JPS62278315A - 軸受装置 - Google Patents

軸受装置

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JPS62278315A
JPS62278315A JP61119602A JP11960286A JPS62278315A JP S62278315 A JPS62278315 A JP S62278315A JP 61119602 A JP61119602 A JP 61119602A JP 11960286 A JP11960286 A JP 11960286A JP S62278315 A JPS62278315 A JP S62278315A
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JP
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grease
space
ring
inner seal
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JP61119602A
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Masamichi Takeuchi
竹内　正道
Junichi Nakajima
純一 中島
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Koyo Seiko Co Ltd
Original Assignee
Koyo Seiko Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ３、発明の詳細な説明 〈産業上の利用分野〉 この発明は、高速高温の条件下および泥、水下で使用す
る軸受装置に関する。
〈従来の技術〉 たとえば、自動車のプロペラシャフトサポートセンター
軸受とか、ドライブシャフトセンター軸受、ホイール軸
受および、オルタネータ用軸受などのエンジン補器用な
どの軸受は高速高温の条件下での使用と共に、泥水防止
、密封性等へも高い性能が要求される。従来、この種の
軸受装置としては第３図に示すものがある。この軸受装
置は、内輪ｌと外輪２の間に周方向に一定間隔をあけて
複数のボール３．３・・・を配置し、内輪１の支持溝４
と外輪２の支持溝５とにリング状の外側シール部材６の
内周部６ａとリング状の内側シール部材７の外周部７ａ
を夫々取り付ける一方、外側シール部材６の外周部６ｂ
を外輪２の内周面２ａの端部に摺接し、内側シール部材
７の内周部７ｂを内輪ｌの外周面１ａに摺接している。
そして、外側シール部材６と内側シール部材７とで囲ま
れる空間８と内側シール部材７の内側の空間９とに共に
同種、例えば耐熱性のグリースを封入している。
〈発明が解決しようとする問題点〉 ところが、上記従来の軸受装置では、外側シール部材６
と内側シール部材７との間の空間８と内側シール部オフ
の内側の空間９とに共に耐熱性のグリースを封入してい
るため、耐水性や防錆性が劣り、水や泥等が外部から外
側シール部材６の外周部６ｂと外輪２の内周面２ａとの
摺接部分に付着すると、この摺接部分に黒錆が発生し、
外側シール外周部６ｂの密封性を低下せしめ、その結果
内側シール部材７の耐水性ら低下するという問題がある
。
さらに、現状では、耐熱性と耐水性、防錆性を十分に両
立させるグリースは存在しない。
そこで、この発明の目的は、同一軸受に耐熱性を有する
グリースと耐水性、防錆性を有するグリースの２種のグ
リースを用いることにより、高速高温時の潤滑を良好に
する一方、錆の発生を防止し、シール部材の耐水性を長
期間にわたり確保するようにした軸受装置を提供するこ
とにある。
〈問題点を解決するための手段〉 上記目的を達成するため、この発明の軸受装置は、第１
図に例示するように、内側シール部材１６の内側の空間
Ａと内側シール部材１６と外側シール部材１５とで囲ま
れた空間Ｂとに異なる特性のグリース、例えば耐熱性を
有するグリースと耐水性、防錆性を有するグリースとを
夫々封入してなることを特徴とする。
く作用〉 内側シール部材１６と外側シール部材１５との間の空間
Ｂに封入したグリースで耐水性や防錆性を高く維持して
いるため、水や泥等が内側に侵入しにくく、たとえ水や
泥等が外部から外側シール部材１５を通って空間Ｂに侵
入しても、耐水性や防錆性のあるグリースに上り黒錆が
発生するのを防止できる。また、内側シール部材１６の
内側の耐熱性のあるグリースにより内、外輪１１．１２
と転動体１４との間の潤滑が高速高温下でも良好に維持
される。
〈実施例〉 以下、この発明を図示の実施例により詳細に説明する。
第１図において、１１は内輪、１２は外輪、１４．１４
・・・は内輪１１と外輪１２との間に周方向に一定間隔
をあけて配置した転動体としてのボール、１５はゴム部
１５ａと心金部１５ｂとからなるリング状の外側シール
部材である。この外側シール部材１５は第３図に示す従
来例の外側シール部材６と同じ形状をしており、外側シ
ール部材１５のゴム部１５ａの内周部１５１を内輪１１
の外周面１１ａの支持ＭＩＯに取り付ける一方、外側シ
ール部材１５のゴム部１５ａの外周部１５２を外輪Ｉ２
の内周面１２ａに摺接している。また、１６はゴム部１
６ａと心金部１６ｂとからなるリング状の内側シール部
材である。この内側シール部材１６は、第３図に示す従
来例の内側シール部材７と同じ形状をしており、内側シ
ール部材１６のゴム部＋６ａの外周部１６１を外輪１２
の内周面１２ａの支持溝１７に取り付ける一方、内側シ
ール部材１６のゴム部１６ａの二股状の内周部１６２を
内輪１１の内周面１１ａに摺接し、内側シール部材１６
の外面＋６３の内周部１６２に先端部が外側ソール部材
１５の内面１５３に摺接する突起１８を形成している。
上記内側シール部材１６の内側の空間Ａに耐熱性のある
グリースを封入する一方、外側シール部材１５と内側シ
ール部材１６との間の空間Ｂおよび内側シール部材１６
の二股状の内周部１６２と内輪１１の外周面１１ａとの
間の空間Ｂ゛に耐水性、防錆性の高いグリースを封入ま
たは塗布している。
このように、空間Ａと空間Ｂ、Ｂ”とにそれぞれ異なる
特性を有するグリースを封入または塗布したので、水や
泥等の侵入を効果的に防止でき、たとえ外側シール部材
１５と外輪１２との摺接部分から内部の空間Ｂ、Ｂ’に
侵入しても、空間Ｂ、Ｂ’に塗布した耐水性、防錆性を
有するグリースが外輪１２の摺接部分の表面と内輪」ｌ
の摺接部分の表面を保護するので、黒錆が発生するのを
防止できる。また、空間Ａに封入した耐熱性のあるグリ
ースにより外表面、ボールの高速高温下での潤滑を良好
にできる。
第２図は上記実施例の変形例を示す断面図である。この
軸受装置は、上記実施例の内側シール部材１６の突起１
８を取り除いた内側シール部材２６を用いたものである
。そして、内側シール部材２６と外側シール部材Ｉ５と
の間の空間Ｂに耐水性、防錆性のあるグリースを封入し
たものである。
他の構成は上記実施例と全く同一であるので、その説明
を省く。
〈発明の効果〉 以上の説明で明らかな如く、この発明の軸受装置によれ
ば、内側シール部材の内側の空間と内側シール部材と外
側シール部材とで囲まれた空間とに耐熱性を有するグリ
ースと耐水性、防錆性を有するグリースとを夫々封入し
ているので、水や泥等が外部から侵入しにくく、たとえ
外側シール部材と外輪との間を通って内部の空間に侵入
しても、この空間に封入したグリースが外輪の内周面を
保護して錆が発生するのを防止して、シール部材の耐水
性を長期間にわたり確保でき、かつ、内側シール部材の
内側の空間に封入したグリースにより、高速高温下での
転動体、軌道面に対する潤滑を良好にできる。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明の一実施例を示す断面図、第２図は上
記実施例の変形例を示す断面図、第３図は従来例を示す
断面図である。 １１・・・内輪、１２・・・外輪、１４・・・転動体、
１５・・・外側シール部材、１６・・・内側シール部材
。 特　許　出　願　人　　光洋精工味弐会社代　理　人　
弁理士　　前出　葆　ほか２名Ｉｌｌ　図 第２図

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）内輪と外輪の間に周方向に一定間隔をあけて配置
    した転動体を収納する空間を外部に対して内側シール部
    材と外側シール部材とで二重にシールするようにした軸
    受装置において、 上記内側シール部材の内側の空間と上記内側シール部材
    と上記外側シール部材とで囲まれた空間とに異なる特性
    を有するグリースを夫々封入してなることを特徴とする
    軸受装置。
  2. （２）前記両空間に封入される異種のグリースが耐熱性
    を有するグリースと耐水性、防錆性を有するグリースと
    である上記特許請求の範囲第１項に記載の軸受装置。
JP61119602A 1986-05-24 1986-05-24 軸受装置 Pending JPS62278315A (ja)

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EP87304572A EP0248572B1 (en) 1986-05-24 1987-05-22 A bearing
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