CN211619732U - 乘客输送机的梯级监视装置及乘客输送机 - Google Patents

Abstract

本实用新型的实施方式涉及乘客输送机的梯级监视装置及乘客输送机。提供一种乘客输送机的梯级监视装置，无需对乘客输送机的控制系统进行大规模的更新就能够对梯级的缺损进行监视而对缺损进行检测。实施方式的乘客输送机的梯级监视装置具备：活动部，受到由梯级的驱动产生的按压而活动；以及开关部，与控制用于驱动上述梯级的电源的供给及切断的安全电路连接，进行如下的切换：在上述活动部处于规定位置的情况下使上述安全电路短路，在上述活动部处于规定位置以外的情况下使上述安全电路打开而停止乘客输送机的电源供给。

Description

乘客输送机的梯级监视装置及乘客输送机

本申请以日本专利申请2019-001155(申请日：2019年01月08日) 为基础，并享受该申请的优先权。本申请通过参照该申请而包含该申请的全部内容。

技术领域

本实用新型的实施方式涉及一种乘客输送机的梯级监视装置。

背景技术

以往，当在梯级缺损的状态下使乘客输送机运转的情况下，存在乘客将脚踏入缺损部位而对乘客的身体产生伤害的危险。对于该问题，在对既设的乘客输送机安装检测装置的情况下，例如需要对乘客输送机的控制系统进行更新等那样需要进行大规模改修。

实用新型内容

本实用新型要解决的课题在于，提供一种乘客输送机的梯级监视装置，无需对乘客输送机的控制系统进行大规模的更新就能够对梯级的缺损进行监视而对缺损进行检测。

本实用新型的一实施方式涉及乘客输送机的梯级监视装置，其特征在于，具备：活动部，受到由梯级的驱动产生的按压而活动；以及开关部，与控制用于驱动上述梯级的电源的供给及切断的安全电路连接，进行如下的切换：在上述活动部处于规定位置的情况下使上述安全电路短路，在上述活动部处于规定位置以外的情况下使上述安全电路打开而停止乘客输送机的电源供给。

根据上述实施方式的乘客输送机的梯级监视装置，其特征在于，上述乘客输送机的梯级监视装置在乘降板附近具有基于上述梯级的按压而旋转的旋转部件，上述旋转部件当受到来自上述梯级的梯级面的按压时，向上述活动部传递力，当来自上述梯级面的按压消失时，进行旋转而使向上述活动部传递的力释放。

根据上述实施方式的乘客输送机的梯级监视装置，其特征在于，上述乘客输送机的梯级监视装置在乘客的搭乘区域以外的区域具有沿着上述梯级的驱动方向配置的检测板及弹性体，上述检测板当受到来自上述梯级的车轮的按压时，向上述弹性体及上述活动部传递力，当来自上述梯级的梯级面的按压消失时，通过上述弹性体的反弹力使向上述活动部传递的力释放。

根据上述实施方式的乘客输送机的梯级监视装置，其特征在于，当上述活动部与上述梯级的梯级面接触、上述活动部从上述梯级受到按压时，上述活动部处于上述规定的位置，当上述活动部不与上述梯级面接触而按压消失时，上述活动部向与上述梯级的驱动方向相反的方向移动，而移动到上述规定位置以外的位置。

本实用新型的另一实施方式涉及乘客输送机，具备：梯级，移送乘客；安全电路，切换上述梯级的移送所需的电源的供给及切断；以及限位开关，与上述安全电路连接，在由上述梯级的驱动产生的按压力超过规定强度的情况下，使上述安全电路短路，在由于上述梯级的缺损而使由上述梯级的驱动产生的按压力成为规定强度以下的情况下，使上述安全电路打开而停止电源供给。

根据上述另一实施方式的乘客输送机，其特征在于，上述乘客输送机在乘降板附近具有上述限位开关及基于上述梯级的按压而旋转的旋转部件，上述旋转部件当受到来自上述梯级的梯级面的按压时，向上述限位开关传递力，当来自上述梯级面的按压消失时，上述旋转部件进行旋转而使向上述限位开关传递的力释放。

根据上述另一实施方式的乘客输送机，其特征在于，上述乘客输送机在上述乘客的搭乘区域以外的区域具有上述限位开关及沿着上述梯级的驱动方向配置的检测板和弹性体，上述检测板当受到来自上述梯级的车轮的按压时，向上述弹性体及上述限位开关传递力，当来自上述梯级的梯级面的按压消失时，通过上述弹性体的反弹力使向上述限位开关传递的力释放。

根据上述另一实施方式的乘客输送机，其特征在于，上述乘客输送机在乘降板附近具有上述限位开关，上述限位开关在与上述梯级的梯级面接触而受到按压时，使上述安全电路短路，在不与上述梯级面接触而按压消失时，使上述安全电路打开而停止电源供给。

根据上述构成的乘客输送机的梯级监视装置及乘客输送机，无需对乘客输送机的控制系统进行大规模的更新就能够对梯级的缺损进行监视而对缺损进行检测。

附图说明

图1是实施方式的乘客输送机的图。

图2是第一实施方式所涉及的乘客输送机的梯级监视装置的图。

图3(a)及图3(b)是第一实施方式所涉及的乘客输送机的梯级监视装置的放大图。

图4是表示限位开关与安全电路之间的连接关系的图。

图5是第二实施方式所涉及的乘客输送机的梯级监视装置的图。

图6(a)及图6(b)是第二实施方式所涉及的乘客输送机的梯级监视装置的放大图。

图7(a)及图7(b)是第二实施方式所涉及的乘客输送机的截面图。

图8是第三实施方式所涉及的乘客输送机的梯级监视装置的图。

图9(a)及图9(b)是第三实施方式所涉及的乘客输送机的梯级监视装置的放大图。

具体实施方式

以下，基于附图对乘客输送机的梯级监视装置的实施方式进行说明。

基于图1对乘客输送机10的构造进行说明。图1是从侧面观察乘客输送机10的说明图。

乘客输送机10的框架即桁架12，跨越建筑物1的上层和下层，使用支撑角铁2、3而被支撑。

在处于桁架12的上端部的上层侧的机械室14内部，设置有使梯级30 行走的驱动装置18、左右一对驱动链轮24、24、以及左右一对扶手带轮27、 27。驱动装置18具有由感应电动机(异步电动机)构成的马达20、减速器、安装于该减速器的输出轴的输出链轮、由该输出链轮驱动的驱动链22、以及使马达20的旋转停止且保持停止状态的电磁制动器。通过该驱动链22 而使驱动链轮24旋转。左右一对驱动链轮24、24与左右一对扶手带轮27、 27通过未图示的传递链连结而旋转。此外，在上层侧的机械室14内部，设置有对马达20、电磁制动器等进行控制的控制部50。

在处于桁架12的下端部的下层侧的机械室16内部，设置有从动链轮 26。在上层侧的驱动链轮24与下层侧的从动链轮26之间，挂架有左右一对环状的梯级链28、28。即，在左右一对环状的梯级链28、28上，等间隔地安装有多个梯级30的前轮301。该前轮301沿着固定于桁架12的未图示的导轨行走，并且与处于驱动链轮24的外周部的凹部及处于从动链轮26的外周部的凹部分别卡合而上下反转。此外，后轮302在固定于桁架12的导轨25上行走。

在桁架12的左右两侧立设有左右一对栏杆36、36。在该栏杆36的上部设置有扶手轨39，环状的扶手带38沿着该扶手轨39移动。在栏杆36 的上层侧的正面下部设置有上层侧的正面裙式护板40，在下层侧的正面下部设置有下层侧的正面裙式护板42，从正面裙式护板40、42分别突出有扶手带38的出入口即入口部46、48。

在栏杆36的侧面下部设置有裙式护板44。左右一对裙式护板44、44 夹着梯级30而沿着梯级30对乘客的移送方向成对地设置。

扶手带38从上层侧的入口部46进入正面裙式护板40内，经由由多个导辊构成的导辊组64而挂架在扶手带轮27上，然后，经由由多个导辊构成的导辊组66在裙式护板44内移动，并从下层侧的入口部48出现到正面裙式护板42外。然后，通过扶手带轮27与驱动链轮24一起旋转，由此扶手带38与梯级30同步地移动。此外，具有用于将行走的扶手带38按压于旋转的扶手带轮27的由多个按压辊构成的按压辊组68。

在上层侧的左右一对裙式护板44、44的乘降口、且是机械室14的顶棚面，水平地设置有上层侧的乘降板32(其中，“乘降”意思为上下梯)。在下层侧的左右一对裙式护板44、44的乘降口、且是机械室16的顶棚面，水平地设置有下层侧的乘降板34。在上层侧的乘降板32的前端设置有梳齿状的梳齿板60，梯级30进入该梳齿板60。此外，在下层侧的乘降板34的前端也设置有梳齿状的梳齿板62。

(第一实施方式)

图2是第一实施方式所涉及的乘客输送机的梯级监视装置的图。在图 2中将上层侧作用为例子来进行说明，但在下层侧也同样。图3(a)及图3 (b)是对图2中的区域A的放大图。

乘客输送机10为，在机械室14内的驱动链轮24与乘降板32(参照图1)之间、且是乘降板32的附近，设置有乘客输送机的梯级监视装置。本实施方式的乘客输送机的梯级监视装置设置有限位开关70及旋转部件 80。

图3(a)是梯级30未产生缺损的情况下的限位开关70与旋转部件80 之间的位置关系的图。图3(b)是梯级30产生缺损的情况下的限位开关 70与旋转部件80之间的位置关系的图。

限位开关70具备活动部71及基部72。在本实施方式的限位开关70 中，若对活动部71施加力，则活动部71在垂直方向上移动，在对活动部71未施加力或者施加的力减弱时，活动部71要向水平方向返回。在图3(a) 及图3(b)中，处于角度α1＜α2的关系。

旋转部件80具有两个端部81(811、812)及旋转轴82。旋转部件80 的形状为，端部811与端部812之间为曲线形状，端部811与旋转轴82之间及端部812与旋转轴82之间为直线形状。但是，旋转部件80的形状不限定于图3(a)及图3(b)的形状。

在图3(a)中，旋转部件80的端部811与梯级30的梯级面303的边缘部(以下，简称为边缘部。)接触。旋转部件80的端部812与前一个梯级30的边缘部接触。旋转部件80的端部811与旋转轴82之间的直线形状部与限位开关70的活动部71的前端接触。旋转部件80具有与梯级30接触的面(梯级接触面)、以及与活动部71接触的面(活动部接触面)。

在图3(a)及图3(b)中，驱动链轮24逆时针旋转，梯级30从上层向下层下降。与驱动链轮24的旋转一起，梯级30被逆时针地搬运。若从梯级30的边缘部与端部811接触的状态起梯级30被搬运，则梯级30的边缘部一边与旋转部件80的端部811与端部812之间的曲线形状部接触一边移动。梯级30的边缘部移动到端部812后，下一个梯级30的边缘部与端部811接触。

在梯级30的边缘部与旋转部件80的曲线形状部接触的期间，梯级30 对旋转部件80施加按压。图3(b)是梯级30缺损的状态，且是梯级30 的边缘部与曲线形状部未接触的状态。在该情况下，旋转部件80向箭头β方向旋转。

在如图3(a)那样梯级30的边缘部与旋转部件80接触的情况下，从梯级30对旋转部件80施加按压力以使旋转部件80不向箭头β方向旋转。若对旋转部件80施加按压力，则该按压力经由旋转部件80向活动部71传递。然后，若梯级30缺损、来自梯级30的按压消失时，旋转部件80旋转而向活动部71传递的力被释放。

旋转部件80作为一个例子，在旋转轴82设置有弹簧，在旋转部件80 未被施加按压的情况下，设定为以图3(b)的状态被固定，在被施加有按压的情况下，如图3(a)所示，设定为相对于来自梯级30的按压力而施加反弹力。此外，作为一个例子，也可以构成为，在旋转部件80的端部811 安装有配重，在梯级30的边缘部未与旋转部件80接触的情况下，端部811朝向下方旋转。

限位开关70的活动部71在梯级30的边缘部与旋转部件80接触的情况、即图3(a)的情况下，相对于垂线维持角度α1的状态。在梯级30缺损的情况下，梯级30的边缘部未与旋转部件80接触，活动部71如图3(b) 那样相对于垂线活动为角度α2的状态。

图4是表示限位开关70与安全电路74之间的连接关系的图。基部72 具有开关部73。基部72与活动部71连接。

开关部73与安全电路74连接。安全电路74是进行乘客输送机10的梯级30的驱动所需要的电源的供给的电路。安全电路74具有包括开关部 73在内的多个开关部。在乘客输送机10的状态产生异常的情况下，将与该异常的部位对应的开关部打开而将电源供给切断，使梯级30的驱动停止。

开关部73是基于活动部71的状态来进行安全电路74的短路或者打开的切换的开关机构。在活动部71受到规定强度的按压、活动部71维持规定的位置的情况下，开关部73短路。此时，如果其他开关部短路，则向乘客输送机10供给电源。在活动部71受到规定强度以下的按压或者未受到按压、而活动部71处于规定位置以外的情况下，开关部73被打开，向乘客输送机10的电源供给被切断，而梯级30的移送停止。

在梯级30未缺损的情况下，从梯级30的梯级面303向旋转部件80施加按压力。此时的旋转部件80从梯级30的梯级面303接受按压，并将按压力向活动部71传递。在从梯级30经由旋转部件80传递的按压力超过规定强度的情况下，活动部71的位置如图3(a)那样处于角度α1的位置。此时，开关部73成为短路状态，向乘客输送机10供给电源，梯级30的移送继续进行。

在梯级30缺损的情况下，从梯级30的梯级面303向旋转部件80的按压力消失。此时的旋转部件80对来自梯级30的梯级面303的按压力的传递消失。来自旋转部件80的力成为规定强度以下，活动部71的位置如图3 (b)那样处于角度α2的位置。此时，开关部73成为打开状态，向乘客输送机10的电源供给被切断，梯级30的移送停止。此外，对梯级30缺损、来自梯级30的按压力消失的情况进行了说明，但即使按压力未完全消失，只要成为规定强度以下，也可以进行电源切断处理。

在本实施方式中，在梯级30被从梳齿板60搬出之前检测梯级30的缺损。在该情况下，能够在乘客将脚踏入梯级30的缺损部之前检测到缺损。但是，也可以在梯级30进入梳齿板60之后进行缺损的判定。

若是在乘客输送机10进行下降运转的情况下在上层侧设置乘客输送机的梯级监视装置，在进行上升运转的情况下在下层侧设置乘客输送机的梯级监视装置，则能够在乘客搭乘之前检测到梯级30的缺损。

在本实施方式中，如图3(a)及图3(b)所示那样，使限位开关70 的活动部71与端部811与旋转轴82之间的直线形状部接触，但也可以使活动部71与端部812与旋转轴82之间的直线形状部接触，而对梯级30的缺损进行检测。

根据以上，本实施方式的乘客输送机的梯级监视装置，无需对乘客输送机的控制系统进行大规模更新就能够具有对梯级的缺损进行监视而对缺损进行检测的作用。

(第二实施方式)

图5是第二实施方式所涉及的乘客输送机的梯级监视装置的图。在图5中将上层侧用作为例子来进行说明，但在下层侧也是同样的。图6(a) 及图6(b)是对图5中的区域B的放大图。图7(a)是图5的X-X线的截面图。图7(b)是对图7(a)的区域C的放大图。

在本实施方式中，乘客输送机10在机械室14内的导轨25上设置有乘客输送机的梯级监视装置。本实施方式的乘客输送机的梯级监视装置设置有限位开关70、检测板83及弹性体84(参照图6(a)及图6(b))。限位开关70的构成包括活动部71和基部72。弹性体84作为一个例子为弹簧部件。

在本实施方式的限位开关70中，若对活动部71施加力，则活动部71 在水平方向上移动，在对活动部71不施加力或者所施加的力变弱时，活动部71要向垂直方向返回。

图6(a)是梯级30未产生缺损的情况下的限位开关70、检测板83及弹性体84之间的位置关系的图。图6(b)是梯级30产生缺损的情况下的限位开关70、检测板83及弹性体84之间的位置关系的图。在图6(a)及图6(b)中，处于角度α3＞α4的关系。

检测板83配置在导轨25的供后轮302行走的位置。在导轨25开设有贯通孔，检测板83嵌合在该贯通孔中(参照图7(b))。

弹性体84配置在检测板83中的与后轮302接触的面的相反侧面。弹性体84的一端粘合于检测板83，另一端固定于未图示的固定部件。在图6 (a)及图6(b)中，弹性体84配置在后轮302的行走方向上的检测板83 的两端。

在图6(a)中，检测板83的与后轮302接触的面，在左端及右端被梯级30的后轮302按压。在检测板83的左端进行按压的梯级30与在右端进行按压的梯级30处于邻接关系。

检测板83在与后轮302接触的接触面的相反侧面设置有弹性体84，限位开关70的活动部71的前端与检测板83的该相反侧面接触。在图6(a) 及图6(b)中，图示了两个弹性体84，但弹性体84的数量不限定于两个。检测板83具有与后轮302接触的面(梯级接触面)、以及与活动部71接触的面(活动部接触面)。

在图5中，与图2同样，驱动链轮24逆时针旋转，梯级30从上层向下层下降。下层的梯级30与驱动链轮24的旋转一起被逆时针向上层搬运，并从梳齿板60搬出。

如图5及图6(a)及图6(b)所示那样，乘客输送机的梯级监视装置即限位开关70、检测板83及弹性体84，设置在机械室14内的下层的导轨 25附近。但是，乘客输送机的梯级监视装置也可以配置在乘客所搭乘的区域(搭乘区域)以外、即乘客输送机10的倾斜部的上层的导轨25以外的位置。例如，可以配置在倾斜部的下层导轨25附近，还可以配置于上层侧机械室14的上层导轨25、下层侧机械室16的上层导轨或下层导轨25。

图6(a)是梯级30未产生缺损时的图。在检测板83的梯级接触面，梯级30的后轮302从导轨25向检测板83行走，将检测板83向下侧按压。对于由后轮302进行的按压，配置于活动部接触面的弹性体84的反弹力起作用。由此，导轨25与检测板83在后轮302的行走中成为相同高度。

若后轮302从检测板83的左端起行走而到达右端，则后一个梯级30 的后轮302来到检测板83的左端。在梯级30未产生缺损的情况下，梯级 30对检测板83的按压力连续地作用。

限位开关70的活动部71在梯级30的后轮302与检测板83接触的情况下，按压力经由检测板83传递到限位开关70的活动部71。此时，活动部71的位置相对于垂线维持为角度α3的状态。

图6(b)是梯级30缺损的状态，且是梯级30的后轮302未与检测板 83接触的状态。若梯级30缺损、梯级30对检测板83的按压消失，则通过弹性体84的反弹力将检测板83推起，向活动部71传递的力被释放。此时，活动部71相对于垂线活动为角度α4的状态。

将检测板83的长度设为L1，将相邻接的梯级30的后轮302的间隔设为L2。关于检测板83的长度L1，有以下的式(1)的关系式成立。

L2≤L1＜2×L2…式(1)

这是因为，若检测板83的长度L1小于L2，则即使在梯级30未缺损的情况下也会判定为缺损，若在检测板83的长度L1为L2以上，则即使在梯级30缺损的情况下也会判定为无缺损。

限位开关70、导轨25及检测板83之间的位置关系成为图7(a)及图7(b)那样。限位开关70的基部72配置在梯级30的侧部。活动部71的一端部与基部72连接，另一端部与检测板83接触。检测板83嵌合在设置于导轨25的贯通孔中。在梯级30未产生缺损的情况下，梯级接触面及导轨25与后轮302接触。在图7(a)中，限位开关70配置在梯级30的左侧，但也可以配置在右侧，还可以配置在两侧。

本实施方式的限位开关70的构造与图4同样。开关部73基于活动部 71的位置、即角度α3、α4，进行短路、打开的切换处理。

在活动部71处于规定位置(基于角度α3的位置)的情况下，梯级未产生缺损，按压力经由检测板83传递到活动部71，因此开关部73成为短路状态。由此，向乘客输送机10持续进行电源供给。

在活动部71处于规定位置以外(例如基于角度α4的位置)的情况下，梯级缺损，向活动部71传递的按压力消失(规定强度以下)，因此开关部 73成为打开状态。由此，向乘客输送机10的电源被切断，梯级30的移送停止。

在本实施方式中，在梯级30被从梳齿板60搬出之前，对梯级30的缺损进行检测。在该情况下，能够在乘客将脚踏入梯级30的缺损部之前检测到缺损。但是，也可以在梯级30进入梳齿板60之后进行缺损的判定。

若是在乘客输送机10进行下降运转的情况下在上层侧设置乘客输送机的梯级监视装置，在进行上升运转的情况下在下层侧设置乘客输送机的梯级监视装置，则能够在乘客进行搭乘之前检测到梯级30的缺损。

在本实施方式中，根据有无由后轮302进行的按压来检测梯级30的缺损，但车轮也可以使用前轮301。在该情况下，乘客输送机的梯级监视装置配置在前轮301的导轨附近。

根据以上，本实施方式的乘客输送机的梯级监视装置，无需对乘客输送机的控制系统进行大规模更新就能够具有对梯级的缺损进行监视而对缺损进行检测的作用。

(第三实施方式)

图8是第三实施方式所涉及的乘客输送机的梯级监视装置的图。在图 8中将上层侧用作为例子来进行说明，但在下层侧也是同样的。图9(a) 及图9(b)是对于图8中的区域D的放大图。

本实施方式的构造为，不使用第一实施方式的旋转部件80而是使限位开关70的活动部71的前端直接与梯级30接触。本实施方式的乘客输送机的梯级监视装置成为限位开关70。限位开关70的构成包括活动部71及基部72。

在本实施方式的限位开关70中，若对活动部71施加力，则活动部71 在水平方向上移动，若对活动部71不施加力或者所施加的力变弱，则活动部71要向垂直方向返回。

图9(a)是梯级30未产生缺损的情况下的限位开关70的位置关系的图。图9(b)是梯级30产生缺损的情况下的限位开关70的位置关系的图。在图9(a)及图9(b)中，成为角度α5＞α6的关系。

在图9(a)及图9(b)中，驱动链轮24逆时针旋转，梯级30从上层向下层下降。与驱动链轮24的旋转一起梯级30被逆时针搬运。

活动部71与梯级面303接触。在图9(a)中，若从活动部71与梯级面303接触的状态起驱动链轮24旋转，则在梯级面303与活动部71维持接触的同时梯级30被搬运。在梯级30的梯级面303与活动部71接触的期间，梯级30对活动部71施加按压。也可以构成为，活动部71的前端例如设置有辊等，该辊在梯级面303上旋转。

若梯级30被搬运而活动部71达到梯级面303的边缘部，则活动部71 与下一个梯级30的梯级面303的边缘部接触。

如图9(a)那样，在梯级30的梯级面303与活动部71接触的情况下，从梯级30对活动部71施加按压力。在该情况下，活动部71相对于垂线成为角度α5的状态。

如图9(b)那样，若梯级30缺损，则梯级30对活动部71的按压力被释放。活动部71向与梯级30的驱动方向相反的方向旋转。在该情况下，活动部71相对于垂线成为角度α6的状态。

本实施方式的限位开关70的构造与图4同样。开关部73基于活动部 71的位置、即角度α5、α6，进行短路、打开的切换处理。

在活动部71处于规定位置(基于角度α5的位置)的情况下，梯级未产生缺损，按压力被传递到活动部71，因此开关部73成为短路状态。由此，向乘客输送机10持续进行电源供给。

在活动部71处于规定位置以外(例如基于角度α6的位置)的情况下，梯级缺损，向活动部71传递的按压力消失(规定强度以下)，因此开关部 73成为打开状态。由此，向乘客输送机10的电源被切断，梯级30的移送停止。

在本实施方式中，在梯级30被从梳齿板60搬出之前，对梯级30的缺损进行检测。在该情况下，能够在乘客将脚踏入梯级30的缺损部之前检测到缺损。但是，也可以在梯级30进入梳齿板60之后进行缺损的判定。

若是在乘客输送机10进行下降运转的情况下在上层侧设置乘客输送机的梯级监视装置，在进行上升运转的情况下在下层侧设置乘客输送机的梯级监视装置，则能够在乘客进行搭乘之前检测到梯级30的缺损。

根据以上，本实施方式的乘客输送机的梯级监视装置，无需对乘客输送机的控制系统进行大规模更新就能够具有对梯级的缺损进行监视而对缺损进行检测的作用。

对本实用新型的几个实施方式进行了说明，但这些实施方式是作为例子提示的，不意图限定实用新型的范围。这些新的实施方式能够以其他各种方式来实施，在不脱离实用新型的主旨的范围内能够进行各种省略、置换、变更。这些实施方式、其应变包含于实用新型的范围、主旨，并且包含于专利请求的范围记载的实用新型及其等同的范围。

Claims (8)

1.一种乘客输送机的梯级监视装置，其特征在于，具备：

活动部，受到由梯级的驱动产生的按压而活动；以及

开关部，与控制用于驱动上述梯级的电源的供给及切断的安全电路连接，进行如下的切换：在上述活动部处于规定位置的情况下使上述安全电路短路，在上述活动部处于规定位置以外的情况下使上述安全电路打开而停止乘客输送机的电源供给。

2.如权利要求1所述的乘客输送机的梯级监视装置，其特征在于，

上述乘客输送机的梯级监视装置在乘降板附近具有基于上述梯级的按压而旋转的旋转部件，

上述旋转部件当受到来自上述梯级的梯级面的按压时，向上述活动部传递力，当来自上述梯级面的按压消失时，进行旋转而使向上述活动部传递的力释放。

3.如权利要求1所述的乘客输送机的梯级监视装置，其特征在于，

上述乘客输送机的梯级监视装置在乘客的搭乘区域以外的区域具有沿着上述梯级的驱动方向配置的检测板及弹性体，

上述检测板当受到来自上述梯级的车轮的按压时，向上述弹性体及上述活动部传递力，当来自上述梯级的梯级面的按压消失时，通过上述弹性体的反弹力使向上述活动部传递的力释放。

4.如权利要求1所述的乘客输送机的梯级监视装置，其特征在于，

当上述活动部与上述梯级的梯级面接触、上述活动部从上述梯级受到按压时，上述活动部处于上述规定的位置，当上述活动部不与上述梯级面接触而按压消失时，上述活动部向与上述梯级的驱动方向相反的方向移动，而移动到上述规定位置以外的位置。

5.一种乘客输送机，其特征在于，具备：

梯级，移送乘客；

安全电路，切换上述梯级的移送所需的电源的供给及切断；以及

限位开关，与上述安全电路连接，在由上述梯级的驱动产生的按压力超过规定强度的情况下，使上述安全电路短路，在由于上述梯级的缺损而使由上述梯级的驱动产生的按压力成为规定强度以下的情况下，使上述安全电路打开而停止电源供给。

6.如权利要求5所述的乘客输送机，其特征在于，

上述乘客输送机在乘降板附近具有上述限位开关及基于上述梯级的按压而旋转的旋转部件，

上述旋转部件当受到来自上述梯级的梯级面的按压时，向上述限位开关传递力，当来自上述梯级面的按压消失时，上述旋转部件进行旋转而使向上述限位开关传递的力释放。

7.如权利要求5所述的乘客输送机，其特征在于，

上述乘客输送机在上述乘客的搭乘区域以外的区域具有上述限位开关及沿着上述梯级的驱动方向配置的检测板和弹性体，

上述检测板当受到来自上述梯级的车轮的按压时，向上述弹性体及上述限位开关传递力，当来自上述梯级的梯级面的按压消失时，通过上述弹性体的反弹力使向上述限位开关传递的力释放。

8.如权利要求5所述的乘客输送机，其特征在于，

上述乘客输送机在乘降板附近具有上述限位开关，

上述限位开关在与上述梯级的梯级面接触而受到按压时，使上述安全电路短路，在不与上述梯级面接触而按压消失时，使上述安全电路打开而停止电源供给。

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