JPS62191251A - ワイヤ−ハ−ネスの組付方法および装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、自動車の電装回路に用いられるワイヤーハー
ネスの車体への組付において、その自動化を容易にする
ための方法および装置に関する。

従来の技術 自動車の電装回路に用いられるワイヤーハーネスは、一
般に多数の電線をテープ巻きにより集束した幹線部分か
ら多数の分岐線を導出した構造を有する。車体への組付
は、上記幹線部分を自動車の空間に配索して止め具によ
り固定し、分岐線の端部に設けたコネクタにより、モー
タ、ソレノイド等の負荷、スイッチ類、ジャンクション
ボックス、ヒユーズボックス等の電気接続箱のような各
種の電装品と接続している。

ワイヤーハーネスの組付例を図面により具体的に説明す
ると、第５図において、３１は合成樹脂で成型されたイ
ンストルメントパネル、３２は金属製のリーンホースを
示す。リーンホース３２は車体にボルト締めや溶接によ
り固定され、その上にパネル３１を被せる。ワイヤーハ
ーネス３３は、幹線部分３４と、これから導出した複数
の分岐線３５から成る。分岐線３５の長さは長短様々で
不規則に種々の方向にのびている。幹線部分３４にはク
リップのような止め具３６が付設されている。

ワイヤーハーネス３３は止め具３６やワイヤーバンドに
よりパネル３１またはリーンホース３２に固定される。

幹線部分３４の一端は、第６図に示すように、車体防火
壁３７の貫通穴３８を通りエンジンルーム３９にのびて
いる。貫通穴３８にはグロメット４０を嵌着することに
よりワイヤーハーネス３３を保護し、固定する。また、
ワイヤーハーネス３３と各種電装品４１との接続は、幹
線部分または分岐線の端部に設けたコネクタ４２により
行なわれる。

発明が解決しようとする問題点 上記した集束形状のワイヤーハーネスおよびその組付方
法では、各種電装品と結合するコネクタは、幹線部分か
ら自由に動く技のように出ているから、その結合は専ら
手作業に顧ることになり、この手作業を行なうための人
の手が入る空間が必要になる。また、インストルメント
パネルにおける各種メータ廻り、ハンドルコラム、スイ
ッチなどへのコネクタ（図中４２′）のように、電装品
が集中している処では、ワイヤーハーネスの径が太くな
り、その配索および空間の活用を一層困難にしている。

ワイヤーハーネスを車体の貫通穴に通すには、グロメッ
トによる保護、固定を要し、その組付には人手が必要不
可欠である。更に、上記ワイヤーハーネス３３と別のワ
イヤーハーネスとの接続は、上記パネル、リーンホース
や車体への組付後でなければ行なうことができず、その
接続にはまた人手が必要である。

このように従来公知技術では、ワイヤーハーネスと各種
電装品との接続作業は、大部分が手作業に依存しその組
付工数の削減および機械による自動化が困難であり、自
動車の製造ラインにおけるスピードアップ化への重大な
障害となっている。

また、手作業を主体とすることから、その組付空間が必
要となり、全体としてコンパクトにするのが困難である
。

本発明の目的は、自動車等におけるワイヤーハーネス、
各種電装品の組付において、できるだけ人手を省き、ロ
ボットのような機械による自動化を容易にするためのワ
イヤーハーネスの組付方法および装置を提供するにある
。

本発明の他の目的は、自動化と共に組付工数の削減によ
り、製造ラインにおけるスピードアンプ化を図れるよう
にすることにある。

本発明の別の目的は、コンパクトに形成することができ
、これにより車内空間を有効に利用できるワイヤーハー
ネスの組付装置を提供するにある。

問題点を解決するための手段 従来方法の問題点を解決するための本発明の方法は、ワ
イヤーハーネスを構成する幹線部分および分岐線の端部
にコネクタを設け、ワイヤーハーネスを自動車の空間内
に固定し、前記コネクタにより自動車の各部に配置され
た各種電装品と接続するワイヤーハーネスの組付方法に
おいて、前記ワイヤーハーネスおよび各種電装品に対応
するキャリヤーパネルを設け、ワイヤーハーネスを該キ
ャリヤーパネル内の位置決め部材に沿って配索して固定
し、前記コネクタを各種電装品に対する位置決めガイド
内に固定し、該位置決めガイドに対応する電装品をそれ
ぞれ嵌め込むことにより前記コネクタと電装品とを接続
することを特徴とする。

本発明方法においては、予めワイヤーハーネスとこれに
接続される各種電装品とを収容しまたは保持するための
キャリヤーパネルを設けておく。

ワイヤーハーネスは、キャリヤーパネルの位置決め部材
に沿って配索することにより固定され、かつ該パネル内
に収容保護される。従って、従来のように幹線部分およ
び分岐線を全体にわたってテープ巻きする必要がなく、
適宜間隔で電線がほぐれない程度に集束しておけばよく
、ワイヤーハーネス自体の製造工程およびコストの削減
にも役立つ。

ワイヤーハーネスの配索、固定に次いで、幹線部分およ
び各分岐線の端部に接続されたコネクタをそれぞれ各電
装品の位置決めガイド内に固定する。コネクタの固定は
、電装品に付設された接続用コネクタの対応位置に予め
嵌合部材を設けておき、これにコネクタを嵌合するか、
またはビス止めなどにより行なわれる。

最後に、各位置決めガイドに対応する電装品を嵌め込み
、固定することにより、その接続用コネクタと前記コネ
クタが接続され、キャリヤーパネルに対するワイヤーハ
ーネス、コネクタおよび各種電装品の組付が完了する。

キャリヤーパネルに対するワイヤーハーネスおよびこれ
に付属するコネクタの組付は手作業で行なわれるが、予
め位置決めがなされているから容易に行なうことができ
る。そして、ワイヤーハーネスの付属コネクタと各種電
装品との接続も、電装品を位置決めガイドに沿って嵌め
込み固定するだけで、その接続用コネクタが付属コネク
タと自動的に結合接続されるから、従来のようにワイヤ
ーハーネスの付属コネクタを電装品に接続する作業が不
要となり、また、電装品の組付をロボットのような機械
を用いて自動化することが可能である。

本発明方法を実施するための装置は、幹線部分とこれか
ら導出された複数の分岐線から成るワイヤーハーネスを
自動車の空間内に固定し、自動車の各部に配置された各
種の電装品を幹線部分および分岐線の端部に設けたコネ
クタにより接続するワイヤーハーネスの組付装置であっ
て、自動車の所望の空間に固定することができるキャリ
ヤーパネルを備え、該キャリヤーパネルは前記ワイヤー
ハーネスを配索、固定するための位置決め部材および前
記各種電装品を嵌め込み固定するための位置決めガイド
を有し、該位置決めガイド内には前記電装品の嵌め込み
固定時において該電装品に付設された接続用コネクタの
対応位置に前記幹線部分または分岐線の端部に設けられ
たコネクタを固定する手段を有することを特徴とする。

本発明におけるキャリヤーパネルとしては、前記したイ
ンストルメントパネルやリーンホースのように立体的な
構造を有する部材のほか、前記した車体の防火壁やドア
パネルのように平板状のものであって、自動車の所望の
空間に対応して、溶接やボルト締めなどの手段で固定で
きる形状を有する部材が適用の対象となる。

このギヤリヤーパネルには、予めその側壁にワイヤーハ
ーネスの配索経路に沿うように位置決め部材を設け、必
要に応じて各種電装品に対応する形状の位置決めガイド
を設けておく。位置決め部材としては、パネル内壁にワ
イヤーハーネスを押し込み固定するための溝を連続また
は不連続に形成するか、適宜間隔でワイヤーハーネスを
挾持するだめのクランプを突設するか、両者を併用して
もよい。溝またはクランプは、幹線部分と複数の分岐線
に対応して複数路設けられ、電線径の太い部分および細
い部分を収容または保持するために広狭自在に形成され
る。電装品に対する位置決めガイドとしては、通常、該
電装品に対するロック手段を有する枠体または差し込み
窓として形成される。電装品は、ランプ、モータ、ソレ
ノイド、リレー、ラジオなどの負荷機器、これらを制御
するためのスイッチ、センサー、コントロールユニット
などの制御機器、メータなどの表示機器、ヒユーズボッ
クス、リレーボックスなどの電気接続箱のように多種多
様の機器を含むから、位置決めガイドもこれらの機器の
形状に対応して形成される。

また、位置決めガイド内には、対応する電装品を嵌め込
み固定した時に、該電装品に付設された接続用コネクタ
と対向する位置に、前記ワイヤーハーネスの付属コネク
タを固定する手段を設ける。

固定手段としては、上記付属コネクタを縦または横方向
から嵌合するための差し込みレールをキャリヤーパネル
と一体に成形するか、またはネジ止めするなどの公知の
手段が用いられる。

本発明の装置によれば、キャリヤーパネルの前面または
側面から、ワイヤーハーネスを入れて、位置決め部材に
沿って配索、固定した後、幹線部分および分岐線の端部
に設けられたコネクタを、電装品のために開口して形成
された位置決めガイドの空間を利用して出し入れ可能で
あり、作業も容易である。そして、上記コネクタと電装
品の接続用コネクタとの結合は、前記のように電装品の
嵌め込みによって自動的に行なわれるから、従来のよう
にコネクタ接続のための作業空間を別に形成する必要も
ない。

このように、キャリヤーパネルを利用することにより、
ワイヤーハーネス、その付属コネクタおよび各種電装品
がコンパクトな形態で組付けられるから、限られた狭い
車内空間を有効に活用することができる。また、本発明
の装置によれば、ワイヤーハーネスと、自動車に必要な
各種電装品がキャリヤーパネルと一体的に組付け、形成
されるから、従来、自動車メーカーの製造ラインにおい
て行なわれていた各種電装品の取付は及びワイヤーハー
ネスの組付は作業をワイヤーハーネスメーカーに転嫁す
ることが可能であり、製造ラインのスピードアップ化を
図ることができる。

実施例 以下、図面を参照して本発明を説明する。

第１図において、１はダクト（送風管）を示し、プロア
モータ２が設けられている。３はキャリヤーパネルを示
し、プラスチック成形、板金の打抜ブレス成形、あるい
は板金への樹脂加工などにより製作される。キャリヤー
パネル３の内壁には、幹線部分９および複数の分岐線１
０から成るワイヤーハーネス８を固定するための位置決
め溝４が凹設されている。位置決め溝４の端部には、第
３図に示すように分岐線１０の端部に設けられたコネク
タ１１を固定するための差し込み枠５がネジ止め固定さ
れている。キャリヤーパネル３は、また、後述する各種
電装品を固定するための位置決めガイドを有する。位置
決めガイドは、符号６で示されるような枠体として、ま
た符号７で示されるような嵌合穴または嵌合窓として形
成される。

差し込み枠５は、枠体６内部にも設けられる。

キャリヤーパネル３に固定される電装品としては、ジャ
ンクションブロック（Ｊ−Ｂ）１２、該ブロック１２に
自動車のグレードに応じて取付けられるオプションユニ
ット１３、エンジン制御用のマイクロコンピュータユニ
ット（ＣＰＵ）１４、エアコン、カーステレオのような
各種電子ユニット１５、メータ１６、クラスタースイッ
チ１７等がある。このなかで、ユニット１５はワイヤー
ハーネス８と接続され、キャリヤーパネル３に組付ける
ことにより前記コネクタ１１により結合する。

また、メータ１６およびクラスタースイッチ１７はＪ−
８１２と直接結合するようになっている。

１８はパネルカバーであって、部材１〜１７をカバーす
るように取付けられる。

本実施例に示す装置によれば、ワイヤーハーネス８をキ
ャリヤーパネル３の前面から位置決め溝４に押し込み固
定し、付属の各コネクタ１１をパネル前面または開口部
から差し込み枠５に嵌合固定した後、符号１２〜１７で
示される各種電装品をそれぞれ指定された枠体６または
嵌合穴（窓）７に嵌め込むことにより、ワイヤーハーネ
ス８ないし各種電装品１２〜１７との接続が極めて簡単
に達成される。

次いで、パネルカバー１８を被せて固定した組付体１９
を第２図に示すように車体２０に取付ける。この組付体
１９、即ちキャリヤーパネル３の奥壁には、第１図に示
すように嵌合窓７．および７□が開口し、それぞれＪ−
Ｂ１２とＣＰＵ１４が固定されている。

そこで、Ｊ−Ｂ１２とＣＰＵＩ　４には予め上記窓？、
、７２から突出するコネクタ２１を設け、車体２０の貫
通穴２２には相手側コネクタ２３を設けておく。これに
より、ワイヤーハーネス８を第４図に示されるように、
エンジンルーム２４のバッテリー２５およびヒユーズボ
ックス２６からのメインワイヤーハーネス２７とコネク
タ結合により接続することができ、また、ＣＰＵ１４を
エンジンルーム２４にのびるエンジン制御用ワイヤーハ
ーネス２８とコネクタ結合することができる。

その結果、従来例を示す第６図のように、大径のワイヤ
ーハーネスを車体の貫通穴を通し、グロメットを嵌着す
る等の面倒な作業を廃止することができる。また、ワイ
ヤーハーネスの貫通作業がなくなるから、車内における
ワイヤーハーネスの配索をエンジンルーム、インストル
メントパネル、座席など各部分毎に独立して行なうこと
ができ、作業性も向上する。

このように、キャリヤーパネル内に他のワイヤーハーネ
スとのコネクタによる結合手段をもつ少なくとも１個の
Ｊ−８１２のような電気接続箱を設けることにより、ワ
イヤーハーネスの組付工程を削減し、その自動化を容易
にすることができる。

ｌ夙Ω菫果 以上のように、本発明はワイヤーハーネスとこれに接続
される各種電装品との組付をキャリヤーパネルを利用し
て行なうものであり、コンパクトな組付、機械化による
組立の自動化および組付工数の削減が可能であり、自動
車の製造ラインのスピードアップおよび製造コストの軽
減のうえで、極めて有用である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置の一実施例を示す分離した状態の斜
視図である。 第２図は同上装置の組付状態を示す斜視図である。 第３図は同上装置におけるワイヤーハーネスの付属コネ
クタを固定する手段を示す斜視図である。 第４図は本発明装置を自動車のインストルメントパネル
付近に適用した場合のワイヤーハーネスの配索図である
。 第５図は従来例を示す斜視図である。 第６図は従来例によるインストルメントパネル付近のワ
イヤーハーネスの配索図である。 ３・・・キャリヤーパネル、４・・・位置決め溝、５・
・・差し込み枠、６・・・枠体、７・・・嵌合穴（窓）
、８・・・ワイヤーハーネス、９・・・幹線部分、１０
・・・分岐線、１１・・・コネクタ、１２〜１７・・・
電装品。 特許出願人　　矢崎総業株式会社 第５図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）ワイヤーハーネスを構成する幹線部分および分岐線
   の端部にコネクタを設け、ワイヤーハーネスを自動車の
   空間内に固定し、前記コネクタにより自動車の各部に配
   置された各種電装品と接続するワイヤーハーネスの組付
   方法において、前記ワイヤーハーネスおよび各種電装品
   に対応するキャリヤーパネルを設け、ワイヤーハーネス
   を該キャリヤーパネル内の位置決め部材に沿って配索し
   て固定し、前記コネクタを各種電装品に対する位置決め
   ガイド内に固定し、該位置決めガイドに対応する電装品
   をそれぞれ嵌め込むことにより前記コネクタと電装品と
   を接続することを特徴とする組付方法。 ２）自動車の車体に組付けられるインストルメントパネ
   ルなどの部材の側壁に、ワイヤーハーネスを配索、固定
   するための位置決め部材を設けたことを特徴とするキャ
   リヤーパネル。 ３）幹線部分とこれから導出された複数の分岐線から成
   るワイヤーハーネスを自動車の空間内に固定し、自動車
   の各部に配置された各種の電装品を幹線部分および分岐
   線の端部に設けたコネクタにより接続するワイヤーハー
   ネスの組付装置であって、自動車の所望の空間に固定す
   ることができるキャリヤーパネルを備え、該キャリヤー
   パネルは前記ワイヤーハーネスを配索、固定するための
   位置決め部材および前記各種電装品を嵌め込み固定する
   ための位置決めガイドを有し、該位置決めガイド内には
   前記電装品の嵌め込み固定時において該電装品に付設さ
   れた接続用コネクタの対応位置に前記幹線部分または分
   岐線の端部に設けられたコネクタを固定する手段を有す
   ることを特徴とする組付装置。 ４）特許請求の範囲第３項において、位置決め部材がワ
   イヤーハーネスの配索経路に沿う溝として前記キャリヤ
   ーパネルの内壁に凹設されている組付装置。 ５）特許請求の範囲第３項において、位置決め部材がワ
   イヤーハーネスの配索経路に沿ってキャリヤーパネル内
   壁に突設された複数のクリップで構成されている組付装
   置。 ６）特許請求の範囲第３項において、各種電装品に対す
   る位置決めガイドが、枠体または嵌合窓もしくは嵌合穴
   として形成されている組付装置。 ７）特許請求の範囲第６項において、位置決めガイドが
   電装品との間のロック手段を有する組付装置。