EP2135815A1

EP2135815A1 - Transportaufsatz zum Aufsetzen auf eine Palette

Info

Publication number: EP2135815A1
Application number: EP09159571A
Authority: EP
Inventors: Udo Fuchs; Matthias Engler; Christoph Holzapfel
Original assignee: Friedola Tech GmbH
Current assignee: Friedola Tech GmbH
Priority date: 2008-06-18
Filing date: 2009-05-06
Publication date: 2009-12-23
Also published as: DE202008008166U1

Abstract

Transportaufsatz zum Aufsetzen auf eine Palette (1), vorzugsweise Europalette, aufweisend: a) einen Aufsatzring (3), der die Seitenwände der Transportaufsatz (2) bildet, b) einen Boden (6) mit einer Fläche, die im Wesentlichen der Fläche der Palette (1) entspricht, und c) über den Boden (6) um eine Länge L1 vorstehende Fixierelemente (9), dadurch gekennzeichnet, dass d) die Fixierelemente (9) den Aufsatzring (3) verrutschsicher auf der Palette (1) fixieren.

Description

Die Erfindung betrifft einen Transportaufsatz zum Transport von Teilen, wobei der Transportaufsatz zusammen mit einer Palette, vorzugsweise eine Europalette, einen Transportbehälter bildet, der Teil eines flexiblen Transportsystems sein kann. Der Transportbehälter weist einen Aufsatzring auf, der die Seitenwände des Transportbehälters bildet, einen Boden, und Fixierelemente, mit denen der Transportaufsatz verrutschsicher auf der Palette fixiert werden kann.
Im Stand der Technik sind Transportbehälter, beispielsweise Behälter aus Karton oder Wellpappe bekannt, die auf eine Palette aufgesetzt werden und mit der Palette, zum Beispiel durch Umwickeln mit Folie oder durch Metallbänder, verbunden werden können. Die Kartons können in einem zusammengefalteten Zustand gelagert werden und erst zur Benutzung entfaltet werden. Dabei sind durch entsprechende Klebeverbindungen oder bekannte Falttechniken (beispielsweise von Umzugskartons bekannt) Böden an den Kartons gebildet, stabil genug, um die Last der in den Kartons befindlichen Waren bis zu einem vorgegebenen Maximalgewicht zu tragen. Es sind auch Kartons bekannt, mit einem von den Seitenwänden separat gebildeten Boden, wobei in diesem Fall Boden und Seitenwände zum Beispiel durch Metallklammern (Tacker) miteinander verbunden sind.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Transportaufsatz bereit zu stellen, der kostengünstig herstellbar und einfach zu handhaben ist.
Gelöst wird diese Aufgabe durch einen Transportaufsatz gemäß Anspruch 1. Dabei handelt es sich um einen Transportaufsatz zum Aufsetzen auf eine Palette, mit einem Aufsatzring, der die Seitenwände des Transportaufsatzes bildet, einem Boden mit einer Fläche, die im Wesentlichen der Fläche der Palette entspricht, und mit über den Boden um eine Länge L1 vorstehenden Fixierelementen, die dazu dienen, den Aufsatzring verrutschsicher auf der Palette zu fixieren.
Vorzugsweise sind dabei die Fixierelemente mit dem Aufsatzring verbunden, vorzugsweise nicht zerstörungsfrei lösbar, oder sie werden zusammen mit dem Aufsatzring in einem Stück hergestellt, beispielsweise aus einer Materialplatte oder bei kontinuierlicher Herstellung aus einer Materialbahn ausgeschnitten oder ausgestanzt. Dabei haben die Fixierelemente, gemessen von einer unteren Kante des Aufsatzrings, eine Länge L1, die im Wesentlichen, bevorzugt genau der Höhe der Palette entspricht, auf die der Transportaufsatz aufgesetzt werden soll. Im aufgesetzten Zustand, das heißt, wenn der Transportaufsatz auf die Palette aufgesetzt ist, können die Fixierelemente an den Seiten der Palette anliegen. Dabei können die Fixierelemente die Form eines im Wesentlichen rechtwinkligen Winkelprofils haben, wobei die Innenkanten des Winkelprofils an den Außenkanten der Ecken der Palette anliegen, und so den Transportaufsatz auf der Palette formschlüssig fixieren. Formschlüssig bedeutet hier, dass der Transportaufsatz auf der Palette so gehalten ist, dass er relativ zur Palette nicht in Seiten- oder Längsrichtung linear verschiebbar oder verrutschbar ist. Das heißt, die Palette kann zusammen mit dem Transportaufsatz durch beispielsweise eine Gabelstapler gegriffen, angehoben und transportiert werden, ohne dass der Transportaufsatz zusätzlich zu der Fixierung durch die Fixierelemente auf der Palette befestigt werden muss.
Der Boden des Transportaufsatzes besteht vorzugsweise aus mehreren Bodenelementen, die entweder durch Verlängerungen des Aufsatzrings gebildet werden oder separat hergestellt und vorzugsweise nicht zerstörungsfrei lösbar mit dem Aufsatzring verbunden sind. Bevorzugt ist zwischen dem Aufsatzring und jedem der Bodenelemente je ein Gelenk gebildet, in denen Aufsatzring und Bodenelemente verbunden sind. Bei der Herstellung des Aufsatzringes und der Bodenelemente als einstückiges Bauteil, können die Gelenke durch linienförmige Materialschwächungen im Anbindungsbereich, vorzugsweise durch Materialrillung oder Materialabkantung gebildet sein. Aber auch Perforation entlang der Anbindungslinie oder teilweises Durchtrennen können vorgesehen sein, um die Bildung des Gelenks an der vorgesehenen Stelle zu erleichtern.
In dem jeweiligen Gelenk können die Bodenelemente bevorzugt in Richtung der Aufsatzringinnenseite eingeklappt werden. Im eingeklappten Zustand bilden die Bodenelemente im Wesentlichen eine geschlossene Fläche, bevorzugt ohne sich zu überlappen. Dadurch wird beim Aufliegen der Bodenelemente eine ebene Fläche gebildet, ohne durch Überlappung gebildete schlitzförmige Öffnungen, durch die in dem Transportaufsatz transportiertes Material aus dem Behälter austreten könnte. Auch werden keine Hohlräume durch überlappende Bodenelemente gebildet, in die zu transportierendes Material eindringen könnte. Da die Bodenelemente bevorzugt Kante an Kante liegen, können sie dem Boden keine Stabilität geben, bzw. können keinen selbstsichernden Verschluss des Bodens bilden. Um den Transportaufsatz als Transportbehälter zu nutzen, bedarf es notwendiger Weise eines stabilen Untersatzes für den Transportaufsatz, zum Beispiel einer Palette, vorzugsweise einer Europalette.
Um eine möglichst einfache Herstellung zu ermöglichen, ist es bevorzugt, wenn der Aufsatzring und die Fixierelemente oder der Aufsatzring und die Bodenelemente einstückig aus einem Platten- oder Bahnmaterial hergestellt sind. Besonders bevorzugt wird der Transportaufsatz insgesamt, das heißt der Aufsatzring, die Bodenelemente und die Fixierelemente einstückig aus einem Platten- oder Bahnmaterial hergestellt werden. Als Platten- oder Bahnmaterial kann leichtes Kunststoffmaterial, zum Beispiel Polypropylen verwendet werden.
Dabei wird der Boden bevorzugt von zwei identischen Längsseiten-Bodenelementen und zwei identischen Querseiten-Bodenelementen gebildet, wobei die Bezeichnungen Längsseite bzw. Querseite sich auf den Transportaufsatz und die Palette beziehen. Die Querseiten-Bodenelemente weise eine Form auf, mit einer Anschlussseite, das heißt, die Seite mit der sie in dem Gelenk mit dem Aufsatzring verbunden sind, mit einer Breite B1, und einer in den Aufsatzring einklappbaren Länge H1. Die Breite B1 entspricht dabei der Querseiten-Innenkantenlänge des Transportaufsatzes minus zweimal einer Schenkelinnenlänge des Winkelprofils der Fixierelemente. Der Anschlussseite gegenüberliegend liegt eine Querseiten-Bodenelement-Vorderkante mit einer Breite B2, wobei die Breite B2 kleiner ist als die Breite B1. Dabei weist das Querseiten-Bodenelement an seiner Anschlussseite einen Anschlussbereich auf, mit einer Länge, die der Schenkellänge, bevorzugt der Schenkelinnenlänge des Winkelprofils der Fixierelemente entspricht, und einer konstanten Breite B1. Anschließend an diesen Anschlussbereich verjüngt sich das Querseiten-Bodenelement beidseitig gleichmäßig mit einem Winkel ϕ1 van der Breite B1 auf die Breite B2. Die Länge der Kanten des Verjüngungsabschnittes beträgt B5.
Die Längsseiten-Bodenelemente weisen eine Form auf, mit einer Anschlussseite mit einer Breite B3, die der Längsseiten-Innenkantenlänge des Aufsatzrings entspricht, minus zweimal einer Schenkelinnenlänge des Winkelprofils der Fixierelemente. Der Anschlussseite gegenüber liegt eine Längsseiten-Bodeneleanent-Vorderkante mit einer Breite B4, die dem Abstand der Vorderkanten der Querseiten-Bodenelemente zueinander entspricht. Dabei weist das Längsseiten-Bodenlement an seiner Anschlussseite in einem Anschlussbereich eine Länge auf, die der Schenkellänge, bevorzugt der Schenkelinnenlänge des Winkelprofils der Fixierelemente entspricht, und eine gleich bleibende Breite B3. Anschließend an diesen Anschlussbereich verjüngt sich das Längsseiten-Bodenelement in einem Zwischenbereich beidseitig gleichmäßig mit einem Winkel ϕ2, der einen Wert von 180° minus ϕ1 aufweist und die Länge B5 hat, von der Breite B3 auf die Breite B4. Den Abschluss des Längsseiten-Bodenelements bildet ein rechteckiger Abschlussbereich mit der Breite B4 und einer Länge, die in etwa B2/2 entspricht. Die gesamte einklappbare Länge H2 des Längsseiten-Bodenelements entspricht in etwa der halben Querseiten-Innenkantenlänge des Aufsatzrings.
Bei dieser Geometrie liegen die Kanten der Längsseiten-Bodenelemente und der Querseiten-Bodenelemente entlang der Verjüngungsabschnitte mit der Länge B5, entlang der Querseiten-Bodenelement-Vorderkante mit der Länge B2, und der Länge B2/2 der rechteckigen Anschlussbereiche nebeneinander. Die Längsseiten-Bodenelemente stoßen an ihren Längsseiten-Bodenelement-Vorderkanten aneinander, In den vier Ecken des Bodens sind nicht vom Boden bedeckte Flächen in Quadratform, wobei die Quadratseitenlänge der Schenkellänge des Winkelprofils der Fixierelemente entspricht, bevorzugt dessen Schenkelinnenkantenlänge.
Bevorzugt ist der Transportaufsatz mit abgeklappten Bodenelementen, das heißt vor seinem Aufsatz auf eine Palette oder nach dem Abnehmen von der Palette, zusammenfaltbar, so dass er beim Leertransport möglichst wenig Platz einnimmt. Dazu sind beispielsweise in der Mitte der Längsseiten des Aufsatzrings und der Längsseiten-Bodenelemente Soll-Faltlinien in das Material durch beispielsweise Materialschwächung eingebracht. Die Linien geschwächten Materials können durch Materialrillung, Materialabkantung oder Materialperforation gebildet sein, und bilden Klappgelenke, in denen die Längsseiten des Aufsatzrings und die Längsseiten-Bodenelemente bevorzugt in Richtung des Innenraums des Aufsatzrings eingeklappt werden können. Im eingeklappten Zustand hat der Transportaufsatz dann eine Breite, die der Breite einer Aufsatzring-Querseite entspricht, eine Länge, die der Höhe des Ausatzrings plus einer der Höhen aus Längsseiten-Bodenelement oder Querseiten-Bodenelement entspricht, je nach dem welches der Bodenelemente ein größere, senkrecht zur Unterkante des Aufsatzrings gemessene Höhe aufweist.
Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn der Transportaufsatz an seinem von der Palette wegweisenden offenen Ende so hergerichtet ist, dass er mittels eines Deckels verschlossen werden kann. Der Deckel kann speziell für den Transportaufsatz, vorzugsweise aus dem gleichen Material, hergestellt sein, es kann sich aber auch um ein Zukaufteil, beispielsweise eine normierte Abdeckung zum oberen Abschluss einer bestückten Palette handeln.
Ein Verfahren zur Herstellung der Transporthülle umfasst einen ersten Bearbeitungsschritt, bei dem aus einer Materialplatte oder einer Materialbahn die Abwicklung der Transporthülle ausgestanzt oder ausgeschnitten wird, Dabei können zum Schneiden des Materials Messer, Laserstrahl oder Wasserstrahl oder andere geeignete Schneidemethoden zum Einsatz kommen. Die ausgestanzte bzw. ausgeschnittene Form kann in einem zweiten Bearbeitungsschritt zumindest entlang den Verbindungslinien zwischen dem Aufsatzring und den Bodenteilelementen, sowie entlang der Ecken der Transporthülle gestanzt oder gerillt werden, wonach in einem dritten Schritt der Aufsatzring in seine Endform gebracht und an der Verbindungslinie von seinem umfänglichen Anfang und Ende lösbar oder unlösbar verbunden wird. Die Verbindung kann eine Schweißverbindung, eine Klebeverbindung, eine mechanische Verbindung durch beispielsweise Metallklammern, oder jede andere geeignete Verbindung sein.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Figuren beschrieben. Dabei werden weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung offenbart. Es zeigen:

die Figur 1:: eine perspektivische Ansicht des Transportaufsatzes mit abgeklappten Bodenelementen von unten;
die Figur 2:: eine Längsseitenansicht des Transportaufsatzes mit abgeklappten Bodenelementen;
die Figur 3:: eine Queransicht des Transportaufsatzes mit abgeklappten Bodenelementen;
die Figur 4:: eine perspektivische Ansicht des Transportaufsatzes mit abgeklappten Bodenelementen, in einer Ansicht von oben;
die Figur 5:: den Transportaufsatz aufgesetzt auf einer Palette, in einer perspektivischen Ansicht von der Seite;
die Figur 6:: einen perspektivischen Blick in einen auf eine Palette aufgesetzten Transportaufsatz, in einer Ansicht von oben;
die Figur 7:: einen perspektivischen Blick auf einen Transportaufsatz ohne Palette, in einer Ansicht von unten;
die Figur 8:: eine Palette und einen Transportaufsatz, in einer Längsseitenansicht;
die Figur 9:: einen zusammengefalteten Transportaufsatz.

In den folgenden Figurenbeschreibungen wird eine exemplarischer Transportaufsatz mit den Merkmalen in allen Einzelheiten gezeigt und beschrieben. Die Erfindung ist jedoch nicht auf diese eine bevorzugte Ausführung beschränkt, sondern umfasst andere Ausführungen und Details, die vom Fachmann als gleich wirkend erkannt werden.
In Figur 1 wird in einer perspektivischen Ansicht ein Transportaufsatz 2 gezeigt. Der Transportaufsatz ist in einem Stück aus einer Platte oder einer Materialbahn geschnitten oder gestanzt. Er weist einen Aufsatzring 3 mit zwei Aufsatzring-Längsseiten 4 und zwei Aufsatzring-Querseiten 5, Boden-Längselemente 7 und Boden-Querelemente 6 und Fixierelemente 9 auf. In der Mitte jeder der Aufsatzring-Längsseiten 4 ist je eine Faltlinie 20 gezeigt, die durch Materialschwächung, wie beispielsweise Rillen oder Perforieren, gebildet ist und ein Falten der Aufsatzring-Längsseite 4 entlang dieser Linie ermöglicht. Statt einer Faltlinie 20 können an jeder Aufsatzring-Längsseite 4 auch mehrere Faltlinien gebildet sein, schließlich soll auch nicht ausgeschlossen sein, dass auch die Aufsatzring-Querseiten 5 eine oder mehrere Faltlinien 20 aufweisen. Der Aufsatzring 3 ist entlang einer Zusammenfügungslinie 11, die beispielsweise eine Schweißnaht sein kann, zu einem rechteckigen ringförmigen Körper zusammengefügt, beispielsweise geschweißt oder geklebt. Die Schweißnaht 11 ist in der Figur 1 in der Mitte einer Aufsatzring-Querseite 5 gezeigt, kann aber an jeder anderen Stelle, zum Beispiel auch an einer Längsseite des Aufsatzrings 3, gebildet sein. Handelt es sich um einen besonders geformten oder um einen großen Behälter, so ist es möglich, in einigen Fällen auch notwendig, dass der Transportaufsatz 2 mehr als eine Schweißnaht 11 aufweist.
Die Fixierelemente 9 werden durch Verlängerungen der Ecken bzw. Seitenkanten des rechteckigen Aufsatzrings 3 gebildet, und weisen die Form eines rechtwinkligen V-Profil auf, mit zwei gleichen Winkelprofilschenkeln 19. Der Aufsatzring 3 ist mit den Bodenelementen 7, 8 in Gelenken 12, 13 verbunden, die in das Material des Transportaufsatzes 2 durch Materialschwächung, beispielsweise durch Rillung oder Stanzung eingebracht sind. In der Figur 1 verlaufen die Gelenke über die gesamte Länge bzw. Breite des Transportaufsatzes 2, das heißt auch im Bereich der Fixierelemente 9. Es ist aber völlig ausreichend, wenn die Gelenke 12, 13 nur in dem Bereich zwischen jeweils zwei Fixierelementen 9 gebildet sind und der Bereich der Fixierelemente 9 nicht gerillt oder gestanzt ist.
Auch die Seitenkanten und Aufsatzring-Längsseiten 4 weisen Materialschwächungslinien 10, 20 auf, in denen der Transportaufsatz 2 gefaltet werden kann. Ein zusammengefalteter Transportaufsatz 2 ist in der Figur 9 gezeigt.
Die Bodenelemente 7, 8 liegen in der Figur 1 in der gleichen Ebene, wie die zugehörige Aufsatzring-Längsseite 4 bzw. Aufsatzring-Querseite 5, und können in Richtung des Innenraums des Aufsatzrings 2 geklappt werden. Die Fixierelemente 9 können nicht in Richtung des Innenraums des Aufsatzrings 2 geklappt werden.
In Figur 2 wird der Transportaufsatz 2 der Figur 1 in einer Längsseitenansicht gezeigt. Zu erkennen sind der Aufsatzring 3 mit einer Aufsatz-Längsseite 4, ein Boden-Längselement 8 in Draufsicht, zwei Boden-Querelemente 7 in Seitenansicht, sowie zwei Fixierelemente 9. Weiterhin ist die Materialschwächungslinie 10 zu sehen, die hier die Faltlinie 20 zum Zusammenfalten des Transportaufsatzes 2 bildet, und die Verbindungslinie 13 bzw. das Gelenk 13.
Das Längsseiten-Bodenelement 8 weist eine Form auf, mit einer durch die Verbindungslinie 13, die eine Materialschwächungslinie, ein Gelenk oder auch eine Perforation sein kann, gebildeten Anschlussseite mit einer Breite B3, die der Längsseiten-Innenkantenlänge des Aussatzrings 2 minus zweimal einer Schenkelinnenlänge des Winkelprofils der Fixierelemente 9 entspricht. Der Anschlussseite gegenüberliegend liegt eine Längsseiten-Bodenelement-Vorderkante 17 mit einer Breite B4. Dabei weist das Längsseiten-Bodenelement 8 in einem Anschlussbereich mit einer Länge, die der Schenkellänge, bevorzugt der Schenkelinnenlänge des Winkelprofils der Fixierelemente 9 entspricht, durchgängig die Breite B3 auf. Anschließend an diesen Anschlussbereich verjüngt sich das Längsseitcn-Bodenelement 8 in einem Zwischenbereich 22 mit einer Seitenlänge B5 beidseitig gleichmäßig mit einem Winkel ϕ2, der einen Wert von 180° minus ϕ1 aufweist, von der Breite B3 auf die Breite B4. Den Abschluss des Längsseiten-Bodenelements 8 bildet ein rechteckiger Abschlussbereich mit der Breite B4 und einer Länge, die im in etwa B2/2 entspricht, wobei B2 die Länge der Querseiten-Bodenelement-Vardsrkante 16 in Figur 3 ist. Die gesamte einklappbare Länge H2 des Längsseiten-Bodenelements entspricht in etwa der halben Querseiten-Innenkantenlänge des Aufsatzrings.
In Figur 3 ist eine Draufsicht auf die Querseite des Aufsatzrings 3 zusehen. Gezeigt werden die Aufsatzring-Querseite 5, die Längsseiten-Bodenelemente 8 in Seitenansicht, zwei Fixierelemente 9 und ein Querseiten-Bodenelement 7. Das Querseiten-Bodenelement 7 weist eine Form auf, mit einer durch die Verbindungslinie 12, die beispielsweise durch eine Materialschwächungslinie, ein Gelenk oder eine Perforation gebildet ist, gebildeten Anschlussseite mit einer Breite B1 und einer in den Aufsatzring 2 einklappbaren Länge H1. Die Breite B1 entspricht dabei der Querseiten-Innenkantenlänge des Aufsatzringes 3 minus zweimal einer Schenkelinnenlänge des Winkelprofils der Fixierelemente 9. Der Anschlussseite gegenüberliegend liegt eine Querseiten-Bodenelement-Vorderkante 16 mit einer Breite B2, wobei die Breite B2 kleiner ist als die Breite B1. Dabei weist das Querseiten-Bodenelement 7 an seiner Anschlussseite in einem Anschlussbereich mit einer Länge, die der Schenkellänge, bevorzugt der Schenkelinnenlänge des Winkelprofils der Fixierelemente 9 entspricht, durchgehend die Breite B1 auf. Anschließend an diesen Anschlussbereich verjüngt sich das Querseiten-Bodenelement 7 beidseitig gleichmäßig mit einem Winkel ϕ1 von der Breite B1 auf die Breite B2. Die Länge der Kanten dieses Zwischenbereichs beträgt B5.
In Figur 4 ist der Transportaufsatz 2 in einer perspektivischen Sicht von oben gezeigt. Wiederum sind der Aufsatzring 3, die Bodenelemente 7, 8, die Fixierelement 9, sowie die Materialschwächungslinien 10 im Bereich der Verbindungen des Aufsatzrings 3 mit den Bodenelementen 7, 8 dargestellt, und die Faltlinien 20, in denen der Transportaufsatz 2 zum Transport zusammengeklappt werden kann.
Figur 5 zeigt den Transportaufsatz 2 aufgesetzt auf eine Palette 1. Die Fixierelemente 9 umfassen die Ecken der Palette 1 und sorgen so dafür, dass der Transportaufsatz 2 formschlüssig auf der Palette 1 sicher gegen ein Verrutschen auf der Palette 1 gehalten wird. Der in Figur 5 nicht sichtbare Boden 6 liegt direkt auf der Palette 1 auf, so dass die Palette 1 zusammen mit dem Transportaufsatz 2 einen funktionsfähigen Transportbehälter bildet.
Figur 6 ist ein Blick von oben in den auf der Palette 1 aufgesetzten Transportaufsatz 2. Die Faltkanten 20 der Aufsatzring-Längsseite 4 und des zugehörigen Längsseiten-Bodenelements 8 bilden, wie in der Figur gezeigt, eine durchgehende gerade Linie. Die Faltkanten 20 der einen Längsseite zu den Faltkanten 20 der gegenüberliegenden Längsseite sind jedoch in Längsrichtung versetzt zueinander angeordnet. Diese seitliche Versetzung der Faltkanten 20 der beiden Längsseiten 4 führt dazu, dass beim Einklappen der Längsseiten 4 diese übereinander zum Liegen kommen. In den Ecken sind offenen Bodenbereiche 18 zu erkennen, dass heißt Bereiche, in denen die Palette direkt den Boden des Transportbehälters bildet, da der Boden 6 des Transportaufsatzes 2 in diesen Bereichen offen ist. Diese Bodenöffnungen ergeben sich aus der Herstellung des Transportaufsatzes 2 in einem Stück. Die Seitenkantenlänge der Bodenbereiche 18 entspricht der Länge eines Schenkels 19 der die Fixierelemente 9 bildenden rechtwinkligen Dreiecke. Wenn die Fixierelemente 9, was weniger bevorzugt ist, als separate Teile hergestellt werden, die nachträglich an dem Aufsatzring 3 angebracht werden, können die Bodenelemente 7, 8 auch bis in die Ecken des Aufsatzrings 3 reichen, das heißt, in diesem Fall weist der Transportaufsatz 2 Bodenelemente 7 auf, die, wenn auf der Palette 1 aufgesetzt, einen geschlossenen Boden 6 bilden.
Figur 7 zeigt den Transportaufsatz 2 vorbereitet zum Aufsetzen auf eine Palette 1. Der Versatz der Faltlinien 20 in den beiden Längsseiten-Bodenelementen 8 ist zu erkennen, sowie die offenen Bodenbereiche 18, die oberhalb bzw. neben der/den Fixierelemente/n 9 im Boden 6 gebildet sind. Des Weiteren ist die rechtwinklige Form der Fixierelemente 9 gezeigt, geformt, um die Ecken einer nicht gezeigten Palette 1 zu umgreifen, und den Transportaufsatz 2 formschlüssig mit der Palette 1 zu verbinden.
In Figur 8 ist eine Seitenansicht der Palette 1 und des zum Aufsetzen auf die Palette 1 hergerichteten Transportaufsatzes 2 gezeigt. Die Fixierelemente 9 liegengenau über den Ecken der Palette 1, wobei der Transportaufsatz 2 bzw. die Fixierelemente 9 um die Materialdicke des Transportaufsatzes 2 bzw. der Fixierelemente 9 über die Kanten der Palette 1 hinausreichen. Das heißt, dass die Maße der Aufsatzring-Innenseiten den Außenmaßen der Palette 1 entsprechen, wenn der Aufsatzring 3 und die Fixierelemente 9 einstückig aus einer Materialplatte oder einer Materialbahn gestanzt oder geschnitten wurden. Werden die Fixierelemente 9 als separate Teile gebaut und nachträglich außen auf den Transportring befestigt, entsprechen die Aufsatzring-Außenmaße den Außenmaßen der Palette 1. Schließlich können die separat hergestellten Fixierelemente 9 auch mit der Innenwand des Aufsatzrings 3 verbunden sein, wodurch die Aufsatzring-Innenseite um die Materialdicke der Fixierelemente 9 über die Außenkanten der Palette 1 seitlich überstehen könnten, wodurch das Füllvolumen des Transportaufsatzes 2 größer wäre, als bei einem in einem Stück gefertigten Transportaufsatz 2.
Figur 9 schließlich zeigt den zusammengefalteten Transportaufsatz 2. In diesem Zustand nimmt der Transportaufsatz 2 nur wenig Platz weg, so dass er im leeren Zustand preiswert transportiert werden kann, bzw. im Lager nur wenig Lagerplatz benötigt. Vorzugsweise können mehrere zusammengefaltete Transportaufsätze 2 zum Transport gemeinsam in einem aufgefalteten Transportaufsatz 2 Platz finden.

Bezugszeichenliste

1: Palette
2: Transportaufsatz
3: Aufsatzring,
4: Aufsatzring-Längsseite
5: Aufsatzring-Querseite
6: Boden
7: Querseiten-Bodenelement
8: Längsseiten-Bodenelement
9: Fixierelement
10: Materialschwächungslinie
11: Schweißnaht, Zusammenfügungslinie
12: Verbindungslinie, Gelenk, Querseite
13: Verbindungslinie, Gelenk, Längsseite
14: Seitenkante, Querseite
15: Seitenkante, Längsseite
16: Vorderkante, Querseiten-Bodenelement
17: Vorderkante, Längsseiten-Bodenelement
18: offener Bodenbereich
19: Schenkel, Winkelprofil
20: Faltlinie
B1: Boden
B2: Boden
B3: Boden
B4: Boden
B5: Boden
H1: einklappbare Länge
H2: einklappbare Länge
Φ1: Winkel
Φ2: Winkel

Claims

Transportaufsatz zum Aufsetzen auf eine Palette (1), vorzugsweise Europalette, aufweisend:
a) einen Aufsatzring (3), der die Seitenwände der Transportaufsatz (2) bildet,

b) einen Boden (6) mit einer Fläche, die im Wesentlichen der Fläche der Palette (1) entspricht, und

c) über den Boden (6) um eine Länge L 1 vorstehende Fixierelemente (9),
dadurch gekennzeichnet, dass

d) die Fixierelemente (9) den Aufsatzring (3) verrutschsicher auf der Palette (1) fixieren.
Transportaufsatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixierelemente (9) mit dem Aufsatzring (3) verbunden oder in einem Stück hergestellt sind.
Transportaufsatz nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (6) aus mehreren Bodenelemente (7, 8) besteht, die durch Verlängerungen des Aufsatzringes (3) gebildet oder mit dem Aufsatzring (3) dauerhaft verbunden sind.
Transportaufsatz nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (6) mehrere Bodenelemente (7, 8) umfasst und zwischen dem Aufsatzring (3) und jedem der Bodenelemente (7, 8) je ein Gelenk (12, 13) gebildet ist, und der Aufsatzring (3) mit den Bodenelementen (7, 8) in den Gelenken (12, 13) verbunden ist.
Transportaufsatz nach dem vorgehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenke (12, 13) jeweils durch eine Materialschwächung gebildet sind und es sich bei der Materialschwächung vorzugsweise um eine Materialrillung oder vorzugsweise Materialabkantung handelt.
Transportaufsatz nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenelemente (7, 8) in Gelenken (12, 13), vorzugsweise in den Gelenken (12, 13) nach Anspruch 4, in Richtung der Aufsatzringinnenseite klappbar sind.
Transportaufsatz nach einem der vorgehenden Ansprüche und wenigstens einem der folgenden Merkmale:
(i) die Länge L1 der Fixierelemente (9) entspricht der Höhe der Palette (1);

(ii) die Innenmaße des Transportaufsatzes (2) entsprechen zumindest im Wesentlichen den Außenmaßen der Palette (1).
Transportaufsatz nach einem der vorgehenden Ansprüche und wenigstens einem der folgenden Merkmale:
(i) der Aufsatzring (3) und die Bodenelemente (7, 8) sind einstückig aus einem gleichen Plattenmaterial hergestellt, und es handelt sich bei dem Plattenmaterial vorzugsweise um eine Kunststoffleichtplatte aus Polypropylen;

(ii) der Aufsatzring (3) und die Fixierelemente (9) sind einstückig aus einem gleichen Plattenmaterial hergestellt, und es handelt sich bei dem Plattenmaterial vorzugsweise um eine Kunststoffleichtplatte aus Polypropylen.
Transportaufsatz nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportaufsatz (2) zum Leertransport zusammenfaltbar ist.
Transportaufsatz nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixierelemente (9) den Transportaufsatz (2) auf der Palette (1) formschlüssig fixieren.
Transportaufsatz nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixierelemente (9), wenn der Transportaufsatz (2) auf der Palette (1) aufgesetzt ist, an den Seiten der Palette (1) anliegen.
Transportaufsatz nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixierelemente (9) die Form eines im Wesentlichen rechtwinkligen Winkelprofils haben, und die Innenkanten des Winkelprofils an den Außenkanten der Ecken der Palette (1) anliegen.
Transportaufsatz nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (6) vier Bodenelemente (7, 8) aufweist, die sich nicht überlappend gemeinsam den Boden (6) bilden.
Transportaufsatz nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenelemente (7, 8) im Anschlussbereich am Aufsatzring (3) eine Anschlussseite mit einer Breite B1 aufweisen, die einer Seitenkantenlänge des Transportaufsatzes (2) minus zweimal der Länge einer Schenkellänge des Winkelprofils der Fixierelemente (9) entspricht, und eine gegenüber liegend angeordnete Seite mit einer Breite B2, wobei gilt B1 > B2.
Transportaufsatz nach dem vorgehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenelemente (7, 8) in einem ersten an den Anschlussbereich anschließenden Teil, mit einer Länge, die der Schenkellänge des Winkelprofils der Fixierelemente (9) entspricht, die Breite B1 aufweisen, und sich anschließend gleichmäßig von der Breite B1 auf B2 verjürzgen.