CN212668929U - 乘客输送机 - Google Patents

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CN212668929U CN202021054203.6U CN202021054203U CN212668929U CN 212668929 U CN212668929 U CN 212668929U CN 202021054203 U CN202021054203 U CN 202021054203U CN 212668929 U CN212668929 U CN 212668929U
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tube
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砂田哲哉
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Toshiba Elevator and Building Systems Corp
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Toshiba Elevator Co Ltd
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Abstract

本实用新型的实施方式涉及乘客输送机。提供使用了没有表面盖的LED装置的乘客输送机。乘客输送机具有:设置在栏杆(36)周围的扶手轨道(74);扶手带(38);具有透射性且为合成树脂制的管(84);设置在管(84)内部的LED基板(86);隔开规定间隔地设置在LED基板(86)上的LED(88);以及支承管(84)的金属制的支承部(92),将支承部(92)固定于扶手轨道(74)的下部。

Description

乘客输送机
本申请以日本专利申请2019-109229(申请日:2019年6月12日)为基础,而享受该申请的优先权。本申请通过参照该申请而包含该申请的全部内容。
技术领域
本实用新型的实施方式涉及一种乘客输送机。
背景技术
近年来,在乘客输送机的栏杆中使用具有LED装置的照明装置,该LED装置能够与处于栏杆端部的半圆形部分相匹配而灵活地弯曲。
在上述那样的照明装置中,由于需要设置覆盖LED装置的透明的表面盖,因此存在其安装部件变多而成本上升,并且安装以及拆卸也花费时间这样的问题点。
实用新型内容
因此,本实用新型的实施方式是鉴于上述问题点而进行的,其目的在于提供一种使用了没有表面盖的LED装置的乘客输送机。
本实用新型的实施方式为一种乘客输送机,具有:栏杆;扶手轨道,设置在栏杆周围;扶手带,在上述扶手轨道上行进;管,具有透射性,且为合成树脂制;LED基板,在上述管内部沿着上述管设置;LED,隔开规定间隔地设置在上述LED基板上;支承部,支承上述管;以及第1连接机构,将上述支承部固定于上述扶手轨道的下部。
在上述乘客输送机中优选为,上述第1连接机构具有:爪,从上述支承部的上表面突出;以及卡合孔,在上述扶手轨道的下表面上开口,供上述爪卡合。
在上述乘客输送机中优选为,在上述管的左右两侧部形成有槽,在上述支承部的两端部形成有凸缘部,上述凸缘部与上述槽卡合,上述支承部支承上述管。
此外,本实用新型的实施方式为一种乘客输送机,具有:栏杆;扶手轨道,设置在栏杆周围;扶手带,在上述扶手轨道上行进;管,具有透射性,且为合成树脂制;LED基板,在上述管内部沿着上述管设置;LED,隔开规定间隔地设置在上述LED基板上;以及第2连接机构,将上述管固定于上述扶手轨道的下部。
在上述乘客输送机中优选为,上述第2连接机构具有:爪,从上述LED基板突出;以及卡合孔,在上述扶手轨道的下表面上开口,供上述爪卡合。
在上述乘客输送机中优选为,在处于上述栏杆的端部的弯曲成半圆形的上述扶手轨道上,也设置有上述管。
在上述乘客输送机中优选为,在上述管内的空腔中插入有上述LED基板。
在上述乘客输送机中优选为,上述管与上述LED基板一体成型。
在上述乘客输送机中优选为,上述管由硅形成。
在上述乘客输送机中优选为,从上述管的一端部,从上述LED基板引出电缆。
根据上述构成的乘客输送机,能够使用没有表面盖的LED装置。
附图说明
图1是表示本实用新型的实施方式1的自动扶梯的侧视说明图。
图2是栏杆上部的放大纵截面图。
图3是将管安装于扶手轨道的下面板的状态下的从侧面观察的纵截面图。
图4是实施方式2的栏杆上部的放大纵截面图。
具体实施方式
以下,参照附图对本实用新型的一个实施方式的自动扶梯10进行说明。
<实施方式1>
参照图1~图3对实施方式1的自动扶梯10进行说明。
(1)自动扶梯10
参照图1对自动扶梯10的构造进行说明。图1是从侧面观察自动扶梯10的说明图。
如图1所示,自动扶梯10的框架即桁架12,跨越建筑物1的上层和下层并利用支承角铁2、3进行支承。
如图1所示,在处于桁架12上端部的上层侧的机械室14内部,设置有使梯级30行进的驱动装置18、左右一对驱动链轮24、24、左右一对带轮27、27。驱动装置18具有由感应电动机(induction motor)构成的马达20、减速器、安装于该减速器的输出轴的输出链轮、由该输出链轮驱动的驱动链22、使马达20的旋转停止且保持停止状态的盘式制动器。通过该驱动链22使驱动链轮24旋转。左右一对驱动链轮24、24与左右一对带轮27、27通过未图示的连结带连结而同步旋转。此外,在上层侧的机械室14内部设置有对马达20、盘式制动器等进行控制的控制装置50。
如图1所示,在处于桁架12下端部的下层侧的机械室16内部,设置有从动链轮26。在上层侧的驱动链轮24与下层侧的从动链轮26之间,架设有左右一对环状的梯级链28、28。即,在左右一对梯级链28、28上等间隔地安装有多个梯级30的车轮301。梯级30的车轮301沿着固定于桁架12的未图示的导轨行进,并且与处于驱动链轮24的外周部的凹部和处于从动链轮26的外周部的凹部卡合而上下反转。此外,车轮302在固定于桁架12的导轨25上行进。
如图1所示,在桁架12的左右两侧立设有左右一对裙式护板44、44和左右一对栏杆36、36。在栏杆36的上部设置有扶手轨道74,扶手带38沿着该扶手轨道74移动。在扶手轨道74的下部、即内周面上设置有照明装置70。关于该照明装置70将在之后详细说明。在栏杆36的上层侧的正面下部设置有上层侧的正面裙式护板40,在下层侧的正面下部设置有下层侧的正面裙式护板42,从正面裙式护板40、42分别突出有扶手带38的出入口即入口部46、48。裙式护板44设置在栏杆36的侧面下部,梯级30在左右一对裙式护板44、44之间行进。在上下层的裙式护板44的内侧面上分别设置有操作盘52、56、扬声器54、58。
如图1所示,扶手带38从上层侧的入口部46进入到正面裙式护板40内,经由引导辊组64而架设在带轮27上,之后,经由引导辊组66在裙式护板44内移动,从下层侧的入口部48驶出到正面裙式护板42外。并且,通过带轮27与驱动链轮24一起旋转,由此扶手带38与梯级30同步地移动。此外,具有用于将行进的扶手带38按压于旋转的带轮27的按压部件68。
如图1所示,在处于上层侧的机械室14的顶面的乘降口水平地设置有上层侧的乘降板32,在处于下层侧的机械室16的顶面的乘降口水平地设置有下层侧的乘降板34。在乘降板32的前端设置有梳齿状的梳齿板60,梯级30相对于该梳齿60驶出或者进入。此外,在乘降板34上也设置有梳齿状的梳齿板62。
(2)照明装置70
参照图1~图3对照明装置70进行说明。
首先,参照图2对安装照明装置70的栏杆36上部的构造进行说明。由透明的玻璃板72构成栏杆36。在该玻璃板72的上端部设置有金属制的扶手轨道74。如图2所示,该扶手轨道74具有供玻璃板72的上端部嵌入的嵌合部76、从该嵌合部76的下端分别向左右方向延伸的下面板78、从下面板78的两端部向上方延伸的外面板80、以及从外面板80的上端部向两侧稍微倾斜地延伸设置的引导部82。
如图2所示,聚氨酯橡胶制的扶手带38被弯曲成C型,其两端的内周部覆盖左右一对引导部82、82。由此,扶手带38沿着左右一对引导部82、82行进。
如图1所示,在与梯级30相反侧的扶手轨道74的下面板78的下部,设置有照明装置70。照明装置70为,在具有透射性、乳化了的硅制的管84内部,内置有具有柔软性的LED基板86,在LED基板86的下表面上每隔规定间隔地设置有LED88。在管84的纵截面形状中,上表面形成为平坦面,作为透光面的下表面为半圆形。此外,在管84的两侧部的上部,沿着长度方向形成有左右一对槽90。LED基板86和LED88位于管84内的上部。作为具有柔软性的LED基板86,例如使用带状LED,作为LED88,使用贴片LED(表面安装型LED)。
作为将具有LED88的LED基板86内置到管84内的方法,例如存在:将LED基板86与硅一体地模制成型而形成管84的方法;或者,预先形成管84,在该管84中沿着长度方向设置空腔,向该空腔内插入LED基板86的方法。
如图2、图3所示,在管84的上方配置有将金属板弯折而成的支承部92。如图2所示,支承部92为,覆盖管84的上表面和左右两侧部,并且在其下端部形成有凸缘部94,与管84的槽90卡合。由此,管84由支承部92支承。如图3所示,在支承部92的上表面上每隔规定间隔地形成有爪96。另一方面,在扶手轨道74的下面板78上开口有卡合孔98,供爪96卡合。由此,管84和支承部92支承于扶手轨道74的下面板78。
如图3所示,从LED基板86的一端部,设置有用于向各LED88供给电源的电缆100,该电缆100从管84的一端部突出。该电缆100例如与控制装置50连接,被供给电源并且其接通、断开被控制。并且,在安装管84的情况下,当使电缆100所突出的一端侧设为上层侧时,电缆100与控制装置50之间的距离变短,能够缩短电缆100的绕线。
管84为硅制,LED基板86也具有柔软性,因此能够简单地弯折。因此,如图1所示,该管84的部分84a如图1所示那样从盖体的入口部46起安装于扶手轨道74,该扶手轨道74设置在形成为半圆形的栏杆36a上,部分84c与从上层起平缓地倾斜的扶手轨道74连续地安装,部分84b在下层安装于形成为半圆形的栏杆部48b,并到达下层的入口部48。由此,能够以将由玻璃板72形成的栏杆36全部覆盖的方式安装管84,在使LED88点亮的情况下,能够对栏杆36全部进行照明。
(3)效果
根据本实施方式,仅通过将内置有具有LED88的LED基板86的管84安装于支承部92,之后使支承部92的爪96与卡合孔98卡合,就能够简单地安装于扶手轨道74。
此外,由于管84和LED基板86具有柔软性,因此能够使其与上层和下层的半圆形的栏杆36a、36b相匹配地弯曲,因此能够对栏杆36整体进行照明。
此外,由于管84下部的透光面为纵截面半圆形,因此来自LED88的光被彻底地向外方照射。
此外,由于LED基板86被管84覆盖,因此即使管84被雨水等润湿也不会发生故障,还具有防水效果。
此外,由于仅从管84的一端部引出电缆100,因此只要将该电缆100与控制装置50电连接即可,还能够简单地进行布线。
<实施方式2>
接着,参照图4对实施方式2的自动扶梯10的照明装置70进行说明。
在实施方式1中,在管84的上部安装支承部92,使爪96从该支承部92突出,与扶手轨道74的下面板78的卡合孔98卡合,对管84进行固定。代替该情况,在本实施方式中,不使用支承部92,而如图4所示,使爪96从内置于管84的LED基板86直接突出。而且,通过使爪96与卡合孔98卡合,能够将管84直接安装于扶手轨道74的下面板78。
在本实施方式中,也能够更简单地进行管84的安装。
<变更例>
在上述实施方式中,在管84的纵截面形状中下部为半圆形,但也可以代替该情况而成为多边形或其他形状。
此外,在上述各实施方式中,管84为硅制,但也可以使用除此以外的具有透射性的合成树脂。
此外,在上述实施方式中,在自动扶梯10的左右一对栏杆36、36上分别设置有一根管84。但是,在自动扶梯10的长度较长的情况下,也可以代替一根管84,而分割成两根或多根管84来构成照明装置70。
此外,在实施方式1中,在支承部92上设置爪96,在下面板78上设置卡合孔98,但也可以代替该情况,而在下面板78上设置爪96,在支承部92上设置卡合孔98。在该情况下,其构成为,在爪96与支承部92的卡合孔98卡合了时,不与管84接触。
此外,在上述实施方式中,应用于自动扶梯10而进行了说明,但也可以代替该情况而应用于自动人行道。
以上,对本实用新型的一个实施方式进行了说明,但该实施方式是作为例子而提示的,并不意图对实用新型的范围进行限定。这些新的实施方式能够以其他各种方式加以实施,在不脱离实用新型的主旨的范围内能够进行各种省略、置换、变更。这些实施方式以及其变形包含于实用新型的范围以及主旨中,并且包含于权利要求所记载的实用新型和与其等同的范围中。

Claims (10)

1.一种乘客输送机,具有:
栏杆;
扶手轨道,设置在栏杆周围;
扶手带,在上述扶手轨道上行进;
管,具有透射性,且为合成树脂制;
LED基板,在上述管内部沿着上述管设置;
LED,隔开规定间隔地设置在上述LED基板上;
支承部,支承上述管;以及
第1连接机构,将上述支承部固定于上述扶手轨道的下部。
2.如权利要求1所述的乘客输送机,其中,
上述第1连接机构具有:
爪,从上述支承部的上表面突出;以及
卡合孔,在上述扶手轨道的下表面上开口,供上述爪卡合。
3.如权利要求2所述的乘客输送机,其中,
在上述管的左右两侧部形成有槽,
在上述支承部的两端部形成有凸缘部,
上述凸缘部与上述槽卡合,上述支承部支承上述管。
4.一种乘客输送机,具有:
栏杆;
扶手轨道,设置在栏杆周围;
扶手带,在上述扶手轨道上行进;
管,具有透射性,且为合成树脂制;
LED基板,在上述管内部沿着上述管设置;
LED,隔开规定间隔地设置在上述LED基板上;以及
第2连接机构,将上述管固定于上述扶手轨道的下部。
5.如权利要求4所述的乘客输送机,其中,
上述第2连接机构具有:
爪,从上述LED基板突出;以及
卡合孔,在上述扶手轨道的下表面上开口,供上述爪卡合。
6.如权利要求1或4所述的乘客输送机,其中,
在处于上述栏杆的端部的弯曲成半圆形的上述扶手轨道上,也设置有上述管。
7.如权利要求1或4所述的乘客输送机,其中,
在上述管内的空腔中插入有上述LED基板。
8.如权利要求1或4所述的乘客输送机,其中,
上述管与上述LED基板一体成型。
9.如权利要求1或4所述的乘客输送机,其中,
上述管由硅形成。
10.如权利要求1或4所述的乘客输送机,其中,
从上述管的一端部,从上述LED基板引出电缆。
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