KR102521404B1 - 배터리 장치 - Google Patents

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아키히코 스즈키
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에이블릭 가부시키가이샤
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Abstract

충전 제어 단자 및 방전 제어 단자에 제어 신호를 출력하는 제어 회로와, 이차 전지의 충방전을 감시하는 충방전 감시 회로와, 충전기 검출 단자에 접속되어 충전기가 접속되고 있는지의 여부를 검출하는 충전기 검출 회로와, 충전기 검출 단자에 접속되어 부하가 정상인 상태인지의 여부를 검출하는 부하 개방 검출 회로를 구비하고, 제어 회로가 충전기 검출 회로로부터 충전 제어 FET를 온시킬 것을 지시하는 신호를 받으면, 충방전 감시 회로로부터의 신호에 의해, 충전 제어 FET를 오프시키고 있는 경우라도, 충전 제어 FET를 온시키고, 이로 인해, 부하 개방 검출 회로가 충전 제어 FET를 개재하여 부하에 접속된다.

Description

배터리 장치{BATTERY DEVICE}
본 발명은, 충방전 제어 회로 및 배터리 장치에 관한 것이다.
종래, 이차 전지의 제1 전극에 접속되는 제1 전원 단자와, 이차 전지의 제2 전극에 접속되는 제2 전원 단자와, 이차 전지에의 충전을 제어하는 충전 제어 FET의 게이트 단자에 접속되는 충전 제어 단자와, 이차 전지로부터의 방전을 제어하는 방전 제어 FET의 게이트 단자에 접속되는 방전 제어 단자와, 이차 전지에의 과충전을 검출하는 과충전 검출 회로와, 이차 전지로부터의 과방전을 검출하는 과방전 검출 회로와, 충전기가 접속되어 있는지의 여부를 검출하기 위한 충전기 검출 단자를 구비하는 충방전 제어 회로를 갖는 배터리 장치가 알려져 있다(예를 들면, 특허 문헌 1의 도 1 및 도 5를 참조). 또한, 특허 문헌 1에는 명기되어 있지 않지만, 이러한 배터리 장치에서는, 일반적으로, 충전기 검출 단자는, 배터리 장치에 접속되는 부하의 상태를 감시하기 위한 단자로서도 이용된다.
또, 과전류 검출 단자와 과전류 검출 회로를 갖는 충방전 제어 회로를 구비하고, 일단이 이차 전지의 제2 전극에 접속되고, 타단이 방전 제어 FET의 소스 단자와 과전류 검출 단자에 접속된 저항을 설치하고, 저항에 흐르는 전류에 의해 저항의 양단에 발생하는 전위차를 검출함으로써, 방전 과전류나 충전 과전류의 검출 정밀도를 향상시킨 배터리 장치도 알려져 있다(예를 들면, 특허 문헌 2를 참조).
한편, 비정상인 충전기가 접속됨으로써 발생하는 충전 과전류와, 접속된 부하가 비정상이므로 발생하는 방전 과전류에서는, 일반적으로, 방전 과전류의 쪽이 커지는 경우가 많다. 그 때문에, 방전 제어 FET로서는, 전류 내성이 높은 것이 필요하게 되고, 충전 제어 FET로서는, 그보다 전류 내성이 낮은 것을 사용하는 것이 가능하다. 따라서, 충전 경로와 방전 경로를 분리하고(예를 들면, 특허 문헌 1의 도 4를 참조), 충전 제어 FET에, 전류 내성이 낮은, 염가의 FET를 사용할 수 있도록 배터리 장치를 구성하는 것이 가능한 충방전 제어 회로에 대한 요구가 높아지고 있다.
일본국 특허제5437770호 공보 일본국 특허공개2014-166071호 공보
그러나, 충전 경로와 방전 경로를 분리한 배터리 장치를, 특허 문헌 1에 나타내어져 있는 충전기의 접속 상태의 검출과, 특허 문헌 1에 나타내어져 있는 정밀도가 높은 과전류 검출의 양쪽이 가능해지도록 구성하면, 이하와 같은 현상이 발생한다.
즉, 충전기에 의해 이차 전지에의 충전이 행해지고, 이차 전지의 전압이 과충전 전압 이상인 전압이 되어, 충방전 제어 회로가 충전 제어 FET를 오프하고 있는 과충전 검출 상태가 된다. 여기서, 배터리 장치에 접속된 부하가 비정상인 상태가 되고, 대전류가 흐르면, 방전 과전류를 검출하여 방전 제어 FET를 오프하는 방전 과전류 검출 상태가 된다. 한편, 부하의 상태를 감시하기 위한 단자(충전기 검출 단자)는 부하로부터 떼어내진 상태이기 때문에, 부하의 상태를 감시할 수 없다. 따라서, 비정상인 부하의 접속이 해제되어도, 충전기가 떼어진 것을 검출하고, 또한, 이차 전지의 전압이 과충전 전압을 밑돌아 충전 제어 FET가 온될 때까지, 방전 과전류 상태로부터 복귀할 수 없게 되어 버린다.
본 발명은, 충전 경로와 방전 경로를 분리한 배터리 장치에 대해, 과충전 검출 상태가 된 후의 방전 과전류 검출 상태에 있어서, 방전 과전류 검출의 원인이 된 비정상인 부하의 접속이 해제된 경우에, 부하의 상태를 감시하는 것이 가능한 충방전 제어 회로 및 배터리 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 한 실시 형태는, 이차 전지의 제1 전극에 접속되는 제1 전원 단자와, 상기 이차 전지의 제2 전극에 접속되는 제2 전원 단자와, 상기 이차 전지에의 충전을 제어하는 충전 제어 FET의 게이트 단자에 접속되는 충전 제어 단자와, 상기 이차 전지로부터의 방전을 제어하는 방전 제어 FET의 게이트 단자에 접속되는 방전 제어 단자와, 상기 방전 제어 FET의 소스 단자에 접속되는 과전류 검출 단자와, 충전기에 접속되는 충전기 검출 단자와, 상기 충전 제어 단자 및 상기 방전 제어 단자에 제어 신호를 출력하는 제어 회로와, 상기 제1 전원 단자와 상기 제2 전원 단자에 접속되고, 상기 이차 전지의 충방전을 감시하고, 상기 이차 전지의 과충전 또는 과방전을 검출하면, 상기 제어 회로에 상기 충전 제어 FET 또는 상기 방전 제어 FET를 오프시킬 것을 지시하는 신호를 출력하는 충방전 감시 회로와, 상기 과전류 검출 단자에 접속되고, 상기 과전류 검출 단자의 전압에 의거하여 방전 과전류를 검출하면, 상기 제어 회로에 상기 방전 제어 FET를 오프시킬 것을 지시하는 신호를 출력하는 과전류 검출 회로와, 상기 충전기 검출 단자에 접속되고, 상기 충전기 검출 단자의 전압에 의거하여 충전기가 접속되어 있지 않은 것을 검출하면, 상기 충전 제어 FET를 온시킬 것을 지시하는 신호를 출력하는 충전기 검출 회로와, 상기 충전기 검출 단자에 접속되고, 상기 충전기 검출 단자의 전압에 의거하여 상기 충전기 검출 단자에 접속되는 부하가 정상인 상태인 것을 검출하면, 상기 제어 회로에 상기 방전 제어 FET를 온시킬 것을 지시하는 신호를 출력하는 부하 개방 검출 회로를 구비하고, 상기 제어 회로는, 상기 충전기 검출 회로로부터 충전 제어 FET를 온시킬 것을 지시하는 신호를 받으면, 상기 충방전 감시 회로로부터 상기 충전 제어 FET를 오프시킬 것을 지시하는 신호를 받아 상기 충전 제어 FET를 오프시키고 있는 경우라도, 상기 충전 제어 FET를 온시키는, 충방전 제어 회로이다.
또, 본 발명의 한 실시 형태는, 이차 전지와, 상기 이차 전지의 제1 전극에 접속된 충방전 단자와, 일단이 상기 이차 전지의 제2 전극에 접속된 저항과, 소스 단자가 상기 저항의 타단에 접속된 방전 제어 FET와, 드레인 단자가 상기 방전 제어 FET의 드레인 단자에 접속된 충전 제어 FET와, 상기 충전 제어 FET의 소스 단자에 접속된 충전 단자와, 상기 충전 제어 FET와 상기 방전 제어 FET의 접속점에 접속된 방전 단자를 구비하고, 충전기가 상기 충방전 단자와 충전 단자의 사이에 접속되고, 부하가 상기 충방전 단자와 상기 방전 단자의 사이에 접속되는, 배터리 장치이다.
본 발명에 의하면, 상기 충전 제어 회로를 포함하는 배터리 장치를, 충전 경로와 방전 경로를 분리한 구성으로 한 경우에, 과충전 검출 상태가 된 후의 방전 과전류 검출 상태에 있어서, 방전 과전류 검출의 원인이 된 비정상인 부하의 접속이 해제되었을 때, 충방전 감시 회로로부터 충전 제어 FET를 오프시킬 것을 지시하는 신호를 받아 충전 제어 FET를 오프시키고 있는 경우라도, 제어 회로가 충전기 검출 회로로부터 충전 제어 FET를 온시킬 것을 지시하는 신호를 받으면, 충전 제어 FET를 온시키므로, 부하 개방 검출 회로가 충전기 검출 단자 및 온이 된 충전 제어 FET를 개재하여 부하에 접속할 수 있게 되고, 부하의 상태를 감시하는 것이 가능해진다. 따라서, 비정상인 부하의 접속이 해제되어 있으면, 방전 제어 FET를 온시키고, 방전 과전류 상태로부터 복귀할 수 있다.
도 1은, 본 발명의 한 실시 형태에 따른 충방전 제어 회로를 구비한 배터리 장치를 나타내는 도면이다.
도 2는, 도 1에 나타내는 충전기 검출 회로의 일례를 나타내는 회로도이다.
도 3은, 도 1에 나타내는 부하 개방 검출 회로의 일례를 나타내는 회로도이다.
이하, 도면을 참조하여, 본 발명의 실시 형태에 대해 설명한다.
도 1은, 본 발명의 한 실시 형태의 충방전 제어 회로(1)를 구비한 배터리 장치(10)를 나타내는 도면이다.
배터리 장치(10)는, 충방전 제어 회로(1)와, 이차 전지(2)와, 충방전 단자(P+)와, 방전 단자(DIS-)와, 충전 단자(CHA-)와, 충전 제어 FET(3)와, 방전 제어 FET(4)와, 저항(5)을 구비하고 있다. 충전 제어 FET(3)는, 이차 전지(2)에의 충전을 제어한다. 방전 제어 FET(4)는, 이차 전지(2)로부터의 방전을 제어한다.
충방전 단자(P+)는, 이차 전지(2)의 제1 전극(2a)에 접속되어 있다. 저항(5)의 일단은, 이차 전지(2)의 제2 전극(2b)에 접속되어 있다. 방전 제어 FET(4)의 소스 단자는, 저항(5)의 타단에 접속되어 있다. 충전 제어 FET(3)의 드레인 단자는, 방전 제어 FET(4)의 드레인 단자에 접속되어 있다. 충전 단자(CHA-)는, 충전 제어 FET(3)의 소스 단자에 접속되어 있다. 방전 단자(DIS-)는, 충전 제어 FET(3)와 방전 제어 FET(4)의 접속점(양 FET의 드레인 단자)에 접속되어 있다.
충전기(20)는, 충방전 단자(P+)와 충전 단자(CHA-)의 사이에 접속된다. 부하(30)는, 충방전 단자(P+)와 방전 단자(DIS-)의 사이에 접속된다.
이와 같이, 배터리 장치(10)는, 충전 경로와 방전 경로를 분리한 구성으로 되어 있다.
충방전 제어 회로(1)는, 제1 전원 단자(1A)와, 제2 전원 단자(1B)와, 충전 제어 단자(1C)와, 방전 제어 단자(1D)와, 과전류 검출 단자(1E)와, 충전기 검출 단자(1F)를 구비하고 있다. 또, 충방전 제어 회로(1)는, 충방전 감시 회로(1a)와, 제어 회로(1b)와, 과전류 검출 회로(1c)와, 충전기 검출 회로(1d)와, 부하 개방 검출 회로(1e)를 구비하고 있다. 충방전 감시 회로(1a)는, 제1 전원 단자(1A)와 제2 전원 단자(1B)에 접속되고, 이차 전지(2)의 충방전 상태를 감시한다. 제어 회로(1b)는, 충전 제어 FET(3) 및 방전 제어 FET(4)를 제어한다. 과전류 검출 회로(1c)는, 이차 전지(2)로부터의 방전 과전류 및 이차 전지(2)에의 충전 과전류를 검출한다. 충전기 검출 회로(1d)는, 충전기(20)의 접속 상태를 검출한다.
제1 전원 단자(1A)는, 이차 전지(2)의 제1 전극(2a)에 접속되고, 이로 인해, 제1 전원 전압(VDD)을 충방전 제어 회로(1) 내의 각 회로에 공급한다. 제2 전원 단자(1B)는, 이차 전지(2)의 제2 전극(2b)에 접속되고, 이로 인해, 제2 전원 전압(VSS)을 충방전 제어 회로(1) 내의 각 회로에 공급한다. 제어 회로(1b)는, 충방전 감시 회로(1a)와, 과전류 검출 회로(1c)와, 충전기 검출 회로(1d)와, 부하 개방 검출 회로(1e)에 접속되어 있다. 또, 제어 회로(1b)는, 충전 제어 단자(1C)에 접속되어 있다. 충전 제어 단자(1C)는, 충전 제어 FET(3)의 게이트 단자에 접속되어 있다. 또, 제어 회로(1b)는, 방전 제어 단자(1D)에 접속되어 있다. 방전 제어 단자(1D)는, 방전 제어 FET(4)의 게이트 단자에 접속되어 있다. 과전류 검출 회로(1c)는, 과전류 검출 단자(1E)에 접속되어 있다. 과전류 검출 단자(1E)는, 저항(5)의 타단에 접속되어 있다. 충전기 검출 회로(1d) 및 부하 개방 검출 회로(1e)는, 충전기 검출 단자(1F)에 접속되어 있다. 충전기 검출 단자(1F)는, 충전 제어 FET(3)의 소스 단자에 접속되어 있다.
또한, 충전기 검출 단자(1F)는, 배터리 장치(10)에 접속되는 부하의 상태를 감시하기 위한 단자로서 이용된다.
이러한 구성의 배터리 장치(10)는, 이하와 같이 동작한다.
우선, 충전기(20)가 충방전 단자(P+)와 충전 단자(CHA-)의 사이에 접속되면, 충전기(20)에 의해, 이차 전지(2)에 충전이 행해진다. 이차 전지(2)에의 충전이 계속되고, 이차 전지(2)의 전압이 과충전 전압 이상의 전압이 되면, 충방전 감시 회로(1a)는, 제어 회로(1b)에 충전 제어 FET(3)를 오프시킬 것을 지시하는 신호를 출력한다. 이것을 받아 제어 회로(1b)는, 충전 제어 FET(3)를 오프시키고, 과충전 검출 상태가 된다.
이러한 과충전 검출 상태에 있어서, 부하(30)가 충방전 단자(P+)와 방전 단자(DIS-)의 사이에 접속되고, 이 부하(30)가 비정상인 상태가 되고, 대전류가 흐르면, 저항(5)의 양단에 발생하는 전위차가 커지고, 이것이 방전 과전류로 판정하는 전압을 초과하면, 과전류 검출 회로(1c)는 방전 과전류를 검출하고, 제어 회로(1b)에 방전 제어 FET(4)를 오프시킬 것을 지시하는 신호를 출력한다. 이것을 받아 제어 회로(1b)는 방전 제어 FET(4)를 오프한다.
이렇게 하여, 배터리 장치(10)는, 충전도 방전도 금지된 상태가 된다.
그 후, 충전기(20)가 떼어지면, 충전기 검출 회로(1d)는, 충전 단자(CHA-)에 접속된 충전기 검출 단자(1F)의 전압에 의거하여, 충전기(20)가 접속되어 있지 않은 것을 검출하고, 제어 회로(1b)에 충전 제어 FET(3)를 온시킬 것을 지시하는 신호를 출력한다. 이때, 제어 회로(1b)는, 상술한 대로, 충방전 감시 회로(1a)로부터의 지시에 의거하여, 충전 제어 FET(3)를 오프시키고 있지만, 제어 회로(1b)는, 충전기 검출 회로(1d)로부터의 충전 제어 FET(3)를 온시킬 것을 지시하는 신호를 우선하고, 충전 제어 FET(3)를 온 시킨다.
또한, 이차 전지(2)가 과충전 상태여도, 충전기(20)가 떼어지면, 이차 전지(2)의 전압이 그 이상 상승하는 일은 없기 때문에, 제어 회로(1b)가 충전 제어 FET(3)를 온시켜도 문제는 발생하지 않는다.
이와 같이 하여, 충전 제어 FET(3)가 온되면, 충전기 검출 단자(1F)는, 충전 제어 FET(3)를 개재하여 부하(30)에 접속된 상태가 된다. 이로 인해, 부하 개방 검출 회로(1e)는, 충전기 검출 단자(1F)의 전압에 의거하여 부하(30)의 상태를 검출할 수 있게 된다. 그리고, 비정상인 부하(30)의 접속이 해제되어 있는, 즉, 부하(30)가 정상인 상태로 돌아와 있는, 혹은 부하(30)가 떼어져 있으면, 부하 개방 검출 회로(1e)는 부하(30)가 정상인 상태인 것, 혹은 부하(30)가 접속되어 있지 않은 것을 검출하고, 제어 회로(1b)에 방전 제어 FET(4)를 온시킬 것을 지시하는 신호를 출력한다. 이것에 의거하여, 제어 회로(1b)는, 방전 제어 FET(4)를 온시킨다.
이렇게 하여, 배터리 장치(10)는, 충전도 방전도 허가된 상태로 되돌아온다.
이와 같이, 본 실시 형태에 의하면, 충방전 제어 회로(1)가 충전 제어 FET(3)를 오프하고 있는 과충전 검출 상태에 있어서, 배터리 장치(10)에 접속된 부하(30)가 비정상인 상태로 되고 대전류가 흘러 방전 제어 FET(4)를 오프하는 방전 과전류 검출 상태가 된 후, 비정상인 부하의 접속이 해제된 경우에, 충전기(20)가 떼어진 것에 기초하여, 충전 제어 FET(3)를 온시키기 위해, 부하 개방 검출 회로(1e)가 비정상인 부하의 접속이 해제된 것을 검출하는 것이 가능해진다. 따라서, 충전기(20)가 떼어진 것을 검출하면, 이차 전지(2)의 전압이 과충전 전압을 밑돌아 충전 제어 FET(3)가 온되는 것을 기다리지 않고, 방전 과전류 상태로부터 복귀할 수 있다.
도 2는, 도 1에 나타내는 충전기 검출 회로(1d)의 일례를 나타내는 회로도이다.
본 예의 충전기 검출 회로(1d)는, 정전류원(1d1)과, NMOS 트랜지스터(1d2)를 구비하고 있다.
정전류원(1d1)은, 일단이 제1 전원 단자(1A)의 전압인 제1 전원 전압(VDD)을 받고 있다. NMOS 트랜지스터(1d2)는, 드레인 단자가 정전류원(1d1)의 타단에 접속되고, 게이트 단자가 제2 전원 단자(1B)의 전압인 제2 전원 전압(VSS)을 받고, 소스 단자가 충전기 검출 단자(1F)에 접속되어 있다. 그리고, 정전류원(1d1)과 NMOS 트랜지스터(1d2)의 드레인 단자의 접속점이 충전기 검출 회로(1d)의 출력이 된다.
이러한 구성의 충전기 검출 회로(1d)는, 이하와 같이, 충전기 검출 단자(1F)의 전압에 의거하여, 충전기(20)가 접속되어 있는지의 여부를 판정한다.
충전기(20)의 전압은, 이차 전지(2)의 전압보다 크다. 그 때문에, 충전기(20)가 충방전 단자(P+)와 충전 단자(CHA-)의 사이에 접속되어 있는 경우, 충전기 검출 단자(1F)의 전압은, 제2 전원 전압(VSS)보다 낮아진다. 그 결과, NMOS 트랜지스터(1d2)가 온되고, 충전기 검출 회로(1d)는, 충전기(20)가 접속되어 있는 것을 나타내는 L레벨의 신호를 제어 회로(1b)에 출력한다.
한편, 충전기(20)가 충방전 단자(P+)와 충전 단자(CHA-)의 사이에 접속되어 있지 않은 경우, 충전기 검출 단자(1F)의 전압이 제2 전원 전압(VSS)이 되고, NMOS 트랜지스터(1d2)의 게이트 단자의 전압과 같은 전압이 되기 때문에, NMOS 트랜지스터(1d2)가 오프된다. 이로 인해, 충전기 검출 회로(1d)는, 충전기(20)가 접속되어 있지 않은 것을 나타내는 H레벨의 신호를 제어 회로(1b)에 출력한다.
도 3은, 도 1에 나타내는 부하 개방 검출 회로(1e)의 일례를 나타내는 회로도이다.
본 예의 부하 개방 검출 회로(1e)는, 저항(1e1)과, NMOS 트랜지스터(1e2)와, 컴퍼레이터(1e3)와, 기준 전압원(1e4)을 구비하고 있다.
저항(1e1)의 일단과, 컴퍼레이터(1e3)의 비반전 입력 단자는, 충전기 검출 단자(1F)에 접속되어 있다. NMOS 트랜지스터(1e2)는, 드레인 단자가 저항(1e1)의 타단에 접속되고, 게이트 단자가 제어 회로(1b)의 출력을 받고, 소스 단자가 제2 전원 전압(VSS)을 받고 있다. 컴퍼레이터(1e3)의 반전 입력 단자에는, 기준 전압원(1e4)의 전압이 공급되어 있다. 그리고, 컴퍼레이터(1e3)의 출력이 부하 개방 검출 회로(1e)의 출력이 된다. 기준 전압원(1e4)의 전압은, 충전기 검출 단자(1F)에 접속되는 부하(30)가 비정상인지의 여부를 판정하는 기준이 되는 전압값으로 설정된다.
이러한 구성의 부하 개방 검출 회로(1e)는, 이하와 같이, 충전기 검출 단자(1F)의 전압에 의거하여, 부하(30)가 비정상인 상태인지의 여부를 판정한다.
방전 제어 FET(4)가 오프되어 있는 경우, 제어 회로(1b)는, NMOS 트랜지스터(1e2)의 게이트 단자에 H레벨의 신호를 공급한다. 이로 인해, NMOS 트랜지스터(1e2)가 온된다. 방전 제어 FET(4)가 오프되어 있음으로써, 충전기 검출 단자(1F)는, 충전 제어 FET(3) 및 부하(30)를 개재하여 충방전 단자(P+)에 접속된 상태가 된다. 따라서, 충전기 검출 단자(1F)의 전압은, 충방전 단자(P+)의 전압과 제2 전원 전압(VSS)의 전압차를 부하(30)와 저항(1e1)의 저항비로 분압한 전압이 된다.
이때, 부하(30)가 비정상인 상태이면, 충전기 검출 단자(1F)의 전압은 상승하고, 거의 충방전 단자(P+)의 전압이 된다. 따라서, 컴퍼레이터(1e3)는, 부하(30)가 비정상인 것을 나타내는 H레벨의 신호를 제어 회로(1b)에 출력한다. 이것에 의거하여, 제어 회로(1b)는, 방전 제어 FET(4)의 오프 상태를 유지한다.
한편, 부하(30)가 정상적인 상태인, 혹은 부하(30)가 떼어져 있으면, NMOS 트랜지스터(1e2)가 온되어 있음으로써, 충전기 검출 단자(1F)의 전압은 제2 전원 전압(VSS)이 되고, 기준 전압원(1e4)의 전압을 밑돈다. 따라서, 컴퍼레이터(1e3)는, 부하(30)가 정상 상태인, 또는 부하가 접속되어 있지 않은 것을 나타내는 L레벨의 신호를 제어 회로(1b)에 출력한다. 이것에 의거하여, 제어 회로(1b)는, 오프되어 있던 방전 제어 FET(4)를 온시킨다.
또, 방전 제어 FET(4)가 온되어 있는 경우는, 제어 회로(1b)는, NMOS 트랜지스터(1e2)의 게이트 단자에 L레벨의 신호를 공급한다. 이로 인해, NMOS 트랜지스터(1e2)가 오프된다. 방전 제어 FET(4)가 온되어 있음으로써, 충전기 검출 단자(1F)는, 충전 제어 FET(3), 방전 제어 FET(4), 및 저항(5)을 개재하여 이차 전지(2)의 제2 전극(2b)에 접속된 상태가 된다. 따라서, 충전기 검출 단자(1F)의 전압은, 제2 전원 전압(VSS)이 된다. 따라서, 컴퍼레이터(1e3)는, 부하(30)가 정상인 것을 나타내는 L레벨의 신호를 제어 회로(1b)에 출력한다. 따라서, 제어 회로(1b)는, 방전 제어 FET(4)의 온 상태를 유지한다.
이상, 본 발명의 실시 형태 및 그 변형을 설명했지만, 이들 실시 형태 및 그 변형은, 예로서 제시한 것이며, 발명의 범위를 한정하는 것은 의도하고 있지 않다. 이들 실시 형태 및 그 변형은, 그 외의 여러 가지 형태로 실시되는 것이 가능하고, 발명의 요지를 일탈하지 않는 범위에서, 여러 가지 생략, 치환, 변경을 행할 수 있다. 이들 실시 형태 및 그 변형은, 발명의 범위나 요지에 포함됨과 동시에, 특허 청구의 범위에 기재된 발명과 그 균등의 범위에 포함되는 것이다. 또, 상술한 각 실시 형태 및 그 변형은, 서로 적절히 조합할 수 있다.
예를 들면, 본 발명의 충방전 제어 회로는, 충전 경로와 방전 경로를 분리한 배터리 장치에 이용함으로써 소기의 효과를 나타내는 것이기 때문에, 상기 실시 형태에서는, 충전 경로와 방전 경로가 분리된 배터리 장치(10)에 본 발명의 충방전 제어 회로를 이용한 예만을 나타냈지만, 본 발명의 충방전 제어 회로는, 충전 경로와 방전 경로가 공통된 배터리 장치에 이용할 수도 있다. 즉, 본 발명의 충방전 제어 회로는, 충전 경로와 방전 경로를 분리한 배터리 장치와, 충전 경로와 방전 경로가 공통된 배터리 장치의 양쪽에 적용하는 것이 가능하고, 범용성이 높은 것이다.
또, 도 2에는, 정전류원(1d1)과 NMOS 트랜지스터(1d2)에 의해 충전기 검출 회로(1d)를 구성한 예를 나타냈지만, 대신에, 컴퍼레이터를 이용하여 충전기 검출 회로(1d)를 구성해도 된다.
1:충방전 제어 회로 1A:제1 전원 단자
1B:제2 전원 단자 1C:충전 제어 단자
1D:방전 제어 단자 1E:과전류 검출 단자
1F:충전기 검출 단자 2:이차 전지
10:배터리 장치 P＋:충방전 단자
DIS-:방전 단자 CHA-:충전 단자
20:충전기 30:부하

Claims (3)

  1. 충방전 제어 회로와,
    이차 전지와,
    상기 이차 전지의 제1 전극에 접속된 충방전 단자와,
    일단이 상기 이차 전지의 제2 전극에 접속된 저항과,
    소스 단자가 상기 저항의 타단에 접속된 방전 제어 FET와,
    드레인 단자가 상기 방전 제어 FET의 드레인 단자에 접속된 충전 제어 FET와,
    상기 충전 제어 FET의 소스 단자에 접속된 충전 단자와,
    상기 충전 제어 FET와 상기 방전 제어 FET의 접속점에 접속된 방전 단자를 구비하며,
    충전기가 상기 충방전 단자와 충전 단자의 사이에 접속되고,
    부하가 상기 충방전 단자와 상기 방전 단자의 사이에 접속되는, 배터리 장치로서,
    상기 충방전 제어 회로는,
    상기 이차 전지의 제1 전극에 접속되는 제1 전원 단자와,
    상기 이차 전지의 제2 전극에 접속되는 제2 전원 단자와,
    상기 이차 전지에의 충전을 제어하는 충전 제어 FET의 게이트 단자에 접속되는 충전 제어 단자와,
    상기 이차 전지로부터의 방전을 제어하는 방전 제어 FET의 게이트 단자에 접속되는 방전 제어 단자와,
    상기 방전 제어 FET의 소스 단자에 접속되는 과전류 검출 단자와,
    충전기에 접속되는 충전기 검출 단자와,
    상기 충전 제어 단자 및 상기 방전 제어 단자에 제어 신호를 출력하는 제어 회로와,
    상기 제1 전원 단자와 상기 제2 전원 단자에 접속되고, 상기 이차 전지의 충방전을 감시하고, 상기 이차 전지의 과충전 또는 과방전을 검출하면, 상기 제어 회로에 상기 충전 제어 FET 또는 상기 방전 제어 FET를 오프시킬 것을 지시하는 신호를 출력하는 충방전 감시 회로와,
    상기 과전류 검출 단자에 접속되고, 상기 과전류 검출 단자의 전압에 의거하여 방전 과전류를 검출하면, 상기 제어 회로에 상기 방전 제어 FET를 오프시킬 것을 지시하는 신호를 출력하는 과전류 검출 회로와,
    상기 충전기 검출 단자에 접속되고, 상기 충전기 검출 단자의 전압에 의거하여 충전기가 접속되어 있지 않은 것을 검출하면, 상기 제어 회로에 상기 충전 제어 FET를 온시킬 것을 지시하는 신호를 출력하는 충전기 검출 회로와,
    상기 충전기 검출 단자에 접속되고, 상기 충전기 검출 단자의 전압에 의거하여 상기 충전기 검출 단자에 접속되는 부하가 정상인 상태인 것을 검출하면, 상기 제어 회로에 상기 방전 제어 FET를 온시킬 것을 지시하는 신호를 출력하는 부하 개방 검출 회로를 구비하고,
    상기 제어 회로는, 상기 충전기 검출 회로로부터 충전 제어 FET를 온시킬 것을 지시하는 신호를 받으면, 상기 충방전 감시 회로로부터 상기 충전 제어 FET를 오프시킬 것을 지시하는 신호를 받아 상기 충전 제어 FET를 오프시키고 있는 경우라도, 상기 충전 제어 FET를 온시키는, 배터리 장치.
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  3. 삭제
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