BRPI0916343B1 - Mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética - Google Patents
Mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética Download PDFInfo
- Publication number
- BRPI0916343B1 BRPI0916343B1 BRPI0916343-3A BRPI0916343A BRPI0916343B1 BR PI0916343 B1 BRPI0916343 B1 BR PI0916343B1 BR PI0916343 A BRPI0916343 A BR PI0916343A BR PI0916343 B1 BRPI0916343 B1 BR PI0916343B1
- Authority
- BR
- Brazil
- Prior art keywords
- annular
- peripheral surface
- synthetic resin
- plate portion
- projection
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
- B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
- B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
- B60G15/067—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit
- B60G15/068—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit specially adapted for MacPherson strut-type suspension
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/14—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having helical, spiral or coil springs only
- B60G11/16—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having helical, spiral or coil springs only characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
- B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
- B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/04—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/04—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
- F16C17/047—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only with fixed wedges to generate hydrodynamic pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/20—Sliding surface consisting mainly of plastics
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/72—Sealings
- F16C33/74—Sealings of sliding-contact bearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/128—Damper mount on vehicle body or chassis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/418—Bearings, e.g. ball or roller bearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/70—Materials used in suspensions
- B60G2206/71—Light weight materials
- B60G2206/7104—Thermoplastics
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2208/00—Plastics; Synthetic resins, e.g. rubbers
- F16C2208/20—Thermoplastic resins
- F16C2208/60—Polyamides [PA]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2208/00—Plastics; Synthetic resins, e.g. rubbers
- F16C2208/20—Thermoplastic resins
- F16C2208/70—Polyesters, e.g. polyethylene-terephthlate [PET], polybutylene-terephthlate [PBT]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2208/00—Plastics; Synthetic resins, e.g. rubbers
- F16C2208/20—Thermoplastic resins
- F16C2208/76—Polyolefins, e.g. polyproylene [PP]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/01—Parts of vehicles in general
- F16C2326/05—Vehicle suspensions, e.g. bearings, pivots or connecting rods used therein
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
- F16C2361/53—Spring-damper, e.g. gas springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Sealing Of Bearings (AREA)
Abstract
mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética. trata-se de um mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 que inclui um invólucro superior feito de resina sintética 100, um invólucro inferior feito de resina sintética 200, e uma peça de mancal de empuxo feito de resina sintética 300 disposta entre os invólucros superior e inferior 100 e 200. presume-se que o comprimento radial da peça de mancal de empuxo 300 até sua superfície periférica externa 303 seja (r), e a espessura de uma porção de placa anular superior 102 em sua superfície periférica interna seja (t), sendo que o 10 invólucro superior 100 tem em sua superfície superior 108 uma superfície plana anular 109 tendo uma borda periférica externa circular com r em uma faixa de r = r ± t.
Description
[0001] A presente invenção refere-se particularmente a um mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética que é incorporado adequadamente como um mancal de deslizamento de empuxo de uma suspensão do tipo escora (tipo Macpherson) em um veículo motorizado de quatro rodas.
[0002] Em geral, uma suspensão do tipo escora é usada principalmente em uma roda dianteira de um veículo motorizado de quatro rodas, e é construída para que uma montagem de escora, incorporando um amortecedor hidráulico em um cilindro externo formado integralmente com um eixo principal, seja combinada com uma mola espiral. Dentre tais suspensões, existe um tipo de estrutura em que o eixo geométrico da mola espiral é deslocado ativamente em relação ao eixo geométrico da escora, com a finalidade de permitir o deslizamento de uma haste de pistão do amortecedor incorporado na escora a ser afetada suavemente. Existe outro tipo de estrutura em que a mola espiral fica disposta alinhando o eixo geométrico da mola espiral com o eixo geométrico da escora. Em cada estrutura, um mancal fica disposto entre um membro de montagem para um corpo de veículo motorizado e um assento de mola superior da mola espiral para permitir a rotação a ser afetada suavemente quando a montagem de escora gira juntamente com a mola espiral por meio da operação de direção.
[0003] Nesse mancal de empuxo, um mancal de rolamento usando esferas ou agulhas ou um mancal de deslizamento feito de resina sintética é usado. Entretanto, o mancal de rolamento tem uma possibilidade de ocasionar uma falha por fadiga nas esferas ou agulhas devido a tais oscilações infinitesimais e uma carga vibratória, existindo um problema pelo fato de ser difícil manter uma operação de condução suave. Conforme comparado com o mancal de rolamento, o mancal de deslizamento de empuxo tem um torque de fricção alto e, portanto, tem o problema de que a operação de condução é feita pesada. Além disso, ambos os mancais têm o problema de que a operação de condução é feita pesada devido à força de fricção alta de uma vedação contra poeira formada de um elastômero de borracha encaixado para impedir a entrada de objetos estranhos, tais como poeira, sobre superfícies de deslizamento, e o mancal de deslizamento feito de resina sintética em particular tem o problema de que a operação de condução é feita muito mais pesada.
[0004] Para superar os problemas acima descritos, o presente pedido propôs os mancais de deslizamento de empuxo feitos de resina sintética sendo cada um compreendido de um invólucro superior feito de resina sintética, um invólucro inferior feito de resina sintética, e uma peça de mancal feita de resina sintética disposta entre os invólucros superior e inferior, sendo que os invólucros superior e inferior são combinados por meio de encaixe elástico, e uma porção resilientemente de encaixe e uma porção de vedação com base em ação de labirinto são formadas respectivamente entre os invólucros superior e inferior e entre um lado de superfície periférica interna e um lado de superfície periférica externa, para impedir a entrada de objetos estranhos, tais como poeira, sobre a superfície de deslizamento de mancal por meio daquela porção vedante (descrita no Documento de Patente 1, no Documento de Patente 2, no Documento de Patente 3, no Documento de Patente 4, e no Documento de Patente 5).
[0005] O documento EP 1,548,303 divulga um mancal de deslizamento de empuxo de acordo com o preâmbulo da reivindicação 1. JP 10-122233 descreve um mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética.
[0006] Esse mancal de empuxo será descrito em relação aos desenhos conforme segue. Nas Figuras 12 e 13, um mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 fica disposto entre um membro de montagem de lado de corpo de veículo X fixado ao lado de corpo de veículo por meio de um isolante de montagem e uma superfície superior plana Q1 de um assento de mola superior Q disposta de tal maneira a ficar oposta a uma superfície inferior X1 do membro de montagem de lado de corpo de veículo X e circundar uma superfície periférica externa P1 de uma haste de pistão P fixa em sua extremidade única ao membro de montagem de lado de corpo de veículo X. Esse mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 é compreendido de um invólucro superior feito de resina sintética 100, um invólucro inferior feito de resina sintética 200, e uma peça de mancal feita de resina sintética 30 disposta entre os invólucros superior e inferior 10 e 20. O invólucro superior 10 inclui: uma porção de placa anular 12 tendo um orifício circular 11 em sua porção central, uma porção suspensa cilíndrica 14 formada integralmente com uma superfície inferior 13 da porção de placa anular 12 de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir de uma borda periférica do orifício circular 11; uma porção suspensa de engate cilíndrica 16 formada integralmente em uma borda periférica externa da porção de placa anular 12 de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir da porção suspensa cilíndrica 14, com a finalidade de formar um sulco anular 15 em cooperação com a porção suspensa cilíndrica 14; e uma porção de gancho de engate 17 formada em uma superfície periférica interna de uma porção de extremidade da porção suspensa de engate cilíndrica 16. O invólucro inferior 20 inclui: uma porção de placa anular 22 tendo em uma porção central da mesma um orifício de inserção 21 se comunicando com o orifício circular 11 do invólucro superior 10; uma projeção anular 23 tendo um diâmetro interno idêntico àquele do orifício de inserção 21 e formada integralmente em uma superfície superior da porção de placa anular 22; uma projeção anular 25 formada integralmente na superfície superior da porção de placa anular 22 de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir da projeção anular 23, com a finalidade de formar uma reentrância anular 24 em cooperação com a projeção anular 23 e a superfície superior da porção de placa anular 22; uma porção de projeção de engate cilíndrica 27 formada integralmente em uma borda periférica externa da porção de placa anular 22 de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir da projeção anular 25, com a finalidade de formar um sulco anular 26 em cooperação com a projeção anular 25; uma porção engatada 28 formada em uma superfície periférica externa da porção de projeção de engate cilíndrica 27; e uma porção cilíndrica 29 tendo um diâmetro interno idêntico àquele do orifício de inserção 21 e formada integralmente na superfície inferior do invólucro inferior 20. O invólucro superior 10 é combinado com o invólucro inferior 20 fazendo com que a porção de gancho de engate 17 seja encaixada resilientemente à porção engatada 28 do invólucro inferior 20. DOCUMENTOS DA TÉCNICA ANTERIOR DOCUMENTOS DE PATENTE [Documento de Patente 1] JP-UM-B-4-52488 [Documento de Patente 2] JP-UM-B-2-1532 [Documento de Patente 3] JP-UM-B-2-6263 [Documento de Patente 4] JP-UM-B-8-2500 [Documento de Patente 5] JP-UM-B-4-47445 [Documento de Patente 6] EP 1,548,303 [Documento de Patente 7] JP 10-122233 SUMÁRIO DA INVENÇÃO
[0007] Com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética, é possível superar o problema de um aumento na força de operação de condução ocasionada pela vedação contra poeira formada de um elastômero de borracha encaixado entre as superfícies de deslizamento de tal maneira a circundar as superfícies de deslizamento, e é possível obter uma força de operação de condução estável e suave impedindo de forma prática quanto possível a entrada de objetos estranhos, tais como poeira, sobre as superfícies de deslizamento.
[0008] Conforme o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 disposto entre o membro de montagem de lado de corpo de veículo X e a superfície superior Q1 do assento de mola superior Q, em um caso em que uma carga flutuante, tal como uma inclinação, tenha atuado sobre o membro de montagem de lado de corpo de veículo X, a interferência ocorre em porções sobrepostas radialmente da porção suspensa de engate cilíndrica 14 do invólucro superior 10 e da projeção anular 25 e a porção de projeção de engate cilíndrica 27 do invólucro inferior 20, bem como em porções resilientemente de encaixe da porção de gancho de engate 17 da porção suspensa de engate cilíndrica 16 do invólucro superior 10 e da porção engatada 28 da porção de projeção de engate cilíndrica 27 do invólucro inferior 20. Como resultado, problemas ocorreram tal como deformação, danos, e ruptura das porções de engate. Além disso, os problemas foram encontrados pelo fato de que na medida em que a carga excessiva é aplicada à peça de mancal 30 do mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 disposto entre os invólucros superior e inferior 10 e 20, um fenômeno de fluência (fluxo frio) é induzido na peça de mancal 30, e um deslocamento devido à deformação por fluência daquela peça de mancal 30 ocorre a partir do deslizamento original através da peça de mancal 30 para deslizar entre os invólucros superior e inferior 10 e 20, ocasionando um declínio nas características de deslizamento tais como um aumento no coeficiente de fricção e a deterioração da resistência ao desgaste.
[0009] Como resultado de estudos estrênuos condutores para superar os problemas acima descritos, foi encontrado que mesmo no caso em que uma carga flutuante, tal como uma inclinação, tenha atuado no membro de montagem de lado de corpo de veículo X, os problemas acima descritos podem ser superados especificando a posição de contato da superfície superior do invólucro superior do mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética em contato com a superfície inferior do membro de montagem de lado de corpo de veículo entre o membro de montagem de lado de corpo de veículo e o assento de mola superior entre o qual o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética fica disposto, sem ocasionar interferência nas porções sobrepostas da porção suspensa de engate cilíndrica 14 do invólucro superior 10 e da projeção anular 25 e da porção de projeção de engate cilíndrica 27 do invólucro inferior 20 e em porções resilientemente de encaixe da porção de gancho de engate 17 da porção suspensa de engate cilíndrica 16 do invólucro superior 10 e da porção engatada 28 da porção de projeção de engate cilíndrica 27 do invólucro inferior 20. Além disso, foi encontrado que mesmo no caso em que a deformação por fluência tenha ocorrido na peça de mancal 30, é possível permitir constantemente que o deslizamento seja afetado através da peça de mancal de empuxo sem submeter um deslocamento ao deslizamento entre os invólucros superior e inferior 10 e 20, tornando possível, desse modo, que o mesmo mantenha as características de deslizamento tais como características de fricção baixa e resistência ao desgaste por períodos longos de tempo.
[0010] A presente invenção foi planejada com base no achado acima descrito, e seu objetivo é fornecer um mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética que é compreendido de invólucros inferior e superior feitos de resina sintética e uma peça de mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética disposta entre os invólucros superior e inferior, e que, mesmo nos casos em que uma carga flutuante, tal como uma inclinação, tenha atuado sobre o membro de montagem de lado de corpo de veículo, permite a operação de condução suave sem ocasionar interferência entre o invólucro superior e o invólucro inferior, que poderia, de outra forma, ocasionar problemas tais como deformação, danos, e ruptura das porções de engate, ou que aplicaria uma carga excessiva sobre a peça de mancal de deslizamento disposta entre os invólucros superior e inferior e ocasionaria deformação plástica da mesma.
[0011] Um mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com a presente invenção compreende: um invólucro superior feito de resina sintética incluindo uma porção de placa anular superior tendo um orifício circular em sua porção central, uma primeira porção suspensa cilíndrica formada integralmente em uma superfície inferior da porção de placa anular superior de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir de uma superfície periférica interna da porção de placa anular superior definindo o orifício circular, uma porção suspensa de engate cilíndrica formada integralmente na superfície inferior da porção de placa anular superior em uma borda periférica externa da mesma de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir da primeira porção suspensa cilíndrica, com a finalidade de formar um sulco anular externo superior em cooperação com a primeira porção suspensa cilíndrica, e uma porção de engate anular formada em uma superfície periférica interna da porção suspensa de engate cilíndrica; um invólucro inferior feito de resina sintética incluindo uma porção de placa anular inferior tendo em sua porção central um orifício de inserção concêntrico com o orifício circular da porção de placa anular superior, uma primeira projeção anular formada integralmente em uma superfície superior da porção de placa anular inferior em um lado periférico interno da mesma, uma segunda projeção anular formada integralmente na superfície superior da porção de placa anular inferior de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir da primeira projeção anular, com a finalidade de formar em sua superfície periférica interna uma reentrância anular inferior em cooperação com uma superfície periférica externa da primeira projeção anular e a superfície superior da porção de placa anular inferior, uma porção de projeção de engate cilíndrica formada integralmente na superfície superior da porção de placa anular inferior na borda periférica externa da mesma de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré- determinado a partir da segunda projeção anular, com a finalidade de formar em sua superfície periférica interna um sulco anular externo inferior em cooperação com uma superfície periférica externa da segunda projeção anular, e uma porção engatada anular formada em uma superfície periférica externa da porção de projeção de engate cilíndrica; e uma peça de mancal de empuxo formada em uma forma de um disco anular feito de resina sintética, disposto na reentrância anular inferior, e tendo um orifício circular em uma porção central da mesma, sendo que a peça de mancal de empuxo fica disposta na reentrância anular inferior ao mesmo tempo em que mantém uma folga anular interna entre sua superfície periférica interna definindo o orifício circular e uma superfície periférica externa da primeira projeção anular e mantendo uma folga anular externa entre sua superfície periférica externa e uma superfície periférica interna da segunda projeção anular, respectivamente, sendo que a peça de mancal de empuxo fica disposta na reentrância anular inferior para que sua superfície superior fique posicionada entre um plano de abertura da reentrância anular inferior e a superfície inferior da porção de placa anular superior sendo conduzida ao contato deslizante com a superfície inferior da porção de placa anular superior, e para que sua superfície inferior fique posicionada sendo conduzida ao contato deslizante com a superfície superior da porção de placa anular inferior definindo uma superfície de fundo da reentrância anular inferior, e sendo que o invólucro superior é combinado com o invólucro inferior dispondo a primeira porção suspensa cilíndrica no sulco anular externo inferior com a finalidade de estar radialmente sobreposto na segunda projeção anular e na porção de projeção de engate cilíndrica, e fazendo com que a porção de engate seja encaixada resilientemente à porção engatada, sendo que o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética é caracterizado pelo fato de que se for presumido que um comprimento radial a partir de um eixo geométrico do invólucro superior para a superfície periférica externa da peça de mancal de empuxo disposta na reentrância anular inferior for (r), e uma espessura da porção de placa anular superior em sua superfície periférica interna for (t), o invólucro superior tem em sua superfície superior uma superfície plana anular tendo uma borda periférica externa circular cujo raio (R) com o eixo geométrico do invólucro superior configurado como um centro está em uma faixa de R = r ± t, e que o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética fica disposto entre uma superfície inferior de um membro de montagem de lado de corpo de veículo e uma superfície superior de um assento de mola superior oposto àquela superfície inferior, para que somente a superfície lisa anular seja conduzida ao contato com a superfície inferior do membro de montagem de lado de corpo de veículo.
[0012] De acordo com a presente invenção, o invólucro superior tem em sua superfície superior uma superfície plana anular que satisfaz a fórmula relacional acima descrita, e o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética fica disposto entre a superfície inferior de um membro de montagem de lado de corpo de veículo e a superfície superior de um assento de mola superior, para que somente a superfície lisa anular seja conduzida ao contato com a superfície inferior do membro de montagem de lado de corpo de veículo, ao mesmo tempo em que mantém, em suas outras porções, um espaço em relação à superfície inferior do membro de montagem de lado de corpo de veículo. Portanto, mesmo no caso em que uma carga flutuante, tal como uma inclinação, tenha atuado sobre o membro de montagem de lado de corpo de veículo, a interferência não ocorre em porções sobrepostas radialmente da primeira porção suspensa cilíndrica do invólucro superior e da segunda projeção anular e da porção de projeção de engate cilíndrica do invólucro inferior, bem como em porções resilientemente de encaixe da porção de engate da porção suspensa de engate cilíndrica do invólucro superior e da porção engatada da porção de projeção de engate cilíndrica do invólucro inferior. Por conseguinte, problemas tais como deformação, danos, ruptura, e algo semelhante não ocorrem nessas porções sobrepostas e nessas porções resilientemente de encaixe.
[0013] Na superfície plana anular tendo uma borda periférica externa circular de um comprimento menor do que o comprimento de R = r - t na fórmula acima descrita, uma carga excessiva seria aplicada à peça de mancal de empuxo no mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética, e ocasionaria fluência e algo semelhante na peça de mancal de empuxo, resultando em um declínio nas características de fricção baixa e na resistência ao desgaste. Por outro lado, na superfície plana anular tendo uma borda periférica externa circular de um comprimento maior do que o comprimento de R = r + t, no caso em que uma carga flutuante, tal como uma inclinação, tenha atuado sobre o membro de montagem de lado de corpo de veículo, a interferência pode ocorrer possivelmente nas porções radialmente sobrepostas da primeira porção suspensa cilíndrica do invólucro superior e da segunda projeção anular e da porção de projeção de engate cilíndrica do invólucro inferior, bem como nas porções resilientemente de encaixe da porção de engate da porção suspensa de engate cilíndrica do invólucro superior e da porção engatada da porção de projeção de engate cilíndrica do invólucro inferior. Por conseguinte, problemas tais como deformação, danos, ruptura, e algo semelhante podem ocorrer possivelmente nessas porções sobrepostas e nessas porções resilientemente de encaixe. Assim sendo, a superfície plana anular que é formada na superfície superior do invólucro superior tem uma borda periférica externa circular de um comprimento cujo raio (R) com o eixo geométrico do invólucro superior configurado como um centro está em uma faixa de R = r ± t, de preferência uma borda periférica externa circular de um comprimento cujo raio (R) é R = r.
[0014] Além disso, de acordo com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com o aspecto acima descrito, o invólucro superior é combinado com o invólucro inferior dispondo a primeira porção suspensa cilíndrica no sulco anular externo inferior com a finalidade de estar radialmente sobreposto na segunda projeção anular e a porção de projeção de engate cilíndrica, e fazendo com que a porção de engate seja encaixada resilientemente à porção engatada. Portanto, porções vedadas com base na ação de labirinto são formadas nas porções radialmente sobrepostas da primeira porção suspensa cilíndrica e da segunda projeção anular e da porção de projeção de engate cilíndrica e nas porções resilientemente de encaixe da porção de engate e da porção engatada, com o resultado de que um efeito operacional é adicionado adicionalmente pelo fato de que a entrada de objetos estranhos, tais como poeira, entre os invólucros superior e inferior pode ser impedida.
[0015] No mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com a presente invenção, a superfície plana anular pode ser constituída por uma superfície superior da porção de placa anular superior. Entretanto, em um caso em que o invólucro superior tem adicionalmente uma porção de projeção anular ser projetando em uma direção axial integralmente a partir da superfície superior da porção de placa anular superior, a superfície plana anular pode ser constituída pela superfície superior da porção de projeção anular. Além disso, o invólucro superior pode ter em sua superfície superior uma superfície cônica truncada com um gradiente descendente se estendendo a partir de uma borda periférica externa da superfície plana anular ou a partir de uma porção radialmente externa daquela borda periférica externa para sua superfície periférica externa.
[0016] De acordo com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com os aspectos acima descritos, é possível evitar, de forma mais confiável, a interferência nas porções radialmente sobrepostas da primeira porção suspensa cilíndrica do invólucro superior e da segunda projeção anular e da porção de projeção de engate cilíndrica do invólucro inferior e nas porções resilientemente de encaixe da porção de engate da porção suspensa de engate cilíndrica do invólucro superior e da porção engatada da porção de projeção de engate cilíndrica do invólucro inferior no caso em que uma carga flutuante, tal como uma inclinação, tenha atuado sobre o membro de montagem de lado de corpo de veículo.
[0017] No mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com a presente invenção, o invólucro superior pode ter adicionalmente uma segunda porção suspensa cilíndrica que fica externamente de forma radial adjacente ao orifício circular na porção central da porção de placa anular superior via uma porção de ombro anular, e é formada integralmente na superfície inferior da porção de placa anular superior de tal maneira a ficar separada internamente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir de uma superfície periférica interna da primeira porção suspensa cilíndrica, com a finalidade de formar em sua superfície periférica externa uma reentrância anular superior em cooperação com a superfície periférica interna da primeira porção suspensa cilíndrica e da superfície inferior da porção de placa anular superior. Adicionalmente, o invólucro inferior pode ter adicionalmente uma terceira projeção anular que tem um diâmetro interno idêntico àquele do orifício de inserção formado na porção central da porção de placa anular inferior e é formada integralmente na superfície superior da porção de placa anular inferior de tal maneira a ficar separada internamente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir da primeira projeção anular, com a finalidade de formar em sua superfície periférica externa um sulco anular interno inferior em cooperação com a superfície periférica interna da primeira projeção anular. Em tal invólucro superior e em tal invólucro inferior, o invólucro superior pode ser combinado com o invólucro inferior dispondo a segunda porção suspensa cilíndrica no sulco anular interno inferior com a finalidade de estar radialmente sobreposto na primeira projeção anular e na terceira projeção anular.
[0018] De acordo com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com os aspectos acima descritos, tendo em vista que o invólucro superior é combinado com o invólucro inferior dispondo a segunda porção suspensa cilíndrica no sulco anular interno inferior com a finalidade de estar radialmente sobreposto na primeira projeção anular e na terceira projeção anular, porções vedadas com base na ação de labirinto são formadas adicionalmente nas porções radialmente sobrepostas da segunda porção suspensa cilíndrica e da primeira projeção anular e da terceira projeção anular. Como resultado, um efeito operacional é adicionado pelo fato de que a entrada de objetos estranhos, tal como poeira, entre os invólucros superior e inferior, particularmente a partir do lado de superfície periférica interna dos invólucros superior e inferior, pode ser impedida adicionalmente.
[0019] No mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com a presente invenção, o invólucro superior pode ter adicionalmente uma segunda porção suspensa cilíndrica que tem um diâmetro interno idêntico àquele do orifício de inserção na porção central da porção de placa anular superior e é formada integralmente na superfície inferior da porção de placa anular superior e uma terceira porção suspensa cilíndrica formada integralmente na superfície inferior da porção de placa anular superior de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir de uma superfície periférica externa da segunda porção suspensa cilíndrica, com a finalidade de formar em sua superfície periférica interna um sulco anular interno superior em cooperação com a superfície periférica externa da segunda porção suspensa cilíndrica. Adicionalmente, o invólucro inferior pode ter adicionalmente uma terceira projeção anular que é formada integralmente na superfície superior da porção de placa anular inferior de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial a partir do orifício de inserção na porção central da porção de placa anular inferior via uma porção de ombro anular, e fica disposta de tal maneira a ficar separada internamente de forma radial de um intervalo pré- determinado a partir da superfície periférica interna da primeira projeção anular, com a finalidade de formar em sua superfície periférica externa um sulco anular interno inferior em cooperação com a superfície periférica interna da primeira projeção anular. Em tal invólucro superior e em tal invólucro inferior, o invólucro superior pode ser combinado com o invólucro inferior sobrepondo radialmente a segunda porção suspensa cilíndrica na terceira projeção anular, dispondo a terceira projeção anular no sulco anular interno superior, e dispondo a terceira porção suspensa cilíndrica no sulco anular interno inferior com a finalidade de estar radialmente sobreposto na primeira projeção anular e na terceira projeção anular, respectivamente.
[0020] De acordo com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com o aspecto acima descrito, tendo em vista que o invólucro superior é combinado com o invólucro inferior sobrepondo radialmente a segunda porção suspensa cilíndrica na terceira projeção anular, dispondo a terceira projeção anular no sulco anular interno superior, e dispondo a terceira porção suspensa cilíndrica no sulco anular interno inferior com a finalidade de estar radialmente sobreposto na primeira projeção anular e na terceira projeção anular, respectivamente, as porções vedadas com base na ação de labirinto são formadas nas porções radialmente sobrepostas das segunda e terceira porções suspensas cilíndricas, por um lado, e a primeira projeção anular e a terceira projeção anular, por outro lado. Como resultado, um efeito operacional é adicionado pelo fato de que a entrada de objetos estranhos, tal como poeira, entre os invólucros superior e inferior, particularmente a partir do lado de superfície periférica interna dos invólucros superior e inferior, possa ser impedida adicionalmente.
[0021] No mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com os aspectos acima descritos, presume-se que um diâmetro da superfície periférica externa da primeira projeção anular seja (c), um diâmetro da superfície periférica interna da segunda projeção anular seja (d), um diâmetro da superfície periférica interna da peça de mancal de deslizamento de empuxo seja (a), um diâmetro da superfície periférica externa da peça de mancal de deslizamento de empuxo seja (b), uma profundidade da reentrância anular inferior correspondendo a uma distância a partir da superfície de fundo da reentrância anular inferior para o plano de abertura da reentrância anular inferior seja (f), e uma espessura da peça de mancal de empuxo seja (e), então, uma soma A de volumes da folga anular interna e da folga anular externa e um volume B da porção da peça de mancal de empuxo que se projeta a partir do plano de abertura da reentrância anular inferior possa estar em uma relação de B > A mostrada por meio da seguinte fórmula: e(b2 - a2) > f(d2 - c2).
[0022] Na medida em que a fórmula relacional acima descrita é satisfeita, um efeito operacional é adicionado pelo fato de que mesmo no caso em que a deformação por fluência tenha ocorrido na peça de mancal de empuxo do mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética disposta entre os invólucros superior e inferior, é possível permitir constantemente que o deslizamento seja afetado através da peça de mancal de empuxo sem submeter um deslocamento ao deslizamento entre os invólucros superior e inferior, tornando possível, desse modo, manter as características de deslizamento tais como características de fricção baixa e resistência ao desgaste por períodos longos de tempo.
[0023] No mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com os aspectos acima descritos, a peça de mancal de empuxo pode ter em cada uma das superfícies inferior e superior da mesma um sulco anular que circunda o orifício circular e uma pluralidade de sulcos radiais com cada um tendo uma extremidade aberta no sulco anular e outra extremidade aberta na superfície periférica externa e organizada em uma direção circunferencial. Além disso, o invólucro inferior pode ter uma porção cilíndrica formada integralmente na superfície inferior da porção de placa anular inferior e tendo um diâmetro interno idêntico àquele do orifício de inserção.
[0024] De acordo com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética que tem a porção cilíndrica formada integralmente na superfície inferior da porção de placa anular inferior e tendo um diâmetro interno idêntico àquele do orifício de inserção, a montagem do mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética para o membro de montagem pode ser afetada inserindo a porção cilíndrica no interior de um orifício de montagem formado no membro de montagem, para que a operação de montagem possa ser altamente simplificada.
[0025] De acordo com a presente invenção, presume-se que o comprimento radial a partir do eixo geométrico do invólucro superior para a superfície periférica externa da peça de mancal de empuxo disposta na reentrância anular inferior seja (r), e a espessura da porção de placa anular superior em sua superfície periférica interna seja (t), o invólucro superior tem em sua superfície superior a superfície plana anular tendo uma borda periférica externa circular cujo raio (R) com o eixo geométrico do invólucro superior configurado como um centro está em uma faixa de R = r ± t, e o invólucro superior fica disposto sendo conduzido somente em sua superfície plana anular em contato com a superfície inferior do membro de montagem de lado de corpo de veículo. Tendo em vista que o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética tendo esse invólucro superior fica disposto entre a superfície inferior do membro de montagem de lado de corpo de veículo e a superfície superior do assento de mola superior, é possível fornecer um mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética em que, mesmo em casos em que uma carga flutuante, tal como uma inclinação, tenha atuado sobre o membro de montagem de lado de corpo de veículo, a interferência não ocorre nas porções radialmente sobrepostas da porção suspensa cilíndrica do invólucro superior e da segunda projeção anular e da porção de projeção de engate cilíndrica do invólucro inferior e nas porções resilientemente de encaixe da porção de engate da porção suspensa de engate cilíndrica e da porção engatada da porção de projeção de engate cilíndrica, tornando possível, desse modo, impedir a ocorrência de problemas tais como deformação, danos, ruptura, e algo semelhante nessas porções sobrepostas e nessas porções resilientemente de encaixe. BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS A Figura 1 é uma vista em corte transversal de uma primeira modalidade preferencial da invenção; a Figura 2 é uma vista em planta de uma peça de mancal de empuxo; a Figura 3 é uma vista em planta de um invólucro superior; a Figura 4 é uma vista em corte transversal de uma modificação da primeira modalidade preferencial da invenção; a Figura 5 é uma vista em corte transversal de outra modificação da primeira modalidade preferencial da invenção; a Figura 6 é um diagrama explanatório de um exemplo em que a modalidade mostrada na Figura 1 é incorporada em uma suspensão do tipo escora; a Figura 7 é um diagrama explanatório explicando a relação entre um invólucro inferior e a peça de mancal de empuxo na modalidade da Figura 1; a Figura 8 é uma vista em corte transversal de uma segunda modalidade preferencial da invenção; a Figura 9 é uma vista em corte transversal de uma terceira modalidade preferencial da invenção; a Figura 10 é uma vista em corte transversal de uma quarta modalidade preferencial da invenção; a Figura 11 é uma vista em corte transversal de uma quinta modalidade preferencial da invenção; a Figura 12 é uma vista em corte transversal de um mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética convencional; e a Figura 13 é um diagrama explanatório de um exemplo em que o exemplo mostrado na Figura 12 é incorporado na suspensão do tipo escora.
[0026] Daqui em diante, uma descrição mais detalhada será oferecida da presente invenção em relação às modalidades preferenciais mostradas nos desenhos. Deve-se notar que a presente invenção não está limitada a essas modalidades.
[0027] Nas Figuras 1 a 3, um mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com uma primeira modalidade da invenção é compreendido de um invólucro superior feito de resina sintética 100, um invólucro inferior feito de resina sintética 200, e uma peça de mancal de empuxo feito de resina sintética 300 disposta entre os invólucros superior e inferior 100 e 200.
[0028] O invólucro superior 100 inclui uma porção de placa anular superior 102 tendo um orifício circular 101 em sua porção central; uma porção suspensa cilíndrica 104 formada integralmente em uma superfície inferior 103 da porção de placa anular superior 102 de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir de uma superfície periférica interna da porção de placa anular superior 102 definindo o orifício circular 101; uma porção suspensa de engate cilíndrica 106 formada integralmente na superfície inferior 103 da porção de placa anular superior 102 em uma borda periférica externa da mesma de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré- determinado a partir da porção suspensa cilíndrica 104, com a finalidade de formar um sulco anular externo superior 105 em cooperação com a porção suspensa cilíndrica 104; e uma porção de engate 107 formada em uma superfície periférica interna da porção suspensa de engate cilíndrica 106.
[0029] O invólucro inferior 200 inclui uma porção de placa anular inferior 202 tendo em sua porção central um orifício de inserção 201 concêntrico com o orifício circular 101; uma projeção anular 204 tendo um diâmetro interno idêntico àquele do orifício de inserção 201 e formada integralmente em uma superfície superior 203 da porção de placa anular inferior 202; uma projeção anular 206 formada integralmente na superfície superior 203 da porção de placa anular inferior 202 de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir da projeção anular 204, com a finalidade de formar em sua superfície periférica interna uma reentrância anular inferior 205 em cooperação com uma superfície periférica externa da projeção anular 204 e da superfície superior 203 da porção de placa anular inferior 202; uma porção de projeção de engate cilíndrica 208 formada integralmente na superfície superior 203 da porção de placa anular inferior 202 em uma borda periférica externa da mesma de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir da projeção anular 206, com a finalidade de formar em sua superfície periférica interna um sulco anular externo inferior 207 em cooperação com uma superfície periférica externa da projeção anular 206; e uma porção engatada anular 209 formada em uma superfície periférica externa da porção de projeção de engate cilíndrica 208.
[0030] A peça de mancal de empuxo 300 é constituída por um disco 304 que tem em sua porção central um orifício circular 302 definido por uma superfície periférica interna 301 tendo um diâmetro interno maior do que o diâmetro externo da superfície periférica externa da projeção anular 204 e tem uma superfície periférica externa 303 tendo um diâmetro externo menor do que o diâmetro interno da projeção anular 206. A peça de mancal de empuxo 300 fica disposta na reentrância anular inferior 205 ao mesmo tempo em que mantém uma folga anular interna A1 entre a superfície periférica interna 301 definindo o orifício circular 302 e uma superfície periférica externa 210 da projeção anular 204 e mantendo uma folga anular externa A2 entre a superfície periférica externa 303 e uma superfície periférica interna 211 da projeção anular 206, respectivamente. Além disso, a peça de mancal de empuxo 300 fica disposta na reentrância anular inferior 205 para que sua superfície superior 305 fique posicionada entre um plano de abertura da reentrância anular inferior 205 do invólucro inferior 200 e a superfície inferior 103 da porção de placa anular superior 102 sendo conduzida ao contato deslizante com a superfície inferior 103 da porção de placa anular superior 102, e para que sua superfície inferior 306 fique posicionada sendo conduzida ao contato deslizante com a superfície superior 203 da porção de placa anular inferior 202 definindo uma superfície de fundo 212 da reentrância anular inferior 205.
[0031] Conforme mostrado na Figura 2, a peça de mancal de empuxo 300 tem em cada uma de suas superfícies inferior e superior 305 e 306 um sulco anular 307 que circunda o orifício circular 302, bem como uma pluralidade de sulcos radiais 308 com cada um tendo uma extremidade aberta no sulco anular 307 e a outra extremidade aberta na superfície periférica externa 303 e organizada em intervalos iguais na direção circunferencial. Um lubrificante, tal como graxa, é preenchido nesses sulcos anulares 307 e nesses sulcos radiais 308.
[0032] O invólucro superior 100 é combinado com o invólucro inferior 200 dispondo uma porção de extremidade da porção suspensa cilíndrica 104 no sulco anular externo inferior 207 com a finalidade de estar radialmente sobreposto nas porções de extremidade da projeção anular 206 e da porção de projeção de engate cilíndrica 208, e fazendo com que a porção de engate 107 seja encaixada resilientemente à porção engatada 209.
[0033] Com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1, presume-se que o comprimento radial a partir de um eixo geométrico (o) do invólucro superior 100 para a superfície periférica externa 303 da peça de mancal de empuxo 300 disposta na reentrância anular inferior 205 seja (r), e que a espessura da porção de placa anular superior 102 em sua superfície periférica interna seja (t), o invólucro superior 100 tem, em uma superfície superior 108 da porção de placa anular superior 102 constituindo sua superfície superior, uma superfície plana anular 109 tendo uma borda periférica externa cujo raio (R) com o eixo geométrico (o) do invólucro superior 100 configurado como um centro está em uma faixa de R = r ± t, bem como uma porção de superfície cônica truncada 111 com um gradiente descendente se estendendo continuamente a partir de uma borda periférica externa da superfície plana anular 109 ou a partir de uma porção radialmente externa daquela borda periférica externa para sua superfície periférica externa 110.
[0034] Nessa modalidade, conforme mostrado na Figura 1, o invólucro superior 100 tem, na superfície superior 108 da porção de placa anular superior 102 constituindo sua superfície superior, a superfície plana anular 109 tendo uma borda periférica externa cujo raio (R) com o eixo geométrico (o) do invólucro superior 100 como um centro é R = r. Deve-se notar que a Figura 4 mostra um exemplo em que a superfície plana anular 109 tendo uma borda periférica externa, cujo raio (R) com o eixo geométrico (o) do invólucro superior 100 configurado como um centro é R = r - t, é fornecida na superfície superior 108 da porção de placa anular superior 102, e a Figura 5 mostra um exemplo em que a superfície plana anular 109 tendo uma borda periférica externa, cujo raio (R) com o eixo geométrico (o) do invólucro superior 100 configurado como um centro é R = r + t, é fornecida na superfície superior 108 da porção de placa anular superior 102.
[0035] Conforme mostrado na Figura 6, o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética acima descrito 1 fica disposto entre uma superfície inferior X1 de um membro de montagem de lado de corpo de veículo X e uma superfície superior Q1 de um assento de mola superior Q que se opõe àquela superfície inferior X1, para que somente a superfície lisa anular 109 da superfície superior 108 da porção de placa anular superior 102 seja conduzida ao contato com a superfície inferior X1 do membro de montagem de lado de corpo de veículo X, ao mesmo tempo em que mantém, em suas outras porções, um espaço S em relação à superfície inferior X1 do membro de montagem de lado de corpo de veículo X. Portanto, mesmo no caso em que uma carga flutuante, tal como uma inclinação, tenha atuado sobre o membro de montagem de lado de corpo de veículo X, a interferência não ocorre em porções sobrepostas radialmente da porção suspensa cilíndrica 104 e da projeção anular 206 e da porção de projeção de engate cilíndrica 208, bem como em porções resilientemente de encaixe da porção de engate 107 da porção suspensa de engate cilíndrica 106 e da porção engatada 209 da porção de projeção de engate cilíndrica 208. Por conseguinte, problemas tais como deformação, danos, ruptura, e algo semelhante não ocorrem nessas porções sobrepostas e nessas porções resilientemente de encaixe.
[0036] Com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética acima descrito 1, o invólucro superior 100 é combinado com o invólucro inferior 200 dispondo a porção de extremidade da porção suspensa cilíndrica 104 no sulco anular externo inferior 207 com a finalidade de estar radialmente sobreposto nas porções de extremidade da projeção anular 206 e da porção de projeção de engate cilíndrica 208, e fazendo com que a porção de engate 107 seja encaixada resilientemente à porção engatada 209. Portanto, porções vedadas com base na ação de labirinto são formadas nas porções radialmente sobrepostas da porção suspensa cilíndrica 104 e da projeção anular 206 e da porção de projeção de engate cilíndrica 208 e nas porções resilientemente de encaixe da porção de engate 107 e da porção engatada 209, com o resultado de que um efeito operacional é adicionado pelo fato de que a entrada de objetos estranhos, tais como poeira, entre os invólucros superior e inferior 100 e 200, pode ser impedida.
[0037] Com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1, conforme mostrado na Figura 7, presume-se que o diâmetro da superfície periférica externa 210 da projeção anular 204 seja c, o diâmetro da superfície periférica interna 211 da projeção anular 206 seja d, o diâmetro da superfície periférica interna 301 da peça de mancal de empuxo 300 definindo o orifício circular 302 seja a, o diâmetro da superfície periférica externa 303 da peça de mancal de empuxo 300 seja b, a profundidade da reentrância anular inferior 205 correspondendo à distância a partir da superfície de fundo da reentrância anular inferior 205 para o plano de abertura da reentrância anular inferior 205 seja f, e a espessura da peça de mancal de empuxo 300 seja e, então, uma soma A de volumes das folgas anulares internas A1 e A2 e um volume B da porção da peça de mancal de empuxo 300 que se projeta para cima a partir do plano de abertura da reentrância anular inferior 205 está, de preferência, em uma relação de B > A, isto é, e(b2 - a2) > f(d2 - c2) (referir-se à fórmula de cálculo acima descrita). De acordo com essa organização, mesmo em casos em que uma alteração (diminuição) na espessura devido à deformação por fluência tenha ocorrido para a peça de mancal de empuxo 300 na reentrância anular inferior 205, a alteração (diminuição) na espessura fica restrita na reentrância anular inferior 205, e sua alteração adicional (diminuição) na espessura é impedida. Além disso, tendo em vista que a superfície superior 305 da peça de mancal de empuxo 300 se projeta constantemente a partir do plano de abertura da reentrância anular inferior 205 do invólucro inferior 200, os invólucros superior e inferior 100 e 200 podem ser produzidos constantemente para suportarem deslizamento através da peça de mancal de empuxo 300 sem deslocar para deslizamento entre os invólucros superior e inferior 100 e 200. Desse modo, um efeito operacional é adicionado pelo fato de que é possível manter as características de deslizamento tais como as características de fricção baixa e a resistência ao desgaste por períodos longos de tempo. Fórmula Matemática 1 (Fórmula de Cálculo) Volume de folga anular interna A1 = (a2 - c2) x π-f/4 Volume de folga anular externa A2 = (d2 - b2) x π-f/4 Folga anular A (A1 + A2) = (a2 - c2 + d2 - b2) x π-f/4
[0038] Volume B da porção da peça de mancal de empuxo se projetando para cima a partir do plano de abertura da reentrância anular inferior B = (b2 - a2) x π-(e - f)/4 De B > A, tem-se e(b2 - a2) > f(d2 - c2).
[0039] Conforme para o invólucro superior 100 e o invólucro inferior 200, uma resina sintética termoplástica, tal como resina de poliacetal, resina de poliamida, e resina de poliéster, é usada de forma adequada. Além disso, conforme a resina sintética para formar a peça de mancal de empuxo 300, uma resina sintética termoplástica, tal como resina de poliamida, resina de poliolefina, e resina de poliéster, que se distinguem nas características de deslizamento em relação à resina sintética termoplástica para formar o invólucro superior 100 e o invólucro inferior 200, é usada de forma adequada.
[0040] A Figura 9 mostra o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com uma segunda modalidade, e esse mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 tem, além da construção do mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a primeira modalidade, uma porção cilíndrica 214 que tem um diâmetro interno idêntico àquele do orifício de inserção 201 e é formada integralmente com uma superfície inferior 213 da porção de placa anular inferior 202.
[0041] Com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 tendo a porção cilíndrica 214 na superfície inferior 213 do invólucro inferior 200, quando é instalado entre o assento de mola superior Q da mola espiral e o membro de montagem de lado de corpo de veículo X ao qual uma haste de pistão P fica segura em uma montagem de suspensão do tipo escora mostrada na Figura 6, a operação de instalação é facilitada.
[0042] A Figura 9 mostra o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com uma terceira modalidade. No mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a terceira modalidade, o invólucro superior 100 tem adicionalmente uma porção de projeção anular 109a se projetando na direção axial integralmente a partir da superfície superior 108 da porção de placa anular superior 102, sendo que a superfície superior do invólucro superior 100 é a superfície superior da porção de projeção anular 109a, e a superfície plana anular 109 é constituída pela superfície superior da porção de projeção anular 109a. Se for presumido que o comprimento para a superfície periférica externa 303 da peça de mancal de empuxo 300 disposta na reentrância anular inferior 205 é (r), a superfície plana anular 109 tem uma borda periférica externa cujo raio (R) com o eixo geométrico (o) do invólucro superior 100 configurado como um centro é R = r, sendo que a porção de projeção anular 109a é contínua a partir de sua superfície periférica externa para a porção de superfície cônica truncada 111 com um gradiente descendente. As outras organizações do mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com essa terceira modalidade são similares àquelas do mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a primeira modalidade mostrada na Figura 1. Com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 também de acordo com tal terceira modalidade, se for presumido que a espessura da porção de placa anular superior 102 em sua superfície periférica interna é (t), a superfície plana anular 109, que é a superfície superior do invólucro superior 100, pode ter uma borda periférica externa com o raio (R) de R = r - t, ou pode ter uma borda periférica externa com o raio (R) de R = r + t, isto é, pode ter uma borda periférica externa com o raio (R) na faixa de R = r ± t.
[0043] Com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 também de acordo com a terceira modalidade, a soma A de volumes da folgas anulares internas A1 e A2 e do volume B da porção da peça de mancal de empuxo 300 que se projeta para cima a partir do plano de abertura da reentrância anular inferior 205 está, de preferência, na relação de B > A, isto é, e(b2 - a2) > f(d2 - c2).
[0044] De acordo com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a terceira modalidade, é possível evitar, de forma mais confiável, a interferência nas porções radialmente sobrepostas da porção suspensa cilíndrica 104 e da projeção anular 206 e da porção de projeção de engate cilíndrica 208 e nas porções resilientemente de encaixe da porção de engate 107 da porção suspensa de engate cilíndrica 106 e da porção engatada 209 da porção de projeção de engate cilíndrica 208 no caso em que uma carga flutuante, tal como uma inclinação, tenha atuado sobre o membro de montagem de lado de corpo de veículo X.
[0045] Com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a terceira modalidade, da mesma maneira que com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a primeira modalidade, porções vedadas com base na ação de labirinto são formadas nas porções radialmente sobrepostas da porção suspensa cilíndrica 104 e da projeção anular 206 e da porção de projeção de engate cilíndrica 208 e nas porções resilientemente de encaixe da porção de engate 107 e da porção engatada 209. Como resultado, um efeito operacional é adicionado pelo fato de que a entrada de objetos estranhos, tais como poeira, entre os invólucros superior e inferior 100 e 200 pode ser impedida.
[0046] Também com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a terceira modalidade, da mesma maneira que as peças de mancal de empuxo 300 dos mancais de deslizamento de empuxo feitos de resina sintética 1 de acordo com as primeira e segunda modalidades, conforme mostrado na Figura 2, a peça de mancal de empuxo 300 deve ter, de preferência, em cada uma de suas superfícies inferior e superior 305 e 306 o sulco anular 307 que circunda o orifício circular 302, bem como a pluralidade de sulcos radiais 308 com cada um tendo uma extremidade aberta no sulco anular 307 e a outra extremidade aberta na superfície periférica externa 303 do disco 304 e organizada em intervalos iguais na direção circunferencial. Um lubrificante, tal como graxa, é preenchido nesses sulcos anulares 307 e nesses sulcos radiais 308.
[0047] Também com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a terceira modalidade, da mesma maneira que os invólucros superiores 100, os invólucros inferiores 200, e as peças de mancal de empuxo 300 dos mancais de deslizamento de empuxo feitos de resina sintética 1 de acordo com as primeira e segunda modalidades, como para o invólucro superior 100 e o invólucro inferior 200, uma resina sintética termoplástica, tal como resina de poliacetal, resina de poliamida, e resina de poliéster, é usada de forma adequada, e conforme a resina sintética para formar a peça de mancal de empuxo 300, uma resina sintética termoplástica, tal como resina de poliamida, resina de poliolefina, e resina de poliéster, que se distingue nas características de deslizamento em relação à resina sintética termoplástica para formar o invólucro superior 100 e o invólucro inferior 200, é usada de forma adequada.
[0048] A Figura 10 mostra o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com uma quarta modalidade. Com esse mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1, no mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a terceira modalidade, o invólucro superior 100 tem adicionalmente uma porção suspensa cilíndrica 114 que fica externamente de forma radial adjacente ao orifício circular 101 na porção central da porção de placa anular superior 102 via uma porção de ombro anular 112, e é formada integralmente na superfície inferior 103 da porção de placa anular superior 102 de tal maneira a ficar separada internamente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir da superfície periférica interna da porção suspensa cilíndrica 104, com a finalidade de formar em sua superfície periférica externa uma reentrância anular superior 113 em cooperação com a superfície periférica interna da porção suspensa cilíndrica 104 e a superfície inferior 103 da porção de placa anular superior 102. O invólucro inferior 200 tem uma projeção anular 216 que tem um diâmetro interno idêntico àquele do orifício de inserção 201 formado na porção central da porção de placa anular inferior 202 e é formada integralmente na superfície superior 203 da porção de placa anular inferior 202 de tal maneira a ficar separada internamente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir da projeção anular 204, com a finalidade de formar em sua superfície periférica externa um sulco anular interno inferior 215 em cooperação com a superfície periférica interna da projeção anular 204. O invólucro superior 100 é combinado com o invólucro inferior 200 dispondo a porção de extremidade da porção suspensa cilíndrica 114 no sulco anular interno inferior 215 com a finalidade de estar radialmente sobreposto nas porções de extremidade das projeções anulares 204 e 216.
[0049] Também com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a quarta modalidade, da mesma maneira que com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a terceira modalidade, se for presumido que o comprimento para a superfície periférica externa 303 da peça de mancal de empuxo 300 disposta na reentrância anular inferior 205 é (r), a superfície plana anular 109 constituída pela superfície superior da porção de projeção anular 109a tem uma borda periférica externa cujo raio (R) com o eixo geométrico (o) do invólucro superior 100 configurado como um centro é R = r, sendo que a porção de projeção anular 109a é contínua a partir de sua superfície periférica externa para a porção de superfície cônica truncada 111 com um gradiente descendente. Também com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com essa quarta modalidade, se for presumido que a espessura da porção de placa anular superior 102 em sua superfície periférica interna é (t), a superfície plana anular 109, que é a superfície superior do invólucro superior 100, pode ter uma borda periférica externa com o raio (R) na faixa de R = r ± t.
[0050] De acordo com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a quarta modalidade, é possível evitar, de forma mais confiável, a interferência nas porções radialmente sobrepostas da porção suspensa cilíndrica 104 e da projeção anular 206 e da porção de projeção de engate cilíndrica 208 e nas porções resilientemente de encaixe da porção de engate 107 e da porção engatada 209 no caso em que uma carga flutuante, tal como uma inclinação, tenha atuado sobre o membro de montagem de lado de corpo de veículo X.
[0051] Com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 também de acordo com a quarta modalidade, a soma A de volumes das folgas anulares internas A1 e A2 e do volume B da porção da peça de mancal de empuxo 300 que se projeta para cima a partir do plano de abertura da reentrância anular inferior 205 está, de preferência, na relação de B > A, isto é, e(b2 - a2) > f(d2 - c2).
[0052] Com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a quarta modalidade, o invólucro superior 100 é combinado com o invólucro inferior 200 dispondo a porção de extremidade da porção suspensa cilíndrica 114 no sulco anular interno inferior 215 com a finalidade de estar radialmente sobreposto nas porções de extremidade da projeção anular 216 e da projeção anular 204, dispondo a porção de extremidade da porção suspensa cilíndrica 104 no sulco anular externo inferior 207 com a finalidade de estar radialmente sobreposto nas porções de extremidade da projeção anular 206 e da porção de projeção de engate cilíndrica 208, e fazendo com que a porção de engate 107 seja encaixada resilientemente à porção engatada 209. Portanto, porções vedadas com base na ação de labirinto são formadas nas porções radialmente sobrepostas da porção suspensa cilíndrica 114 e da projeção anular 216 e da projeção anular 204, nas porções radialmente sobrepostas da porção suspensa cilíndrica 104 e da projeção anular 206 e da porção de projeção de engate cilíndrica 208, e nas porções resilientemente de encaixe da porção de engate 107 e da porção engatada 209. Como resultado, um efeito operacional é adicionado pelo fato de que a entrada de objetos estranhos, tais como poeira, entre os invólucros superior e inferior 100 e 200, particularmente a partir do lado de superfície periférica interna dos invólucros superior e inferior, é impedida adicionalmente.
[0053] Também com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a quarta modalidade, da mesma maneira que a peça de mancal de empuxo 300 do mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a primeira modalidade, conforme mostrado na Figura 2, a peça de mancal de empuxo 300 deve ter, de preferência, em cada uma de suas superfícies inferior e superior 305 e 306 o sulco anular 307 que circunda o orifício circular 302, bem como a pluralidade de sulcos radiais 308 com cada um tendo uma extremidade aberta no sulco anular 307 e a outra extremidade aberta na superfície periférica externa 303 do disco 304 e organizada em intervalos iguais na direção circunferencial. Um lubrificante, tal como graxa, é preenchido nesses sulcos anulares 307 e nesses sulcos radiais 308.
[0054] Também com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a quarta modalidade, da mesma maneira que o invólucro superior 100, o invólucro inferior 200, e a peça de mancal de empuxo 300 do mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a primeira modalidade, conforme para o invólucro superior 100 e o invólucro inferior 200, uma resina sintética termoplástica, tal como resina de poliacetal, resina de poliamida, e resina de poliéster, é usada de forma adequada, e conforme a resina sintética para formar a peça de mancal de empuxo 300, uma resina sintética termoplástica, tal como resina de poliamida, resina de poliolefina, e resina de poliéster, que se distingue nas características de deslizamento em relação à resina sintética termoplástica para formar o invólucro superior 100 e o invólucro inferior 200, é usada de forma adequada.
[0055] A Figura 11 mostra o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com uma quinta modalidade. Com esse mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1, no mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a terceira modalidade, o invólucro superior 100 tem adicionalmente uma porção suspensa cilíndrica 117 que tem um diâmetro interno idêntico àquele do orifício circular 201 na porção central da porção de placa anular superior 102 e é formada integralmente na superfície inferior 103 da porção de placa anular superior 102, bem como uma porção suspensa cilíndrica 119 formada integralmente na superfície inferior 103 da porção de placa anular superior 102 de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir da superfície periférica externa da porção suspensa cilíndrica 117, com a finalidade de formar em sua superfície periférica interna um sulco anular interno superior 118 em cooperação com a superfície periférica externa da porção suspensa cilíndrica 117. O invólucro inferior 200 tem adicionalmente uma projeção anular 219 que é formada integralmente na superfície superior 203 da porção de placa anular inferior 202 de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial a partir do orifício de inserção 201 na porção central da porção de placa anular inferior 202 via uma porção de ombro anular 217, e fica disposta de tal maneira a ficar separada internamente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir da superfície periférica interna da projeção anular 204, com a finalidade de formar em sua superfície periférica externa um sulco anular interno inferior 218 em cooperação com a superfície periférica interna da projeção anular 204. O invólucro superior 100 é combinado com o invólucro inferior 200 sobrepondo radialmente a porção de extremidade da porção suspensa cilíndrica 117 na porção de extremidade da projeção anular 219, dispondo a porção de extremidade da projeção anular 219 no sulco anular interno superior 118, e dispondo a porção de extremidade da porção suspensa cilíndrica 119 no sulco anular interno inferior 218 com a finalidade de estar radialmente sobreposto nas porções de extremidade da projeção anular 204 e da projeção anular 219, respectivamente.
[0056] Também com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com essa quinta modalidade, da mesma maneira que com os mancais de deslizamento de empuxo feitos de resina sintética 1 de acordo com as terceira e quarta modalidades, se for presumido que o comprimento para a superfície periférica externa 303 da peça de mancal de empuxo 300 disposta na reentrância anular inferior 205 é (r), a superfície plana anular 109 constituída pela superfície superior da porção de projeção anular 109a tem uma borda periférica externa cujo raio (R) com o eixo geométrico (o) do invólucro superior 100 configurado como um centro é R = r, sendo que a porção de projeção anular 109a é contínua a partir de sua superfície periférica externa para a porção de superfície cônica truncada 111 com um gradiente descendente. Também com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com essa quinta modalidade, se for presumido que a espessura da porção de placa anular superior 102 em sua superfície periférica interna é (t), a superfície plana anular 109, que é a superfície superior do invólucro superior 100, pode ter uma borda periférica externa com o raio (R) na faixa de R = r ± t.
[0057] De acordo com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a quinta modalidade, é possível evitar, de forma mais confiável, a interferência nas porções radialmente sobrepostas da porção suspensa cilíndrica 104 e da projeção anular 206 e da porção de projeção de engate cilíndrica 208 e nas porções resilientemente de encaixe da porção de engate 107 e da porção engatada 209 no caso em que uma carga flutuante, tal como uma inclinação, tenha atuado sobre o membro de montagem de lado de corpo de veículo X.
[0058] Com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 também de acordo com a quinta modalidade, a soma A de volumes das folgas anulares internas A1 e A2 e do volume B da porção da peça de mancal de empuxo 300 que se projeta a partir da abertura da reentrância anular inferior 205 está, de preferência, na relação de B > A, isto é, e(b2 - a2) > f(d2 - c2).
[0059] Com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a quinta modalidade, o invólucro superior 100 é combinado com o invólucro inferior 200 sobrepondo radialmente a porção de extremidade da porção suspensa cilíndrica 117 na porção de extremidade da projeção anular 219, dispondo a porção de extremidade da porção suspensa cilíndrica 119 no sulco anular interno inferior 218 com a finalidade de estar radialmente sobreposto nas porções de extremidade da projeção anular 219 e da projeção anular 204, respectivamente, dispondo a porção de extremidade da porção suspensa cilíndrica 104 no sulco anular externo inferior 207 com a finalidade de estar radialmente sobreposto nas porções de extremidade da projeção anular 206 e da porção de projeção de engate cilíndrica 208, respectivamente, e fazendo com que a porção de engate 107 seja encaixada resilientemente à porção engatada 209. Portanto, porções vedadas com base na ação de labirinto são formadas nas porções sobrepostas da porção suspensa cilíndrica 117 e da projeção anular 219, nas porções sobrepostas da porção suspensa cilíndrica 119 e da projeção anular 219 e da projeção anular 204, nas porções sobrepostas da porção suspensa cilíndrica 104 e da projeção anular 206 e da porção de projeção de engate cilíndrica 208, e nas porções resilientemente de encaixe da porção de engate 107 e da porção engatada 209. Como resultado, um efeito operacional é adicionado pelo fato de que a entrada de objetos estranhos, tais como poeira, entre os invólucros superior e inferior 100 e 200, particularmente a partir do lado de superfície periférica interna dos invólucros superior e inferior, pode ser impedida adicionalmente.
[0060] Também com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a quinta modalidade, da mesma maneira que a peça de mancal de empuxo 300 do mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a primeira modalidade, conforme mostrado na Figura 2, a peça de mancal de empuxo 300 deve ter, de preferência, em cada uma de suas superfícies inferior e superior 305 e 306 o sulco anular 307 que circunda o orifício circular 302, bem como a pluralidade de sulcos radiais 308 com cada um tendo uma extremidade aberta no sulco anular 307 e a outra extremidade aberta na superfície periférica externa 303 do disco 304 e organizada em intervalos iguais na direção circunferencial. Um lubrificante, tal como graxa, é preenchido nesses sulcos anulares 307 e nesses sulcos radiais 308.
[0061] Também com o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a quinta modalidade, da mesma maneira que os invólucros superiores 100, os invólucros inferiores 200, e as peças de mancal de empuxo 300 dos mancais de deslizamento de empuxo feitos de resina sintética 1 de acordo com a primeira à quarta modalidades, como para o invólucro superior 100 e o invólucro inferior 200, uma resina sintética termoplástica, tal como resina de poliacetal, resina de poliamida, e resina de poliéster, é usada de forma adequada, e conforme a resina sintética para formar a peça de mancal de empuxo 300, uma resina sintética termoplástica, tal como resina de poliamida, resina de poliolefina, e resina de poliéster, que se distingue nas características de deslizamento em relação à resina sintética termoplástica para formar o invólucro superior 100 e o invólucro inferior 200, é usada de forma adequada.
[0062] Da mesma maneira que o mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética 1 de acordo com a segunda modalidade, cada um dos mancais de deslizamento de empuxo feitos de resina sintética 1 de acordo com as terceira, quarta, e quinta modalidades pode ter, além da construção acima descrita, a porção cilíndrica 214 que tem um diâmetro interno idêntico àquele do orifício de inserção 201 e é formada integralmente com a superfície inferior 213 da porção de placa anular inferior 202 do invólucro inferior 200.
[0063] Conforme descrito acima, no mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com a presente invenção, é possível evitar, de forma mais confiável, a interferência nas porções radialmente sobrepostas da porção suspensa cilíndrica 104 e da projeção anular 206 e da porção de projeção de engate cilíndrica 208 e nas porções resilientemente de encaixe da porção de engate 107 e da porção engatada 209 mesmo no caso em que uma carga flutuante, tal como uma inclinação, tenha atuado sobre o membro de montagem de lado de corpo de veículo. No mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com a invenção em que a soma A dos volumes da folga anular interna A1 e da folga anular externa A2 e do volume B da porção da peça de mancal de empuxo que se projeta para cima a partir do plano de abertura da reentrância anular inferior está na relação de B > A, isto é, e(b2 - a2) > f(d2 - c2), mesmo em casos em que uma alteração (diminuição) na espessura devido à deformação por fluência tenha ocorrido para a peça de mancal de empuxo na reentrância anular inferior, a alteração (diminuição) na espessura fica restrita na reentrância anular inferior, e sua alteração adicional (diminuição) na espessura é impedida. Além disso, tendo em vista que a superfície superior da peça de mancal de empuxo se projeta constantemente a partir do plano de abertura da reentrância anular inferior do invólucro inferior, os invólucros superior e inferior podem ser produzidos constantemente para suportarem o deslizamento através da peça de mancal de empuxo sem deslocar para o deslizamento entre os invólucros superior e inferior. Desse modo, um efeito operacional é adicionado pelo fato de que é possível manter as características de deslizamento tais como as características de fricção baixa e a resistência ao desgaste por períodos longos de tempo.
Claims (8)
1. Mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética compreendendo: um invólucro superior feito de resina sintética (100) incluindo uma porção de placa anular superior (102) tendo um orifício circular (101) em sua porção central, uma primeira porção suspensa cilíndrica (104) formada integralmente em uma superfície inferior (103) da dita porção de placa anular superior (102) de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir de uma superfície periférica interna da dita porção de placa anular superior (102) definindo o orifício circular (101), uma porção suspensa de engate cilíndrica (106) formada integralmente na superfície inferior (103) da dita porção de placa anular superior (102) em uma borda periférica externa da mesma de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir da dita primeira porção suspensa cilíndrica (104), com a finalidade de formar um sulco anular externo superior (105) em cooperação com a dita primeira porção suspensa cilíndrica (104), e uma porção de engate anular (107) formada em uma superfície periférica interna da dita porção suspensa de engate cilíndrica (106); um invólucro inferior feito de resina sintética (200) incluindo uma porção de placa anular inferior (202) tendo em sua porção central um orifício de inserção (201) concêntrico com o orifício circular (101) da dita porção de placa anular superior (102), uma primeira projeção anular (204) formada integralmente em uma superfície superior (203) da dita porção de placa anular inferior (202) em um lado periférico interno da mesma, uma segunda projeção anular (206) formada integralmente na superfície superior (203) da dita porção de placa anular inferior (202) de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir da dita primeira projeção anular (204), com a finalidade de formar em sua superfície periférica interna (211) uma reentrância anular inferior (205) em cooperação com uma superfície periférica externa (210) da dita primeira projeção anular (204) e a superfície superior (203) da dita porção de placa anular inferior (202), uma porção de projeção de engate cilíndrica (208) formada integralmente na superfície superior (203) da dita porção de placa anular inferior (202) na borda periférica externa da mesma de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir da dita segunda projeção anular (206), com a finalidade de formar em sua superfície periférica interna um sulco anular externo inferior (207) em cooperação com uma superfície periférica externa da dita segunda projeção anular (206), e uma porção engatada anular (209) formada em uma superfície periférica externa da dita porção de projeção de engate cilíndrica (208); e uma peça de mancal de empuxo (300) formada em uma forma de um disco anular feito de resina sintética (304), disposto na reentrância anular inferior (205), e tendo um orifício circular (302) em uma porção central da mesma, em que a dita peça de mancal de empuxo (300) fica disposta na reentrância anular inferior (205) ao mesmo tempo em que mantém uma folga anular interna (A1) entre sua superfície periférica interna (301) definindo o orifício circular (302) e uma superfície periférica externa (210) da dita primeira projeção anular (204) e mantendo uma folga anular externa (A2) entre sua superfície periférica externa (303) e uma superfície periférica interna (211) da dita segunda projeção anular (206), respectivamente, sendo que a dita peça de mancal de empuxo (300) fica disposta na reentrância anular inferior (205) para que sua superfície superior (305) fique posicionada entre um plano de abertura da reentrância anular inferior (205) e a superfície inferior (103) da dita porção de placa anular superior (102) sendo conduzida ao contato deslizante com a superfície inferior (103) da dita porção de placa anular superior (102), e para que sua superfície inferior (306) fique posicionada sendo conduzida ao contato deslizante com a superfície superior (203) da dita porção de placa anular inferior (202) definindo uma superfície de fundo (212) da reentrância anular inferior (205), e em que o dito invólucro superior (100) é combinado com o dito invólucro inferior (200) dispondo a dita primeira porção suspensa cilíndrica (104) no sulco anular externo inferior (207) com a finalidade de estar radialmente sobreposto na dita segunda projeção anular (206) e na dita porção de projeção de engate cilíndrica (208), e fazendo com que a dita porção de engate (107) seja resilientemente encaixada à dita porção engatada (209), o dito mancal de deslizamento de empuxo (1) feito de resina sintética é CARACTERIZADO pelo fato de que se é assumido que um comprimento radial a partir de um eixo geométrico (o) do dito invólucro superior (100) para a superfície periférica externa (303) da dita peça de mancal de empuxo (300) disposta na reentrância anular inferior (205) seja (r), e uma espessura da dita porção de placa anular superior (102) em sua superfície periférica interna seja (t), sendo que o dito invólucro superior (100) tem em sua superfície superior (108) uma superfície plana anular (109) tendo uma borda periférica externa circular cujo raio (R) com o eixo geométrico (o) do dito invólucro superior (100) configurado como um centro está em uma faixa de R = r ± t, que o dito mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética (1) fica disposto entre uma superfície inferior (X1) de um membro de montagem de lado de corpo de veículo (X) e uma superfície superior (Q1) de um assento de mola superior (Q) que se opõe àquela superfície inferior (X1), para que somente a superfície lisa anular (109) seja conduzida ao contato com a superfície inferior (X1) do membro de montagem de lado de corpo de veículo (X), e em que, o dito disco (304) tem substancialmente a mesma dimensão da seção transversal, se presume que um diâmetro da superfície periférica externa da dita primeira projeção anular (204) seja (c), um diâmetro da superfície periférica interna da dita segunda projeção anular (206) seja (d), um diâmetro da superfície periférica interna da dita peça de mancal de empuxo (300) seja (a), um diâmetro da superfície periférica externa da dita peça de mancal de empuxo (300) seja (b), uma profundidade da reentrância anular inferior (205) correspondendo a uma distância a partir da superfície de fundo (212) da reentrância anular inferior (205) para o plano de abertura da reentrância anular inferior (205) seja (f), e uma espessura da dita peça de mancal de empuxo (300) seja (e), então, uma soma A de volumes da folga anular interna (A1) e da folga anular externa (A2) e de um volume B da porção da dita peça de mancal de empuxo (300) que se projeta para fora da reentrância anular inferior (205) está em uma relação de B > A mostrada por meio da seguinte fórmula: e(b2 - a2) > f(d2 - c2).
2. Mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que a superfície superior (108) do dito invólucro superior (100) é uma superfície superior (108) da dita porção de placa anular superior (102).
3. Mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que o dito invólucro superior (100) tem adicionalmente uma porção de projeção anular (109a) se projetando em uma direção axial integralmente a partir da superfície superior (108) da dita porção de placa anular superior (102), a superfície superior do dito invólucro superior (100) é a superfície superior da dita porção de projeção anular (109a), e a superfície plana anular é constituída pela superfície superior da dita porção de projeção anular (109a).
4. Mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, CARACTERIZADO pelo fato de que o dito invólucro superior (100) tem em sua superfície superior (108) uma porção de superfície cônica truncada (111) com um gradiente descendente se estendendo a partir de uma borda periférica externa da superfície plana anular (109) ou a partir de uma porção radialmente externa daquela borda periférica externa para sua superfície periférica externa (110).
5. Mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, CARACTERIZADO pelo fato de que o dito invólucro superior (100) tem adicionalmente uma segunda porção suspensa cilíndrica (114) que fica externamente de forma radial adjacente ao orifício circular (101) na porção central da dita porção de placa anular superior (102) via uma porção de ombro anular (112), e é formada integralmente na superfície inferior (103) da dita porção de placa anular superior (102) de tal maneira a ficar separada internamente de forma radial de um intervalo pré- determinado a partir de uma superfície periférica interna da dita primeira porção suspensa cilíndrica (104), com a finalidade de formar em sua superfície periférica externa uma reentrância anular superior (113) em cooperação com a superfície periférica interna da dita primeira porção suspensa cilíndrica (104) e a superfície inferior (103) da dita porção de placa anular superior (102), em que o dito invólucro inferior (200) tem adicionalmente uma terceira projeção anular (216) que tem um diâmetro interno idêntico àquele do orifício de inserção (201) formado na porção central da dita porção de placa anular inferior (202) e é formada integralmente na superfície superior (203) da dita porção de placa anular inferior (202) de tal maneira a ficar separada internamente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir da dita primeira projeção anular (204), com a finalidade de formar em sua superfície periférica externa um sulco anular interno inferior (215) em cooperação com a superfície periférica interna da dita primeira projeção anular (204), e em que o dito invólucro superior (100) é combinado com o dito invólucro inferior (200) dispondo a dita segunda porção suspensa cilíndrica (114) no sulco anular interno inferior (215) com a finalidade de estar radialmente sobreposto na dita primeira projeção anular (204) e na dita terceira projeção anular (216).
6. Mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, CARACTERIZADO pelo fato de que o dito invólucro superior (100) tem adicionalmente uma segunda porção suspensa cilíndrica (117) que tem um diâmetro interno idêntico àquele do orifício circular (101) na porção central da dita porção de placa anular superior (102) e é formada integralmente na superfície inferior (103) da dita porção de placa anular superior (102) e uma terceira porção suspensa cilíndrica (119) formada integralmente na superfície inferior (103) da dita porção de placa anular superior (102) de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir de uma superfície periférica externa da dita segunda porção suspensa cilíndrica (117), com a finalidade de formar em sua superfície periférica interna um sulco anular interno superior (118) em cooperação com a superfície periférica externa da dita segunda porção suspensa cilíndrica (117), em que o dito invólucro inferior (200) tem adicionalmente uma terceira projeção anular (219) que é formada integralmente na superfície superior (203) da dita porção de placa anular inferior (202) de tal maneira a ficar separada exteriormente de forma radial a partir do orifício de inserção (201) na porção central da dita porção de placa anular inferior (202) via uma porção de ombro anular (217), e fica disposta de tal maneira a ficar separada internamente de forma radial de um intervalo pré-determinado a partir da superfície periférica interna da dita primeira projeção anular (204), com a finalidade de formar em sua superfície periférica externa um sulco anular interno inferior (218) em cooperação com a superfície periférica interna da dita primeira projeção anular (219), e em que o dito invólucro superior (100) é combinado com o dito invólucro inferior (200) sobrepondo radialmente a dita segunda porção suspensa cilíndrica (117) na dita terceira projeção anular (219), dispondo a dita terceira projeção anular (219) no sulco anular interno superior (118), e dispondo a dita terceira porção suspensa cilíndrica (119) no sulco anular interno inferior (218) com a finalidade de ficar sobreposto radialmente na dita primeira projeção anular (204) e na dita terceira projeção anular (219), respectivamente.
7. Mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, CARACTERIZADO pelo fato de que a dita peça de mancal de empuxo (300) tem em cada uma das superfícies inferior e superior (305, 306) da mesma um sulco anular (307) que circunda o orifício circular (302) e uma pluralidade de sulcos radiais (308) com cada uma tendo uma extremidade aberta no sulco anular (307) e outra extremidade aberta na superfície periférica externa (303) e organizada em uma direção circunferencial.
8. Mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, CARACTERIZADO pelo fato de que o dito invólucro inferior (200) tem uma porção cilíndrica (214) formada integralmente na superfície inferior (213) da dita porção de placa anular inferior (202) e tendo um diâmetro interno idêntico àquele do orifício de inserção (201).
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008-194078 | 2008-07-28 | ||
JP2008194078A JP5332379B2 (ja) | 2008-07-28 | 2008-07-28 | 合成樹脂製スラスト滑り軸受 |
PCT/JP2009/003465 WO2010013415A1 (ja) | 2008-07-28 | 2009-07-23 | 合成樹脂製スラスト滑り軸受 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BRPI0916343A2 BRPI0916343A2 (pt) | 2020-11-03 |
BRPI0916343B1 true BRPI0916343B1 (pt) | 2021-06-22 |
Family
ID=41610130
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BRPI0916343-3A BRPI0916343B1 (pt) | 2008-07-28 | 2009-07-23 | Mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (3) | US9188153B2 (pt) |
EP (1) | EP2306043B1 (pt) |
JP (1) | JP5332379B2 (pt) |
KR (3) | KR20120135339A (pt) |
CN (2) | CN102105721B (pt) |
BR (1) | BRPI0916343B1 (pt) |
RU (1) | RU2472045C2 (pt) |
WO (1) | WO2010013415A1 (pt) |
Families Citing this family (27)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5332379B2 (ja) | 2008-07-28 | 2013-11-06 | オイレス工業株式会社 | 合成樹脂製スラスト滑り軸受 |
JP5516210B2 (ja) * | 2010-08-06 | 2014-06-11 | オイレス工業株式会社 | スラスト滑り軸受 |
JP5444270B2 (ja) | 2011-02-23 | 2014-03-19 | オイレス工業株式会社 | 合成樹脂製のスラスト滑り軸受 |
US20130042704A1 (en) * | 2011-08-17 | 2013-02-21 | Donald Van Duyne | Sample Processing Apparatus |
DE102011083905A1 (de) * | 2011-09-30 | 2013-04-04 | Ks Gleitlager Gmbh | Federbeinlager bei einer lenkbaren Kraftfahrzeugradaufhängung |
JP5909976B2 (ja) * | 2011-10-07 | 2016-04-27 | オイレス工業株式会社 | 合成樹脂製の滑り軸受 |
JP2013148132A (ja) * | 2012-01-17 | 2013-08-01 | Oiles Corp | スラスト滑り軸受 |
JP5950623B2 (ja) | 2012-02-28 | 2016-07-13 | オイレス工業株式会社 | スラスト滑り軸受、およびスラスト滑り軸受とピストンロッドとの組合せ機構 |
DE202012104645U1 (de) * | 2012-11-27 | 2013-01-11 | Thyssen Krupp Bilstein Gmbh | Kopflageranordnung zur Anbindung eines Federbeins an einen Fahrzeugaufbau |
JP6057814B2 (ja) * | 2013-04-11 | 2017-01-11 | オイレス工業株式会社 | 合成樹脂製の滑り軸受 |
DE102014225617A1 (de) * | 2013-12-18 | 2015-06-18 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Turbinenbaugruppe und Verfahren zum Anbringen einer Druckscheibe an einer Turbine eines Drehmomentwandlers |
DE102014201876A1 (de) * | 2014-02-03 | 2015-08-06 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Vorrichtung zum Einstellen der Spur und/oder des Sturzes für ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs |
CN105465167B (zh) * | 2014-07-23 | 2019-10-25 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 用于汽车悬架的滑动轴承 |
CN104329379B (zh) * | 2014-10-11 | 2018-04-03 | 增城市祐大轴承五金制造有限公司 | 一种防尘污轴承 |
JP6609905B2 (ja) * | 2014-10-27 | 2019-11-27 | オイレス工業株式会社 | 合成樹脂製滑り軸受 |
US10598212B2 (en) * | 2015-03-31 | 2020-03-24 | Shaeffler Technologies Ag & Co. Kg | Axial retention and anti-rotation features for hydrodynamic thrust bearings |
GB2539497A (en) * | 2015-06-19 | 2016-12-21 | Airbus Operations Ltd | A Rotational Joint For An Aircraft Folding Wing |
JP2017089666A (ja) * | 2015-11-02 | 2017-05-25 | オイレス工業株式会社 | 合成樹脂製滑り軸受 |
JPWO2017094686A1 (ja) | 2015-12-02 | 2018-09-20 | オイレス工業株式会社 | 合成樹脂製滑り軸受 |
GB201610094D0 (en) | 2016-06-09 | 2016-07-27 | Airbus Operations Ltd And Airbus Operations Gmbh | A rotational joint for an aircraft folding wing |
GB201610105D0 (en) | 2016-06-09 | 2016-07-27 | Airbus Operations Ltd | A rotational joint for an aircraft folding wing and method of assembly |
GB201610099D0 (en) | 2016-06-09 | 2016-07-27 | Airbus Operations Ltd | A rotational joint for an aircraft folding wing |
WO2019138949A1 (ja) * | 2018-01-10 | 2019-07-18 | オイレス工業株式会社 | 滑り軸受 |
US10363786B1 (en) * | 2018-03-23 | 2019-07-30 | Federal-Mogul Motorparts Llc | Ball socket assembly with a low friction bearing |
WO2020141174A1 (en) | 2018-12-31 | 2020-07-09 | Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh | Strut bearing, assembly, and method of making and using the same |
CN112576611B (zh) * | 2020-12-17 | 2022-05-13 | 哈尔滨电气动力装备有限公司 | 水润滑推力瓦侧向弹性挡板限位结构 |
CN112879421A (zh) * | 2021-01-26 | 2021-06-01 | 青岛青特众力车桥有限公司 | 一种汽车前转向桥用双动环推力阻尼轴承 |
Family Cites Families (45)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3235317A (en) * | 1964-01-02 | 1966-02-15 | Gen Electric | Thrust bearing arrangements for rotating machines |
DE3034208A1 (de) | 1980-09-11 | 1982-04-22 | GHT Gesellschaft für Hochtemperaturreaktor-Technik mbH, 5060 Bergisch Gladbach | Spaltrohr mit katalysatorformkoerpern |
US4358168A (en) * | 1980-12-08 | 1982-11-09 | Chore-Time Equipment, Inc. | Thrust bearing |
JPS59117640A (ja) | 1982-12-25 | 1984-07-07 | Hitachi Ltd | データ処理装置のストア処理方法 |
JPS59214352A (ja) | 1983-05-19 | 1984-12-04 | Fuji Electric Co Ltd | デ−タ伝送方式 |
US4854745A (en) * | 1986-09-01 | 1989-08-08 | Oiles Industry Co., Ltd. | Thrust bearing made of synthetic resin |
US4969752A (en) * | 1986-09-01 | 1990-11-13 | Oiles Industry Co., Ltd. | Thrust bearing made of synthetic resin |
JP2797306B2 (ja) | 1987-03-13 | 1998-09-17 | 三菱自動車工業株式会社 | 酸素センサ及び該センサを適用した内燃エンジンの空燃比制御装置 |
JPH01171212A (ja) | 1987-12-25 | 1989-07-06 | Ryoden Kasei Co Ltd | 絶縁管 |
JPH082500B2 (ja) | 1988-07-27 | 1996-01-17 | 松下電器産業株式会社 | プラズマ切断トーチ |
JPH0447445A (ja) | 1990-06-13 | 1992-02-17 | Canon Inc | 文字処理装置 |
JPH0452488A (ja) | 1990-06-21 | 1992-02-20 | Shiro Nakajima | 透視可能なドア部材 |
JP2600937Y2 (ja) * | 1993-11-30 | 1999-11-02 | オイレス工業株式会社 | 合成樹脂軸受 |
JPH07269562A (ja) * | 1994-03-31 | 1995-10-17 | Oiles Ind Co Ltd | 合成樹脂スラスト軸受 |
JP3013702B2 (ja) | 1994-06-20 | 2000-02-28 | 株式会社大林組 | 太陽電池用パネル |
JP3921714B2 (ja) * | 1996-10-21 | 2007-05-30 | オイレス工業株式会社 | 合成樹脂製のスラスト軸受 |
JP3887891B2 (ja) * | 1997-06-25 | 2007-02-28 | オイレス工業株式会社 | 合成樹脂スラスト軸受 |
JP3832032B2 (ja) * | 1997-06-25 | 2006-10-11 | オイレス工業株式会社 | 合成樹脂スラスト軸受 |
JP4318268B2 (ja) * | 1998-04-14 | 2009-08-19 | オイレス工業株式会社 | 合成樹脂軸受 |
JP4482961B2 (ja) * | 1999-07-15 | 2010-06-16 | オイレス工業株式会社 | 合成樹脂製の滑り軸受 |
JP2001027228A (ja) * | 1999-07-15 | 2001-01-30 | Oiles Ind Co Ltd | 合成樹脂製の滑り軸受 |
JP4613379B2 (ja) * | 1999-12-15 | 2011-01-19 | オイレス工業株式会社 | 合成樹脂製スラスト軸受 |
JP3988397B2 (ja) * | 2001-02-27 | 2007-10-10 | オイレス工業株式会社 | 合成樹脂製の滑り軸受 |
JP4099996B2 (ja) * | 2002-01-22 | 2008-06-11 | オイレス工業株式会社 | スラスト滑り軸受 |
US7993061B2 (en) * | 2002-10-03 | 2011-08-09 | Oiles Corporation | Sliding bearing |
JP4288930B2 (ja) * | 2002-10-03 | 2009-07-01 | オイレス工業株式会社 | 滑り軸受 |
JP4366946B2 (ja) * | 2003-02-07 | 2009-11-18 | オイレス工業株式会社 | スラスト滑り軸受 |
JP4337364B2 (ja) * | 2003-02-28 | 2009-09-30 | オイレス工業株式会社 | スラスト滑り軸受 |
JP4329363B2 (ja) * | 2003-02-28 | 2009-09-09 | オイレス工業株式会社 | スラスト滑り軸受を用いたストラット型サスペンションの取付構造及びそのスラスト滑り軸受 |
JP4380177B2 (ja) * | 2003-02-28 | 2009-12-09 | オイレス工業株式会社 | スラスト滑り軸受 |
JP4378983B2 (ja) * | 2003-03-25 | 2009-12-09 | オイレス工業株式会社 | ストラット滑り軸受 |
RU2270762C1 (ru) * | 2004-07-26 | 2006-02-27 | Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" | Устройство крепления пружинной стойки подвески автомобиля |
JP4432855B2 (ja) * | 2005-07-22 | 2010-03-17 | 株式会社ジェイテクト | 車両サスペンション用スラスト軸受ユニット及びその製造方法 |
DE102005054113B4 (de) * | 2005-11-12 | 2017-11-09 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Anlaufscheibe |
JP4890013B2 (ja) * | 2005-12-01 | 2012-03-07 | トヨタ自動車株式会社 | ストラット式サスペンション |
JP5561660B2 (ja) | 2006-05-12 | 2014-07-30 | オイレス工業株式会社 | 滑り軸受 |
JP2008014463A (ja) * | 2006-07-07 | 2008-01-24 | Oiles Ind Co Ltd | スラスト滑り軸受及びこのスラスト滑り軸受とピストンロッドとの組合せ機構 |
JP5157210B2 (ja) * | 2007-03-20 | 2013-03-06 | オイレス工業株式会社 | スラスト滑り軸受並びにこのスラスト滑り軸受とピストンロッド及びコイルばねとの組合せ機構 |
JP5233370B2 (ja) * | 2008-04-02 | 2013-07-10 | オイレス工業株式会社 | スラスト滑り軸受 |
JP5245508B2 (ja) * | 2008-04-18 | 2013-07-24 | オイレス工業株式会社 | スラスト滑り軸受 |
JP5332379B2 (ja) | 2008-07-28 | 2013-11-06 | オイレス工業株式会社 | 合成樹脂製スラスト滑り軸受 |
KR101148487B1 (ko) * | 2009-09-30 | 2012-05-21 | 셰플러코리아(유) | 스러스트 슬라이딩 베어링 |
JP5365557B2 (ja) * | 2010-03-17 | 2013-12-11 | オイレス工業株式会社 | スラスト滑り軸受及びこのスラスト滑り軸受とピストンロッドとの組合せ機構 |
DE102010015712A1 (de) * | 2010-04-21 | 2011-10-27 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Federbeinlager und Herstellungsverfahren für ein Bauteil eines Federbeinlagers |
DE102010027610A1 (de) * | 2010-07-19 | 2012-01-19 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Federbeingleitlager und Herstellungsverfahren für ein reibungsreduzierendes Bauteil eines Federbeingleitlagers |
-
2008
- 2008-07-28 JP JP2008194078A patent/JP5332379B2/ja active Active
-
2009
- 2009-07-23 EP EP09802664A patent/EP2306043B1/en active Active
- 2009-07-23 KR KR1020127028167A patent/KR20120135339A/ko active Application Filing
- 2009-07-23 WO PCT/JP2009/003465 patent/WO2010013415A1/ja active Application Filing
- 2009-07-23 RU RU2011103106/11A patent/RU2472045C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2009-07-23 CN CN2009801304730A patent/CN102105721B/zh active Active
- 2009-07-23 BR BRPI0916343-3A patent/BRPI0916343B1/pt active IP Right Grant
- 2009-07-23 KR KR1020137022638A patent/KR101358986B1/ko active IP Right Grant
- 2009-07-23 KR KR1020117001911A patent/KR101246814B1/ko active IP Right Grant
- 2009-07-23 CN CN2013100516063A patent/CN103122927A/zh active Pending
- 2009-07-23 US US13/056,407 patent/US9188153B2/en active Active
-
2015
- 2015-10-13 US US14/881,814 patent/US9458887B2/en active Active
-
2016
- 2016-06-09 US US15/177,436 patent/US20160288606A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20110135228A1 (en) | 2011-06-09 |
US9188153B2 (en) | 2015-11-17 |
KR20110038060A (ko) | 2011-04-13 |
EP2306043B1 (en) | 2013-01-16 |
US20160288606A1 (en) | 2016-10-06 |
KR20130107374A (ko) | 2013-10-01 |
EP2306043A1 (en) | 2011-04-06 |
CN103122927A (zh) | 2013-05-29 |
US9458887B2 (en) | 2016-10-04 |
CN102105721A (zh) | 2011-06-22 |
KR101246814B1 (ko) | 2013-03-26 |
KR20120135339A (ko) | 2012-12-12 |
KR101358986B1 (ko) | 2014-02-06 |
RU2472045C2 (ru) | 2013-01-10 |
US20160032978A1 (en) | 2016-02-04 |
EP2306043A4 (en) | 2012-01-18 |
JP2010031949A (ja) | 2010-02-12 |
JP5332379B2 (ja) | 2013-11-06 |
RU2011103106A (ru) | 2012-09-10 |
CN102105721B (zh) | 2013-11-13 |
WO2010013415A1 (ja) | 2010-02-04 |
BRPI0916343A2 (pt) | 2020-11-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
BRPI0916343B1 (pt) | Mancal de deslizamento de empuxo feito de resina sintética | |
EP2192314B1 (en) | Thrust slide bearing made of synthetic resin | |
CN100396943C (zh) | 推力滑动轴承 | |
EP2806177B1 (en) | Thrust sliding bearing | |
EP1548303A1 (en) | Sliding bearing | |
RU2542839C1 (ru) | Упорный подшипник скольжения и монтажная конструкция подвески стоечного типа с использованием упорного подшипника скольжения | |
US9062708B2 (en) | Thrust sliding bearing | |
BRPI0911295B1 (pt) | Rolamento de apoio deslizante | |
BR112017007780B1 (pt) | Mancal deslizante feito de resina sintética | |
BR112018008280B1 (pt) | Rolamento deslizante feito de resina sintética | |
EP3379095B1 (en) | Synthetic resin plain bearing | |
EP3385555B1 (en) | Synthetic resin sliding bearing | |
BR112020014065B1 (pt) | Mancal deslizante para sustentar uma carga de um objeto | |
JPH084754A (ja) | 合成樹脂スラスト軸受 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
B06F | Objections, documents and/or translations needed after an examination request according [chapter 6.6 patent gazette] | ||
B06U | Preliminary requirement: requests with searches performed by other patent offices: procedure suspended [chapter 6.21 patent gazette] | ||
B09A | Decision: intention to grant [chapter 9.1 patent gazette] | ||
B16A | Patent or certificate of addition of invention granted |
Free format text: PRAZO DE VALIDADE: 20 (VINTE) ANOS CONTADOS A PARTIR DE 23/07/2009, OBSERVADAS AS CONDICOES LEGAIS. PATENTE CONCEDIDA CONFORME ADI 5.529/DF, , QUE DETERMINA A ALTERACAO DO PRAZO DE CONCESSAO. |