KR20100037529A - 자동 급유 체인 - Google Patents

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KR20100037529A
KR20100037529A KR1020090068332A KR20090068332A KR20100037529A KR 20100037529 A KR20100037529 A KR 20100037529A KR 1020090068332 A KR1020090068332 A KR 1020090068332A KR 20090068332 A KR20090068332 A KR 20090068332A KR 20100037529 A KR20100037529 A KR 20100037529A
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켄타로 야마네
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가부시기가이샤쯔바기모도체인
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Abstract

본 발명은 윤활유 공급 장치의 착탈이 용이하고 확실해지는 동시에 자동 급유 체인을 구동함으로 인한 윤활유 공급 장치의 진동을 완화하여 소음이나 기름 누출이나 윤활유 공급 장치의 파손을 방지하고, 윤활유를 연결핀 외주면에 안정되게 공급하여 체인의 수명을 연장시킬 수 있는 자동 급유 체인을 제공하는 것이다.
이를 위해 본 발명의 윤활유 공급 장치(120)는 윤활유 유출구를 갖는 돌출부(121)를 연결핀(110)의 중공부(112) 저부(113)에 설치된 오목 감합부(114)에 밀착 감합시키고, 덮개 부재(130)에 의해 중공부(112) 내로 압압 밀봉된다.
체인, 윤활유, 공급, 진동, 소음, 수명

Description

자동 급유 체인{SELF-LUBRICATING CHAIN}
본 발명은 롤러 체인, 부시 체인, 부시리스 롤러 체인(부시를 이용하지 않고 연결핀에 직접 롤러가 외감된 체인) 등의 자동 급유 체인에 관한 것으로, 특히 철광석, 석탄 등을 운반하기 위한 버킷 체인, 자동차 등의 중량물을 운반하기 위한 대 하중용 체인, 분립체의 플로어 컨베이어 체인 등으로 적합하게 이용되는 자동 급유 체인에 관한 것이다.
종래 적어도 한 쌍의 외측 링크 플레이트의 전후 연결핀 구멍에 각각 연결핀 양단부를 감입 고정한 외부 링크와 적어도 한 쌍의 내측 링크 플레이트의 전후의 부시 구멍에 각각 부시 또는 롤러가 유감된 부시를 감입 고정한 내부 링크가 부시에 연결핀을 교대로 유감하는 것으로 다수 연결되는 동시에 연결핀의 길이 방향 중앙부에 연결핀 내부로부터 연결핀 외주면으로 개구되는 급유공이 형성되고, 연결핀의 일측 단부로부터 연결핀 길이 방향 중앙에 저부를 갖는 중공부가 형성되며, 상기 중공부에 윤활유 공급 장치가 착탈 가능하게 장착되어 급유공으로부터 연결핀 외주면으로 윤활유를 공급하도록 구성된 자동 급유 체인이 공지되어 있다.
이 공지의 자동 급유 체인의 연결핀(510)은, 도 7에 도시된 바와 같이, 길이 방향 대략 중앙부에 연결핀 내부로부터 연결핀 외주면(510a)으로 개구되는 급유공(511)이 형성되어 상기 급유공(511)으로부터 연결핀 외주면(510a)으로 윤활유를 공급 가능하게 되어 있다.
또한, 상기 연결핀(510)의 내부에는 연결핀(510)의 일측 단부가 개구되고 연결핀 길이 방향 거의 중앙에 저부(513)를 갖는 중공부(512)가 연결핀 길이 방향을 따라 형성되는 동시에 이 저부(513)에 상기 급유공(511)과 연통되는 윤활유 유입구(514a)를 갖는 오목 감합부(凹嵌部)(514)가 형성되어 있다.
상기 중공부(512)에는 중공부 길이와 대략 동일한 길이의 윤활유 공급 장치(520)가 착탈 가능하게 장착된다.
상기 윤활유 공급 장치(520)의 선단에는 윤활유 유출구(521a)를 갖는 돌출부(521)가 형성되어 있는데, 상기 윤활유 공급 장치(520)가 중공부(512)에 장착되었을 때에 돌출부(521)가 오목 감합부(514)에 나합되어 밀착하며, 돌출부(521)의 윤활유 유출구(521a)와 오목 감합부(514)의 윤활유 유입구(514a)가 접속되어 윤활유 저류실(522)과 급유공(511)이 연통된다.
상기 윤활유 공급 장치(520)에는 윤활유를 윤활유 유출구(521a)로부터 서서히 유출시키는 유출 메카니즘이 포함되어 있으며, 윤활유 저장실(522) 내의 윤활유는 급유공(511)으로부터 연결핀 외주면(510a)으로 공급된다.
상기 윤활유 저장실(522) 내에 윤활유가 없는 경우, 윤활유 공급 장치(520)를 교환하는 것으로 윤활유의 보급을 수행한다(예를 들면, 특허문헌1, 도 5 및 도 6 참조).
[특허문헌1] 일본 특개2007-246234호 공보(제4쪽 내지 제5쪽, 도 2 및 도 3)
그러나, 이 공지의 자동 급유 체인의 연결핀(510)은 윤활유 공급 장치(520)가 중공부(512)에 삽입되고 윤활유 공급 장치(520)의 돌출부(521)가 중공부(512)의 저부(513)의 오목 감합부(514)와 나합됨으로써 밀착 고정되기 때문에 윤활유 공급 장치(520)의 착탈시에 윤활유 공급 장치(520) 전체를 회전시킬 필요가 있어 착탈 작업이 번거롭다는 문제가 있었다.
또한, 착탈을 위하여 윤활유 공급 장치(520)와 중공부(512)는 약간의 간격을 개재하여 유감되어 있기 때문에 외부로부터 이물질이 혼입될 우려가 있는 동시에 자동 급유 체인을 구동시키면 윤활유 공급 장치(520)가 중공부(512) 내에서 진동하고, 상기 진동에 의해 소음이 발생하거나 돌출부(521)와 오목 감합부(514)와의 나합이 느슨해져 중공부(512)의 입구측으로의 윤활유 누출이 발생하거나, 진동에 의한 충격으로 윤활유 공급 장치(520)가 파손될 우려가 있었다.
나아가, 윤활유 공급 장치(520)의 단면이 연결핀(510)의 단면으로 노출되어 있기 때문에 반송물 등이 직접 충돌하여 파손될 우려가 있었다.
본 발명은 전술된 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하는 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제, 즉 본 발명의 목적은 윤활유 공급 장치의 착탈이 용이하고 또한 확실하게 하는 동시에 외부로부터의 이물질 혼입을 방지하고, 자동 급유 체인을 구동함에 따른 윤활유 공급 장치의 진동을 완화하며, 소음이나 기름 누출이나 윤활유 공급 장치의 파손을 방지하고, 윤활유를 연결핀 외주면에 안정되게 공급 하여 체인의 수명을 연장시키는 자동 급유 체인을 제공하는 것이다.
본 청구항 1에 따른 발명은, 적어도 한 쌍의 외측 링크 플레이트의 전후의 연결핀 구멍에 각각 연결핀 양단부를 감입 고정한 외부 링크와 적어도 한 쌍의 내측 링크 플레이트의 전후의 부시 구멍에 각각 부시 또는 롤러가 유감된 부시를 감입 고정한 내부 링크가 상기 부시에 상기 연결핀을 교대로 유감하는 것으로 다수 연결되는 동시에 상기 연결핀의 길이 방향 중앙부에 연결핀 내부로부터 연결핀 외주면으로 개구되는 급유공이 형성되고, 상기 연결핀의 일측 단부로부터 연결핀 길이 방향 중앙에 저부를 갖는 중공부가 형성되며, 상기 중공부에 윤활유 공급 장치가 착탈 가능하게 장착되어 상기 급유공으로부터 연결핀 외주면으로 윤활유를 공급하도록 구성된 자동 급유 체인에 있어서, 상기 중공부가 상기 저부에 상기 급유공과 연통되는 오목 감합부를 가지고 있고, 상기 윤활유 공급 장치가 윤활유 유출구를 갖는 돌출부를 상기 오목 감합부에 밀착 감합시키는 동시에 상기 연결핀의 일측 단부측에서 덮개 부재에 의해 상기 중공부 내에 압압 밀봉됨에 따라 상기 과제를 해결하는 것이다.
본 청구항 2에 따른 발명은, 제 1 항에 기재된 자동 급유 체인의 구성에 더하여, 상기 윤활유 공급 장치의 돌출부가 상기 오목 감합부와의 사이에 저부 O링을 개재하여 밀착 감합됨으로써, 상기 과제를 더욱 해결하는 것이다.
본 청구항 3에 따른 발명은, 제 1 항 또는 제 2 항에 기재된 자동 급유 체인의 구성에 더하여, 상기 연결핀이 상기 중공부의 측단부측에 상기 중공부보다 직경 이 큰 덮개 수용 오목부를 가지고, 상기 덮개 부재가 외부에 숫나사부를 가지고 상기 덮개 수용 오목부의 내주부에 설치된 암나사부에 나합되는 동시에 개구부 O링을 통해 상기 윤활유 공급 장치를 상기 중공부 내에 압압 밀봉하도록 구성됨으로써, 상기 과제를 더욱 해결하는 것이다.
본 청구항 4에 따른 발명은 제 1 항 또는 제 2 항에, 본 청구항 5에 따른 발명은 제 3항에 기재된 자동 급유 체인의 구성에 더하여, 상기 외측 링크 플레이트와 내측 링크 플레이트 사이에 설치된 디스턴스 부재가 상기 연결핀의 주위에 설치되는 동시에 상기 내측 링크 플레이트와 디스턴스 부재의 사이에 오일 씰이 설치됨으로써, 상기 과제를 더욱 해결하는 것이다.
본 청구항 6에 따른 발명은 제 4항에, 본 청구항 7에 따른 발명은 제 5항에 기재된 자동 급유 체인의 구성에 더하여, 상기 오일 씰이 상기 디스턴스 부재측에 적어도 2개의 립을 가지고, 상기 립 사이가 윤활유 고임부로 기능하도록 구성됨으로써, 상기 과제를 더욱 해결하는 것이다.
본 청구항 8에 따른 발명은 제 4항에, 본 청구항 9에 따른 발명은 제 5항에, 본 청구항 10에 따른 발명은 제 6항에, 본 청구항 11에 따른 발명은 제 7항에 기재된 자동 급유 체인의 구성에 더하여, 상기 디스턴스 부재가 상기 내측 링크 플레이트와 미소 간격으로 대향되는 동시에, 상기 오일 씰과 접하는 면이 내주측으로 단 가공되어 설치됨으로써, 상기 과제를 더욱 해결하는 것이다.
본 발명의 자동 급유 체인은, 적어도 한 쌍의 외측 링크 플레이트의 전후의 연결핀 구멍에 각각 연결핀 양단부를 감입 고정한 외부 링크와 적어도 한 쌍의 내측 링크 플레이트의 전후의 부시 구멍에 각각 부시 또는 롤러가 유감된 부시를 감입 고정한 내부 링크가 부시에 상기 연결핀을 교대로 유감하는 것으로 다수 연결되는 동시에 연결핀의 길이 방향 중앙부에 연결핀 내부로부터 연결핀 외주면으로 개구되는 급유공이 형성되고, 연결핀의 일측 단부로부터 연결핀 길이 방향 중앙에 저부를 갖는 중공부가 형성되며, 중공부에 윤활유 공급 장치가 착탈 가능하게 장착되어 급유공으로부터 연결핀 외주면으로 윤활유를 공급하도록 구성됨에 따라 윤활유 공급 장치를 교환하는 것으로 윤활유의 보급을 용이하게 수행할 수 있는 동시에 이하와 같은 각별한 효과를 이룰 수 있다.
즉, 본 청구항 1에 따른 발명의 자동 급유 체인은, 중공부가 상기 저부에 상기 급유공과 연통되는 오목 감합부를 가지고 있고, 윤활유 공급 장치가 윤활유 유출구를 갖는 돌출부를 상기 오목 감합부에 밀착 감합시키는 동시에 연결핀의 일측 단부측에서 덮개 부재에 의해 중공부 내에 압압 밀봉됨에 따라 윤활유 공급 장치를 회전시키지 않고 삽입, 인발을 수행하여 착탈시킬 수 있어 윤활유 공급 장치의 착탈을 더욱 용이하고 확실하게 수행할 수 있는 동시에 윤활유 공급 장치의 단면을 연결핀의 단면으로 노출시키지 않아 반송물 등이 직접 충돌하여 파손되는 것을 방지할 수 있다.
그리고, 본 청구항 2에 따른 발명의 자동 급유 체인은 제 1 항에 따른 자동 급유 체인이 이루는 효과에 더하여, 윤활유 공급 장치의 돌출부가 오목 감합부와의 사이에 저부 O링을 개재하여 밀착 감합됨에 따라 외부로부터 오목 감합부로의 이물 질의 침입을 방지할 수 있고, 자동 급유 체인의 구동에 따른 진동에 의해 돌출부와 오목 감합부와의 감합이 느슨해지거나 윤활유 누출이 발생하는 것을 방지할 수 있는 동시에 윤활유 공급 장치의 진동을 완화시켜 소음이나 윤활유 공급 장치의 파손을 방지할 수 있고, 윤활유를 연결핀 외주면으로 안정되게 공급하여 체인의 수명을 연장시킬 수 있다.
또한, 본 청구항 3에 따른 발명의 자동 급유 체인은 제 1 항 또는 제 2 항에 따른 자동 급유 체인이 이루는 효과에 더하여, 연결핀이 중공부의 측단부측에 상기 중공부보다 직경이 큰 덮개 수용 오목부를 가지고, 덮개 부재가 외부에 숫나사부를 가지고 덮개 수용 오목부의 내주부에 설치된 암나사부에 나합되는 동시에 개구부 O링을 통해 상기 윤활유 공급 장치를 중공부 내에 압압 밀봉하도록 구성됨에 따라 덮개 부재를 나합하는 동작으로 윤활유 공급 장치를 압압 밀봉할 수 있기 때문에 윤활유 공급 장치의 착탈을 용이하고 확실하게 수행할 수 있고, 외부로부터의 이물질의 침입을 방지할 수 있으며, 개구부 O링에 의해 윤활유 공급 장치의 진동을 완화하여 소음이나 윤활유 공급 장치의 파손을 방지할 수 있는 동시에 개구부 O링에 의해 연결핀의 외부로 윤활유가 누출되는 것을 방지할 수 있고, 윤활유를 연결핀 외주면에 안정되게 공급하여 체인의 수명을 연장시킬 수 있다.
또한, 본 청구항 4에 따른 발명의 자동 급유 체인은 제 1 항 또는 제 2 항 과, 본 청구항 5에 따른 발명의 자동 급유 체인은 제 3 항에 따른 자동 급유 체인이 이루는 효과에 더하여, 상기 외측 링크 플레이트와 내측 링크 플레이트 사이에 설치된 디스턴스 부재가 연결핀의 주위에 설치되는 동시에 내측 링크 플레이트와 디스턴스 부재의 사이에 오일 씰이 설치됨에 따라 디스턴스 부재만을 기계 가공 등으로 최적의 형상이나 표면 마무리를 실시할 수 있고, 극간을 극소로 할 수 있는 동시에 오일 씰을 설치하여 윤활유의 낭비되는 유출을 억제할 수 있고, 또한 외부로부터 이물질이 혼입되는 것을 방지할 수 있기 때문에 윤활유를 연결핀 외주면에 안정되게 공급하여 체인의 수명을 연장시킬 수 있다.
또한, 본 청구항 6에 따른 발명의 자동 급유 체인은 제 4항과, 본 청구항 7에 따른 발명의 자동 급유 체인은 제 5항에 따른 자동 급유 체인이 이루는 효과에 더하여, 오일 씰이 상기 디스턴스 부재측에 적어도 2개의 립을 가지고, 상기 립 사이가 윤활유 고임부로 기능하도록 구성됨에 따라 오일 씰의 수명을 연장시키는 동시에 윤활유의 낭비되는 유출을 억제할 수 있고, 또한 외부로부터 이물질이 혼입되는 것을 방지할 수 있기 때문에 더욱이 윤활유를 연결핀 외주면으로 안정되게 공급하여 체인의 수명을 연장시킬 수 있다.
또한, 본 청구항 8에 따른 발명의 자동 급유 체인은 제 4항, 본 청구항 9에 따른 발명의 자동 급유 체인은 제 5항, 본 청구항 10에 따른 발명의 자동 급유 체인은 제 6항 및 본 청구항 11에 따른 발명의 자동 급유 체인은 제 7항에 따른 자동 급유 체인이 이루는 효과에 더하여, 디스턴스 부재가 상기 내측 링크 플레이트와 미소 간격으로 대향되는 동시에, 오일 씰과 접하는 면이 내주측으로 단 가공되어 설치됨에 따라 단 부분이 래버린스 구조가 되어 외부로부터 이물질이 혼입되는 것을 방지할 수 있기 때문에 더욱이 윤활유를 연결핀 외주면으로 안정되게 공급하여 체인의 수명을 연장시킬 수 있다.
본 발명의 자동 급유 체인은, 적어도 한 쌍의 외측 링크 플레이트의 전후의 연결핀 구멍에 각각 연결핀 양단부를 감입 고정한 외부 링크와 적어도 한 쌍의 내측 링크 플레이트의 전후의 부시 구멍에 각각 부시 또는 롤러가 유감된 부시를 감입 고정한 내부 링크가 부시에 상기 연결핀을 교대로 유감하는 것으로 다수 연결되는 동시에 연결핀의 길이 방향 중앙부에 연결핀 내부로부터 연결핀 외주면으로 개구되는 급유공이 형성되고, 연결핀의 일측 단부로부터 연결핀 길이 방향 중앙에 저부를 갖는 중공부가 형성되며, 상기 중공부에 윤활유 공급 장치가 착탈 가능하게 장착되어 급유공으로부터 연결핀 외주면으로 윤활유를 공급하도록 구성된 자동 급유 체인에 있어서, 중공부가 저부에 상기 급유공과 연통되는 오목 감합부를 가지고 있고, 윤활유 공급 장치가 윤활유 유출구를 갖는 돌출부를 오목 감합부에 밀착 감합시키는 동시에 연결핀의 일측 단부측에서 덮개 부재에 의해 중공부 내로 압압 밀봉되어 있어 윤활유 공급 장치의 착탈이 용이하고 또한 확실해지는 동시에 외부로부터의 이물질 침입을 방지할 수 있고, 자동 급유 체인의 구동에 따른 윤활유 공급 장치의 진동을 완화시키며, 소음이나 기름 누출이나 윤활유 공급 장치의 파손을 방지하고, 윤활유를 연결핀 외주면으로 안정되게 공급하여 체인의 수명을 연장시킬 수 있다는 효과를 발휘할 수 있는 것이라면, 그 구체적인 실시 형태는 어떠한 것이어도 상관없다.
즉, 본 발명의 자동 급유 체인은 롤러 체인, 부시 체인, 부시리스 롤러 체인 등의 연결핀의 외주면에 윤활이 필요한 체인이면 어떠한 형식의 체인이어도 된다.
또한, 본 발명의 자동 급유 체인은 어떠한 용도에 사용되는 것이어도 되는데, 특히 철광석, 석탄 등을 운반하기 위한 버킷 체인, 자동차 등의 중량물을 반송하기 위한 대 하중용 체인, 분립체의 플로어 컨베이어 체인 등의 체인에 부하되는 하중이 큰 용도에 사용되는 것이 적합하다.
이하에 본 발명의 실시예인 자동 급유 체인에 대하여 도면에 의거하여 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예인 자동 급유 체인의 일부 단면 평면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예인 자동 급유 체인의 측면도이며, 도 3은 도 1의 A-A 단면도이고, 도 4는 도 3의 정면도이며, 도 5는 도 3의 B부분의 확대도이고, 도 6은 도 3의 C부분의 확대도이다.
본 발명의 일 실시예인 자동 급유 체인(100)은, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 외측 링크 플레이트(101)의 전후의 연결핀 구멍(103)에 각각 연결핀(110)의 양단부가 감입 고정되고, 한 쌍의 내측 링크 플레이트(102)의 전후의 부시 구멍(104)에 각각 롤러(105)가 유감된 부시(106)가 감입 고정되며, 부시(106)에 연결핀(110)을 교대로 유감시켜 다수 연결되어 구성되어 있다.
상기 연결핀(110)은, 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이, 그 길이 방향 중앙부에 연결핀(110)의 내부로부터 연결핀 외주면(110a)으로 개구된 급유공(111)이 형성되어 있고, 연결핀(110)의 일측 단부로부터 연결핀(110)의 길이 방향 중앙에 저부(113)를 갖는 중공부(112)가 형성되어 있으며, 상기 중공부(112)에 윤활유 공급 장치(120)가 착탈 가능하게 장착되고, 급유공(111)으로부터 연결핀 외주면(110a)으 로 윤활유가 공급되며, 연결핀(110)과 부시(106)가 원활하게 회전 습동하도록 구성되어 있다.
연결핀(110)의 중공부(112)는, 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 그 저부(113)에 급유공(111)과 연통되는 오목 감합부(114)를 가지고 있으며, 연결핀(110)의 측단부측에는 상기 중공부(112)와 이어지는 직경이 큰 덮개 수용 오목부(115)가 설치되어 있다.
상기 윤활유 공급 장치(120)는 윤활유 유출구를 갖는 돌출부(121)를 가지며, 연결핀(110)의 중공부(112)의 저부(113)에 설치된 오목 감합부(114)에 삽입되고, 저부 O링(123)을 개재시키는 것으로 밀착 감합된다.
또한, 덮개 수용 오목부(115)의 내주부에는 암나사부가 설치되고, 외주에 숫나사부를 갖는 덮개 부재(130)가 나합됨으로써, 윤활유 공급 장치(120)가 개구부 O링(124) 및 압압용 O링(125)을 통해 연결핀(110)의 중공부(112) 내에 압압 밀봉된다.
상기 덮개 부재(130)는 나합할 때에 공구가 감합되는 계합 구멍(131)이 설치되는 동시에 윤활유 공급 장치(120)를 연결핀(110)의 중공부(112) 내에 압압 밀봉되는 위치까지 나합하였을 때에 연결핀(110)의 덮개 수용 오목부(115)에 단차 없이 수용되는 형상으로 형성되어 있다.
이상의 구성에 의해, 윤활유 공급 장치(120)로부터 공급되는 윤활유는 저부 O링(123)에 의해 중공부(112)측으로 누출되는 일 없이 급유공(111)으로부터 연결핀 외주면(110a)으로 공급되는 동시에 윤활유 공급 장치(120)는 연결핀(110)과의 사이 에 저부 O링(123), 개구부 O링(124) 및 압압용 O링(125)을 통해 고정되기 때문에 자동 급유 체인(100)을 구동함에 따른 진동으로 인해 돌출부(121)와 오목 감합부(114)와의 감합이 느슨해지는 일 없이 윤활유 공급 장치(120)에 전달되는 진동이 완화되며 소음이나 윤활유 공급 장치(120)의 파손을 방지할 수 있는 동시에 외부로부터의 이물질 침입을 방지할 수 있어 체인의 수명을 연장시킬 수 있다.
또한, 덮개 부재(130)를 덮개 수용 오목부(115)에 나합하는 동작으로 윤활유 공급 장치(120)를 연결핀(110)의 중공부(112) 내의 덮개 수용 오목부(115)의 방향으로 압압할 수 있으므로, 윤활유 공급 장치(120)의 착탈을 용이하고 확실하게 수행할 수 있는 동시에 윤활유 공급 장치(120)의 단면을 연결핀(110)의 단면으로 노출시키지 않기 때문에 반송물 등이 직접 충돌하여 파손되는 것을 방지할 수 있다.
연결핀 외주면(110a)에 공급된 윤활유는 연결핀(110)과 부시(106)의 회전 습동 마찰을 경감시키는 윤활제로 작용하며, 부시(106)의 축 방향의 양단부에 설치된 씰 구조에 의해 외부로의 윤활유의 유출이 저지된다.
상기 씰 구조는, 도 3에 도시된 바와 같이, 외측 링크 플레이트(101)와 내측 링크 플레이트(102)의 사이에 설치된 디스턴스 부재(140)와, 내측 링크 플레이트(102)와 디스턴스 부재(140)의 사이에 설치된 오일 씰(150)로 이루어진다.
상기 디스턴스 부재(140)는 외측 링크 플레이트(101)측이 평면 형상을 이루며 외측 링크 플레이트(101)와 일체로 연결핀(110)의 외주에 감합되는 동시에 내측 링크 플레이트(102)측에는 단부(141)가 설치되는데, 단부(141)보다 외주측이 내측 링크 플레이트(102)와 극히 작은 간격으로 대향하고 있다.
한편, 부시(106)는 양단이 거의 디스턴스 부재(140)의 단부(141)의 높이 만큼 돌출되도록 내측 링크 플레이트(102)의 부시 구멍(104)에 감합되어 있는데, 디스턴스 부재(140)의 단부(141)로부터 내주측과 내측 링크 플레이트(102) 사이의 공간에 오일 씰(150)이 2개의 립(151)이 디스턴스 부재(140)에 습동하도록 설치되어 있다.
디스턴스 부재(140)는 기계 가공되어 있기 때문에 그 표면은 씰에 최적인 평활면으로 되어 있다.
이상의 구성에 의해, 윤활유 공급 장치(120)로부터 공급되어 연결핀(110)과 부시(106)의 회전 습동을 윤활하게 하는 윤활유는 기계 가공에 의해 평활한 표면을 갖는 디스턴스 부재(140)에 충분한 압박력을 가진 오일 씰(150)의 립을 습접시킴으로써 씰되고, 그 유출량은 자동 급유 장치에 의해 토출되는 유량으로만 되는 동시에 외부로부터 이물질이 혼입되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 오일 씰(150)의 2개의 립(151) 사이가 윤활유 고임부로 기능하여 오일 씰의 수명이 연장되는 동시에 디스턴스 부재(140)와 부시(106)의 미소 간격, 오일 씰(150) 및 디스턴스 부재(140)와 내측 링크 플레이트(102)의 미소 간격과 이어지는 윤활유의 배출 루트가 래버린스 구조가 되기 때문에 외부로부터 이물질이 혼입되는 것을 방지할 수 있고, 나아가 윤활유를 연결핀 외주면에 안정되게 공급하여 체인의 수명을 연장시킬 수 있다.
디스턴스 부재(140)는 인장 강도가 요구되는 외측 링크 플레이트(101) 및 내측 링크 플레이트(102)와는 별도의 독립된 부재로 구성되기 때문에 습동이나 씰 성 능에 특화된 재료를 선택할 수 있으며, 또한 디스턴스 부재(140)만을 가공함으로써 외측 링크 플레이트(101) 및 내측 링크 플레이트(102)의 형상을 변경하거나 가공할 필요가 없기 때문에 용이하게 제작 가능하다.
이상에서 기술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 윤활유 공급 장치의 착탈이 용이하고 확실해지는 동시에 자동 급유 체인을 구동함으로 인한 윤활유 공급 장치의 진동을 완화하고 소음이나 기름 누출이나 윤활유 공급 장치의 파손을 방지하며, 윤활유를 연결핀 외주면에 안정되게 공급하여 체인의 수명을 연장시킬 수 있는 등, 그 효과는 매우 크다.
도 1은 본 발명의 일 실시예인 자동 급유 체인의 일부 단면 평면도,
도 2는 본 발명의 일 실시예인 자동 급유 체인의 측면도,
도 3은 도 1의 A-A 단면도,
도 4는 도 3의 정면도,
도 5는 도 3의 B부분의 확대도,
도 6은 도 3의 C부분 확대도,
도 7은 종래의 자동 급유 체인의 연결핀의 단면도.
[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명]
100 : 자동 급유 체인
101 : 외측 링크 플레이트
102 : 내측 링크 플레이트
103 : 연결핀 구멍
104 : 부시 구멍
105 : 롤러
106 : 부시
110, 510 : 연결핀
110a, 510a : 연결핀 외주면
111, 511 : 급유공
112, 512 : 중공부
113, 513 : 저부
114, 514 : 오목 감합부
514a : 윤활유 유입구
115 : 덮개 수용 오목부
120, 520 : 윤활유 공급 장치
121, 521 : 돌출부
521a : 윤활유 유출구
522 : 윤활유 저류실
123 : 저부 O링
124 : 개구부 O링
125 : 압압용 O링
130 : 덮개 부재
131 : 계합 구멍
140 : 디스턴스 부재
141 : 단부
150 : 오일 씰
151 : 립

Claims (11)

  1. 적어도 한 쌍의 외측 링크 플레이트의 전후의 연결핀 구멍에 각각 연결핀 양단부를 감입 고정한 외부 링크와 적어도 한 쌍의 내측 링크 플레이트의 전후의 부시 구멍에 각각 부시 또는 롤러가 유감된 부시를 감입 고정한 내부 링크가 상기 부시에 상기 연결핀을 교대로 유감하는 것으로 다수 연결되는 동시에 상기 연결핀의 길이 방향 중앙부에 연결핀 내부로부터 연결핀 외주면으로 개구되는 급유공이 형성되고, 상기 연결핀의 일측 단부로부터 연결핀 길이 방향 중앙에 저부를 갖는 중공부가 형성되며, 상기 중공부에 윤활유 공급 장치가 착탈 가능하게 장착되어 상기 급유공으로부터 연결핀 외주면으로 윤활유를 공급하도록 구성된 자동 급유 체인에 있어서,
    상기 중공부가 상기 저부에 상기 급유공과 연통되는 오목 감합부를 가지고 있고,
    상기 윤활유 공급 장치가 윤활유 유출구를 갖는 돌출부를 상기 오목 감합부에 밀착 감합시키는 동시에 상기 연결핀의 일측 단부측에서 덮개 부재에 의해 상기 중공부 내로 압압 밀봉되어 있는 것을 특징으로 하는 자동 급유 체인.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 윤활유 공급 장치의 돌출부가 상기 오목 감합부와의 사이에 저부 O링을 개재하여 밀착 감합되어 있는 것을 특징으로 하는 자동 급유 체인.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 연결핀이 상기 중공부의 측단부측에 상기 중공부보다 직경이 큰 덮개 수용 오목부를 가지고,
    상기 덮개 부재가 외부에 숫나사부를 가지고 상기 덮개 수용 오목부의 내주부에 설치된 암나사부에 나합되는 동시에 개구부 O링을 통해 상기 윤활유 공급 장치를 상기 중공부 내로 압압 밀봉하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동 급유 체인.
  4. 제 1 항 내지 제 2 항에 있어서,
    상기 외측 링크 플레이트와 내측 링크 플레이트 사이에 설치된 디스턴스 부재가 상기 연결핀의 주위에 설치되는 동시에 상기 내측 링크 플레이트와 디스턴스 부재의 사이에 오일 씰이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 자동 급유 체인.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 외측 링크 플레이트와 내측 링크 플레이트 사이에 설치된 디스턴스 부재가 상기 연결핀의 주위에 설치되는 동시에 상기 내측 링크 플레이트와 디스턴스 부재의 사이에 오일 씰이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 자동 급유 체인.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 오일 씰이 상기 디스턴스 부재측에 적어도 2개의 립을 가지고, 상기 립 사이가 윤활유 고임부로 기능하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동 급유 체인.
  7. 제 5 항에 있어서,
    상기 오일 씰이 상기 디스턴스 부재측에 적어도 2개의 립을 가지고, 상기 립 사이가 윤활유 고임부로 기능하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동 급유 체인.
  8. 제 4 항에 있어서,
    상기 디스턴스 부재가 상기 내측 링크 플레이트와 미소 간격으로 대향되는 동시에,
    상기 오일 씰과 접하는 면이 내주측으로 단 가공되어 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 자동 급유 체인.
  9. 제 5 항에 있어서,
    상기 디스턴스 부재가 상기 내측 링크 플레이트와 미소 간격으로 대향되는 동시에,
    상기 오일 씰과 접하는 면이 내주측으로 단 가공되어 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 자동 급유 체인.
  10. 제 6 항에 있어서,
    상기 디스턴스 부재가 상기 내측 링크 플레이트와 미소 간격으로 대향되는 동시에,
    상기 오일 씰과 접하는 면이 내주측으로 단 가공되어 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 자동 급유 체인.
  11. 제 7 항에 있어서,
    상기 디스턴스 부재가 상기 내측 링크 플레이트와 미소 간격으로 대향되는 동시에,
    상기 오일 씰과 접하는 면이 내주측으로 단 가공되어 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 자동 급유 체인.
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