PL187028B1

PL187028B1 - Boisko sportowe, zwłaszcza do gier drużynowych oraz sposób poziomego przesuwania boiska sportowego,zwłaszcza do gier drużynowych

Info

Publication number: PL187028B1
Application number: PL97331434A
Authority: PL
Inventors: Raimund Peuler; Georg Wessel
Original assignee: Schiess Defries Engineering Im
Priority date: 1996-07-27
Filing date: 1997-07-05
Publication date: 2004-05-31
Also published as: BR9710607A; EP0916003B1; NO990369D0; WO1998004778A1; US6286264B1; DK0916003T3; KR20000029573A; ES2152686T3; PT916003E; JP2000516671A; NO312248B1; AU727091B2; EP0916003A1; ATE198365T1; CZ30499A3; PL331434A1; CA2261767A1; NO990369L; AU3538597A; DE59702825D1

Description

Przedmiotem wynalazku jest boisko sportowe, zwłaszcza do gier drużynowych oraz sposób poziomego przesuwania boiska sportowego, zwłaszcza do gier drużynowych.

Chodzi tu zwłaszcza o boisko do gier drużynowych, takich jak piłka nożna, ze składającym się z murawy, granulatu lub innego pokrycia naturalnego i/lub sztucznego, polem do gry, umieszczonym na podłożu, zwłaszcza z ziemi, żwiru lub podobnego materiału.

Znane dotychczas stadiony piłkarskie mają pokryte murawą pole do gry, którego wielkość odpowiada normom boiskowym i może wynosić około 75 m x 115 m. Boisko jest ewentualnie zaopatrzone w bieżnię, nadającą się dla zawodów lekkoatletycznych. Wokół boiska ewentualnie owalu bieżni znajdują się miejsca dla widzów. Znane są również stadiony częściowo zadaszone. Niektóre z boisk piłkarskich mają systemy drenażowe, służące do odprowadzania przesączającej się wody w czasie i po intensywnych opadach deszczu. W poszczególnych przypadkach zainstalowano również dodatkowe systemy ogrzewania murawy, na przykład na monachijskim stadionie olimpijskim, aby zapewnić możliwość prowadzenia gry lub wykorzystywania obszaru pokrytego murawą również podczas zimy. Murawa może być wówczas utrzymywana w stanie nie zaśnieżonym i nie oblodzonym, a także w dużym stopniu suchym.

Budowa i utrzymanie takich stadionów są stosunkowo drogie, w związku z czym z przyczyn ekonomicznych powstaje potrzeba możliwości wykorzystania wspomnianych stadionów do innych imprez, na przykład na koncerty. Cierpi jednak na tym powierzchnia murawy, uszkadzana albo bezpośrednio, albo wskutek nałożonego na nią okrycia.

187 028

Poza tym znane są hale wielofunkcyjne, jak na przykład Dortmunder Westfalenhalle, w której przeznaczona na dowolne imprezy powierzchnia wewnętrzna oraz widownia są w całości zadaszone. Zależnie od imprezy, jak na przykład wyścigi kolarskie, tenis lub gry zespołowe, jak piłka ręczna lub koszykówka, względnie przedstawienia teatralne lub koncerty, urządza się wewnętrzną przestrzeń hali za pomocą wymiany pokrycia. Wewnętrzna przestrzeń, jaką mają hale istniejące w Europie, jest jednak zbyt mała do rozgrywania meczów piłki nożnej. Nawet jednak hala wielofunkcyjna o odpowiednio dużych wymiarach nie nadawałaby się dla trwałej powierzchni murawy, ponieważ w zamkniętej hali brak jest naturalnych warunków wzrostu (promieniowanie słoneczne, deszcz). Warunki te można jedynie częściowo odtworzyć poprzez uchylny lub przesuwny dach. W każdym przypadku pozostaje jednak ta niedogodność, że murawa przy wielokrotnym obciążeniu podlega na tyle silnym uszkodzeniom, że nie spełnia żądanych wymagań już po krótkim czasie. Z drugiej strony murawa taka jest potrzebna tylko czasowo, na przykład w trakcie odbywanych regularnie w 14-dniowych odstępach, meczów piłkarskich. Problem ten można rozwiązać poprzez zastosowanie tak zwanej zwijanej murawy, pociętej na pasy i w razie potrzeby rozwijanej i zwijanej, jednak taka technika jest nie tylko skomplikowana, a co za tym idzie, odpowiednio kosztowna, lecz również nieprzydatna, ponieważ zwijana murawa nie ma wymaganego połączenia z podłożem (ziemią), zaś ciągłe zwijanie i rozwijanie prowadzi w krótkim czasie do obumarcia murawy.

Z brytyjskiego zgłoszenia patentowego GB 2263644A znane jest boisko sportowe z polem do gry na podłożu, spoczywające na ramie nośnej. Rama nośna jest przewsuwana poziomo za pomocą poduszek ślizgowych, które są wsparte na prowadnicach ślizgowych. Poduszki ślizgowe są z policzterofluoroetylenu PTFE, zaś prowadnice ślizgowe z powlekanej stali. Zgodnie z tym rozwiązaniem pole do gry na podłożu wsuwane jest na prowadnicach ślizgowych na stadion, ewentualnie wysuwane ze stadionu.

Celem wynalazku jest opracowanie boiska sportowego opisanego na wstępie typu, które można przemieścić poziomo w krótkim czasie bez powielania wspomnianych wyżej wad i bez naruszania boiska, zwłaszcza murawy, przykładając we wszystkich punktach przyłożenia równomierną siłę przesuwu. Ma to umożliwić przemieszczanie w całości, zwłaszcza pokrytego murawą boiska, z hali na zewnątrz na czas, w którym powierzchnia ta nie jest wykorzystywana.

Boisko sportowe, zwłaszcza do gier drużynowych, takich jak piłka nożna, ze składającym się z murawy, granulatu lub innego pokrycia naturalnego i/lub sztucznego, polem do gry, umieszczonym na podłożu, zwłaszcza z ziemi, i/lub żwiru lub podobnego materiału, które łącznie z podłożem spoczywa na, korzystnie wannowej, ramie nośnej, wykonanej w zasadzie z betonu i/lub stali i umieszczonej przesuwnie poziomo na poduszkach ślizgowych, wspartych na stałych prowadnicach ślizgowych, przy czym poduszki ślizgowe na powierzchniach, spoczywających na prowadnicach ślizgowych, są z policzterofluoroetylenu (PTFE), zaś prowadnice ślizgowe są z powlekanej stali lub ze stali austenitycznej, odznacza się według wynalazku tym, że zawiera co najmniej dwa urządzenia przesuwowe przesuwające ramę nośną, wyposażone w zaciski, korzystnie w postaci kłów zaciskowych, zaciskające je w co najmniej dwóch miejscach na górnych kołnierzach elementów kształtowych, wpuszczonych w podłoże równolegle do prowadnic ślizgowych, przy czym urządzenia przesuwowe są wyposażone w wysuwane, korzystnie hydraulicznie, siłowniki, w położeniu zaciśnięcia urządzeń przesuwowych wywierające na boki ramy nośnej poziome siły ściskające lub ścinające oraz urządzenia przesuwowe są połączone z urządzeniem do pomiaru przemieszczenia i układem synchronizacji suwów i pod środkiem boiska, w podłożu usytuowana jest prowadnica, w której są osadzone sprężyście i tocznie, połączone z ramą nośną, rolki prowadzące, połączone z układem kontroli ruchu ukośnego sterującego synchronizacją suwów, i wprowadzającym suw korekcyjny jednego lub kilku urządzeń przesuwowych i/lub ewentualnie przymusowo wyłączających urządzenia przesuwowe.

Korzystnie prowadnice ślizgowe rozciągają się od całkowicie łub częściowo zadaszonego stadionu lub hali wielofunkcyjnej do usytuowanego obok placu, korzystnie

187 028 parkingu, przy czym rama nośna korzystnie jest przesuwna pod trybuną dla widzów, znajdującą się na stadionie lub w hali wielofunkcyjnej.

Korzystnie poduszki ślizgowe są zaopatrzone w kuliste wgłębienia smarownicze i/lub w rowki rozprowadzające olej i/lub tłuszcz oraz że zawiera urządzenia rozprowadzające cienką warstwę tłuszczu i/lub oleju, korzystnie rozpuszczalnego w wodzie, na prowadnice ślizgowe.

Korzystnie rama nośna jest wsparta za pomocą kilku pionowych wsporników, usytuowanych w kilku rzędach w odstępie względem siebie, na wykonanych korzystnie z betonu płytach kotwowych, z których na każdej od spodu zamocowana jest płyta nośna, kilka elementów elastomerowych z nawulkanizowanymi blachami oraz kilka poduszek z policzterofluoroetylenu przy czym korzystnie w obu kierunkach przesuwu, przed i za poduszkami z policzterofluoroetylenu, na ochronnej obudowie lub płycie nośnej, zamocowane są urządzenia rozprowadzające olej lub tłuszcz, korzystnie zasilane hydraulicznie przez przewody giętkie olejem i/lub tłuszczem i usytuowane nad prowadnicami ślizgowymi.

Korzystnie na betonowych płytach kotwowych zamocowana jest, otaczająca od góry i z boku płytę nośną oraz zamocowane na niej części, ochronna obudowa, zaopatrzona korzystnie na zwróconych ku prowadnicom ślizgowym, czołowych powierzchniach w prowadzone na prowadnicach ślizgowych zgarniacze zanieczyszczeń.

Korzystnie poniżej ramy nośnej umieszczone jest, nadające się do poruszania się w nim, pomieszczenie inspekcyjne, korzystnie na całej szerokości ramy nośnej i/lub pola do gry, i/lub prowadnice ślizgowe są wykonane z płaskownika lub blachy o zaokrąglonych krawędziach i zespawane od spodu ze sworzniami z łbem typu „nelson” i/lub mają regulowaną wysokość za pomocą kołków tulej owych i śrub nastawczych i/lub są zalane cienką warstwą zaprawy.

Korzystnie prowadnice ślizgowe, zwłaszcza nad pomieszczeniem inspekcyjnym, składają się z pracujących na zginanie stalowych wsporników, spoczywających na fundamentach lub głowicach pali, i/lub prowadnice ślizgowe są zaopatrzone w powłokę powierzchniową o grubości pomiędzy 300, korzystnie 340, do maksymalnie 440 pm, której wierzchnia warstwa ma strukturę „skórki pomarańczy”, optymalizującą parametry ślizgowe.

Korzystnie prowadnice ślizgowe składają się z kilku elementów częściowych ze znajdującą się pomiędzy dwoma elementami częściowymi i na końcach, trwale elastyczną spoiną (spoiną dylatacyjną), przy czym korzystnie na spodzie prowadnic ślizgowych, w obszarze końca prowadnicy lub jej elementu częściowego, umieszczone jest łożysko ślizgowe z policzterofluoroetylenu/austenitu.

Korzystnie w górnym i dolnym kołnierzu mostu prowadnicy ślizgowej znajdują się otwory dla prac naprawczych, przez które to otwory przełożone są wymieniane poduszki z policzterofluoroetylenu, i/lub most prowadnicy ślizgowej jest zaopatrzony w mające regulowaną wysokość podpory.

Sposób poziomego przesuwania boiska sportowego, zwłaszcza do gier drużynowych, w którym pole do gry wraz z podłożem umieszcza się na ramie nośnej, charakteryzuje się według wynalazku tym, że na każdym z elementów kształtowych mocuje się kły urządzeń przesuwowych, zaś na czołowej powierzchni ramy nośnej mocuje się wolne końce siłowników hydraulicznych urządzenia przesuwowego, następnie wysuwa się jednocześnie synchronicznie wszystkie siłowniki hydrauliczne, wykonując taki sam suw, w związku z czym ramę nośną przemieszcza się o ten suw do przodu na pokrytych warstwą oleju i/lub tłuszczu prowadnicach ślizgowych, następnie zwalnia się kły, ponownie chowa siłowniki hydrauliczne, po czym znowu mocuje się kły w odstępie równym suwowi na elementach kształtowych, ponownie wysuwa się siłowniki hydrauliczne, przy czym powtarza się te czynności do chwili osiągnięcia żądanego całkowitego przesuwu poziomego.

Całe boisko sportowe łącznie z podłożeni spoczywa na korzystnie wannowej ramie nośnej, wykonanej zasadzie z betonu i/lub stali i przesuwnej poziomo na poduszkach ślizgowych, wspartych na stałych prowadnicach ślizgowych. Korzystnie prowadnice ślizgowe rozciągają się od całkowicie lub częściowo zadaszonego stadionu lub hali wielofunkcyjnej do usytuowanego obok placu, zwłaszcza parkingu. Konstrukcja ta ma tę zaletę, że jedynie w czasie imprez sportowych, które wymagają trawiastego podłoża, kompletną ramę nośną

187 028 wsuwa się do hali, po czym można ją ponownie wyciągnąć na zewnątrz, dzięki czemu murawa może być poddana działaniu warunków naturalnych. Prowadnice ślizgowe można umieścić w hali wielofunkcyjnej lub na stadionie w obszarze nawierzchni, gdzie można po nich chodzić: To samo dotyczy placu zewnętrznego, po którym można chodzić lub jeździć, wykorzystując go jako parking. W ten sposób może powstać stadion, którego wewnętrzną przestrzeń można kształtować zależnie od charakteru imprezy, w związku z czym koszty związane z konstrukcją przesuwową amortyzują się w krótkim czasie. Niniejszy wynalazek obejmuje w zasadzie wszystkie, pokryte naturalną roślinnością, powierzchnie o dużych wymiarach, które jedynie czasowo mają być przemieszczane w określone miejsce, mianowicie do hali, zaś po wykorzystaniu ponownie przesuwane na zewnątrz.

Boisko zawiera co najmniej dwa urządzenia przesuwowe do poziomego przesuwu ramy nośnej, które są zaciskane sukcesywnie w co najmniej dwu miejscach na górnych kołnierzach wpuszczonych w podłoże równolegle do prowadnic ślizgowych, elementów kształtowych, korzystnie za pomocą kłów zaciskowych, i które przy zaciśniętym urządzeniu przesuwowym wywierają z boku na ramę nośną poziome siły ściskające lub tnące za pomocą wysuwanych, korzystnie hydraulicznie, siłowników. Dzięki temu rozwiązaniu duża siła, potrzebna do przesunięcia ramy nośnej wraz z podporą, jest rozkładana na kilka urządzeń przesuwowych. Jeżeli przyjmie się całkowity ciężar do przesunięcia równy 104000 kN i zastosuje się 384 poduszki ślizgowe, wówczas obciążenie jednego łożyska ślizgowego wynosi około 270 kN, przy czym z uwagi na nierównomierny rozkład ciężaru należy uwzględnić wahania do około 80 kN. Siła przesuwu, niezbędna do pokonania tarcia spoczynkowego, wynosi przy czterech urządzeniach przesuwowych, zawierających po dwa siłowniki 8 x 900 kN, zaś podczas pracy ślizgowej około 8 x 360 kN.

W zaciśniętym położeniu każde z urządzeń przesuwowych działa jak łożysko poziome dla siłowników (wciągników), które ze swej strony są wsparte na urządzeniu przesuwowym i, mogą przemieszczać pole do gry względnie ramę nośną, ciągnąc je lub pchając każdorazowo na długość jednego suwu. Po zwolnieniu zacisku i wysunięciu tłoków wciągniki można ponownie schować, przy czym przeciągają one o jeden suw wciągnika urządzenie przesuwowe, które następnie zaciska się za pomocą wspomnianych kłów, po czym wciągniki ponownie się wysuwają dla przesunięcia ramy nośnej łącznie z podporą i tak dalej, aż do przebycia całej odległości, o którą należy przesunąć ramę nośną wzdłuż prowadnic ślizgowych.

Wystarczająca powinna być przy tym siła zacisku równa 4 x 15000 kN.

Urządzenia przesuwowe są połączone z urządzeniem do pomiaru przemieszczenia i układem synchronizacji suwów, względnie są w nie zaopatrzone. Zapewnia to równomierny przesuw względnie równą siłę przesuwu we wszystkich punktach przyłożenia. Dodatkowo pod środkiem boiska, w podłożu, może być usytuowana prowadnica, w której toczą się osadzone sprężyście, połączone z ramą nośną, rolki prowadzące, połączone z układem kontroli ruchu ukośnego do sterowania synchronizacją suwów, dla wprowadzania suwu korekcyjnego jednego lub kilku urządzeń przesuwowych i/lub dla ewentualnego przymusowego wyłączania urządzeń przesuwowych.

Aby na stadionie lub w hali wielofunkcyjnej nie zajmować miejsca, przeznaczonego dla widzów, korzystnie rama nośna jest przesuwna pod znajdującą się na stadionie lub w hali wielofunkcyjnej trybuną dla widzów, która w tym miejscu ma przelotowy otwór. Otwór ten może być zamykany przesuwną bramą, klapami lub temu podobnymi urządzeniami.

Liczba poduszek ślizgowych jest wyznaczana przez ciężar konstrukcji nośnej i znajdującego się na niej boiska sportowego, który w przypadku pola do gry pokrytego murawą o wymiarach około 75 m x 115 m wynosi ponad 100000 kN. Przy tak dużych ciężarach stosuje się korzystnie poduszki ślizgowe, które na powierzchniach, spoczywających na prowadnicach ślizgowych, są z policzterofluoroetylenu (PTFE), oraz prowadnice ślizgowe ze stali pokrytej specjalną powłoką. Kombinacje policzterofluoroetylenu, znanego również pod nazwą handlową teflon, oraz stali austenitycznej były już wprawdzie stosowane w budowie mostów jako łożyska wyrównawcze, jednak występujące tam przesuwy są stosunkowo małe. Nieoczekiwanie można było stwierdzić, że poduszki ślizgowe z płytami

187 028 z policzterofluoroetylenu, przesuwające się po pokrytych warstwą poślizgową prowadnicach ślizgowych, nadają się do przesuwania dużych ciężarów na dużych odcinkach. W zasadzie można stosować środki smarne, znane ze stanu techniki, jak olej silikonowy lub mydło litowe, korzystnie jednak stosuje się cienką, rozpuszczalną w wodzie, warstwę tłuszczu i/lub oleju na prowadnicach ślizgowych. Poduszki ślizgowe, to znaczy płyty z policzterofluoroetylenu, mają od spodu, po stronie prowadnic ślizgowych, kuliste wgłębienia smarownicze i/lub rowki rozprowadzające olej i/lub tłuszcz, zwiększające zdolność poślizgową przy jednoczesnej minimalizacji współczynnika tarcia. Przy zastosowanych kombinacjach materiałów w postaci policzterofluoroetylenu i tłuszczu względnie oleju smarnego oraz powlekanej stali można osiągnąć współczynniki tarcia ślizgowego od 0,018 do 0,025. Celem pokonania tarcia spoczynkowego siłę przesuwu dobiera się tak, by umożliwić przesunięcia do wystąpienia współczynnika tarcia 0,07, co pozwala na przezwyciężenie momentu odrywającego.

W innej postaci wykonania wynalazku rama nośna jest wsparta za pomocą kilku pionowych wsporników, usytuowanych w kilku rzędach w odstępie względem siebie, zatem w tak zwanych węzłowych punktach obciążeniowych. Wsporniki te są wykonane korzystnie z betonowych płyt kotwowych, na każdej z których od spodu (opis od góry do dołu) zamocowana jest płyta nośna, kilka elementów elastomerowych z nawulkanizowanymi blachami wzmacniającymi, zwiększającymi poziomą wytrzymałość elastomeru na ścinanie, oraz kilka poduszek z policzterofluoroetylenu. Warstwa elastomerowa jest nawulkanizowana na płytę nośną i ugina się sprężyście pod działaniem obciążenia, co pozwala na wyrównanie różnic w wysokości prowadnic ślizgowych. Nawulkniizowane pod warstwą elastomerową płyty stalowe (blachy wzmacniające) mają wyfrezowania do umieszczenia i osadzenia w utworzonych przezeń komorach płyt z policzterofluoroetylenu, mających korzystnie grubość 5 mm.

W zasadzie przed przesunięciem ramy nośnej można pokryć prowadnice ślizgowe ręczne lub za pomocą oddzielnych elementów pomocniczych cienką warstwą tłuszczu i/lub oleju. Aby jednak uniknąć związanych z tym nakładów, w kolejnej postaci wykonania wynalazku w obu kierunkach przesuwu, przed i za poduszkami z policzterofluoroetylenu, umieszczone są zamocowane na ochronnej obudowie lub płycie nośnej, rozprowadzacze olejowo-tluszczowe, korzystnie zasilane hydraulicznie przez przewody giętkie olejem i/lub tłuszczem i usytuowane nad prowadnicami ślizgowymi. Odpowiedni system przewodów umożliwia zatem automatyczne nanoszenie wymaganej ilości tłuszczu i/lub oleju podczas przesuwu.

Aby chronić części, umieszczone pod płytą nośną, zwłaszcza przed kurzem i zanieczyszczeniami, na zakotwieniu betonowym zamocowana jest, otaczająca od góry i z boku płytę nośną oraz zamocowane na niej części, ochronna obudowa, zaopatrzona korzystnie na zwróconych ku prowadnicom ślizgowym, czołowych powierzchniach w prowadzone na prowadnicach ślizgowych zgarniacze zanieczyszczeń. Umożliwia to wstępne czyszczenie prowadnic ślizgowych podczas przesuwu, dzięki czemu zbierające się na nich zanieczyszczenia nie mogą mieszać się z tłuszczem i/lub olejem. Obudowa ochronna może być jednak zamocowana również w inny sposób pod warunkiem, że będzie osłaniać każdy z rozprowadzaczy oleju oraz przestrzeń pomiędzy rozprowadzaczami oleju i poduszkami z policzterofluoroetylenu.

Dla ewentualnych napraw lub wymiany poszczególnych części całego urządzenia poniżej ramy nośnej umieszczone jest, nadające się do poruszania się w nim, pomieszczenie inspekcyjne, rozciągające się korzystnie na całej szerokości ramy nośnej i/lub boiska.

Same prowadnice ślizgowe są w jednej z postaci wykonania wynalazku wykonane z płaskownika lub blachy o zaokrąglonych krawędziach i zespawane od spodu ze sworzniami z łbem typu „nelson” i/lub mają regulowaną wysokość za pomocą kołków tulejowych i śrub nastawczych i/lub są zalane cienką warstwą zaprawy. Wymienione środki, które można stosować łącznie lub oddzielnie, umożliwiają optymalne ustawienie i zakotwienie prowadnic ślizgowych w zakładanym położeniu poziomym.

187 028

Alternatywnie prowadnice ślizgowe, zwłaszcza nad pomieszczeniem inspekcyjnym, składają się z pracujących na zginanie stalowych wsporników, spoczywających na fundamentach lub głowicach pali.

Prowadnice ślizgowe są zaopatrzone w powłokę powierzchniową o grubości pomiędzy 300, korzystnie 340, do maksymalnie 440 pm, której wierzchnia warstwa ma strukturę „skórki pomarańczy”, optymalizującą parametry ślizgowe. Ta „skórka pomarańczy” sprawia, że środek smarny zbiera się w zagłębieniach, co poprawia parametry ślizgowe. Powłoka powinna być wytrzymała i odporna na uderzenia, aby stalowe rdzenie prowadnic ślizgowych były zabezpieczone przed korozją.

Same prowadnice ślizgowe mogą się składać z kilku elementów częściowych ze znajdującą się pomiędzy dwoma elementami częściowymi i na końcach, trwale elastyczną spoiną (spoiną dylatacyjną). Wreszcie w ramach kolejnej postaci wykonania wynalazku na spodzie prowadnic ślizgowych, w obszarze końca prowadnicy lub jej elementu częściowego, umieszczone jest, znane w zasadzie z dziedziny budowy mostów, łożysko ślizgowe z policzterofluoroetylenu/austenitu, co pozwała uwzględnić spoiny dylatacyjne podłoża.

Korzystnie w górnym i dolnym kołnierzu mostu prowadnicy ślizgowej znajdują się otwory dla prac naprawczych, przez które to otwory przekładane są wymieniane poduszki z policzterofluoroetylenu.

Most prowadnicy ślizgowej jest ponadto korzystnie zaopatrzony w mające regulowaną wysokość podpory, które umożliwiają ustawienie zabetonowanych końców prowadnic ślizgowych i końców mostu na tej samej wysokości.

Określone na wstępie zadanie zostało ponadto rozwiązane za pomocą zgodnego z wynalazkiem sposobu poziomego przesuwania boiska sportowego polegającego na sukcesywnym przesuwaniu ramy nośnej boiska w pojedynczych etapach, wyznaczonych przez suw siłowników urządzeń przesuwowych.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schemat boiska sportowego z zaznaczonymi prowadnicami ślizgowymi, fig. 2 i 3 - konstrukcję poniżej wsporników ramy nośnej, przedstawioną w widokach z boku i różnych przekrojach częściowych, fig. 4 - most szynowy i jego osadzenie w obszarze pomieszczenia inspekcyjnego w przekroju częściowym, fig. 5 - okno naprawcze w obszarze mostu szynowego z fig. 4 w przekroju, fig. 6 - zakotwienie podpory mostu szynowego na ścianie oporowej, fig. 7 - zakotwienie prowadnicy ślizgowej na belce betonowej w przekroju, fig. 8 - dwa końce prowadnic ślizgowych w przekroju, fig. 9 element kształtowy do zaciskania urządzenia przesuwowego w przekroju, fig. lOa, b kształtowy wspornik w obszarze pomieszczenia inspekcyjnego w odpowiednich widokach z boku i przekrojach, zaś fig. 11 przedstawia kształtowy wspornik z fig. 9 i 10 w obszarze końca prowadnicy ślizgowej w dwóch widokach.

Jak widać na fig. 1, cała murawa pola do gry 20 łącznie ze składającym się w zasadzie z ziemi i nasypowej warstwy 21 żwiru podłożem jest umieszczona na wannowej ramie nośnej 22, której wsporniki mają od spodu poduszki ślizgowe, które rozciągają się, pełniąc rolę podpory, wzdłuż prowadnic ślizgowych 23 aż do obszaru zaznaczonego placu 24 i na których rama nośna jest przesuwna poziomo pod działaniem siły w kierunku strzałek 25. Korzystnie boisko jest ściągane ze stadionu i ponownie nań naciągane. Rama nośna 22 jest w zasadzie z betonu i/lub stali. W ramie nośnej względnie utworzonej przezeń wannie w warstwie nasypowej 21 można umieścić również rury drenażowe, systemy ogrzewania murawy lub podobne konstrukcje. Pole do gry jest prostokątne i ma przykładowo wielkość 75 m X 115 m. W tej praktycznej postaci wykonania zastosowano ogółem 16 prowadnic przesuwowych, które rozciągają się od nie przedstawionego, zadaszonego stadionu aż do, mającego postać parkingu, placu 24. Boisko można, ewentualnie po demontażu bramek piłkarskich lub innych elementów, wyciągnąć pod przeciwtrybuną ze stadionu na plac 24 korzystnie parking. W czasie, gdy boisko, jest umieszczone na stadionie, plac 24 można wykorzystać jako parking dla samochodów osobowych. Do poziomego przesuwu mogą służyć cztery urządzenia przesuwowe, poruszające się po czterech zabetonowanych, opisanych poniżej prowadnicach przesuwowych.

187 028

Konstrukcja boiska, będąca jeszcze przedmiotem dalszego opisu, ma wysokość około 1,2 m i jest od spodu „podpiwniczona”, to znaczy zaopatrzona pod polem do gry w komorę o wysokości około 0.6 m. Przed przeciwtrybuną, przez którą wyciągane jest boisko i rama nośna 22, w podłożu stadionu umieszczone jest, nadające się do poruszania się w nim, pomieszczenie inspekcyjne, rozciągające się na całej szerokości pole do gry pod ramą nośną 22, dzięki czemu można od dołu kontrolować opisane poniżej wsporniki, poduszki ślizgowe, urządzenia smarownicze i instalacje rurowe. Poduszki ślizgowe są smarowane na prowadnicach ślizgowych 23 rozpuszczalnym w wodzie olejem. Aby utrzymać minimalne wartości tarcia, stosuje się kombinację poduszek ślizgowych z policzterofluoroetylenu, środka smarnego w postaci tłuszczu względnie oleju oraz prowadnicy z powlekanej stali. Osiągane współczynniki tarcia ślizgowego μ leżą w przedziale od 0,018 do 0,025. Ze względów bezpieczeństwa dla występującego przy dłuższych przestojach tarcia spoczynkowego dobiera się komponenty, zapewniające tarcie ślizgowe około 0,07, oraz ustala się odpowiednie wymiary urządzeń przesuwowych, siłowników hydraulicznych i systemów zamocowania prowadnic, aby w przypadku wystąpienia tarcia spoczynkowego móc wytworzyć moment odrywający. Po przesunięciu boiska prowadnice ślizgowe można oczyścić gorącą wodą z tłuszczu względnie oleju.

U podstaw szczególnego przykładu wykonania leżą następujące dane techniczne:

ciężar boiska: ilość łożysk ślizgowych: obciążenie na każde łożysko ślizgowe: osiadanie prowadnic ślizgowych:

maks. siła przesuwu:

robocza siła przesuwu:

współczynnik ślizgowy:

prędkość wciągników hydraulicznych: suw wciągników:

104.000 kN 384

270 ± 80 kN maks. 5 i ± 2,5 mm na 2,5 m długości prędkość boiska przy współczynniku ślizgowym < 2,75%:

przy współczynniku ślizgowym 3,4%:

przy współczynniku ślizgowym 4%:

przy współczynniku ślizgowym 5%:

parametry przyłączeniowe urządzeń przesuwowych: przesuw na tydzień:

nacisk powierzchniowy prowadnica ślizgowa/łożysko ślizgowe:

przeciętne zużycie oleju na jeden przesuw:

x 900 kN ~8 x 360 kN 2-5% maks. 1,8 m/min 1,0 m maks. 0,8 m/min średnią 0,7 m/min maks. 0,65 m/min średnia 0,57 m/min maks. 0,55 m/min średnia 0,48 m/min maks. 0,44 m/min średnia 0,385 m/min 4 x 40 kVA 1, to znaczy 16 km na 2 lata

10-20 N/mm²30-501

Rama nośna 22 spoczywa na kilku, umieszczonych w rzędach obok siebie, wspornikach, które wspierają się swymi dolnymi końcami na betonowych płytach kotwowych 26, 27, 28. Właściwe łożyska ślizgowe, których liczba w niniejszym przypadku wynosi 384, składają się z płyty nośnej 29, warstwy pośredniej 30 z elastomeru z osadzonymi w nim ukośnie blachami oraz nawulkanizowanych na niej płyt stalowych 31 z wyfrezowamami na poduszki 32 z policzterofluoroetylenu. Płyta nośna 29 jest za pomocą śrub 33 połączona z betonowym płytami kotwowymi 26, 27, 28 i wspornikami. Wokół płyty nośnej oraz leżących pod nią części znajduje się ochronna obudowa 34 z usytuowanymi czołowo zgarniaczami 35, które chronią umieszczone w obudowie części przed zanieczyszczeniem, przy czym zgarniacze służą do wstępnego czyszczenia prowadnicy ślizgowej. Na płycie

187 028 nośnej 29 nawulkanizowana jest elastomerowa warstwa pośrednia 30, która ugina się sprężyście pod obciążeniem i może kompensować różnice wysokości prowadnicy ślizgowej 36. Na elastomerowej warstwie pośredniej 30 nawulk<mizowane są płyty stalowe 31, w których znajdują się wyfrezowania do umieszczenia i osadzenia w utworzonych przezeń komorach poduszek 32 z policzterofluoroetylenu. Poduszki 32 mają grubość około 5 mm, zaś na ich powierzchni ślizgowej znajdują się kuliste wgłębienia smarownicze i rowki 37' do rozprowadzania oleju/tłuszczu. Przed i za opisanymi łożyskami ślizgowymi, patrząc w kierunku przesuwu, umieszczone są urządzenia rozprowadzające 38 olej w postaci listew z wielowarstwowymi pasami filcu. Te urządzenia rozprowadzające 38 olej są połączone z centralnym urządzeniem smarowniczym. Za pomocą sterowanego elektrycznie dozowania oleju może on dochodzić pulsacyjnie do pasów filcowych i być rozprowadzany na prowadnicach ślizgowych 36 w postaci cienkiej warstwy smarnej. Na tej warstwie smarnej ślizgają się poduszki 32 z policzterofluoroetylenu przy współczynniku tarcia ślizgowego pomiędzy około 0,018 do 0,025. Płyty z policzterofluoroetylenu są wymienne, korzystnie poprzez pomieszczenie inspekcyjne, opisane poniżej.

Jak dodatkowo uwidoczniono na fig. 3, poduszki 32 z policzterofluoroetylenu są za pomocą śrub 39 z łbem wpuszczanym mocowane na nawulkanizowanych płytach stalowych 31. Odstęp pionowych płyt kotowych 26 oraz wielkość betonowych płyt kotowych 26, 27, 28 są zależne w zasadzie od ciężaru przesuwanego pola do gry, jego podłoża i ramy nośnej 22, można jednak przykładowo zastosować boczny odstęp pomiędzy rzędami pionowych wsporników równy 3,20 m oraz odstęp pomiędzy rzędami pionowych wsporników w kierunku ruchu równy około 4,5 m. Prowadnice ślizgowe 36, przedstawione na fig. 4 do 8, są wykonane z płaskownika stalowego 31 lub blachy o zaokrąglonych krawędziach. Na spodzie znajdują się sworznie 38' z łbem typu „nelson”, przyspawane do spodu płaskownika stalowego 37. Wielkość i odstęp sworzni 38' wyznacza się zależnie od przewidywanego obciążenia poziomego, przykładowo w odstępie 1 m można rozmieścić dwa takie sworznie 38'. Pomiędzy dwoma stykającymi się, czołowymi powierzchniami płaskownika stalowego można umieścić spoinę dylatacyjną 39, wypełnioną materiałem 40 o trwałych własnościach elastycznych. Za pomocą kołków tulejowych 41 i śrub nastawczych 42 można ustawić wysokość prowadnic ślizgowych i zalać zaprawą 43 o małym skurczu. Na górnej i bocznych powierzchniach prowadnice ślizgowe są pokryte powłoką ślizgową 44. Powłoka ta składa się z odrdzewiacza do stali Sa 2 l/2n. DIN 55928 T. 4, warstwy podkładowej Intershield Primer EGA 780/EGA 784 o grubości 40 pm, warstwy pośredniej Intershield Dickschicht, czerwonej, EGA 100/EGA 103 o grubości 150 pm oraz warstwy wierzchniej, również o grubości 150 pm, z tego samego materiału, co warstwa pośrednia. Całkowita grubość powłoki prowadnic ślizgowych wynosi zatem od 340 do maksymalnie 440 pm. Powierzchnia prowadnicy ślizgowej 36 względnie powłoki 44 jest typu skórki pomarańczy, przy czym we wgłębieniach powierzchni zbiera się środek smarny, nadający jej bardzo dobre własności ślizgowe. Ewentualnie można również spawać mniejsze fragmenty prowadnic ślizgowych w kompletną prowadnicę, po czym nakładać na nią powłokę w celu uzyskania gotowej prowadnicy ślizgowej. Można również, jak przedstawiono na fig. 4, zastosować prowadnicę ślizgową w postaci kombinacji płaskownika 37 z mostem 45 prowadnicy ślizgowej 46, wykonanej z pracującego na zginanie stalowego wspornika 46, którego końce spoczywają na fundamentach lub głowicach 47 pali. W tym przypadku również pracujący na zginanie wspornik jest pokryty powłoką na górnej powierzchni. W przypadku, przedstawionym na fig. 4, koniec płaskownika 37 jest od spodu wsparty na łożysku ślizgowym 48, składającym się w zasadzie z płyty 49 z policzterofluoroetylenu i płyty 50 ze stali austenitycznej, którym własności ślizgowe nadaje olej lub tłuszcz. Odpowiedni wspornik 51 tworzy wraz z sąsiednim podłożem 52 prowadnicy ślizgowej, przedstawioną również na rysunku, spoinę dylatacyjną 53.

Widoczny na fig. 4 szynowy most 45 jest potrzebny do pokrycia przystosowanego do poruszania się w nim, pomieszczenia inspekcyjnego 54 pod boiskiem. Most 45 stanowi zatem kontynuację prowadnicy ślizgowej 36 w pomieszczeniu inspekcyjnym. Cały most prowadnicy ślizgowej jest zaopatrzony w, mające regulowaną wysokość, podpory 55, umożliwiające ustawienie wysokości końca mostu. Ponadto przy opuszczonym szynowym moście 45

187 028 następuje odciążenie całego łożyska ślizgowego oraz możliwy jest jego boczny demontaż, co oznacza możliwość siatkowej kontroli i ewentualnej wymiany łożysk ślizgowych. W górnym i dolnym kołnierzu, odpowiednio do fig. 5, znajdują się otwory manipulacyjno-naprawcze 56, umożliwiające wymianę płyt z policzterofluoroetylenu w razie ich uszkodzenia lub zużycia. Nad otworem manipulacyjnym można umieścić miskę 57 lub tacę do zbierania oleju.

Na fig. 6 ukazany jest koniec szynowego mostu 45 z łożyskiem 58, którego wysokość jest regulowana za pomocą śrub nastawczych 59. Jako łożysko oporowe służy przeciwpłyta 60, zamocowana za pomocą czterech wkrętów do kamienia i odpowiednich kotew ścinanych 62.

Jak widać na fig. 7, prowadnice ślizgowe są z boku zaopatrzone w spoiny 63 o trwałych własnościach elastycznych.

Do zaciskowego unieruchomienia urządzenia przesuwowego służy przedstawiony na fig. 9 do 11 wspornik przesuwowy 64, rozciągający się równolegle do prowadnic ślizgowych na części ich długości i wykonany z teownika lub dwuteownika, na którego górnym kołnierzu zaciskane są kły urządzenia przesuwowego. Jeżeli do poziomego przesuwu ramy nośnej 22 użyte zostaną cztery urządzenia przesuwowe, wówczas w odpowiedni sposób, w jednakowych odstępach względem siebie, rozmieszczone są cztery prowadnice przesuwowe. Kłowe zaciśnięcie urządzeń przesuwowych na górnych kołnierzach 65 umożliwia ich stałe zamocowanie na czas jednego suwu ich siłowników. Aby móc przejmować siły przesuwu, w żebrach 66 prowadnic przesuwowych znajdują się otwory, przez które przechodzą umieszczone w betonie pręty zbrojeniowe, co prowadzi do powstania konstrukcji kompozytowej. Cały element kształtowy 64 jest w dwóch trzecich zalany betonem 67. Jedynie górny kołnierz 65 i części żebra 66 służą jako klamrowy uchwyt dla urządzenia przesuwowego. Na końcu względnie na początku prowadnic przesuwowych umieszczony jest otwór montażowy i demontażowy dla urządzeń przesuwowych, gdzie można montować i demontować kieł zaciskowy nie przedstawionego urządzenia przesuwowego poprzez usunięcie przykręconej górnej płyty 68.

Same urządzenia przesuwowe (porównaj katalog firmy Schiess-Defries nr 571HYVG/9012 W, typ 3100-3900) składają się z odkuwki z cylindrycznymi otworami do umieszczenia pionowych, dwustronnych tłoków. Tłoki te naciskają poprzez płytę dociskową na górny kołnierz prowadnicy przesuwowej. Z boku do głównego korpusu przykręcane są kły zaciskowe, które pod działaniem siły dociskowej na płytę dociskową zaczepiają się od spodu za górny kołnierz 65. W tej unieruchomionej przez zacisk pozycji urządzenie przesuwowe pełni funkcję poziomego łożyska dla siłowników (wciągników), które są wsparte na urządzeniu przesuwowym i mogą ciągnąć lub pchać pole do gry lub ramę nośną 22 każdorazowo o jedną długość suwu. Po jednym suwie, wykonywanym synchronicznie przez wszystkie urządzenia przesuwowe, następuje zwolnienie zacisku, to znaczy tłoki poruszają się w górę, zaś wciągnik chowa się, ciągnąc przy tym urządzenie przesuwowe o jeden suw wciągnika. Potem następuje powtórne zakleszczenie urządzenia przesuwowego, wysunięcie wciągnika i tak dalej, aż do pokonania całej długości przesuwu. Wciągniki można stosować z urządzeniem do pomiaru przemieszczenia lub bez tego urządzenia, przy czym dla sterowania przesuwem boiska korzystne są siłowniki z urządzeniami do pomiaru przemieszczenia. Cztery zastosowane urządzenia przesuwowe z ośmioma wciągnikami są sterowane za pomocą układu kontroli ruchu ukośnego. Siła przesuwu wciągników jest dobierana w zależności od ciężaru boiska i w konkretnym przypadku zastosowania może wynosić 8 x 900 kN. Urządzenia przesuwowe powinny być zaciskane z siłą zacisku równą 4x 15000 kN.

Dodatkowo pod polem do gry, w jego środku, w podłożu, może być usytuowana wzdłużnie prowadnica, w której toczą się osadzone sprężyście rolki prowadzące, zamocowane na konstrukcji boiska. Rolki te służą do kontroli liniowego przesuwu w kierunku równoległym do wzdłużnej osi boiska. Układ elementów obwodu kontroli ruchu ukośnego pozwala w razie odchylenia od prostopadłości względem osi przesuwu na odłączenie urządzeń przesuwowych. Po suwie korekcyjnym boisko jest dalej przesuwane. Korzystnie boisko jest zaopatrzone w światła ostrzegawcze, włączane w trakcie przesuwu. We

187 028 wszystkich narożach boiska względnie ramy 22 umieszczone są wyłączniki awaryjne, ponadto w czasie przesuwu włączony jest sygnał akustyczny.

Umieszczona pod boiskiem, nie przedstawiona stacja pomp ze zbiornikiem doprowadza pneumatycznie, z pewnym nadmiarem, środek smarny dla poszczególnych urządzeń rozprowadzających 38 olej przez główne przewody rurowe, elementy odcinające, rozprowądzacze progresywne i przewody giętkie do łożysk ślizgowych. Odnośne przewody rurowe i przewody giętkie mogą być ułożone poniżej boiska w kanałach kablowych. Ewentualnie przewidziane są podrozdzielnie do zasilania pojedynczych grup rzędów wsporników, na przykład ośmiu poduszek ślizgowych. Przy uruchamianiu urządzeń przesuwowych olej jest pompowany impulsowo, w sposób regulowany, do urządzeń rozprowadzających olej, a stamtąd na prowadnice ślizgowe 36, 46. Listwy filcowe rozprowadzają na prowadnicy ślizgowej cienką warstwę smarną. Urządzenie smarownicze jest korzystne napędzane elektrycznie, do czego służy odpowiednie okablowanie pod boiskiem. Boisko względnie rama nośna 22 mogą być zasilane prądem za pomocą przewodów ślizgowych.

Wreszcie można zastosować urządzenia sterujące dla urządzeń przesuwowych, łącznie z wyłącznikiem czuwakowym. Urządzenia sterujące są również w stanie, w razie ukośnego ruchu, przełączać na oddzielną pracę urządzeń przesuwowych. Urządzenia sterujące są sprzężone zgodnie z wymaganiami z układem kontroli ruchu ukośnego i emitują wymagany sygnał dla urządzenia smarowniczego.

FIG. 2

187 028

VI

FIG.

187 028

LTl

O

LL.

187 028

Ο

Ł!_

187 028

FIG. 8

187 028

FIG. 11

187 028

FIG. 1

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 50 egz. Cena 4,00 zł.

Claims

Zastrzeżenia patentowe

1. Boisko sportowe, zwłaszcza do gier drużynowych, takich jak piłka nożna, ze składającym się z murawy, granulatu lub innego pokrycia naturalnego i/lub sztucznego, polem do gry, umieszczonym na podłożu, zwłaszcza z ziemi, i/lub żwiru lub podobnego materiału, które łącznie z podłożem spoczywa na, korzystnie wannowej, ramie nośnej, wykonanej w zasadzie z betonu i/lub stali i umieszczonej przesuwnie poziomo na poduszkach ślizgowych, wspartych na stałych prowadnicach ślizgowych, przy czym poduszki ślizgowe na powierzchniach, spoczywających na prowadnicach ślizgowych, są z policzterofluoroetylenu (PTFE), zaś prowadnice ślizgowe są z powlekanej stali lub ze stali austenitycznej, znamienne tym, że zawiera co najmniej dwa urządzenia przesuwowe przesuwające ramę nośną (22), wyposażone w zaciski, korzystnie w postaci kłów zaciskowych, zaciskające je w co najmniej dwóch miejscach na górnych kołnierzach (65) elementów kształtowych (64), wpuszczonych w podłoże równolegle do prowadnic ślizgowych, przy czym urządzenia przesuwowe są wyposażone w wysuwane, korzystnie hydraulicznie, siłowniki, w położeniu zaciśnięcia urządzeń przesuwowych wywierające na boki ramy nośnej poziome siły ściskające lub ścinające oraz urządzenia przesuwowe są połączone z urządzeniem do pomiaru przemieszczenia i układem synchronizacji suwów i pod środkiem boiska, w podłożu usytuowana jest prowadnica, w której są osadzone sprężyście i tocznie, połączone z ramą nośną (22), rolki prowadzące, połączone z układem kontroli ruchu ukośnego sterującego synchronizacją suwów, i wprowadzającym suw korekcyjny jednego lub kilku urządzeń przesuwowych i/lub ewentualnie przymusowo wyłączających urządzenia przesuwowe.
2. Boisko według zastrz. 1, znamienne tym, że prowadnice ślizgowe (23) rozciągają się od całkowicie lub częściowo zadaszonego stadionu lub hali wielofunkcyjnej do usytuowanego obok placu (24), korzystnie parkingu, przy czym rama nośna (22) korzystnie jest przesuwna pod trybuną dla widzów, znajdującą się na stadionie lub w hali wielofunkcyjnej.
3. Boisko według zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, że poduszki ślizgowe są zaopatrzone w kuliste wgłębienia smarownicze i/lub w rowki rozprowadzając. (37') olej i/lub tłuszcz oraz że zawiera urządzenia rozprowadzające (38) cienką warstwę tłuszczu i/lub oleju, korzystnie rozpuszczalnego w wodzie, na prowadnice ślizgowe (23,36,46).
4. Boisko według zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, że rama nośna (22) jest wsparta za pomocą kilku pionowych wsporników, usytuowanych w kilku rzędach w odstępie względem siebie, na wykonanych korzystnie z betonu płytach kotwowych (26, 27, 28), z których na każdej od spodu zamocowana jest płyta nośna (29), kilka elementów elastomerowych (30) z nawulkanizowanymi blachami (31) oraz kilka poduszek (32) z policzterofluoroetylenu przy czym korzystnie w obu kierunkach przesuwu, przed i za poduszkami (32) z policzterofluoroetylenu, na ochronnej obudowie (34) lub płycie nośnej (29), zamocowane są urządzenia rozprowadzające (38) olej lub tłuszcz, korzystnie zasilane hydraulicznie przez przewody giętkie olejem i/lub tłuszczem i usytuowane nad prowadnicami ślizgowymi (36).
5. Boisko według zastrz. 4, znamienne tym, że na betonowych płytach kotwowych (26,27,28) zamocowana jest, otaczająca od góry i z boku płytę nośną (29) oraz zamocowane na niej części, ochronna obudowa (34), zaopatrzona korzystnie na zwróconych ku prowadnicom ślizgowym (36), czołowych powierzchniach w prowadzone na prowadnicach ślizgowych (36) zgarniacze (35) zanieczyszczeń.
6. Boisko według zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, że poniżej ramy nośnej (22) umieszczone jest, nadające się do poruszania się w nim, pomieszczenie inspekcyjne (54), korzystnie na całej szerokości ramy nośnej (22) i/lub pola do gry (20), i/lub prowadnice ślizgowe (36) są wykonane z płaskownika (37) lub blachy o zaokrąglonych krawędziach

187 028 i zespawane od spodu ze sworzniami (38’) z łbem typu „nelson” i/łub mają regulowaną wysokość za pomocą kołków tulejowych (41) i śrub nastawczych (42) i/lub są zalane cienką warstwą zaprawy (43).
7. Boisko według zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, że prowadnice ślizgowe (46), zwłaszcza nad pomieszczeniem inspekcyjnym (54), składają się z pracujących na zginanie stalowych wsporników, spoczywających na fundamentach lub głowicach (47) pali, i/lub prowadnice ślizgowe są zaopatrzone w powłokę powierzchniową o grubości pomiędzy 300, korzystnie 340, do maksymalnie 440 [im, której wierzchnia warstwa ma strukturę „skórki pomarańczy”, optymalizującą parametry ślizgowe.
8. Boisko według zastrz. 6, znamienne tym, że prowadnice ślizgowe składają się z kilku elementów częściowych ze znajdującą się pomiędzy dwoma elementami częściowymi i na końcach, trwale elastyczną spoiną (spoiną dylatacyjną), przy czym korzystnie na spodzie prowadnic ślizgowych, w obszarze końca prowadnicy lub jej elementu częściowego, umieszczone jest łożysko ślizgowe (48) z policzterofluoroetylenu/austenitu.
9. Boisko według zastrz. 7, znamienne tym, że w górnym i dolnym kołnierzu mostu (45) prowadnicy ślizgowej znajdują się otwory (56) dla prac naprawczych, przez które to otwory przełożone są wymieniane poduszki (32) z policzterofluoroetylenu, i/lub most (45) prowadnicy ślizgowej jest zaopatrzony w mające regulowaną wysokość podpory (55).
10. Sposób poziomego przesuwania boiska sportowego, zwłaszcza do gier drużynowych, w którym pole do gry wraz z podłożem umieszcza się na ramie nośnej, znamienny tym, że na każdym z elementów kształtowych (64) mocuje się kły urządzeń przesuwowych, zaś na czołowej powierzchni ramy nośnej (22) mocuje się wolne końce siłowników hydraulicznych urządzenia przesuwowego, następnie wysuwa się jednocześnie synchronicznie wszystkie siłowniki hydrauliczne, wykonując taki sam suw, w związku z czym ramę nośną (22) przemieszcza się o ten suw do przodu na pokrytych warstwą oleju i/lub tłuszczu prowadnicach ślizgowych (23, 36, 46), następnie zwalnia się kły, ponownie chowa siłowniki hydrauliczne, po czym znowu mocuje się kły w odstępie równym suwowi na elementach kształtowych (64), ponownie wysuwa się siłowniki hydrauliczne, przy czym powtarza się te czynności do chwili osiągnięcia żądanego całkowitego przesuwu poziomego.