RU98102709A

RU98102709A - Салазки для автомобильного сидения

Info

Publication number: RU98102709A
Application number: RU98102709/28A
Authority: RU
Inventors: Тимон Мишель; Мораделль Пьер
Original assignee: Бертран Фор Экипман С.А.
Priority date: 1997-02-13
Filing date: 1998-02-12
Publication date: 2000-01-10

Claims

1. Салазки для автомобильного сидения, содержащие неподвижную секцию (1), которая закрепляется на полу автомобиля, и подвижную секцию, которая закрепляется на сиденье с возможностью смещения продольно относительно неподвижной секции, при этом запорное средство (3) препятствует этому смещению, причем неподвижная секция (1) содержит крайнюю часть (13), в которой имеется ряд стопорных прорезей (14), расположенных непосредственно у боковой стенки (21) подвижной секции, запорное средство (3) содержит запор (31), перемещающийся в направлении параллельно стенке (21) и поперек направления сдвига между заблокированным положением и разблокированным положением, причем запор (31) оснащен зубцами (32), проходящими сквозь боковую стенку в соответствующие вырезы (25), выполненные в упомянутой стенке, причем зубцы (32), находящиеся в вырезах (25) во время перемещения запора, входят в заблокированном положении в вырезы упомянутого ряда вырезов, отличающиеся тем, что боковая стенка содержит запорное средство (23), расположенное на боковых сторонах вырезов (25) и обращенное к крайней части (13) неподвижной секции, а также тем, что во время, когда сила сдвига (F) превышает заданное значение, когда запор находится в заблокированном положении, зубцы могут деформироваться, отклоняясь в направлении сдвига, а концы (32а) зубцов, деформированных таким образом, перемещаются против запорного средства.

2. Салазки по п. 1, отличающиеся тем, что запорное средство содержит загнутую часть (23) боковой стенки (21), в которой вырезы (25) имеют продолжение (25а).

3. Салазки по п. 2, отличающиеся тем, что загнутая часть (23) образует с боковой стенкой (21) по существу прямой угол (24), причем крайняя часть (13) неподвижной секции (1) располагается в пределах упомянутого угла в непосредственной близости от стенки (21) и загнутой части (23), причем зубцы (32) располагаются на уровне загнутой части (23) в разблокированном положении и на расстоянии от загнутой части в заблокированном положении.

4. Салазки по любому из пп. 1 - 3, отличающиеся тем, что неподвижная секция является наружной (1), в сечении она имеет П-образную форму с двумя боковинами (11), переходящими во внутренние отбортовки (12), загнутыми внутрь салазок, а прорези (14) выполнены в крайней части (13) по меньшей мере одной внутренней отбортовки (12), подвижная секция является внутренней (2), с П-образной формой в сечении с наружными отбортовками (22), которые проходят под внутренними отбортовками (12) наружной секции, по меньшей мере одна из боковин внутренней секции содержит стенку (21), а соответствующая наружная отбортовка образует загнутую часть (23), стопор выполнен в виде пластины (31), расположенной внутри салазок.

5. Салазки по п. 4, отличающиеся тем, что пластина (31) на каждой стороне имеет зубцы, а вырезы (25) и ряды прорезей (14) выполнены с двух сторон салазок.

6. Салазки по пп. 1 - 5, отличающиеся тем, что подвижная секция (3) включает направляющее средство (4), предназначенное для проводки запора (31) в направлении, перпендикулярном направлению сдвига.

7. Салазки по п. 6, отличающиеся тем, что запор (31) крепится к внутреннему концу (51) штока управления (5), скользящего в направляющем средстве (4), причем наружный конец (52) штока, проходит за пределы салазок.

8. Салазки по п. 7, отличающиеся тем, что имеется упругое возвратное средство (53) для перевода запора (32) в блокированное положение, также имеется управляющее средство (6), предназначенное для разблокирования и содержащее рычаг (61), установленный на подвижной секции (2), и воздействующий на наружный конец (52) штока управления (5).

9. Салазки по любому из пп. 1 - 8, отличающиеся тем, что имеются несколько запоров (31а, 31в, 31с), выполненные с возможностью перемещения независимо друг от друга.

10. Салазки по п. 9, отличающиеся тем, что зубцы (32) запора (31а) сдвинуты в продольном направлении относительно зубцов другого запора (31в) на расстояние равное Кр + р(n - 1)/n, где К - целое число, р - шаг между прорезями, n - число прорезей.