WO2001062654A1 - Dispositif elevateur - Google Patents

Description

明 細 書 エレべ一夕装置

技術分野

この発明は、 昇降路上部に独立した機械室を設けないエレべ一夕装置、 いわゆ る機械室レスエレべ一夕装置に関するものである。 背景技術

図 1 0は例えば特許第 2 5 9 3 2 8 8号公報に示された従来のエレべ一夕装置 の要部を示す斜視図、 図 1 1は図 1 0のエレべ一夕装置を示す平面図である。 図 において、 昇降路 1内には、 一対のかごガイ ドレール 2及び一対の釣合重りガイ ドレール 3が設置されている。 昇降路 1内の上部には、 トラクシヨンシーブ 5を 有する駆動装置 4が配置されている。

トラクシヨンシ一ブ 5には、 主ロープ 6の中間部が巻き掛けられている。 主口 ープ 6の一端部 6 aは、 かごガイ ドレール 2の上端部に対して固定され、 主ロー プ 6の他端部 6 bは、 釣合重りガイ ドレール 3の上端部に対して固定されている。 かご 7は、 トラクシヨンシ一ブ 5と一端部 6 aとの間で主ロープ 6に吊り下げら れている。 かご 7の下端部には、 主ロープ 6が卷き掛けられた一対のかご吊り車 8が設けられている。

釣合重り 9は、 トラクシヨンシ一ブ 5と他端部 6 bとの間で主ロープ 6に吊り 下げられている。 釣合重り 9の上端部には、 主ロープ 6が卷き掛けられた重り吊 り車 1 0が設けられている。

このような従来のエレべ一夕装置では、 図 1 1に示すように、 かご 7を垂直方 向へ投影した領域と昇降路 1の壁面 1 aとの間に駆動装置 4が配置されており、 これにより機械室が不要となっている。

しかし、 駆動装置 4を配置するために、 駆動装置 4の厚さ分だけかご 7の側方 のスペースを確保する必要があり、 昇降路 1の平面寸法が大きくなつてしまう。 発明の開示

この発明は、 上記のような問題点を解決することを課題としてなされたもので あり、 昇降路の平面寸法を小さくすることができるエレべ一夕装置を得ることを 目的とする。

この発明によるエレべ一夕装置は、 昇降路、 この昇降路内を交互に昇降される かご及び釣合重り、 これらのかご及び釣合重りを昇降路内に吊り下げる主ロープ、 及びモ一夕と、 主ロープが巻き掛けられ、 モー夕により直接回転される トラクシ ヨンシーブとを有し、 昇降路内の上部に配置され、 主ロープを介してかご及び釣 合重りを昇降させるギヤレスタイプの駆動装置を備え、 駆動装置の一部は、 かご をその昇降方向へ投影した領域内に配置されているものである。

また、 この発明によるエレべ一夕装置は、 昇降路、 この昇降路内を昇降される かご、 このかごを昇降路内に吊り下げる主ロープ、 昇降路内の上部に配置されて いるとともに、 かごをその昇降方向へ投影した領域内に一部が配置されており、 主ロープを介してかごを昇降させる駆動装置、 かごの上部に固定されている固定 手摺、 かごの上部に設けられ、 駆動装置をかごの昇降方向へ投影した駆動装置領 域内を通る拡張位置と、 駆動装置領域から外れた収納位置との間で変位可能な移 動手摺、 この移動手摺の位置を検出する手摺検出スィッチ、 及び手摺検出スイツ チからの情報に応じて、 かごの上昇範囲を規制する制御装置を備えたものである。 図面の簡単な説明

図 1はこの発明の実施の形態 1によるエレべ一夕装置の要部を示す斜視図、 図 2は図 1のエレべ一夕装置を示す平面図、

図 3はこの発明の実施の形態 2によるエレべ一夕装置を示す平面図、

図 4はこの発明の実施の形態 3によるエレべ一夕装置を示す平面図、

図 5はこの発明の実施の形態 4によるエレべ一夕装置を示す平面図、

図 6は図 1〜図 5に示したエレべ一夕装置における駆動装置と手摺との関係を 示す説明図、

図 7はこの発明の実施の形態 5によるエレべ一夕装置の要部を示す側面図、 図 8はこの発明の実施の形態 6によるエレべ一夕装置を示す平面図、 図 9は図 8のエレべ一夕装置の要部を示す側面図、

図 1 0は従来のエレべ一夕装置の要部を示す斜視図、

図 1 1は図 1 0のエレべ一夕装置を示す平面図である。 発明を実施するための最良の形態

以下、 この発明の好適な実施の形態について図面を参照して説明する。

実施の形態 1 .

図 1はこの発明の実施の形態 1によるエレベータ装置の要部を示す斜視図、 図 2は図 1のエレべ一夕装置を示す平面図である。 図において、 昇降路 1内には、 一対のかごガイ ドレール 2及び一対の釣合重りガイ ドレール 3が設置されている _c 昇降路 1内の上部には、 モー夕 1 1とトラクシヨンシ一ブ 1 2とを有する駆動 装置 1 3が配置されている。 駆動装置 1 3は、 モー夕 1 1により トラクシヨンシ ーブ 1 2が直接回転されるギヤレスのタイプである。 このようなギヤレスの駆動 装置 1 3としては、 例えば特開平 7— 1 8 7 1 8 7号公報に示されたものが使用 される。

トラクシヨンシ一ブ 1 2には、 主ロープ 6の中間部が巻き掛けられている。 主 ロープ 6の一端部 6 aは、 かごガイ ドレール 2の上端部に対して固定され、 主口 ープ 6の他端部 6 bは、 釣合重りガイ ドレール 3の上端部に対して固定されてい る。 かご 7は、 トラクシヨンシーブ 1 2と一端部 6 aとの間で主ロープ 6に吊り 下げられている。 かご 7の下端部には、 主ロープ 6が巻き掛けられた一対のかご 吊り車 8が設けられている。

釣合重り 9は、 トラクシヨンシーブ 1 2と他端部 6 bとの間で主ロープ 6に吊 り下げられている。 釣合重り 9の上端部には、 主ロープ 6が巻き掛けられた重り 吊り車 1 0が設けられている。 かご 7の上部には、 保守作業時に使用される手摺 1 4が設けられている。

また、 駆動装置 1 3は、 かご 7の昇降範囲の上方で例えばガイ ドレール 2 , 3 に支持されている。 さらに、 駆動装置 1 3の一部は、 かご 7を昇降方向へ投影し た領域の内側に配置されている。

このようなエレべ一夕装置では、 駆動装置 1 3がかご 7の昇降領域の上方に配 置され、 かつ駆動装置 1 3の一部がか 7を昇降方向へ投影した領域の内側に配 置されているため、 昇降路 1の壁面 1 aとかご 7との間の間隔を小さくすること ができ、 昇降路 1の平面寸法を小さくすることができる。 言い換えれば、 壁面 1 aとかご 7との間に配置する必要があるのは、 トラクシヨンシ一ブ 1 2の一部で あり、 トラクシヨンシーブ 1 2から下方へ延びる主ロープ 6がかご 7と干渉しな ければ、 駆動装置 1 3の大部分はかご 7の上部にオーバーラップさせることがで きる。 実施の形態 2 .

なお、 実施の形態 1では、 主ロープ 6の配置の制約から、 壁面 l aに対して駆 動装置 1 3が斜めに配置されているが、 例えば図 3に示すように、 昇降路 1内の 上部に転向プーリ 1 5を設け、 主ローブ 6を巻き掛けることにより、 壁面 l aに 対してトラクシヨンシーブ 1 2の回転軸が直角になるように駆動装置 1 3を配置 することができ、 壁面 1 aとかご 7との間の間隔をさらに小さくして、 昇降路 1 の平面寸法をより小さくすることができる。 実施の形態 3 .

図 4はこの発明の実施の形態 3によるエレべ一夕装置を示す平面図である。 こ の例では、 かご 7の後ろ側に釣合重り 9が配置されている。 駆動装置 1 3は、 か ご 7のコーナー部の上方に斜めに配置されている。 これにより、 かご 7と昇降路 1の壁面 1 aとの間の間隔を小さくすることができる。 また、 手摺 1 4のコーナ 一部 1 4 aは、 かご 7のコーナー部から開離されており、 これにより駆動装置 1 3との干渉が避けられている。 実施の形態 4 .

図 5はこの発明の実施の形態 4によるエレべ一夕装置を示す平面図である。 こ の例では、 昇降路 1内の上部にそらせ車 1 7が設けられている。 そらせ車 1 7に は、 トラクシヨンシーブ 1 2と重り吊り車 1 0との間の部分で主ロープ 6が巻き 掛けられている。 これにより、 駆動装置 1 3は、 トラクシヨンシーブ 1 2の回転 軸がかご 7の間口方向 （図の左右方向） -と平行になるように配置されている。 このように、 そらせ車 1 7を設けることにより、 かご 7の奥行き寸法が大きく- 重り吊り車 1 0とかご 7の中心とが大きく離れる場合であっても、 駆動装置 1 3 の一部をかご 7の上方に配置することができる。 即ち、 かご 7と釣合重り 9との 間の寸法変化に十分に対応することができ、 レイァゥトの自由度を向上させるこ とができる。

図 6は図 1〜図 5に示したエレべ一夕装置における駆動装置 1 3と手摺 1 4と の関係を示す説明図である。 手摺 1 4は、 駆動装置 1 3よりもかご 7の内側に配 置されている。 また、 手摺 1 4は、 昇降路 1の底部に配置された緩衝器 （図示せ ず） に釣合重り 9が衝突して、 かご 7が図の 2点鎖線の位置まで跳ね上げられた ときにも、 駆動装置 1 3と干渉しないように配置されている。 これにより、 頂部 隙間の高さ寸法 Hを小さくすることができる。 実施の形態 5 .

なお、 実施の形態 1 ~ 3では、 手摺 1 4がかご 7の上部に立設されているが、 例えば図 7に示すように、 使用時以外は倒しておけるように、 手摺 1 4を折り畳 み可能 （回動可能） としてもよい。

また、 かご 7の上部には、 図 7に示すように、 天井照明 1 6が設けられている が、 天井照明 1 6はかご 7の周縁部 7 aには設けられていないので、 周縁部 7 a のみ高さを低くしてもよい。 これにより、 かご 7の跳ね上がり時の周縁部 7 aと 駆動装置 1 3との間のクリアランスを十分に確保して両者の干渉をより確実に防 止することができる。 実施の形態 6 .

次に、 図 8はこの発明の実施の形態 6によるエレべ一夕装置を示す平面図、 図 9は図 8のエレべ一夕装置の要部を示す側面図である。 図において、 かご 7を昇 降させる駆動装置 2 1は、 昇降路 1内の上部に配置されている。 また、 駆動装置 2 1の一部 （実際には大部分） は、 かご 7をその昇降方向へ投影した領域内に配 置されている。 かご 7の上部には、 固定手摺 2 2が 定されている。 固定手摺 2 2には、 図 8 の左右方向へ往復動可能な移動手摺 2 3が接続されている。 移動手摺 2 3は、 駆 動装置 2 1をかご 7の昇降方向へ投影した駆動装置投影領域内を通る拡張位置 A と、 駆動装置投影領域から外れた収納位置 Bとの間で変位可能になっている。 固 定手摺 2 2及び移動手摺 2 3は、 保守作業時の安全柵となる。

固定手摺 2 2と移動手摺 2 3との間には、 移動手摺 2 3の位置を検出する手摺 検出スィツチ 2 4が設けられている。 手摺検出スィツチ 2 4は、 エレべ一夕装置 の運転を制御する制御装置 2 5に接続されている。 図 8では、 制御装置 2 5はブ ロックで示されている。 制御装置 2 5は、 手摺検出スィッチ 2 4からの情報に応 じて、 かご 7の上昇範囲を規制する。

駆動装置 2 1の下部には、 接触によりかご 7の上昇を停止させるための衝突防 止スィツチ装置 2 6が設けられている。 衝突防止スィツチ装置 2 6は、 複数の取 付金 2 7、 これらの取付金 2 7に上下動可能に支持されている接触体 2 8、 取付 金 2 7と接触体 2 8とを連結する複数のリンク 2 9、 及び接触体 2 8の上方への 移動により操作される接触検出スィツチ 3 0を有している。

このようなエレべ一夕装置では、 移動手摺 2 3が収納位置 Bに収納されている ときは、 手摺検出スィッチ 2 4が付勢され、 かご 7が定格速度で全自動運転可能 となっている。 また、 かご 7が最上階に停止したときにも、 移動手摺 2 3が駆動 装置 2 1に干渉することはない。

また、 作業員がかご 7の上部に乗り、 手動運転に切り換えて移動手摺 2 3を拡 張位置 Aに引き出したときは、 移動手摺 2 3で囲まれた範囲内から釣合重り 9等 の機器の保守が可能となる。 さらに、 手摺検出スィッチ 2 4が消勢され、 かご 7 の上昇範囲が規制され、 移動手摺 2 3が駆動装置 2 1に干渉するのがより確実に 防止される。

さらにまた、 かご 7を上昇させながら、 作業者が駆動装置 2 1の真下で保守作 業を行っていた場合、 接触体 2 8に作業者が当接して接触体 2 8が押し上げられ ると、 接触検出スィッチ 3 0が操作され、 かご 7の上昇が停止される。 これによ り、 安全性をさらに向上させることができる。

なお、 実施の形態 6では、 図 9の左右方向ヘスライ ド移動される移動手摺 2 3 を示したが、 例えば固定手摺 2 2との連結部を軸として回動するようにしてもよ い。

Claims

請求の範囲

1 . 昇降路、

この昇降路内を交互に昇降されるかご及び釣合重り、

これらのかご及び釣合重りを上記昇降路内に吊り下げる主ロープ、 及び モータと、 上記主ロープが巻き掛けられ、 上記モー夕により直接回転される卜 ラクシヨンシ一ブとを有し、 上記昇降路内の上部に配置され、 上記主ロープを介 して上記かご及び上記釣合重りを昇降させるギヤレスタイプの駆動装置

を備え、 上記駆動装置の一部は、 上記かごをその昇降方向へ投影した領域内に 配置されているエレべ一夕装置。

2 . 上記駆動装置の一部は、 上記かごの上部に設けられた手摺を上記かごの昇降 方向へ投影した領域の外側に配置されている請求項 1記載のエレべ一夕装置。

3 . 上記かごをその昇降方向へ投影したときに上記駆動装置と重なる部分の上記 かごの高さが、 上記かごの中央部の高さよりも低くされている請求項 1記載のェ レベータ装置。

4 . 上記昇降路内の上部に配置され、 上記主ロープの上記トラクシヨンシーブと 上記釣合重りとの間の部分で主ロープが巻き掛けられているそらせ車をさらに備 えている請求項 1記載のエレべ一夕装置。

5 . 昇降路、

この昇降路内を昇降されるかご、

このかごを上記昇降路内に吊り下げる主ロープ、

上記昇降路内の上部に配置されているとともに、 上記かごをその昇降方向へ投 影した領域内に一部が配置されており、 上記主ロープを介して上記かごを昇降さ せる駆動装置、

上記かごの上部に固定されている固定手摺、 上記かごの上部に設けられ、 上記駆動装置を上記かごの昇降方向へ投影した駆 動装置領域内を通る拡張位置と、 上記駆動装置領域から外れた収納位置との間で 変位可能な移動手摺、

この移動手摺の位置を検出する手摺検出スィッチ、 及び

上記手摺検出スィツチからの情報に応じて、 上記かごの上昇範囲を規制する制 を備えているエレべ一夕装置。

6 . 上記駆動装置の下部には、 接触により上記かごの上昇を停止させるための衝 突防止スィツチ装置が設けられている請求項 5記載のエレべ一夕装置。