JP2013173615A

JP2013173615A - 乗客コンベアの照明装置

Info

Publication number: JP2013173615A
Application number: JP2012040477A
Authority: JP
Inventors: Nobuhiro Oku; 伸弘奥
Original assignee: Toshiba Elevator Co Ltd
Current assignee: Toshiba Elevator and Building Systems Corp
Priority date: 2012-02-27
Filing date: 2012-02-27
Publication date: 2013-09-05
Anticipated expiration: 2032-02-27
Also published as: JP5447886B2; CN203199863U

Abstract

【課題】欄干への配設作業が容易な乗客コンベアの照明装置を提供する。
【解決手段】踏段の両側に設置された欄干に沿って設けられるランプ３１と、欄干に固定されたフレーム３２と、フレーム３２の内部にランプ３１を配設するホルダ３３とを備えた乗客コンベアの照明装置３０において、ランプ３１は、帯状の基板３４上に複数の光源３５が設けられ、ホルダ３３は、フレーム３２において相対向する一対の側壁３７に係止する一対の係止部４１と、一対の係止部４１を連結する連結部４２と、連結部４２に設けられランプ３１を保持する保持部４３とを備えることを特徴とする。
【選択図】図２

Description

本発明は、乗客コンベアの照明装置に関する。

エスカレータや動く歩道などの乗客コンベアでは、利用者の手元や足下の照度を確保して利用者の安全確保を目的としたり、あるいは、乗客コンベアの電飾を目的として、踏段の移動方向に沿って照明装置が取り付けられていることがある。照明装置は、乗客コンベアの手摺デッキ部分やスカートガードパネル部分などの欄干に配設される。

このようなの照明装置では、欄干に光源となるランプを固定するとともにランプに給電する配線を設ける必要があり、配設作業が煩雑となる問題がある。

特開昭６２−１９８００４号公報

本発明は上記問題を考慮してなされたものであり、欄干への配設作業が容易な乗客コンベアの照明装置を提供することを目的とする。

実施形態に係る乗客コンベアの照明装置は、踏段の両側に設置された欄干に沿って設けられるランプと、前記欄干に固定されたフレームと、前記フレームの内部に前記ランプを配設するホルダとを備えた乗客コンベアの照明装置において、前記ランプは、帯状の基板上に複数の光源が設けられ、前記ホルダは、前記ランプを保持する保持部と、前記フレームにおいて相対向する２つの側壁に係止する係止部と、前記保持部及び前記係止部を連結する連結部を備えることを特徴とする。

実施形態に係る照明装置が適用された乗客コンベアの斜視図である。実施形態に係る照明装置の断面図である。ホルダの斜視図である。ランプの斜視図である。本発明の変更例に係る照明装置の断面図である。

以下、本発明の一実施形態について、図面を参照して説明する。

本実施形態では、乗客コンベア１として図１に例示するような建物の上下階に跨って傾斜して設置され踏段３が上下階にわたって移動するエスカレータの場合を説明するが、本発明は、ステップが水平方向に移動する動く歩道に対しても適用することができる。

乗客コンベア１は、上下の乗降床２の間を無端状に連結されて移動する多数の踏段３と、踏段３の両側に踏段３の移動方向に沿って立設された一対の欄干４と、欄干４の周縁を移動する移動手摺５とを備える。

図２に示すように、欄干４は、踏段３の両側に立設されたガラスパネル７と、ガラスパネル７の周縁に固定されたデッキ１０とを備える。

デッキ１０は、断面形状が上方に開口するコ字状をなし、一対の側壁１０ａが互いに所定間隔をあけて踏段３の移動方向に沿って延びている。一対の側壁１０ａの上端部には幅方向外方に向けて延びる摺動案内レール９が設けられ移動手摺５の内周面を摺動可能に支持する。また、デッキ１０の底面１０ｂには、上方に向けて陥没し下方に開口したコ字状の固定凹部１０ｃが設けられている。この固定凹部１０ｃがガラスパネル７の上端縁を挟持することで、デッキ１０がガラスパネル７に固定される。

このような構成の乗客コンベア１には、図１及び図２に示すように、移動手摺５の近傍の欄干４に照明装置３０が設けられている。

照明装置３０は、デッキ１０の底面であって固定凹部１０ｃより乗客コンベア１の幅方向内方に寄せて配置されており、乗客コンベア１の乗客が照明装置３０に直接触れることがないように、光透過性の照明カバー１２で覆われている。

この照明装置３０は、ＬＥＤ３５を光源とする細長い板状のランプ３１と、欄干４のデッキ１０に固定されたフレーム３２と、フレーム３２の内部にランプ３１を配設するホルダ３３とを備える。

ランプ３１は、図４に示すように、欄干４に沿って細長く延びる帯状をなした支持基板３４と、支持基板３４の長手方向に沿って間隔をあけて支持基板３４上に配設された複数個のＬＥＤ３５と、駆動装置とＬＥＤ３５とを接続する多芯線からなる配線３６とを備える。複数個のＬＥＤ３５は、長手方向に沿って所定間隔をおいて配設され、配線３６を介して不図示の駆動装置からの駆動電源が供給され発光する。

フレーム３２は、間隔をあけて相対向する一対の側壁３７が欄干４に沿って延びる下方に開口する箱状をなしており、内部にランプ３１とホルダ３３と配線３６を設ける空間を備える。フレーム３２は、その上部がデッキ１０の底面１０ｂに対してボルト３８によって固定されている。本実施形態では、フレーム３２は、アルミニウムなどの金属の押出成形品からなる。

フレーム３２が有する一対の側壁３７の対向面には、それぞれ外方へ陥没する係止凹部３９と、係止凹部３９より先端側（つまり、下側）に係止凹部３９と同様に外方へ陥没するカバー保持凹部４０とが設けられている。

ホルダ３３は、欄干４に沿って間隔（例えば、３００ｍｍ）をあけてフレーム３２の内部に複数個設けられている。図３に示すように、ホルダ３３は、フレーム３２の側壁３７に設けられた係止凹部３９に嵌め込まれる一対の係止部４１と、一対の係止部４１を連結する連結部４２と、連結部４２に設けられランプ３１を保持する保持部４３とを備える。本実施形態では、ホルダ３３全体、つまり、係止部４１、連結部４２及び保持部４３がポリカーボネート等の弾性変形可能の樹脂材料により一体に成形されている。

連結部４２は、幅方向Ｗの中央部（つまり、一対の係止部４１の中間位置）が上方に膨らむ湾曲形状をなしており、連結部４２の下面に保持部４３が設けられている。この実施形態では、保持部４３はランプ３１のＬＥＤ３５が幅方向Ｗの中央部に位置するようにランプ３１の側縁部を保持する。また、連結部４２の上面とフレーム３２との間には、ランプ３１の配線３６が設けられている。

なお、図５に示すように連結部４２の上面にランプ３１の配線３６を保持する配線保持部４５を設けてもよい。その場合、配線保持部４５は、図４のような幅方向Ｗの中央部が凹んだ断面円弧状であってもよく、また、連結部４２の上面との間で配線３６を挟持する爪状であってもよい。

このような構成の照明装置３０を乗客コンベア１に取り付けるには、まず、欄干４のデッキ１０にフレーム３２をボルト３８によって固定する。

次いで、ホルダ３３の保持部４３にランプ３１を保持させることで、ランプ３１に対して長手方向に一定のピッチでホルダ３３を設ける。

次いで、保持部４３でランプ３１を保持したホルダ３３の連結部４２の上面にランプ３１の配線３６を載せた状態で、連結部４２を幅方向Ｗに撓ませながら一対の係止部４１をフレーム３２の側壁３７に設けられた係止凹部３９に嵌め込む。

これにより、連結部４２が一対の側壁３７の間を繋ぐようにフレーム３２内部に配設され、ランプ３１を幅方向Ｗの中央部に配置した状態でホルダ３３がフレーム３２に固定されるとともに、連結部４２の上面とフレーム３２との間にランプ３１の配線３６が配線されている。

そして、照明カバー１２の幅方向Ｗの端部からフランジ状に外方へ突出するカバー係止部１３をフレーム３２の側壁３７に設けられたカバー保持凹部４０に嵌め込み、フレーム３２に照明カバー１２を固定する。

以上のような本実施形態の照明装置３０では、ホルダ３３をフレーム３２に固定してランプ３１をフレーム３２内部に配置すると、連結部４２が一対の側壁３７の間を繋ぐようにフレーム３２内部に配設されフレーム３２の内部を上下に仕切ることで、ランプ３１の配設と同時に配線３６の配設もできるため、照明装置３０を配設しやすく作業効率を大幅に向上させることができる。

また、本実施形態では、連結部４２が幅方向Ｗの中央部が上方に膨らむ湾曲形状をなしているため、連結部４２を幅方向Ｗに撓ませて係止部４１をフレーム３２の係止凹部３９に嵌め込みやすくなり、ホルダ３３をフレーム３２に固定しやすくなることに加え、ホルダ３３をフレーム３２に固定すると連結部４２の幅方向Ｗ外方へ拡がる弾性力（復元力）によって係止部４１が係止凹部３９に強く押し付けられ、ホルダ３３をフレーム３２に強固に固定することができる。

しかも、連結部４２は幅方向Ｗの中央部が上方に膨らんでおり、ホルダ３３をフレーム３２に固定する係止部４１より上方にランプ３１を配置することができるため、フレーム３２へのホルダ３３の取り付けやすさを損なうことなくランプ３１の位置を上方に配置でき、ランプ３１からの光を拡散して照明することができる。

以上、本発明の実施形態を説明したが、これらの実施形態は例として提示したものであり、発明の範囲を限定することを意図していない。これらの実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の趣旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これらの実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。

４…欄干５…移動手摺７…ガラスパネル
１０…デッキ１０ａ…側壁１０ｂ…底面
１０ｃ…固定凹部１２…照明カバー１３…カバー係止部
３０…照明装置３１…ランプ３２…フレーム
３３…ホルダ３４…支持基板３６…配線
３７…側壁３８…ボルト３９…係止凹部
４０…カバー保持凹部４１…係止部４２…連結部
４３…保持部４５…配線保持部

Claims

踏段の両側に設置された欄干に沿って設けられるランプと、前記欄干に固定されたフレームと、前記フレームの内部に前記ランプを配設するホルダとを備えた乗客コンベアの照明装置において、
前記ランプは、帯状の基板上に複数の光源が設けられ、
前記ホルダは、前記フレームにおいて相対向する一対の側壁に係止する一対の係止部と、一対の前記係止部を連結する連結部と、前記連結部に設けられ前記ランプを保持する保持部とを備えることを特徴とする乗客コンベアの照明装置。
前記フレームは、一対の前記側壁の対向面に外方へ陥没し前記係止部が嵌り込む係止凹部を備えることを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベアの照明装置。
前記連結部は、一対の前記係止部の中間位置が上方に膨らむ湾曲形状をなしていることを特徴とする請求項１又は２に記載の乗客コンベアの照明装置。
前記連結部の上面に前記ランプの配線を保持する配線保持部を備えることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の乗客コンベアの照明装置。
前記ランプがＬＥＤを光源とするＬＥＤランプであることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の乗客コンベアの照明装置。