JP7130100B1

JP7130100B1 - 乗客コンベアの欄干装置及び照明装置

Info

Publication number: JP7130100B1
Application number: JP2021145990A
Authority: JP
Inventors: 景太玉木
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2021-09-08
Filing date: 2021-09-08
Publication date: 2022-09-02
Anticipated expiration: 2041-09-08
Also published as: JP2023039043A; CN115771830A

Abstract

【課題】照明装置の取付構造をコンパクト化することができる乗客コンベアの欄干装置及び照明装置を得ることを目的とする。【解決手段】ガードレール６は、手摺装着部６ａ、第１突出部６ｂ、及び第２突出部６ｃを有している。第１突出部６ｂ及び第２突出部６ｃは、それぞれ手摺装着部６ａから下方へ突出している。第１突出部６ｂと第２突出部６ｃとの間には、挿入溝６ｄが形成されている。挿入溝６ｄには、複数の欄干パネル５の上端部が挿入されている。照明装置８は、保持部材１１と、複数の照明器具１２とを有している。保持部材１１は、複数の固定具９によって、第１突出部６ｂの下端部に固定されている。【選択図】図２

Description

本開示は、乗客コンベアの欄干装置及び照明装置に関するものである。

従来の乗客コンベアでは、欄干パネルに内部保持部材が取り付けられている。内部保持部材は、挟み込み部と光源保持部とを有している。挟み込み部は、欄干パネルの上端部を挟み込んでいる。光源保持部は、挟み込み部に対して間隔をおいて、挟み込み部の側方に形成されている。光源保持部には、光源収納体が保持されている。

内部保持部材及び光源収納体は、移動手摺用枠体及び照明カバーにより覆われている。移動手摺用枠体の上には、上部枠体が固定されている。上部枠体の上には、ガイド部材が固定されている。移動手摺の移動は、ガイド部材によって案内される（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１５－１１７１０７号公報

上記のような従来の乗客コンベアでは、光源保持部が、挟み込み部に対して間隔をおいて、挟み込み部の側方に形成されている。このため、光源保持部の取付構造が大型化している。

本開示は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、照明装置の取付構造をコンパクト化することができる乗客コンベアの欄干装置及び照明装置を得ることを目的とする。

本開示に係る乗客コンベアの欄干装置は、欄干パネル、欄干パネルの上端部に取り付けられており、移動手摺の移動を案内するガードレール、及びガードレールの下部に設けられている保持部材と、保持部材により保持されている照明器具とを有している照明装置を備え、ガードレールは、移動手摺が装着される手摺装着部と、それぞれ手摺装着部から下方へ突出している第１突出部及び第２突出部とを有しており、ガードレールにおける第１突出部と第２突出部との間には、挿入溝が形成されており、挿入溝には、欄干パネルの上端部が挿入されており、保持部材は、第１突出部の下に配置されている天井部と、天井部から下方へ突出し照明器具を保持している保持部とを有しており、天井部は、第１突出部の下端部に固定されている。

本開示の乗客コンベアの欄干装置及び照明装置によれば、照明装置の取付構造をコンパクト化することができる。

実施の形態１によるエスカレータを示す概略の構成図である。図１のＩＩ－ＩＩ線に沿う断面図である。図２の保持部材をガードレールに取り付ける前の状態を示す断面図である。図２の欄干装置からガードレールを取り除いて示す側面図である。実施の形態２による欄干装置の断面図である。図５の保持部材のみを示す断面図である。図５の欄干装置３からガードレールを取り除いて示す側面図である。図７の保持部材の変形例を示す側面図である。実施の形態３による欄干装置の断面図である。図９の保持部材のみを示す断面図である。実施の形態４による欄干装置の断面図である。図１１の保持部材のみを示す断面図である。実施の形態５による照明装置の断面図である。

以下、実施の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、実施の形態１によるエスカレータを示す概略の構成図である。図１において、トラス１は、上階と下階との間に架設されている。トラス１には、複数の踏段２が支持されている。複数の踏段２は、互いに無端状に連結されている。図１では、複数の踏段２のうちの４つのみが示されている。

トラス１上には、一対の欄干装置３及び一対の移動手摺４が設けられている。図１では、一対の欄干装置３のうちの一方、及び一対の移動手摺４のうちの一方のみが示されている。各移動手摺４は、対応する欄干装置３に設けられている。また、各移動手摺４は、複数の踏段２に同期して移動する。

移動手摺４の移動経路は、往路区間、帰路区間、下階折り返し区間、及び上階折り返し区間を有している。

往路区間は、利用者が移動手摺４を掴む区間である。帰路区間は、移動手摺４が往路区間とは反対方向へ移動する区間であり、移動手摺４が外部に露出していない区間である。下階折り返し区間は、下階において、往路区間と帰路区間との間に位置する区間である。上階折り返し区間は、上階において、往路区間と帰路区間との間に位置する区間である。

往路区間は、下階水平部Ａ、下曲部Ｂ、中間傾斜部Ｃ、上曲部Ｄ、及び上階水平部Ｅを有している。

下階水平部Ａは、下階において水平な区間である。上階水平部Ｅは、上階において水平な区間である。中間傾斜部Ｃは、下階と上階との間において、一定の角度で傾斜している区間である。下曲部Ｂは、下階水平部Ａと中間傾斜部Ｃとの間において、湾曲している区間である。上曲部Ｄは、上階水平部Ｅと中間傾斜部Ｃとの間において、湾曲している区間である。

図２は、図１のＩＩ－ＩＩ線に沿う断面図である。各欄干装置３は、複数の欄干パネル５、ガードレール６、複数の緩衝材７、照明装置８、及び複数の固定具９を有している。

複数の欄干パネル５は、トラス１上に立てられている。また、複数の欄干パネル５は、移動手摺４の移動経路における往路区間に沿って、並べられている。各欄干パネル５としては、透明なガラスパネルが用いられている。

ガードレール６は、複数の欄干パネル５に取り付けられている。移動手摺４の移動経路における往路区間においては、ガードレール６は、欄干パネル５の上端部に取り付けられている。また、ガードレール６は、移動手摺４の移動を案内する。また、ガードレール６は、移動手摺４の移動経路における往路区間に沿って、複数の分割レールを継ぎ合わせて構成されている。

また、ガードレール６は、手摺装着部６ａ、第１突出部６ｂ、及び第２突出部６ｃを有している。手摺装着部６ａには、移動手摺４が装着されている。

第１突出部６ｂ及び第２突出部６ｃは、それぞれ手摺装着部６ａから下方へ突出している。第１突出部６ｂは、欄干パネル５に対して、複数の踏段２とは反対側に配置されている。即ち、第１突出部６ｂは、エスカレータの利用者から見て、欄干パネル５の外側に位置している。第２突出部６ｃは、欄干パネル５に対して、複数の踏段２側に配置されている。

ガードレール６における第１突出部６ｂと第２突出部６ｃとの間には、挿入溝６ｄが形成されている。挿入溝６ｄには、複数の欄干パネル５の上端部が挿入されている。複数の緩衝材７は、挿入溝６ｄ内において、複数の欄干パネル５とガードレール６との間に挟み込まれている。

照明装置８は、ガードレール６の下部に設けられている。また、照明装置８は、移動手摺４の移動経路における往路区間に沿って連続して配置されている。

また、照明装置８は、保持部材１１と、複数の照明器具１２とを有している。保持部材１１は、複数の固定具９によって、第１突出部６ｂの下端部に固定されている。各固定具９としては、ねじが用いられている。また、保持部材１１は、移動手摺４の移動経路における往路区間に沿って、複数の分割片を継ぎ合わせて構成されている。

各照明器具１２は、保持部材１１により保持されている。また、各照明器具１２は、基板１３、複数のＬＥＤチップ１４、及び樹脂カバー１５を有している。

複数のＬＥＤチップ１４は、基板１３に実装されている。基板１３及び複数のＬＥＤチップ１４は、樹脂カバー１５により覆われている。基板１３は、樹脂カバー１５の成形時に樹脂カバー１５と一体化されている。

樹脂カバー１５の材料としては、例えばシリコンが用いられている。樹脂カバー１５の材料及び厚さは、利用者が肉眼で照明器具１２を直視できるように選択されている。これにより、照明器具１２における保持部材１１よりも下の部分は、別の照明カバーにより覆われることなく、欄干装置３の外部に露出されている。

保持部材１１は、平板状の天井部１１ａと、保持部１１ｂとを有している。天井部１１ａは、第１突出部６ｂの下に配置され、複数の固定具９により第１突出部６ｂの下端部に固定されている。また、天井部１１ａは、第１突出部６ｂの下面に接している。

保持部１１ｂは、天井部１１ａから下方へ突出し、複数の照明器具１２を保持している。実施の形態１の保持部１１ｂは、一対の腕部１１ｃを有している。各照明器具１２は、一対の腕部１１ｃにより把持されている。

図３は、図２の保持部材１１をガードレール６に取り付ける前の状態を示す断面図である。照明装置８をガードレール６に取り付ける際には、まず保持部材１１が第１突出部６ｂに取り付けられる。そして、保持部材１１に複数の照明器具１２が装着される。

天井部１１ａの下面には、複数の固定具９を通す位置を示す位置決め溝１１ｄが設けられている。

図４は、図２の欄干装置３からガードレール６を取り除いて示す側面図であり、図２の右側から欄干装置３を見た図である。複数の緩衝材７は、移動手摺４の移動経路における往路区間に沿う方向に互いに間隔をおいて、断続的に配置されている。各欄干パネル５は透明であるが、各欄干パネル５と照明装置８との位置関係を明確にするため、図４では、照明装置８における各欄干パネル５と重なる部分が点線で示されている。

このようなエスカレータの欄干装置３では、ガードレール６における第１突出部６ｂと第２突出部６ｃとの間に挿入溝６ｄが形成されている。そして、挿入溝６ｄに欄干パネル５の上端部が挿入されている。また、保持部材１１の天井部１１ａは、第１突出部６ｂの下端に固定されている。照明器具１２は、保持部材１１により保持されている。これにより、照明装置８の取付構造をコンパクト化することができる。

また、工場出荷時におけるガードレール６の構造を、照明装置８の有無によらず、共通化することができる。

また、天井部１１ａに位置決め溝１１ｄが設けられているため、据付現地でのねじ止め作業又は穴あけ作業を容易にすることができる。

また、樹脂カバー１５の材料及び厚さは、利用者が肉眼で照明器具１２を直視できるように選択されている。このため、別の照明カバーを用いる必要がなく、部品点数を削減することができるとともに、欄干装置３の大型化を抑制することができる。

また、複数の緩衝材７は、断続的に配置されている。このため、材料費を低減することができる。

なお、位置決め溝１１ｄは、天井部１１ａの上面に設けられていてもよい。

また、保持部材１１は、両面テープ、接着剤、又は磁石によって、第１突出部６ｂの下端に取り付けられてもよい。

また、複数の緩衝材７は、移動手摺４の移動経路における往路区間に沿って、連続して配置されていてもよい。

実施の形態２．
次に、図５は、実施の形態２による欄干装置３の断面図である。図６は、図５の保持部材１１のみを示す断面図である。

実施の形態２の保持部材１１は、天井部１１ａ及び保持部１１ｂに加えて、介在部１１ｅを有している。介在部１１ｅは、挿入溝６ｄ内において、ガードレール６と複数の欄干パネル５との間に挟み込まれている。保持部材１１は、介在部１１ｅがガードレール６と複数の欄干パネル５との間に挟み込まれることによって、ガードレール６及び複数の欄干パネル５に対して固定されている。

介在部１１ｅは、第１部分１１ｆ、第２部分１１ｇ、及び第３部分１１ｈを有している。第１部分１１ｆは、複数の欄干パネル５と第１突出部６ｂとの間に介在している。第２部分１１ｇは、複数の欄干パネル５の上端面と挿入溝６ｄの底面との間に介在している。第３部分１１ｈは、複数の欄干パネル５と第２突出部６ｃとの間に介在している。

保持部材１１の材料として、例えば樹脂が用いられることにより、介在部１１ｅは、緩衝材として機能している。このため、緩衝材７は省略されている。また、実施の形態２の天井部１１ａには、位置決め溝１１ｄが設けられていない。

図７は、図５の欄干装置３からガードレール６を取り除いて示す側面図であり、図５の右側から欄干装置３を見た図である。介在部１１ｅは、移動手摺４の移動経路における往路区間に沿って、連続して形成されている。

図８は、図７の保持部材１１の変形例を示す側面図である。図７では、複数の介在部１１ｅが、移動手摺４の移動経路における往路区間に沿って、断続的に形成されている。

図５～図８について説明した構成を除いて、欄干装置３の構成及びエスカレータの構成は、実施の形態１と同様である。

このような欄干装置３及び照明装置８では、保持部材１１は、介在部１１ｅがガードレール６と複数の欄干パネル５との間に挟み込まれることによって、ガードレール６及び複数の欄干パネル５に対して固定されている。このため、照明装置８の取付構造をコンパクト化することができる。

また、据付現地におけるねじ取付作業の手間を軽減することができる。

また、介在部１１ｅは、第２部分１１ｇ及び第３部分１１ｈを有している。このため、複数の欄干パネル５から照明装置８が外れることを、より確実に抑制することができる。

また、介在部１１ｅが緩衝材として機能しているので、部品点数を削減することができ、据付を容易にすることができる。

なお、実施の形態２において、介在部１１ｅとは別に、実施の形態１と同様の緩衝材７が用いられてもよい。

実施の形態３．
次に、図９は、実施の形態３による欄干装置３の断面図である。図１０は、図９の保持部材１１のみを示す断面図である。複数の介在部１１ｅは、移動手摺４の移動経路における往路区間に沿って、断続的に形成されている。そして、隣り合う介在部１１ｅの間には、それぞれ緩衝材７が配置されている。各介在部１１ｅは、第１部分１１ｆ及び第２部分１１ｇのみを有している。

保持部材１１は、介在部１１ｅがガードレール６と複数の欄干パネル５との間に挟み込まれることによって、ガードレール６及び複数の欄干パネル５に対して固定されている。

保持部材１１の構成を除いて、欄干装置３の構成及びエスカレータの構成は、実施の形態１と同様である。

このような構成によっても、照明装置８の取付構造をコンパクト化することができる。また、据付現地におけるねじ取付作業を省略することができる。また、工場出荷時におけるガードレール６の構造を、照明装置８の有無によらず、共通化することができる。

また、第２部分１１ｇが各欄干パネル５の上端面に掛かっていることにより、複数の欄干パネル５から照明装置８が外れることを抑制することができる。

実施の形態４．
次に、図１１は、実施の形態４による欄干装置３の断面図である。図１２は、図１１の保持部材１１のみを示す断面図である。実施の形態４の各介在部１１ｅは、第１部分１１ｆのみを有している。

保持部材１１の構成を除いて、欄干装置３の構成及びエスカレータの構成は、実施の形態３と同様である。

なお、実施の形態３、４において、各介在部１１ｅが緩衝材の機能を有していてもよい。

また、実施の形態３、４において、複数の緩衝材７が省略されてもよい。

また、実施の形態１の保持部材１１に、実施の形態２、３又は４の介在部１１ｅが設けられていてもよい。

実施の形態５．
次に、図１３は、実施の形態５による照明装置８の断面図である。実施の形態５の保持部材１１は、実施の形態２と同様の構成に加えて、ストッパ部１１ｉを有している。ストッパ部１１ｉは、天井部１１ａから下方へ突出している。また、ストッパ部１１ｉは、天井部１１ａへ近付く方向への照明器具１２の移動を規制している。

天井部１１ａと照明器具１２との間には、ストッパ部１１ｉによって空間２０が確保されている。空間２０には、複数の配線１６が配置されている。複数の配線１６は、照明器具１２に接続されている。

また、天井部１１ａからストッパ部１１ｉが突出しているため、天井部１１ａと照明器具１２との間に空間２０を確保することができる。これにより、複数の配線１６を効率的に配置することができる。

また、上下方向への照明器具１２の位置決めを容易にすることができるとともに、複数の配線１６の配置を容易にすることができ、据付作業の効率を向上させることができる。

また、複数の配線１６を、外部から目立たないように配置することができ、意匠性を向上させることができる。

なお、実施の形態１のように介在部１１ｅが形成されていない保持部材１１に、実施の形態５と同様のストッパ部１１ｉが設けられていてもよい。実施の形態１の保持部材１１にストッパ部１１ｉが設けられている場合、天井部１１ａと照明器具１２との間に複数の固定具９を収容する空間を確保することができ、複数の固定具９と照明器具１２との干渉を避けることができる。

また、実施の形態１～５において、照明器具１２は、両面テープ、接着剤、又は磁石によって、保持部１１ｂに保持されてもよい。

また、実施の形態１～５において、欄干パネル５の材料は、ガラスに限定されず、例えば樹脂であってもよい。

また、実施の形態１～５において、照明装置８は、一対の欄干装置３のうちの一方のみに設けられても両方に設けられてもよい。

また、実施の形態１～５において、照明装置８は、移動手摺４の移動経路における往路区間の全体に渡って連続して設けられても断続的に設けられてもよい。

また、実施の形態１～５において、照明装置８は、移動手摺４の移動経路における往路区間の一部のみに設けられてもよい。

また、乗客コンベアは、エスカレータ以外であってもよく、例えば動く歩道であってもよい。

３欄干装置、４移動手摺、５欄干パネル、６ガードレール、６ａ手摺装着部、６ｂ第１突出部、６ｃ第２突出部、６ｄ挿入溝、８照明装置、９固定具、１１保持部材、１１ａ天井部、１１ｂ保持部、１１ｄ位置決め溝、１１ｅ介在部、１１ｆ第１部分、１１ｇ第２部分、１１ｈ第３部分、１１ｉストッパ部、１２照明器具、１６配線、２０空間。

Claims

欄干パネル、
前記欄干パネルの上端部に取り付けられており、移動手摺の移動を案内するガードレール、及び
前記ガードレールの下部に設けられている保持部材と、前記保持部材により保持されている照明器具とを有している照明装置
を備え、
前記ガードレールは、前記移動手摺が装着される手摺装着部と、それぞれ前記手摺装着部から下方へ突出している第１突出部及び第２突出部とを有しており、
前記ガードレールにおける前記第１突出部と前記第２突出部との間には、挿入溝が形成されており、
前記挿入溝には、前記欄干パネルの上端部が挿入されており、
前記保持部材は、前記第１突出部の下に配置されている天井部と、前記天井部から下方へ突出し前記照明器具を保持している保持部と、前記挿入溝内において前記ガードレールと前記欄干パネルとの間に挟み込まれている介在部とを有しており、
前記保持部材は、前記介在部が前記ガードレールと前記欄干パネルとの間に挟み込まれることによって、ねじを用いずに前記ガードレール及び前記欄干パネルに対して固定されており、
前記介在部は、前記天井部から上方へ突出している第１部分を有しており、
前記第１部分は、前記欄干パネルと前記第１突出部との間に介在しており、
前記介在部における前記天井部とは反対側の端部は、前記挿入溝内に位置している乗客コンベアの欄干装置。
前記介在部は、
前記欄干パネルの上端面と前記挿入溝の底面との間に介在している第２部分
をさらに有している請求項１記載の乗客コンベアの欄干装置。
前記介在部は、
前記欄干パネルと前記第２突出部との間に介在している第３部分
をさらに有している請求項２記載の乗客コンベアの欄干装置。
前記介在部は、緩衝材として機能している請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載の乗客コンベアの欄干装置。
前記保持部材は、
前記天井部から突出し、前記天井部へ近付く方向への前記照明器具の移動を規制しているストッパ部
をさらに有している請求項１から請求項４までのいずれか１項に記載の乗客コンベアの欄干装置。
前記天井部と前記照明器具との間には、前記ストッパ部によって空間が確保されており、
前記空間には、配線が配置されている請求項５記載の乗客コンベアの欄干装置。
保持部材、及び
前記保持部材により保持される照明器具
を備え、
前記保持部材は、
移動手摺の移動を案内するガードレールの下に配置される天井部と、
前記天井部から下方へ突出し前記照明器具を保持する保持部と、
前記ガードレールに形成され欄干パネルが挿入される挿入溝内において、前記ガードレールと前記欄干パネルとの間に挟み込まれる介在部と
を有しており、
前記介在部は、前記天井部から上方へ突出している第１部分を有しており、
前記保持部材は、前記介在部が前記ガードレールと前記欄干パネルとの間に挟み込まれることによって、ねじを用いずに前記ガードレール及び前記欄干パネルに対して固定され、
前記介在部における前記天井部とは反対側の端部は、前記挿入溝内に位置する乗客コンベアの照明装置。