DE9417687U1 - Reifenprofil für Fahrrad-, Moped- und Motorradreifen - Google Patents

Reifenprofil für Fahrrad-, Moped- und Motorradreifen

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    • B60VEHICLES IN GENERAL
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    • B60C11/00Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
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    • B60C11/0302Tread patterns directional pattern, i.e. with main rolling direction
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    • B60C2011/0337Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
    • B60C2011/0339Grooves
    • B60C2011/0381Blind or isolated grooves
    • B60C2011/0383Blind or isolated grooves at the centre of the tread

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

Ucut4 &C&.
Sruchhasisenstr. 29, 54290 Trier, Postfach 28 48, 54218; Tel 0651 43034, Fax 0651 40277·
Beschreibung
Die Neuerung besteht darin, daß das Frofil in der Mitte eine Vertiefung (Hohlkehle) aufweist, durch die bei nassem Untergrund das Wasser besser ablaufen kann.
Die bisherigen Reifen weisen in der Regel ein rundes ggf. flaches Profil auf, das bei nassem Untergrund den Aquaplaningeffekt hervorruf t. Dieses neuartige Profil verhindert das Aquaplaning. Bietet dem Reifen auch bei nassem Untergrund einen rutschfesten Sitz auf dem Untergrund. Sobald das Fahrzeug über Sand, ^iese oder Kies fährt, hat es durch die Fahreigenschaft auf den beiden Schultern eine sehr breite Standfläche und sinkt daher nicht mehr in den Untergrund ein, wie dies bei schmalen, runden Reifen der Fall ist. Die Verkehrssicherheit wird praktisch erhöht.
Die Neuerung wird dargestellt durch Abbildung VRM 116 in der Seitensicht (A) und Abbildung in der Draufsicht (B).

Claims (1)

  1. MoratGmbH&Co.KG
    Bruchhauseastr. 20, 54290 Trier, Postfach 28 48, 54218; Te! 0651 43034, Fax 0551 4027?
    Schutzansprüche
    Der Schutzanspruch besteht darin, daß das Profil eine Hohlkehle in der Mitte des Reifens aufweist, um Aquaplaning zu vermeiden.
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