WO2004046406A1 - 高Al含有ステンレス鋼板及び複層板、およびそれらの製造方法並びに、それらを用いてなるハニカム体及びその製造方法 - Google Patents

高Al含有ステンレス鋼板及び複層板、およびそれらの製造方法並びに、それらを用いてなるハニカム体及びその製造方法 Download PDF

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Hiroaki Sakamoto
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Definitions

  • the present invention relates to a stainless steel sheet, particularly to a high A1-containing Fe—Cr—A1 stainless steel sheet and a high Al-containing multilayer sheet, and to a method for producing the same. Further, the present invention relates to a high A1-containing Fe—Cr— ⁇ stainless steel sheet used for a honeycomb structure supporting an exhaust gas catalyst having excellent heat resistance and oxidation resistance. Further, the present invention relates to a honeycomb body using such a steel plate or a multilayer plate and a method for producing the same. Background art
  • a metal carrier in which a honeycomb structure made of a heat-resistant alloy is inserted into an outer cylinder made of a heat-resistant alloy has been frequently used in recent years.
  • the honeycomb structure is formed by alternately laminating flat foils having a thickness of about 50 ⁇ and corrugated corrugated flat foils.
  • a flat foil and a corrugated foil are stacked and spirally wound.
  • Metal carriers have a smaller heat capacity than conventional ceramic carriers, so they are quickly heated to the temperature at which the catalyst acts by the thermal energy of the exhaust gas itself, and the exhaust gas purification capacity at the beginning of engine startup It has many advantages such as superiority.
  • automobile emission regulations have been In the country, Europe and Japan, the trend is becoming more stringent, and there is an increasing demand for catalysts to be activated earlier. From this background, it is necessary to further reduce the heat capacity of the metal carrier, and a foil material in which the thickness of the foil constituting the metal carrier is made even thinner than the conventional 50 m is required.
  • composition of the foil material for example, as described in Japanese Patent Publication No. 6-84868, many Fe_Cr-A1 alloys such as Fe_20% by mass Cr-5% by mass A1 are used. Alloy of this composition is exposed to a high temperature oxidizing atmosphere, dense A1 2 0 3 film is formed on the surface when the rate of oxidation progress this A1 2 0 3 film is formed becomes slow, oxidation This is extremely advantageous in terms of sex.
  • the honeycomb in order to reduce the heat capacity of the catalyst carrier, it is required that the honeycomb be composed of a thin foil of 30 ⁇ or less having a lower heat capacity in the metal carrier.
  • the foil thickness when the foil thickness is reduced, the absolute resistance of A1 for maintaining the oxidation resistance of the Fe_Cr_Al stainless steel sheet is reduced, and the oxidation resistance of the foil is reduced. Therefore, in order to form a metal carrier having excellent oxidation resistance particularly using a foil material of 30 ⁇ or less, the content of A1 is preferably more than 6.5%.
  • brazing treatment is applied to stainless steel sheets containing 6.5% or more of A1. At this time, an alumina film is formed on the surface of the steel sheet, and the wettability of the brazing material is extremely deteriorated.
  • the metal catalyst carrier turned into A1 acid metal foil in a high temperature in the exhaust gas, alumina (A1 2 0 3) is formed, A1 in the foil is consumed. After that, Cr is oxidized and chromium oxide and iron chromium oxide are formed on the foil surface to maintain oxidation resistance.However, when A1 dies, the metal foil deforms and oxides fall off frequently. However, the foil may break, and the function as a carrier may not be maintained.
  • Japanese Patent Publication No. 4-51225 the surface of a stainless steel sheet having an A1 content of 6.0% or less is subjected to A1 plating, foil rolling is performed, and a honeycomb body is formed using the foil.
  • a flat foil and a corrugated foil made of stainless steel foil are alternately wound or laminated to form a honeycomb shape.
  • the contact between the flat foil and the corrugated foil is joined by brazing. Therefore, after the honeycomb body is formed or before the honeycomb body is formed, a filler material is applied to the surface of the stainless steel foil, and the honeycomb body is heated to a high temperature to melt the brazing material and perform the mouth bonding at the foil contact portion. .
  • A1 on the foil surface is made of stainless steel.
  • A1 on the foil surface may be evaporated and the A1 content in the stainless steel may not be sufficiently increased.
  • A1 on the surface of the stainless steel foil and the brazing material react with each other before mouth bonding to form a high-melting intermetallic compound, which may deteriorate the bondability of the brazing joint. is there.
  • the catalyst converter supporting the catalyst is disposed in the exhaust gas path.
  • methanol - yl hydrocarbon compound CO removing apparatus for removing by reforming methanol reformer and CO to steam reforming to produce hydrogen re Tutsi gas to C0 2, such as, or H 2 H 2
  • a carrier carrying a catalyst is used in an H 2 combustion apparatus that burns to remove it to zero.
  • These catalyst carriers have a large number of cells through which gas passes, and a catalyst is coated on the wall surface of each cell, so that the passing gas and the catalyst can come into contact with a wide contact area.
  • Catalyst carriers used for these purposes include ceramic citrus catalyst carriers and metal catalyst carriers.
  • the metal catalyst carrier is made of a heat-resistant alloy and is formed by winding or laminating a flat foil and a corrugated foil having a thickness of several tens of ⁇ alternately to form a cylindrical metal honeycomb body.
  • the metal honeycomb body is formed into a cylindrical shape.
  • a metal carrier is placed in a metal outer cylinder of the shape. This A catalyst supporting layer in which the catalyst is impregnated is formed on the surface of the metal foil of the cell of the honeycomb body, which serves as a gas passage of the metal carrier, and is used as a catalyst carrier.
  • the contact portion between the flat foil and the corrugated foil of the honeycomb body in which the flat foil and the corrugated foil are wound and laminated is joined by means such as brazing to make the honeycomb body a strong structure.
  • the honeycomb body As a method of forming a wash coat layer on the cell surface of the metal honeycomb body, the honeycomb body is immersed in a wash coat liquid to adhere the wash coat liquid to the cell surface of the honeycomb body. A method of forming a washcoat layer on the cell surface by drying is used.
  • a honeycomb body is formed using an A1-containing stainless steel metal foil, and then the honeycomb body is formed.
  • a method is described in which heat treatment is carried out in order to produce aluminum whiskers on the surface of stainless steel using A1 in the steel, and ⁇ -alumina is coated on the needle crystals. alpha - to promote the formation of alumina whiskers, a method of heating treatment or the like in advance C0 2 atmosphere A1 containing stainless steel is described in JP-A-57- 71898.
  • the A1 source of the alumina whisker is a foil material.
  • Luminous whiskers reduce the Al concentration in the foil material. Therefore, the inherent oxidation resistance of the foil cannot be exhibited.
  • Wosshukoto layer on the foil surface of the honeycomb body - A1 2 0 3) is formed, then a noble metal catalyst is supported as a catalyst carrier.
  • the ability of the posh coat to be supported on a metal carrier and the stability at high temperatures are important for maintaining and improving catalyst purification performance, and at present it is handled by combining several treatments.
  • the high-temperature stability of the posh coat is important for maintaining the specific surface area (specific surface area of 80 to 160 m 2 g by micropores of 0.5 to 40 / zm) even at high temperatures and increasing the reaction efficiency.
  • Y used Wosshukoto - A1 2 0 3 is changed to a one Al l2 0 3 undergoes a phase transition from about 900 ° C. At this time, the pore structure of the micropores is destroyed, and the specific surface area is greatly reduced. Therefore, in order to thermal stability of Wosshuko bets by increasing the phase transition temperature, dispersing the C e 0 2 such as rare earth oxide is performed during Wosshukoto.
  • Wosshukoto is important also serves aids catalysts adsorbs oxygen supplement the catalysis, it therefore is often a large amount of added a This C e 0 2 is also effective.
  • the metal carrier can use a metal foil with good wettability with posh coat, perform pretreatment using a surfactant or the like. It is preferable even if it is absent, since the washability of the push coat is improved. Also, if it has the capacity to metal foil itself constituting the metal carrier is added to improve the high temperature stability and oxygen storage effect of Wosshuko bets, it is necessary to disperse the rare earth oxides such as CeO 2 in Wosshi Yukoto It is preferable because it disappears.
  • the catalytic reaction proceeds.
  • the temperature of the catalyst carrier is low, so the temperature of the catalyst carrier rises due to the temperature of the passing exhaust gas, and the temperature of the catalyst carrier becomes higher than the ignition temperature, and the catalytic reaction starts first. . If it takes time from the start of the engine to the start of the catalytic reaction, the exhaust gas discharged during this time is discharged without being purified by the catalyst, which is not preferable. Therefore, it is important to increase the rate of temperature rise of the catalyst carrier at the start of the engine to improve the purification performance immediately after the start.
  • the following is disclosed as a method for increasing the rate of raising the temperature of the catalyst carrier at the time of starting the engine and improving the purification performance immediately after the start of the engine.
  • Japanese Unexamined Patent Publication No. Hei 6-997976 discloses that, in a tandem metal carrier, the thickness of the honeycomb body on the upstream side of the exhaust gas is made smaller than the thickness of the honeycomb body on the downstream side, so that the radial direction of the upstream honeycomb body is reduced.
  • Patent Document 1 discloses an invention in which the heat conduction amount is reduced and a heat spot is easily formed. Further, it is described that making the foil thickness of the honeycomb body even thinner is effective for shortening the catalyst carrier heating time.
  • Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-320014 describes a flat plate constituting a honeycomb in which a slit is formed at an engine-side end.
  • Japanese Unexamined Patent Publication No. Hei 6-327973 discloses an apparatus in which a heating coil for providing an induction current around a carrier is provided, and the temperature of the catalyst is increased by induction heating.
  • JP-A-9-1192503 a flat foil having a thickness of 30 / zm or less and a corrugated foil are used to form 100 to 400 cells per 1 inch square, and heat insulation is provided on the outermost periphery of the honeycomb body. It describes a coating of an elastic holding member having performance. By reducing the thickness of the foil and adding a heat insulating mechanism, heat loss from the outer periphery of the honeycomb body is prevented, and the temperature rise characteristics are improved.
  • the aim was to increase the temperature rising rate of the catalyst carrier.
  • the plate thickness was reduced, the plate was slit, and a secondary heating or heat insulation mechanism was added.
  • the thickness of the metal foil constituting the honeycomb body is reduced, the heat capacity of the honeycomb body can be reduced, and the temperature rising speed at the time of starting the engine can be improved. It is known that oxidation resistance decreases when the foil thickness is reduced, and a method of increasing the A1 concentration in the metal foil constituting the honeycomb body has been proposed. However, by reducing the thickness of the foil, the honeycomb body, apart from oxidation resistance, is torn off by high temperature and high pressure exhaust gas during use and collapsed by thermal stress. It is also important to take measures for traps that break or break.
  • JP-A-5-27737 an inexpensive Y-mish is added to an Fe-Cr-A1 alloy to secure oxidation resistance, and at least one of NbTaMoW is added to a high-temperature alloy. It discloses an improvement in power resistance that can withstand a cold / heat durability test using exhaust gas at 900 to 1000 ° C.
  • Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-389 discloses that a high-temperature proof stress at 600 ° C. and 700 ° C. is 22 kgf / mm 2 or more, and lkgf / mm 2 or more.
  • a carrier is disclosed which has durability enough to withstand a cooling test with exhaust gas at 900 to 1000 ° C.
  • Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-168679 discloses a highly durable honeycomb body in which all the joining points of the flat foil and the corrugated foil constituting the honeycomb body are joined to have a radial elastic modulus of 200 kgZ 2 or less. It has been disclosed.
  • Et al is, JP-A-8-168680, a foil thickness is 17 / zm than 40 mu m or less, there is strength in 700 ° C is 350Z t (kgf / mm 2) or more, or One A1 and Cr
  • All of the above prior arts aim at improving the high-temperature durability of the honeycomb body. Or to reduce the partial elastic modulus in the honeycomb body to achieve the purpose. In the method of improving the heat resistance, the workability of the material is inevitably reduced, and the cost of processing such as rolling increases. In addition, the effect of locally reducing the elastic modulus of the honeycomb body is not sufficient when the foil temperature exceeds 1000 ° C.
  • the heat capacity of the catalyst support is too high, and it is required to construct honeycomb with thin foil of 30 ⁇ m or less.
  • the thickness of the foil is small, the absolute holding amounts of Cr and A1 that maintain the oxidation resistance decrease, so the oxidation resistance of the foil is proportional to its thickness for foils of the same chemical composition. Therefore, the oxidation resistance of thin foils generally decreases, and especially for thin foils of 30 ⁇ or less, alloys must be designed to have the highest oxidation resistance compared to conventional foils. .
  • the A1 content is preferably 6% by mass or more.
  • Japanese Patent Publication No. 11-514929 discloses that one of a flat foil and a corrugated foil constituting a honeycomb structure is an Fe--Cr-A1 alloy, and the other is a Fe--Cr-based alloy and a layer containing A1. And a method of performing a diffusion process is disclosed. However, in this method, A1 enrichment is not performed on Fe—Cr—— alloys without an A1 containing layer, and it is difficult to obtain an A1 concentration of 7% by mass or more as a whole. .
  • U.S. Pat. No. 4,602,001 discloses a method in which A1 powder is applied to a cell wall surface of a honeycomb body made of steel foil having an A1 content of 1% by mass or less and heat-treated.
  • the starting material is an alloy steel having an A1 content of 1% by mass
  • the A1 powder is applied, if the application unevenness occurs, abnormal oxidation is likely to occur in the portion. Has disadvantages.
  • An object of the present invention is to solve the above problems. That is, the present invention has good hot-rolled sheet toughness, To provide a Fe—Cr—A1 stainless steel sheet and a multilayer sheet excellent in wettability and containing Al exceeding 6.5%, and a method for producing the same.
  • Fe_Cr-A1 stainless steel plate that can improve the adhesion between the metal surface of the metal honeycomb body of the exhaust gas purification catalyst carrier and the washcoat layer, and has excellent washability, high-temperature stability, and oxygen storage properties for washcoat.
  • Fe-Cr_Al stainless steel sheet or multi-layer sheet and to start the engine without unnecessarily reducing the sheet (foil) thickness, without providing slitting, heating mechanism, heat insulation mechanism, etc.
  • a Fe_Cr_Al-based stainless steel sheet for producing a catalyst carrier having excellent heat-up characteristics afterwards that is, excellent in exhaust gas purification performance.
  • the present invention provides a honeycomb body for supporting an exhaust gas purifying catalyst using the above-mentioned Fe—Cr—Al stainless steel sheet and a multilayer plate,
  • the stainless steel plate and the multilayer plate in the present invention both include foil.
  • the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and the gist thereof is as follows.
  • the steel sheet is mass%, Si: 0.1% to 1.0%, Mn: 0.1%.
  • the steel sheet contains, by mass%, one or both of Ti: 0.02% to 0.1% and Nb: 0.02% to 0.3%, La: 0.01% to 0.1%, Ce: The high A1-containing Fe_Cr-A1 stainless steel plate according to (1) or (2), characterized in that it contains 0.01% to 0.1% and P: 0.01% to 0.05%.
  • the steel sheet has a mass. /. Wherein the total of Zn, Sn, Sb, Bi, and Pb is limited to 0.05% or less, wherein the high A1-containing Fe— according to any one of (1) to (5), Cr—A1 stainless steel sheet.
  • A1 or A1 alloy is adhered to the surface of a stainless steel plate having a thickness of 5 ⁇ m or more and 2 mm or less, and the average composition is as described in any one of (1) to (6).
  • a multi-layer plate with high A1 content characterized by the composition of A1-containing Fe—Cr—A1 stainless steel sheet.
  • the above-mentioned A1 or A1 alloy contains one or more of Si, Ca, Sr, Y, Zr, La, Ba, Mg, Ce, Hf or Ta. High A1 content multilayer board.
  • the multi-layer plate having a high Al content according to item 2).
  • height has 100 pieces Zcin 2 or more or more protrusions 1 mu m, and a thickness of not more than 100 microns m, be used for exhaust gas purifying catalyst carrier Ha second cam member (1)
  • the gap is located within t / 7 from the steel sheet surface with respect to the thickness direction of the steel sheet.
  • the size of the gap is 0.1 ⁇ ! High A1 content Fe_Cr—Al stainless steel according to (15) or (16), characterized in that
  • the thickness of the steel plate is 10 ⁇ !
  • the steel sheet contains one or both of mass%, Ti: 0.02% to 0.1%, and Nb: 0.02% to 0.3%, and La: 0.01% to 0.1%,
  • the thickness t of the steel sheet 0 / z ⁇ ! 4040 ⁇ m, Coefficient of thermal expansion from 20 ° C to 1000 ° C is 15 ⁇ m.
  • the steel sheet contains one or both of mass%, Ti: 0.02% to 0.1%, and Nb: 0.02% to 0.3%, and La: 0.01% to 0.1%, Ce: The high A1-containing Fe—Cr—A1 stainless steel according to (21) or (22), characterized in that it contains 0.01% to 0.1% and P: 0.01% to 0.05%.
  • A1 or A1 alloy is adhered to the surface of a stainless steel plate with a thickness of 5 ⁇ m or more and 2 mm or less, and the average composition is Cr: 10% to 30%, A1: over 6.5% to 15%
  • a method for producing a high-A1 content multilayer board the balance being Fe and unavoidable impurities.
  • (25) In the average composition of the high Al multilayer plate, it is characterized by containing, by mass%, Si: 0.1% to: L.0% and Mn: 0.5% or less. 3.
  • the deposited A1 or A1 alloy contains at least one of Si, Ca, Sr, Y, Zr, Ba, La, Mg, Ce, Hf or Ta.
  • a high A1-containing Fe—Cr—Al-based stainless steel sheet characterized by subjecting the high A1-containing multilayer plate obtained by the method according to any one of (24) to (30) to a diffusion heat treatment. Manufacturing method. (33) A high Al-containing Fe—Cr alloy, characterized in that the high Al-containing multilayer plate obtained by the method according to any one of (24) to (30) is subjected to diffusion heat treatment and then foil rolling. — Manufacturing method of A1 stainless steel sheet.
  • the multi-layer plate obtained by the method according to any one of (24) to (30) is subjected to a diffusion heat treatment after foil rolling, followed by a diffusion heat treatment. ⁇ Method of manufacturing stainless steel sheet.
  • a honeycomb body supporting an exhaust gas purifying catalyst manufactured using the high A1-containing Fe-Cr-A1 stainless steel sheet according to any one of (11) to (23).
  • the honeycomb body is composed of a Fe—Cr—Al-based stainless steel sheet containing 10% to 30% by mass of Cr and 6.5% by mass or less of A1 with the balance being Fe and unavoidable impurities.
  • a method for producing a honeycomb body carrying an exhaust gas purifying catalyst comprising applying A1 powder to a surface of a steel sheet constituting a honeycomb body, and then subjecting the steel sheet to a diffusion heat treatment.
  • the applied A1 powder contains one or more of Si, Ca, Sr, Y, Zr, Ba, La, Mg, Ce, Hf or Ta.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view showing a state in which A1 powder is deposited on a cell wall surface of a honeycomb body.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view showing a state in which A1 powder is deposited on the cell wall surface and the brazing portion of the honeycomb body.
  • FIG. 3 is a perspective view showing an example of a step of immersing the honeycomb body in a piner solution or an A1 powder slurry.
  • FIG. 4 is a schematic diagram showing an example of a process of removing excess pinder or A1 powder slurry by air blowing.
  • FIG. 5 is a schematic view showing an example of a process of removing excess pinder or A1 powder slurry by applying a centrifugal force.
  • FIG. 6 is a schematic diagram showing an example of a process of spraying A1 powder on a honeycomb body.
  • FIG. 7 is a schematic cross-sectional diagram showing a situation in which A1 diffuses into a base material in a heat treatment process.
  • Fig. 8 (a) shows the projections formed on the cell wall of the honeycomb body.
  • FIG. 8B is a cross-sectional view showing a projection formed on the cell wall surface of the honeycomb body.
  • the unit is mass%.
  • the A1 content exceeds 6.5%, it becomes possible to secure oxidation resistance as a catalyst carrier even in a honeycomb body using a thin steel sheet of 30 / X m or less. On the other hand, if the A1 content exceeds 15%, the steel sheet itself becomes brittle, so the upper limit is set to 15%.
  • the Cr content is 10% or more, oxidation resistance is obtained, so the lower limit is set to 10%. If it exceeds 30%, the steel sheet itself becomes brittle, so the upper limit is set to 30%.
  • the Fe—Cr—A1 stainless steel sheet of the present invention contains the above alloy components, and the balance substantially comprises Fe and inevitable impurities. Inevitable impurities include, for example, C: 0.01% or less and S: 0.005% or less.
  • the Fe—Cr—A1 stainless steel sheet of the present invention further preferably contains the following components.
  • Mn 0.5% or less, the oxidation resistance of the steel sheet is ensured, so it is preferable that Mn is 0.5% or less.
  • the lower limit is preferably set to 0.1%. If the Si content exceeds 1.0%, the steel sheet becomes brittle, so the upper limit is preferably set to 1.0%.
  • Oxidation resistance can be ensured by containing 0.01% or more of each. If the content exceeds 0.1%, the grain boundaries are biased and the hot workability is adversely affected. Therefore, the upper limit is preferably set to 0.1%.
  • P When P is contained in an amount of 0.01% or more, it forms a phosphide with La and Ce, has an effect of suppressing grain boundary segregation of La and Ce and improving hot workability.
  • the lower limit of the content is set to 0.01%, and if the content exceeds 0.05%, the oxidation resistance is deteriorated. Therefore, the upper limit is preferably set to 0.05%.
  • Mg is contained in an amount of 0.001% or more, the vapor pressure of Mg is low, so that Mg vapor is scattered during brazing treatment. However, at this time, the oxide film is broken and the brazing property is improved. Therefore, it is preferable that Mg is contained at 0.001% or more. On the other hand, excessive addition of Mg deteriorates the hot rolled sheet toughness of the steel sheet, so the upper limit is set to 0.1%.
  • Components of Zn, Sn, Sb, Bi and Pb may be contained as impurities in Fe-Cr-A1 stainless steel sheet. These elements have a low melting point and segregate at the grain boundaries to easily cause slab solidification or grain boundary cracking during hot rolling. Especially when the A1 content in steel exceeds 6.5%, Increases the susceptibility to cracking by elements. When the total of Zn, Sn, Sb, Bi, and Pb is 0.05% or less, crack susceptibility can be reduced, which is preferable.
  • the multi-layer plate with high A1 content of the present invention is characterized in that A1 or an A1 alloy is adhered to the surface of a Fe—Cr— ⁇ -based stainless steel plate as a base material to form an A1 film, and that the Fe—
  • the average composition of the Cr-A1 stainless steel sheet and the A1 coating was adjusted so as to be the composition of the high A1-containing Fe-Cr_Al stainless steel sheet described above.
  • the amount of Cr and A1 contained in the multilayer plate, the amounts of Si and Mn that can be contained as optional components, the amounts of Ti, Nb, La and Ce, the amount of P, and the wettability of brazing filler metal Of Cu added to improve cracking, Mg added to improve brazing properties, and Zn, Sn, Sb, Bi, Pb to limit to reduce cracking susceptibility Reasons for limiting the total amount, etc., are the same as those described above for the high A1-containing Fe—Cr—A1 stainless steel sheet, and are therefore omitted to avoid duplication.
  • A1 of Fe—Cr—A1 stainless steel used as the base material of the multilayer plate As described above, the content may be adjusted to be the above-mentioned 6.5% or more: L5% as an average composition depending on the A1 film to be adhered. Below, or 6.5% or less.
  • the thickness of the multilayer plate is not particularly limited, and may be appropriately selected according to its use. If the thickness is too small, the rigidity of the multilayer plate will be significantly reduced, and applications will be limited. Therefore, it is preferable that the thickness be 5 ⁇ m or more. On the other hand, if the thickness is too large, it is necessary to increase the amount of A1 attached, and problems such as peeling of the A1 film occur. Therefore, the thickness is preferably 2 mm or less. When used as a steel sheet such as a honeycomb body of a metal carrier, the thickness should be 40 ⁇ m or less, more preferably 10 to 40 / m, as described above for the Fe—Cr—— stainless steel sheet. preferable.
  • the high-A1 content multilayer plate of the present invention includes one in which A1 or A1 alloy is adhered to one or both sides of the surface of the Fe_Cr-A1 stainless steel sheet of the base material.
  • A1 or the A1 alloy adhered to the surface contains at least one of Si, Ca, Sr, Y, Zr, Ba, La, Mg, Ce, Hf and Ta.
  • the honeycomb structure is particularly formed. This leads to improvement in the supportability of the push coat, high-temperature stability, and oxygen storage effect when supporting a catalyst for purifying automobile exhaust gas.
  • these elements are contained in an A1-based metal film containing A1 in an amount of 40% by mass or more, the wettability with a washcoat solution is improved compared to the surface of stainless steel, and a more uniform washcoat can be formed. It is valid.
  • These elements diffuse into Wosshukoto, be formed of an oxide, it is effective to A1 2 0 3 of ⁇ transformation suppression and oxygen storage effect.
  • the wet coat layer is formed on both sides of the steel sheet, it is suitable for a multilayer steel sheet having A1 or an A1 alloy on both sides.
  • the content of each of the above elements in the outer layer is , 0.01 to: 15% by mass is preferred. If the content is less than 0.01% by mass, the above effect cannot be exerted. If the content exceeds 20% by mass, the steel sheet becomes brittle.
  • A1 or the A1 alloy adhered to the surface contains 1% or more of Fe.
  • evaporation of A1 can be suppressed, so that loss of A1 can be suppressed and oxidation resistance can be improved in the heat treatment for brazing the honeycomb body or the heat treatment for uniformly diffusing A1. .
  • the protrusion refers to a protrusion protruding from the surface of the steel plate in a wart shape.
  • the height of the protrusions formed on the steel sheet surface must be ⁇ or more. If it is less than ⁇ , the effect of increasing the adhesiveness of the posh coat will be reduced. I can't get it. More preferably, the height of the protrusion is 2 ⁇ m or more. Also, the density of the protrusions needs to be 100 / cm 2 or more. As a result, the effect of improving the adhesion of the push coat layer using the projections can be reliably increased.
  • the reason for limiting the thickness of the steel sheet of the present invention to 100 ⁇ m or less is that if it exceeds 100 / zm, the pressure loss becomes too large when the honeycomb body is formed.
  • the honeycomb body also has a surface roughness of 2 ⁇ or more in Ra with respect to the steel sheet constituting the honeycomb body. Adhesion with the layer can be improved. In addition, since the surface of the steel plate forming the cell surface of the honeycomb body has irregularities, the gas passing through the cell becomes turbulent, and the turbulence effect promotes the exchange of the gas that comes into contact with the cell surface. The catalyst reaction can be promoted. Surface roughness is Ra specified in JI S2000.
  • the reason why the surface roughness of the steel sheet surface is 2 ⁇ or more in Ra is that this enables the adhesion of the push coat layer to be exhibited.
  • the surface roughness is more preferably 4 ⁇ m or more in Ra.
  • the steel sheet of the present invention has projections on the surface or has a predetermined surface roughness, when a honeycomb body is formed using this steel sheet, the same effect as described above can be obtained. Can be.
  • the composition of the steel sheet is% by mass, A1: more than 6.5% and 15% or less, Cr: 10% or more and 30% or less, and the balance is Fe and inevitable impurities.
  • Steel plates can be used.
  • the composition of the steel sheet is% by mass, Si: 0.1% or more and 1.0% or less, Mn: 0.5% or less, A1: more than 6.5% and 15% or less, Cr: 10% or more and 30% or less, balance Fe and unavoidable impurities It is preferable to use a steel sheet having improved oxidation resistance. That is, Mn is set to 0.5% or less because of this, This is in order to secure the chemical nature.
  • the oxidation resistance of the steel sheet can be improved.
  • the Si content exceeds 1.0%, the steel sheet will become brittle, so the upper limit is set to 1.0%.
  • the oxidation resistance of the steel sheet can be improved.
  • the upper limit is set to 15%.
  • the oxidation resistance of the steel sheet can be improved.
  • the Cr content exceeds 30%, the steel sheet becomes brittle, so the upper limit is set to 30%.
  • the steel sheet of the present invention and the steel sheet constituting the honeycomb body further include one or both of Ti: 0.02% to 0.1% and Nb: 0.02% to 0.3%, La: 0.01% to 0.1%, Ce: It is preferable to contain 0.01% or more and 0.1% or less, and P: 0.01% or more and 0.05% or less.
  • the toughness of the steel sheet can be improved.
  • the content of Ti exceeds 0.1% and the content of Nb exceeds 0.3%, the oxidation resistance of the steel sheet is adversely affected, so these values were set as upper limits.
  • the oxidation resistance of the steel sheet can be improved.
  • La exceeds 0.1% and Ce exceeds 0.1%, it causes hot rolling cracking, so these values were made the upper limits.
  • the Fe—Cr—Al-based stainless steel sheet (foil) of the present invention is a stainless steel sheet (foil) containing A1, and has an isolated void inside the steel sheet. Since it has isolated voids, the heat insulating effect of the steel sheet can be enhanced. As a result of such voids being formed inside the steel sheet, the thermal conductivity near the site is reduced.
  • the temperature of the catalyst can be increased before the heat of the exhaust gas increases the temperature near the center of the thickness of the steel sheet in the early stage of engine start.
  • the rate of temperature rise of the catalyst itself is increased, and a catalyst carrier having excellent purification performance can be obtained.
  • an Fe—Cr—A1 stainless steel containing A1: more than 6.5% and 15% or less and Cr: 10% or more and 30% or less is preferable.
  • the thickness of the steel sheet is t
  • the effect of reducing the thermal conductivity on the surface of the present invention can be obtained. Even if a gap is formed on the center side of the sheet thickness beyond t7, the heat insulating effect on the steel sheet surface until the catalyst heating rate is improved cannot be obtained. More preferably, if voids are formed within tZ10 from the steel sheet surface, the heat conduction on the steel sheet surface is further reduced, and the catalyst temperature-rise characteristics are further improved.
  • the size of the air gap is smaller than 0.1 ⁇ m, it will be difficult to effectively reduce heat conduction. On the other hand, if it is larger than 5 ⁇ , the strength in the vicinity of the position is undesirably reduced. Therefore, the size of the void was set to ⁇ . ⁇ ⁇ ⁇ or more and 5 ⁇ ⁇ or less. More preferably, the effect of the present invention is more apparent when the value is not less than ⁇ and not more than 4 ⁇ .
  • the center distance between the voids of the present invention is larger than L when the size of the void is L, and the effect of the present invention can be obtained if it is 20 L or less.
  • the gap between the gaps is less than L, the gaps will be connected to each other, This is because the steel sheet becomes too coarse and the steel sheet strength decreases. Also, if it is larger than 20 L, the effect of lowering the thermal conductivity of the surface layer of the steel sheet of the present invention will be reduced. Preferably, the gap between the voids is more effective if it is 10 L or less.
  • the steel sheet of the present invention preferably has a thickness of 10 ⁇ m or more and 40 ⁇ m or less. If the thickness of the steel sheet is less than 10 ⁇ m, the strength of the honeycomb body manufactured using this steel sheet is insufficient. Further, if the thickness of the steel plate exceeds 40 ⁇ m, the heat capacity of the steel plate itself increases, and the effect of the present invention is diminished.
  • the composition of the steel sheet is, by mass%, A1: more than 6.5% and 15% or less, Cr: 10% or more and 30% or less, and the balance is Fe and unavoidable impurities.
  • Fe—Cr—A1 stainless steel sheet (foil) can be used.
  • the composition of the steel sheet is% by mass, Si: 0.1% or more and 1.0% or less, Mn: 0.5% or less, A1: over 6.5% 15% or less, Cr: 10% or more and 30% or less, balance Fe and inevitable impurities It is preferable to use a steel sheet composed of, because oxidation resistance is improved.
  • the oxidation resistance of the steel sheet can be improved.
  • the upper limit is set to 15%.
  • the oxidation resistance of the steel sheet can be improved.
  • the Cr content exceeds 30%, the steel sheet becomes brittle, so the upper limit is set to 30%.
  • Mn is set to 0.5% or less is to secure the oxidation resistance of the steel sheet.
  • the oxidation resistance of the steel sheet can be improved. However, if the Si content exceeds 1.0%, the steel sheet becomes brittle, so the upper limit is set to 1.0%.
  • the steel sheet of the present invention and the steel sheet constituting the honeycomb body further include one or both of Ti: 0.02% to 0.1% and Nb: 0.02% to 0.3%, La: 0.01% to 0.1%, Ce: It is preferable to contain 0.01% or more and 0.1% or less, and P: 0.01% or more and 0.05% or less.
  • the toughness of the steel sheet can be improved.
  • the content of Ti exceeds 0.1% and the content of Nb exceeds 0.3%, the oxidation resistance of the steel sheet is adversely affected, so these values were set as upper limits.
  • the oxidation resistance of the steel sheet can be improved.
  • La exceeds 0.1% and Ce exceeds 0.1%, it causes hot rolling cracking, so these values were made the upper limits.
  • the honeycomb body constituted by using the steel sheet having the voids of the present invention is used as a catalyst carrier by supporting a catalyst on the cell surface of the honeycomb, the temperature rise rate of the catalyst itself in the initial stage of engine start-up is increased, and purification is performed.
  • a catalyst carrier having excellent performance can be obtained.
  • the catalyst carrier undergoing the exhaust gas purification process has a temperature gradient in which the temperature at the center in the radial direction is high and the temperature at the periphery is low. In addition, in the axial direction, there is a temperature gradient in which the temperature at the end of the exhaust gas inlet is high, and the temperature decreases toward the outlet. In the thermal expansion of the catalyst carrier, a difference in thermal expansion occurs due to such a temperature gradient, and as a result, the catalyst carrier Thermal stress acts on the inside. That is, as the coefficient of thermal expansion of the steel plate used increases, the thermal stress in the catalyst carrier during the treatment also increases.
  • the present invention has been made by paying attention to the above points, and is characterized in that the conditions of the proof stress to be provided by the steel sheet are specified in relation to the thickness of the steel sheet and the coefficient of thermal expansion. This makes it possible to specify the most preferable resistance range for each actual coefficient of thermal expansion of the steel sheet, and the steel sheet and the honeycomb body having excellent high-temperature durability even under severe conditions exceeding 1000 ° C. This makes it possible to manufacture
  • the steel sheet of the present invention has a thickness t of 10 ⁇ m or more and 40 ⁇ m or less, and a thermal expansion coefficient from 20 ° C to 1000 ° C of 15 / i in / m / ° C or more 23 / zmZm Z ° C.
  • a thermal expansion coefficient from 20 ° C to 1000 ° C of 15 / i in / m / ° C or more 23 / zmZm Z ° C.
  • the lower limit was set to ⁇ . Also, when it exceeds 40 ⁇ , the back pressure of the honeycomb body increases and the resistance of gas passing through the honeycomb body increases too much, so the upper limit was set to 40 ⁇ m.
  • the coefficient of thermal expansion is less than 15 ⁇ m / niZ ° C, the relation of the present invention cannot be applied since the cooling performance depends only on the proof stress, so the lower limit was set to 15 ⁇ mZm / ° C.
  • the lower limit of the thermal expansion coefficient ⁇ is preferably 16 ⁇ mZm /.
  • the upper limit is set to 23 ⁇ m / m / °. C.
  • the steel sheet frequently breaks and collapses in an environment where high and low temperatures are repeated, resulting in insufficient durability. Because it became clear, we set the range of ⁇ 1>. As the thermal expansion coefficient of the steel sheet increases, the thermal stress applied to the honeycomb body when the catalyst carrier is used increases, and the lower limit of the required proof stress also increases.
  • the steel sheet has a mass of 0 /.
  • A1 More than 6.5% and less than 15%
  • Cr more than 10% and less than 30%
  • a balance of Fe and Cr-Al stainless steel sheet (foil) consisting of Fe and inevitable impurities can be used.
  • the composition of the steel sheet is% by mass, Si: 0.1% or more and 1.0% or less, Mn: 0.5% or less, A1: more than 6.5% 15% or less, Cr: 10% or more and 30% or less, balance Fe and inevitable impurities.
  • the use of such a steel sheet is preferable because the value of the power ⁇ satisfies the expression ⁇ 1> and the oxidation resistance is improved.
  • the oxidation resistance of the steel sheet can be improved.
  • the upper limit is set to 10%.
  • the oxidation resistance of the steel sheet can be improved.
  • the Cr content exceeds 30%, the embrittlement of the steel sheet will progress, so the upper limit is set to 25%.
  • the reason for setting the Mn to 0.5% or less is to secure the oxidation resistance of the steel sheet. To do that.
  • the oxidation resistance of the steel sheet can be improved by containing 0.1% or more of Si, so the lower limit is set to 0.1. If the Si content exceeds 1.0%, the steel sheet becomes brittle, so the upper limit is set to 1.0%.
  • the steel sheet of the present invention and the steel sheet constituting the honeycomb body further include one or both of Ti: 0.02% to 0.1% and Nb: 0.02% to 0.3%, La: 0.01% to 0.1%, Ce: It is preferable to contain 0.01% or more and 0.1% or less, and P: 0.01% or more and 0.05% or less.
  • the toughness of the steel sheet can be improved.
  • the content of Ti exceeds 0.1% and the content of Nb exceeds 0.3%, the oxidation resistance of the steel sheet is adversely affected, so these values were set as the upper limits.
  • the oxidation resistance of the steel sheet can be improved.
  • La exceeds 0.1% and Ce exceeds 0.1%, it causes hot rolling cracking, so these values were made the upper limits.
  • the steel sheet of the present invention is suitable as a steel sheet for a metal catalyst carrier having excellent high-temperature durability.
  • the honeycomb body constituted by using the steel sheet of the present invention has excellent high-temperature durability that can be used under severe conditions such as exceeding 1000 ° C when a catalyst is supported on the cell surface of the honeycomb as a catalyst carrier. Can be obtained.
  • an exhaust gas purifying catalyst-supporting honeycomb body constituted by using the high A1-containing Fe—Cr—Al stainless steel sheet of the present invention will be described.
  • a Fe-Cr-Al-based stainless steel plate containing high A1 or a multi-layer plate containing high A1 and a corrugated plate are alternately stacked and laminated.
  • a flat plate and a corrugated plate are alternately layered and wound, and then laminated in a cylindrical shape to form a honeycomb body.
  • these honeycomb bodies are configured such that the honeycomb bodies are locked and fixed by an outer cylinder that houses the honeycomb bodies, or the contact points between the flat plate and the corrugated plate of the honeycomb body are joined.
  • a Fe—Cr— ⁇ stainless steel sheet containing high A1 of the present invention having projections on the surface, a Fe_Cr-A1 stainless steel sheet containing high A1 of the present invention having voids therein, or A honeycomb body can be formed in the same manner as described above, using the Fe_Cr_Al-based stainless steel sheet containing high A1 of the present invention whose conditions are specified by the relationship between the thickness of the steel sheet (foil) and the coefficient of thermal expansion. Needless to say.
  • honeycomb bodies When these honeycomb bodies are used as an exhaust gas purifying catalyst carrier, usually, a wet coat layer for supporting the catalyst is formed on the surface of the honeycomb body, and the catalyst is supported on this.
  • Fe_Cr—A1 stainless steel with an A1 content of more than 6.5% has low hot workability and hot rolled sheet toughness, so the number of passes in rolling is increased when a normal steelmaking-rolling process is performed. Otherwise, good rolling cannot be performed. On the other hand, increasing the number of passes naturally increases the rolling cost.
  • the A1 content in the stainless steel sheet before hot rolling is set to a low value, and after at least hot rolling is completed, After completion of cold rolling, after completion of foil rolling, an A1 or A1 alloy film is formed on the surface of the steel sheet, and the average composition of the base stainless steel sheet (base material) and the surface A1 film is the Fe—Cr-A1 of the present invention.
  • This is a multi-layer plate with a high A1 content that has a stainless steel composition.
  • the multi-layer plate of the present invention can be applied to the surface of a base material of Fe—Cr_Al stainless steel sheet, such as a plating method such as a melting plating or an electric plating, a vacuum plating, an ion plating, a sputtering method, or a CVD method.
  • A1 or an A1 alloy can be attached to form an A1 film by a known means such as a dry process. This coating may be formed on one or both sides of the base material surface. If the A1 concentration in the stainless steel sheet before the formation of the A1 film is set to 8% or less, rolling can be performed without incurring much cost, but if it is set to 6.5% or less, the rolling cost is further reduced. be able to.
  • the base material to be used is a steel plate rolled to an appropriate plate pressure, for example, 40 ⁇ m or less, and an A1 film is formed thereon. Therefore, it is possible to produce a multi-layer plate having a high A1 content.
  • the multilayer plate is subjected to diffusion annealing, whereby A1 on the surface is diffused into stainless steel, and the A1 content of the present invention is contained. It can be a stainless steel sheet having an amount. Since the A1 content is low during hot rolling, good hot rolling can be performed without increasing the number of rolling passes. If cold rolling and foil rolling are performed before diffusion annealing, good rolling can be performed without increasing the number of rolling passes in these cold rolling and foil rolling.
  • the thickness of the stainless steel plate before the formation of the A1 film is preferably 0.005 mm or more and 2 mm or less.
  • the thickness is less than 0.005 mm, the rigidity of the plate is significantly reduced, and it is difficult to form a honeycomb body.
  • Plate thickness is 2 If it exceeds mm, the film thickness of A1 must be increased and the problem of peeling of the A1 film is likely to occur.
  • the method for manufacturing a stainless steel sheet or the method for manufacturing a honeycomb body using the multilayer plate of the present invention can be selected from the following embodiments.
  • a stainless steel sheet having an A1 film attached thereto can be used as the high A1 content multilayer board of the present invention. This can be used as it is to form a honeycomb body, and then the honeycomb body can be diffusion-annealed to diffuse A1 into a stainless steel sheet.
  • a high-A1 content Fe—Cr— ⁇ stainless steel sheet of the present invention can be obtained by foil rolling a multilayer sheet made of a stainless steel sheet with an A1 film attached.
  • a manufacturing method can be selected in which a honeycomb body is formed using the steel sheet (foil), and then the honeycomb body is diffusion-annealed to diffuse A1 into the stainless steel sheet.
  • a multi-layer plate made of a stainless steel plate having an A1 film adhered thereto is diffusion-annealed to diffuse A1 into the stainless steel plate, thereby obtaining the high A1-containing Fe_Cr—A1-type stainless steel plate of the present invention. It is possible to select a method of manufacturing a honeycomb body using the stainless steel sheet to form a honeycomb body.
  • a high-A1 content multilayer plate made of a stainless steel sheet with an A1 film attached thereto is diffused and annealed to diffuse A1 into the stainless steel sheet, and the stainless steel sheet is foil-rolled to obtain a high A1-containing Fe_Cr of the present invention.
  • a high-A1 content multi-layer plate made of a stainless steel sheet with an A1 film adhered thereto is foil-rolled, and then the foil is diffused and annealed to diffuse A1 into the stainless steel sheet to obtain a high A1-content Fe— Cr—A1 stainless steel sheet Can be. It is possible to select a method of manufacturing a honeycomb body formed into a honeycomb body using the steel sheet (foil).
  • A1 paint As a means for attaching A1 to the surface of the stainless steel plate, a method of applying A1 paint to the surface of the steel plate can be adopted.
  • A1 powder having an average particle size of about 0.1 to 50 ⁇ m can be used. Further, if a flake-like powder is used as the A1 powder, more preferable effects can be obtained.
  • the resin is necessary to allow the solvent to evaporate by drying and then adhere to the cell wall.
  • a commonly used resin such as ethyl cellulose and phenol may be used.
  • As the solvent industrial kerosene xylene or the like may be used. The amount of solvent is important to control the viscosity of the paint.
  • This paint is applied to the steel plate surface.
  • a coating method a method of dipping the honeycomb body in a paint solution can be used. After that, the coated steel sheet is heat-treated.
  • the heat treatment atmosphere may be air or an inert atmosphere, but an inert atmosphere is more preferable.
  • the heat treatment temperature should be 600 ° C or higher to melt the A1 powder. If resin is contained in the paint, the resin is thermally decomposed and removed by this heat treatment.As a result of the heat treatment of the steel plate coated with paint, the A1 powder in the paint melts and a large amount of molten steel melts on the surface of the steel plate. A1 droplets are formed.
  • the components of the steel plate diffuse into the droplet, and this component and A1 in the droplet are alloyed and solidified.
  • the droplets form projections. Formed in this way
  • the protrusion is a metal.
  • the composition of the protrusions is such that the A1 concentration in the protrusions is higher than the A1 concentration in the steel plate.
  • the protrusions on the surface of the steel sheet formed by the above method can have a protrusion height of 1 ⁇ or more and a protrusion density of 100 protrusions / cm 2 or more.
  • Part of the A1 powder in the paint applied to the steel sheet surface forms a large number of molten A1 droplets on the steel sheet surface as described above, and eventually forms projections.
  • other A1 powders melt during heat treatment, diffuse into the steel sheet, and alloy with the constituents in the steel sheet.
  • the high-A1 content stainless steel sheet of the present invention usually, a continuous production slab is hot-rolled and then cold-rolled into a steel sheet. If the A1 content in the flakes before hot rolling exceeds 6.5%, workability in hot rolling is poor and good rolling cannot be performed.
  • the A1 content in the flakes before hot rolling is set to 6.5% or less, a paint containing A1 powder is applied to the surface at the steel sheet stage, and the steel sheet is subjected to heat treatment. A1 is diffused into the steel sheet, whereby the A1 content in the steel sheet can be increased to more than 6.5%.
  • the steel sheet has extremely good oxidation resistance.
  • the A1 powder may be applied to the surface of the steel sheet, but may be applied to the steel sheet before forming the honeycomb body, but is more preferably applied to the steel sheet after forming the honeycomb body.
  • the application of the A1 powder to the surface of the steel sheet constituting the honeycomb body can be performed by immersing the honeycomb body in the paint composed of the A1 powder, the resin and the solvent as described above.
  • a method may be adopted in which an adhesive is applied to the surface of the steel sheet constituting the honeycomb body, and then the A1 powder is sprinkled on the honeycomb body, and the A1 powder is applied to the adhesive applied portion on the steel sheet surface.
  • the heat treatment may be performed under the same conditions as the heat treatment of the steel sheet, or may be performed together with the heat treatment for brazing the steel sheet contact portion of the honeycomb body.
  • A1 is vacuum-deposited on the surface of the steel plate.
  • the deposition thickness is preferably 1 ⁇ or more at a deposition rate of 0.5 ⁇ m / min or more.
  • the steel plate is heat-treated.
  • the surface of the steel sheet becomes rough, and Ra can have a roughness of 2 ⁇ or more.
  • the heat treatment conditions may be, for example, about 1000 ° C. for 2 hours in a vacuum atmosphere.
  • the steel sheet before being formed on the honeycomb body may be heat-treated, or a steel sheet on which A1 is deposited may be formed on the honeycomb body and then heat-treated.
  • the A1 film formed on the surface of the steel sheet has the function of increasing the surface roughness of the steel sheet as described above, and also has the function of increasing the A1 content of the steel sheet by diffusing A1 into the steel sheet during heat treatment. Therefore, the A1 content before hot rolling is set at 6.5% or less, and the A1 content in the steel sheet can be increased to more than 6.5% by heat-treating the steel sheet after forming the A1 film. .
  • Means for forming the A1 film on the surface of the steel sheet include, in addition to the method of vacuum-depositing A1 on the surface of the steel sheet, applying an A1 plating to the surface of the metal sheet before foil rolling, and then performing foil rolling. It may be.
  • the surface roughness of the steel sheet can be set to 2 ⁇ m or more in Ra.
  • the stainless steel sheet used as the base material contains Crl 0-30% and the A1 content is 6.5% by mass or less. It is not necessary to contain A1.
  • A1 diffuses into the steel sheet, and the required A1 content can be reduced to, for example, more than 6.5% to 15% or less.
  • the reason that the A1 content of the base material is 6.5% by mass or less is that if the content is 6.5% or less, hot rolling and foil rolling can be performed well.
  • the components of the A1 alloy applied to the surface of the base material are selected based on the following concept. That is, during the diffusion heat treatment, the A1 alloy composition is such that the outward diffusion rate of each atom constituting the base material to the steel sheet surface side and the inward diffusion rate of each atom constituting the given A1 alloy into the inside of the steel sheet are as different as possible. If used, the voids of the present invention can be effectively formed. At this time, in the case where a void is formed closer to the surface of the steel sheet, the above-mentioned inward diffusion speed may be made higher than the above-mentioned outward diffusion speed.
  • the A1 alloy to be applied should contain an element that diffuses at a relatively high speed in A1 and an element that segregates relatively uniformly in the base material with little segregation.
  • the A1 alloy to be applied should contain an element that diffuses at a relatively high speed in A1 and an element that segregates relatively uniformly in the base material with little segregation.
  • Si, Be, Co, Cr, Mg, Zr, etc. are highly effective in forming the voids of the present invention. These The A1 alloy containing the added element can be relatively easily applied to the base material.
  • the base material may be either a flat steel plate or a honeycomb body.
  • A1 alloy is applied to the surface of these base materials by melting, electrolytic plating, powder coating, and dry processes.
  • the thickness to be applied is determined by the A1 composition of the base material and the target A1 composition obtained as a result of the final heat treatment and diffusion.
  • a diffusion heat treatment is applied to the base material provided with the A1 alloy on the surface, isolated voids are formed inside the steel sheet.
  • the position where the void is formed in the thickness direction of the steel sheet is near the interface between the base material and the A1 alloy, it can be adjusted by controlling the thickness of the base material and the thickness of the applied A1 alloy.
  • the A1 content of the base material may be increased, and the thickness of the applied A1 alloy may be reduced.
  • the A1 content after the diffusion heat treatment can be set as desired, and the position of the voids in the thickness direction can be controlled.
  • the thickness of the void layer in the thickness direction can be controlled.
  • the gap of the present invention is formed by diffusion heat treatment after the A1 alloy is applied to the base material.
  • the size of the gap is controlled by the temperature and time of the diffusion heat treatment.
  • heat treatment is performed in a temperature range where the inward diffusion rate of each atom constituting the applied A1 alloy is higher than the outward diffusion rate of each element constituting the base material, the size of the voids can be relatively easily changed depending on the heat treatment time. It becomes possible to control. In the case where finer voids are formed, the control becomes easier if the inward diffusion speed and the outward diffusion speed are made close to each other.
  • the heat treatment time may be shortened when the interval is reduced, and may be increased when the interval is increased.
  • the thickness of the base material when applying the A1 alloy may be about 10 ⁇ to about 500 ⁇ m. If the thickness of the base material before applying A1 is more than 70 ⁇ m, the thickness of the base material is reduced to a specified thickness by rolling, etc., with the A1 alloy applied, and then A1 Heat treatment to diffuse the heat. After forming a predetermined gap by heat treatment, the thickness may be reduced to a predetermined value by performing rolling or the like, but in this case, the rolling ratio is set to 50 so as not to crush the formed gap. % Or less is preferable.
  • the A1 content is more than 6.5% to 15%, but a steel sheet having such a high A1 concentration is directly hot-rolled from a piece having the content.
  • a steel sheet having an A1 content of less than 6.5% hereinafter referred to as “base material” or a honeycomb body using this steel sheet is formed.
  • base material a steel sheet having an A1 content of less than 6.5%
  • A1 is attached to the surface of the steel sheet of the honeycomb body, and the diffusion heat treatment is performed after the A1 is applied, so that the A1 content in the steel sheet increases.
  • the Fe—Cr—A1 containing A1 required by the present invention is required.
  • A1 deposition is performed at the cold rolled sheet stage before foil rolling, and diffusion is performed at that stage, or A1 is deposited afterwards
  • the cold rolled sheet may be foil-rolled. Since the steel sheet before A1 adhesion has an A1 content of less than 6.5%, hot rolling can be performed satisfactorily.
  • the relationship between the A1 adhesion thickness and the base material thickness is based on the difference between the amount of A1 in the base material and the target A1 amount after thermal diffusion, so that the difference in A1 amount and the amount of A1 enriched by diffusion match. You only have to decide.
  • a honeycomb body used as a catalyst carrier using a steel sheet a flat sheet of a steel sheet and a corrugated sheet are alternately wound or laminated to form a honeycomb shape, and the flat sheet of the honeycomb body and the corrugated sheet are used.
  • a strong honeycomb body is formed by brazing the contact portion with the honeycomb. 'Assuming that the thickness of the steel plate to be used is t ( ⁇ m), in the present invention, the joining strength of the brazed portion of the honeycomb body is preferably 5 t (N / cm) or more per 1 cm of the joining line. .
  • a diffusion bonding method can be used in addition to the brazing method.
  • A1 is adhered to the surface of a stainless steel plate as a base material, and a flat plate made of such a multi-layered structure and a corrugated plate are wound or laminated to form a honeycomb body, and then the flat plate and the corrugated plate are formed. Attempting to join the contact portions of the brazing joints, A1 on the surface of the stainless steel plate reacts with the brazing material during the high-temperature heat treatment for brazing, producing a high-melting intermetallic compound, and the joining property of the brazing joint is reduced. May deteriorate.
  • the process up to cold rolling is completed using a base material with a low A1 content, an A1 film is formed on the surface of the cold-rolled sheet after cold rolling, and this cold-rolled sheet is exposed to a high-temperature atmosphere.
  • A1 is diffused into the base material by heat treatment, then foil rolling is performed, a honeycomb body is formed using this steel sheet, and a method of brazing the contact portion between the steel sheet of the honeycomb body and the steel sheet is adopted.
  • the A1 content in the steel sheet is small, so that hot rolling can be completed successfully. Since the A1 film is formed on the surface of the steel sheet after the cold rolling and the diffusion treatment is performed, the A1 content suitable for the present invention in the steel sheet can be secured.
  • A1 film does not exist on the surface of the steel sheet when the honeycomb body is formed, a sound joint can be formed by subsequent brazing.
  • A1 can be melt-plated on the surface of the base material, electrolytic plating, powder coating, a dry process (eg, vapor deposition), or the like.
  • foil rolling is completed using a base material with a low A1 content, an A1 film is formed on the surface of the steel plate of the base material, and a filter material and an A1 film are formed on the outside of the film.
  • a brazeable metal film for example a Fe film.
  • a honeycomb body is formed using a steel sheet having such a multilayer structure, and then a contact portion between the steel sheet and the steel sheet is joined by brazing. Since the A1 film is not exposed to the surface by coating the Fe film on the outside of the A1 film, the filter material at the joint does not come into direct contact with the A1 film, thus suppressing the reaction between the brazing material and A1. Will be possible.
  • method c first prepare a steel sheet using a small amount of base material in Chapter A1, form a honeycomb body using this steel sheet, and perform brazing of the contact part between the steel sheet of the honeycomb body and the steel sheet. Do. Thereafter, A1 powder is adhered to the surface of the steel sheet constituting the honeycomb body, and / or the entire two-cam body is subjected to high-temperature heat treatment to diffuse A1 into the steel sheet.
  • A1 powder is adhered to the surface of the steel sheet constituting the honeycomb body, and / or the entire two-cam body is subjected to high-temperature heat treatment to diffuse A1 into the steel sheet.
  • A1 powder is adhered to the surface of the steel sheet and diffusion heat treatment is performed, so that the steel sheet constituting the honeycomb body has an A1 content suitable for the present invention.
  • a method for attaching the Al powder a method in which a honeycomb body is immersed in a point containing A1 powder and a solvent, or an adhesive is applied to the cell surface of the honeycomb body, and then the honeycomb structure is coated with an A1 powder By sprinkling the powder, the A1 powder may be applied to the adhesive applied portion on the cell surface.
  • the A1 content in the stainless steel sheet before the formation of the honeycomb body is 6.5% or less, and the Cr content is 10 to 30%.
  • the A1 powder to be attached may contain one or more of Si, Ca, Sr, Y, Zr, Ba, La, Mg, Ce, Hf and Ta.
  • metal A1 powder is adhered to the surface of an Fe-Cr-Al alloy steel sheet constituting the honeycomb body, and the A1 is alloyed with the base metal component in the heating process, and is then introduced into the base metal.
  • This is a method of increasing the A1 concentration of the base material by diffusion.
  • An important point of the present invention is to form a honeycomb body from at least a flat plate and a corrugated steel plate, or a corrugated plate, and then attach the metal A1 to the honeycomb body.
  • the honeycomb body is subjected to a heat treatment for joining the flat plate and the corrugated plate, but the metal A1 is attached before or after the heat treatment for joining.
  • the joining method is brazing, and if A1 is to be applied after the heat treatment for joining, Alternatively, metal Al may be attached.
  • the metal A1 may be attached after the brazing material is arranged at the brazing portion.
  • the method for manufacturing a honeycomb body can be roughly divided into a binder application step, a powder adhesion step, a drying step, and a heat treatment step.
  • the pinda coating step and the powder adhering step can be integrated into one step by adopting a step of applying A1 powder paint.
  • the drying step and the heat treatment step can be integrated into one step by including the drying step in the heat treatment step.
  • the binder includes a binder component that can fix the powder after the solvent evaporates, such as an aqueous solution of PVA or an acrylic acid-based polymer, an organic binder in which ethyl cellulose is dissolved in an organic solvent, or the like.
  • the used binder liquid can be used.
  • the removal method is a method in which a high-speed gas flow is caused to flow in the longitudinal direction of the cells of the honeycomb body, and the excess binder liquid is air blown, or as shown in FIG. It is preferable to apply a centrifugal force in the longitudinal direction of the cell to blow off excess binder liquid.
  • the powder is sprayed from at least one end face of the honeycomb.
  • the shape of the powder in particular, if the shape of the A1 powder is a flake-like powder with a particle size / thickness ratio of 10 or more and a particle size of 1 m or more when converted to spheres, the powder will aggregate. Occurs Therefore, the powder has good fluidity and can uniformly coat the coated surface, so that favorable results can be obtained.
  • the particle size exceeds 50 ⁇ m when converted to spheres, the fluidity is good, but the powder is too large compared to the plate thickness, and the heat capacity of the honeycomb body increases. If possible, it is more preferable to make the particle size equal to or less than the plate thickness in sphere conversion.
  • the A1 powder is dispersed in a solvent to form a paste, and the honeycomb is immersed in the paint as in the above-mentioned step 1) shown in FIGS. It is embodied by removing the slurry.
  • the A1 paint is generally composed of A1 powder, resin (such as ethyl cellulose, acryl, and phenol), and a solvent. Good results can be obtained by keeping the viscosity of the A1 paint between 10 and 5000 mPa ⁇ s.
  • the cell wall surface of the honeycomb body can be uniformly coated with the A1 powder without unevenness, and a favorable result is obtained. It is more preferable that the particle size of A1 be 1 ⁇ m or more in terms of sphere. Also, as in the above-mentioned reason, the upper limit is preferably 50 ⁇ or less, and more preferably, the plate thickness or less.
  • This is a step of drying and heat-treating the honeycomb body having the A1 powder deposited on the cell wall surface by using the combination of the above 1) and 2) or the method of 3).
  • the drying step is a step of evaporating or thermally decomposing the solvent component and the binder component of the pinda or slurry, which are included in the heat treatment step. You can also.
  • the heat treatment step is a step in which A1 is diffused inside the steel sheet constituting the honeycomb body to increase the A1 concentration of the steel sheet.
  • A1 enrichment proceeds as follows. First, A1 attached to the cell wall is melted. Next, the components in the base material are eluted into the molten A1, and the Fe and Cr concentrations in the molten A1 increase. The amount of Fe or Cr that can be eluted into the liquid phase A1 is naturally limited, and after eluting to the limit, an intermetallic compound is formed at the interface between the liquid phase and the base material, and the region gradually expands. The intermetallic compound eventually spreads to the area where the A1 powder originally existed.
  • the A1 content contained in the steel sheet constituting the honeycomb body after A1 enrichment is preferably more than 6.5% by mass and 15% by mass or less on average. At less than 6.5% by mass, sufficient oxidation resistance cannot be obtained with a steel sheet of less than 40 ⁇ .
  • the amount of A1 powder to be attached is defined by the following equation
  • the amount of deposited A1 In order to limit the A1 concentration in the base material, the amount of deposited A1 must be well controlled.
  • the amount of A1 is controlled by controlling the air volume and centrifugal force by the air blow as described above, and the viscosity of A1 paint or binder.
  • Another purpose of controlling the amount of adhered A1 is to prevent unbonded portions from joining when A1 is melted.
  • metal honeycomb bodies used as exhaust gas purifying catalysts for automobiles join only necessary contacts between steel plates in order to control internal deformation when a thermal gradient is generated inside. Structure that does not join areas And However, if excess A1 is supplied near the contact between the steel sheets, the steel sheets join as disclosed in US Pat. No. 4,602,001. If the average A1 content is more than 15% by mass, the contacts of steel plates that are not originally joined together often become undesirably joined, and the joining structure originally designed for deformation control is not reflected.
  • Another means of preventing the non-bonded area from bonding in the design is to use flake-like A1 powder with a particle size and thickness ratio of 10 or more.
  • the paint tends to accumulate near the contact points between the steel plates, and the amount of A1 deposited near the contact points increases.
  • flake-like A1 powder is used, A1 adheres uniformly to the cell wall, and it is possible to reduce the amount of A1 adhering to the contact points between steel plates, and as a result, it is possible to join parts that are not desired to be joined
  • the disadvantage described above can be eliminated. Therefore, it is possible for the average A1 content to exceed 15% by mass.
  • the A1 content in the base material before A1 enrichment is preferably 2% by mass or more. If the content is less than 2% by mass, if the A1 powder has uneven coating, the A1 does not sufficiently diffuse to the base material, and the A1 concentration may be low in the region. Although it cannot be formed, there is a problem that the oxidation resistance is partially poor. However, if the base material before A1 enrichment contains 2% by mass or more of A1, even in this region in the early stage of use at high temperatures Forms a strong alumina film on the surface. The oxidation progresses very slowly when the alumina film is formed.
  • This method is particularly effective when applied to a honeycomb body composed of an Fe-Cr-A1 alloy steel sheet having a thickness of 40 ⁇ m or less.
  • Honeycomb bodies formed from steel plates exceeding 40 ⁇ can often be dealt with without the need for special treatment simply by using steel plates with A1 content that are usually manufactured from conventional technologies. .
  • the A1 content according to the conventional technology is insufficient, and the present invention is very effective. become.
  • the thickness is less than 5 ⁇ , the rigidity of the steel sheet becomes small, and it becomes difficult to mass-produce the honeycomb body. Therefore, the lower limit of the thickness is preferably 5 ⁇ m.
  • the present invention is a method of depositing A1 powder on the surface of a steel sheet constituting a honeycomb body and alloying it.
  • a projection is formed which reflects the shape of the A1 powder.
  • the steel sheet formed by normal rolling is flat, when this method is used, projections are formed on the surface, and the projections have the effect of improving the adhesion of the polish coat ( ⁇ -alumina). By increasing the surface area of the wall, there is an advantage that the catalyst can be used effectively.
  • a honeycomb body in which stainless steel plates are laminated is formed by laminating a flat plate made of a stainless steel plate and a corrugated corrugated plate and winding or alternately laminating. Part or all of the contact between the flat plate and the corrugated plate is brazed. You.
  • the honeycomb body thus formed is inserted into a stainless steel outer cylinder, and a part or all of the contact portion between the honeycomb body and the outer cylinder is brazed and joined to form a metal carrier.
  • a catalyst supporting layer in which a catalyst is impregnated is formed on the surface of a steel plate of a honeycomb cell serving as a gas passage of the metal carrier, and the resultant is used as a catalyst carrier.
  • the temperature of the catalyst carrier is 1100 at the exhaust gas inlet side of the catalyst carrier. It rises to about ° c.
  • the A1 content in the Fe_Cr_Al-based stainless steel sheet forming the honeycomb body should be more than 6.5% by mass and 15% by mass or less. It is good. If the A1 content is more than 6.5% by mass, the oxidation resistance will not be sufficient if it is less than 15%, and if it is less than 15% by mass, the foil becomes brittle and easily broken. Because.
  • the temperature of the catalyst carrier rises only up to about 1000 ° C. At such a temperature, sufficient oxidation resistance can be ensured if the A1 content in the Fe—Cr—Al stainless steel sheet forming the honeycomb body is 3% by mass or more and less than the entry end. . As a result of reducing the A1 content, the coefficient of thermal expansion of the stainless steel plate on the exhaust gas outlet side can be reduced. The reason why the A1 content is set to 3% by mass or more is that it is necessary to ensure oxidation resistance even at the exhaust gas outlet side. This is because the coefficient becomes too large and the honeycomb body is easily broken.
  • the temperature distribution in the radial direction of the catalyst carrier has a temperature distribution in which the temperature at the center is high and the temperature at the outer periphery is low.
  • Exhaust gas flow distribution is likely to be uneven in the radial direction, At the center, the flow rate of exhaust gas is large, and as a result, catalytic reaction proceeds actively in the center and the temperature rises.
  • the flow rate of exhaust gas is relatively small, and at the same time, heat flows out through the outer cylinder, so that the temperature of the peripheral area is lower than that of the central area.
  • the amount of thermal expansion in the axial direction becomes uneven in the radial direction due to the temperature distribution in the radial direction, and the amount of thermal expansion in the center is large.
  • the amount of thermal expansion in the peripheral portion is reduced. Due to such uneven thermal expansion in the radial direction, thermal stress is generated in the catalyst support.
  • the thermal expansion coefficient is large due to the high A1 content, and therefore, the thermal stress due to temperature non-uniformity is also a large value. In some cases, the honeycomb body was damaged due to thermal stress.
  • the coefficient of thermal expansion of the entire honeycomb body is reduced, and the value of the thermal stress is reduced. be able to. As a result, it is possible to prevent the honeycomb body from being damaged due to thermal stress due to temperature unevenness.
  • the distribution of the A1 content in the axial direction of the honeycomb body may be such that the A1 content changes linearly from the exhaust gas inlet side to the exhaust gas outlet side, or the A1 content varies from the exhaust gas inlet side to the exhaust gas outlet side.
  • the content may be changed in a curved line. Further, only the vicinity of the end face on the exhaust gas inlet side may be set to a high A1 content.
  • the A1 content may change stepwise from the exhaust gas inlet side to the exhaust gas outlet side. When changing stepwise, it can be changed in two, three, or even more steps. When changing in two steps, the location where the A1 content changes in a step-wise manner is 1% to 50% from the exhaust gas inlet side, with the axial length of the catalyst carrier being 100%. It should be a position.
  • the A1 content in the stainless steel sheet before the formation of the honeycomb body is lower than the value of the lowest A1 content portion of the A1 content of the honeycomb body when used as a catalyst carrier. Furthermore, if the A1 content in the steel sheet exceeds 6.5%, mass production becomes difficult, for example, the number of rolling passes increases, so the A1 content in the stainless steel sheet before forming the honeycomb body is 6.5%. The following is preferred.
  • Means for making the A1 content contained in the stainless steel sheet constituting the honeycomb body different between the exhaust gas inlet side and the exhaust gas outlet side is as follows: the surface of the stainless steel sheet after the honeycomb body is formed; This can be achieved by attaching A1 and making the amount of A1 attached different between the exhaust gas inlet side and the exhaust gas outlet side. If the honeycomb body is heat-treated after A1 is attached, the attached A1 melts and diffuses into the stainless steel sheet, increasing the A1 content of the stainless steel sheet. Then, the difference in A1 content in the stainless steel plate can be formed according to the difference in A1 adhesion amount for each part.
  • A1 paint As a means for attaching A1 to the surface of the stainless steel plate, a method of applying A1 paint to the surface of the steel plate can be adopted.
  • A1 powder having an average particle size of about 0.1 to 50 ⁇ m can be used. Further, if a flake-like powder is used as the A1 powder, more preferable effects can be obtained.
  • the resin is necessary to allow the solvent to evaporate by drying and then adhere to the cell wall.
  • a commonly used resin such as ethyl cellulose and phenol may be used.
  • As the solvent industrial kerosene xylene or the like may be used.
  • the amount of solvent is important in controlling the viscosity of the paint.
  • ⁇ ⁇ Good results can be obtained by keeping the viscosity of the ink between 10 and 5000 mPa ⁇ s.
  • This paint is applied to the steel plate surface.
  • As a coating method a method of immersing the honeycomb body in a paint solution can be used.
  • ⁇ Excess paint is removed by centrifugation or air blow of the honeycomb body coated with the int. At this time, the paint is removed so that the paint flows from the exhaust gas outlet side to the exhaust gas inlet side. As a result, the paint adhesion thickness on the exhaust gas outlet side becomes thinner, and the paint adhesion thickness on the exhaust gas inlet side becomes thicker.
  • the paint is dried as it is, and then the honeycomb body is heat-treated.
  • the heat treatment atmosphere may be air or an inert atmosphere, but an inert atmosphere is more preferable.
  • the heat treatment temperature should be 600 ° C or higher to melt the A1 powder.
  • A1 concentration in the axial direction of the honeycomb body in a stepwise manner, two types of A1 paints with different A1 concentrations are prepared, and the exhaust gas inlet side of the honeycomb body is changed to an A1 paint with a high A1 concentration.
  • This can be achieved by immersion and immersing the exhaust gas outlet side in A1 paint with low A1 concentration.
  • it can also be realized by immersing only the exhaust gas entry side in paint.
  • a vapor deposition method can also be adopted. It dissolves and evaporates aluminum with an electron gun, and attaches A1 to a stainless steel plate installed above the evaporation source.
  • the deposition rate of A1 is high immediately above the electron gun and decreases as the distance from the top of the electron gun increases in the horizontal direction, it is possible to form a thick film immediately above and a thin film around the periphery.
  • a steel plate with a width corresponding to the length of the honeycomb body is placed with the portion corresponding to the exhaust gas inlet side directly above the evaporation source and the portion corresponding to the outlet side at a location away from the evaporation source.
  • a 30 ⁇ thick steel sheet made of a Fe—Cr—Al stainless steel sheet having the composition shown in Table 1 was prepared, and a honeycomb body was formed using the steel sheet.
  • a 50 kg ingot was melted and subjected to hot rolling, cold rolling, and foil rolling to form a 30 ⁇ m-thick steel sheet.
  • the composition of the ingot was set to the same value as that of the steel sheet, and rolling was completed as it was to obtain the steel sheet.
  • the A1 content in the ingot is set to 8.0%, and the content of components other than A1 is equivalent to the target content of the steel sheet Then, after rolling this ingot to a thickness of 30 ⁇ m, A1 was adhered to the surface of the steel sheet by vacuum evaporation, followed by diffusion annealing, and then slightly rolled to a thickness of 30 ⁇ . Steel plate. The amount of A1 deposited was selected so that the A1 content in the steel sheet after diffusion annealing had the composition shown in Table 1.
  • the flat plate of the prepared steel sheet and the corrugated plate were overlapped and wound to form a honeycomb body having a honeycomb body length of 80 mm and a honeycomb diameter of 60 mm.
  • the cell density is 400 cps i (wave pitch 2.5 mm, wave height 1.25 mm).
  • This honeycomb body was fitted into an outer cylinder and brazed.
  • About the exhaust gas inlet side end face The contact portion between the flat plate and the corrugated plate was brazed to a depth of 20 mm.
  • the contact part between the honeycomb core and the outer cylinder was brazed to a depth of 25 mm.
  • the contact portion between the flat plate and the corrugated plate was brazed from the outer periphery to the portion corresponding to the three layers as an outer peripheral reinforcement layer, thus forming a so-called portal structure.
  • the hot workability of the steel sheet was determined based on the hot rolling success rate during hot rolling. Hot rolling was performed 20 times on a 50 kg ingot and no cracks occurred during the hot rolling, and if the rolling was possible to a thickness of 3, the hot rolling was considered to be successful and the success rate was judged. The hot rolling success rate of 80% or more was judged to be acceptable.
  • the metal carrier after brazing was mounted on the engine, the engine temperature was set at 1000 ° C on the inlet side of the metal carrier, the engine was operated for 10 minutes, and the engine was stopped for 10 minutes. The test was performed for 1000 cycles, and at that time, the amount of displacement of the core to the exhaust gas discharge side was determined.
  • each of the inventive examples Nos. 1 to 13 and the comparative example No. 14 showed a good hot rolling success rate.
  • the Cu content exceeded the upper limit, and the hot rolling success rate was 0%.
  • the total content of Zn, Sn, Sb, Bi, and Pb exceeded the upper limit, and the hot rolling success rate was 0%.
  • the present invention examples No. 1 to 7 contain Cu, No. 8 to 10, 12 and 13 contain Cu and Mg, and No. 11 contain Mg. All show good brazing properties. Comparative Example No. 14 did not contain Mg and the Cu content was below the lower limit, so that the brazing property was poor. In Comparative Examples Nos. 15 to 16, the brazing property could not be tested because the hot rolling success rate was 0%.
  • the component content is mass 0 /.
  • C 0.007%, Si: 0.3%, Mn: 0.3%, P: 0.03%, S: 0.001%, A1: '5%, Ti: 0.03%, Cr: 20%, Nb: 0.03%, La: 0.05%, Ce: 0.05%, N: 0.007% stainless steel was subjected to hot rolling and cold rolling to form a 30 ⁇ m thick stainless steel plate.
  • Example 2-1 a paint containing A1 powder was applied to a stainless steel plate at a different thickness and heat-treated at a temperature of 1000 ° C. for 4 hours.
  • the paint containing A1 powder was prepared by adding xylene based on a ratio of 50% by mass of A1 powder having an average particle size of 10 ⁇ m to 50% by mass of ethyl cellulose, and adding a viscosity of 100 cp.
  • the densities of protrusions with a height of 1 / zm or more were 10, 50, 100, and 200 / cm 2 for Nos. 1, 2, 3, and 4, respectively.
  • the A1 content of each of the stainless steel sheets having projections formed on the surface was 7% or more.
  • Examples 2-2 A1 was vacuum-deposited on a stainless steel plate to form an A1 film having a thickness of 0.5 to 4 ⁇ m, and heat-treated at a temperature of 1000 ° C. for 2 hours. As a result, the surface roughness of the stainless steel plates was 1, 2, 3, and 4 ⁇ for No. 5, 6, 7, and 8 forces, respectively.
  • the A1 content of all stainless steel sheets whose surface roughness was 2 ⁇ m or more in Ra was 7% or more.
  • Example 2-3 No. 9
  • No treatment for forming the A1 film was performed.
  • the surface roughness of the stainless steel plate is 0.8 ⁇ m in Ra, and no projection is formed.
  • a flat plate using the stainless steel plate prepared as described above as it is and a corrugated plate obtained by corrugating the stainless steel plate are prepared, and the flat plate and the corrugated plate are wound alternately in a spiral shape to form a metal honeycomb body.
  • a metal carrier The diameter of the metal carrier was 100 mm, the length was 110 mm, the wave height of the corrugated sheet was 1.25 mm, and the wave pitch was 2 mm.
  • This metal carrier was immersed in a washcoat solution and then dried to form a washcoat layer having an average thickness of 25 / m inside the cell.
  • a catalyst made of a noble metal was impregnated in this washcoat layer to complete a metal catalyst carrier.
  • the adhesion of the push coat layer was investigated by performing an engine heat cycle test.
  • the temperature at the exhaust gas inlet side of the catalyst carrier was set to 1000 ° C, a heat cycle of 10 minutes for engine operation and 10 minutes for engine stop was applied, and evaluation was made based on the presence or absence of peeling of the washcoat.
  • the metal catalyst carrier manufactured as described above was installed in the exhaust gas system of automobiles, and HC emissions were evaluated in 11 modes.
  • the catalyst support using a steel plate having a surface roughness of 2 ⁇ or more in Ra had good wet coat adhesion and good HC emission.
  • a steel sheet having a gap according to the present invention was manufactured, and as a comparative example, a steel sheet having the same composition and the same thickness and without a gap was manufactured, and these two steel sheets were simultaneously put into an engine-simulated exhaust gas. The surface temperature rise rates of both were compared.
  • the steel sheet of Inventive Example No. 1 had an A1 content of 5%, and the same content other than A1 as described above.
  • a stainless steel sheet having a thickness of 27.6 ⁇ m was used as a base material.
  • A1 alloy of A1-10% Si was plated on both sides with a thickness of 1.2 ⁇ m on one side and heat-treated at 1200 ° C for 2 hours in a vacuum.
  • Sheet thickness after heat treatment is 30 ⁇ m
  • A1 content in steel sheet is 7.5%, and many gaps of 0.2 to 0.5 m are formed at an average interval of 6 ⁇ m near 1.2 ⁇ m from the steel sheet surface. I confirmed that.
  • the steel sheet of Comparative Example No. 2 was prepared using the same method as that of Example No. 1 of the present invention described above, that is, using a stainless steel sheet having an A1 content of 5% and a content other than A1 as described above as a base material. Then, A1 plating was performed on both sides, followed by heat treatment to produce a steel sheet with a thickness of 50 / m and an A1 content of 7.5%. Was. Next, the surface was ground together with the voids present near the steel sheet surface to a thickness of 30 ⁇ .
  • the plate of Example No. 3 of the present invention had an A1 content of 8.1%, and the same content other than A1 as described above.
  • a stainless steel plate having a thickness of 36.2 / zm was used as a base material. It was manufactured by plating A1 alloy of A1-10% Si on both sides with a thickness of 2.9 ⁇ m on one side and performing heat treatment in vacuum at 1200 ° C for 2 hours. The sheet thickness after heat treatment was 42 ⁇ m , the A1 content in the steel sheet was 12.4%, and a gap of 0.2 to 0.7 ⁇ m averaged around 2.9 m (0.7 t / 10) from the surface of the steel sheet. Many were formed at an interval of 8 ⁇ m.
  • a stainless steel sheet having a thickness of 32.4 ⁇ was used as a base material.
  • A1-10% Si A1 alloy was prepared by applying a 4.2 / m-thick single-sided alloy on both sides and performing heat treatment at 1200 ° C for 2 hours in a vacuum.
  • the sheet thickness after heat treatment is 42 ⁇ m
  • the A1 content in the steel sheet is 12.4%
  • a gap of 0.3 to 0.7 / X m is located at an average distance of 4.8 / xm (0.8 t / 7) from the surface of the steel sheet. Many were formed at 8 ⁇ m.
  • the base material in Inventive Example No. 3 was prepared in the same manner as in Inventive Example No. 1, that is, the A1 content was 5%, and the content other than A1 was the same as above.
  • A1 plating is performed on both sides, and then heat treatment is performed to produce a steel plate having a thickness of 50 / xm and an A1 content of 8.1%.
  • the surface was ground to a thickness of 36.2 ⁇ m together with the existing voids.
  • the steel sheet of Comparative Example No. 5 does not contain A1 and the contents other than A1 are the same as above.
  • the base material is a stainless steel plate having a thickness of 30 ⁇ m, and the surface of the base material is made of Al— A1 alloy of 10% Si was plated on both sides with a thickness of 7 / m on one side and heat-treated at 1200 ° C for 2 hours in a vacuum to produce.
  • the sheet thickness after heat treatment was 42 ⁇ m
  • the Al content in the steel sheet was 12.4%
  • a gap of 0.2 to 0.6 ⁇ m was found near 7.2 / im (1.2 t / 7) from the steel sheet surface. Were formed at an average interval of 8 ⁇ m.
  • the steel sheets of Examples 7 to 12 of the present invention and Comparative Examples Nos. 6 and 13 have the same A1 content as 7.0% and the same contents except for A1, and have a thickness of 50 ⁇ m.
  • A1 alloy of Al_10% Si is plated on the surface of this base material with a thickness of 6 l / m on both sides and heat-treated at 1000 to 1200 ° C for 1 to 10 hours in a vacuum. It was manufactured by the following. The thickness after heat treatment is 62.2 ⁇ m, and the Al content in the steel sheet is 7.0%.
  • voids were formed at about 6 ⁇ m from the surface of the steel sheet.
  • the size of the voids is as shown in Table 5 and differs depending on each heat treatment condition.
  • the size of Comparative Example No. 6 is 0.05 ⁇ m, and the present invention example No. 7 From 0.19 ⁇ m in Example No. 12 of the present invention to 4.7 / im in Comparative Example No. 13, and 5.8 ⁇ m in Comparative Example No. 13.
  • the average gap spacing ranged from approximately 10 L to 14 L for each sample.
  • L is the size of the gap.
  • a stainless steel plate and a corrugated plate obtained by subjecting a stainless steel plate to corrugation treatment were prepared, and the flat plate and the corrugated plate were alternately spirally wound to form a metal honeycomb body.
  • the metal carrier was inserted into a stainless steel outer cylinder.
  • the diameter of the metal carrier was 100 mm, the length was 110 mm, the wave height of the corrugated sheet was 1.25 mm, and the wave pitch was 2 mm.
  • a brazing material was applied, and the honeycomb body was subjected to high-temperature heat treatment to braze the contact portion between the flat plate and the corrugated plate of the metal honeycomb body.
  • This metal carrier was immersed in a washcoat solution and then dried to form a washcoat layer on the cell part.
  • a catalyst made of a noble metal was impregnated into this wet coat layer to complete a metal catalyst carrier.
  • the metal catalyst carrier was subjected to a thermal durability test.
  • the prototype catalyst carrier was installed directly below the exhaust manifold of a 3000 cc gasoline engine with a displacement of 3000 cc.
  • the engine test was performed at 5,000 rpm at full throttle for 5 minutes, the engine was stopped, and the cooling and heating process for 10 minutes of cooling was repeated 1200 times on the engine bench.
  • the test was performed, and the catalyst carrier was inspected every 50 to 100 times to evaluate whether the honeycomb body was displaced or abnormally oxidized.
  • the thickness of the steel sheet is 20 ⁇
  • the composition of the steel sheet in the honeycomb body the coefficient of thermal expansion, the proof stress, and the values on the right-hand side of ⁇ 1> are as shown in Table 1.
  • various Fe-Cr-A1 component alloys with an A1 content of 5% or less were melted, and then a 0.4 mm thick cold-rolled steel sheet was formed by hot rolling and cold rolling.
  • the steel sheet was passed through a 90% by mass 110% by mass Si plating bath melted at a temperature of 660 ° C., and an A1-Si alloy was adhered to the surface.
  • the plating thickness was adjusted by changing the wiping flow rate, and the plating thickness was determined based on the difference between the A1 content in the base material and the target A1 content after thermal diffusion.
  • the diffusion of A1 into the steel was performed by heat treatment in a vacuum, followed by cold rolling to obtain a 20- ⁇ m-thick steel sheet.
  • a high-temperature tensile test piece (No. 13B) and a test piece for measuring the coefficient of thermal expansion were cut out from a part of the obtained steel sheet and 900 The 0.2% heat resistance at ° C and the coefficient of thermal expansion when the temperature was raised from 20 ° C to 1000 ° C were determined.
  • the strain rate in the tensile test was 0.3% min-constant
  • the temperature rise rate in the thermal expansion coefficient measurement was 10 ° C / min-constant.
  • the steel sheets of Examples 1 to 6 of the present invention and Comparative Examples Nos. 7 and 9 were manufactured by the method using the above-mentioned fusion plating, and the steel sheets of Comparative Example No. 8 were made of Fe. — Cr— A ⁇ -component alloy was melted, and hot-rolled and cold-rolled to produce steel sheets.
  • a honeycomb body was manufactured by partially brazing and joining a corrugated corrugated plate and a flat plate to the above steel plate. At this time, the joint strength per 1 cm of the brazed portion was 100 N or more, confirming that brazing was good.
  • Table 6 shows the results of the thermal endurance test.
  • the thermal expansion coefficient and the heat resistance ⁇ were all within the range of the present invention, and the thermal endurance test results were good.
  • Comparative Example No. 7 the yield strength did not satisfy the formula ⁇ 1>, and the honeycomb structure was displaced after 1100 cooling / heating endurance tests. The yield strength did not satisfy formula 1> because the Cr content of the steel sheet was as low as 12% .
  • Comparative Example No. 8 had a thermal expansion coefficient less than the lower limit of the present invention. Abnormal oxidation occurred in 50 heat and cold endurance tests. The reason why the coefficient of thermal expansion was low and the reason why abnormal oxidation occurred were that the A1 content in the steel sheet was as low as 2%.
  • the thickness of the steel plate is 30 m, and the components of the steel plate in the honeycomb body, the coefficient of thermal expansion a, the proof stress, and the values on the right side of the formula 1> are as shown in Table 7.
  • a steel sheet having a thickness of 30 / xm was manufactured by the same manufacturing method as in Example 4-11, and a honeycomb body was manufactured using this steel sheet. At this time, the joining strength per 1 cm of the brazing portion of the honeycomb body was 150 N or more, and it was confirmed that brazing was good.
  • Table 7 shows the results of the thermal endurance test.
  • the present invention provides a 1- (1: 1 stainless steel sheet and a multi-layer plate containing more than 6.5% of 1, and a honeycomb body using the stainless steel plate and the multi-layer plate.
  • No. or Mg can improve the wettability of the brazing filler metal, and by controlling the content of Cu and impurity elements appropriately, provide good hot-rolled sheet toughness.
  • good hot rolling is performed by rolling a stainless steel sheet with a low A1 content, attaching an A1 layer to the surface, and diffusing A1 into the stainless steel sheet by diffusion annealing. It is possible to provide a method for producing a high A1 content stainless steel sheet that can be used.
  • the adhesion of the push coat layer can be improved, and the catalytic reaction can be promoted by the turbulence effect. it can.
  • the surface roughness of the steel sheet composing the honeycomb body by a 2 ⁇ ⁇ or more R a, Ki out to improve the adhesion of the Wosshukoto layer, is et to the I connection catalysis turbulent effect Can be promoted.
  • the aluminum-containing stainless steel sheet of the present invention has isolated voids inside the steel sheet, so that the thermal conductivity is reduced. Therefore, when the catalyst carrier is constituted by the honeycomb body using the steel sheet of the present invention, the temperature of the catalyst may be increased before the heat of the exhaust gas increases the temperature near the center of the thickness of the steel sheet in the early stage of engine start. As a result, the rate of temperature rise of the catalyst itself is increased, and a catalyst carrier having excellent purification performance can be obtained.
  • the present invention specifies the condition of the proof stress to be provided by the steel sheet in relation to the thickness of the steel sheet and the coefficient of thermal expansion, and further specifies the suitable range of the coefficient of thermal expansion, so that the temperature is 1000 ° C. It becomes possible to manufacture a steel plate having excellent high-temperature durability and a honeycomb body that can be used under severe conditions such as exceeding C.

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Abstract

本発明は6.5%を超える高Alを含有したFe−Cr−Al系ステンレス鋼板及び複層板、および該ステンレス鋼板や複層板を用いたハニカム体およびそれらの鋼板または複層板の製造方法を提供するものであり、質量%で、Cr:10%以上30%以下、Al:6.5%超15%以下であることを特徴とする高Al含有Fe−Cr−Al系ステンレス鋼板及び高Al含有複層板である。好ましくは、さらにTi:0.02%以上0.1%以下とNb:0.02%以上0.3%以下の一方又は両方を含み、La:0.01%以上0.1%以下、Ce:0.01%以上0.1%以下、P:0.01%以上0.05%を含む。また、好ましくは、さらに質量%でCu:0.01%以上1.0%以下を含有する。また好ましくは、さらに質量%でMg:0.001%以上0.1%以下を含有する。また、これらのFe−Cr−Al系ステンレス鋼板を用いて製造したハニカム体である。

Description

明 細 書 高 Al含有ステンレス鋼板及び複層板、 およびそれらの製造方法並び に、 それらを用いてなるハニカム体及びその製造方法 技術分野
本発明は、 ステンレス鋼板、 特に、 高 A1含有の Fe— Cr— A1系ステ ンレス鋼板および高 Al含有複層板、 およびそれらの製造方法に関す る。 また、 本発明は、 耐熱性、 耐酸化性に優れた排ガス触媒担持ハ 二カム構造に用いられる高 A1含有 Fe— Cr— ΑΙ系ステンレス鋼板に関 する。 さらに、 これらの鋼板又は複層板を用いたハニカム体および その製造方法に関する。 背景技術
自動車などの内燃機関の排ガス浄化用触媒担体と して、 耐熱合金 製の外筒に同じく耐熱合金製のハニカム構造体を嵌入したメタル担 体が、 近年多用されるようになってきた。 ハニカム構造体は厚さ 50 μ πι程度の平箔と、 該平箔をコルゲート加工した波箔とを、 交互に 積層して形成され、 平箔と波箔を交互に積層したものや、 帯状の平 箔と波箔を重ねて渦巻状に巻き回したもの等が使用されている。 従来のセラミ ックス製担体では、 ェンジン始動初期には触媒の温 度が低く活性化されていないため、 排ガスの有害成分 (HC、 N0x、 C 0等) の大半がエンジン始動初期に放出されていた。 これに対し、 メタル担体は、 従来のセラミ ックス製担体と比較して熱容量が小さ いので、 排ガスそれ自体が持つ熱エネルギーによって、 触媒が作用 する温度に早く加熱され、 ェンジン始動初期の排ガス浄化能力が優 れている等、 多くの利点を有する。 近年、 自動車排ガス規制が、 米 国、 欧州、 日本において、 さらに厳しくなる傾向にあり、 触媒をさ らに早期に活性化する要求が高まっている。 この背景から、 メタル 担体においてもさらに熱容量を低下する必要性があり、 メタル担体 を構成する箔の厚みを従来の 50 mよ り もさらに薄く した箔素材が 求められてきている。
箔素材の組成としては、 例えば特公平 6—84868号公報に記載の ように、 Fe _ 20質量%Cr— 5質量%A1等、 Fe _ Cr— A1系の合金が多 く採用されている。 この組成の合金は、 高温酸化雰囲気に曝された ,ときに表面に緻密な A12 03皮膜が形成され、 この A12 03皮膜が形成さ れると酸化進行の速度が遅くなり、 耐酸化性の点で極めて有利であ る。
前述したように、 触媒担体の熱容量低減のため、 メタル担体にお いてより熱容量の低い 30 μ πι以下の薄箔でハ二カムを構成すること が求められている。 一方、 箔の厚さが薄くなると、 Fe _ Cr _ Al系ス テンレス鋼板において耐酸化性を維持するための A1の絶対保有量が 少なくなるため、 箔の耐酸化性は低下する。 従って、 特に 30 μ πι以 下の箔素材を用いて耐酸化性の優れたメタル担体を形成するために は、 A1の含有量は 6. 5%を超えて含有することが好ましい。
通常金属製ハニカム体は、 箔同士の接点のうち、 その全部あるい は一部がろう材によ り ろう付けされるが、 A1を 6. 5%以上含有する ステンレス鋼板においては、 ろう付け処理の際に鋼板表面にアルミ ナ皮膜を形成し、 ろう材の濡れ性が極端に悪化する。
また通常の製鋼一圧延というプロセスで箔素材を量産する場合、 Fe—Cr— A1鋼板の A1含有量が 6. 5 %を超えると、 熱間加工性、 熱延 板靭性が悪化するため、 パス数の増加などの理由によ り、 製造コス トが増加する欠点を有する。 従って通常プロセスにおける A1の単な る増量による耐酸化性の向上手段をとることができない。 従って、 通常プロセスにおいても、 コス ト高にならないプロセスも求められ ていた。
また、 メタル触媒担体では、 高温の排ガス中で金属箔中の A1が酸 化し、 アルミナ ( A12 03 ) が形成されて、 箔中の A1が消費される。 その後 Crが酸化されてクロム酸化物、 鉄クロム酸化物が箔表面に形 成されて耐酸化性が保たれるが、 A1が枯渴すると金属箔の変形や酸 化物の脱落が頻繁に発生し、 箔が破断したり して担体としての機能 を維持できなくなることがある。
金属箔中の A1の枯渴を防止し触媒担体の耐久時間を延ばすために は、 箔中の A1含有量を増やすことが効果的である。 特に、 金属箔の 厚さが薄くなるほど、 箔中の A1濃度を増大して A1の絶対量を確保す ることが必要となる。 ただし、 ステンレス鋼中の A1量が 6質量%を 超えると特殊な加工工程が必要となり、 さらに 8. 0質量%を超える と加工性が著しく悪化し、 箔圧延が困難になる。 特に、 板厚が 60 μ m以下となるステンレス鋼箔では、 A1量が 7. 0質量%を超えた材料 は、 加工性の点から量産が困難であり、 仮に箔圧延はできたと して も波板に加工するとクラックが多発し、 ハニカム体を形成すること が困難であった。
特公平 4— 51225号公報においては、 A1量が 6. 0 %以下のステンレ ス鋼板表面に A1めっきを施し、 箔圧延し、 この箔を用いてハニカム 体を形成し、 次いで非酸化性雰囲気中で加熱処理を行う排ガス浄化 用触媒の製造法が開示されている。 鋼板段階では A1量が 6. 0 %以下 なので冷間圧延ゃハニカム加工が可能であり、 その後に非酸化性雰 囲気中で加熱処理することによ り、 めっきした A1を積極的に鋼板中 に固溶させ、 耐酸化性を得るために必要な A1量を確保している。
メタル担体の製造においては、 ステンレス鋼箔製の平箔と波箔と を交互に巻き回し、 あるいは積層させてハニカム体形状とした後、 平箔と波箔との接触部をろう付けによって接合する。 そのため、 ハ 二カム体形成後あるいはハニカム体形成前のステンレス鋼箔表面に 口ゥ材を塗布し、 ハニカム体を高温に加熱することによってロウ材 を溶融して箔接触部の口ゥ接合を行う。
特公平 4—51225号公報に記載されたよ うな、 ステンレス鋼箔の 表面に A1を被覆した金属箔を用いてハニカム体を形成する場合、 ハ 二カム体形成後において、 箔表面の A1をステンレス鋼中に拡散する ための高温熱処理、 あるいは上記口ゥ接合のための高温熱処理にお いて、 箔表面の A1が蒸発ロス し、 ステンレス鋼中の A1含有量を十分 に増大させることができないことがある。 また、 ロウ接合のための 昇温時にステンレス鋼箔表面の A1とロウ材とが口ゥ接合前に反応し 、 高融点の金属間化合物を生成し、 ロウ接合部の接合性が劣化する ことがある。
上述のように、 内燃機関の排気ガスを浄化する 目的で、 排気ガス 経路に触媒を担持した触媒コ ンバータが配置される。 また、 メタノ —ル等の炭化水素化合物を水蒸気改質して水素リ ツチなガスを生成 するメタノール改質装置や COを C02に改質して除去する CO除去装置 、 あるいは H2を H2 0に燃焼して除去する H2燃焼装置においても、 同 様に触媒を担持した担体が用いられる。 これら触媒担体は、 ガスが 通過する多数のセルを有し、 各セルの壁面には触媒がコ ーティ ング され、 通過するガスと触媒とが広い接触面積で接触することが可能 になっている。
これらの目的で用いられる触媒担体としては、 セラミ ツタス触媒 担体とメタル触媒担体とがある。 メタル触媒担体は、 耐熱合金を用 いた厚み数十 μ πΐの平箔と波箔とを交互に卷き回し、 あるいは積層 することによって円筒形のメタルハニカム体と し、 このメタルハ- カム体を円筒形の金属製の外筒に装入してメタル担体とする。 この メタル担体のガス通路となるハ-カム体のセルの金属箔の表面に触 媒をしみ込ませた触媒担持層を形成し、 触媒担体とする。 平箔と波 箔とを卷き回し積層したハニカム体の該平箔と波箔との接触部は、 ロウ付け等の手段によって接合し、 ハニカム体を強度のある構造体 とする。 ' 触媒担体のガス通路となるメタルハニカム体のセルの金属箔の表 面に、 ゥォッシュコート層と呼ばれるポーラスな ーアルミナ層を コーティングし、 このゥォッシュコー ト層に貴金属等から成る触媒 をしみ込ませる方法、 または触媒を含んだゥォッシュコート層をメ タルハニカム体にコ ーティ ングする方法等があって、 ハニカム体を 構成する金属箔表面に触媒を担持させている。 メタルハニカム体の セル表面にゥォッシュコー ト層を形成する方法としては、 ゥォ ッシ ュコート液中にハニカム体を浸漬することによってハニカム体のセ ル表面に該ゥォッシュ コ ー ト液を付着させ、 次いで乾燥することに よってゥォッシュコート層をセル表面に形成する方法が用いられて レヽる。
特公平 8 —197号公報には、 メタルハニカム体の金属箔表面とゥ ォ ッシュコー ト層との密着性を改善するため、 A1含有ステンレス鋼 金属箔を用いてハニカム体を形成し、 その後大気中で熱処理して鋼 中の A1を利用してステンレス鋼表面にひ一アルミナウイスカーを生 成させ、 この針状結晶の上で γ —アルミナをコーティ ングする方法 が記載されている。 α —アルミナウイスカーの生成を促進するため 、 A1含有ステンレス鋼を予め C02雰囲気などで加熱処理する方法が 、 特開昭 57— 71898号公報に記載されている。
金属箔表面にひ 一アルミナウイ スカーを生成しょう とすると、 ハ -カム体を大気中あるいは雰囲気中で熱処理する必要がある。 これ ではひ 一アルミナウイ スカーの A1源は箔素材であるが、 このひーァ ルミナウイスカーによ り箔素材中の Al濃度が減少する。 従って、 本 来もち得る箔の耐酸化性を発揮することができない。
触媒担体を用いた排気ガスの浄化において、 ハニカム体のセルを 通過する排気ガスとセル表面の触媒との間の物質移動が活発になる ほど触媒反応が進行し、 排気ガスの浄化効率が向上する。
ところで、 ハニカム体の箔表面にはゥォッシュコート層 — A1 2 03 ) を形成し、 その後に貴金属触媒を担持して触媒担体とする。 このゥォッシュコートのメタル担体への担持性と高温安定性は、 触 媒浄化性能を維持向上させる上で重要であり、 現状はいくつかの処 理を組み合わせて対応している。
コーデイエライ ト等のセラミ ック担体に比べ、 メタル担体のステ ンレス鋼箔表面とゥォッシュコート液との間では濡れ性が悪く、 そ のためゥォッシュコートの担持性が十分ではないので、 界面活性剤 等を用いて予備処理を行う必要がある。
ゥォッシュコートの高温安定性は、 高温でも比表面積 (0. 5〜40 /z mのミクロポアによ り比表面積 80〜: 160 m 2 g程度) を維持し反 応効率を上げるために重要である。 ゥォッシュコートに用いられる y — A12 03は、 約 900°Cから相転移を起こし a一 All2 03に変化する。 この際、 ミ ク ロポアによる細孔構造がくずれ、 比表面積が大幅に減 少する。 そのため、 相転移温度を上昇させてゥォッシュコー トの熱 的安定性を図るため、 ゥォッシュコート中に C e 02等の希土類酸化物 を分散させることが行われている。
さらに、 ゥォッシュコートは酸素を吸着して触媒作用を補う助触 媒の働きも重要であり、 これにも C e 02が効果的であるため、 多量に 加えられる場合が多い。
メタル担体において、 ゥォッシュコー ト との濡れ性の良好な金属 箔を用いることができれば、 界面活性剤等を用いた予備処理を行わ なくてもゥォッシュコー トの担持性が良好となるので好ましい。 ま た、 メタル担体を構成する金属箔そのものがゥォッシュコー トの高 温安定性や酸素貯蔵効果を改善する能力を有していれば、 ゥォッシ ュコート中に Ce02等の希土類酸化物を分散させる必要がなくなるの で好ましい。 現状では、 ステンレス鋼箔中に含有して箔の加工性や 耐食性向上に大きな効果を有する Crや Ni等の重金属が、 酸素貯蔵効 果を有するものの γ— Α12 03の α転移を促進する場合があり、 Crや Ν iを大量に添加することによっては改善が難しい。
また、 排気ガス浄化用の触媒担体を用いるに際し、 触媒担体が着 火温度以上の温度になると触媒反応が進行する。 エンジン開始時に おいては、 触媒担体の温度が低温度であるため、 通過する排気ガス の温度によって触媒担体が昇温し、 着火温度以上の温度となっては じめて触媒反応が開始される。 ェンジン始動から触媒反応開始まで の時間がかかると、 この間に排出される排気ガスは触媒による浄化 が行われないままに排出されることとなるので好ましくない。 従つ て、 エンジン始動時の触媒担体温度の昇温速度を上げ、 始動直後の 浄化性能を向上させることが重要である。
エンジン始動時の触媒担体温度の昇温速度を上げ、 始動直後の浄 化性能を向上させる手法と して以下のものが開示されている。
特開平 6— 997976号公報には、 タンデム型メタル担体において、 排気ガス上流側のハニカム体の板厚を下流側のハニカム体の板厚よ り も薄くすることによって、 上流側ハニカム体の径方向の熱伝導量 が小さくなり、 ヒー トスポッ トを形成しやすく した発明が記載され ている。 また、 ハニカム体の箔厚をよ り一層薄くすることが触媒担 体昇温時間短縮に有効であることが記載されている。
特開平 6— 320014号公報には、 ハニカムを構成する平板のェンジ ン側端部にスリ ッ トを形成したものが記載されている。 特開平 6 —327973号公報には、 担体の周囲に誘導電流を流すため の加熱コイルを設け、 誘導加熱によって触媒の温度上昇を図ったも のが記載されている。
また、 特開平 9一 192503号公報においては、 厚さ 30 /z m以下の平 箔と波箔を用いて、 1ィンチ平方あたり 100〜400個のセルを構成し 、 そのハニカム体の最外周に断熱性能を有する弾性保持部材を被覆 したものが記載されている。 薄箔化を図ると共に断熱機構を追加す ることによ り、 ハニカム体外周からの熱ロスを防いで昇温特性の向 上を図るものである。
上記の各従来技術においては、 エンジン始動直後の浄化性能を向 上させるにあたり、 触媒担体の昇温速度を速くすることを狙ったも のである。 そのために、 板厚を薄く したり、 平板にス リ ッ トを入れ たり、 さらには二次的な加熱機構あるいは断熱機構を追加したもの である。
しかしながら、 箔厚を薄くすれば、 ハニカム体の強度が低下する と共に耐酸化性も低下する。 特開平 8 —168680号公報に記載の発明 を適用すると しても薄箔化には限界がある。 平板にスリ ッ トを入れ るにしてもその部分の平板の強度低下は免れないし、 ス リ ッ ト加工 のコス トが増えてしまう。 二次的な加熱機構、 断熱機構の追加も、 全体容積が増えると ともにコス ト増加になる。
ところで、 ハニカム体を構成する金属箔の厚みを薄くすれば、 ハ 二カム体の熱容量を小さくすることができ、 エンジン始動時の昇温 速度を向上することが可能になる。 箔厚を薄くすると耐酸化性が低 下することが知られており、 ハニカム体を構成する金属箔中の A1濃 度を増大する方法が提案されている。 しかしながら、 薄箔化するこ とによ り、 耐酸化性もさることながら、 ハニカム体が、 使用中の高 温 · 高圧の排ガスによってちぎれ飛んだり、 熱応力によってつぶれ たり、 破断したりする トラプルに対する対応を講じることも重要で ある。
特開平 5— 27737号公報においては、 Fe— Cr— A1合金に、 安価な Yミ ッシュを添加して耐酸化性を確保し、 さらに Nb Ta Mo Wの うち少なく とも一種以上を添加して高温耐カを向上させるものであ つて、 900 1000°Cの排ガスによる冷熱耐久試験に耐えられるもの を開示している。
また、 特開平 6— 389号公報においては、 600°Cと 700°Cでの高温 耐力が、 それぞれ 22kgf/ mm2以上、 l lkgf / mm2以上のステンレス鋼 箔材のハニカムから構成されたメタル担体であり、 900 1000°Cの 排ガスによる冷熱試験に耐えう る耐久性を有するものが開示されて いる。
また、 特開平 8 — 168679号公報には、 ハニカム体を構成する平箔 と波箔との全接合点を接合し、 半径方向の弾性率が 200kgZ 2以下 にした耐久性に優れたハニカム体が開示されている。
さ らに、 特開平 8—168680号公報には、 箔厚が 17 /z m以上 40 μ m 以下、 700°Cにおける耐力が 350Z t ( kgf/ mm2 ) 以上であって、 か つ A1及び Cr含有量と箔厚 t の関係を限定したものが記載されている 前記の従来技術は、 いずれもハニカム体の高温耐久性の向上を狙 つたものである力 いずれも高温での耐カを増加させたり、 ハニカ ム体内における部分的な弾性率を減少させて目的を達成しよう とす るものである。 耐カを向上させる方法では、 素材の加工性が低下す ることは免れなく、 圧延等の加工コス 卜が増えてしまう。 また、 ハ 二力ム体の弾性率を局部的に減少させる方法では箔温度が 1000°Cを 超える場合には効果は十分ではない。
ところで、 触媒担体の熱容量低減のため、 最近では、 従来用いら れてきた 50 μ mでは熱容量が高すぎ、 30 μ m以下の薄箔でハ二カム を構成することが求められている。 一方、 箔の厚さが薄いと、 耐酸 化性を維持する Crと A1の絶対保有量が少なくなるため、 箔の耐酸化 性は、 同一化学組成の箔ではその厚さに比例する。 したがって、 一 般に薄箔の耐酸化性は低下し、 特に、 30 μ πι以下の薄箔では、 従来 の箔にも増して耐酸化性が最高になるように合金設計しなければな らない。 30 μ πι以下の薄箔では、 A1量と しては 6質量%以上である ことが好ましい。
このよ うな高 A1の薄箔を通常の製鋼、 熱延、 冷延というプロセス で箔素材を量産する場合、 Fe _ Cr— A1系合金に添加できる A1量は、 圧延性の問題等により制限され、 通常プロセスにおける A1の単なる 増量による耐酸化性の向上手段をとることは、 圧延コス ト等の増大 を招く。
特表平 11一 514929号公報には、 ハニカム構造を構成する平箔と波 箔の内、 一方が Fe— Cr一 A1系合金であり、 他方が Fe _ Cr系合金と A1 を含有する層との層状構成であり、 拡散処理する方法が開示されて いる。 しかしながら、 本方法においては、 A1を含有する層が存在し ない Fe— Cr— ΑΙ系合金に対しては A1富化がなされず、 全体と して 7 質量%以上の A1濃度を得ることが難しい。
また、 米国特許 4 , 602 , 001号公報には、 A1含有量が 1質量%以下 の鋼の箔から構成されるハニカム体のセル壁面に A1粉末を塗布し、 熱処理する方法が開示されている。 しかしながら、 本方法は、 出発 原料が A1含有量 1質量%の合金鋼であるため、 A1粉末を塗布した際 に、 塗布ムラが生じた場合に、 当該部分には異常酸化が発生しやす いという欠点を有する。
本発明は、 上述のよ うな問題点を解決することを課題とするもの である。 すなわち、 本発明は、 熱延板靭性が良好であり、 ろう材の 濡れ性にも優れた 6.5%を超える Alを含有した Fe— Cr— A1系ステン レス鋼板及び複層板を及びその製造方法を提供すること、
また、 排ガス浄化触媒担体のメタルハニカム体の金属表面とゥォ ッシュコート層との密着性を改善できる Fe_Cr— A1系ステンレス鋼 板、 また、 ゥォッシュコー トの担持性、 高温安定性、 酸素貯蔵性に 優れた Fe— Cr_Al系ステンレス鋼板又は複層板を提供すること、 また、 板 (箔) 厚をいたずらに薄くすることなく、 ス リ ッ ト加工 、 加熱機構、 断熱機構等を設けることなく、 エンジン始動後の昇温 特性に優れ、 すなわち排ガス浄化性能に優れた触媒担体を製造する ための Fe_Cr_Al系ステンレス鋼板を提供するこ と、
また、 箔素材が 1000°Cを超えるような苛酷な条件下で使用できる 優れた高温耐久性を有する Fe— Cr_Al系ステンレス鋼板を提供する こと、
さらに、 上述の Fe— Cr— Al系ステンレス鋼板及び複層板を用いた 排ガス浄化触媒担持用ハニカム体を提供すること、
および、 極薄箔で構成されるハニカム体であっても、 十分な耐酸 化性と、 構造耐久性に優れた低熱容量のメタルハニカム体の製造方 法を提供することを課題とする。
なお、 本発明におけるステンレス鋼板、 複層板は、 いずれも箔を 含むものとする。
発明の開示
本発明は上記の課題を解決するためになされたものであって、 そ の要旨とするところは以下のとおりである。
( 1 ) 質量0/。で、 Cr : 10%〜30%、 Al : 6· 5%超〜 15%を含み、 残部が Feおよび不可避的不純物からなることを特徴とする高 A1含有 Fe— Cr一 A1系ステンレス鋼板。
( 2 ) 前記鋼板が質量%で、 さ らに、 Si : 0.1%〜1.0%、 Mn: 0. 5%以下を含有することを特徴とする ( 1 ) に記載の高 A1含有 Fe— C r一 A1系ステンレス鋼板。
( 3 ) 前記鋼板が、 質量%で、 さらに、 Ti : 0.02%〜0.1%、 お よび、 Nb: 0.02%〜0·3%の一方又は双方を含み、 La : 0.01%〜0.1 %、 Ce: 0.01%〜0.1%、 P : 0.01%〜0, 05%を含むことを特徴と する ( 1 ) 又は ( 2 ) に記載の高 A1含有 Fe_Cr— A1系ステンレス鋼 板。
( 4) 前記鋼板が、 質量%で、 さらに、 Cu: 0.01%〜1.0%を含 有することを特徴とする ( 1 ) 〜 ( 3 ) の何れか 1項に記載の高 A1 含有 Fe—Cr— A1系ステンレス鋼板。
( 5 ) 前記鋼板が、 質量%で、 さ らに、 Mg: 0.001%〜0.1%を含 有することを特徴とする ( 1 ) 〜 ( 4 ) の何れか 1項に記載の高 A1 含有 Fe—Cr— A1系ステンレス鋼板。
( 6 ) 前記鋼板は、 質量。/。で、 Zn、 Sn、 Sb、 Bi、 Pbの合計が、 0, 05%以下に制限されていることを特徴とする ( 1 ) 〜 ( 5 ) の何れ か 1項に記載の高 A1含有 Fe— Cr— A1系ステンレス鋼板。
( 7 ) 前記鋼板の板厚が、 10μ ηι〜40μ mであることを特徴とす る ( 1 ) 〜 ( 6 ) のいずれか 1項に記載の高 A1含有 Fe— Cr一 A1系ス テンレス鋼板。
( 8 ) 板厚が 5 μ m以上 2 mm以下のステンレス鋼板の表面に、 A1 又は A1合金が付着されてなり、 平均組成が、 ( 1 ) 〜 ( 6 ) の何れ か 1項に記載の高 A1含有 Fe— Cr— A1系ステンレス鋼板の組成である ことを特徴とする高 A1含有複層板。
( 9 ) 前記 A1又は A1合金が、 Si、 Ca、 Sr、 Y、 Zr、 La、 Ba、 Mg、 Ce、 Hf又は Taの 1種以上を含有することを特徴とする ( 7 ) に記载 の高 A1含有複層板。
(10) 板厚が 10〜40μ mであることを特徴とする ( 8 ) 又は ( 9 ) に記載の高 Al含有複層板。
(11) 前記鋼板の表面に、 高さが 1 μ m以上の突起を 100個 Zcin2 以上有し、 且つ板厚が 100μ m以下であり、 排ガス浄化触媒担持ハ 二カム体に使用されることを特徴とする ( 1 ) に記載の高 A1含有 Fe 一 Cr一 Al系ステンレス鋼板。
(12) 前記突起が金属からなり、 かつ、 突起中の A1濃度が鋼板中 の A1濃度よ り高いことを特徴とする (11) に記載の高 A1含有 Fe—Cr 一 Al系ステンレス鋼板。
(13) 前記鋼板が質量%で、 さらに、 Si : 0.1%〜: 1.0%、 Mn: 0. 5%以下を含有することを特徴とする (11) 又は (12) に記載の高 A 1含有 Fe— Cr— Al系ステンレス鋼板。
(14) 質量%で、 さらに、 Ti : 0· 02%~0.1%、 および、 Nb : 0.0 2%〜0.3%の一方又は双方を含み、 かつ、 La: 0.01%〜0.1%、 Ce
: 0.01%〜0.1%、 P : 0.01%〜0.05%を含むことを特徴とする (1 3) に記載の高 M含有 Fe— Cr— Al系ステンレス鋼板。
(15) 前記鋼板が、 その内部に孤立した空隙を有し、 排ガス浄化 触媒担持ハニカム体に使用されることを特徴とする ( 1 ) に記載の 高 A1含有 Fe— Cr一 A1系ステンレス鋼板。
(16) 前記鋼板の板厚を t と したとき、 前記空隙が鋼板の板厚方 向に対して、 鋼板表面から t / 7以内に位置することを特徴とする
(15) に記載の高 A1含有 Fe— Cr— A1系ステンレス鋼板。
(17) 前記空隙の大きさが、 0.1 μ π!〜 5 μ mであることを特徴 とする (15) 又は (16) に記載の高 A1含有 Fe_Cr— Al系ステンレス 鋼
(18) 前記鋼板の厚さが、 10μ π!〜 40μ mであることを特徴とす る (15) 〜 (17) の何れか 1項に記載の高 A1含有 Fe_Cr_Al系ステ ンレス鋼板。 (19) 前記鋼板が質量%で、 さらに、 Si : 0.1%〜1.0%、 Mn: 0. 5%以下を含有することを特徴とする (15) 〜 (18) 項の何れか 1 項に記載の高 A1含有 Fe— Cr一 A1系ステンレス鋼板。
(20) 前記鋼板が質量%で、 さらに、 Ti : 0.02%~0.1%、 およ び、 Nb: 0.02%〜0· 3%の一方又は双方を含み、 かつ、 La : 0.01% 〜0.1%、 Ce: 0.01%〜0, 1%、 P : 0, 01%〜 0.05%を含むことを特 徴とする (19) に記載の高 A1含有 Fe_Cr— A1系ステンレス鋼板。
(21) 前記鋼板の厚さ t 力 0/z π!〜 40 μ m、 20°Cから 1000°Cまで の熱膨張係数ひ が 15μ mノ m 。〇〜23μ m/m/°Cであり、 900°C で測定した 0.2%耐カ σ (N/mm2) と、 鋼板厚み t ( μ m) と、 熱 膨張係数 α ( m / m / °C ) との関係が下記 < 1 >式を満たし、 排 ガス浄化触媒担持ハニカム体に用いられることを特徴とする ( 1 ) 項に記載の高 A1含有 Fe— Cr一 A1系ステンレス鋼板。
σ ≥ (- 9.0875Χ 2 + .2913X 102 X a - 3.824215- XlO3) / t < 1 >
(22) 前記鋼板が重量%で、 さらに、 Si : 0.1%〜1.0%、 Mn: 0. 5%以下を含有することを特徴とする (21) に記載の高 A1含有 Fe— C r一 A1系ステンレス鋼板。
(23) 前記鋼板が質量%で、 さらに、 Ti : 0.02%〜0.1%、 およ び、 Nb: 0.02%〜0.3%の一方又は双方を含み、 かつ、 La : 0.01% 〜0.1%、 Ce: 0.01%〜0.1%、 P : 0.01 %〜 0.05%を含むこ とを特 徴とする (21) 又は (22) に記載の高 A1含有 Fe— Cr— A1系ステンレ ス 。
(24) 板厚が 5 μ m以上 2 mm以下のステンレス鋼板の表面に、 A1 又は A1合金を付着させ、 平均組成を、 Cr : 10%〜30%、 A1 : 6.5% 超〜 15%を含み、 残部が Feおよび不可避的不純物にすることを特徴 とする高 A1含有複層板の製造方法。 (25) 前記高 Al複層板の平均組成において、 質量%で、 さ らに、 Si: 0.1%〜: L.0%、 Mn: 0.5%以下を含有することを特徴とする (2 4) に記載の高 A1含有複層板の製造方法。
(26) 前記高 A1複層板の平均組成において、 質量%で、 さらに、 Ti: 0· 02%〜0.1%、 および、 Nb: 0.02%〜0.3%の一方又は双方を 含み、 La: 0.01%〜0.1%、 Ce 0.01%〜0.1%、 P : 0.01%~0.05 %を含むことを特徴とする (24) 又は (25) に記載の高 A1含有複層 板の製造方法。
(27) 前記高 A1複層板の平均組成において、 質量%で、 さ らに、 Cu: 0.01%〜: 1.0%を含有するこ とを特徴とする (24) 〜 (26) 項 の何れか 1項に記載の高 A1含有複層板の製造方法。
'(28) 前記高 A1複層板の平均組成において、 質量%で、 さらに、 Mg: 0.001%〜0.1%を含有するこ とを特徴とする (24) 〜 (27) の 何れか 1項に記载の高 A1含有複層板の製造方法。
(29) 前記高 A1複層板の平均組成において、 質量%で、 Zn、 Sn、 Sb、 Bi、 Pbの合計が、 0.05%以下に制限されていることを特徴とす る (24) 〜 (28) の何れか 1項に記載の高 A1含有複層板の製造方法
(30) 前記付着させた A1又は A1合金が、 Si、 Ca、 Sr、 Y、 Zr、 Ba 、 La、 Mg、 Ce、 Hf又は Taの 1種以上を含有することを特徴とする ( 24) 〜 (29) の何れか 1項に記載の高 A1含有複層板の製造方法。
(31) (24) 〜 (30) の何れか 1項に記載の方法で得られた高 A1 含有複層板を、 さらに箔圧延することを特徴とする高 A1含有 Fe_Cr 一 Al系ステンレス鋼板の製造方法。
(32) (24) 〜 (30) の何れか 1項に記載の方法で得られた高 A1 含有複層板を、 拡散熱処理することを特徴とする高 A1含有 Fe— Cr— Al系ステンレス鋼板の製造方法。 (33) (24) 〜 (30) の何れか 1項に記載の方法で得られた高 Al 含有複層板を、 拡散熱処理した後、 箔圧延することを特徴とする高 A1含有 Fe— Cr— A1系ステンレス鋼板の製造方法。
(34) (24) 〜 (30) の何れか 1項に記載の方法で得られた前記 複層板を、 箔圧延した後、 拡散熱処理することを特徴とする高 A1含 有 Fe— Cr— ΑΙ系ステンレス鋼板の製造方法。
(35) 鋼板の板厚を 40μ m以下とすることを特徴とする (31) 〜 (34) の何れか 1項に記載の高 A1含有 Fe_Cr— A1系ステンレス鋼板 の製造方法。
(36) ( 1 ) 〜 ( 7 ) の何れか 1項に記載の高 A1含有 Fe— Cr— Al 系ステンレス鋼板、 または ( 8 ) 〜 (10) 項の何れか 1項に記載の 高 A1含有複層板を用いて製造されたことを特徴とする排ガス浄化触 媒担持ハニカム体。
(37) (11) 〜 (23) 項の何れか 1項に記載の高 A1含有 Fe— Cr一 A1系ステンレス鋼板を用いて製造されたことを特徴とする排ガス浄 化触媒担持ハニカム体。
(38) (24) 〜 (30) の何れか 1項に記載の方法により得られた 高 A1含有複層板又は、 (31) 〜 (35) の何れか 1項に記載の方法に よ り得られた Fe— Cr— Al系ステンレス鋼板を用いて製造されたこと を特徴とする排ガス浄化触媒担持ハニカム体。
(39) 質量%で、 Cr: 10%〜30%、 A1 : 6.5%以下を含み、 残部 が Feおよび不可避的不純物からなる Fe— Cr— Al系ステンレス鋼板に よ りハニカム体を構成し、 該ハニカム体を構成する鋼板の表面に、 A1粉末を塗布し、 次いでこの鋼板を拡散熱処理することを特徴とす る排ガス浄化触媒担持ハニカム体の製造方法。
(40) 前記鋼板が重量%で、 さらに、 Si : 0.1%〜: L 0%、 Mn: 0. 5%以下を含有することを特徴とする (39) 項に記載の排ガス浄化 触媒担持ハニカム体の製造方法。
(41) 前記鋼板が質量0 /0で、 さ らに、 Ti: 0.02%〜0.1%、 およ び、 Nb: 0.02%〜0· 3%の一方又は双方を含み、 かつ、 La : 0.01% 〜0·1%、 Ce: 0.01%〜0.1%、 P : 0.01 %〜 0.05%を含むことを特 徴とする (39) 又は (40) に記載の排ガス浄化触媒担持ハニカム体 の製造方法。
(42) 前記塗布された A1粉末が、 Si、 Ca、 Sr、 Y、 Zr、 Ba、 La、 Mg、 Ce、 Hf又は Taの 1種以上を含有することを特徴とする (39) 〜
(41) の何れか 1項に記載の排ガス浄化触媒担持ハニカム体の製造 方法。 図面の簡単な説明
図 1は、 ハニカム体のセル壁面に A1粉末が堆積された状態を示す 断面図である。
図 2は、 ハニカム体のセル壁面およびロウ付け部に A1粉末が堆積 された状態を示す断面図である。
図 3は、 ハニカム体をパインダ液又は A1粉末スラリ一に浸漬する 工程の一例を示す斜視図である。
図 4は、 余剰パインダ又は A1粉末スラリ一をエアーブローで除去 する工程の一例を示す模式図である。
図 5は、 余剰パインダ又は A1粉末スラリ一を遠心力を印加して除 去する工程の一例を示す模式図である。
図 6は、 ハニカム体に A1粉末を散布する工程の一例を示す模式図 図 7は、 熱処理工程において A1が母材中に拡散していく状況を示 す断面模式図。
図 8 ( a ) は、 ハニカム体のセル壁面に形成された突起を示す斜 視図である。
図 8 ( b ) は、 ハニカム体のセル壁面に形成された突起を示す断 面図である。 発明を実施するための最良の形態
本発明の Fe— Cr— A1系ステンレス鋼板の成分限定理由について説 明する。 単位は質量%である。
A1含有量が 6. 5%を超えると、 30 /X m以下の薄鋼板を用いたハニ カム体であっても、 触媒担体と しての耐酸化性を確保することが可 能になる。 一方、 A1含有量が 15 %を超えると鋼板自体が脆化するの で、 上限を 15%とする。
Cr含有量が 10%以上であると耐酸化性が得られるので下限を 10% とする。 また 30%を超えると鋼板自体が脆化するので上限を 30%と する。
本発明の Fe— Cr— A1系ステンレス鋼板は、 上記合金成分を含有し 、 実質的に残部は Fe及び不可避不純物からなる。 不可避不純物とし ては、 例えば C : 0. 01 %以下、 S : 0. 005%以下が挙げられる。 本発明の Fe—Cr— A1系ステンレス鋼板は、 さらに好ましく は下記 の成分を含有する。
Mnを 0. 5 %以下とすると、 鋼板の耐酸化性が確保されるので Mnは 0 . 5%以下とするのが好ましい。
S iについては、 S iを 0. 1 %以上含有させることによ り、 耐酸化性 を向上させることができるので、 下限を 0. 1 %とすることが好まし い。 また S i含有量が 1. 0 %を超えると鋼板の脆化が進むので、 上限 を 1. 0%とすることが好ましい。
Ti : 0. 02%以上と Nb: 0. 02%以上の一方又は両方を含むと、 熱延 板靭性を改善する効果がある。 一方、 Ti : 0. 1 %あるいは Nb: 0. 3% を超えると、 耐酸化性に悪影響を及ぼすので、 この値を上限とする ことが好ましい。
La、 Ceはともに耐酸化性向上に効果がある。 それぞれ、 0.01%以 上含有することによつて耐酸化性を確保することができる。 またそ れぞれ含有量が 0.1%を超えると粒界に偏祈して熱間加工性に悪影 響を及ぼすので、 上限を 0.1%とすることが好ましい。
Pを 0.01%以上含有すると、 La、 Ceと リ ン化物を形成し、 La、 Ce の粒界偏析を抑制し、 熱間加工性を向上する効果を有する。 その含 有量は、 下限を 0.01%とし、 また、 0.05%を超えて含有すると耐酸 化性の劣化を招く ので、 上限を 0.05%とすることが好ましい。
また、 A1含有量が 6· 5%を超える Fe— Cr— A1系ステンレス鋼板に おいては、 ろう付け処理の際に酸化皮膜を形成し、 ろう材の濡れ性 が悪化する。 これに対し、 Cuを 0.01%以上含有するとろう材の濡れ 性を改善する効果を有するので、 0.01%以上の Cuを含有すると好ま しい。 一方、 Cuの含有量が 1.0%を超えると熱間加工性が悪化する ので、 上限は 1.0%とする。 Cuの含有量範囲は、 0.03%以上 0.5%以 下とするとよ り好ましい。 0.05%以上 0.5%以下とするとさ らに好 ましい。
また、 Mgを 0.001%以上含有すると、 Mgの蒸気圧が低いためろう 付け処理した際に Mg蒸気となり飛散するが、 この際に酸化皮膜を食 い破りろう付け性を改善する効果を有する。 このため、 Mgを 0.001 %以上含有すると好ましい。 一方、 Mgの過剰添加は鋼板の熱延板靱 性を悪化させるため、 上限を 0.1%とする。
Zn、 Sn、 Sb、 Bi、 Pbの成分は、 不純物と して Fe— Cr一 A1系ステン レス鋼板に含有される可能性がある。 これらの元素は低融点であり 、 粒界に偏析してスラブの凝固、 あるいは熱延の際の粒界割れを生 じやすくする。 特に鋼中の A1含有量が 6.5%を超えると、 これらの 元素による割れの感受性が高くなる。 Zn、 Sn、 Sb、 B i、 Pbの合計が 0. 05%以下であると割れ感受性を低減できるので、 好ましい。
特公平 6— 8486号公報に記載の通り、 メタル担体を構成するステ ンレス鋼板中の A1含有量が 6. 5%を超えると、 排気ガス中の鋼板の 繰り返し加熱に際して皮膜に微細な割れが生じる。 本発明において は、 ステンレス鋼板の板厚を 40 μ m以下とすることによ り、 割れの 発生を防止できることを見いだした。 従って、 A1を 6. 5%超含有す る本発明の Fe— Cr一 A1系ステンレス鋼板を用いたメタル担体におい て、 ステンレス鋼板の板厚を 40 μ m以下とすることによ り、 メタル 担体が繰り返し加熱を受けても割れが生じることがない。 さらに、 板厚を 40 /X m以下にすることにより、 ハニカム構造体としての熱容 量が小さくなるため、 触媒コ ンバータとして使用された際にライ ト オフ特性が向上し浄化性能が向上できる。
次に、 本発明の高 A1含有複層板について説明する。
本発明の高 A1含有複層板は、 ベース素材となる Fe— Cr— ΑΙ系ステ ンレス鋼板の表面に、 A1又は A1合金を付着させて A1皮膜を形成し、 ベース素材と しての Fe— Cr— A1系ステンレス鋼板と A1皮膜とを併せ た平均組成を、 前述の高 A1含有の Fe— Cr _ Al系ステンレス鋼板の組 成となるように調整したものである。 従って、 複層板と して含有す る Cr、 A1の量、 任意成分として含有し得る Si、 Mnの量、 Ti、 Nb、 La 、 Ceの量、 また、 Pの量、 ろう材の濡れ性を改善するために添加す る Cuの量、 ろう付け性を改善するために添加する Mgの量、 さ らには 、 割れ感受性を低減するために制限する Zn、 Sn、 Sb、 B i、 Pbの合計 量などの限定理由に関しては、 上述の高 A1含有 Fe— Cr— A1系ステン レス鋼板において説明したものと同じであるので重複を避けるため に省略する。
なお、 複層板のベース素材となる Fe— Cr— A1系ステンレス鋼の A1 含有量は、 上述のよ うに、 付着される A1皮膜によって平均組成と し て前述の 6· 5 %〜: L5%となるように調整されれば良いので、 比較的 低くてもよく、 8 %以下、 或いは 6. 5%以下としても良い。
複層板の板厚は、 特に限定するものではなく、 その用途に応じて 適宜選択すればよい。 薄くなりすぎると、 複層板としての剛性が著 しく低下し、 用途が限定されるので、 5 μ m以上とすることが好ま しい。 一方、 厚くなりすぎると、 A1の付着量をふやす必要が生じ、 A1皮膜の剥離などの問題が生じるため、 2 mm以下とすることが好ま しい。 メタル担体のハニカム体などの鋼板として使用する場合は、 前述の Fe— Cr— ΑΙ系ステンレス鋼板において説明したように、 40 μ m以下、 さ らに好ましく は、 10〜40 / mとすることが好ましい。
また、 本発明の高 A1含有複層板は、 ベース素材の Fe _ Cr— A1系ス テンレス鋼板表面の片側又は両側に A1又は A1合金を付着させたもの 含む。
また、 表面に付着させる A1又は A1合金が、 S i、 Ca、 Sr、 Y、 Zr、 Ba、 La、 Mg、 Ce、 Hfおよび Taの 1種以上を含むことが好ましい。
表面に付着させた A1又は A1合金の皮膜が、 S i、 Ca、 Sr、 Y、 Zr、 Ba、 La、 Mg、 Ce、 Hfおよび Taの 1種以上を含むと、 特に、 ハニカム 構造体と してこれに自動車排ガス浄化用触媒を担持する際のゥォッ シュコー トの担持性、 高温安定性、 酸素貯蔵効果の改善につながる 。 これらの元素は、 A1を 40質量%以上含有する A1基金属膜中に含有 されると、 ステンレス鋼の表面に比べ、 ゥォッシュコー ト液との濡 れ性が良くなり、 よ り均一なゥォッシュコート生成に有効である。 また、 これら元素がゥォッシュコート中に拡散し、 酸化物を形成し ても、 A12 03α変態抑制や酸素貯蔵効果に有効である。 ゥォッシ ュコート層は鋼板の両面に形成されるので、 両面に A1又は A1合金を 有する複層鋼板に好適である。 外層における上記各元素の含有量は 、 0. 01〜: 15質量%とすると好ましい。 0. 01質量%未満では上記効果 を発揮することができず、 20質量%を超えると鋼板の脆化が進むか らである。
また、 表面に付着させる A1又は A1合金が、 Feを 1 %以上含有する ことが好ましい。 これによつて、 A1の蒸発を抑制することができる ので、 ハエカム体のろう付け熱処理、 或いは A1の均一拡散熱処理な どにおいて、 A1のロスを抑制し、 耐酸化性を向上させることができ る。
なお、 後述するように、 この複層板に熱処理、 箔圧延等を施して 、 表面の A1又は A1合金を拡散させ、 高 A1含有の Fe— Cr _ Al系ステン レス鋼板と した場合、 表面の A1又は A1合金が含有する上記の元素が 、 Fe— Cr— A1系ステンレス鋼板にも含まれることになり、 同様の効 果を得ることができる。
次に、 Fe— Cr— ΑΙ系ステンレス鋼板 (箔) の表面に、 高さが 1 μ m以上の突起が 100個 Z cm2以上存在する本発明の高 A1含有ステンレ ス鋼板について説明する。
ハニカム体を構成する鋼板の表面に高さ 1 μ πι以上の突起が 100 個 Z cm2以上存在すると、 このハニカム体にゥォッシュコ一ト層を 形成するに際し、 ゥォッシュコート層の食いつきがよくなり、 金属 箔表面とゥォッシュコー ト層との密着性を改善することができる。 また、 ハユカム体のセル表面を形成する鋼板の表面に突起が存在す るため、 セル表面に凹凸が生じ、 セルを通過するガスの乱流化が進 み、 乱流効果によってセル表面と接触するガスの入れ替わりが促進 され、 触媒反応を促進することができる。 ここでいう突起とは、 鋼 板表面にイボ状に飛び出している ものをいう。
鋼板表面に形成される突起高さは Ι μ πι以上であることが必要で ある。 Ι μ πΐ未満では、 ゥォッシュコー トの接着性を上げる効果が 得られない。 突起高さは 2 μ m以上であるとよ り好ましい。 また、 突起の存在密度は 100個/ cm2以上であることが必要である。 これに よ り、 突起を用いたゥォッシュコー ト層の密着性を改善効果を確実 に上げることができる。 本発明の鋼板の厚さを 100μ m以下と限定 する理由は、 100/z mを超えると、 ハニカム体と したときに圧力損 失が大きくなりすぎるからである。
と ころで、 ハニカム体はまた、 ハニカム体を構成する鋼板の表面 粗さを Raで 2 μ πι以上とすることによ り、 このハニカム体にゥォッ シュコート層を形成するに際し、 鋼板表面とゥォッシュコー ト層と の密着性を改善することができる。 また、 ハニカム体のセル表面を 形成する鋼板の表面に凹凸が存在するため、 セルを通過するガスの 乱流化が進み、 乱流効果によつてセル表面と接触するガスの入れ替 わりが促進され、 触媒反応を促進するこ とができる。 表面粗度は JI S2000で規定されている Raのことである。
鋼板表面の表面粗さを Raで 2 μ πι以上とするのは、 これによつて ゥォッシュコ一ト層の密着性を発揮させることが可能になるからで ある。 表面粗さは Raで 4 μ m以上とするとより好ましい。
本発明の鋼板は、 表面に突起を有し、 又は所定の表面粗度を有し ていることによ り、 この鋼板を用いてハニカム体を形成したときに 、 上記と同様の効果を得ることができる。
本発明の鋼板及びハニカム体を構成する鋼板としては、 鋼板の成 分が質量%で、 A1 : 6.5%超 15%以下、 Cr : 10%以上 30%以下、 残 部が Fe及び不可避的不純物からなる鋼板を用いるこ とができる。 ま た、 鋼板の成分が質量%で、 Si : 0.1%以上 1.0%以下、 Mn : 0.5% 以下、 A1 : 6.5%超 15%以下、 Cr: 10%以上 30%以下、 残部 Fe及び 不可避不純物からなる鋼板を用いると耐酸化性が向上し好ましい。 すなわち、 Mnを 0.5%以下とするのは、 これによつて鋼板の耐酸 化性を確保するためである。
また、 Siを 0.1%以上含有することによ り、 鋼板の耐酸化性を向 上させることができる。 ただし、 Si含有量が 1.0%を超えると鋼板 の脆化が進むので、 上限を 1.0%とする。
また、 A1を 6.5%超含有することによ り、 鋼板の耐酸化性を向上 させることができる。 ただし、 A1含有量が 15%を超えると鋼板の脆 化が進むので、 上限を 15%とする。
Crを 10%以上含有することによ り、 鋼板の耐酸化性を向上させる ことができる。 ただし、 Cr含有量が 30%を超えると鋼板の脆化が進 むので、 上限を 30%とする。
本発明の鋼板及びハニカム体を構成する鋼板は、 さらに、 Ti : 0. 02%以上 0.1%以下と Nb: 0.02%以上 0.3%以下の一方又は両方、 La : 0.01%以上 0.1%以下、 Ce : 0.01%以上 0.1%以下、 P : 0.01%以 上 0.05%以下を含むこと とすると好ましい。
Ti : 0.02%以上、 Nb: 0.02%以上の一方又は両方を含有すること によ り、 鋼板の靭性を改善することができる。 ただし、 Tiが 0.1% 、 Nbが 0.3%を超えると鋼板の耐酸化性に悪影響を及ぼすので、 こ れらの値を上限とした。
La : 0.01%以上、 Ce: 0.01%以上を含有することによ り、 鋼板の 耐酸化性を向上することができる。 ただし、 Laが 0.1%、 Ceが 0.1% を超えると熱延割れの原因となるので、 これらの値を上限と した。
Pを 0.01%以上含有すると、 La、 Ce含有時の熱延割れ発生を防止 する効果がある。 ただし、 P含有量が 0.05%を超えると耐酸化性の 劣化を招くので、 この値を上限と した。
次に、 Fe— Cr— A1系ステンレス鋼板 (箔) の内部に孤立した空隙 を有する本発明の高 A1含有 Fe_Cr— A1系ステンレス鋼板 (箔) につ いて説明する。 本発明の Fe— Cr _ Al系ステンレス鋼板 (箔) は、 A1を含有するス テンレス鋼板 (箔) であって、 該鋼板の内部に孤立した空隙を有す ることを特徴とする。 孤立した空隙を有するため、 鋼板の断熱効果 を高めることができる。 このよ うな空隙が鋼板内部に形成された結 果としてその部位近傍の熱伝導率が低下する。 本発明の鋼板を用い たハニカム体によつて触媒担体を構成した場合、 ェンジン始動初期 において、 排ガスの熱が鋼板の板厚中心付近の温度を上げる前に触 媒の温度を上げるこ とができ、 触媒自体の昇温速度が大きくなり、 浄化性能に優れた触媒担体を得ることができる。
本発明の高 A1を含有するステンレス鋼と しては、 A1 : 6. 5 %超 15 %以下、 Cr : 10%以上 30%以下を含有する Fe— Cr— A1系ステンレス 鋼が好ましい。
鋼板の板厚を t と した場合、 形成させる空隙の位置は鋼板表面か ら t Z 7以内とすれば、 本発明の表面における熱伝導率の低減効果 が得られる。 t 7 より も板厚中心側に空隙を形成しても、 触媒の 昇温速度が向上するまでの鋼板表面の断熱効果は得られない。 さ ら に好ましく は、 鋼板表面から t Z 10以内に空隙を形成させれば、 鋼 板表面の熱伝導がさらに低下して、 触媒の昇温特性がさらに向上す る。
空隙の大きさは、 0· 1 μ mよ り小さなものでは熱伝導を効果的に 低下させることが難しくなる。 また 5 μ πΐよ り大きくなるとその部 位近傍の強度が低下してしまうので好ましくない。 従って、 空隙の 大きさを Ο. ΐ μ πι以上 5 μ πι以下と した。 よ り好ましく は、 Ι μ πι 以上 4 μ πΐ以下であれば、 よ り本発明の効果が発現しゃすく なる。 本発明の空隙どう しの中心間隔は、 空隙の大きさを L と した場合 、 Lよ り大きく、 20 L以下であれば本発明の効果が得られる。 空隙 どう しの間隔が L以下では、 空隙同士が連結してしまい、 場合によ つては粗大化しすぎて、 鋼板強度が低下するからである。 また、 20 Lよ り大きくなると、 本発明の鋼板表層部の熱伝導率を低下させる 効果が小さくなるからである。 好ましく は、 空隙どう しの間隔は 10 L以下であればよ り効果的である。
本発明の鋼板の厚みは 10 μ m以上 40μ m以下とすると好ましい。 鋼板の厚みが 10μ m未満であると、 この鋼板を用いて製造したハニ カム体の強度が不足する。 また鋼板の厚みが 40μ mを超えると、 鋼 板自体の熱容量が大きくなってしまい本発明による効果が薄れてし まうためである。
本発明の鋼板及びハニカム体を構成する鋼板としては、 鋼板の成 分が、 質量%で、 A1: 6.5%超 15%以下、 Cr : 10%以上 30%以下、 残部が Fe及び不可避不純物からなる Fe— Cr— A1系ステンレス鋼板 ( 箔) を用いることができる。 また、 鋼板の成分が質量%で、 Si : 0. 1%以上 1.0%以下、 Mn : 0.5%以下、 A1: 6.5%超 15%以下、 Cr : 10 %以上 30%以下、 残部 Fe及び不可避不純物からなる鋼板を用いると 耐酸化性が向上し好ましい。
A1を 6.5%超含有することによ り、 鋼板の耐酸化性を向上させる ことができる。 ただし、 A1含有量が 15%を超えると鋼板の脆化が進 むので、 上限を 15%とする。
Crを 10%以上含有することによ り、 鋼板の耐酸化性を向上させる ことができる。 ただし、 Cr含有量が 30%を超えると鋼板の脆化が進 むので、 上限を 30%とする。
Mnを 0, 5%以下とするのは、 これによつて鋼板の耐酸化性を確保 するためである。
Siを 0.1%以上含有することにより、 鋼板の耐酸化性を向上させ ることができる。 ただし、 Si含有量が 1.0%を超えると鋼板の脆化 が進むので、 上限を 1.0%とする。 本発明の鋼板及びハニカム体を構成する鋼板は、 さらに、 Ti : 0. 02%以上 0.1%以下と Nb: 0.02%以上 0.3%以下の一方又は両方、 La : 0.01%以上 0.1%以下、 Ce: 0.01%以上 0.1%以下、 P : 0.01%以 上 0.05%以下を含むこと とすると好ましい。
Ti : 0.02%以上、 Nb: 0.02%以上の一方又は両方を含有すること によ り、 鋼板の靭性を改善すること.ができる。 ただし、 Tiが 0.1% 、 Nbが 0.3%を超えると鋼板の耐酸化性に悪影響を及ぼすので、 こ れらの値を上限とした。
La : 0.01%以上、 Ce: 0· 01%以上を含有することによ り、 鋼板の 耐酸化性を向上することができる。 ただし、 Laが 0.1%、 Ceが 0.1% を超えると熱延割れの原因となるので、 これらの値を上限とした。
Pを 0.01%以上含有すると、 La、 Ce含有時の熱延割れ発生を防止 する効果がある。 ただし、 P含有量が 0.05%を超えると耐酸化性の 劣化を招くので、 この値を上限と した。
上記本発明の空隙を有する鋼板を用いて構成したハニカム体は、 ハニカムのセル表面に触媒を担持させて触媒担体としたとき、 ェン ジン始動初期における触媒自体の昇温速度が大きくなり、 浄化性能 に優れた触媒担体を得ることができる。
次に、 排ガス浄化用触媒担体に使用される Fe— Cr_Al系ステンレ ス鋼板 (箔) が具備すべき耐力の条件を、 鋼板 (箔) の厚さと、 熱 膨張係数との関係において特定した、 本発明の高 A1含有 Fe— Cr一 A1 系鋼板について説明する。
排気ガス浄化処理中の触媒担体においては、 半径方向の中心の温 度が高く周辺の温度が低いという温度勾配を有している。 また、 軸 方向では排気ガス入側端部の温度が高く、 出側に行く ほど温度が低 くなるという温度勾配も有している。 触媒担体の熱膨張は、 このよ うな温度勾配に起因して熱膨張差が生じ、 その結果と して触媒担体 の内部には熱応力が働く こととなる。 即ち、 使用する鋼板の熱膨張 係数が大きくなるほど、 処理中における触媒担体中の熱応力も増大 すること となる。
本発明は上記の点に着目してなされたものであり、 鋼板が具備す べき耐力の条件を、 鋼板の板厚と熱膨張係数との関係において特定 した点に特徴がある。 これによ り、 鋼板の実際の熱膨張係数毎に、 最も好ましい耐カ範囲を特定することができ、 1000°Cを超えるよう な過酷な条件においても優れた高温耐久性を有する鋼板、 ハニカム 体を製造することを可能と したものである。
すなわち、 本発明の鋼板は、 板厚 tが 10 μ m以上 40μ m以下、 20 °Cから 1000°Cまでの熱膨張係数ひ が 15/i in/m/°C以上 23/zmZm Z°C以下、 900°Cで測定した 0.2%耐カ σ (N/mm2) と、 鋼板厚み t ( μ m) と、 熱膨張係数お ( μ m/ m/°C) の関係が下記 < 1 > 式を満足していることを特徴とする。
σ ≥ (-9.0875 X a 2 +4.2913 XlO2 X α - 3.82415 XlO3) / t < 1 >
以上のよ うに、 鋼板の厚み、 熱膨張率、 高温における耐カを独自 の関係式で制御することによって、 ハニカム体の冷熱耐久性 (高温 と低温の雰囲気を繰り返す環境においた場合における耐久性) を向 上させ、 鋼板温度が 1000°Cを超える使用範囲で優れた高温耐久性を 有するハニカム体を提供することが可能になった。 上記 < 1 >式は
、 数多くの実験データを元にして導出したものであり、 その限定理 由は以下に述べるとおりである。
板厚 t は、 10μ m未満では座屈やつぶれが生じやすいので、 下限 を ΙΟμ πιと した。 また 40 μ ιηを超えるとハニカム体の背圧が高くな り、 ハニカム体を通過するガスの抵抗が増大しすぎるので、 上限を 40 μ mと した。 熱膨張係数ひは、 15 μ m/niZ°C未満では冷熱特性は耐力のみに 依存するため本発明の関係式は適用できないので、 下限を 15μ mZ m/°Cとした。 熱膨張係数 αの下限は、 好ましく は 16μ mZm/ である。 また、 23μ mZrn/t を超えると熱応力が大きくなりすぎ 、 本発明の関係式で求められる耐カを有していても十分な耐久性が 得られないため、 上限を 23μ m/m/°Cとした。
耐カ σについては、 < 1 〉式の右辺の値未満であると、 高温と低 温の雰囲気を繰り返す環境においた場合において鋼板切れや鋼板つ ぶれが頻発し、 十分な耐久性が得られないことが明らかになつたの で、 < 1 〉式の範囲と した。 鋼板の熱膨張係数が大きくなるほど、 触媒担体を使用したときのハニカム体にかかる熱応力が大きくなり 、 必要な耐力の下限値も大きな値となっている。
本発明の鋼板及びハニカム体を構成する鋼板と しては、 鋼板の成 分が、 質量0/。で、 A1: 6.5%超 15%以下、 Cr : 10%以上 30%以下、 残部が Fe及び不可避的不純物からなる Fe— Cr_Al系ステンレス鋼板 (箔) を用いることができる。 また、 鋼板の成分が質量%で、 Si : 0.1%以上 1.0%以下、 Mn : 0.5%以下、 A1 : 6.5%超 15%以下、 Cr: 10 %以上 30 %以下、 残部 F e及び不可避不純物からなる鋼板を用いる と、 耐カ σの値が前記 < 1 >式を満たすと同時に、 耐酸化性が向上 し好ましい。
A1を 6.5%超含有す'ることによ り、 鋼板の耐酸化性を向上させる ことができる。 ただし、 A1含有量が 15%を超える と鋼板の脆化が進 むので、 上限を 10%とする。
Crを 10%以上含有することによ り、 鋼板の耐酸化性を向上させる ことができる。 ただし、 Cr含有量が 30%を超えると鋼板の脆化が進 むので、 上限を 25%とする。
Mnを 0.5%以下とするのは、 これによつて鋼板の耐酸化性を確保 するためである。
Siについては、 Siを 0.1%以上含有させることによ り、 鋼板の耐 酸化性を向上させることができるので、 下限を 0.1とする。 また Si 含有量が 1.0%を超えると鋼板の脆化が進むので、 上限を 1.0%とす る。
本発明の鋼板及びハニカム体を構成する鋼板は、 さらに、 Ti : 0. 02%以上 0.1%以下と Nb: 0.02%以上 0.3%以下の一方又は両方、 La : 0.01%以上 0.1%以下、 Ce: 0.01%以上 0.1%以下、 P : 0.01%以 上 0.05%以下を含むこととすると好ましい。
Ti : 0.02%以上、 Nb: 0.02%以上の一方又は両方を含有すること により、 鋼板の靭性を改善することができる。 ただし、 Tiが 0.1% 、 Nbが 0.3%を超えると鋼板の耐酸化性に悪影響を及ぼすので、 こ れらの値を上限と した。
La : 0.01%以上、 Ce: 0.01%以上を含有することによ り、 鋼板の 耐酸化性を向上することができる。 ただし、 Laが 0.1%、 Ceが 0.1% を超えると熱延割れの原因となるので、 これらの値を上限とした。
Pを 0.01%以上含有すると、 La、 Ce含有時の熱延割れ発生を防止 する効果がある。 ただし、 P含有量が 0.05%を超えると耐酸化性の 劣化を招くので、 この値を上限と した。
上記本発明の鋼板は、 高温耐久性に優れたメタル触媒担体用の鋼 板と して好適である。
上記本発明の鋼板を用いて構成したハニカム体は、 ハニカムのセ ル表面に触媒を担持させて触媒担体と したとき、 1000°Cを超えるよ うな過酷な条件下で使用できる優れた高温耐久性を有する触媒担体 を得ることができる。
次に、 本発明の高 A1含有 Fe— Cr— Al系ステンレス鋼板を用いて構 成された排ガス浄化触媒担持ハニカム体について説明する。 上述のように高 A1を含有する Fe— Cr— Al系ステンレス鋼板、 或い は、 高 A1を含有する複層板の平板と、 これを波付け加工した波板と を交互に重ねて積層するか、 或いは平板と、 波板とを交互に重ねて 巻きまわし、 円筒状に積層することによって、 ハニカム体とするも のである。 通常、 これらハニカム体は、 これを収納する外筒によ り ハニカム体を係止固定するか、 ハニカム体の平板と波板の接点は接 合するかして構成するものである。
これらの鋼板 (箔) は、 後述する本発明の方法にて製造されたも のを使用できることは言うまでもない。
また、 表面に突起を有する本発明の高 A1を含有する Fe— Cr— ΑΙ系 ステンレス鋼板、 内部に空隙を有する本発明の高 A1を含有する Fe _ Cr一 A1系ステンレス鋼板、 或いは、 耐カ条件を鋼板 (箔) の板厚と 熱膨張係数との関係で特定した本発明の高 A1を含有する Fe _ Cr _ Al 系ステンレス鋼板を用いて、 上記と同様にハニカム体とすることが できることは言うまでもない。
なお、 これらのハニカム体を用いて排ガス浄化触媒担体とする場 合は、 通常、 ハニカム体の表面に触媒を担持するためのゥォッシュ コー ト層が形成され、 これに、 触媒が担持される。
次に、 A1含有量が 6. 5%を超える本発明の高 A1含有 Fe _ Cr— A1系 ステンレス鋼板、 および高 A1含有複層板の製造方法を説明する。
A1含有量が 6. 5 %を超える Fe _ Cr— A1ステンレス鋼は、 熱間加工 性、 熱延板靭性が低くなることから、 通常の製鋼—圧延プロセスを した場合、 圧延におけるパス回数を増加しないと良好な圧延を行う ことができない。 一方、 パス回数を増加すると当然のことながら圧 延コス トが高くなる。
本発明においては、 先ず、 熱間圧延前のステンレス鋼板中の A1含 有量を低い値と しておき、 少なく とも熱間圧延を完了後、 さ らには 冷間圧延完了後、 箔圧延完了後に鋼板の表面に A1又は A1合金膜を形 成し、 下地のステンレス鋼板 (ベース素材) と表面の A1膜との平均 組成が本発明の Fe— Cr一 A1ステンレス鋼の組成となるようにした高 A1含有複層板とするものである。
本発明の複層板は、 ベース素材の Fe— Cr _ Alステンレス鋼板の表 面に、 溶融メ ツキや電気メ ツキ等のメ ツキや、 真空蒸着、 イオンプ レーティ ング、 スパッタ リ ング、 CVDなどの ドライプロセスなどの 公知の手段によ り、 A1又は A1合金を付着させて A1皮膜を形成するこ とができる。 この皮膜は、 ベース素材表面の片側又は両側に形成し う る。 A1皮膜形成前のステンレス鋼板中の A1濃度は、 8 %以下とす ればさほどコス ト高を招く ことなく圧延することもできるが、 6. 5 %以下とすればさらに圧延コス トを低減することができる。 このた め、 複層板と して使用する場合は、 使用するベース素材を適切な板 圧、 たとえば 40 μ m以下に圧延した鋼板をベース素材と し、 これに A1膜を形成することによ り、 高 A1含有の複層板を製造することがで さる。
次に、 この複層板の A1膜形成後、 あるいはさらに圧延を行った後 、 この複層板を拡散焼鈍することによ り、 表面の A1がステンレス鋼 中に拡散し、 本発明の A1含有量を有するステンレス鋼板とすること ができる。 熱間圧延時には A1含有量が低いので、 圧延のパス回数を 増加せずとも良好な熱間圧延を行う ことができる。 また、 拡散焼鈍 前に冷間圧延ゃ箔圧延を行っておけば、 これら冷間圧延ゃ箔圧延に おいても圧延パス回数を増やすことなく良好な圧延を行う ことがで さる。
なお、 この場合は、 A1膜形成前のステンレス鋼板の厚さは、 0. 00 5mm以上 2 mm以下とすると好ましい。 0. 005mm未満では、 板の剛性が 著しく低下し、 ハニカム体を形成するこ とが難しくなる。 板厚が 2 mmを超えた場合は、 A1の膜厚を増やさねばならず、 A1膜の剥離の問 題が生じやすくなることから、 上限を 2匪とする。 - 本発明の複層板を用いたステンレス鋼板の製造方法あるいはハニ カム体の製造方法においては、 以下の実施の形態から選択すること ができる。
第 1 に、 A1膜を付着したステンレス鋼板を本発明の高 A1含有複層 板とすることができる。 これをそのまま用いてハニカム体に形成し 、 その後にハニカム体を拡散焼鈍して A1をステンレス鋼板中に拡散 させる製造方法を選択することができる。
第 2に、 A1膜を付着したステンレス鋼板からなる複層板を箔圧延 して本発明の高 A1含有 Fe— Cr— ΑΙ系ステンレス鋼板とすることがで きる。 その鋼板 (箔) を用いてハニカム体を形成し、 その後にハニ カム体を拡散焼鈍して A1をステンレス鋼板中に拡散させる製造方法 を選択することができる。
第 3に、 A1膜を付着したステンレス鋼板からなる複層板を拡散焼 鈍して A1をステンレス鋼板中に拡散させて本発明の高 A1含有 Fe _ Cr — A1系ステンレス鋼板とすることができる。 そのステンレス鋼板を 用いてハニカム体を形成するハニカム体の製造方法を選択すること ができる。
第 4 に、 A1膜を付着したステンレス鋼板からなる高 A1含有複層板 を拡散焼鈍して A1をステンレス鋼板中に拡散させ、 そのステンレス 鋼板を箔圧延して本発明の高 A1含有 Fe _ Cr— A1系ステンレス鋼板と することができる。 その鋼板 (箔) を用いてハニカム体に形成する ハニカム体の製造方法を選択することができる。
第 5に、 A1膜を付着したステンレス鋼板からなる高 A1含有複層板 を箔圧延し、 その後に箔を拡散焼鈍して A1をステンレス鋼板中に拡 散させて本発明の高 A1含有 Fe—Cr— A1系ステンレス鋼板とすること ができる。 その鋼板 (箔) を用いてハ-カム体に形成するハニカム 体の製造方法を選択することができる。
次に、 本発明の金属箔の表面に高さ 1 m以上、 100個 Z cm2以上 の突起を有する高 A1含有 Fe— Cr _ Al系ステンレス鋼板 (箔) の製造 方法について説明する。
ステンレス鋼板表面に A1を付着させる手段としては、 鋼板表面に A1ペイントを塗布する方法を採用することができる。 A1粉末と樹脂 と溶剤とからなるペイ ン トを準備する。 A1粉末は平均粒径 0, 1〜50 μ m程度のものが使用できる。 また、 A1粉末として、 フ レーク状の ものを使用すれば、 さ らに好ましい効果が得られる。 樹脂は、 乾燥 によ り溶剤を揮発せしめた後、 セル壁面に固着させておくのに必要 である。 ェチルセルロース、 フエノール等一般的に使用される樹脂 を用いればよい。 溶剤と しても、 工業用灯油ゃキシレン等を用いれ ばよい。 溶剤の量はペイ ン トの粘度を管理するのに重要である。 ぺ ィント粘度は 10〜5000cpの間に保っておく と良い結果が得られる。 このペイントを鋼板表面に塗布する。 塗布の方法と しては、 ペイン ト液中にハニカム体を浸漬する方法を用いることができる。 その後 ペイ ントを塗布した鋼板を熱処理する。 熱処理雰囲気は、 大気中で も不活性雰囲気でも良いが、 不活性雰囲気がよ り好ましい。 A1粉末 を溶融させるため、 熱処理温度は 600°C以上とする。 ペイント中に 樹脂を含む場合には、 この熱処理によって榭脂が熱分解除去される ペイントを塗布した鋼板を熱処理した結果と して、 ペイント中の A1粉末が溶融し、 鋼板の表面に多数の溶融 A1液滴が形成される。 溶 融 A1液滴と接する鋼板から、 鋼板の成分が液滴中に拡散し、 この成 分と液滴中の A1とが合金化かつ固相化する。 この状態で鋼板の温度 を低下させると、 液滴部が突起を形成する。 このよ うにして形成し た突起は金属である。 また、 突起部の組成は、 突起中の A1濃度が鋼 板中の A1濃度よ り も高い値の組成となる。
以上の方法を用いて形成した鋼板表面の突起は、 突起の高さを 1 μ πι以上とすることができ、 また突起の密度を 100個 / cm2以上とす ることができる。
鋼板表面に塗布したペイント中の A1粉末は、 その一部は上記のよ うに鋼板表面に多数の溶融 A1液滴を形成し、 最終的に突起を形成す る。 一方、 その他の A1粉末は熱処理時に溶融し、 鋼板中に拡散し、 鋼板中の構成成分と合金化する。
本発明の高 A1含有ステンレス鋼板を製造するに際しては、 通常は 連続錡造錡片を熱間圧延し、 その後冷間圧延を経て鋼板とする。 熱 間圧延前の铸片中の A1含有量が 6. 5 %を超えていると、 熱間圧延に おいて加工性が悪く、 良好な圧延を行う ことができない。 本発明に おいては、 熱間圧延前の铸片中 A1含有量は 6. 5 %以下と しておき、 鋼板の段階で表面に A1粉末を含有するペイントを塗布し、 熱処理に よって鋼板中に A1を拡散させ、 これによつて鋼板中の A1含有量を 6. 5 %超とすることができる。 A1含有量を 6. 5 %超とすることにより、 この鋼板は極めて良好な耐酸化性を具備すること となる。
鋼板表面への A1粉末塗布は、 上記のように、 ハニカム体を形成す る前の鋼板に塗布すること と しても良いが、 ハニカム体を形成した 後の鋼板に塗布すること とするとより好ましい。 ハニカム体を構成 する鋼板の表面への A1粉末の塗布は、 上記のように A1粉末と樹脂と 溶剤からなるペイ ン ト中にハニカム体を浸漬するこ とによって行う ことができる。 あるいは、 ハニカム体を構成する鋼板の表面に接着 剤を塗布し、 その後ハニカム体に A1粉末を振りかけ、 鋼板表面の接 着剤塗布部に A1粉末を被着させる方法を採用しても良い。 A1粉末を 塗布後にハニカム体を熱処理することによ り、 上記鋼板の場合と同 様、 ハニカム体を構成する鋼板表面に突起を形成することができ、 同時に鋼板中の A1含有量を増大させることができる。 上記熱処理は 、 上記鋼板の熱処理と同様の条件を採用することができ、 あるいは ハニカム体の鋼板接触部をろう付けするための熱処理を兼ねて行う ことができる。
ここで、 鋼板の表面粗さが Raで 2 μ m以上とするための鋼板の製 造方法について説明する。
鋼板の表面に A1を真空蒸着する。 蒸着厚さは成膜速度 0. 5 μ m / 分以上の条件で平均膜厚 1 μ πι以上とすると良い。 A1を蒸着後、 鋼 板を熱処理する。 表面に A1膜を有する鋼板を熱処理すると、 鋼板の 表面が粗くなり、 Raで 2 μ πι以上の粗度を持たせることができる。 熱処理条件は例えば 1000°C程度で 2時間、 真空雰囲気で熱処理すれ ばよい。 また、 ハニカム体に形成する前の鋼板を熱処理しても、 あ るいは A1を蒸着した鋼板をハニカム体に形成し、 その後熱処理して も良い。
鋼板表面に形成された A1膜は、 上記のように鋼板の表面粗度を粗 くする作用を有するほか、 熱処理時に A1が鋼板中に拡散し、 鋼板の A1含有量を増大させる作用も有する。 従って、 熱間圧延前の A1含有 量は 6. 5%以下と しておき、 A1膜形成後の鋼板を熱処理することに よって鋼板中の A1含有量を 6· 5 %超とすることができる。
鋼板の表面に A1膜を形成する手段と しては、 上記鋼板の表面に A1 を真空蒸着する方法の他、 箔圧延前の金属板の表面に A1メ ツキを施 し、 その後箔圧延を行う こと と しても良い。
以上の方法を用いることによ り、 鋼板の表面粗度を Raで 2 μ m以 上とすることができる。
次に、 内部に孤立した空隙を有する本発明の高 A1含有 Fe— Cr— A1 系ステンレス鋼板 (箔) の製造方法について説明する。 ベース材となるステンレス鋼板の表面に A1合金を被覆し、 熱処理 によって表面の A1をベース材のステンレス鋼板中に拡散させる場合 、 合金組成をうまく組み合わせることによつて拡散後の鋼板内部に 空隙を形成させることができる。 この空隙は、 ベース材と表面の A1 合金を構成している各元素の拡散速度の相違によつて形成されるも のであり、 ベース材と A1合金との接合界面付近に形成される Kirken dal lボイ ドと呼ばれているものである。 本発明者らは、 この空隙の 形成を制御することによ り、 上記本発明の内部に孤立した空隙を有 する鋼板を製造することができた。
ベース材となるステンレス鋼板は、 Crl0〜30 %を含有し、 A1含有 量を 6. 5質量%以下とする。 A1を含有しなくても良い。 ベース材の 表面に A1合金を被覆し、 その後拡散熱処理を行う ことにより、 鋼板 中に A1が拡散し、 所要の A1含有量たとえば、 6. 5%超〜 15%以下、 とすることができる。 ベース材の A1含有量を 6. 5質量%以下とする のは、 6. 5%以下であれば熱間圧延、 箔圧延を良好に実施すること ができるからである。
ベース材の表面に付与する A1合金の成分と しては、 次の考え方に 基づいて選定する。 即ち、 拡散熱処理中において、 ベース材を構成 する各原子の鋼板表面側への外方拡散速度と付与した A1合金を構成 する各原子の鋼板内部への内方拡散速度ができるだけ異なる A1合金 組成を用いれば効果的に本発明の空隙を形成させることができる。 この際、 よ り鋼板の表面に近い側に空隙を形成させる場合には、 前 記内方拡散速度を前記外方拡散速度よ り大きくすれば良い。 そのた めには、 付与する A1合金中に A1の中で比較的高速で拡散する元素で あって、 さらに、 ベース材中においても偏析が少なく比較的均一に 混じり合う元素を含有させれば良い。 例えば、 S i、 Be、 Co、 Cr、 Mg 、 Zrなどが本発明の空隙を形成させるのに効果が大きい。 これらの 添加元素を含有させた A1合金は比較的に容易にベース材に付与する ことができる。
ベース材は平坦な鋼板形状のまま、 あるいはハニカム体の形態と なっているもののいずれを用いてもよい。 それらのベース材の表面 に A1合金を溶融めつき、 電解めつき、 粉末塗布、 ドライプロセスな どによって付与する。 付与する厚みは、 ベース材の A1組成と最終的 に熱処理拡散させた結果得られる狙いの A1組成から決定される。 A1 合金を表面に付与されたベース材に拡散熱処理を施すと、 鋼板内部 に孤立した空隙が形成される。
鋼板の厚み方向で空隙を形成させる位置は、 ベース材と A1合金と の界面付近となるため、 ベース材の厚みと付与する A1合金の厚みを 制御することによって調整が可能である。 空隙の位置を鋼板表面近 傍に配置させる場合には、 ベース材の A1含有量を高く しておき、 付 与する A1合金厚みを薄くすればよい。 このよ う にすることによって 、 拡散熱処理後の A1含有量を目標通り と し、 板厚方向の空隙の位置 を制御することができる。 また、 A1合金付与と拡散熱処理を交互に 繰り返す処理を実施することによって、 板厚方向における空隙層の 厚みも制御可能となる。 こう して、 前述のとおりの板厚方向に好ま しい位置に空隙を有する鋼板を製造することができる。
本発明の空隙は、 ベース材に A1合金を付与した後の拡散熱処理に よって形成させるが、 この際、'拡散熱処理の温度と時間によって空 隙の大きさを制御する。 付与した A1合金を構成する各原子の内方拡 散速度がベース材を構成する各元素の外方拡散速度よ り大きくなる 温度領域で熱処理すれば空隙の大きさは熱処理時間によって比較的 容易に制御することが可能となる。 よ り微細な空隙を形成させる場 合には、 前記内方拡散速度と前記外方拡散速度の大きさを近づける よ うにすれば、 よ り制御が容易になる。 空隙の間隔は、 主に熱処理 時間によって制御する。 間隔を狭くする場合には熱処理時間を短く し、 広くする場合には熱処理時間を長くすれば良い。
A1合金を付与するときのベース材の厚みは、 10 μ πι程度から 500 μ m程度であればよい。 A1付与前のベース材の厚みが 70 μ mよ り厚 い場合には、 ベース材に A1合金を付与した状態で圧延などによ り所 定の厚みまで薄く した後、 空隙を形成しつつ A1を拡散するための熱 処理を施す。 熱処理によつて所定の空隙を形成させた後に圧延など を施して板厚を所定値まで減肉させても良いが、 この場合には、 形 成させた空隙をつぶさないよう、 圧延率を 50 %程度以下にすること が好ましい。
次に、 排ガス浄化触媒担体のハニカム体に使用される Fe— Cr— A1 系ステンレス鋼板 (箔) が具備すべき耐カ条件を、 鋼板 (箔) の厚 さと熱膨張保持との関係で特定した本発明の高 A1含有 Fe— Cr _ Al系 ステンレス鋼板 (箔) の製造方法について説明する。
Fe _ Cr _ Al系ステンレス鋼板の製造において、 鋼板圧延前の A1含 有量が 6. 5 %を超えると、 熱間圧延が困難となることが知られてい る。 本発明の鋼板の好ましい成分範囲において、 A1含有量は 6. 5 % 超〜 15%であるが、 このよ うな高い A1濃度を有する鋼板を、 当該成 分を有する錶片から直接熱間圧延を経て製造することは困難である 本発明においては、 A1含有量が 6. 5%未満の鋼板 (以下 「ベース 素材」 という。 ) あるいはこの鋼板を用いたハニカム体を形成し、 このベース素材の鋼板あるいはハニカム体の鋼板表面に A1を付着さ せ、 A1付着後に拡散熱処理を施すことによつて鋼板中の A1含有量が 増大するので、 本発明が必要とする A1を含有する Fe— Cr— A1系ステ ンレス鋼とすることができる。 A1付着は、 箔圧延前の冷延板段階に おいて行い、 その段階で拡散を行っても、 あるいはその後 A1を付着 した冷延板を箔圧延することとしても良い。 A1付着前の鋼板は、 A1 含有量が 6. 5 %未満であるので、 熱間圧延を良好に行うことができ る。 A1付着厚みとベース素材厚みとの関係は、 ベース素材中の A1量 と熱拡散後の目標 A1量との差に基づき、 この A1量差と拡散によって 富化される A1量が一致するように定めればよい。
鋼板を用い、 触媒担体として使用されるハニカム体を製造するに あたっては、 鋼板の平板と波板とを交互に巻き回し、 あるいは積層 してハニカム形状とし、 このハニ ム体の平板と波板との接触部を ろう付けすることによ り、 強固なハニカム体を形成する。 '使用する 鋼板の厚みを t ( β m ) とすると、 本発明においてはハニカム体の ろう付け部の接合強度は接合線 1 cm当 りで 5 t ( N / cm) 以上であ ることが望ましい。 また、 接合方法はろう付け方法に加えて、 拡散 接合方法を用いることができる。
一方、 ベース素材のステンレス鋼板の表面に A1を付着させ、 この よ うな多層構造の鋼板製平板と波板とを卷きまわし、 あるいは積層 してハニカム体の形状と し、 その後平板と波板との接触部を接合し よ う とすると、 ろう接合のための高温熱処理時にステンレス鋼板表 面の A1とろう材とが反応し、 高融点の金属間化合物を生成し、 ろう 接合部の接合性が劣化することがある。
本発明においては、 ハニカム体の製造方法と して以下のような a ) 〜 c ) の 3つの方法から選択することにより、 ろう付け部の接合 強度に優れたハニカム体を製造することが可能である。
a ) の方法においては、 A1含有量の少ないベース素材を用いて冷 間圧延までを完了し、 冷間圧延後の冷延板表面に A1膜を形成し、 こ の冷延板を高温雰囲気で熱処理することによつて A1をベース素材中 に拡散し、 その後箔圧延を行い、 この鋼板を用いてハニカム体を形 成し、 ハニカム体の鋼板と鋼板との接触部をろう接合する方法を採 用することができる。 冷間圧延までは鋼板中の A1含有量が少ないの で、 熱間圧延を良好に完了することができる。 冷間圧延後に鋼板表 面に A1膜を形成して拡散処理を行うので、 鋼板中には本発明と して 好適な A1含有量を確保することができる。 ハニカム体形成時には鋼 板表面に A1膜が存在しないので、 その後に行うろう付けで健全な接 合部を形成することができる。 冷延鋼板の表面に A1膜を形成する方 法としては、 ベース素材の表面に A1を溶融めつき、 電解めつき、 粉 末塗布、 ドライプロセス (蒸着など) などによって行う ことができ る。
b ) の方法においては、 A1含有量の少ないベース素材を用いて箔 圧延までを完了し、 ベース素材の鋼板表面に A1膜を形成し、 さ らに その外側にろぅ材と A1に比べて高温で反応し、 ろう付け可能な金属 膜、 例えば Feの膜を形成する。 このように多層構造とした鋼板を用 いてハニカム体を形成し、 その後鋼板と鋼板との接触部をろう付け 接合する。 A1膜の外側に Fe膜を被覆させることによって A1膜を表面 に露出させないので、 接合部のろぅ材が直接 A1膜と接触することが なく、 ろう材と A1との反応を抑制することが可能になる。
c ) の方法においては、 まず A1章有量の少ないベース素材を用い た鋼板を準備し、 この鋼板を用いてハニカム体を形成し、 ハニカム 体の鋼板と鋼板との接触部のろう付けまでを行う。 その後にこのハ 二カム体を構成する鋼板の表面に A1粉末を付着させ、 /、二カム体全 体を高温熱処理することによ り、 A1を鋼板の内部に拡散させる。 鋼 板を用いてハニカム体を形成する際には、 鋼板の表面には A1膜が存 在せず、 ろう付け段階において鋼板と鋼板との接触部は良好な接触 状態を保っているので、 健全なろう付けを行う ことができる。 その 後に鋼板の表面に A1粉末を付着させ、 拡散熱処理を行うので、 ハニ カム体を構成する鋼板は、 本発明に適した A1含有量を有すること と なる。 Al粉末を付着させる方法と しては、 A1粉末と溶剤とを含むぺ イント中にハニカム体を浸漬させる方法、 あるいはハニカム体のセ ル表面に接着剤を塗布し、 その後このハニカム構造体に A1粉末を振 りかけることによって、 セル表面の接着剤塗布部分に A1粉末を被着 させること としても良い。
上記 c ) の方法においてハニカム体形成前のステンレス鋼板中の A1含有量は、 6. 5%以下と し、 また、 Crの含有量は、 10〜30%とす る。
また、 ハニカム体の A1付着層形成前の Fe— Cr一 A1系ステンレス鋼 板 (箔) が、 重量0 /0で、 さらに、 Si : 0· 1 %〜1 , 0%、 Mn : 0. 5 %以 下を含有し、 或いは、 さらに、 Ti : 0. 02%〜0. 1 %、 および、 Nb: 0 . 02%〜0. 3 %の一方又は双方を含み、 かつ、 La: 0. 01 %〜0. 1 %、 C e: 0. 01 %〜 0. 1 %、 P : 0. 01 %〜 0. 05%を含むことができることは 前述のとおりである。
また、 付着させる A1粉末が、 S i、 Ca、 Sr、 Y、 Zr、 Ba、 La、 Mg、 Ce、 Hf又は Taの 1種以上を含有し得る。
以下に、 上記 c ) の方法を具体的に説明する。
図 1 に示すよ うに、 金属 A1粉末を、 ハニカム体を構成する Fe— Cr 一 Al系合金鋼板の表面に付着させ、 該 A1を加熱過程において母材成 分と合金化せしめ、 母材中へ拡散させて母材の A1濃度を高める方法 である。 本発明の重要な点は、 少なく とも鋼板の平板と波板、 ある いは波板同士からハニカム体を構成した後に、 ハエカム体に対して 金属 A1を付着させるものである。
通常ハニカム体に対しては、 平板と波板の接合のための熱処理が 施されるが、 金属 A1の付着は、 接合のための熱処理の前あるいは後 に施される。 接合方法がロウ付けである場合、 接合のための熱処理 の後に A1付着を行う場合は、 図 2に示すよ うに口ゥ付け部に対して も同等に金属 Alを付着させてもよい。 また、 接合のための熱処理前 に行う場合は、 ロウ材をロウ付け部に配置後、 金属 A1を付着させて もよい。
ハニカム体の製造方法は、 バインダ塗布工程、 粉末付着工程、 乾 燥工程、 熱処理工程に大別できる。 その内、 パインダ塗布工程と粉 末付着工程は、 A1粉末のペイントを塗布する工程を採用することに よ り、 一工程化できる。 また、 乾燥工程と熱処理工程も、 熱処理ェ 程中に乾燥工程を含めることにより、 一工程化できる。
1 ) バインダ塗布工程 (図 3 )
ハニカム体に A1粉末を付着せしめるためのパインダを塗布する工 程である。 パインダは、 PVA、 アク リル酸系ポリマー等の水溶液や 、 ェチルセルロースを有機溶媒に溶解した有機系パイ ンダ等、 溶剤 が蒸発した後で粉末を固着せしめるこ とのできるパイ ンダ成分を含 有しているパインダ液を用いることができる。
塗布方法の一例と して、 例えば、 PVA水溶液にハニカムを浸漬せ しめ、 ハニカムセル壁面にパインダが付着した後、 セル内の余剰パ インダ液は除去する必要がある。 除去の方法は、 図 4に示すように 、 ハニカム体のセル長手方向に対して高速ガス流を流し、 余剰パイ ンダ液をエアーブローする方法、 あるいは、 図 5に示すように、 ハ 二カムのセルの長手方向に遠心力を付与して余剰パイ ンダ液を飛ば す方法が好ましい。
2 ) A1粉末散布工程
パインダ液が塗布されたハニカム体のセル壁面に粉末を付着せし める工程である。 図 6に一例を示すように、 粉末をハニカムの少な く とも一方の端面から散布する。 粉末の形状として、 特に、 A1粉末 の形状が、 粒径/厚さ比が 10以上で、 球体換算したときに 1 m以 上の粒径になるフ レーク状の粉末を用いると、 粉末の凝集が生じに く く、 従って粉末の流動性がよく、 また、 塗布面を均一に被覆でき るので、 好ましい結果が得られる。 球体換算したときに 50 μ mを超 える粒径では、 流動性はよいが、 板厚と比較して粉末が大きすぎ、 ハニカム体の熱容量が大きくなつてしまう。 できれば、 球体換算で 板厚以下の粒径にするのが、 さらに好ましい。
3 ) A1粉末ペイ ント塗布工程
前記 1 ) 、 2 ) の工程を同時に行うプロセスであり、 工程を短縮 できるメ リ ッ トがある。 すなわち、 A1粉末を、 溶媒中に分散せしめ てペイ ン ト状にし、 図 4〜図 6に示す前記 1 ) の工程と同様に、 ハ 二カムをペイ ン ト中に浸漬せしめ、 セル内の余剰スラ リーを、 除去 する方法等によって具現化される。 A1ペイ ントは、 一般的には、 A1 粉末、 樹脂 (ェチルセル口一ル、 アク リル、 フヱノール等) 、 溶剤 から構成される。 A1ペイ ン トの粘度は、 10〜5000m Pa · s の間に保 つておく と、 よい結果が得られる。 また、 粒径 /厚さ比が 10以上の フレーク状の A1粉末からなる塗料を用いると、 ハニカム体のセル壁 面を A1粉末でムラなく均一に被覆することができ、 好ましい結果が 得られる。 また、 A1の粒径は、 球体換算で 1 μ m以上にしておく と より好ましい。 また、 前記理由と同様、 上限は 50 μ πι以下、 好まし く は板厚以下にするのがよい。
余剰ペイ ント除去の方法は、 エアーブロー、 あるいはハニカムの セルの長手方向に遠心力を付与して余剰パインダ液を飛ばす方法が 好ましい。
4 ) 乾燥工程、 熱処理工程
前記 1 ) 、 2 ) の組み合わせ、 あるいは 3 ) の方法を用いて、 A1 粉末がセル壁面に堆積されたハニカム体を乾燥、 熱処理する工程で ある。 乾燥工程は、 パインダ又はスラ リ ーの溶媒成分及びパインダ 成分を蒸発又は熱分解する工程であり、 これは熱処理工程の中に含 めることもできる。 熱処理工程は、 ハニカム体を構成する鋼板の内 部に A1を拡散せしめ、 鋼板の A1濃度を高める工程である。
熱処理の過程で、 図 7に示すように、 A1の富化は以下のように進 行する。 まず、 セル壁面に付着した A1が溶融する。 次に、 溶融した A1中に母材中の成分が溶出し、 溶融 A1中の Fe、 Cr濃度が高まる。 液 相 A1中へ溶出できる Feや Crの量には自ずと限りがあり、 限界まで溶 出した後は、 液相と母材との界面において金属間化合物が形成され 、 その領域は徐々に広がっていき、 金属間化合物は、 最終的に元々 A1粉末が存在していた領域まで広がる。
最終的に、 A1富化後のハニカム体を構成する鋼板中に含まれる A1 含有量は、 平均で 6. 5質量%超15質量%以下でぁることが好ましい . 。 6. 5質量%以下では、 40 μ πι未満の鋼板で、 十分な耐酸化性が得 られない。
すなわち、 付着されるべき A1粉末の量は、 以下の式で規定される
0. 06≤ { (ハニカム体の質量) X (母材の 1質量%) / 100 + ( 塗布された A1の質量) } / { (ハニカム体の質量) + (塗布された A1の質量) } ≤0. 15
母材中の A1濃度を制限するためには、 付着 A1量を十分コントロー ルしないとならない。 そのために、 前述したよ うなエアーブローに よる風量や遠心力、 及び、 A1ペイント又はパイ ンダの粘度の管理を 行い、 A1量を制御するのである。
付着 A1量を制御するも う一つの目的としては、 A1が溶融した際に 、 接合されていない部分が接合してしまうのを防止することである 。 通常、 自動車用排ガス浄化触媒と して用いられる金属製ハニカム 体は、 内部に熱勾配が生じた際の内部の変形を制御するために、 必 要な鋼板同士の接点のみを接合し、 その他の領域は接合しない構造 と している。 しかしながら、 鋼板同士の接点近傍に過剰な A1を供給 すると、 米国特許第 4,602,001号に開示されているように、 鋼板同 士が接合する。 平均 A1含有量 15質量%を超えると、 本来接合される ぺきでない鋼板同士の接点が接合してしまう ことが多くなり、 本来 変形制御のために設計された接合構造が反映されず好ましくない。 設計上非接合領域と している部分が接合してしまうのを防止する もう一つの手段は、 粒径 厚さ比が 10以上のフレーク状の A1粉末を 用いることである。 特に、 A1ペイントを使用して A1粉末を付着させ る方法の場合、 ペイントが鋼板同士の接点付近に溜まりやすく、 接 点付近の A1付着量が多くなる。 フ レーク状の A1粉末を用いると、 A1 がセル壁面に均一に付着し、 鋼板同士の接点に A1が多く付着するの を軽減することができ、 結果として接合させたくない部分まで接合 してしまう という欠点を解消できる。 そのため、 平均 A1含有量 15質 量%を超えることも可能である。
A1富化前の母材中に含まれている A1含有量は、 2質量%以上であ ることが好ましい。 2質量%未満だと、 A1粉末に塗布ムラがあった 場合、 A1が母材まで十分に拡散せず、 該領域では A1濃度が低いとい う場合が生じ、 従って該領域においては、 アルミナ皮膜を形成でき ず、 部分的に耐酸化性が悪いという問題があるが、 A1富化前の母材 中に 2質量%以上 A1が含有されていれば、 該領域においても高温下 での使用初期においては、 表面に強固なアルミナ皮膜を形成する。 アルミナ皮膜が形成された場合の酸化の進行は非常に遅い。 もちろ ん、 当該領域では、 酸化の進行にしたがって A1が消費されていくが 、 それより も速く、 使用中に A1濃度が高い領域から A1が拡散し、 当 該領域で消費された A1を補填するため、 塗布ムラがあっても、 耐酸 化性を保つことができる。 逆に、 A1富化前の母材中の A1含有量が 8 質量%を超えた場合は、 母材の製造コス トが増大するため、 上限を 8質量%と した。
本方法は、 特に、 厚さが 40 μ m以下の Fe— Cr— A1系合金鋼板から 構成されるハニカム体に適用されることが有効である。 40 μ πιを超 える鋼板から形成されるハニカム体に対しては、 通常は従来技術か ら製造される A1含有量の鋼板を用いるだけで特段の処理をしなくて も、 対処できる場合が多い。 しかしながら、 特に厳しいエンジン直 下における酸化条件で使用される場合はやはり、 40 μ πιを超える厚 さの鋼板を用いても、 従来技術による A1含有量では不十分で、 本発 明が非常に有効になる。 板厚 5 μ πιを下回ると、 鋼板の剛性が小さ くなり、 ハニカム体を量産することが難しくなることから、 板厚の 下限値は 5 μ mとすることが好ましい。
また、 本発明は、 A1粉末を、 ハニカム体を構成する鋼板表面に堆 積せしめ、 合金化する方法であるが、 本方法でハニカム体を構成す る鋼板の A1富化を行った場合、 表面に図 8 ( a ) 、 図 8 ( b ) に示 すように、 A1粉末の形状が反映された突起が形成される。 通常の圧 延で形成された鋼板は平坦であるが、 本方法を用いた場合は表面に 突起が形成され、 該突起部分は、 ゥォッシュコート ( γアルミナ) の密着性を向上させる効果ゃハニカム体セル壁面の表面積を増加さ せることによ り、 触媒を有効に利用できる等のメ リ ッ トがある。 フ レーク状の A1粉末を用いた場合も、 熱処理工程において A1粉末が溶 融する際、 その表面張力によって球状に変化するため、 同様に突起 が形成される。 該突起は、 金属製ハニカム体に触媒を担持する際の Υ アルミ ナの剥離を防止する上で、 有効である。
ところで、 ステンレス鋼板を積層したハニカム体は、 ステンレス 鋼板からなる平板と、 該平板をコルゲ一 ト加工した波板とを重ねて 巻き回し、 あるいは交互に積層することによって形成される。 平板 と波板との接触部については、 その一部又は全部をろう付け接合す る。 こ う して形成したハニカム体を同じくステンレス鋼製の外筒に 装入し、 ハニカム体と外筒との接触部についても、 その一部又は全 部をろう付け接合し、 メタル担体とする。 このメ タル担体のガス通 路となるハニカム体のセルの鋼板の表面に触媒をしみ込ませた触媒 担持層を形成し、 触媒担体とする。
このようにして製造した触媒担体を内燃機関の排気ガス浄化用触 媒担体として用いた場合、 特にエンジン直下に使用される場合、 触 媒担体の排気ガス入側においては、 触媒担体の温度は 1100 °c程度ま で上昇する。 このような高温雰囲気において長期にわたるハニカム 体寿命を実現するためには、 ハニカム体を形成する Fe _ Cr _ Al系ス テンレス鋼板中の A1含有量は 6. 5質量%超 15質量%以下とすると好 ましい。 A1含有量を 6. 5質量%超とするのは、 それ未満だと十分な 耐酸化性が得られず、 15質量%以下とするのはこれを超えると箔が 脆化し、 破壊しやすくなるからである。
一方、 触媒担体の排気ガス出側においては、 触媒担体の温度はせ ぃぜぃ 1000°C程度までしか上昇しない。 このような温度であれば、 ハニカム体を形成する Fe— Cr— Al系ステンレス鋼板中の A1含有量は 3質量%以上入側端部未満とすれば十分な耐酸化性を確保すること ができる。 そして、 A1含有量を下げた結果と して、 排気ガス出側に おけるステンレス鋼板の熱膨張係数を低下させることができる。 A1 含有量を 3質量%以上とするのは排ガス出側といえども耐酸化性を 確保しておく必要があるからであり、 入側端部未満とするのは、 こ れを超えると熱膨張係数が大きくなりすぎハニカム体が破壊しやす くなるからである。
排気ガス浄化を行っている際における触媒担体の半径方向温度分 布は、 中心部の温度が高く、 外周部の温度が低くなる温度分布を有 している。 排気ガスの流量分布に半径方向の不均一が生じやすく、 中心部については排気ガスの流量が多く、 そのために中心部は触媒 反応が活発に進んで温度が上昇する。 一方、 周辺部においては排気 ガスの流量が比較的に少ないと同時に、 外筒を通じて外部に熱が流 出するため、 外周部の温度は中心部に比較して低くなる。 次に、 触 媒担体の軸方向における触媒担体の熱膨張に着目すると、 半径方向 の温度分布に起因して軸方向熱膨張量は半径方向に不均一となり、 中心部の熱膨張量は大きく、 周辺部の熱膨張量は小さくなる。 半径 方向のこのような熱膨張量の不均一に起因し、 触媒担体には熱応力 が発生する。 従来の、 ハニカム体全体について高い A1含有量を有す る触媒担体においては、 A1含有量が高いために熱膨張率が大きく、 従って温度不均一に起因する熱応力も大きな値となり、 結果と して 熱応力に起因してハニカム体が破損することがあった。
本発明においては、 前述の通り排気ガス出側におけるステンレス 鋼板中の A1含有量を低い値としているので、 ハニカム体全体と して みたときの熱膨張率が低くなり、 熱応力の値を小さくするこ とがで きる。 その結果、 温度不均一に基づく熱応力に起因したハニカム体 の破損を防止することが可能になる。
ハニカム体軸方向における A1含有量の分布は、 排気ガス入側から 排気ガス出側にかけて A1含有量が直線的に変化するようにしてもよ く、 あるいは排気ガス入側から排気ガス出側にかけて A1含有量が曲 線的に変化するよ うにしても良い。 また、 排気ガス入側端面付近の みを高 A1含有量と してもよい。 さらに、 排気ガス入側から排気ガス 出側にかけて A1含有量がステップ的に変化するようにしても良い。 ステップ的に変化させるに際しては、 2段階、 あるいは 3段階、 さ らにはそれ以上の段階で変化させることができる。 2段階で変化さ せる場合においては、 A1含有量がステップ的に変化する場所は、 触 媒担体の軸方向長さを 100%と し、 排気ガス入側から 1 %〜50 %の 位置とすると良い。
ハニカム体を形成する前におけるステンレス鋼板中の A1含有量は 、 触媒担体と して使用する際におけるハニカム体の A1含有量のうち の最も低い A1含有量部分の値よ り も低い値とする。 さらに、 鋼板中 の A1含有量が 6. 5 %を超えると圧延のパス回数が増える等、 量産が 困難になるので、 ハニカム体を形成する前におけるステンレス鋼板 中の A1含有量は 6. 5 %以下とすると好ましい。
排気ガス入側と排気ガス出側との間で該ハニカム体を構成するス テンレス鋼板中に含有する A1含有量を異ならせる手段と しては、 ハ 二カム体形成後のステンレス鋼板の表面に A1を付着させ、 A1付着量 を排気ガス入側と排気ガス出側とで異ならせることによつて行う こ とができる。 A1付着後にハニカム体を熱処理すれば、 付着した A1が 溶融してステンレス鋼板中に拡散し、 ステンレス鋼板の A1含有量が 増大する。 そして、 部位別の A1付着量の差異に応じてステンレス鋼 板中の A1含有量の差を形成することができる。
ステンレス鋼板表面に A1を付着させる手段と しては、 鋼板表面に A1ペイン トを塗布する方法を採用するこ とができる。 A1粉末と樹脂 と溶剤とからなるペイントを準備する。 A1粉末は平均粒径 0. 1〜50 μ m程度のものが使用できる。 また、 A1粉末として、 フ レーク状の ものを使用すれば、 さらに好ましい効果が得られる。 樹脂は、 乾燥 によ り溶剤を揮発せしめた後、 セル壁面に固着させておくのに必要 である。 ェチルセルロース、 フエノール等一般的に使用される樹脂 を用いればよい。 溶剤と しても、 工業用灯油ゃキシレン等を用いれ ばよい。 溶剤の量はペイントの粘度を管理するのに重要である。 ぺ イ ン ト粘度は 10〜5000mPa · sの間に保っておく と良い結果が得られ る。 このペイントを鋼板表面に塗布する。 塗布の方法と しては、 ぺ ィント液中にハニカム体を浸漬する方法を用いることができる。 ぺ イントを塗布したハニカム体を遠心分離あるいはエアーブローによ つて余剰ペイ ントの除去を行う。 この際、 排気ガス出側から排気ガ ス入側に向けてペイントが流れるように除去を行う。 その結果、 排 気ガス出側のペイント付着厚みは薄くなり、 排気ガス入側のペイン ト付着厚みは厚くなる。 そのままペイントを乾燥し、 その後ハニカ ム体を熱処理する。 熱処理雰囲気は、 大気中でも不活性雰囲気でも 良いが、 不活性雰囲気がよ り好ましい。 A1粉末を溶融させるため、 熱処理温度は 600°C以上とする。 ペイント中に樹脂を含む場合には 、 この熱処理によって樹脂が熱分解除去される。 熱処理中に表面に 付着した A1はステンレス鋼板中に拡散し、 A1付着量に応じてステン レス鋼板の A1含有量が増大する。 上記熱処理は、 ハニカム体の鋼板 接触部をろう付けするための熱処理を兼ねて行う こ とができる。
ハニカム体の軸方向の A1濃度をステップ的に変化させるためには 、 A1の濃度が異なる 2種類の A1ペイントを準備し、 ハニカム体の排 気ガス入側の部分を A1濃度の高い A1ペイントに浸漬し、 排気ガス出 側の部分を A1濃度の低い A1ペイントに浸漬することによつて実現す ることができる。 あるいは、 排ガス入側部分のみをペイントに浸漬 することによっても実現できる。
ステンレス鋼板表面に A1を付着させる方法と して、 蒸着法も採用 することができる。 電子銃でアルミを溶解 · 蒸発させ、 蒸発源の上 部に設置したステンレス鋼板に A1を付着させるものである。 電子銃 直上部分で A1の蒸着速度が速く、 電子銃直上から水平方向に離れる に従って蒸着速度が遅くなることを利用して、 直上部を厚く、 周辺 部を薄く成膜することができる。 すなわち、 ハニカム体の長さに相 当する幅の鋼板を、 排ガス入側に相当する部分を蒸発源の直上部に 配置し、 出側に相当する部分を蒸発源から離れた箇所に配置してお けば、 幅方向に A1含有量が異なる鋼板を製造することができる。 該方法で製造した鋼板に波付け加工し、 平板と ともに卷きまわし てハニカム体をろう付け処理すれば、 同様に排ガス入側の A1含有量 が出側のそれより も高いハニカム体をを製造することが可能である 本発明のもう一つの効果と して、 A1を富化する部分が主と して排 ガス入側になるため、 ハニカム体全体を A1富化する方法と比較して 、 製造コス トを低減できるというメ リ ッ トもある。 実施例
以下、 実施例により本発明を説明する。
実施例 1
表 1に示す組成を有する Fe— Cr— Al系ステンレス鋼板からなる厚 さ 30 μ πιの鋼板を準備し、 これを用いてハニカム体を形成した。
50kgのインゴッ トを溶解し、 これを熱間圧延、 冷間圧延、 箔圧延 を経て板厚 30 μ mの鋼板と した。 鋼板中の A 1含有量が 8. 0質量% 以下の場合には、 インゴッ トの成分を鋼板の成分と同じ値と し、 そ のまま圧延を完了して鋼板と した。 鋼板中の A1含有量が 8. 0 %を超 える鋼板については、 インゴッ ト中の A1含有量を 8. 0 %と し、 A1以 外の成分含有量は目標の鋼板の成分含有量と同等と し、 このイ ンゴ ッ トを板厚 30 μ mまで圧延した後、 真空蒸着によつて A1を鋼板の表 面に付着せしめ、 その後拡散焼鈍し、 さらにわずかに圧延して板厚 30 μ πιの鋼板とした。 蒸着する A1の付着量は、 拡散焼鈍後の鋼板中 の A1含有量が表 1 に示す組成となるように選択した。
上記準備した鋼板の平板と波板とを重ね合わせて卷き回し、 ハニ カム体長さ 80mm、 ハニカム径 60mmのハニカム体と した。 セル密度は 400cps i (波ピッチ 2. 5mm、 波高さ 1. 25mm) である。 このハニカム体 を外筒に嵌入し、 ろう付けを行った。 排気ガス入側端面については 、 平板と波板との接触部を深さ 20mmにわたつてろう付けした。 排気 ガス出側端面については、 ハニカム体コアと外筒との接触部を深さ 25mmにわたつてろう付けした。 ハ-カム体の外周部については、 外 周強化層と して外周から 3層分の部分までについて平板と波板との 接触部をろう付けし、 いわゆる門型構造とした。
鋼板の熱間加工性については、 熱間圧延を行う際の熱延成功率で 判断した。 50kgのイ ンゴッ トの熱延を 20回行い、 熱延時に割れが生 じず、 3 の板厚まで圧延できた場合を熱延成功とし、 その成功率 で判断した。 熱延成功率 80 %以上を合格と した。
ハニカム体のろう付け性については、 ろう付け終了後のメタル担 体をエンジンに搭載し、 メタル担体入側における排気ガス温度を 10 00 °Cでェンジン運転 10分、 ェンジン停止 10分のェンジン熱サイクル 試験を 1000サイクル行い、 その際にコアが排気ガス出側にずれたず れ量で判断した。
結果を表 1 に示す。
熱延成功率について、 本発明例 No. 1 〜13及び比較例 No. 14はいず れも良好な熱延成功率を示した。 比較例 No . 15は Cu含有量が上限を 超えており、 熱延成功率が 0 %であった。 比較例 No. l6はZn、 Sn、 S b、 Bi、 Pb含有量の合計が上限を超えており、 熱延成功率が 0 %で めつに。
ろう付けにおける濡れ性の改善について、 本発明例 No. 1 〜 7に ついては Cuを含有し、 No. 8 〜10、 12、 13については Cuと Mgを含有 し、 No. 11については Mgを含有しており、 いずれも良好なろう付け 性を示している。 比較例 No. 14は Mgを含有せず Cu含有量も下限以下 であったため、 ろう付け性が不良であった。 比較例 No. 15〜: 16につ いては、 熱延成功率が 0 %であったため、 ろう付け性のテス トを行 う ことができなかった。 ステンレス鋼板成分 (質量%) 熱雄
• つ付
No. 功率
C N Cr Al Si n P S Ti Nb La Ce Cu Mg Zn+Sn+Sb+Bi+Pb
(%)
1 r
U. UU45 Zl, u 7. l 0. 4 0.42 0.034 0.0009 0.021 0.001 0.015 0.045 0.012 く 0.001 0· 022 100 4mm
2 U. UUdl U. UU 4 z 01l.4 7. zl 0.45 0.41 0.046 0.0008 0.023 0.034 0.030 0.048 0.032 く 0.001 0· 032 100 «3
3 U. UU 4 U. LHJ54 19.5 b.58 o. y ◦· 20 0.046 0.0012 0.034 0.005 0.040 0.046 0.053 く 0· 001 0.015 100 1
4 U. w( IL U. oo U. όΐ U. (338 U.0004 0.085 0.046 0.053 0.038 0.102 く 0· 001 0.007 100 1
5 U. UUbo U. UUbo or*
2b.1 8.54 0.37 0.2 0.037 0.0013 0.067 0.032 0.027 0.050 0.334 く 0· 001 0.025 95 1 不士
6 U. (ΧΪ57 U. (X)7b y 7.54 ◦· 54 U. ZD 0.036 0.0007 0.059 0, 057 0.047 0, 024 0.572 <0.001 0.030 90 1
7 U. UUo o
0 b. oi n U. ^ oi丄 リ, uuuy U. U 5 U. Uo4 U.り 1 U. UbU U. ぐ υ. υυ丄 U. U 80 1 日日
8 U. UU/ U. U ώ(3 Zo, 4 o.丄4 U. oo U. o4 U. U 1 U. UUUo U. U 4 U. Uoo U. U U. Uo4 U. υϋί υ. υυ U. ΌΖθ 100 1 例
9 Λ Π Anno
u. U 00 U, Uuot Q 17 u. y π u. oς U. Π U ΚO U. UUUO Π HQ/1 U. U U U. U U. UUO υ. uuy U. νόΌ 100 0mm
10 0.0064 0.0075 21.4 7.69 0.79 0.25 0.038 0.0004 0.034 0.064 0.072 0.012 0.002 0.013 0.045 95 1
11 0.0055 0.0047 20.8 10.24 0.74 0.34 0.016 o.讓 0.015 0.048 0.046 0.025 く 0.001 0, 084 0.019 100 1
12 0.0091 0.0046 21.7 9.68 0.61 0.45 0.024 0.0007 0.034 0.001 0.020 0.035 0.095 0.005 0.047 95 0mm
13 0.0087 0.0084 23.5 8.54 0.36 0.25 0.038 0.0006 0.001 0.010 0.017 0.033 0.125 0· 013 0.023 100 Omra 比 14 0.0089 0.0072 18.6 12.67 0.85 0.21 0.038 0.0006 0.034 0.001 0.046 0.050 0.007 く 0· 001 0.031 100 7mm 較 15 0.0032 0.0064 20.5 8.45 0.82 0.12 0.024 0.0006 0.054 0.024 0.024 0.034 1.270 く 0.001 0.048 0 例 16 0.0045 0.0052 19.7 10.64 0.84 0.39 0.016 0.0006 0.034 0.047 0.076 0.050 0.187 0.005 0.055 0
実施例 2
含有成分が質量0/。で、 C : 0.007%、 Si : 0.3%、 Mn : 0.3%、 P : 0.03%、 S : 0.001%、 A1 : '5 %、 Ti : 0.03%、 Cr: 20%、 Nb: 0 .03%、 La: 0.05% , Ce : 0.05%、 N : 0.007%のステンレス鋼を熱 間圧延、 冷間圧延を経て厚さ 30 μ mのステンレス鋼板とした。
実施例 2 — 1 においては、 ステンレス鋼板に A1粉末を含有するぺ イ ントを、 厚さを変えて塗布し、 温度 1000°C、 4時間で熱処理した 。 A1粉末を含有するペイ ン トは、 平均粒径 10 μ mの A1粉末を含有量 50質量%と、 ェチルセルロースを含有量 50質量%の比率のもとに、 キシレンを添加し粘度が lOOcpになるよ うに調整した。 その結果、 ステンレス鋼板の表面には突起が形成された。 高さ 1 /z m以上の突 起の密度は、 No. 1、 2、 3、 4がそれぞれ 10、 50、 100、 200個/ c m2であった。
なお、 表面に突起が形成されたステンレス鋼板の A1量は、 いずれ も 7 %以上であった。
実施例 2 — 2においては、 ステンレス鋼板に A1を真空蒸着して厚 さ 0.5〜 4 μ mの A1膜を形成し、 温度 1000°C、 2時間で熱処理した 。 その結果、 ステンレス鋼板の表面粗さは、 No. 5、 6、 7、 8力 それぞれ Raで 1、 2、 3、 4 μ πιとなった。
なお、 表面粗さが Raで 2 μ m以上となったステンレス鋼板の A1量 は、 いずれも 7 %以上であった。
実施例 2 — 3 (No. 9 ) においては、 なんら A1膜を形成する処理 を行わなかった。 ステンレス鋼板の表面粗さは Raで 0.8 μ mであり 、 突起は形成されていない。
以上のように準備したステンレス鋼板をそのまま用いた平板と、 ステンレス鋼板にコルゲート処理を施した波板とを準備し、 この平 板と波板とをスパイラル状に交互に卷き回してメタルハニカム体と し、 同じくステンレス鋼製外筒 4に挿入してメタル担体と した。 メ タル担体の直径は 100mm、 長さは 110mm、 波板の波高さは 1. 25mm、 波 ピッチは 2 mmとした。
このメタル担体をゥォッシュコー ト液中に浸漬し、 次いで乾燥す ることによ りセル内部に平均 25 / m厚さのゥォッシュコ一ト層を形 成した。 このゥォッシュコート層中に貴金属からなる触媒をしみ込 ませてメタル触媒担体を完成した。
ゥォッシュコート層の密着性はエンジン熱サイクル試験を行って 調査した。 触媒担体の排ガス入側の温度を 1000°Cとし、 エンジン運 転 10分、 エンジン停止 10分の熱サイクルを付与し、 ゥォッシュコ一 トの剥離の有無によって評価した。
排ガス性能については、 以上のようにして製造したメタル触媒担 体を自動車の排ガス系に設置し、 11モー ドにて HC排出量を評価した
結果を表 2に示す。
〔表 2〕
表面粗さ ゥォッシュ
突起密度 HC排出量
No. a コート層
ん m2 ( g /km)
、 μ m ) 密着性
1 10 X 1. 56 比較例 実施例 2 - 1 2 50 X 1. 53 比較例
A1粉末塗布 3 100 〇 1. 47 本発明例
4 200 〇 1. 43 本発明例
5 1 X 1. 56 比較例 実施例 2-2 6 2 〇 1. 48 本発明例
A1真空蒸着 7 3 〇 1. 46 本発明例
8 4 〇 1. 46 本発明例 実施例 2 - 3 9 0. 8 X 1. 55 比較例 表 2に示すとおり、 本発明範囲の突起密度を有する鋼板を用いた 触媒担体は、 ゥォッシュコート密着性が良好であり、 HC排出量も良 好であった。
同じく表 2に示すとおり、 表面粗度が Raで 2 μ πι以上を有する鋼 板を用いた触媒担体は、 ゥォッシュコー ト密着性が良好であり、 HC 排出量も良好であった。
実施例 3
ステンレス鋼板において、 本発明の空隙を有する鋼板を製作し、 比較例と して同一成分 · 同一板厚で空隙を有しない鋼板を製作し、 この 2つの鋼板をエンジン模擬した排ガス中に同時に入れ、 両者の 表面温度の上昇速度を比較した。
(実施例 3— 1 )
含有成分が質量0 /οで、 C : 0.007%、 Si : 0.3%、 Mn : 0.3%、 P : 0.03%、 S : 0.001%、 A1: 7.5%、 Ti : 0.03%、 Cr: 20%、 Nb: 0.03%、 La : 0.05%、 Ce : 0.05%、 N : 0.007%、 厚さ 30 μ mのス テンレス鋼板における比較試験を行った。
本発明例 No. 1の鋼板は、 A1含有量が 5 %、 A1以外の含有量は上 記と同じであり、 厚さが 27.6μ mのステンレス鋼板をベース材と し 、 このベース材の表面に A1— 10%Siの A1合金を片面 1.2μ mの厚さ で両面にめっきし、 真空中で 1200°C X 2時間の熱処理を行う ことに よって製造した。 熱処理後の板厚は 30μ m、 鋼板中の A1含有量は 7. 5%であり、 鋼板の表面から 1.2 μ m近傍のところに、 0.2〜0.5 m の空隙が平均間隔 6 μ mで多数形成しているのを確認した。
比較例 No. 2の鋼板は、 上記本発明例 No. 1 と同様の方法、 すなわ ち、 A1含有量が 5 %、 A1以外の含有量は上記と同じであるステンレ ス鋼板をベース材とし、 その両面に A1メ ツキを行い、 次いで、 熱処 理を行う こ とによ り、 厚み 50/ m、 A1含有量 7.5%の鋼板を製造し た。 次いで、 この鋼板表面近傍に存在する空隙と共に表面を研削し て、 厚さを 30 μ πιと したものである。
この 2つの鋼板をエンジンを模擬した排ガス中に同時に入れ、 両 者の表面温度の上昇速度を比較したところ、 表 3に示す結果を得る ことができた。 この結果から明らかなように、 本発明の鋼板の温度 の上昇速度は、 比較材の鋼板より も大きくなつていることがわかる 。 特に、 エンジンをスタートさせた直後の立ち上がりに相当する最 初の約 10秒間までの温度差が顕著に現れる。
〔表 3〕
Figure imgf000059_0001
(実施例 3— 2 )
含有成分が質量0 /οで、 C : 0.007%、 Si : 0.3%、 Mn : 0.3%、 P : 0.03%、 S : 0.001%、 A1: 12.4%、 Ti : 0.03%、 Cr: 20%、 Nb : 0.03%、 La: 0.05%, Ce : 0.05%、 N : 0.007%、 厚さ 42 mの ステンレス鋼板における比較試験を行った。
本発明例 No. 3の板は、 A1含有量が 8.1%、 A1以外の含有量は上記 と同じであり、 厚さが 36.2/z mのステンレス鋼板をベース材と し、 このベース材の表面に A1— 10%Siの A1合金を片面 2.9μ mの厚さで 両面にめっきし、 真空中で 1200°C X 2時間の熱処理を行う ことによ つて製造した。 熱処理後の板厚は 42μ m、 鋼板中の A1含有量は 12.4 %であり、 鋼板の表面から 2.9 m (0.7 t /10) 近傍のところに、 0·2〜0.7μ mの空隙が平均間隔 8 μ mで多数形成しているのを確認 した。 本発明例 No. 4の鋼板は、 A1含有量が 0.45%、 A1以外の含有量は 上記と同じであり、 厚さが 32.4μ πιのステンレス鋼板をベース材と し、 このベース材の表面に A1— 10% Siの A1合金を片面 4.2/ mの厚 さで両面にめつきし、 真空中で 1200°C X 2時間の熱処理を行う こと によって製造した。 熱処理後の板厚は 42μ m、 鋼板中の A1含有量は 12.4%であり、 鋼板の表面から 4.8/x m (0.8 t / 7 ) 近傍のところ に、 0.3〜0.7/X mの空隙が平均間隔 8 μ mで多数形成しているのを 確認した。
なお、 上記本発明例 No. 3におけるベース材は、 まず、 上記本発 明例 No. 1 と同様の方法、 すなわち、 A1含有量が 5 %、 A1以外の含 有量は上記と同じであるステンレス鋼板をベース材とし、 その両面 に A1メ ツキを行い、 次いで、 熱処理を行うことによ り、 厚み 50/x m 、 A1含有量 8.1%の鋼板を製造し、 次いで、 この鋼板の表面近傍に 存在する空隙と共に表面を研削して、 厚さを 36.2 μ mと したもので ある。
比較例 No. 5の鋼板は、 A1を含有せず、 A1以外の含有量は上記と 同じであり、 厚さが 30 μ mのステンレス鋼板をベース材と し、 この ベース材の表面に Al— 10%Siの A1合金を片面 7 / mの厚さで両面に めっきし、 真空中で 1200°C X 2時間の熱処理を行う ことによつて製 造した。 熱処理後の板厚は 42 μ m、 鋼板中の Al含有量は 12.4%であ り、 鋼板の表面から 7.2/i m (1.2 t / 7 ) 近傍のところに、 0.2〜0 .6 μ mの空隙が平均間隔 8 μ mで多数形成しているのを確認した。
この 3つの鋼板をエンジンを模擬した排ガス中に同時に入れ、 両 者の表面温度の上昇速度を比較したところ、 表 4に示す結果を得る ことができた。 表 4からわかるように、 t / 7 ( 6 μ m) よ り表面 側に空隙がある No. 3および No. 4の鋼板では、 板厚みが 42μ mと厚 くなっているにもかかわらず、 実施例 3 — 1の No. 2の 30 μ m厚の 鋼板よ り も昇温速度が大きくなつているのがわかる。 これに対して 比較例の No. 5の鋼板では、 空隙は存在しているものの鋼板の表面 温度上昇への寄与は小さい。
〔表 4〕
Figure imgf000061_0001
(実施例 3— 3 )
含有成分が質量。/。で、 C : 0.007%、 Si : 0.3%、 Mn : 0.3%、 P : 0.03%、 S : 0.001%、 Al : 7.0%、 Ti: 0.03%、 Cr: 20%、 Nb: 0.03%、 La : 0.05%、 Ce : 0.05%、 N : 0.007%、 厚さ 62.2 μ mの ステンレス鋼板における比較試験を行った。
本発明例 Νο· 7〜12、 比較例 No, 6、 13の鋼板は、 A1含有量が 7.0 %、 A1以外の含有量は上記と同じであり、 厚さが 50 μ mのステンレ ス鋼板をベース材と し、 このベース材の表面に Al_ 10%Siの A1合金 を片面 6. l/ mの厚さで両面にめっきし、 真空中で 1000〜1200°C X 1〜 10時間の熱処理を行う ことによつて製造した。 熱処理後の板厚 は 62.2 μ m、 鋼板中の Al含有量は 7.0%である。
鋼板の表面から約 6 β m近傍のところに、 多数の空隙が形成され ていた。 空隙の大きさは表 5に示すとおりであり、 各々の熱処理条 件によって相違し、 比較例 No. 6の大きさ 0·05μ m、 本発明例 No. 7 の 0. 19 μ mから本発明例 No . 12の 4. 7 /i m、 さ らに比較例 No . 13の 5. 8 μ mまで作り分けることができた。 空隙の平均間隔は各々の試料で ほぼ 10 Lから 14 Lの範囲であった。 ただし、 Lは空隙の大きさであ る。
この 8つの鋼板をエンジンを模擬した排ガス中に同時に入れ、 両 者の表面温度の上昇速度を比較したところ、 表 5に示す結果を得る ことができた。 空隙が本発明範囲よ り小さい No . 6の鋼板では鋼板 表面の温度上昇は小さい。 本発明範囲の No . 7〜Νο. 12の鋼板では比 較的大きな昇温速度が有られていることがわかる。 比較例の No . 13 の鋼板では昇温速度は大きくなっているが引張試験のときに表面の 空隙近傍からクラックが入り、 強度が低下していた。
〔表 5〕
Figure imgf000062_0001
実施例 4
下記に示す各実施例毎に、 ステンレス鋼板製平板と、 ステンレス 鋼板にコルゲー ト処理を施した波板とを準備し、 この平板と波板と をスパイラル状に交互に巻き回してメタルハニカム体と し、 同じく ステンレス鋼製外筒に挿入してメタル担体と した。 メタル担体の直 径は 100mm、 長さは 110mm、 波板の波高さは 1. 25mm、 波ピッチは 2 mm とした。 ハニカム体形成後にろう材を塗布し、 ハニカム体を高温熱 処理することによって、 メタルハニカム体の平板と波板との接触部 のろう付けを行った。
このメタル担体をゥォッシュコート液中に浸漬し、 次いで乾燥す ることによ りセル內部にゥォッシュコート層を形成した。 このゥォ ッシュコート層中に貴金属からなる触媒をしみ込ませてメタル触媒 担体を完成した。
メタル触媒担体の冷熱耐久性試験を行った。 試作した触媒担体を 排気量 3000ccのガソ リ ンエンジンのェキゾース トマ二ホール ド直下 に装着し、 エンジン試験は 5000rpmフルス ロ ッ トル 5分、 エンジン 停止 . 冷却 10分の冷熱工程を 1200回繰り返すエンジンベンチテス ト を行って、 50〜100回毎に触媒担体を点検し、 ハニカム体のずれや 異常酸化の有無を評価することによって行った。
(実施例 4 一 1 )
鋼板の板厚は 20 μ πι、 ハニカム体における鋼板の成分、 熱膨張率 ひ、 耐力 び 、 < 1 >式の右辺の値は表 1 に示すとおりである。
まず A1含有量が 5 %以下の各種 Fe— Cr一 A1成分系合金を溶製、 そ の後、 熱延 · 冷延によってベース素材となる厚み 0. 4mm冷延鋼板を 製造した。 660°Cの温度に溶融させた 90質量% 1一 10質量%S iめつ き浴中へ上記鋼板を通板させて、 表面に A1— S i合金を付着させた。 こ こでワイ ビング流量を変えてめっき厚みを調整し、 ベース素材中 の A1含有量と熱拡散後の目標 A1量の差に基づく めっき厚みにした。 A1の鋼中への拡散は真空中における熱処理で実施し、 その後に冷間 圧延を行って厚み 20 μ mの鋼板を得た。 得られた鋼板の一部から高 温引張試験片 (13号 B ) と熱膨張係数測定試験片を切り出し、 900 °Cにおける 0. 2%耐カ、 および 20°Cから 1000°Cへ昇温させる際の熱 膨張係数を求めた。 ここで、 引張試験における歪み速度は 0. 3 %ノ m in—定であり、 また、 熱膨張係数測定の昇温速度は 10°C /min—定 であった。
なお、 本発明例 Νο · 1〜 6、 および、 比較例 No. 7、 9の鋼板につ いては上記の溶融めつきを用いた方法で製造し、 比較例 No. 8の鋼 板については Fe— Cr— ΑΙ成分系合金を溶製、 熱延 ' 冷延によって鋼 板を製造した。
上記の鋼板にコルゲート加工を施した波板と平板を組み合わせて 部分的にろう付け接合を施してハニカム体を作製した。 このときの ろう付け部の 1 cm当りの接合強度はいずれも 100N以上であり、 ろ う付けが良好であることを確認できた。
冷熱耐久試験結果を表 6に示す。
表 6
No. 鋼板成分 (質量0 /0) 熱膨張係数 耐カ く 1>式右辺 冷熱耐久試験
Cr A1 Ti Nb La Ce ( m/m/°C) (N/mm2) (N/mm2) ロ;^
1 20 6.0 0.06 0.04 0.04 16.5 38.8 24.1 0K
2 19 7.0 0.06 0.04 0.04 17.2 42.1 28.4 0K
3 19 8.4 0.06 0.04 0.04 18.3 50.2 34.3 0 本発明例
4 18 10.3 0.06 0.04 0.04 20.0 56.1 41.2 0K
5 18 7.0 0.05 0.04 0.04 17.3 65.3 29.0 0K
6 15 7.1 0.05 0.04 0.04 17.3 59.8 29.0 0K
7 12 6.5 0.06 0.04 0.04 16.9 24.8 26.6 1100回でずれ 比較例 8 10 2.0 0.06 0.04 0.04 14.3 15.3 7.7 50回で異常酸化
9 17 12.6 0.06 0.04 0.04 24.3 62.4 47.2 1000回でずれ
本発明例 No . 1 〜 6については、 熱膨張率ひ、 耐カ σがいずれも 本発明範囲内にあり、 冷熱耐久試験結果は良好であった。
比較例 No . 7は、 耐力が < 1 >式を満足せず、 冷熱耐久試験 1100 回でハ-カム体にずれが生じた。 耐力がく 1 >式を満足しなかった のは、 鋼板の成分系のうち C r含有量が 12 %と低かったためである 比較例 No . 8は、 熱膨張係数が本発明範囲の下限未満であり、 冷 熱耐久試験 50回で異常酸化が起こつた。 熱膨張係数が低かった原因 、 及び異常酸化が起こった原因は、 いずれも鋼板中の A1含有量が 2 %と低かったためである。
比較例 No . 9は、 熱膨張係数が本発明範囲の上限を超えており、 熱応力が大きすぎるために 1000回でハニカム体のずれが生じた。 熱 膨張率が高かった原因は A1含有量が 12. 6 %と高かったためである。
(実施例 4一 2 )
鋼板の板厚は 30 m、 ハニカム体における鋼板の成分、 熱膨張率 a , 耐力 び 、 く 1 >式の右辺の値は表 7に示すとおりである。
実施例 4一 1 と同様の製造方法で厚み 30 /x mの鋼板を製造し、 こ の鋼板を用いてハニカム体を製造した。 このときのハニカム体のろ う付け部の 1 cm当りの接合強度はいずれも 150 N以上であり、 ろう 付けが良好であることを確認できた。
冷熱耐久試験結果を表 7に示す。 表 7
No. 鋼板成分 (質量%) 熱膨張係数 耐カ く 1>式右辺 冷熱耐久試験
Cr A1 Ti Nb し a Ce ( μ m/m/°C) (N/mm2) (N/mm2)
10 20 6.1 0.06 0.04 0.04 16.6 38.3 16.5 OK
11 19 7.1 0.06 0.04 0.04 17.3 42.5 19.3 OK 本発明例
12 19 8.5 0.06 0.04 0.04 18.4 51.3 23.2 OK
13 18 10.0 0.06 0.04 0.04 19.8 57.2 27.0 OK
14 12 2.3 0.06 0.04 0.04 14.5 23.5 6.3 300回で異常酸化 比較例
15 17 13.0 0.06 0.04 0.04 25.0 65.4 30.8 400回でずれ
本発明例 No. 10〜13については、 熱膨張率ひ 、 耐カ σがいずれも 本発明範囲内にあり、 冷熱耐久試験結果は良好であった。
比較例 No. 14は、 熱膨張係数が本発明範囲の下限未満であり、 冷 熱耐久試験 300回で異常酸化が起こった。 熱膨張係数が低かった原 因、 及び異常酸化が起こった原因は、 いずれも鋼板中の A1含有量が 2. 3%と低かったためである。
比較例 No. 15は、 熱膨張係数が本発明範囲の上限を超えており、 熱応力が大きすぎるために 4000回でハニカム体のずれが生じた。 熱 膨張率が高かった原因は A1含有量が 13. 0%と高かったためであ.る。 産業上の利用可能性
本発明は、 6. 5%を超ぇる 1を含有した1^ー(1:ー 1系ステンレス 鋼板および複層板、 及び該ステンレス鋼板や複層板を用いたハニカ ム体において、 Cu及びノ又は Mgを含有することにより、 ろう材の濡 れ性を良好にすることができる。 さらに、 Cuや不純物元素の含有量 を適切に制御することにより、 熱延板靭性の良好なものを提供する ことができる。 さらに、 A1含有量の低いステンレス鋼板を圧延し、 表面に A1層を付着させ、 拡散焼鈍で A1をステンレス鋼板中に拡散さ せることによ り、 良好な熱間圧延を行う こ とのできる高 A1含有ステ ンレス鋼板の製造方法を提供することができる。
また、 ハニカム体を構成する鋼板の表面に高さ 1 / m以上の突起 を形成することにより、 ゥォッシュコート層の密着性を改善するこ とができ、 さらに乱流効果によって触媒反応を促進させることがで きる。
また、 ハニカム体を構成する鋼板の表面粗さを Raで 2 μ πι以上と することにより、 ゥォッシュコート層の密着性を改善することがで き、 さ らに乱流効果によつて触媒反応を促進させることができる。 また、 本発明の Alを含有するステンレス鋼板は、 鋼板の内部に孤 立した空隙を有することによ り、 熱伝導率が低下する。 このため本 発明の鋼板を用いたハニカム体によつて触媒担体を構成した場合、 ェンジン始動初期において、 排ガスの熱が鋼板の板厚中心付近の温 度を上げる前に触媒の温度を上げることができ、 触媒自体の昇温速 度が大きくなり、 浄化性能に優れた触媒担体を得ることができる。
また、 本発明は、 鋼板が具備すべき耐力の条件を、 鋼板の板厚と 熱膨張係数との関係において特定し、 さらに熱膨張率の好適範囲を 特定することによ り、 温度が 1000°Cを超えるよ うな過酷な条件下で 使用できる優れた高温耐久性を有する鋼板、 およびハニカム体を製 造することが可能になる。

Claims

求 の 範 囲
1. 質量%で、 Cr: 10%〜30%、 A1: 6.5%超〜 15%を含み、 残 部が Feおよび不可避的不純物からなることを特徴とする高 A1含有 Fe 一 Cr— Al系ステンレス鋼板。
2. 前記鋼板が質量%で、 さらに、 Si : 0.1%〜1.0%、 Mn: 0.5
二青
%以下を含有することを特徴とする請求の範囲 1項に記載の高 A1含 有 Fe— Cr一 A1系ステンレス鋼板。
3. 前記鋼板が、 質量%で、 さらに、 Ti : 0.02%〜0.1%、 およ び、 Nb: 0·02%〜0.3%の一方又は双方を含み、 La: 0.01%〜0.1% 、 Ce: 0, 01%〜0.1%、 P : 0· 01%〜0.05%を含むことを特徴とす る請求の範囲 1又は 2項に記載の高 A1含有 Fe— Cr— Al系ステンレス 鋼板。
4. 前記鋼板が、 質量%で、 さ らに、 Cu: 0.01%〜: L.0%を含有 することを特徴とする請求の範囲 1〜 3の何れか 1項に記載の高 A1 含有 Fe— Cr_Al系ステンレス鋼板。
5. 前記鋼板が、 質量%で、 さ らに、 Mg: 0.001%〜0.1%を含有 することを特徴とする請求の範囲 1〜 4項の何れか 1項に記載の高 A1含有 Fe— Cr一 A1系ステンレス鋼板。
6. 前記鋼板は、 質量%で、 Zn、 Sn、 Sb、 Bi、 Pbの合計が、 0.05 %以下に制限されていることを特徴とする請求の範囲 1〜 5項の何 れか 1項に記載の高 A1含有 Fe_ Cr— Al系ステンレス鋼板。
7. 前記鋼板の板厚が、 10/Z m〜40/z mであることを特徴とする 請求の範囲 1〜 6項のいずれか 1項に記載の高 A1含有 Fe—Cr— A1系 ステンレス鋼板。
8. 板厚が 5 μ πι以上 2 mm以下のステンレス鋼板の表面に、 A1又 は A1合金が付着されてなり、 平均組成が、 請求の範囲 1〜 6項の何 れか 1項に記載の高 Al含有 Fe— Cr一 Al系ステンレス鋼板の組成であ ることを特徴とする高 A1含有複層板。
9. 前記 A1又は A1合金が Si、 Ca、 Sr、 Y、 Zr、 La、 Ba、 Mg、 Ce、 Hf又は Taの 1種以上を含有することを特徴とする請求の範囲 7項に 記載の高 A1含有複層板。
10. 板厚が 10〜40μ mであることを特徴とする請求の範囲 8又は 9項に記載の高 A1含有複層板。
11. 前記鋼板の表面に、 高さが 1 /i m以上の突起を 100個 Zcm2以 上有し、 且つ板厚が 100μ m以下であり、 排ガス浄化触媒担持ハニ カム体に使用されることを特徴とする請求の範囲 1項に記載の高 A1 含有 Fe_Cr— A1系ステンレス鋼板。
12. 前記突起が金属からなり、 かつ、 突起中の A1濃度が鋼板中の A1濃度よ り高いことを特徴とする請求の範囲 11項に記載の高 A1含有 Fe— Cr— A1系ステンレス鋼板。
13. 前記鋼板が質量%で、 さ らに、 Si : 0.1%〜; 1.0%、 Mn: 0.5 %以下を含有することを特徴とする請求の範囲 11項又は 12項に記载 の高 A1含有 Fe_Cr— A1系ステンレス鋼板。
14. 質量0 /0で、 さ らに、 Ti: 0.02%〜0.1%、 および、 Nb : 0.02 %〜 0.3%の一方又は双方を含み、 かつ、 La: 0.01%〜0.1%、 Ce: 0·01%〜0.1%、 P : 0.01%〜0·05%を含むことを特徴とする請求 の範囲 13項に記載の高 A1含有 Fe— Cr— ΑΙ系ステンレス鋼板。
15. 前記鋼板が、 その内部に孤立した空隙を有し、 排ガス浄化触 媒担持ハニカム体に使用されることを特徴とする請求の範囲 1項に 記載の高 A1含有 Fe— Cr— A1系ステンレス鋼板。
16. 前記鋼板の板厚を t としたとき、 前記空隙が鋼板の板厚方向 に対して、 鋼板表面から t Z 7以内に位置することを特徴とする請 求の範囲 15項に記載の高 A1含有 Fe_Cr— A1系ステンレス鋼板。
17. 前記空隙の大きさが、 Ο. Ι μ Π!〜 5 μ πιであることを特徴と する請求の範囲 15又は 16項に記載の高 A1含有 Fe— Cr一 A1系ステンレ ス鋼板。
18. 前記鋼板の厚さが、 10 μ π!〜 40 μ mであることを特徴とする 請求の範囲 15〜17項の何れか 1項に記載の高 A1含有 Fe— qr— A1系ス テンレス鋼板。
19. 前記鋼板が質量%で、 さらに、 Si : 0.1%〜1.0%、 Mn : 0.5 %以下を含有することを特徴とする請求の範囲 15〜 18項の何れか 1 項に記載の高 A1含有 Fe— Cr— A1系ステンレス鋼板。
20. 前記鋼板が質量%で、 さ らに、 Ti : 0.02%〜0.1%、 および
、 Nb : 0.02%〜0.3%の一方又は双方を含み、 かつ、 La : 0.01%〜0 .1%、 Ce : 0.01%〜0.1%、 P : 0· 01%〜0.05%を含むことを特徴 とする請求の範囲 19項に記載の高 A1含有 Fe— Cr— Al系ステンレス鋼 板。
21. 前記鋼板の厚さ t 力 UO/i π!〜 40μ m、 20°C力、ら 1000°Cまでの 熱膨張係数ひが 15μ m/ mZ°C〜23 μ mZmZ )であり、 900°Cで 測定した 0.2%耐カ σ (N/mm2) と、 鋼板厚み t ( μ m ) と、 熱膨 張係数 α ( μ m / m / °C ) との関係が下記く 1 >式を満たし、 排ガ ス浄化触媒担持ハニカム体に用いられることを特徴とする請求の範 囲 1項に記載の高 A1含有 Fe— Cr— Al系ステンレス鋼板。
σ ≥ ( - 9.0875 X a 2 +4.2913 X 102 X ひ 一 3· 824215- XlO3) / t < 1 >
22. 前記鋼板が重量%で、 さ らに、 Si : 0.1%〜1.0%、 Mn : 0.5 %以下を含有するこ とを特徴とする請求の範囲 21項に記載の高 A1含 有 Fe— Cr一 A1系ステンレス鋼板。
23. 前記鋼板が質量%で、 さらに、 Ti : 0.02%〜0.1%、 および
、 Nb : 0.02%〜0.3%の一方又は双方を含み、 かつ、 La : 0.01%〜0
.1%、 Ce: 0.01%〜0.1%、 P : 0.01%〜0.05%を含むことを特徴 とする請求の範囲 21又は 22項に記載の高 A1含有 Fe— Cr— A1系ステン レス鋼板。
24. 板厚が 5 μ m以上 2mm以下のステンレス鋼板の表面に、 A1又 は A1合金を付着させ、 平均組成を、 Cr : 10%〜30%、 Α1 : 6·5%超 〜15%を含み、 残部が Feおよび不'可避的不純物にすることを特徴と する高 A1含有複層板の製造方法。
25. 前記高 A1複層板の平均組成において、 質量%で、 さらに、 Si : 0.1%〜1.0%、 Mn: 0.5%以下を含有することを特徴とする請求 の範囲 24項に記載の高 A1含有複層板の製造方法。
26. 前記高 A1複層板の平均組成において、 質量%で、 さらに、 Ti : 0.02%〜0· 1%、 および、 Nb: 0.02%〜0.3%の一方又は双方を含 み、 : 0.01%〜0.1%、 Ce: 0.01%〜0.1%、 P : 0.01%~0.05% を含むことを特徴とする請求の範囲 24又は 25項に記載の高 A1含有複 層板の製造方法。
27. 前記高 A1複層板の平均組成において、 質量%で、 さらに、 Cu : 0.01%〜1.0%を含有することを特徴とする請求の範囲 24〜 26項 の何れか 1項に記載の高 A1含有複層板の製造方法。
28. 前記高 A1複層板の平均組成において、 質量%で、 さらに、 Mg : 0.001%~0.1%を含有することを特徴とする請求の範囲 24〜 27の 何れか 1項に記載の高 A1含有複層板の製造方法。
29. 前記高 A1複層板の平均組成において、 質量%で、 Zn、 Sn、 Sb 、 Bi、 Pbの合計が、 0.05%以下に制限されていることを特徴とする 請求の範囲 24〜28項の何れか 1項に記載の高 A1含有複層板の製造方 法。
30. 前記付着させた A1又は A1合金が、 Si、 Ca、 Sr、 Y、 Zr、 Ba、 La、 Mg、 Ce、 Hf又は Taの 1種以上を含有することを特徴とする請求 の範囲 24〜29項の何れか 1項に記載の高 A1含有複層板の製造方法。
31. 請求の範囲 24〜30の何れか 1項に記載の方法で得られた高 A1 含有複層板を、 さらに箔圧延することを特徴とする高 A1含有 Fe— Cr 一 Al系ステンレス鋼板の製造方法。
32. 請求の範囲 24〜30の何れか 1項に記載の方法で得られた高 A1 含有複層板を、 拡散熱処理することを特徴とする高 A1含有 Fe— Cr一 A1系ステンレス鋼板の製造方法。
33. 請求の範囲 24〜30の何れか 1項に記載の方法で得られた高 A1 含有複層板を、 拡散熱処理した後、 箔圧延することを特徴とする高 A1含有 Fe— Cr— ΑΙ系ステンレス鋼板の製造方法。
34. 請求の範囲 24〜30の何れか 1項に記載の方法で得られた前記 複層板を、 箔圧延した後、 拡散熱処理することを特徴とする高 A1含 有 Fe— Cr— A1系ステンレス鋼板の製造方法。
35. 鋼板の板厚を 40 μ m以下とすることを特徴とする請求の範囲 31〜34項の何れか 1項に記載の高 A1含有 Fe— Cr— A1系ステンレス鋼 板の製造方法。
36. 請求の範囲 1〜 7の何れか 1項に記載の高 A1含有 Fe— Cr _ Al 系ステンレス鋼板、 または請求の範囲 8〜 10項の何れか 1項に記載 の高 A1含有複層板を用いて製造されたことを特徴とする排ガス浄化 触媒担持ハュカム体。
37. 請求の範囲 11〜23項の何れか 1項に記載の高 A1含有 Fe— Cr— Al系ステンレス鋼板を用いて製造されたことを特徴とする排ガス浄 化触媒担持ハニカム体。
38. 請求の範囲 24〜30項の何れか 1項に記載の方法により得られ た高 A1含有複層板又は、 請求の範囲 31〜35項の何れか 1項に記載の 方法により得られた高 A1含有 Fe _ Cr— A1系ステンレス鋼板を用いて 製造されたことを特徴とする排ガス浄化触媒担持ハニカム体。
39. 質量%で、 Cr: 10%〜30%、 A1 : 6.5%以下を含み、 残部が F eおよび不可避的不純物からなる Fe— Cr— A1系ステンレス鋼板によ りハニカム体を構成し、 該ハニカム体を構成する鋼板の表面に、 A1 粉末を塗布し、 次いでこの鋼板を拡散熱処理することを特徴とする 排ガス浄化触媒担持ハニカム体の製造方法。
40. 前記鋼板が重量%で、 さらに、 Si: 0.1%〜1.0%、 Mn: 0.5 %以下を含有することを特徴とする請求の範囲 39項に記載の排ガス 浄化触媒担持ハニカム体の製造方法。
41. 前記鋼板が質量%で、 さ らに、 Ti: 0.02%〜0.1%、 および
、 Nb: 0.02%〜0.3%の一方又は双方を含み、 かつ、 La : 0.01%〜0 .1%、 Ce: 0.01%~0.1%、 P : 0.01%〜0.05%を含むことを特徴 とする請求の範囲 39又は 40項に記載の排ガス浄化触媒担持ハニカム 体の製造方法。
42. 前記塗布された A1粉末が、 Si、 Ca、 Sr、 Y、 Zr、 Ba、 La、 Mg 、 Ce、 Hf又は Taの 1種以上を含有することを特徴とする請求の範囲 39〜41項の何れか 1項に記載の排ガス浄化触媒担持ハニカム体の製 造方法。
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