WO2004110884A1 - Transportbehältersystem für stückgut insbesondere für obst und gemüse - Google Patents

Transportbehältersystem für stückgut insbesondere für obst und gemüse Download PDF

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WO2004110884A1
WO2004110884A1 PCT/EP2004/005578 EP2004005578W WO2004110884A1 WO 2004110884 A1 WO2004110884 A1 WO 2004110884A1 EP 2004005578 W EP2004005578 W EP 2004005578W WO 2004110884 A1 WO2004110884 A1 WO 2004110884A1
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attachment
transport container
side wall
wall parts
transport
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PCT/EP2004/005578
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Wolfgang Orgeldinger
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Ifco Systems Gmbh
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D21/00—Nestable, stackable or joinable containers; Containers of variable capacity
    • B65D21/08—Containers of variable capacity
    • B65D21/083—Containers of variable capacity by means of additional elements, e.g. modular
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D5/00—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper
    • B65D5/0005—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper of variable capacity

Definitions

  • Transport container system for general cargo, especially for fruits and vegetables
  • the present invention relates to a transport container system, in particular for general cargo, which has a stackable transport container, preferably a tray.
  • the stackable transport container is foldable or non-hinged. Such climbs are known and are used in particular for the transport of general cargo such as fruits and vegetables.
  • piece goods are to be understood as a unit of goods to be transported consisting of individual pieces having a size of at least 0.5-1.0 cm.
  • the already known non-hinged and foldable transport containers are made of cardboard, wood or plastic.
  • the folding transport containers are characterized in that their side walls are movable against the inner bottom surface of the transport container, whereby a volume reduction of the transport container is achieved in the empty state.
  • the side wall parts are at a 90 ° angle to the inner bottom surface and are releasably latched together by various means. While the bottom surface of the non-folding and folding transport container has a defined size, to achieve different transport volumes container with different height side wall parts, wherein two or four side wall parts have the same height.
  • the side wall parts on the top surface facing away from the bottom surface on a profile or a device, whereby the transport containers are stackable.
  • the transport container in particular with regard to the stackability, the transport container preferably have corner stiffeners.
  • the previously known transport containers have a maximum capacity, which is determined by the size of the bottom surface and the height of the side wall parts. If required, larger capacity of the transport container transport containers must be provided with other, higher side wall parts. This is a rapid adaptation of the Volume capacity of the transport container to varying demands of consumers only partially guaranteed.
  • the size of a given variety of fruits and vegetables varies from harvest season to harvest season, depending on various factors, for example during the growth phase.
  • the size of the fruit or vegetable to be packaged is determined by European Community regulations.
  • a known problem in the transport of general cargo such as fruits and vegetables results from the varying size of the cargo to be transported for the optimal filling of transport containers.
  • the transport containers are in particular climbs in machine. made of certain sizes, which may also be determined by the production plant or determined by the choice of production parameters. It is therefore not possible to change the size of the transport container and thus their capacity in large numbers quickly in terms of a dependent on the size of the piece goods optimal filling, without large logistical transport problems or a costly conversion of the production and associated high costs.
  • the above-mentioned problem occurs in particular with the known transport containers when relatively easy to produce cardboard packaging for the transport of general cargo such as fruits and vegetables are replaced by more environmentally friendly, but more expensive to produce reusable plastic or a similar material suitable for use.
  • An optimal adaptation of the transport container to the size of the piece goods to be transported proves to be particularly complicated and difficult in the known, made of plastic reusable containers.
  • the transport containers are stackable, so that a large number of these containers can be transported in containers, on loading areas, in freight wagons or similar transport devices.
  • the piece goods to be transported must not protrude beyond the upper edge of the transport container, because then the transport container would not be stackable or the cargo would be damaged. As a result, it turns out that the capacity of the known transport container can not be used optimally in many cases.
  • Applicant's reusable transport containers are available in about ten different embodiments, differing in the height of the side wall parts.
  • the height of the side wall parts varies from 8 to 28 cm, preferably heights 8, 10, 13, 15, 16, 18, 20 and 23 cm.
  • the base surfaces of these transport containers is preferably rectangular and has an outer dimension of 600 mm x 400 mm, which corresponds to the Gxund vomier of standardized EURO and US pallets.
  • the object of the present invention is to design a transport container system such that a rapid and variable adaptation of the capacity of transport containers to the varying size of the piece goods to be transported and thus optimum filling of the transport container is possible.
  • a transport container system is characterized by a stackable transport container, in particular a tray, which consists of a bottom part and four side wall parts which are structurally stable in terms of pressure.
  • the stackable transport container is foldable or non-hinged.
  • the transport container system comprises an attachment, which allows an increase in the capacity of the transport container.
  • the attachment in turn consists of four side wall parts, which are applied conforming to the mold opening, and is made of cardboard, plastic, wood or a similar suitable stable material.
  • these materials can be provided with a print, a label or other marking, which are preferably used for recognition, registration or particularly preferred advertising purposes.
  • the height of the side wall parts of the attachment is preferably 2 to 8 cm, more preferably 3 to 5 cm.
  • at least two approximately parallel side wall parts have the same height, particularly preferably all four side wall parts have the same height.
  • the shape-conforming to the transport container side wall parts of the article are preferably releasably latched by fastening means with the transport container.
  • the fastening means are preferably attached to the attachment and transport container and releasably latched.
  • the attachment or the transport container on a fastening means which releasably locked to the transport container or the attachment.
  • the attachment locks with a portion of the side wall portion or bottom portion of the transport container.
  • Particularly suitable as fastening means are all means which ensure a releasably lockable connection between the transport container and attachment such as eyelets, hooks, screw connections etc.
  • the transport container and the attachment by means of external fasteners are releasably latched, which are not permanently attached to the transport container system as clamps , Ferrules, etc.
  • These fasteners advantageously prevent a displacement of the attachment against the transport container, so that the general cargo contained in the transport container systems is not damaged.
  • Another advantage of the releasable locking of the attachment with the transport container is that the attachment at the destination of the item to be transported from the transport container can be easily removed and thus a reduction in volume of the emptied transport container is achieved. This is particularly advantageous when using reusable transport containers.
  • the wall thickness of the side wall parts of the attachment is preferably selected such that the transport container systems filled with the piece goods to be transported are stackable.
  • the stackability of the transport container systems is preferably by four equally high side wall parts of the essay, which are releasably latched in particular with the transport container favors, and more preferably by a profile on the top of the essay, which preferably conforms to a profile or auxiliary profile on the underside of the bottom surface of the Transport container is.
  • the profiles of attachment and transport container advantageously favor the stacking of Txansport employersysteme and prevent slippage of the systems on the transport route. An additional backup of the preferably stacked transport container systems is therefore not necessary on the transport. This contributes advantageously to a maximum utilization of the volume of transport devices without damaging the piece goods to be transported.
  • the attachment is preferably collapsible to a narrow strip, in particular by folding at the four corner edges.
  • the frame-shaped attachment preferably has corner stiffeners. Furthermore, an increase in the stability is achieved in particular by the fact that the attachment consists of one piece and is formed by connecting the free ends of a band-shaped side wall portion or particularly preferably designed as an extrusion profile. Alternatively, the frame-shaped attachment is formed by connecting the free ends of individually produced side wall parts. Further applications and advantages of the present invention will become apparent from the following description with reference to the drawings.
  • Fig. Ia Perspective view of an embodiment of the invention
  • Transport container system Fig. Ib Schematic representation of the folding transport container and the foldable attachment Fig. 2: View of a profile compliant essay
  • Fig. 3 a embodiment of an attached to the essay
  • Fastening means Fig. 3b embodiment of an attached to the transport container
  • Fig. 4b Attachment in frame-shaped condition with corner stiffeners
  • Fig. 5 Perspective view of a profile-compliant attachment
  • Fig. 5 a View of a longitudinal side of a profile-compliant attachment with
  • Fastener Fig. 5b View of a transverse side of a profile-conforming essay with
  • FIG. 1a shows a perspective view of a possible embodiment of a transport container system 10 according to the invention.
  • the transport container system 10 shown in FIG. 1a consists of a non-hinged or foldable transport container 20 and an attachment 30.
  • the transport container 20 of the inventive transport container system 10 has a rectangular bottom surface 13 on and each two substantially parallel side wall portions 11 and I Ia and two substantially parallel side wall portions 12 and 12 a.
  • the side wall parts 11, IIa, 12, 12a are foldable against the inner surface of the bottom surface 13 of the transport container 20, as shown in Fig. Ib.
  • Fig. Ia shows a non-hinged or the unfolded state of a folding transport container 20, wherein the side wall portions 11, I Ia, 12, 12a are at a 90 ° angle to the inner surface of the bottom surface 13 of the transport container 20.
  • the two side wall parts 12 and 12a have in the upper region handle recesses 14, 14a, which allow easier transport of the transport container system.
  • Such grip recesses 14, 14a are also conceivable m the two side wall parts 11 and IIa, but it was omitted because of greater clarity in the drawing on the presentation.
  • Fig. Ia shows the frame-shaped attachment 30, which is placed in conformity with the shape of the side wall parts 11, 1 Ia, 12, 12a.
  • the article 30 conforming to the transport container 20 also consists of two substantially parallel side wall parts 15 and 15a and two substantially parallel side wall portions 16 and 16a.
  • the side wall portions 11, IIa, 12, 12a of the transport container 20 preferably have the same height, as well as the side wall portions 15, 15a, 16, 16a of the cap 30, wherein the height of the side wall portions of the cap 30 and of the transport container 20 preferably distinguish.
  • the side wall parts 11, 11a, 12, 12a of the transport container close in the wall region opposite the bottom surface 13, as shown in FIG. 1a, or have a profile 21, as shown in FIGS. 2, 5, 5a and 5b , The same applies to the bottom surface 13 of the transport container 20.
  • the bottom surface 13 is straight
  • Fig. 2, 5, 5a and 5b shows a profile 22 at the bottom of Bodenfikiee 13 of the transport container 20.
  • the attachment 30 conforms in profile to the side wall parts 11, 11a, 12, 12a and the bottom surface 13 of the transport container 20.
  • the attachment 30 comprises attachment means 32, which are made of the material of the attachment 30 and releasably engage with the preferably grid-structured side wall parts 11, 11a, 12, 12a of the transport container 20 (FIGS. 2, 3a, 5, 5a and 5b).
  • the attachment means 32 may be made of any material other than the attachment or the transport container.
  • the transport container 20 or the attachment 30 has a counterpart 23 to the attachment means 32, with which the attachment means 32 releasably locked.
  • the fastening means 32 are attached to the attachment 32 and releasably engage the side wall parts 11, 11a, 12, 12a or the bottom surface 13 of the transport container 20.
  • the attachment means are connected to the transport container 20 and releasably engage with the side wall portions 15, 15a, 16, 16a of the top 30th
  • Fig. 3a shows a fastening means 32 which is attached to the attachment 30 and releasably locked to the side wall surface of the transport container 20.
  • a hook-shaped fastening means is shown, which releasably locked in the lattice structure of the wall surface of the transport container 20.
  • the profile compliant design of the attachment 30 as shown in Fig. 2, as well as the releasable locking of attachment 30 with the transport container 20 by Fasteners 32 favor the advantageous stackability of
  • FIG. 4a shows the attachment 30 according to the invention in a folded-up form.
  • the attachment 30 can assume two different spatial forms, either folded together to save space for transport to the place of use of the attachment 30 (FIG. 4a) or unfolded in the frame-shaped embodiment (FIG. 4b), in which the attachment 30 is part of the transport container system.
  • FIGS. 4 b and 5 have fold lines 18 in the corner regions of the attachment 30, which favor the folding of the attachment 30.
  • the side wall 15 of the attachment 30 abuts the side wall 16 and comes into contact with the side wall 16a and 15a.
  • corner reinforcements 17 favor the stability of the attachment 30.
  • These corner reinforcements 17 are preferably mounted in all four corners.
  • Fig. Ib and Fig. 4a show that in addition to the essay 30 and the transport container 20 of the transport container system 10 occurs in two spatial forms.
  • the attachment 30 is lifted off the transport container 20, and the attachment 30 and transport container 20 are brought into the folded-together form.
  • the attachment is unfolded, the hinged transport container 20 unfolded and the attachment 30 releasably locked to the non-hinged or foldable transport container 20.
  • the attachment 30 now leads to the desired increase in the capacity of the transport container 20, whereby an optimal utilization of the capacity of the transport container 20 is ensured.
  • Fig. 5 shows a further embodiment of an attachment according to the invention, wherein only one attachment means 32 is attached to the sides 15, 15a, 16, 16a. As shown in FIGS. 5a and 5b, the fastening means are respectively mounted in the middle of the sides 15, 15a , .16, 16a.

Abstract

Ein Transportbehältersystem (10), insbesondere geeignet für den Transport von Stückgut wie Obst und Gemüse, mit einer stapelbaren Steige (20), die klappbar oder nicht-klappbar ist, deren Bodenteil (13) und vier Seitenwandteile (11, 11a, 12 und 12a) druckstabil strukturiert sind, und einem Aufsatz (30) zur Vergrößerung des Fassungsvolumens des Transportbehälters (20). Der Aufsatz (30) ist formkonform zu der von den Seitenwandteilen (11, 11a, 12, 12a) der Steige (20) gebildeten Steigenöffnung und auf die Oberseite de Seitenwandteile (11, 11a, 12, 12a) der Steige (20) aufsetzbar. Die Steige (20) und der Aufsatz (30) des Transportbehältersystems (10) sind lösbar verrastbar, so dass das Transportbehältersystem (10) stapelbar ist.

Description

Transportbehältersystem für Stückgut insbesondere für Obst und Gemüse
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Transportbehältersystem insbesondere für Stückgut, welches einen stapelbaren Transportbehälter, vorzugsweise eine Steige aufweist. Der stapelbare Transportbehälter ist dabei klappbar oder nicht-klappbar. Derartige Steigen sind bekannt und werden insbesondere zum Transport von Stückgut wie Obst und Gemüse verwendet. Als Stückgut soll dabei im Rahmen dieser Erfindung eine Einheit zu transportierender Güter bestehend aus einzelnen Stücken mit einer Größe von Mindestens 0,5 - 1,0 cm verstanden werden.
Die bereits bekannten nicht-klappbaren und klappbaren Transportbehälter insbesondere Steigen für Obst und Gemüse bestehen aus Karton, Holz oder Kunststoff. Die klappbaren Transportbehälter zeichnen sich dadurch aus, dass ihre Seitenwände gegen die innere Bodenfläche der Transportbehälter bewegbar sind, wodurch eine Volumenverringerung des Transportbehälters im leeren Zustand erreicht wird. Im aufgeklappten Zustand befinden sich die Seitenwandteile in einem 90°-Winkel zur inneren Bodenfläche und sind durch verschiedene Mittel miteinander lösbar verrastbar. Während die Bodenfläche der nicht-klappbaren und klappbaren Transportbehälter eine definierte Größe aufweist, existieren zur Erzielung unterschiedlicher Transportvolumina Behälter mit unterschiedlich hohen Seitenwandteilen, wobei zwei oder vier Seitenwandteile gleiche Höhe aufweisen. Weiterhin weisen die Seitenwandteile auf der der Bodenfläche abgewandten Oberseite ein Profil oder eine Vorrichtung auf, wodurch die Transportbehälter stapelbar sind. Zur Erhöhung der Stabilität der nicht-klappbaren und klappbaren. Transportbehälter, insbesondere im Hinblick auf die Stapelbarkeit, weisen die Transportbehälter vorzugsweise Eckversteifungen auf. Die vorbekannten Transportbehälter besitzen ein maximales Fassungsvolumen, das durch die Größe der Bodenfläche und die Höhe der Seitenwandteile bestimmt ist. Bei erforderlichem, größeren Fassungsvolumen der Transportbehälter müssen die Transportbehälter mit anderen, höheren Seitenwandteilen bereitgestellt werden. Damit ist eine rasche Anpassung des Fassungsvolumens der Transportbehälter auf wechselnde Ansprüche der Verbraucher nur bedingt gewährleistet.
Die Größe einer bestimmten Sorte an Obst und Gemüse variiert von Erntesaison zu Erntesaison, abhängig von verschiednen Faktoren beispielsweise während der Wachstumsphase. Die Größe des zu verpackenden Obstes oder Gemüses ist durch Verordnungen der Europäischen Gemeinschaft festgelegt. Ein bekanntes Problem beim Transport von Stückgut wie Obst und Gemüse ergibt sich damit aus der variierenden Größe des zu transportierenden Stückguts für die optimale Befüllung von Transportbehältern. Um variierenden Anforderungen des Stückguts Rechnung tragen zu können, werden die Transportbehälter insbesondere Steigen maschinell in . bestimmten Größen gefertigt, welche auch durch die Produktionsanlage bestimmt bzw. durch die Wahl der Produktionsparameter festgelegt sein können. Es ist daher nicht möglich, die Größe der Transportbehälter und damit deren Fassungsvolumen in größer Zahl rasch im Sinne einer von der Größe des Stückguts abhängigen optimalen Befüllung zu verändern, ohne dass große logistische Transportprobleme oder eine aufwendige Umstellung der Produktionsanlage und damit verbunden hohe Kosten anfallen.
Das oben genannte Problem tritt insbesondere dann mit den bekannten Transportbehältern auf, wenn vergleichsweise einfach herstellbare Kartonverpackungen für den Transport von Stückgut wie Obst und Gemüse durch umweltfreundlichere, aber aufwendiger herzustellende Mehrwegbehälter aus Kunststoff oder einem für die Verwendung ähnlichen geeigneten Material ersetzt werden. Eine optimale Anpassung der Transportbehälter auf die Größe des zu transportierenden Stückguts erweist sich bei den bekannten, aus Kunststoff hergestellten Mehrwegbehältern als besonders aufwendig und schwierig. Um eine maximale Ausnutzung von Transportvorrichtungen zu erreichen, sind die Transportbehälter stapelbar, so dass eine Vielzahl dieser Behälter in Containern, auf Ladeflächen, in Güterwaggins oder ähnlichen Transportvorrichtungen transportiert werden können. Das zu transportierende Stückgut darf dabei nicht über die Oberkante der Transportbehälter hinausragen, da dann die Transportbehälter nicht mehr stapelbar wären beziehungsweise das Stückgut beschädigt würde. Dadurch ergibt es sich, dass das Fassungsvolumen der bekannten Transportbehälter in vielen Fällen nicht optimal genutzt werden kann.
Mehrwegtransportbehälter des Anmelders, die in der Fachsprache als sog. „round trip Container" bezeichnet werden, gibt es in etwa zehn verschiednen Ausfuhrungsformen, die sich in der Höhe der Seitenwandteile unterscheiden. Die Höhe der Seitenwandteile variiert von 8 bis 28 cm, wobei bevorzugt Höhen von 8, 10, 13, 15, 16, 18, 20 und 23 cm verwendet werden. Die Grundflächen dieser Transportbehälter ist bevorzugt rechteckig und weist ein Außenmaß von 600 mm x 400 mm auf. Damit entspricht sie dem Gxundflächenmaß von standardisierten EURO- und US-Paletten.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Transportbehältersystem derart auszugestalten, dass eine rasche und variable Anpassung des Fassungsvolumens von Transportbehältern auf die variierende Größe des zu transportierenden Stückguts und damit eine optimale Befüllung der Transportbehälter möglich ist.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfmdungsgemäß durch ein Transportbehältersystem mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Unteransprüchen definiert.
Ein erfindungsgemäßes Transportbehältersystem zeichnet sich durch einen stapelbaren Transportbehälter, insbesondere eine Steige aus, die aus einem Bodenteil und vier Seitenwandteilen besteht, die druckstabil strukturiert sind. Dabei ist der stapelbare Transportbehälter klappbar oder nicht-klappbar. Weiterhin umfasst das Transportbehältersystem eine Aufsatz, der eine Vergrößerung des Fassungsvolumens des Transportbehälters ermöglicht. Der Aufsatz besteht wiederum aus vier Seitenwandteilen, die formkonform auf die Steigenöffnung aufgebracht werden, und wird aus Karton, Kunststoff, Holz oder einem ähnlich geeigneten stabilen Material hergestellt. Vorteilhafterweise können diese Materialien mit einem Aufdruck, einer Beschriftung oder einer sonstigen Markierung versehen werden, die vorzugsweise der Wiedererkennung, Registrierung oder besonders bevorzugt Werbezwecken dienen. Ein besonderer Vorteil ergibt sich durch die Herstellung der Aufsätze aus Naturprodukten wie vorzugsweise Holz oder Karton, die eine Entsorgung der Aufsätze am Lieferort des Stückguts erlauben, wodurch die Kosten für die
Rückführung des Aufsätze zum Vertriebsort entfallen.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung ergibt sich daraus, dass die Seitenwandteile der Aufsätze in unterschiedlicher Höhe hergestellt werden können, wodurch die Anpassung des Fassungsvolumens des Transportbehälters an die variablen Größe des zu transportierenden Stückguts, insbesondere Obst und Gemüse, optimal erreicht wird. Die Höhe der Seitenwandteile des Aufsatzes beträgt vorzugsweise 2 - 8 cm, besonders bevorzugt 3 - 5 cm. Vorzugsweise weisen mindestens zwei annähernd parallele Seitenwandteile gleiche Höhe auf, besonders bevorzugt sind alle vier Seitenwandteile gleich hoch.
Die zu dem Transportbehälter formkonformen Seitenwandteile des Aufsatzes sind vorzugsweise durch Befestigungsmittel mit dem Transportbehälter lösbar verrastbar. Die Befestigungsmittel sind vorzugsweise an Aufsatz und Transportbehälter angebracht und lösbar verrastbar. Besonders bevorzugt weist der Aufsatz oder der Transportbehälter ein Befestigungsmittel auf, das mit dem Transportbehälter oder dem Aufsatz lösbar verrastet. Vorzugsweise verrastet der Aufsatz mit einem Bereich des Seitenwandteils oder Bodenteils des Transportbehälters. Als Befestigungsmittel geeignet sind insbesondere alle Mittel, die eine lösbar verrastbare Verbindung zwischen Transportbehälter und Aufsatz gewährleisten wie Ösen, Haken, Schraub Verbindungen etc. Vorzugsweise sind der Transportbehälter und der Aufsatz durch externe Befestigungsmittel lösbar verrastbar, die nicht dauerhaft an dem Transportbehältersystem angebracht sind wie Klemmen, Zwingen etc. Diese Befestigungsmittel verhindern vorteilhaft ein Verschieben des Aufsatzes gegen den Transportbehälter, so dass das in den Transportbehältersystemen enthaltene Stückgut nicht beschädigt wird. Ein weiterer Vorteil der lösbaren Verrastung des Aufsatzes mit dem Transportbehälter ist, dass der Aufsatz am Zielort des zu transportierenden Stückguts von dem Transportbehälter problemlos entfernbar ist und damit eine Volumenverringerung des geleerten Transportbehälters erreicht wird. Dies ist besonders vorteilhaft bei Verwendung von Mehrwegtransportbehältern.
Die Wandstärke der Seitenwandteile des Aufsatzes ist vorzugsweise derart gewählt, dass die mit dem zu transportierenden Stückgut befüllten Transportbehältersysteme stapelbar sind. Die Stapelbarkeit der Transportbehältersysteme wird vorzugsweise durch vier gleich hohe Seitenwandteile des Aufsatzes, die insbesondere mit dem Transportbehälter lösbar verrastbar sind, begünstigt und besonders bevorzugt durch ein Profil an der Oberseite des Aufsatzes, das vorzugsweise konform zu einem Profil oder Hilfsprofil an der Unterseite des Bodenfläche des Transportbehälters ist. Die Profile von Aufsatz und Transportbehälter begünstigen vorteilhaft die Stapelung der Txansportbehältersysteme und verhindern ein Verrutschen der Systeme auf dem Transportweg. Eine zusätzliche Sicherung der vorzugsweise gestapelten Transportbehältersysteme ist dadurch auf dem Transportweg nicht nötig. Dies trägt in vorteilhafter Weise zu einer maximalen Ausnutzung des Volumens von Transportvorrichtungen bei, ohne dass das zu transportierende Stückgut beschädigt wird.
Der Aufsatz ist vorzugsweise zu einem schmalen Streifen zusammenlegbar insbesondere durch Faltstellen an den vier Eckkanten. Ein Vorteil ist dabei das geringe Transportvolumen von zusammengeklappten Aufsätzen, das eine optimale Ausnutzung der Transportwege ermöglicht, da die Aufsätze häufig über weite Distanzen zu den Verpackungsgebieten des Stückguts, insbesondere von Ernteregionen von Obst und Gemüse, transportiert werden müssen und im Falle von wiederverwendbaren Aufsätzen zurück zu den Vertriebsorten.
Zur Erhöhung der Stabilität weist der rahmenförmige Aufsatz vorzugsweise Eckversteifungen auf. Weiterhin wird eine Erhöhung der Stabilität insbesondere dadurch erreicht, dass der Aufsatz aus einem Stück besteht und durch Verbinden der freien Enden eines bandförmigen Seitenwandteils entsteht oder besonders bevorzugt als Extrusionsprofil ausgebildet ist. Alternativ wird der rahmenförmige Aufsatz durch Verbinden der freien Enden einzeln hergestellter Seitenwandteile gebildet. Weitere Anwendungsmöglichkeiten und Vorteile der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen.
Fig. Ia: Perspektivische Ansicht einer Ausgestaltungsform des erfindungsgemäßen
Transportbehältersystems Fig. Ib: Schematische Darstellung des klappbaren Transportbehälters und des faltbaren Aufsatzes Fig. 2: Ansicht eines profilkonformen Aufsatzes
Fig. 3 a: Ausführungsbeispiel eines an dem Aufsatz angebrachten
Befestigungsmittels Fig. 3b: Ausführungsbeispiel eines an dem Transportbehälter angebrachten
Befestigungsmittels
Fig. 4a: Aufsatz in gefaltetem Zustand
Fig. 4b: Aufsatz in rahmenförmigem Zustand mit Eckversteifungen Fig. 5: Perspektivische Ansicht eines profilkonformen Aufsatzes Fig. 5 a: Ansicht einer Längsseite eines profilkonformen Aufsatzes mit
Befestigungsmittel Fig. 5b: Ansicht einer Querseite eines profilkonformen Aufsatzes mit
B ef estigungsmittel
Fig. Ia zeigt in perspektivischer Darstellung eine mögliche Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Transportbehältersystems 10. Das in Fig. Ia dargestellte Transportbehältersystem 10 besteht aus einem nicht-klappbaren oder klappbaren Transportbehälter 20 und einem Aufsatz 30. Der Transportbehälter 20 des erfmdungsgemäßen Transportbehältersystems 10 weist eine rechteckige Bodenfläche 13 auf sowie je zwei im Wesentlichen parallele Seitenwandteile 11 und I Ia sowie zwei im Wesentlichen parallele Seitenwandteile 12 und 12a. Die Seitenwandteile 11, IIa, 12, 12a sind gegen die innere Oberfläche der Bodenfläche 13 des Transportbehälters 20 klappbar, wie in Fig. Ib dargestellt.
Fig. Ia zeigt einen nicht-klappbaren bzw. den aufgeklappten Zustand eines klappbaren Transportbehälters 20, wobei die Seitenwandteile 11, I Ia, 12, 12a in einem 90°-Winkel zu der inneren Oberfläche der Bodenfläche 13 des Transportbehälters 20 stehen. Die beiden Seitenwandteile 12 und 12a weisen im oberen Bereich Griffaussparungen 14, 14a auf, die einen erleichterten Transport des Transportbehältersystems ermöglichen. Derartige Griffaussparungen 14, 14a sind auch m den beiden Seitenwandteile 11 und IIa denkbar, es wurde jedoch wegen größerer Klarheit in der Zeichnung auf die Darstellung verzichtet. Weiterhin zeigt Fig. Ia den rahmenförmigen Aufsatz 30, der formkonform auf die Seitenwandteile 11, 1 Ia, 12, 12a aufgesetzt wird. Der zu dem Transportbehälter 20 konforme Aufsatz 30, besteht ebenfalls aus zwei im Wesentlichen parallelen Seitenwandteilen 15 und 15a und zwei im Wesentlichen parallelen Seitenwandteilen 16 und 16a. Wie in Fig. Ia dargestellt, weisen die Seitenwandteile 11, IIa, 12, 12a des Transportbehälters 20 vorzugsweise gleiche Höhe auf, ebenso wie die Seitenwandteile 15, 15a, 16, 16a des Aufsatzes 30, wobei sich die Höhe der Seitenwandteile des Aufsatzes 30 und des Transportbehälters 20 vorzugsweise unterscheiden.
Die Seitenwandteile 11, I Ia, 12, 12a des Transportbehälters schließen in dem der Bodenfiäche 13 entgegengesetzten Wandbereich gerade ab, wie in Fig. Ia dargestellt, oder weisen ein Profil 21, wie in Fig. 2, 5, 5a und 5b gezeigt, auf. Entsprechendes gilt für die Bodenfläche 13 des Transportbehälters 20. In Fig. Ia ist die Bodenfläche 13 gerade ausgebildet, wohingegen Fig. 2, 5, 5a und 5b ein Profil 22 an der Unterseite der Bodenfiäche 13 des Transportbehälters 20 zeigt. Wie in Fig. Ia, 2, 5, 5a und 5b zu sehen ist, ist der Aufsatz 30 profilkonform 31 zu den Seitenwandteilen 11, I Ia, 12, 12a und der Bodenfläche 13 des Transportbehälters 20. Vorzugsweise umfasst der Aufsatz 30 Befestigungsmittel 32, die aus dem Material des Aufsatzes 30 gefertigt sind und mit den bevorzugt gitterstrukturierten Seitenwandteile 11, I Ia, 12, 12a des Transportbehälters 20 lösbar verrasten (Fig. 2, 3a, 5, 5a und 5b). Die Befestigungsmittel 32 können aus jedem anderen Material als der Aufsatz oder der Transportbehälter gefertigt sein. Bevorzugt weisen der Transportbehälter 20 oder der Aufsatz 30 ein Gegenstück 23 zu dem Befestigungsmittel 32 auf, mit dem das Befestigungsmittel 32 lösbar verrastet. Besonders bevorzugt sind die Befestigungsmittel 32 an dem Aufsatz 32 befestigt und verrasten lösbar mit den Seitenwandteilen 11, I Ia, 12, 12a oder der Bodenfiäche 13 des Transportbehälters 20. In einer weiteren Ausführungsform (Fig. 3b) sind die Befestigungsmittel mit dem Transportbehälter 20 verbunden und verrasten lösbar mit den Seitenwandteilen 15, 15a, 16, 16a des Aufsatzes 30.
Fig. 3a zeigt ein Befestigungsmittel 32, das an den Aufsatz 30 angebracht ist und mit der Seitenwandfläche des Transportbehälters 20 lösbar verrastet. In diesem Ausführungsbeispiel ist ein hakenförmiges Befestigungsmittel gezeigt, das in der Gitterstruktur der Wandfläche des Transportbehälters 20 lösbar verrastet. Die profilkonforme Ausgestaltung des Aufsatzes 30 wie in Fig. 2 gezeigt, sowie die lösbare Verrastung von Aufsatz 30 mit dem Transportbehälter 20 durch Befestigungsmittel 32 begünstigen die vorteilhafte Stapelbarkeit der
Transportbehältersysteme 10.
Fig. 4a zeigt den erfϊndungsgemäßen Aufsatz 30 in zusammengefalteter Form. Der Aufsatz 30 kann zwei verschiedene räumliche Formen einnehmen, entweder raumsparend zusammengelegt für den Transport zum Verwendungsort des Aufsatzes 30 (Fig. 4a) oder aufgefaltet in der rahmenförmigen Ausfuhrungsform (Fig. 4b), in der der Aufsatz 30 Bestandteil des Transportbehältersystems ist.
Die in Fig. 4b und 5 gezeigten Ausführungsformen weisen Faltlinien 18 in den Eckbereichen des Aufsatzes 30 auf, die die Faltung des Aufsatzes 30 begünstigen. In gefaltetem Zustand grenzt die Seitenwand 15 des Aufsatzes 30 an die Seitenwand 16 und kommt in Berührung mit der Seitenwand 16a und 15a. Im aufgeklappten rahmenförmigen Zustand des Aufsatzes 30 begünstigen Eckversteifungen 17 die Stabilität des Aufsatzes 30. Diese Eckversteifungen 17 sind vorzugsweise in allen vier Ecken angebracht.
Fig. Ib und Fig. 4a zeigen, dass neben dem Aufsatz 30 auch der Transportbehälter 20 des Transportbehältersystems 10 in zwei räumlichen Formen vorkommt. Damit das Transportbehältersystem 10 in der für den Transport zum Verwendungsort optimalen raumsparenden Form vorliegt, wird der Aufsatz 30 von dem Transportbehälter 20 abgehoben, und es werden Aufsatz 30 und Transportbehälter 20 in die zusammengefaltete bzw. zusammengeklappte Form gebracht. Am Verwendungsort des Transportbehältersystems 10 wird der Aufsatz aufgefaltet, der klappbare Transportbehälter 20 aufgeklappt und der Aufsatz 30 lösbar mit dem nicht-klappbaren oder klappbare Transportbehälter 20 verrastet. Der Aufsatz 30 führt nun zu der gewünschten Vergrößerung des Fassungsvolumens des Transportbehälters 20, wodurch eine optimale Ausnutzung des Fassungsvolumens des Transportbehälters 20 gewährleistet ist. Dabei kann diejenige Höhe des in unterschiedlichen Höhen am Verwendungsort vorliegenden Aufsatzes ausgewählt werden, welche eine optimale Befüllung des Transportbehältersystems 10 bei vorhandener bestimmter nicht optimaler Größe der Transportbehälter 20 gewährleistet. Fig. 5 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Aufsatzes, wobei nur je ein Befestigungsmittel 32 an den Seiten 15, 15a, 16, 16a angebracht ist. Wie Fig. 5a und 5b zeigen, sind die Befestigungsmittel jeweils in der Mitte der Seiten 15, 15a bzw.16, 16a angebracht.

Claims

ANSPRÜCHE
1. Transportbehältersystem (10), insbesondere für den Transport von Stückgut wie Obst oder Gemüse, mit einer nicht-klappbaren oder klappbaren und stapelbaren Steige (20), deren Bodenteil (13) und vier Seitenwandteile (11, I Ia, 12, 12a) druckstabil strukturiert sind, und mit einem Aufsatz (30) aus Naturprodukten, bestehend aus vier Seitenwandteilen (15, 15a, 16, 16a) für die Steige (20) zur Vergrößerung ihres Fassungsvolumens, wobei der Aufsatz (30) einstückig ist, über Faltlinien in den Ecken zusammenfaltbar ist, an seiner der Steigenöffnung zugewandten Seite formkonform zu der von den Seitenwandteilen (11, IIa, 12, 12a) der Steige gebildeten Steigenöffnung und, zum Stapeln, an seiner der Steigenöffhung abgewandten Seite zu einem zumindest an den Eckbereichen des Bodenteils (13) ausgebildeten Profil (22) ist, auf die Oberseite der Seitenwandteile (11, I Ia, 12, 12a) der Steige aufsetzbar ist und mit den Seitenwandteilen durch Befestigungsmittel (32) so lösbar verrastbar ist, dass das Transportbehältersystem (10) stapelbar ist.
2. System (10) nach Anspruch 1, wobei der Aufsatz (30) aus Holz oder Karton besteht und nach einmaliger Verwendung entsorgt wird.
3. System (10) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, bei welchem die Befestigungsmittel (32) am Aufsatz (30) und/oder an den Seitenwandteilen (11, I Ia, 12, 12a) der Steige angebracht sind.
4. System (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei welchem der Aufsatz (30) zusammenfaltbar ist.
5. System (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei welchem der Aufsatz (30) Eckversteifungen (17) aufweist.
6. System (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, bei welchem der Aufsatz (30) als Extrusionsprofil ausgebildet ist.
7. Aufsatz (30) des Transportbehältersystems (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufsatz (30) zur Vergrößerung des Fassungsvolumens einer stapelbaren Steige, insbesondere für den Transport von Stückgut wie Obst oder Gemüse, vier rahmenförmig angeordnete miteinander verbundene Seitenwandteile (15, 15a, 16, 16a) aufweist, die über Faltlinien (18) zusammenfaltbar sind, wobei der Aufsatz (30) eine solche Größe und Form aufweist, dass dieser an einer Steige mit Abmessungen für eine EURO-Palette passend befestigbar ist, eine solche Höhe aufweist, dass die gewünschten Vergrößerungen des Fassungsvolumens der Steige je nach Höhe stufenweise anpassbar sind, und eine solche Festigkeit aufweist, dass mehrere Steigen übereinander stapelbar sind.
8. Aufsatz (30) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufsatz (30) Befestigungsmittel (32) oder Teile von Befestigungsmitteln (23) aufweist.
9. Aufsatz (30) nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die der Öffnung der Industriesteige abgewandte Seite des Aufsatzes (30), zumindest in den Eckbereichen, ein zu der Unterseite der Industriesteige formkonformes Profil (21) aufweist.
10. Aufsatz (30) nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwandteile (15, 15a, 16, 16a) des Aufsatzes (30) aus Pappe gebildet sind, wobei die Höhe der Seitenwandteile 3 - 10 cm, insbesondere 3 - 6 cm beträgt.
11. Verwendung des Transportbehältersystems (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 6 zum Transport von Stückgut wie Obst oder Gemüse.
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