RU2010103914A - Пневматическая шина - Google Patents
Пневматическая шина Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010103914A RU2010103914A RU2010103914/11A RU2010103914A RU2010103914A RU 2010103914 A RU2010103914 A RU 2010103914A RU 2010103914/11 A RU2010103914/11 A RU 2010103914/11A RU 2010103914 A RU2010103914 A RU 2010103914A RU 2010103914 A RU2010103914 A RU 2010103914A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- longitudinal
- crown
- grooves
- tire
- longitudinal direction
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/0302—Tread patterns directional pattern, i.e. with main rolling direction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/0306—Patterns comprising block rows or discontinuous ribs
- B60C11/0309—Patterns comprising block rows or discontinuous ribs further characterised by the groove cross-section
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
- B60C11/1369—Tie bars for linking block elements and bridging the groove
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0358—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane
- B60C2011/036—Narrow grooves, i.e. having a width of less than 3 mm
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0358—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane
- B60C2011/0362—Shallow grooves, i.e. having a depth of less than 50% of other grooves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0358—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane
- B60C2011/0367—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane characterised by depth
- B60C2011/0369—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane characterised by depth with varying depth of the groove
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0381—Blind or isolated grooves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0386—Continuous ribs
- B60C2011/0388—Continuous ribs provided at the equatorial plane
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0386—Continuous ribs
- B60C2011/0393—Narrow ribs, i.e. having a rib width of less than 8 mm
- B60C2011/0395—Narrow ribs, i.e. having a rib width of less than 8 mm for linking shoulder blocks
Abstract
1. Пневматическая шина, включающая: ! протектор, снабженный однонаправленным рисунком протектора, включающим правую и левую продольные канавки короны, расположенные с каждой стороны от экватора шины и проходящие непрерывно в продольном направлении шины с образованием между ними непрерывного в продольном направлении ребра короны, ! ребро короны, снабженное первыми V-образными канавками и вторыми V-образными канавками, расположенными поочередно в продольном направлении шины, ! причем каждая первая V-образная канавка проходит от своего открытого конца на левой продольной канавке короны к своему закрытому концу, расположенному между правой продольной канавкой короны и экватором шины, ! каждая вторая V-образная канавка проходит от своего открытого конца на правой продольной канавке короны к своему закрытому концу, расположенному между левой продольной канавкой короны и экватором шины, ! каждая первая и вторая V-образные канавки выполнены из первичной части, проходящей от открытого конца по направлению к экватору шины с наклоном в одном продольном направлении, соответствующем предполагаемому направлению вращения однонаправленного рисунка протектора, и ! вторичной части, проходящей от первичной части к закрытому концу с наклоном в другом продольном направлении, противоположном направлению вращения, где ! точка перегиба между первичной частью и вторичной частью расположена по существу на экваторе шины. ! 2. Пневматическая шина по п.1, в которой ! угол наклона первичной части составляет от 20 до 40° относительно продольного направления, и ! угол между первичной частью и вторичной частью составляет от 40 до 80°. ! 3.
Claims (9)
1. Пневматическая шина, включающая:
протектор, снабженный однонаправленным рисунком протектора, включающим правую и левую продольные канавки короны, расположенные с каждой стороны от экватора шины и проходящие непрерывно в продольном направлении шины с образованием между ними непрерывного в продольном направлении ребра короны,
ребро короны, снабженное первыми V-образными канавками и вторыми V-образными канавками, расположенными поочередно в продольном направлении шины,
причем каждая первая V-образная канавка проходит от своего открытого конца на левой продольной канавке короны к своему закрытому концу, расположенному между правой продольной канавкой короны и экватором шины,
каждая вторая V-образная канавка проходит от своего открытого конца на правой продольной канавке короны к своему закрытому концу, расположенному между левой продольной канавкой короны и экватором шины,
каждая первая и вторая V-образные канавки выполнены из первичной части, проходящей от открытого конца по направлению к экватору шины с наклоном в одном продольном направлении, соответствующем предполагаемому направлению вращения однонаправленного рисунка протектора, и
вторичной части, проходящей от первичной части к закрытому концу с наклоном в другом продольном направлении, противоположном направлению вращения, где
точка перегиба между первичной частью и вторичной частью расположена по существу на экваторе шины.
2. Пневматическая шина по п.1, в которой
угол наклона первичной части составляет от 20 до 40° относительно продольного направления, и
угол между первичной частью и вторичной частью составляет от 40 до 80°.
3. Пневматическая шина по п.1, в которой
по меньшей мере одна из аксиальных кромок ребра короны выполнена из прямых отрезков, сформированных между соседними в продольном направлении открытыми концами V-образных канавок, и
прямые отрезки наклонены к экватору шины в направлении вращения, так что один продольный конец каждого прямого отрезка аксиально смещен относительно соседнего в продольном направлении другого продольного конца одного из соседних в продольном направлении прямых отрезков.
4. Пневматическая шина по п.3, в которой
аксиальный сдвиг между указанными одним продольным концом и другим продольным концом составляет от 1,0 до 4,0 мм.
5. Пневматическая шина по п.1, 2, 3 или 4, в которой
каждая из продольных канавок короны содержит аксиально-внешнюю кромку, проходящую прямо параллельно продольному направлению шины.
6. Пневматическая шина по п.1, 2, 3 или 4, в которой
протектор снабжен проходящими непрерывно в продольном направлении плечевыми продольными канавками, расположенными с аксиально-внешней стороны каждой из продольных канавок короны, и
средними поперечными канавками, проходящими от плечевой продольной канавки к продольной канавки короны с наклоном относительно направления вращения с образованием ряда расположенных в продольном направлении средних блоков, и
каждая средняя поперечная канавка включает широкую центральную часть с большой шириной и пару боковых частей, расположенных с каждой стороны широкой центральной части и имеющих более узкую ширину, чем широкая центральная часть.
7. Пневматическая шина по п.6, в которой
указанная широкая центральная часть снабжена неглубокой частью, смещенной к одной из боковых стенок средней поперечной канавки, и глубокой частью, смещенной к другой боковой стенке.
8. Пневматическая шина по п.7, в которой
в неглубокой части глубина канавки постепенно возрастает от одной боковой части к другой боковой части.
9. Пневматическая шина по п.6, в которой
аксиально-внешние кромки средних блоков наклонены аксиально наружу в направлении вращения.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009092279A JP4829994B2 (ja) | 2009-04-06 | 2009-04-06 | 空気入りタイヤ |
JP2009-092279 | 2009-04-06 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010103914A true RU2010103914A (ru) | 2011-08-20 |
RU2513210C2 RU2513210C2 (ru) | 2014-04-20 |
Family
ID=42549440
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010103914/11A RU2513210C2 (ru) | 2009-04-06 | 2010-02-08 | Пневматическая шина |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8733411B2 (ru) |
EP (1) | EP2239153B1 (ru) |
JP (1) | JP4829994B2 (ru) |
KR (1) | KR101562679B1 (ru) |
CN (1) | CN101856954B (ru) |
BR (1) | BRPI1000653A2 (ru) |
RU (1) | RU2513210C2 (ru) |
Families Citing this family (40)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4471031B1 (ja) * | 2009-02-16 | 2010-06-02 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5876227B2 (ja) * | 2011-04-08 | 2016-03-02 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
JP5480875B2 (ja) * | 2011-11-25 | 2014-04-23 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
EP2620299B1 (en) * | 2012-01-26 | 2015-06-17 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Pneumatic tire |
DE102012105403A1 (de) * | 2012-06-21 | 2013-12-24 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
JP5969891B2 (ja) * | 2012-10-19 | 2016-08-17 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5658728B2 (ja) * | 2012-11-20 | 2015-01-28 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
CN102922953A (zh) * | 2012-11-22 | 2013-02-13 | 安徽佳通轮胎有限公司 | 单导向v型花纹的全天候四季轮胎 |
WO2014103643A1 (ja) * | 2012-12-26 | 2014-07-03 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5695681B2 (ja) * | 2013-01-23 | 2015-04-08 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5977696B2 (ja) * | 2013-03-13 | 2016-08-24 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
CN104072825A (zh) * | 2013-03-27 | 2014-10-01 | 住友橡胶工业株式会社 | 冬季用无钉轮胎 |
JP5827645B2 (ja) * | 2013-07-16 | 2015-12-02 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5945258B2 (ja) * | 2013-09-11 | 2016-07-05 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5814410B2 (ja) * | 2014-03-17 | 2015-11-17 | 住友ゴム工業株式会社 | スタッドレスタイヤ用ゴム組成物及びスタッドレスタイヤ |
JP5981957B2 (ja) * | 2014-05-23 | 2016-08-31 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
KR101830140B1 (ko) * | 2014-08-19 | 2018-02-20 | 요코하마 고무 가부시키가이샤 | 공기입 타이어 |
JP6434270B2 (ja) * | 2014-10-07 | 2018-12-05 | 株式会社ブリヂストン | 雪上用空気入りタイヤ |
JP6400423B2 (ja) * | 2014-10-09 | 2018-10-03 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6580460B2 (ja) * | 2015-10-30 | 2019-09-25 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6326399B2 (ja) * | 2015-11-27 | 2018-05-16 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
US11090981B2 (en) * | 2015-12-29 | 2021-08-17 | Pirelli Tyre S.P.A. | Tyre for vehicle wheels |
JP6720551B2 (ja) * | 2016-01-21 | 2020-07-08 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6699270B2 (ja) * | 2016-03-18 | 2020-05-27 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
DE102016213334A1 (de) * | 2016-07-21 | 2018-01-25 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
JP6819133B2 (ja) * | 2016-08-23 | 2021-01-27 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
JP6814577B2 (ja) * | 2016-09-14 | 2021-01-20 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6766561B2 (ja) * | 2016-09-29 | 2020-10-14 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
DE102016221954A1 (de) * | 2016-11-09 | 2018-05-09 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
JP2018099925A (ja) * | 2016-12-19 | 2018-06-28 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6848641B2 (ja) * | 2017-04-17 | 2021-03-24 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
US11491823B2 (en) | 2017-12-04 | 2022-11-08 | Pirelli Tyre S.P.A. | Tyre for vehicle wheels |
DE102018203963A1 (de) | 2018-03-15 | 2019-09-19 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
JP7035740B2 (ja) * | 2018-04-06 | 2022-03-15 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
JP6477952B2 (ja) * | 2018-04-16 | 2019-03-06 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP7167695B2 (ja) * | 2018-12-20 | 2022-11-09 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
DE102019200901A1 (de) * | 2019-01-24 | 2020-07-30 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
JP6996584B2 (ja) | 2020-04-03 | 2022-01-17 | 横浜ゴム株式会社 | タイヤ |
JP2022040966A (ja) * | 2020-08-31 | 2022-03-11 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
JP2022067496A (ja) * | 2020-10-20 | 2022-05-06 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
Family Cites Families (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3623463A (en) * | 1969-09-24 | 1971-11-30 | Gerrit De Vries | Internal combustion engine |
US3880126A (en) * | 1973-05-10 | 1975-04-29 | Gen Motors Corp | Split cylinder engine and method of operation |
DE2753584A1 (de) * | 1977-12-01 | 1979-06-07 | Motoren Turbinen Union | Mehrzylindriger dieselmotor |
US4565167A (en) * | 1981-12-08 | 1986-01-21 | Bryant Clyde C | Internal combustion engine |
DE3323337C2 (de) * | 1983-06-29 | 1986-05-22 | Mtu Motoren- Und Turbinen-Union Friedrichshafen Gmbh, 7990 Friedrichshafen | Verfahren zum Betreiben einer Dieselbrennkraftmaschine |
DE3325393A1 (de) * | 1983-07-14 | 1985-01-24 | Mtu Motoren- Und Turbinen-Union Friedrichshafen Gmbh, 7990 Friedrichshafen | Dieselbrennkraftmaschine |
JPS60169305A (ja) * | 1984-02-13 | 1985-09-02 | Ohtsu Tire & Rubber Co Ltd | 車両用タイヤのトレツド構造 |
DE3631284C1 (de) * | 1986-09-13 | 1987-04-16 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Mehrzylindrige Dieselbrennkraftmaschine mit niedrigem Verdichtungsverhaeltnis in denZylindern |
USD316842S (en) * | 1988-10-17 | 1991-05-14 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Design for a tire |
US5265564A (en) * | 1989-06-16 | 1993-11-30 | Dullaway Glen A | Reciprocating piston engine with pumping and power cylinders |
JP2824672B2 (ja) * | 1989-08-25 | 1998-11-11 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JPH03279005A (ja) * | 1990-03-28 | 1991-12-10 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ |
JP3088811B2 (ja) * | 1991-12-20 | 2000-09-18 | オーツタイヤ株式会社 | 雪上性能を向上した空気入タイヤ |
JPH06286424A (ja) * | 1993-04-02 | 1994-10-11 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ |
DE9417687U1 (de) * | 1994-11-04 | 1995-07-13 | Monz Gmbh & Co Kg | Reifenprofil für Fahrrad-, Moped- und Motorradreifen |
DE19604727A1 (de) * | 1996-02-09 | 1997-08-14 | Continental Ag | Fahrzeugluftreifen |
US5924464A (en) * | 1996-03-29 | 1999-07-20 | Michelin Recherche Et Technique, S.A. | Tire having flow isolating grooves |
US6109317A (en) * | 1997-02-14 | 2000-08-29 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Vehicle tire including main grooves |
JP4462667B2 (ja) * | 1999-02-26 | 2010-05-12 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
US6923232B1 (en) * | 1999-06-24 | 2005-08-02 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tread for a light truck or automobile tire |
US6382193B1 (en) * | 2000-11-20 | 2002-05-07 | Ford Global Technologies, Inc. | Method of supercharging an engine |
DE50104380D1 (de) * | 2001-03-06 | 2004-12-09 | Continental Ag | Reifenprofil |
JP3493190B2 (ja) * | 2001-10-15 | 2004-02-03 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用空気入りタイヤ |
JP3954398B2 (ja) * | 2002-01-25 | 2007-08-08 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
US6758185B2 (en) * | 2002-06-04 | 2004-07-06 | Ford Global Technologies, Llc | Method to improve fuel economy in lean burn engines with variable-displacement-like characteristics |
JP4212906B2 (ja) * | 2003-01-24 | 2009-01-21 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
CN200960835Y (zh) * | 2006-06-27 | 2007-10-17 | 潘骏 | 一种主动伺服式节能轮胎 |
JP4287876B2 (ja) * | 2006-11-10 | 2009-07-01 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
US20080271826A1 (en) * | 2007-05-03 | 2008-11-06 | Paul Bryan Maxwell | Pnuematic tire |
JP4816675B2 (ja) * | 2008-04-22 | 2011-11-16 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
-
2009
- 2009-04-06 JP JP2009092279A patent/JP4829994B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2010
- 2010-01-05 US US12/652,098 patent/US8733411B2/en active Active
- 2010-02-08 RU RU2010103914/11A patent/RU2513210C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2010-02-12 KR KR1020100013573A patent/KR101562679B1/ko active IP Right Grant
- 2010-03-08 BR BRPI1000653-2A patent/BRPI1000653A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2010-03-19 CN CN201010138405.3A patent/CN101856954B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2010-03-31 EP EP10003529.4A patent/EP2239153B1/en not_active Not-in-force
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20100111233A (ko) | 2010-10-14 |
RU2513210C2 (ru) | 2014-04-20 |
CN101856954B (zh) | 2014-02-19 |
EP2239153B1 (en) | 2013-05-29 |
US8733411B2 (en) | 2014-05-27 |
KR101562679B1 (ko) | 2015-10-22 |
BRPI1000653A2 (pt) | 2011-03-22 |
JP2010241267A (ja) | 2010-10-28 |
JP4829994B2 (ja) | 2011-12-07 |
US20100252159A1 (en) | 2010-10-07 |
CN101856954A (zh) | 2010-10-13 |
EP2239153A1 (en) | 2010-10-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010103914A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2016106832A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2010102995A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2012110165A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2011124174A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2012116883A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2012143520A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2011109945A (ru) | Большегрузная шина | |
RU2012114228A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2010124823A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2014124318A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2011122324A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2015155314A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2009116598A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2014119838A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2011114151A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2012120715A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2010112290A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2010134783A (ru) | Пневматическая шина | |
ATE497448T1 (de) | Pneumatischer reifen | |
RU2015135351A (ru) | Шина для колес транспортных средств | |
RU2009147155A (ru) | Пневматическая шина со щелевидными дренажными канавками | |
RU2016108788A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2012119002A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2011151723A (ru) | Шина для автомобиля |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190209 |