED基板(86)，收纳于由罩(84)与罩支承部(92)形成的空间(96)内；以及LED(88)，在LED基板(86)上隔开规定间隔而设置。

Description

乘客输送机

本申请以日本专利申请2019－126734(申请日2019年07月08日)为基础，并从该申请享受优先的权益。本申请通过参照该申请而包含该申请的全部内容。

技术领域

本实用新型的实施方式涉及乘客输送机。

背景技术

近年来，在乘客输送机的栏杆中使用了具有LED装置的照明装置，该LED装置能够与位于栏杆的端部的半圆型部分相配合地柔性地弯曲。

实用新型内容

在上述那样的照明装置中，存在如下问题：安装于扶手导轨的部件变多而成本提高，并且安装作业也花费时间。

因此，本实用新型的实施方式鉴于上述问题点，其目的在于提供一种能够将LED简单地安装于扶手导轨的乘客输送机。

本实用新型的实施方式的乘客输送机具有栏杆、扶手导轨、扶手带、以及照明装置。扶手导轨设于所述栏杆的周围。扶手带在所述扶手导轨上行进。照明装置对所述栏杆进行照明。该照明装置具有罩支承部、罩、带状的LED基板、以及LED。罩支承部沿着所述扶手导轨被螺纹固定。罩安装于所述罩支承部，为长条状，且具备带有柔软性的透射性。带状的LED基板收纳于由所述罩与所述罩支承部形成的空间内。LED在所述LED基板上隔开规定间隔而设置。

根据上述构成的乘客输送机，能够将LED简单地安装于扶手导轨。

附图说明

图1是表示实施方式的自动扶梯的侧面说明图。

图2是栏杆的上部的放大纵剖面图。

图3是从安装于扶手导轨的下面板的状态的侧面观察照明部的纵剖面图。

图4是入口部的主视图。

图5是图4中的A－A线剖面图。

具体实施方式

以下，参照图1～图5，对本实用新型的一实施方式的自动扶梯10进行说明。

(1)自动扶梯10

参照图1对自动扶梯10的构造进行说明。图1是从侧面观察自动扶梯10的说明图。

如图1所示，自动扶梯10的框架即桁架12跨越建筑物1的上层与下层并使用支承角铁2、3来支承。

如图1所示，在位于桁架12的上端部的上层侧的机械室14内部，设有使梯级30行进的驱动装置18、左右一对驱动链轮24、24、以及左右一对扶手带链轮27、27。驱动装置18具有：由感应电动机(异步电动机)构成的马达20；减速机；安装于该减速机的输出轴的输出链轮；由该输出链轮驱动的驱动链22；以及使马达20的旋转停止且保持停止状态的盘式制动器。驱动链轮24通过该驱动链22进行旋转。左右一对驱动链轮24、24与左右一对扶手带链轮27、27通过未图示的连结带连结并同步地旋转。另外，在上层侧的机械室14内部设有控制马达20、盘式制动器等的控制部50。

如图1所示，在位于桁架12的下端部的下层侧的机械室16内部设有从动链轮26。在上层侧的驱动链轮24与下层侧的从动链轮26之间架设有左右一对环状的梯级链28、28。即，在左右一对梯级链28、28上以等间隔安装有多个梯级30的车轮301。梯级30的车轮301沿着固定于桁架12的未图示的导轨而行进，并且与位于驱动链轮24的外周部的凹部和位于从动链轮26的外周部凹部卡合而上下翻转。另外，车轮302在固定于桁架12的导轨25上行进。

如图1所示，在桁架12的左右两侧立设有左右一对裙板44、44与左右一对栏杆36、36。在栏杆36的上部设置有扶手导轨74，扶手带38沿着该扶手导轨74而移动。在扶手导轨74的下部、即内周面设有照明装置70。关于该照明装置70，之后进行详细说明。在栏杆36的上层侧的正面下部设置有上层侧的正面裙板40，在下层侧的正面下部设置有下层侧的正面裙板42，从正面裙板40、42分别突出有扶手带38的出入口即入口部46、48。裙板44设于栏杆36的侧面下部，梯级30在左右一对裙板44、44之间行进。在上下层的裙板44的内侧面分别设有操纵箱52、56、扬声器54、58。

如图1所示，扶手带38从上层侧的入口部46进入正面裙板40内，经由引导辊组64架设于扶手带链轮27，之后，经由引导辊组66在裙板44内移动，从下层侧的入口部48露出到正面裙板42外。而且，扶手带链轮27与驱动链轮24一同旋转，从而扶手带38与梯级30同步地移动。另外，在旋转的扶手带链轮27上具有用于按压行进的扶手带38的按压部件68。

如图1所示，在位于上层侧的机械室14的顶面的乘降口水平地设有上层侧的乘降板32，在位于下层侧的机械室16的顶面的乘降口水平地设有下层侧的乘降板34。在乘降板32的前端设置有梳齿状的梳齿板60，梯级30从该梳齿板60进出或者进入。另外，在乘降板34上也设有梳齿状的梳齿板62。

(2)照明装置70

参照图1～图3对照明装置70进行说明。

首先，参照图2，对安装照明装置70的栏杆36的上部的构造进行说明。构成栏杆36的栏杆面板是透明的玻璃板72。在玻璃板72的上端部设有金属制的扶手导轨74。如图2所示，扶手导轨74具有：供玻璃板72的上端部嵌入的嵌合部76；从该嵌合部76的下端沿左右方向分别延伸的左右一对下面板78；从左右一对下面板78的左右两端部向上方延伸的左右一对外面板80；以及从左右一对外面板80的上端部向左右两侧稍倾斜且分别延伸设置的左右一对引导部82。

如图2所示，聚氨酯橡胶制的扶手带38的左右两端弯折成纵截面C字型，该弯折部分的内周部覆盖在左右一对引导部82、82上。由此，扶手带38沿着左右一对引导部82、82行进。

如图2所示，在与梯级30相反侧的扶手导轨74的下面板78的下部设有照明装置70。如图1所示，照明装置70由上层的半圆型部分70a与下层的半圆型部分70b、以及上层与下层之间的直线的部分70c构成。直线的部分70c固定于栏杆36的直线的部分。上层的半圆型部分70a与下层的半圆型部分70b沿着栏杆36的上层的端部的半圆型部分36a与下层的端部的半圆型部分36b而固定。

照明装置70具有LED基板86、具有规定的长度的罩84、以及罩支承部92。

如图3、图5所示，带状的LED基板86在长度方向上具有规定的长度，并且在长度方向上具有柔软性。在LED基板的下表面按每规定间隔设有多个LED88。LED基板86与LED88由硅89一体成型且具有柔软性，能够在长度方向上弯曲。LED基板86由具有柔软性的导体(例如，铜箔)构成，从LED基板86的一端部起延伸有用于向各LED88供给电源的线缆100(参照图5)。作为具有柔软性的带状的LED基板86，例如使用带状LED，作为LED88，使用芯片LED(表面安装型LED)，并用硅89覆盖。

罩支承部92是其前后方向(长度方向)具有与扶手导轨74相同的长度的金属板，并且如图2所示，其左右两端部向下方折弯，进而下端部向内侧突出，形成有左右一对凸缘部94、94。该罩支承部92安装于扶手导轨74的下面板78。在该安装方法中，在下面板78按每规定间隔形成有螺纹孔97，在罩支承部92也按每规定间隔形成有螺纹孔98。在嵌合部76与外面板80之间的空间配置有螺母91，从罩支承部92的螺纹孔98朝向上方螺合螺钉93，将罩支承部92螺纹固定于下面板78。

如图2所示，罩84装卸自如地安装于罩支承部92的下方。该罩84是具有透射性的合成树脂制，并且纵截面形状为上方开口，下表面为半圆型。而且，在上端部朝向外侧突出有左右一对爪90、90，与罩支承部92的左右一对凸缘部94、94卡合。在该罩支承部92与罩84的内部形成空间96。如图2所示，LED基板86以载置于该空间96内部且罩84的上表面的方式配置，并且罩84与罩支承部92未被固定，成为沿着长度方向移动自如。另外，由于罩84仅通过左右一对爪90、90与凸缘部94、94卡合，因此可简单地安装。

(3)入口部46中的照明装置70的构造

接着，对使照明装置70进入入口部46的构造进行说明。如上述那样，沿着栏杆36的上层的端部的半圆型部分36a安装的照明装置70到达上层的入口部46。在该位置，扶手导轨74与扶手带38成为上下反转的状态。

入口部46为从上层的正面裙板40突出的梯形形状，并且在其正面部分形成有沿着扶手带38的外径的椭圆形状的入口开口部102。在该入口开口部102的内周部分配置有纵截面C字型的入口移动体104，该入口移动体104比扶手带大且比入口开口部102小。该入口移动体104沿着扶手导轨74滑动自如，入口移动体104的前端部从入口开口部102突出。在入口部46、即正面裙板40内部且入口移动体104的基部附近，固定有由限位开关构成的入口开关106。在乘客等的包碰到了入口移动体104的前端的情况下，入口移动体104进入入口部46内部，按压入口开关106。当入口开关106被按压时，控制部50为了乘客的安全而使自动扶梯10停止。

在入口开口部102的上端中央部，沿纵向连续地开口有扶手导轨74所贯通的导轨开口部108。另外，照明装置70所贯通的照明开口部110也与导轨开口部108连续地开口。

玻璃板72、扶手导轨74、扶手导轨74以及扶手带38贯通导轨开口部108与入口开口部102，扶手带38在正面裙板40内部移动。另一方面，固定于扶手导轨74的照明装置70也贯通照明开口部110，并进入正面裙板40内部。

下层的正面裙板42中的入口部48也具有与入口部46相同的构造，照明装置70进入正面裙板42内部。

在上层的正面裙板40中，从配置于照明装置70的空间96的LED基板86延伸的电源供给用的线缆100从正面裙板40内部布线至位于机械室14的控制部50。

LED基板86具有规定的长度，形成为比从下层到上层的罩支承部92与罩84的长度长。因此，在插通于照明装置70的空间96并从上层插通到下层的情况下，由于LED基板86中富裕一些长度，因此其长度通过位于下层的正面裙板42内部的LED基板86的长度进行调整、或者通过位于上层的正面裙板40内部的LED基板86的长度进行调整。此时，由于LED基板86在空间95内部滑动自如，因此仅通过维护人员拉动LED基板86并使其滑动，就能够简单地调整位于下层的正面裙板42内部的LED基板86的长度和位于上层的正面裙板40内部的LED基板86的长度。

(4)效果

根据本实施方式，在将照明装置70安装于扶手导轨74的情况下，利用螺钉93将罩支承部92螺纹固定在扶手导轨74的下面板78，接着，在配置了LED基板86之后，安装罩84。在这种情况下，由于在罩84上设有左右一对爪90、90，因此仅通过与罩支承部92的左右一对凸缘部94、94卡合，就能够安装罩84。反之，在卸下的情况下，首先，卸下罩84，在取下LED基板86之后，仅将罩支承部92从扶手导轨74的下面板78卸下即可。

另外，由于照明装置70是安装于扶手导轨74的下面板78的构造，因此维护人员的手容易到达该安装作业的位置，能够改善作业。

另外，由于LED基板86的布线仅将从LED基板86的端部突出来的线缆100与电源的供给连接，因此能够使布线作业简单。

另外，由于在从下层的正面裙板42到上层的正面裙板40的扶手导轨74中设置LED基板86，因此即使LED基板86的位置偏移，也无需调整LED88的位置。

另外，由于根据自动扶梯10的长度来决定LED基板86的长度，能够将富裕的LED基板86隐藏在正面裙板40或者正面裙板42内，因此容易进行设置。

另外，由于扶手导轨74的下部被LED88照明，并且LED88也沿着栏杆36的半圆型部分36a、36b的部分发光，因此能够提高自动扶梯10的外观设计感。

另外，扶手导轨74能够在安装有照明装置70的状态下进入入口部46、48内部并固定。

另外，即使在现有的自动扶梯10中，也能够将照明装置70简单地安装于其扶手导轨74。

【变更例】

在上述实施方式中，在罩84的纵截面形状中下部为半圆型，但也可以取而代之为多边形或者其他形状。

另外，在上述实施方式中，对应用于自动扶梯10而进行了说明，但也可以取而代之应用于自动人行道。

上述中对本实用新型的一实施方式进行了说明，但该实施方式是作为例子而提出的，并不意图限定实用新型的范围。这些新的实施方式能够以其他各种方式实施，在不脱离实用新型的主旨范围内，能够进行各种省略、替换、变更。这些实施方式及其变形包含在实用新型的范围及主旨中，并且包含在权利要求书所记载的实用新型及其等效的范围内。

Claims (7)

1.一种乘客输送机，具有：

栏杆；

扶手导轨，设于所述栏杆的周围；

扶手带，在所述扶手导轨上行进；以及

照明装置，对所述栏杆进行照明，

所述照明装置具有：

罩支承部，沿着所述扶手导轨被螺纹固定；

透射性的罩，安装于所述罩支承部，为长条状且具有柔软性；

带状的LED基板，收纳于由所述罩与所述罩支承部所形成的空间内；以及

LED，在所述LED基板上隔开规定间隔而设置。

2.如权利要求1所述的乘客输送机，其中，

乘降口处的所述栏杆的端部被形成为半圆型，

所述扶手导轨沿着半圆型的所述栏杆的端部而设置，

沿着半圆型的所述扶手导轨安装有所述照明装置。

3.如权利要求2所述的乘客输送机，其中，

在所述乘降口处的所述栏杆的下部设置有正面裙板，

在所述正面裙板突出有入口部，

所述照明装置在所述扶手导轨贯通地进入所述入口部内。

4.如权利要求3所述的乘客输送机，其中，

关于所述入口部内的所述照明装置，所述LED基板从所述罩支承部与所述罩内的所述空间进一步突出。

5.如权利要求4所述的乘客输送机，其中，

线缆从所述LED基板的端部延伸。

6.如权利要求5所述的乘客输送机，其中，

所述LED基板沿长度方向被滑动自如地收纳于所述空间内。

7.如权利要求1所述的乘客输送机，其中，

所述扶手导轨具有：

嵌合部，供所述栏杆的栏杆面板的上端部嵌入；

下面板，从所述嵌合部的下端沿左右方向分别延伸；

左右一对外面板，从所述下面板的两个左右端部向上方延伸；以及

左右一对引导部，从左右一对所述外面板的上端部向外侧稍倾斜地延伸设置，

所述扶手带的左右两端被弯折，该弯折后的部分的内周部覆盖在左右一对所述引导部上，

所述罩支承部被螺纹固定于所述下面板。

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