JP2000516671A

JP2000516671A - スポーツフィールド、特にサッカーフィールド、および該スポーツフィールドを水平移動させる方法

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Publication number: JP2000516671A
Application number: JP10508369A
Authority: JP
Inventors: ポイラーライムント; ヴェッセルゲオルク
Original assignee: シース―デフリースエンジニアリングイモビーリエン―ウントバウトレーガーゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツング
Priority date: 1996-07-27
Filing date: 1997-07-05
Publication date: 2000-12-12
Also published as: ATE198365T1; NO990369D0; EP0916003B1; WO1998004778A1; AU3538597A; BR9710607A; DE59702825D1; PL331434A1; CZ30499A3; PT916003E; CA2261767A1; ES2152686T3; EP0916003A1; KR20000029573A; NO990369L; PL187028B1; DK0916003T3; US6286264B1; NO312248B1; AU727091B2

Abstract

(57)【要約】本発明は、特に土および／または砂利またはこれに類するものから成る下部構造（２１）上に設けられた、芝生、顆粒またはその他の天然および／または人工の敷物から成る競技フィールド（２０）を備えた、特にサッカーのような団体競技のためのスポーツフィールドに関する。本発明はさらに、このようなスポーツフィールド（２０）を水平移動させる方法に関する。このようなスポーツフィールドを水平に移動させるために、スポーツフィールドが、有利にはトラフ形に形成された支持フレーム（２２）に配置されており、この支持フレーム（２２）が、主としてコンクリートおよび／または鋼部分から成っており、さらに前記支持フレーム（２２）が、位置固定の滑動路（２３）に支持された滑りクッションを介して水平方向に移動可能である。

Description

【発明の詳細な説明】スポーツフィールド、特にサッカーフィールド、および該スポーツフィールドを水平移動させる方法本発明は、特に土および／または砂利またはこれに類するものから成る下部構造上に設けられた、芝生、顆粒またはその他の天然および／または人工の敷物から成る競技フィールドを備えた、特にサッカーのような団体競技のためのスポーツフィールドに関する。本発明はさらに、このようなスポーツフィールドを水平移動させる方法に関する。現在公知のサッカースタジアムは、たとえば７５ｍ×１１５ｍである競技フィールド規格に対応する面積を有する芝生の競技フィールドを有している。場合によっては、競技フィールドはさらに、陸上競技のために適したトラックをも備えている。競技フィールドおよび場合によっては楕円形トラックの周囲には、観客スタンドが配置されている。また、部分的に屋根付けされているスタジアムも知られている。幾つかのサッカーフィールドは排水設備を備えており、このような排水設備は、激しい雨の間およびその後に漏れ水を導出するために役立つ。個別事例では、たとえばミュンヘンのオリンピックスタジアムでは、既に付加的に芝生ヒータも設備されており、これにより冬期でも芝生上での競技もしくは芝生の使用が可能となることを保証することができる。その場合、芝生は氷雪を有しず、かつ十分に乾いた状態に保持され得る。このようなスタジアムの建設および維持は比較的高価となる。それゆえに、経済的な面を考慮して、これらのスタジアムを別の催し物、たとえばコンサート開催のためにも利用し得るようにする必要性が生じる。しかしこの場合、芝生面は直接にか、あるいは芝生面の上に載置されたカバーによって痛められる。その他に、たとえばドルトムントのヴェストファーレンホール（Ｗｅｓｔｆａｌｅｎｈａｌｌｅ）のように、任意の催し物のために利用可能な内面ならびに観客スタンドが完全に屋根付けされているような多目的ホールも知られている。催し物、たとえば自転車トラック競走、テニスまたは団体競技、たとえばハンドボール、バレーボール、または演劇やコンサートの上演に応じて、ホール内室は、その都度敷物を交換することによって整備される。しかし、ヨーロッパに存在する既存のホールにおいて利用可能となる内室は、サッカーフィールドを収容するためには小さすぎる。しかし、たとえ相応する大きさに設計された多目的ホールが存在していたとしても、このような多目的ホールは寿命の長い芝生面を得るためには不適当となる。なぜならば、閉鎖されたホールでは自然の成長条件（太陽光線の入射、雨）が存在しないからである。これらの条件は、開放可能もしくは移動可能な屋根によっても部分的にしか提供され得ない。いずれの場合でも、繰返し何度も負荷された場合には芝生が著しく痛められ、既に短期間の後には、もはや所望の要求を満たし得なくなるという欠点が残る。他方において、このような芝生は、たとえば規則的に１４日間隔で行われるサッカー競技の場合のように定期的に所定の期間の間でしか必要とならない。このような問題の解決手段は、複数の帯状区分に切断されて、その都度繰り出されかつ巻き上げられる「ロール芝生」の使用によって提供され得るが、しかしこのような方法技術は手間がかかり、かつ相応して高価であるだけでなく、不適当でもある。なぜならば、ロール芝生は下敷き（地面）に対する所要の結合を有しておらず、しかも常時行われる巻上げと繰出しとにより、既に短期間の後に芝生の枯死が生じてしまうからである。本発明はこのような背景技術から出発する。本発明の課題は、冒頭で述べたスポーツフィールドを改良して、前で述べたような不都合が生じることなしに水平方向で短時間に、しかも競技フィールド、特に芝生が損なわれることなく移動させることのできるようなスポーツフィールドを提供することである。この課題は、特に芝生から成る競技フィールドが使用されない時間に、この競技フィールドを完全にホールから外部へ移動させることができることによって解決されることが望ましい。この課題は、請求項１の特徴部に記載の構成、つまり下部構造を含めてスポーツフィールド全体が、有利にはトラフ形に形成された支持フレームに載置されており、該支持フレームが、主としてコンクリートおよび／または鋼部分から成っており、さらに前記支持フレームが、位置固定の滑動路に支持された滑りクッションを介して水平方向に移動可能であることにより解決される。本発明の有利な構成では、滑動路が、完全にまたは部分的に屋根付けされたスタジアムまたは多目的ホールから、このスタジアムまたは多目的ホールに並設された場所にまで延びている。この場所は特に駐車場であってよい。このような構成には次のような利点がある。すなわち、下敷きとして芝生面を必要とするスポーツが開催される場合にだけ、支持フレーム全体がホール内に移動させられ、その後に再び外部へ戻され得るので、芝生を自然条件にさらすことができる。滑動路は多目的ホールまたはスタジアムにおいて底部に配置することができ、この底部において滑動路は歩行可能の状態に維持される。同じことは外部の場所に関しても云え、この場所は歩行可能となるか、もしくは駐車場として走行可能となる。こうして、内室に関してあらゆる催し物に合わせて可変に形成され得るスタジアムを提供することが可能となる。したがって、移動構造を設けることによってかかるコストは短時間で減価償却される。原則的に本発明の思想は、その都度所定の期間の間だけ特定の場所、つまりホール内に持ち込まれ、使用後は再び外部へ移動させられることが望まれるような、比較的大きな面積の、天然植物を備えたあらゆる面に適用される。スタジアムまたは多目的ホールにおいて観客席を有効に利用するために、本発明の別の有利な構成では、支持フレームが、スタジアムまたは多目的ホール内に設けられた観客スタンドの下方を通って移動可能である。この場合、観客スタンドには貫通案内開口が設けられている。当該貫通案内開口はスライディングゲート、フラップまたはこれに類するものによって閉鎖可能であってよい。滑りクッションの数は、支持構造体およびその上に位置するスポーツフィールドの重量により決定され、この重量は約７５ｍ×１１５ｍの芝生競技フィールドでは、１０００００ｋＮを超える。このように高い重量では、滑りクッションの、滑動路に載置されたポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）から成る面と、特殊な被覆体を備えた鋼から成る滑動路とが使用されると有利である。市販名「テフロン」でも知られるＰＴＦＥと、オーステナイト鋼との組合せは、たしかに既に橋建設において補償軸受けとして使用されているが、しかし橋建設における移動距離は比較的短い。意想外にも、滑り被膜を備えた被覆された滑動路に沿って走行するポリテトラフルオロエチレンプレートを備えた滑りクッションが長い距離にわたって高い重量を移動させるために適していることが判った。原則的に、公知先行技術に基づき公知の潤滑剤、たとえばシリコーンオイルまたはリチウム石鹸を使用することができるが、しかし薄い水溶性のグリース被膜および／またはオイル被膜を滑動路に沿って使用する方が有利である。滑りクッション、つまりＰＴＦＥプレートは下側で滑動路に面した面に、摩擦係数を最小限に抑えて滑動性を高めるざる底球面形の潤滑切欠きおよび／またはオイル分配溝もしくはグリース分配溝を有している。使用される材料組合せＰＴＦＥ／潤滑グリースもしくは潤滑オイルおよび被覆された鋼において、０．０１８〜０．０２５の滑り摩擦を達成することができる。静摩擦を克服するためには、始動モーメントを克服するために０．０７の摩擦係数まで移動が可能となるように送り力が設定されていなければならない。本発明のさらに別の有利な構成では、支持フレームが複数の鉛直支持部を介して支持されている。これらの鉛直支持部は複数の列を成して互いに間隔を置いて相並んで配置されている。つまり、これらの鉛直支持部は、いわゆる「荷重の節点」に配置されている。これらの鉛直支持部は固定プレートを備えたコンクリートから成っていると有利である。固定プレートの下側には（上方から下方に向かって見て）支持プレートと、エラストマの水平方向の剪断強さを高める目的で挿入された突刺し薄板（Ｓｐｉｅｓｓｂｌｅｃｈ）を備えたそれぞれ複数のエラストマ体と、複数のＰＴＦＥクッションとが固定されている。エラストマ層は支持プレートに加硫被着されていて、荷重を受けてばね弾性的に緊縮する。これにより、滑動路の高さ差を補償することができる。エラストマ層の下に加硫被着された鋼プレート（突刺し薄板）は、有利には５ｍｍの厚さを有するＰＴＦＥプレート封入物を収容しかつ室封入するためのフライス加工部を有している。原則的には、手を用いるか、もしくは別個の補助手段を用いて、支持フレームの移動前に滑動路に薄いグリース被膜および／またはオイル被膜を施与することが可能である。しかし、このためにかかる手間を節約し得るようにするために本発明のさらに別の有利な構成では、両移動方向で見てＰＴＦＥクッションの前後で、保護ケーシングに固定されたか、または前記支持プレートに固定されたオイル分配器および／またはグリース分配器が設けられている。このオイル分配器および／またはグリース分配器には、有利にはホース管路を介してオイルおよび／またはグリースがハイドロリック的に、つまり液力的に供給される。このオイル分配器および／またはグリース分配器は滑動路の上方に配置されている。したがって、相応する管路系により、所要量のグリースおよび／またはオイルを送り過程の間、自動的に塗布することができる。支持プレートの下方に設けられた構成部分を特にダストや汚れに対して保護するためには、コンクリート固定部に、支持プレートと、この支持プレートに固定された構成部分とを上方および側方で取り囲む保護ケーシングが固定されており、この保護ケーシングは有利には、滑動路に面した端面に、滑動路に沿って案内された汚れ掻取り器を有している。これにより、送り時には滑動路を前掃除、つまりプレクリーニングすることが可能となるので、たとえば滑動路に沈積した汚れがグリースおよび／またはオイルと混合する恐れはなくなる。しかし、各オイル分配器およびオイル分配器とＰＴＦＥクッションとの間の中間室が保護される限りは、保護ケーシングを別の形式で固定することもできる。支持フレームを水平移動させるためには、複数の移動器具が設けられていると有利である。これらの移動器具はそれぞれ滑動路に対して平行に底部に挿入された成形体に沿って、該成形体の上側フランジに順次に複数の個所で、有利にはクランプ爪を介して締付け固定可能である。前記移動器具が締付け固定された状態で、前記移動器具は、有利にはハイドロリック式に引出し可能であるシリンダを介して水平方向の押圧力または推進力を側方で支持フレームに加えるようになっている。このような手段により、載置部を含めて支持フレームを移動させるために必要となる大きな推進力を複数の移動器具に分配することができる。移動させたい全重量を１０４０００ｋＮであると仮定して、３４８個の滑りクッションが設けられているとすると、滑り軸受け１つ当たりの荷重は約２７０ｋＮとなり、この場合、等しくない重量分配に相応して、最大８０ｋＮの変動が考慮されることが望ましい。静摩擦を克服するために必要となる移動力は、それぞれ２つのシリンダを備えた移動器具が４つ設けられている場合に、８×９００ｋＮに設定され、滑り運転時では約８×３６０ｋＮに設定され得る。締付け固定された位置において、各移動器具は復動シリンダのための水平方向支承部として作用する。復動シリンダは一方では移動器具に支持されていて、他方では競技フィールドもしくは支持フレームをそれぞれ所定の行程距離分だけ引張り方向または押圧方向に運動させることができる。クランプを解除しかつピストンを上方へ移動させた後に、復動シリンダを再び引き込むことができる。この場合、復動シリンダは移動器具を所定のシリンダ行程分だけ引き送る。次いで移動器具が再び前記爪を介して締付け固定され、その後に復動シリンダが、載置部を含めて支持フレームを送るために再び引き出される。この過程は、支持フレームを滑動路に沿って移動させることのできる全距離が克服されるまで繰り返される。クランプ力は４×１５０００ｋＮに設定されると十分となる。移動器具は移動距離測定装置と行程同期化装置とに接続されているか、もしくは移動距離測定装置と行程同期化装置とを備えていると有利である。これにより、均一な送りもしくは作用点において均一な送り力が保証される。場合によっては付加的に、競技フィールド中央部の下で下部構造体に案内路が配置されていてよい。この案内路には、ばね弾性的に支承されかつ支持フレームに結合された複数の案内ローラが走行する。これらの案内ローラは、行程同期化を制御し、場合によっては必要となる、１つまたは複数の移動器具の補正行程を導入しかつ／または場合によっては移動器具を強制遮断するための斜走監視装置に接続されている。装置全体の個々の構成部分の補修作業または交換作業のためには、支持フレームの下方に、歩行可能な検査室が設けられており、この検査室が、有利には支持フレーム幅および競技フィールド幅全体にわたって延びている。本発明のさらに別の有利な構成では、滑動路自体が、広幅扁平鋼または丸められた縁部を備えた薄板から成っており、滑動路の下面がネルソン頭付きスタッド（Ｎｅｌｓｏｎ−Ｋｏｐｆｂｏｌｚｅｎ）に溶接されており、かつ／またはスリーブジベルと作動ねじとによって高さ調整可能であり、かつ／または薄床モルタルにクラウチングされている。一緒にまたは個々に採用され得る前記手段は、前提条件とされるべき水平位置における滑動路の最適な位置調整と固定を可能にする。択一的に、滑動路は特に検査室の上方で鋼製の撓み支持体から成っていてもよく、この撓み支持体は基礎または杭頭に載設されている。滑動路は、３００μｍ、有利には３４０〜最大４４０μｍの厚さの表面被覆体を備えており、この表面被覆体は滑り値に関して最適化されたオレンジ皮状の表面を有している。このようなオレンジ皮状の表面に基づき、潤滑剤が谷部に捕集され、滑り値が改善されることが可能となる。このような塗膜は、滑動路・鋼・コアを腐食から保護するために抵抗性および耐衝撃性を有していると望ましい。滑動路自体は複数の部分片から成っていて、それぞれ２つの部分片の間と端部とに永久弾性的な目地（伸縮目地）が設けられていてよい。本発明のさらに別の有利な構成では、底部下側の伸縮目地を考慮するために、滑動路下面に、滑動路端部の範囲または滑動路部分片端部の範囲で、原則的に橋建設から知られているようなＰＴＦＥ／オーステナイト鋼から成る滑り軸受けが配置されていてよい。滑動路ブリッジの上側フランジと下側フランジとに、補修作業のための開口が設けられており、該開口を通じて、交換したいＰＴＦＥ封入物が貫通案内可能であると有利である。コンクリートに埋め込まれた滑動路端部をブリッジ端部と共に同じ高さに調節できるようにするために、滑動路ブリッジが、高さ調節可能な載置部を備えていると有利である。冒頭で設定した課題はさらに、請求項２１に記載の方法によっても解決される。この場合、本発明の方法では、支持フレームが、移動器具のシリンダ行程によって規定された個々のステップで順次に移動させられる。以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。第１図は概略的に図示した滑動路を備えた本発明によるスポーツフィールドの原理図であり、第２図および第３図は支持フレーム支持部の下の構造を側方から見た、それぞれ異なる部分断面図であり、第４図は検査室の範囲における滑動路ブリッジと、その支承装置を示す部分断面図であり、第５図は第４図に示した滑動路ブリッジの範囲における補修用窓もしくは補修開口の断面図であり、第６図は支持壁における滑動路ブリッジのための載置部の固定部を示す図であり、第７図はコンクリートビームにおける滑動路の固定部の断面図であり、第８図は２つの滑動路端部の断面図であり、第９図は移動器具をクランプ保持するための成形体の断面図であり、第１０図ａおよび第１０図ｂはそれぞれ検査室の範囲における成形体支持体を示す側面図もしくは断面図であり、第１１図は滑動路端部の範囲における、第９図および第１０図に示した成形体支持体を示す図である。第１図に示した本発明によるスポーツフィールドの原理図から判るように、本発明によるスポーツフィールドでは、主として土と砂利堆積物２１とから成る下部構造を含めてサッカー芝全体が、トラフ形の支持フレーム２２上に配置されている。この支持フレーム２２の支持部は底部側に滑りクッションを有しており、これらの滑りクッションは、概略的に示した場所２４の範囲にまで延びる滑動路２３に沿って支持される。これにより、支持フレーム２２は水平方向の力作用によって矢印２５の方向に水平に移動可能である。サッカーフィールドはスタジアムから引き出され、かつ再びスタジアム内に押し戻されると有利である。支持フレーム２２は主としてコンクリートおよび／または鋼から成っている。支持フレーム２２もしくはこれによって形成されたトラフでは、砂利堆積物２１内に配水管、芝生ヒータまたはこれに類する構造体を収容することもできる。競技フィールドは方形に形成されていて、たとえば７５ｍ×１１５ｍの面積を有している。この実施例では、合計１６個の移動路が使用され、これらの滑動路は屋根付けされたスタジアム（図示しない）から、駐車場として形成された場所２４にまで延びている。この競技フィールドは、場合によってはサッカーゴールまたは別の設置物の取外し後に、観客スタンドの下でスタジアムから駐車場２４にまで引き出すことができる。この競技フィールドがスタジアム内に配置されている期間中は、場所２４を乗用車の駐車場として利用することができる。水平方向での移動を行うためには、４つの移動器具が働く。これらの移動器具は、コンクリートに埋め込まれた４つの移動路（さらに下で詳しく説明する）に沿って走行する。競技フィールドの構造（さらに下で詳しく説明する）は、約１．２ｍの高さを有していて、下方から這うようにして侵入可能である。つまり、この競技フィールドの構造は約０．６ｍの高さで競技フィールド底部の下に室を備えている。競技フィールドと支持フレーム２２とは観客スタンドを通って走出可能となるが、この観客スタンドの手前では、スタジアム地下に、歩行可能な検査室が配置される。この検査室は支持フレーム２２の下で競技フィールド幅全体にわたって延びているので、以下に説明する支持部、滑りクッション、潤滑装置および配管を下方から監視することができる。滑りクッションは滑動路２３に沿って水溶性のオイルを用いて潤滑される。摩擦係数を低く保持するためには、ＰＴＦＥから成る滑りクッションと、グリースもしくはオイルから成る潤滑剤と、被覆された鋼から成る滑動路との組合せが選択される。得られる滑り摩擦係数はμ＝０．０１８〜０．０２５の範囲にある。安全性の理由から、比較的長時間の休止状態において生じる静摩擦のためには、約０．０７の滑り摩擦のためのコンポーネントが設計され、移動器具とハイドロリックシリンダと軌道固定装置とが相応して寸法設定され、これにより静摩擦において所定の始動モーメントを形成することができる。競技フィールドの移動後では、温水を用いて滑動路からグリースもしくはオイルを除去するか、もしくは滑動路を清浄にすることができる。１つの特別な実施例は、以下に挙げる技術的データを基礎にしている：サッカーフィールドの重量： 104000kN 滑り軸受けの量： 384 滑り軸受け１つ当たりの荷重：270±80kN 滑動路の沈下： 2.5mの長さに沿って最大5±2.5mm 移動力（最大）： 8×900kN 移動力（運転）：〜8×360kN 滑りファクタ： 2〜5％復動シリンダ速度：最大1.8m/min 平均1.6m/min シリンダ行程： 1.0m 競技フィールド速度 ≦2.75％の滑りファクタにおいて：最大0.8m/min 平均0.7m/min 3.4％の滑りファクタにおいて：最大0.65m/min 平均0.57m/min 4％の滑りファクタにおいて：最大0.55m/min 平均0.48m/min 5％の滑りファクタにおいて：最大0.44m/min 平均0.385m/min 移動器具の接続値： 4×40kVA １週間当たりの移動：１つまり２年間に16km 滑動路／滑り軸受けの面圧： 10〜20N/mm² １回の移動当たりの平均オイル消費量：30〜501 支持フレーム２２は、列になって並設された複数の支持部に載置されており、これらの支持部の下端部はコンクリート固定プレート２６，２７，２８に支持されている。この実施例では３８４個が使用されている固有の滑り軸受けは、支持プレート２９と、封入された突刺し薄板（Ｓｐｉｅｓｓｂｌｅｃｈ）を備えたエラストマから成る中間層３０と、ＰＴＦＥ封入体３２のためのフライス加工部を備えた、加硫被着された鋼プレート３１とから成っている。支持プレート２９はねじ３３を用いてコンクリート固定プレート２６，２７，２８と支持部とに固定される。支持プレート２９と、その下に位置する構成部分とを取り囲むようにして、保護ケーシング３４が設けられており、この保護ケーシング３４の端面側には掻取り器３５が配置されている。これらの掻取り器３５はケーシングによって取り囲まれた構成部分を汚れから保護する。掻取り器３５は滑動路の前掃除、つまりプレクリーニングのために働く。支持プレート２９にはエラストマから成る中間層３０が加硫被着されており、この中間層３０は荷重を受けてばね弾性的に緊縮して、滑動路３６の高さ差を補償することができる。エラストマから成る中間層３０には、鋼プレート３１が加硫被着されており、この鋼プレート３１には、ＰＴＦＥプレート３２を収容しかつ室封入するためのフライス加工部が設けられている。ＰＴＦＥプレート３２は約５ｍｍの厚さを有していて、滑り面に沿ってざる底球面形の潤滑切欠きおよびオイル／グリース分配溝３７を有している。移動方向で見て前記滑り軸受けの前後には、多層のフェルトテープを備えたオイル分配条片３８が配置されている。これらのオイル分配条片３８は中央の潤滑装置に接続されている。電気的に制御されるオイル調量装置により、オイルはインターバルを置いてフェルトテープに流入することができ、そして滑動路３６に沿って薄い潤滑被膜を塗被する。この潤滑被膜に沿って、ＰＴＦＥプレート３２が約０．０１８〜０．０２５の滑り摩擦で滑動する。ＰＴＦＥプレート３２は、有利には検査室（あとで詳しく説明する）を介して交換可能である。付加的に第３図から判るように、ＰＴＦＥプレート３２は皿頭ねじ３９を用いて、加硫被着された鋼プレート３１に固定される。鉛直支持部２６の相互間隔およびコンクリート固定プレート２６，２７，２８の大きさは、主として、移動させたい競技面の重量、下部構造および支持フレーム２２に関連しているが、たとえば鉛直支持部列の側方の間隔を３．２０ｍに、鉛直支持部の、運動方向に延びる列の間隔を約４．５ｍにそれぞれ設定することができる。第４図〜第８図に示した滑動路３６は、広幅扁広幅扁平鋼３７から成っているか、または丸められた縁部を備えた薄板から成っている。下側にはネルソン（Ｎｅｌｓｏｎ）頭付きスタッド３８が設けられており、このネルソン頭付きスタッド３８は広幅扁広幅扁平鋼３７の下面にスタッド溶接されている。ネルソン頭付きスタッド３８の大きさおよび間隔は、伝達され得る水平方向荷重に関連して規定されるが、たとえば１ｍの間隔を置いて２つのネルソン頭付きスタッド３８を使用することができる。互いに接触した２つの広幅扁広幅扁平鋼端面の間には、伸縮目地３９が設けられていてよい。この伸縮目地３９は永久弾性的な材料４０によって目地仕上げされている。滑動路はスリーブジベル４１と作動ねじ４２とによって高さ調整され、かつ収縮の少ないモルタル４３でグラウチングされ得る。滑動路の上面と側面とには滑り被覆体４４が施与される。この被覆体は鋼錆取り剤Ｓａ２１／２ｎ．ＤＩＮ５５９２８Ｔ．４と、４０μｍの厚さの下地塗膜インタシールド（Ｉｎｔｅｒｓｈｉｅｌｄ）プライマ（Ｐｒｉｍｅｒ）ＥＧＡ７８０／ＥＧＡ７８４と、１５０μｍの中間塗膜インタシールド厚膜、赤色、ＥＧＡ１００／ＥＧＡ１０３と、中間層と同じ材料から成る同じく１５０μｍの上塗膜とから成っている。したがって、滑動路被覆体の全幅は３４０μｍ〜最大４４０μｍである。滑動路３６もしくは滑り被覆体４４の表面は、オレンジ皮状に形成されており、この場合、表面谷部には潤滑剤が溜まり、ひいては極めて良好な滑り値が得られる。場合によっては、比較的小さな複数の滑動路片をまず互いに溶接して完全な滑動路を形成し、その後に被覆を施して、全滑動路を得ることもできる。しかし第４図に示したように、広幅扁広幅扁平鋼３７から成る滑動路を滑動路ブリッジ４５と組み合わせることも可能である。この滑動路ブリッジ４５は鋼製の撓み支持体４６から成っており、滑動路ブリッジ４５の端部４７は基礎または杭頭に載置されている。この場合には、撓み支持体４６もその上面で被覆されている。第４図に示した事例では、広幅扁平鋼３７の端部が下側で滑り軸受け４８によって支持されている。この滑り軸受け４８は主として、ＰＴＦＥプレート４９とオーステナイト鋼プレート５０とから形成されており、これらのプレートはオイルまたはグリースによって滑りやすくされる。当該支持部５１は隣接して位置する滑動路下部構造５２と共に、同じく図示の伸縮目地５３を形成している。第４図に示した滑動路ブリッジもしくはレールブリッジは、競技フィールドの下に位置する歩行可能な検査室５４を跨ぐために必要とされる。滑動路ブリッジ４５は検査室の上で滑動路３６をいわば完成させている。滑動路ブリッジ全体は高さ調節可能な載置部５５を備えており、これによりブリッジ端部を高さ調整することができる。さらに、滑動路ブリッジ４５が降下させられた状態において、滑り軸受け全体を負荷軽減して、側方に取り外すことができる。すなわち、滑り軸受けを走査式に検査し、場合によっては交換することができる。上側フランジおよび下側フランジには、それぞれ第５図に示したように、作業・補修開口５６が設けられており、これによりＰＴＦＥプレートを損傷時もしくは磨耗時に交換することができる。作業・補修開口５６の上方には、オイル捕集トレー５７もしくは貯え部が設けられていてよい。第６図には、高さ調節可能な軸受け５８を備えたレールブリッジもしくは滑動路４５の端部が示されている。軸受け５８は作動ねじ５９を介して高さ調節可能である。受けとしては、カウンタプレート６０が使用されており、このカウンタプレート６０は４つのファングボルト６１と、各推動アンカ（Ｓｃｈｕｂａｎｋｅｒ）６２とによって固定される。第７図から判るように、滑動路は側方に永久弾性的な目地６３を備えている。移動器具を締付け固定するためには、第９図〜第１１図に示した移動支持体６４が働く。この移動支持体６４は滑動路に対して平行に部分長さにわたって延びている。移動支持体６４はＴ字形またはＩ字形の成形体から成っており、その上側フランジ６５には移動器具に設けられた爪が締付け固定可能となる。支持フレーム２２の水平移動のために４つの移動器具が使用される場合、相応して互いに等間隔をおいて４つの移動軌道が配置されている。上側フランジ６５に移動器具の爪を締付け固定することにより、これらの移動器具をその都度、対応するシリンダの所定の行程に合わせて位置固定的に固定することが可能となる。移動力を受け止めるためには、移動軌道に設けられたウェブ６６に複数の孔が設けられており、これらの孔を通じてコンクリート構造に鉄筋が配置され、ひいては複合構造が得られる。成形体６４は全体のうちの２／３がコンクリート６７によって埋め込まれる。単に上側フランジ６５と、ウェブ６６の一部だけが、移動器具のためのクランプ保持装置として働く。移動軌道の終端部もしくは始端部には、移動器具のための組込み・取出し開口が設けられており、この開口では、螺合された上側プレート６８を取り外すことによって、移動器具（図示しない）のクランプ爪を組み込みかつ取り外すことができる。移動器具（Ｆａ．Ｓｃｈｉｅｓｓ−Ｄｅｆｒｉｅｓ社のカタログＮｒ．５７１ −ＨＹＶＧ／９０１２Ｗ、タイプ３１００−３９００参照）自体は、鍛造部分から成っており、この鍛造部分には、鉛直方向に移動する復動式のピストンを収容するための複数のシリンダ孔が設けられている。これらのピストンは押圧プレートを介して移動軌道の上側フランジを押圧する。側方では基体にクランプ爪がねじで取り付けられる。クランプ爪は押圧プレートへ押圧力が加えられると、上側フランジ６５に下方から食い付く。この締付け固定された位置において、移動器具は移動シリンダのための水平方向軸支承部として作用する。これらの移動シリンダは移動器具に支持されていて、競技フィールドもしくは支持フレーム２２をそれぞれ所定の行程距離だけ引き送るか、もしくは押し送ることができる。全ての移動器具によって同期的に実施される行程の後に、クランプが解除される。すなわち、ピストンは上方に移動し、移動シリンダが引き込まれ、この場合、移動シリンダは移動器具を所定のシリンダ行程だけ引き送る。その後に、移動器具の再度の締付け固定、移動シリンダの引出し等が行なわれ、最終的には全移動長さが走破される。移動シリンダは移動距離測定装置と共に、または移動距離測定装置なしに使用され得る。この場合、競技フィールド移動を制御するためには、移動距離測定装置を備えた移動シリンダを使用するほうが有利である。８つの送りシリンダを備えた４つの使用される移動器具は斜走監視装置によって制御される。シリンダの送り力は競技フィールドの重量に関連して設定されなければならず、具体的な使用事例では８×９００ｋＮであってよい。移動器具は４×１５０００ｋＮのクランプ力によって締付け固定可能であると望ましい。付加的に、競技フィールドの中央には長手方向で競技フィールドの下で底面下側に案内路が配置されていてよい。この案内路ではばね弾性的に支承された複数の案内ローラが走行する。これらの案内ローラは競技フィールド構造に取り付けられている。これらの案内ローラは、競技フィールドの長手方向軸線に対して平行な線状の移動を監視するために役立つ。斜走監視のための切換エレメントを配置することにより、移動軸線に対して直角の角度位置から外れた偏差が生じた場合に、移動器具を遮断することができるようになる。補正行程の後に、競技フィールドは再び移動させられる。競技フィールドが警告ランプを備えていると有利である。警告ランプは移動時に作動状態に切り換えられる。競技フィールドもしくは支持フレーム２２の全ての角隅には、非常用遮断器が配置されており、付加的に移動時には、音響警告信号が作動させられる。競技フィールドの下に配置された、タンクを備えたポンプステーション（図示しない）からは、ニューマチック式に、つまり空力式に、個々のオイル分配器３８のための潤滑剤が主管路と遮断装置とプログレッシブ分配器（Ｐｒｏｇｒｅｓｓｉｖｖｅｒｔｅｉｌｅｒ）とホース管路とを介して、冗長的に滑り軸受けにまで案内される。当該管路およびホース管路は競技フィールドの下方でケーブル通路内に敷設されていてよい。場合によっては、個々の支持列群、たとえば８個の滑りクッションへの供給のための下位分配器が設けられている。オイルは移動器具の操作時に、所定のインターバルを置いて調節可能にオイル分配器にポンプ輸送され、さらにオイル分配器から滑動路３６，４５にポンプ輸送される。フェルトテープは滑動路に薄い潤滑被膜を塗布する。潤滑装置は電気的に運転されると有利である。このためには、相応して競技フィールドの下にケーブルが敷設されている。競技フィールドもしくは支持フレーム２２には、ループ線路を介して電流を供給することができる。さらに、デッドマン型スイッチを含めて移動器具のための制御装置が設けられていてよい。これらの制御装置は、斜走時に移動器具の運転を個別運転に切り換えることもできる。これらの制御装置は必要に応じて斜走監視装置に接続されて、潤滑装置のための所要の信号を発信する。

【手続補正書】特許法第１８４条の８第１項【提出日】平成１０年２月１８日（１９９８．２．１８）【補正内容】明細書スポーツフィールド、特にサッカーフィールド、および該スポーツフィールドを水平移動させる方法本発明は、特に土および／または砂利またはこれに類するものから成る下部構造上に設けられた、芝生、顆粒またはその他の天然および／または人工の敷物から成る競技フィールドを備えた、特にサッカーのような団体競技のためのスポーツフィールドであって、下部構造を含めてスポーツフィールド全体が、有利にはトラフ形に形成された支持フレームに載置されており、該支持フレームが、主としてコンクリートおよび／または鋼部分から成っており、さらに前記支持フレームが、位置固定の滑動路に支持された滑りクッションを介して水平方向に移動可能であり、該滑りクッションの、滑動路に載置された面が、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）から成っており、滑動路が、被覆された鋼またはオーステナイト鋼から成っている形式のものに関する。このような形式のスポーツフィールドは、たとえば英国特許第２２６３６４４号明細書に基づき公知である。本発明はさらに、このようなスポーツフィールドを水平移動させる方法に関する。現在公知のサッカースタジアムは、たとえば７５ｍ×１１５ｍである競技フィールド規格に対応する面積を有する芝生の競技フィールドを有している。場合によっては、競技フィールドはさらに、陸上競技のために適したトラックをも備えている。競技フィールドおよび場合によっては楕円形トラックの周囲には、観客スタンドが配置されている。また、部分的に屋根付けされているスタジアムも知られている。幾つかのサッカーフィールドは排水設備を備えており、このような排水設備は、激しい雨の間およびその後に漏れ水を導出するために役立つ。個別事例では、たとえばミュンヘンのオリンピックスタジアムでは、既に付加的に芝生ヒータも設備されており、これにより冬期でも芝生上での競技もしくは芝生の使用が可能となることを保証することができる。その場合、芝生は氷雪を有しず、かつ十分に乾いた状態に保持され得る。このようなスタジアムの建設および維持は比較的高価となる。それゆえに、経済的な面を考慮して、これらのスタジアムを別の催し物、たとえばコンサート開催のためにも利用し得るようにする必要性が生じる。しかしこの場合、芝生面は直接にか、あるいは芝生面の上に載置されたカバーによって痛められる。その他に、たとえばドルトムントのヴェストファーレンホール（Ｗｅｓｔｆａｌｅｎｈａｌｌｅ）のように、任意の催し物のために利用可能な内面ならびに観客スタンドが完全に屋根付けされているような多目的ホールも知られている。催し物、たとえば自転車トラック競走、テニスまたは団体競技、たとえばハンドボール、バレーボール、または演劇やコンサートの上演に応じて、ホール内室は、その都度敷物を交換することによって整備される。しかし、ヨーロッパに存在する既存のホールにおいて利用可能となる内室は、サッカーフィールドを収容するためには小さすぎる。しかし、たとえ相応する大きさに設計された多目的ホールが存在していたとしても、このような多目的ホールは寿命の長い芝生面を得るためには不適当となる。なぜならば、閉鎖されたホールでは自然の成長条件（太陽光線の入射、雨）が存在しないからである。これらの条件は、開放可能もしくは移動可能な屋根によっても部分的にしか提供され得ない。いずれの場合でも、繰返し何度も負荷された場合には芝生が著しく痛められ、既に短期間の後には、もはや所望の要求を満たし得なくなるという欠点が残る。他方において、このような芝生は、たとえば規則的に１４日間隔で行われるサッカー競技の場合のように定期的に所定の期間の間でしか必要とならない。このような間題の解決手段は、複数の帯状区分に切断されて、その都度繰り出されかつ巻き上げられる「ロール芝生」の使用によって提供され得るが、しかしこのような方法技術は手間がかかり、かつ相応して高価であるだけでなく、不適当でもある。なぜならば、ロール芝生は下敷き（地面）に対する所要の結合を有しておらず、しかも常時行われる巻上げと繰出しとにより、既に短期間の後に芝生の枯死が生じてしまうからである。本発明はこのような背景技術から出発する。本発明の課題は、冒頭で述べた形式のスポーツフィールドを改良して、前で述べたような不都合が生じることなしに水平方向で短時間に、しかも競技フィールド、特に芝生が損なわれることなく、全ての作用点で均一な推進力を加えながら移動させることのできるようなスポーツフィールドを提供することである。これによって、特に芝生から成る競技フィールドが使用されない時間に、この競技フィールドを完全にホールから外部へ移動させ得ることが可能になると望ましい。この課題は、請求項１の特徴部に記載のスポーツフィールドにより解決される。本発明の構成では、下部構造を含めてスポーツフィールド全体が、有利にはトラフ形に形成された支持フレームに載置されており、該支持フレームが、主としてコンクリートおよび／または鋼部分から成っており、さらに前記支持フレームが、位置固定の滑動路に支持された滑りクッションを介して水平方向に移動可能であることにより解決される。本発明の有利な構成では、滑動路が、完全にまたは部分的に屋根付けされたスタジアムまたは多目的ホールから、このスタジアムまたは多目的ホールに並設された場所にまで延びている。この場所は特に駐車場であってよい。このような構成には次のような利点がある。すなわち、下敷きとして芝生面を必要とするスポーツが開催される場合にだけ、支持フレーム全体がホール内に移動させられ、その後に再び外部へ戻され得るので、芝生を自然条件にさらすことができる。滑動路は多目的ホールまたはスタジアムにおいて底部に配置することができ、この底部において滑動路は歩行可能の状態に維持される。同じことは外部の場所に関しても云え、この場所は歩行可能となるか、もしくは駐車場として走行可能となる。こうして、内室に関してあらゆる催し物に合わせて可変に形成され得るスタジアムを提供することが可能となる。したがって、移動構造を設けることによってかかるコストは短時間で減価償却される。原則的に本発明の思想は、その都度所定の期間の間だけ特定の場所、つまりホール内に持ち込まれ、使用後は再び外部へ移動させられることが望まれるような、比較的大きな面積の、天然植物を備えたあらゆる面に適用される。支持フレームを水平移動させるためには、複数の移動器具が設けられている。これらの移動器具はそれぞれ滑動路に対して平行に底部に挿入された成形体に沿って、該成形体の上側フランジに順次に複数の個所で、有利にはクランプ爪を介して締付け固定可能である。前記移動器具が締付け固定された状態で、前記移動器具は、有利にはハイドロリック式に引出し可能であるシリンダを介して水平方向の押圧力または推進力を側方で支持フレームに加えるようになっている。このような手段により、載置部を含めて支持フレームを移動させるために必要となる大きな推進力を複数の移動器具に分配することができる。移動させたい全重量を１０４０００ｋＮであると仮定して、３４８個の滑りクッションが設けられているとすると、滑り軸受け１つ当たりの荷重は約２７０ｋＮとなり、この場合、等しくない重量分配に相応して、最大８０ｋＮの変動が考慮されることが望ましい。静摩擦を克服するために必要となる移動力は、それぞれ２つのシリンダを備えた移動器具が４つ設けられている場合に、８×９００ｋＮに設定され、滑り運転時では約８×３６０ｋＮに設定され得る。締付け固定された位置において、各移動器具は復動シリンダのための水平方向支承部として作用する。復動シリンダは一方では移動器具に支持されていて、他方では競技フィールドもしくは支持フレームをそれぞれ所定の行程距離分だけ引張り方向または押圧方向に運動させることができる。クランプを解除しかつピストンを上方へ移動させた後に、復動シリンダを再び引き込むことができる。この場合、復動シリンダは移動器具を所定のシリンダ行程分だけ引き送る。次いで移動器具が再び前記爪を介して締付け固定され、その後に復動シリンダが、載置部を含めて支持フレームを送るために再び引き出される。この過程は、支持フレームを滑動路に沿って移動させることのできる全距離が克服されるまで繰り返される。クランプ力は４×１５０００ｋＮに設定されると十分となる。移動器具は移動距離測定装置と行程同期化装置とに接続されているか、もしくは移動距離測定装置と行程同期化装置とを備えている。これにより、均一な送りもしくは作用点において均一な送り力が保証される。場合によっては付加的に、競技フィールド中央部の下で下部構造体に案内路が配置されていてよい。この案内路には、ばね弾性的に支承されかつ支持フレームに結合された複数の案内ローラが走行する。これらの案内ローラは、行程同期化を制御し、場合によっては必要となる、１つまたは複数の移動器具の補正行程を導入しかつ／または場合によっては移動器具を強制遮断するための斜走監視装置に接続されている。スタジアムまたは多目的ホールにおいて観客席を有効に利用するために、本発明の別の有利な構成では、支持フレームが、スタジアムまたは多目的ホール内に設けられた観客スタンドの下方を通って移動可能である。この場合、観客スタンドには貫通案内開口が設けられている。当該貫通案内開口はスライディングゲート、フラップまたはこれに類するものによって閉鎖可能であってよい。滑りクッションの数は、支持構造体およびその上に位置するスポーツフィールドの重量により決定され、この重量は約７５ｍ×１１５ｍの芝生競技フィールドでは、１０００００ｋＮを超える。このように高い重量では、滑りクッションの、滑動路に載置されたポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）から成る面と、特殊な被覆体を備えた鋼から成る滑動路とが使用されると有利である。市販名「テフロン」でも知られるＰＴＦＥと、オーステナイト鋼との組合せは、たしかに既に橋建設において補償軸受けとして使用されているが、しかし橋建設における移動距離は比較的短い。意想外にも、滑り被膜を備えた被覆された滑動路に沿って走行するポリテトラフルオロエチレンプレートを備えた滑りクッションが長い距離にわたって高い重量を移動させるために適していることが判った。原則的に、公知先行技術に基づき公知の潤滑剤、たとえばシリコーンオイルまたはリチウム石鹸を使用することができるが、しかし薄い水溶性のグリース被膜および／またはオイル被膜を滑動路に沿って使用する方が有利である。滑りクッション、つまりＰＴＦＥプレートは下側で滑動路に面した面に、摩擦係数を最小限に抑えて滑動性を高めるざる底球面形の潤滑切欠きおよび／またはオイル分配溝もしくはグリース分配溝を有している。使用される材料組合せＰＴＦＥ／潤滑グリースもしくは潤滑オイルおよび被覆された鋼において、０．０１８〜０．０２５の滑り摩擦を達成することができる。静摩擦を克服するためには、始動モーメントを克服するために０．０７の摩擦係数まで移動が可能となるように送り力が設定されていなければならない。本発明のさらに別の有利な構成では、支持フレームが複数の鉛直支持部を介して支持されている。これらの鉛直支持部は複数の列を成して互いに間隔を置いて相並んで配置されている。つまり、これらの鉛直支持部は、いわゆる「荷重の節点」に配置されている。これらの鉛直支持部は固定プレートを備えたコンクリートから成っていると有利である。固定プレートの下側には（上方から下方に向かって見て）支持プレートと、エラストマの水平方向の剪断強さを高める目的で挿入された突刺し薄板（Ｓｐｉｅｓｓｂｌｅｃｈ）を備えたそれぞれ複数のエラストマ体と、複数のＰＴＦＥクッションとが固定されている。エラストマ層は支持プレートに加硫被着されていて、荷重を受けてばね弾性的に緊縮する。これにより、滑動路の高さ差を補償することができる。エラストマ層の下に加硫被着された鋼プレート（突刺し薄板）は、有利には５ｍｍの厚さを有するＰＴＦＥプレート封入物を収容しかつ室封入するためのフライス加工部を有している。原則的には、手を用いるか、もしくは別個の補助手段を用いて、支持フレームの移動前に滑動路に薄いグリース被膜および／またはオイル被膜を施与することが可能である。しかし、このためにかかる手間を節約し得るようにするために本発明のさらに別の有利な構成では、両移動方向で見てＰＴＦＥクッションの前後で、保護ケーシングに固定されたか、または前記支持プレートに固定されたオイル分配器および／またはグリース分配器が設けられている。このオイル分配器および／またはグリース分配器には、有利にはホース管路を介してオイルおよび／またはグリースがハイドロリック的に、つまり液力的に供給される。このオイル分配器および／またはグリース分配器は滑動路の上方に配置されている。したがって、相応する管路系により、所要量のグリースおよび／またはオイルを送り過程の間、自動的に塗布することができる。支持プレートの下方に設けられた構成部分を特にダストや汚れに対して保護するためには、コンクリート固定部に、支持プレートと、この支持プレートに固定された構成部分とを上方および側方で取り囲む保護ケーシングが固定されており、この保護ケーシングは有利には、滑動路に面した端面に、滑動路に沿って案内された汚れ掻取り器を有している。これにより、送り時には滑動路を前掃除、つまりプレクリーニングすることが可能となるので、たとえば滑動路に沈積した汚れがグリースおよび／またはオイルと混合する恐れはなくなる。しかし、各オイル分配器およびオイル分配器とＰＴＦＥクッションとの間の中間室が保護される限りは、保護ケーシングを別の形式で固定することもできる。装置全体の個々の構成部分の補修作業または交換作業のためには、支持フレームの下方に、歩行可能な検査室が設けられており、この検査室が、有利には支持フレーム幅および競技フィールド幅全体にわたって延びている。本発明のさらに別の有利な構成では、滑動路自体が、広幅扁平鋼または丸められた縁部を備えた薄板から成っており、滑動路の下面がネルソン頭付きスタッド（Ｎｅｌｓｏｎ−Ｋｏｐｆｂｏｌｚｅｎ）に溶接されており、かつ／またはスリーブジベルと作動ねじとによって高さ調整可能であり、かつ／または薄床モルタルにクラウチングされている。一緒にまたは個々に採用され得る前記手段は、前提条件とされるべき水平位置における滑動路の最適な位置調整と固定を可能にする。択一的に、滑動路は特に検査室の上方で鋼製の撓み支持体から成っていてもよく、この撓み支持体は基礎または杭頭に載設されている。滑動路は、３００μｍ、有利には３４０〜最大４４０μｍの厚さの表面被覆体を備えており、この表面被覆体は滑り値に関して最適化されたオレンジ皮状の表面を有している。このようなオレンジ皮状の表面に基づき、潤滑剤が谷部に捕集され、滑り値が改善されることが可能となる。このような塗膜は、滑動路・鋼・コアを腐食から保護するために抵抗性および耐衝撃性を有していると望ましい。滑動路自体は複数の部分片から成っていて、それぞれ２つの部分片の間と端部とに永久弾性的な目地（伸縮目地）が設けられていてよい。本発明のさらに別の有利な構成では、底部下側の伸縮目地を考慮するために、滑動路下面に、滑動路端部の範囲または滑動路部分片端部の範囲で、原則的に橋建設から知られているようなＰＴＦＥ／オーステナイト鋼から成る滑り軸受けが配置されていてよい。滑動路ブリッジの上側フランジと下側フランジとに、補修作業のための開口が設けられており、該開口を通じて、交換したいＰＴＦＥ封入物が貫通案内可能であると有利である。コンクリートに埋め込まれた滑動路端部をブリッジ端部と共に同じ高さに調節できるようにするために、滑動路ブリッジが、高さ調節可能な載置部を備えていると有利である。冒頭で設定した課題はさらに、請求項１７に記載の方法によっても解決される。この場合、本発明の方法では、支持フレームが、移動器具のシリンダ行程によって規定された個々のステップで順次に移動させられる。以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。第１図は概略的に図示した滑動路を備えた本発明によるスポーツフィールドの原理図であり、第２図および第３図は支持フレーム支持部の下の構造を側方から見た、それぞれ異なる部分断面図であり、第４図は検査室の範囲における滑動路ブリッジと、その支承装置を示す部分断面図であり、第５図は第４図に示した滑動路ブリッジの範囲における補修用窓もしくは補修開口の断面図であり、第６図は支持壁における滑動路ブリッジのための載置部の固定部を示す図であり、第７図はコンクリートビームにおける滑動路の固定部の断面図であり、第８図は２つの滑動路端部の断面図であり、第９図は移動器具をクランプ保持するための成形体の断面図であり、第１０図ａおよび第１０図ｂはそれぞれ検査室の範囲における成形体支持体を示す側面図もしくは断面図であり、第１１図は滑動路端部の範囲における、第９図および第１０図に示した成形体支持体を示す図である。第１図に示した本発明によるスポーツフィールドの原理図から判るように、本発明によるスポーツフィールドでは、主として土と砂利堆積物２１とから成る下部構造を含めてサッカー芝全体が、トラフ形の支持フレーム２２上に配置されている。この支持フレーム２２の支持部は底部側に滑りクッションを有しており、これらの滑りクッションは、概略的に示した場所２４の範囲にまで延びる滑動路２３に沿って支持される。これにより、支持フレーム２２は水平方向の力作用によって矢印２５の方向に水平に移動可能である。サッカーフィールドはスタジアムから引き出され、かつ再びスタジアム内に押し戻されると有利である。支持フレーム２２は主としてコンクリートおよび／または鋼から成っている。支持フレーム２２もしくはこれによって形成されたトラフでは、砂利堆積物２１内に配水管、芝生ヒータまたはこれに類する構造体を収容することもできる。競技フィールドは方形に形成されていて、たとえば７５ｍ×１１５ｍの面積を有している。この実施例では、合計１６個の移動路が使用され、これらの滑動路は屋根付けされたスタジアム（図示しない）から、駐車場として形成された場所２４にまで延びている。この競技フィールドは、場合によってはサッカーゴールまたは別の設置物の取外し後に、観客スタンドの下でスタジアムから駐車場２４にまで引き出すことができる。この競技フィールドがスタジアム内に配置されている期間中は、場所２４を乗用車の駐車場として利用することができる。水平方向での移動を行うためには、４つの移動器具が働く。これらの移動器具は、コンクリートに埋め込まれた４つの移動路（さらに下で詳しく説明する）に沿って走行する。競技フィールドの構造（さらに下で詳しく説明する）は、約１．２ｍの高さを有していて、下方から這うようにして侵入可能である。つまり、この競技フィールドの構造は約０．６ｍの高さで競技フィールド底部の下に室を備えている。競技フィールドと支持フレーム２２とは観客スタンドを通って走出可能となるが、この観客スタンドの手前では、スタジアム地下に、歩行可能な検査室が配置される。この検査室は支持フレーム２２の下で競技フィールド幅全体にわたって延びているので、以下に説明する支持部、滑りクッション、潤滑装置および配管を下方から監視することができる。滑りクッションは滑動路２３に沿って水溶性のオイルを用いて潤滑される。摩擦係数を低く保持するためには、ＰＴＦＥから成る滑りクッションと、グリースもしくはオイルから成る潤滑剤と、被覆された鋼から成る滑動路との組合せが選択される。得られる滑り摩擦係数はμ＝０．０１８〜０．０２５の範囲にある。安全性の理由から、比較的長時間の休止状態において生じる静摩擦のためには、約０．０７の滑り摩擦のためのコンポーネントが設計され、移動器具とハイドロリックシリンダと軌道固定装置とが相応して寸法設定され、これにより静摩擦において所定の始動モーメントを形成することができる。競技フィールドの移動後では、温水を用いて滑動路からグリースもしくはオイルを除去するか、もしくは滑動路を清浄にすることができる。１つの特別な実施例は、以下に挙げる技術的データを基礎にしている：サッカーフィールドの重量： 104000kN 滑り軸受けの量： 384 滑り軸受け１つ当たりの荷重：270±80kN 滑動路の沈下： 2.5mの長さに沿って最大5±2.5mm 移動力（最大）： 8×900kN 移動力（運転）：〜8×360kN 滑りファクタ： 2〜5％復動シリンダ速度：最大1.8m/min 平均1.6m/min シリンダ行程： 1.0m 競技フィールド速度 ≦2.75％の滑りファクタにおいて：最大0.8m/min 平均0.7m/min 3.4％の滑りファクタにおいて：最大0.65m/min 平均0.57m/min 4％の滑りファクタにおいて：最大0.55m/min 平均0.48m/min 5％の滑りファクタにおいて：最大0.44m/min 平均0.385m/min 移動器具の接続値： 4×40kVA １週間当たりの移動：１つまり２年間に16km 滑動路／滑り軸受けの面圧： 10〜20N/mm² １回の移動当たりの平均オイル消費量：30〜501 支持フレーム２２は、列になって並設された複数の支持部に載置されており、これらの支持部の下端部はコンクリート固定プレート２６，２７，２８に支持されている。この実施例では３８４個が使用されている固有の滑り軸受けは、支持プレート２９と、封入された突刺し薄板（Ｓｐｉｅｓｓｂｌｅｃｈ）を備えたエラストマから成る中間層３０と、ＰＴＦＥ封入体３２のためのフライス加工部を備えた、加硫被着された鋼プレート３１とから成っている。支持プレート２９はねじ３３を用いてコンクリート固定プレート２６，２７，２８と支持部とに固定される。支持プレート２９と、その下に位置する構成部分とを取り囲むようにして、保護ケーシング３４が設けられており、この保護ケーシング３４の端面側には掻取り器３５が配置されている。これらの掻取り器３５はケーシングによって取り囲まれた構成部分を汚れから保護する。掻取り器３５は滑動路の前掃除、つまりプレクリーニングのために働く。支持プレート２９にはエラストマから成る中間層３０が加硫被着されており、この中間層３０は荷重を受けてばね弾性的に緊縮して、滑動路３６の高さ差を補償することができる。エラストマから成る中間層３０には、鋼プレート３１が加硫被着されており、この鋼プレート３１には、ＰＴＦＥプレート３２を収容しかつ室封入するためのフライス加工部が設けられている。ＰＴＦＥプレート３２は約５ｍｍの厚さを有していて、滑り面に沿ってざる底球面形の潤滑切欠きおよびオイル／グリース分配溝３７を有している。移動方向で見て前記滑り軸受けの前後には、多層のフェルトテープを備えたオイル分配条片３８が配置されている。これらのオイル分配条片３８は中央の潤滑装置に接続されている。電気的に制御されるオイル調量装置により、オイルはインターバルを置いてフェルトテープに流入することができ、そして滑動路３６に沿って薄い潤滑被膜を塗被する。この潤滑被膜に沿って、ＰＴＦＥプレート３２が約０．０１８〜０．０２５の滑り摩擦で滑動する。ＰＴＦＥプレート３２は、有利には検査室（あとで詳しく説明する）を介して交換可能である。付加的に第３図から判るように、ＰＴＦＥプレート３２は皿頭ねじ３９を用いて、加硫被着された鋼プレート３１に固定される。鉛直支持部２６の相互間隔およびコンクリート固定プレート２６，２７，２８の大きさは、主として、移動させたい競技面の重量、下部構造および支持フレーム２２に関連しているが、たとえば鉛直支持部列の側方の間隔を３．２０ｍに、鉛直支持部の、運動方向に延びる列の間隔を約４．５ｍにそれぞれ設定することができる。第４図〜第８図に示した滑動路３６は、広幅扁広幅扁平鋼３７から成っているか、または丸められた縁部を備えた薄板から成っている。下側にはネルソン（Ｎｅｌｓｏｎ）頭付きスタッド３８が設けられており、このネルソン頭付きスタッド３８は広幅扁広幅扁平鋼３７の下面にスタッド溶接されている。ネルソン頭付きスタッド３８の大きさおよび間隔は、伝達され得る水平方向荷重に関連して規定されるが、たとえば１ｍの間隔を置いて２つのネルソン頭付きスタッド３８を使用することができる。互いに接触した２つの広幅扁広幅扁平鋼端面の間には、伸縮目地３９が設けられていてよい。この伸縮目地３９は永久弾性的な材料４０によって目地仕上げされている。滑動路はスリーブジベル４１と作動ねじ４２とによって高さ調整され、かつ収縮の少ないモルタル４３でグラウチングされ得る。滑動路の上面と側面とには滑り被覆体４４が施与される。この被覆体は鋼錆取り剤Ｓａ２１／２ｎ．ＤＩＮ５５９２８Ｔ．４と、４０μｍの厚さの下地塗膜インタシールド（Ｉｎｔｅｒｓｈｉｅｌｄ）プライマ（Ｐｒｉｍｅｒ）ＥＧＡ７８０／ＥＧＡ７８４と、１５０μｍの中間塗膜インタシールド厚膜、赤色、ＥＧＡ１００／ＥＧＡ１０３と、中間層と同じ材料から成る同じく１５０μｍの上塗膜とから成っている。したがって、滑動路被覆体の全幅は３４０μｍ〜最大４４０μｍである。滑動路３６もしくは滑り被覆体４４の表面は、オレンジ皮状に形成されており、この場合、表面谷部には潤滑剤が溜まり、ひいては極めて良好な滑り値が得られる。場合によっては、比較的小さな複数の滑動路片をまず互いに溶接して完全な滑動路を形成し、その後に被覆を施して、全滑動路を得ることもできる。しかし第４図に示したように、広幅扁広幅扁平鋼３７から成る滑動路を滑動路ブリッジ４５と組み合わせることも可能である。この滑動路ブリッジ４５は鋼製の撓み支持体４６から成っており、滑動路ブリッジ４５の端部４７は基礎または杭頭に載置されている。この場合には、撓み支持体４６もその上面で被覆されている。第４図に示した事例では、広幅扁平鋼３７の端部が下側で滑り軸受け４８によって支持されている。この滑り軸受け４８は主として、ＰＴＦＥプレート４９とオーステナイト鋼プレート５０とから形成されており、これらのプレートはオイルまたはグリースによって滑りやすくされる。当該支持部５１は隣接して位置する滑動路下部構造５２と共に、同じく図示の伸縮目地５３を形成している。第４図に示した滑動路ブリッジもしくはレールブリッジは、競技フィールドの下に位置する歩行可能な検査室５４を跨ぐために必要とされる。滑動路ブリッジ４５は検査室の上で滑動路３６をいわば完成させている。滑動路ブリッジ全体は高さ調節可能な載置部５５を備えており、これによりブリッジ端部を高さ調整することができる。さらに、滑動路ブリッジ４５が降下させられた状態において、滑り軸受け全体を負荷軽減して、側方に取り外すことができる。すなわち、滑り軸受けを走査式に検査し、場合によっては交換することができる。上側フランジおよび下側フランジには、それぞれ第５図に示したように、作業・補修開口５６が設けられており、これによりＰＴＦＥプレートを損傷時もしくは磨耗時に交換することができる。作業・補修開口５６の上方には、オイル捕集トレー５７もしくは貯え部が設けられていてよい。第６図には、高さ調節可能な軸受け５８を備えたレールブリッジもしくは滑動路４５の端部が示されている。軸受け５８は作動ねじ５９を介して高さ調節可能である。受けとしては、カウンタプレート６０が使用されており、このカウンタプレート６０は４つのファングボルト６１と、各推動アンカ（Ｓｃｈｕｂａｎｋｅｒ）６２とによって固定される。第７図から判るように、滑動路は側方に永久弾性的な目地６３を備えている。移動器具を締付け固定するためには、第９図〜第１１図に示した移動支持体６４が働く。この移動支持体６４は滑動路に対して平行に部分長さにわたって延びている。移動支持体６４はＴ字形またはＩ字形の成形体から成っており、その上側フランジ６５には移動器具に設けられた爪が締付け固定可能となる。支持フレーム２２の水平移動のために４つの移動器具が使用される場合、相応して互いに等間隔をおいて４つの移動軌道が配置されている。上側フランジ６５に移動器具の爪を締付け固定することにより、これらの移動器具をその都度、対応するシリンダの所定の行程に合わせて位置固定的に固定することが可能となる。移動力を受け止めるためには、移動軌道に設けられたウェブ６６に複数の孔が設けられており、これらの孔を通じてコンクリート構造に鉄筋が配置され、ひいては複合構造が得られる。成形体６４は全体のうちの２／３がコンクリート６７によって埋め込まれる。単に上側フランジ６５と、ウェブ６６の一部だけが、移動器具のためのクランプ保持装置として働く。移動軌道の終端部もしくは始端部には、移動器具のための組込み・取出し開口が設けられており、この開口では、螺合された上側プレート６８を取り外すことによって、移動器具（図示しない）のクランプ爪を組み込みかつ取り外すことができる。移動器具（Ｆａ．Ｓｃｈｉｅｓｓ−Ｄｅｆｒｉｅｓ社のカタログＮｒ．５７１ −ＨＹＶＧ／９０１２Ｗ、タイプ３１００−３９００参照）自体は、鍛造部分から成っており、この鍛造部分には、鉛直方向に移動する復動式のピストンを収容するための複数のシリンダ孔が設けられている。これらのピストンは押圧プレートを介して移動軌道の上側フランジを押圧する。側方では基体にクランプ爪がねじで取り付けられる。クランプ爪は押圧プレートへ押圧力が加えられると、上側フランジ６５に下方から食い付く。この締付け固定された位置において、移動器具は移動シリンダのための水平方向軸支承部として作用する。これらの移動シリンダは移動器具に支持されていて、競技フィールドもしくは支持フレーム２２をそれぞれ所定の行程距離だけ引き送るか、もしくは押し送ることができる。全ての移動器具によって同期的に実施される行程の後に、クランプが解除される。すなわち、ピストンは上方に移動し、移動シリンダが引き込まれ、この場合、移動シリンダは移動器具を所定のシリンダ行程だけ引き送る。その後に、移動器具の再度の締付け固定、移動シリンダの引出し等が行なわれ、最終的には全移動長さが走破される。移動シリンダは移動距離測定装置と共に、または移動距離測定装置なしに使用され得る。この場合、競技フィールド移動を制御するためには、移動距離測定装置を備えた移動シリンダを使用するほうが有利である。８つの送りシリンダを備えた４つの使用される移動器具は斜走監視装置によって制御される。シリンダの送り力は競技フィールドの重量に関連して設定されなければならず、具体的な使用事例では８×９００ｋＮであってよい。移動器具は４×１５０００ｋＮのクランプ力によって締付け固定可能であると望ましい。付加的に、競技フィールドの中央には長手方向で競技フィールドの下で底面下側に案内路が配置されていてよい。この案内路ではばね弾性的に支承された複数の案内ローラが走行する。これらの案内ローラは競技フィールド構造に取り付けられている。これらの案内ローラは、競技フィールドの長手方向軸線に対して平行な線状の移動を監視するために役立つ。斜走監視のための切換エレメントを配置することにより、移動軸線に対して直角の角度位置から外れた偏差が生じた場合に、移動器具を遮断することができるようになる。補正行程の後に、競技フィールドは再び移動させられる。競技フィールドが警告ランプを備えていると有利である。警告ランプは移動時に作動状態に切り換えられる。競技フィールドもしくは支持フレーム２２の全ての角隅には、非常用遮断器が配置されており、付加的に移動時には、音響警告信号が作動させられる。競技フィールドの下に配置された、タンクを備えたポンプステーション（図示しない）からは、ニューマチック式に、つまり空力式に、個々のオイル分配器３８のための潤滑剤が主管路と遮断装置とプログレッシブ分配器（Ｐｒｏｇｒｅｓｓｉｖｖｅｒｔｅｉｌｅｒ）とホース管路とを介して、冗長的に滑り軸受けにまで案内される。当該管路およびホース管路は競技フィールドの下方でケーブル通路内に敷設されていてよい。場合によっては、個々の支持列群、たとえば８個の滑りクッションへの供給のための下位分配器が設けられている。オイルは移動器具の操作時に、所定のインターバルを置いて調節可能にオイル分配器にポンプ輸送され、さらにオイル分配器から滑動路３６，４５にポンプ輸送される。フェルトテープは滑動路に薄い潤滑被膜を塗布する。潤滑装置は電気的に運転されると有利である。このためには、相応して競技フィールドの下にケーブルが敷設されている。競技フィールドもしくは支持フレーム２２には、ループ線路を介して電流を供給することができる。さらに、デッドマン型スイッチを含めて移動器具のための制御装置が設けられていてよい。これらの制御装置は、斜走時に移動器具の運転を個別運転に切り換えることもできる。これらの制御装置は必要に応じて斜走監視装置に接続されて、潤滑装置のための所要の信号を発信する。請求の範囲１．特に土および／または砂利またはこれに類するものから成る下部構造（２１）上に設けられた、芝生（２０）、顆粒またはその他の天然および／または人工の敷物から成る競技フィールドを備えた、特にサッカーのような団体競技のためのスポーツフィールドであって、下部構造（２１）を含めてスポーツフィールド（２０）全体が、有利にはトラフ形に形成された支持フレーム（２２）に載置されており、該支持フレーム（２２）が、主としてコンクリートおよび／または鋼部分から成っており、さらに前記支持フレーム（２２）が、位置固定の滑動路（２３）に支持された滑りクッションを介して水平方向に移動可能であり、該滑りクッションの、滑動路（３６，４６）に載置された面が、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）から成っており、滑動路（２３，３６，４６）が、被覆された鋼またはオーステナイト鋼から成っている形式のものにおいて、支持フレーム（２２）を水平移動させるために、複数の移動器具が設けられており、該移動器具が、それぞれ滑動路（２３，３６）に対して平行に底部に挿入された成形体（６４）に沿って、該成形体（６４）の上側フランジ（６５）に順次に複数の個所で、有利にはクランプ爪を介して締付け固定可能であり、前記移動器具が締付け固定された状態で、前記移動器具が、有利にはハイドロリック式に引出し可能であるシリンダを介して水平方向の押圧力または推進力を側方で支持フレーム（２２）に加えるようになっており、前記移動器具が、移動距離測定装置と行程同期化装置とに接続されており、そのためにスポーツフィールド中央の下で底部下側に案内路が配置されており、該案内路内で、ばね弾性的に支承されかつ支持フレーム（２２）に結合された案内ローラが走行するようになっており、該案内ローラが、行程同期化を制御し、１つまたは複数の移動器具の補正行程を導入しかつ／または場合によっては移動器具を強制遮断するための斜走監視装置に接続されていることを特徴とするスポーツフィールド。２．滑動路（２３）が、完全または部分的に屋根付けされたスタジアムまたは多目的ホールから、該スタジアムまたは多目的ホールに並設された場所、有利には駐車場（２４）にまで延びている、請求項１記載のスポーツフィールド。３．支持フレーム（２２）が、スタジアムまたは多目的ホール内に設けられた観客スタンドの下を通って移動可能である、請求項２記載のスポーツフィールド。４．滑りクッションが、ざる底球面形の潤滑切欠きおよび／またはオイル分配溝および／またはグリース分配溝（３７）を有している、請求項１から３までのいずれか１項記載のスポーツフィールド。５．有利には水溶性である薄いグリース被膜および／またはオイル被膜を滑動路（２３，３６，４６）に塗布するための装置（３８）が設けられている、請求項１から４までのいずれか１項記載のスポーツフィールド。６．支持フレーム（２２）が、複数の列を成して互いに間隔を置いて相並んで配置された複数の鉛直支持部を介して、有利にはコンクリートから成る固定プレート（２６，２７，２８）に支持されており、該固定プレートの下側に支持プレート（２９）と、加硫被着された薄板（３１）を備えたそれぞれ複数のエラストマ体（３０）と、複数のＰＴＦＥクッション（３２）とが順次に固定されている、請求項１から５までのいずれか１項記載のスポーツフィールド。７．両移動方向で見てＰＴＦＥクッション（３２）の前後で、保護ケーシング（３４）または前記支持プレート（２９）にオイル分配器および／またはグリース分配器（３８）が固定されており、該オイル分配器および／またはグリース分配器（３８）に、有利にはホース管路を介してオイルおよび／またはグリースがハイドロリック的に供給されるようになっており、さらに前記オイル分配器および／またはグリース分配器（３８）が、滑動路（３６）の上方に配置されている、請求項６記載のスポーツフィールド。８．コンクリートから成る固定プレート（２６，２７，２８）に、前記支持プレート（２９）と、該支持プレート（２９）に固定された構成部分とを上方および側方で取り囲む保護ケーシング（３４）が固定されており、該保護ケーシング（３４）が、有利には滑動路（３６）に面した端面で滑動路（３６）に沿って案内される汚れ掻取り器（３５）を有している、請求項６または７記載のスポーツフィールド。９．支持フレーム（２２）の下方に、歩行可能な検査室（５４）が、有利には支持フレーム幅および／または競技フィールド幅（２０，２２）全体にわたって配置されている、請求項１から８までのいずれか１項記載のスポーツフィールド。１０．滑動路（３６）が、広幅扁平鋼（３７）または丸められた縁部を備えた薄板から成っており、滑動路（３６）の下面がネルソン頭付きスタッド（３８）と溶接されており、かつ／またはスリーブジベル（４１）と作動ねじ（４２）とによって高さ調整可能であり、かつ／または薄床モルタル（４３）内にクラウチングされている、請求項１から９までのいずれか１項記載のスポーツフィールド。１１．滑動路が、特に検査室（５４）の上方で鋼から成る撓み支持体（４６）を有しており、該撓み支持体（４６）が基礎または杭頭（４７）に載設されている、請求項１から１０までのいずれか１項記載のスポーツフィールド。１２．滑動路が、３００μｍ、有利には３４０〜最大４４０μｍの厚さの表面被覆体を備えており、該表面被覆体が、滑り値に関して最適化されたオレンジ皮状の表面を有している、請求項１０または１１記載のスポーツフィールド。１３．滑動路が複数の部分片から成っていて、それぞれ２つの部分片の間と端部とに永久弾性的な目地（伸縮目地）が設けられている、請求項１０から１２までのいずれか１項記載のスポーツフィールド。１４．底部下側の伸縮目地に上部構造を設けるために、滑動路下面に、滑動路端部の範囲または滑動路部分片の範囲で、ＰＴＦＥ／オーステナイト鋼から成る滑り軸受け（４８）が配置されている、請求項１３記載のスポーツフィールド。１５．滑動路ブリッジ（４５）の上側フランジと下側フランジとに、補修作業のための開口（５６）が設けられており、該開口（５６）を通じて、交換したいＰＴＦＥクッション（３２）が貫通案内可能である、請求項１１から１４までのいずれか１項記載のスポーツフィールド。１６．コンクリートに埋め込まれた滑動路端部を滑動路ブリッジ端部と共に調節できるようにするために、滑動路ブリッジ（４５）が、高さ調節可能な載置部（５５）を備えている、請求項１１から１５までのいずれか１項記載のスポーツフィールド。１７．スポーツフィールドを支持する支持フレームを水平移動させる方法において、それぞれ成形体（６４）に移動器具の爪を固定し、支持フレーム端面に移動器具の復動シリンダの自由端部を固定し、全ての行程シリンダを同時に同じ行程だけ同期的に引き出して、支持フレーム（２２）をこの行程分だけ、オイル被膜および／またはグリース被膜を備えた滑動路（２３，３６，４５）に沿って前進運動させ、次いで前記爪を解離し、行程シリンダを再び引き込み、引き続き前記爪を再び所定の行程間隔分だけずらして前記成形体（６４）に固定し、次いで行程シリンダを再び引き出し、これらのステップを、水平方向の所望の全移動が達成されるまで複数回繰り返すことを特徴とする、スポーツフィールドを水平移動させる方法。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，ＫＥ，ＬＳ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＺ，ＵＧ，ＺＷ)，ＥＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＥ，ＨＵ，ＩＬ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ (72)発明者ゲオルクヴェッセルドイツ連邦共和国グレフラートアムリート３

Claims

【特許請求の範囲】１．特に土および／または砂利またはこれに類するものから成る下部構造（２１）上に設けられた、芝生（２０）、顆粒またはその他の天然および／または人工の敷物から成る競技フィールドを備えた、特にサッカーのような団体競技のためのスポーツフィールドにおいて、下部構造（２１）を含めてスポーツフィールド（２０）全体が、有利にはトラフ形に形成された支持フレーム（２２）に載置されており、該支持フレーム（２２）が、主としてコンクリートおよび／または鋼部分から成っており、さらに前記支持フレーム（２２）が、位置固定の滑動路（２３）に支持された滑りクッションを介して水平方向に移動可能であることを特徴とするスポーツフィールド。２．滑動路（２３）が、完全または部分的に屋根付けされたスタジアムまたは多目的ホールから、該スタジアムまたは多目的ホールに並設された場所、有利には駐車場（２４）にまで延びている、請求項１記載のスポーツフィールド。３．支持フレーム（２２）が、スタジアムまたは多目的ホール内に設けられた観客スタンドの下を通って移動可能である、請求項２記載のスポーツフィールド。４．滑りクッションの、滑動路（３６，４５）に載置された面が、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）から成っており、滑動路（２３，３６，４６）が、被覆された鋼またはオーステナイト鋼から成っている、請求項１から３までのいずれか１項記載のスポーツフィールド。５．滑りクッションが、ざる底球面形の潤滑切欠きおよび／またはオイル分配溝および／またはグリース分配溝（３７）を有している、請求項４記載のスポーッフィールド。６．有利には水溶性である薄いグリース被膜および／またはオイル被膜を滑動路（２３，３６，４６）に塗布するための装置（３８）が設けられている、請求項４または５記載のスポーツフィールド。７．支持フレーム（２２）が、複数の列を成して互いに間隔を置いて相並んで配置された複数の鉛直支持部を介して、有利にはコンクリートから成る固定プレート（２６，２７，２８）に支持されており、該固定プレートの下側に支持プレート（２９）と、加硫被着された薄板（３１）を備えたそれぞれ複数のエラストマ体（３０）と、複数のＰＴＦＥクッション（３２）とが順次に固定されている、請求項１から６までのいずれか１項記載のスポーツフィールド。８．両移動方向で見てＰＴＦＥクッション（３２）の前後で、保護ケーシング（３４）または前記支持プレート（２９）にオイル分配器および／またはグリース分配器（３８）が固定されており、該オイル分配器および／またはグリース分配器（３８）に、有利にはホース管路を介してオイルおよび／またはグリースがハイドロリック的に供給されるようになっており、さらに前記オイル分配器および／またはグリース分配器（３８）が、滑動路（３６）の上方に配置されている、請求項７記載のスポーツフィールド。９．コンクリートから成る固定プレート（２６，２７，２８）に、前記支持プレート（２９）と、該支持プレート（２９）に固定された構成部分とを上方および側方で取り囲む保護ケーシング（３４）が固定されており、該保護ケーシング（３４）が、有利には滑動路（３６）に面した端面で滑動路（３６）に沿って案内される汚れ掻取り器（３５）を有している、請求項７または８記載のスポーツフィールド。１０．支持フレーム（２２）を水平移動させるために、複数の移動器具が設けられており、該移動器具が、それぞれ滑動路（２３，３６）に対して平行に底部に挿入された成形体（６４）に沿って、該成形体（６４）の上側フランジ（６５）に順次に複数の個所で、有利にはクランプ爪を介して締付け固定可能であり、前記移動器具が締付け固定された状態で、前記移動器具が、有利にはハイドロリック式に引出し可能であるシリンダを介して水平方向の押圧力または推進力を側方で支持フレーム（２２）に加えるようになっている、請求項１から９までのいずれか１項記載のスポーツフィールド。１１．前記移動器具が、移動距離測定装置と行程同期化装置とに接続されている、請求項１０記載のスポーツフィールド。１２．スポーツフィールド中央の下で底部下側に案内路が配置されており、該案内路内で、ばね弾性的に支承されかつ支持フレーム（２２）に結合された案内ローラが走行するようになっており、該案内ローラが、行程同期化を制御し、１つまたは複数の移動器具の補正行程を導入しかつ／または場合によっては移動器具を強制遮断するための斜走監視装置に接続されている、請求項１１記載のスポーツフィールド。１３．支持フレーム（２２）の下方に、歩行可能な検査室（５４）が、有利には支持フレーム幅および／または競技フィールド幅（２０，２２）全体にわたって配置されている、請求項１から１２までのいずれか１項記載のスポーツフィールド。１４．滑動路（３６）が、広幅扁平鋼（３７）または丸められた縁部を備えた薄板から成っており、滑動路（３６）の下面がネルソン頭付きスタッド（３８）と溶接されており、かつ／またはスリーブジベル（４１）と作動ねじ（４２）とによって高さ調整可能であり、かつ／または薄床モルタル（４３）内にクラウチングされている、請求項１から１３までのいずれか１項記載のスポーツフィールド。１５．滑動路が、特に検査室（５４）の上方で鋼から成る撓み支持体（４６）を有しており、該撓み支持体（４６）が基礎または杭頭（４７）に載設されている、請求項１から１４までのいずれか１項記載のスポーツフィールド。１６．滑動路が、３００μｍ、有利には３４０〜最大４４０μｍの厚さの表面被覆体を備えており、該表面被覆体が、滑り値に関して最適化されたオレンジ皮状の表面を有している、請求項１４または１５記載のスポーツフィールド。１７．滑動路が複数の部分片から成っていて、それぞれ２つの部分片の間と端部とに永久弾性的な目地（伸縮目地）が設けられている、請求項１４から１６までのいずれか１項記載のスポーツフィールド。１８．底部下側の伸縮目地に上部構造を設けるために、滑動路下面に、滑動路端部の範囲または滑動路部分片の範囲で、ＰＴＦＥ／オーステナイト鋼から成る滑り軸受け（４８）が配置されている、請求項１７記載のスポーツフィールド。１９．滑動路ブリッジ（４５）の上側フランジと下側フランジとに、補修作業のための開口（５６）が設けられており、該開口（５６）を通じて、交換したいＰＴＦＥクッション（３２）が貫通案内可能である、請求項１５から１８までのいずれか１項記載のスポーツフィールド。２０．コンクリートに埋め込まれた滑動路端部を滑動路ブリッジ端部と共に調節できるようにするために、滑動路ブリッジ（４５）が、高さ調節可能な載置部（５５）を備えている、請求項１５から１８までのいずれか１項記載のスポーツフィールド。２１．スポーツフィールドを支持する支持フレームを水平移動させる方法において、それぞれ成形体（６４）に移動器具の爪を固定し、支持フレーム端面に移動器具の復動シリンダの自由端部を固定し、全ての行程シリンダを同時に同じ行程だけ同期的に引き出して、支持フレーム（２２）をこの行程分だけ、オイル被膜および／またはグリース被膜を備えた滑動路（２３，３６，４５）に沿って前進運動させ、次いで前記爪を解離し、行程シリンダを再び引き込み、引き続き前記爪を再び所定の行程間隔分だけずらして前記成形体（６４）に固定し、次いで行程シリンダを再び引き出し、これらのステップを、水平方向の所望の全移動が達成されるまで複数回繰り返すことを特徴とする、スポーツフィールドを水平移動させる方法。