JP2020200162A

JP2020200162A - 乗客コンベア

Info

Publication number: JP2020200162A
Application number: JP2019109229A
Authority: JP
Inventors: 哲哉砂田; Tetsuya Sunada
Original assignee: Toshiba Elevator Co Ltd
Current assignee: Toshiba Elevator and Building Systems Corp
Priority date: 2019-06-12
Filing date: 2019-06-12
Publication date: 2020-12-17
Anticipated expiration: 2039-06-12
Also published as: CN212668929U; JP6810196B2

Abstract

【課題】表面カバーがないＬＥＤ装置を用いた乗客コンベアを提供する。【解決手段】欄干３６の周囲に設けられた手摺りレール７４と、手摺りベルト３８と、透過性のある合成樹脂製のチューブ８４と、チューブ８４内部に設けられたＬＥＤ基板８６と、ＬＥＤ基板８６に所定間隔を開けて設けられたＬＥＤ８８と、チューブ８４を支える金属製の支持部９２と、支持部９２を手摺りレール７４の下部に固定する。【選択図】図２

Description

本発明の実施形態は、乗客コンベアに関するものである。

近年、乗客コンベアの欄干には、欄干の端部にある半円型の部分に合わせてフレキシブルに屈曲可能なＬＥＤ装置を有した照明装置が用いられている。

特開平５−９７３７０号公報特開２０１４−６１９８１号公報

上記のような照明装置においては、ＬＥＤ装置を覆う透明な表面カバーを設置する必要があるため、その取り付け部品が多くなってコストが上がり、また取り付け及び取り外しにも時間がかかるという問題点があった。

そこで本発明の実施形態は上記問題点に鑑み、表面カバーがないＬＥＤ装置を用いた乗客コンベアを提供することを目的とする。

本発明の実施形態は、欄干と、欄干の周囲に設けられた手摺りレールと、前記手摺りレールを走行する手摺りベルトと、透過性のある合成樹脂製のチューブと、前記チューブ内部において前記チューブに沿って設けられたＬＥＤ基板と、前記ＬＥＤ基板に所定間隔を開けて設けられたＬＥＤと、前記チューブを支える支持部と、前記支持部を前記手摺りレールの下部に固定する第１接続手段と、を有する乗客コンベアである。

また、本発明の実施形態は、欄干と、欄干の周囲に設けられた手摺りレールと、前記手摺りレールを走行する手摺りベルトと、透過性のある合成樹脂製のチューブと、前記チューブ内部において前記チューブに沿って設けられたＬＥＤ基板と、前記ＬＥＤ基板に所定間隔を開けて設けられたＬＥＤと、前記チューブを前記手摺りレールの下部に固定する第２接続手段と、を有する乗客コンベアである。

本発明の実施形態１を示すエスカレータの側面説明図。欄干の上部の拡大縦断面図。チューブを手摺りレールの下面板に取り付けた状態の側面から見た縦断面図。実施形態２の欄干の上部拡大縦断面図。

以下、本発明の一実施形態のエスカレータ１０について図面を参照して説明する。

実施形態１

実施形態１のエスカレータ１０について図１〜図３を参照して説明する。

（１）エスカレータ１０
エスカレータ１０の構造について、図１を参照して説明する。図１はエスカレータ１０を側面から見た説明図である。

図１に示すように、エスカレータ１０の枠組みであるトラス１２が、建屋１の上階と下階に跨がって支持アングル２，３を用いて支持されている。

図１に示すように、トラス１２の上端部にある上階側の機械室１４内部には、踏段３０を走行させる駆動装置１８、左右一対の駆動スプロケット２４，２４、左右一対のベルトスプロケット２７，２７が設けられている。駆動装置１８は、誘導電動機（インダクションモータ）よりなるモータ２０と、減速機と、この減速機の出力軸に取り付けられた出力スプロケットと、この出力スプロケットにより駆動する駆動チェーン２２と、モータ２０の回転を停止させ、かつ、停止状態を保持するディスクブレーキとを有している。この駆動チェーン２２により駆動スプロケット２４が回転する。左右一対の駆動スプロケット２４，２４と左右一対のベルトスプロケット２７，２７とは、不図示の連結ベルトにより連結されて同期して回転する。また、上階側の機械室１４内部には、モータ２０やディスクブレーキなどを制御する制御装置５０が設けられている。

図１に示すように、トラス１２の下端部にある下階側の機械室１６内部には、従動スプロケット２６が設けられている。上階側の駆動スプロケット２４と下階側の従動スプロケット２６との間には、左右一対の無端の踏段チェーン２８，２８が掛け渡されている。すなわち、左右一対の踏段チェーン２８，２８には、複数の踏段３０の車輪３０１が等間隔で取り付けられている。踏段３０の車輪３０１はトラス１２に固定された不図示の案内レールに沿って走行すると共に、駆動スプロケット２４の外周部にある凹部と従動スプロケット２６の外周部にある凹部に係合して上下に反転する。また、車輪３０２はトラス１２に固定された案内レール２５を走行する。

図１に示すように、トラス１２の左右両側には、左右一対のスカートガード４４，４４と左右一対の欄干３６，３６が立設されている。欄干３６の上部に手摺りレール７４が設けられ、この手摺りレール７４に沿って手摺りベルト３８が移動する。手摺りレール７４の下部、すなわち内周面には照明装置７０が設けられている。この照明装置７０については後から詳しく説明する。欄干３６の上階側の正面下部には上階側の正面スカートガード４０が設けられ、下階側の正面下部には下階側の正面スカートガード４２が設けられ、正面スカートガード４０，４２から手摺りベルト３８の出入口であるインレット部４６，４８がそれぞれ突出している。スカートガード４４は、欄干３６の側面下部に設けられ、左右一対のスカートガード４４，４４の間を踏段３０が走行する。上下階のスカートガード４４の内側面には、操作盤５２，５６、スピーカ５４，５８がそれぞれ設けられている。

図１に示すように、手摺りベルト３８は、上階側のインレット部４６から正面スカートガード４０内に侵入し、案内ローラ群６４を介してベルトスプロケット２７に掛け渡され、その後、案内ローラ群６６を介してスカートガード４４内を移動し、下階側のインレット部４８から正面スカートガード４２外に表れる。そして、手摺りベルト３８は、ベルトスプロケット２７が駆動スプロケット２４と共に回転することにより踏段３０と同期して移動する。また、回転するベルトスプロケット２７に走行する手摺りベルト３８を押圧するための押圧部材６８を有する。

図１に示すように、上階側の機械室１４の天井面にある乗降口には、上階側の乗降板３２が水平に設けられ、下階側の機械室１６の天井面にある乗降口には、下階側の乗降板３４が水平に設けられている。乗降板３２の先端には櫛歯状のコム６０が設けられ、このコム６０から踏段３０が進出、又は、侵入する。また、乗降板３４にも櫛歯状のコム６２が設けられている。

（２）照明装置７０
照明装置７０について図１〜図３を参照して説明する。

まず、照明装置７０を取り付ける欄干３６の上部の構造について図２を参照して説明する。欄干３６を構成するのは、透明なガラス板７２である。このガラス板７２の上端部に金属製の手摺りレール７４が設けられている。この手摺りレール７４は、図２に示すように、ガラス板７２の上端部が嵌め込まれる嵌合部７６と、この嵌合部７６の下端から左右方向にそれぞれ延びた下面板７８と、下面板７８の両端部から上方に延びた外面板８０と、外面板８０の上端部から両側にやや傾斜しつつ延設されたガイド部８２を有している。

ウレタンゴム製の手摺りベルト３８は、図２に示すように、Ｃ型に折曲したものであり、その両端の内周部が左右一対のガイド部８２，８２に覆い被さっている。これにより手摺りベルト３８は、左右一対のガイド部８２，８２に沿って走行する。

図１に示すように、踏段３０とは反対側の手摺りレール７４の下面板７８の下部に、照明装置７０が設けられている。照明装置７０は、透過性のある白濁したシリコン製の所定の長さを有するチューブ８４内部に柔軟性のあるＬＥＤ基板８６が内蔵され、ＬＥＤ基板８６の下面に所定間隔毎にＬＥＤ８８が設けられている。チューブ８４の縦断面形状において、上面は平らな面に形成され、透光面である下面は半円型である。また、チューブ８４の両側部の上部に長手方向に沿って左右一対の溝９０が形成されている。ＬＥＤ基板８６とＬＥＤ８８は、チューブ８４内の上部に位置している。柔軟性のあるＬＥＤ基板８６としては、例えばテープＬＥＤを用い、ＬＥＤ８８としては、チップＬＥＤ（表面実装型ＬＥＤ）を用いる。

所定の長さを有するチューブ８４内にＬＥＤ８８を有するＬＥＤ基板８６を内蔵する方法としては、例えばＬＥＤ基板８６とシリコンとを一体でモールド成形してチューブ８４を形成する方法、又は、チューブ８４を予め形成し、そのチューブ８４に長手方向に沿って空洞を設け、その空洞内にＬＥＤ基板８６を挿入する方法がある。

図２、図３に示すように、チューブ８４の上方には、金属板を折曲した支持部９２が配されている。図２に示すように、支持部９２は、チューブ８４の上面と左右両側部を覆うと共に、その下端部にフランジ部９４が形成され、チューブ８４の溝９０に係合している。これによりチューブ８４が支持部９２に支持される。図３に示すように、支持部９２の上面には所定間隔毎に爪９６が形成されている。一方、手摺りレール７４の下面板７８には係合孔９８が開口し、爪９６が係合する。これによりチューブ８４と支持部９２が手摺りレール７４の下面板７８に支持される。

図３に示すように、ＬＥＤ基板８６の一端部からは、各ＬＥＤ８８に電源を供給するためのケーブル１００が設けられ、チューブ８４の一端部から突出している。このケーブル１００は、例えば制御装置５０に接続され、電源が供給されると共にそのＯＮ／ＯＦＦが制御される。そして、チューブ８４を取り付ける場合には、ケーブル１００が突出した一端側を上階側にすると、ケーブル１００と制御装置５０との距離が短くなり、ケーブル１００の引き回しを短くできる。

所定の長さを有するチューブ８４はシリコン製であり、ＬＥＤ基板８６も柔軟性があるため、簡単に折曲することができる。そのため、図１に示すように、このチューブ８４の部分８４ａは、図１に示すように蓋体のインレット部４６から半円型に形成された欄干３６ａに設けられている手摺りレール７４に取り付けられ、部分８４ｃは上階からなだらかに傾斜した手摺りレール７４に連続して取り付けられ、部分８４ｂは下階において半円型に形成された欄干３６ｂに取り付けられ、下階のインレット部４８に至る。これにより、ガラス板７２で形成された欄干３６の全てを覆うようにチューブ８４を取り付けることができ、ＬＥＤ８８を点灯させた場合に欄干３６の全てを照明できる。

（３）効果
本実施形態によれば、ＬＥＤ８８を有するＬＥＤ基板８６に内蔵された所定の長さを有するチューブ８４を支持部９２に取り付け、その後に支持部９２の爪９６を係合孔９８に係合させるだけで手摺りレール７４に簡単に取り付けることができる。

また、チューブ８４とＬＥＤ基板８６は柔軟性があるため、上階と下階の半円型の欄干３６ａ、３６ｂに合わせて屈曲させることができるため、欄干３６全体を照明できる。

また、チューブ８４の下部の透光面は縦断面半円型であるため、ＬＥＤ８８からの光が万遍なく外方に照射される。

また、ＬＥＤ基板８６はチューブ８４に覆われているため、チューブ８４が雨水などに濡れても故障せず、防水効果もある。

また、チューブ８４からは、ケーブル１００が一端部からのみ引き出されているため、このケーブル１００を制御装置５０に電気的に接続すればよく、配線も簡単に行える。

実施形態２

次に、実施形態２のエスカレータ１０の照明装置７０について図４を参照して説明する。

実施形態１では、所定の長さを有するチューブ８４の上部に支持部９２を取り付け、この支持部９２から爪９６を突出させ、手摺りレール７４の下面板７８の係合孔９８に係合し、チューブ８４を固定した。これに代えて本実施形態では支持部９２を用いず、図４に示すように、チューブ８４に内蔵されているＬＥＤ基板８６から爪９６を直接突出させる。そして、爪９６を係合孔９８に係合させることにより、手摺りレール７４の下面板７８にチューブ８４を直接取り付けることができる。

本実施形態であっても、チューブ８４の取り付けをより簡単に行うことができる。

変更例

上記実施形態では、チューブ８４の縦断面形状において下部が半円型であったが、これに代えて多角形、又は他の形状であってもよい。

また、上記各実施形態では、チューブ８４はシリコン製であったが、これ以外の透過性のある合成樹脂を用いてもよい。

また、上記実施形態では、エスカレータ１０の左右一対の欄干３６，３６において、その欄干３６の長さに合った１本のチューブ８４を設けた。しかし、エスカレータ１０の欄干３６，３６の長さが長い場合には、１本のチューブ８４では長さが短いので、２本、又は複数本のチューブ８４を連結して照明装置７０を構成してもよい。

また、実施形態１では、支持部９２に爪９６を設け、下面板７８に係合孔９８を設けたが、これに代えて下面板７８に爪９６を設け、支持部９２に係合孔９８を設けてもよい。この場合に、爪９６が支持部９２の係合孔９８に係合したときに、チューブ８４に接触しない構造にしておく。

また、上記実施形態では、エスカレータ１０に適用して説明したが、これに代えて動く歩道に適用してもよい。

上記では本発明の一実施形態を説明したが、この実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の主旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると共に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

１０・・・エスカレータ、３６・・・欄干、３８・・・手摺りベルト、７０・・・照明装置、７２・・・ガラス板、７４・・・手摺りレール、７８・・・下面板、８４・・・チューブ、８６・・・ＬＥＤ基板、８８・・・ＬＥＤ、９０・・・溝、９２・・・支持部、９４・・・フランジ部、９６・・・爪、９８・・・係合孔、１００・・・ケーブル

本発明の実施形態は、欄干と、欄干の周囲に設けられた手摺りレールと、前記手摺りレールを走行する手摺りベルトと、透過性のある合成樹脂製のチューブと、前記チューブ内部において前記チューブに沿って設けられたＬＥＤ基板と、前記ＬＥＤ基板に所定間隔を開けて設けられたＬＥＤと、前記チューブを支える支持部と、前記支持部の上面から突出した爪と、前記手摺りレールの下面に開口し、前記爪が係合する係合孔と、前記チューブの左右両側部に形成された溝と、前記支持部の両端部に形成され、前記溝と係合するフランジ部と、を有し、前記ＬＥＤ基板と前記ＬＥＤが、前記チューブに内蔵されていると共に、前記支持部が前記手摺りレールの下部に前記チューブが支持されている、乗客コンベアである。

また、本発明の実施形態は、欄干と、欄干の周囲に設けられた手摺りレールと、前記手摺りレールを走行する手摺りベルトと、透過性のある合成樹脂製のチューブと、前記チューブ内部において前記チューブに沿って設けられたＬＥＤ基板と、前記ＬＥＤ基板に所定間隔を開けて設けられたＬＥＤと、前記ＬＥＤ基板から突出した爪と、前記手摺りレールの下面に開口し、前記爪が係合する係合孔と、を有し、前記ＬＥＤ基板と前記ＬＥＤが、前記チューブに内蔵されていると共に、前記手摺りレールの下部に前記チューブが支持されている、乗客コンベアである。

本発明の実施形態は、欄干と、欄干の周囲に設けられた手摺りレールと、前記手摺りレールを走行する手摺りベルトと、透過性のある合成樹脂製のチューブと、前記チューブ内部において前記チューブに沿って設けられたＬＥＤ基板と、前記ＬＥＤ基板に所定間隔を開けて設けられたＬＥＤと、前記手摺りレールの下部に設けられると共に、前記チューブを支える支持部と、前記支持部の上面から突出した爪と、前記手摺りレールの下面に開口し、前記爪が係合する係合孔と、前記チューブの左右両側部に形成された溝と、前記支持部の両端部に形成され、前記溝と係合するフランジ部と、を有し、前記ＬＥＤ基板と前記ＬＥＤが、前記チューブに内蔵されていると共に、前記支持部が前記手摺りレールの下部に前記チューブが支持されている、乗客コンベアである。

Claims

欄干と、
欄干の周囲に設けられた手摺りレールと、
前記手摺りレールを走行する手摺りベルトと、
透過性のある合成樹脂製のチューブと、
前記チューブ内部において前記チューブに沿って設けられたＬＥＤ基板と、
前記ＬＥＤ基板に所定間隔を開けて設けられたＬＥＤと、
前記チューブを支える支持部と、
前記支持部を前記手摺りレールの下部に固定する第１接続手段と、
を有する乗客コンベア。
前記第１接続手段は、
前記支持部の上面から突出した爪と、
前記手摺りレールの下面に開口し、前記爪が係合する係合孔と、
を有する請求項１に記載の乗客コンベア。
前記チューブの左右両側部に溝が形成され、
前記支持部の両端部にフランジ部が形成され、
前記フランジ部が前記溝に係合して、前記支持部が前記チューブを支持する、
請求項２に記載の乗客コンベア。
欄干と、
欄干の周囲に設けられた手摺りレールと、
前記手摺りレールを走行する手摺りベルトと、
透過性のある合成樹脂製のチューブと、
前記チューブ内部において前記チューブに沿って設けられたＬＥＤ基板と、
前記ＬＥＤ基板に所定間隔を開けて設けられたＬＥＤと、
前記チューブを前記手摺りレールの下部に固定する第２接続手段と、
を有する乗客コンベア。
前記第２接続手段は、
前記ＬＥＤ基板から突出した爪と、
前記手摺りレールの下面に開口し、前記爪が係合する係合孔と、
を有する請求項４に記載の乗客コンベア。
前記欄干の端部にある半円形に屈曲された前記手摺りレールにも、前記チューブが設けられている、
請求項１又は４に記載の乗客コンベア。
前記チューブ内の空洞に前記ＬＥＤ基板が挿入されている、
請求項１又は４に記載の乗客コンベア。
前記チューブと前記ＬＥＤ基板とが一体成形されている、
請求項１又は４に記載の乗客コンベア。
前記チューブは、シリコンで形成されている、
請求項１又は４に記載の乗客コンベア。
前記チューブの一端部から前記ＬＥＤ基板からケーブルが引き出されている、
請求項１又は４に記載の乗客コンベア。