JPH06183287A - 車両用インストルメントパネルにおける装置取付け構造 - Google Patents

車両用インストルメントパネルにおける装置取付け構造

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JPH06183287A
JPH06183287A JP4340577A JP34057792A JPH06183287A JP H06183287 A JPH06183287 A JP H06183287A JP 4340577 A JP4340577 A JP 4340577A JP 34057792 A JP34057792 A JP 34057792A JP H06183287 A JPH06183287 A JP H06183287A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 多数の装置を容易に配設でき、しかも、極力
上下寸法を短くできる車両用インストルメントパネルに
おける装置取付け構造を提供する。 【構成】 ヒーターコントロール１３，プッシュスイッ
チ１４が配設された「上側枠体」としてのセンタベント
フィニッシャ１７と、該フィニッシャ１７の下側に配設
されてオーディオ１５，灰皿１６等が配設された「下側
枠体」としてのクラスタ１９とをインストルメントパネ
ル１１の開口部１１ａに装着するようにした構造におい
て、前記センタベントフィニッシャ１７の下縁部１７ａ
を、前記クラスタ１９の上縁部１９ｂの車室内側にオー
バーラップさせ、前記下縁部１７ａに「係止部」として
の鉄クリップ１８を設けると共に、前記上縁部１９ｂに
鉄クリップ１８に係合する「被係止部」としての係止孔
１９ｄを形成した

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、車両のインストルメ
ントパネルに複数の装置を取り付けるための構造に関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来からこの種のものとしては、例えば
図４乃至図６（実開昭５９ー１０８２９３号公報参照）
に示すようなものがある。図４中符号１はインストルメ
ントパネルで、ここには、オーディオ２やラジオ３等の
複数の装置がクラスタ５を介して配設されている。
【０００３】具体的には、図５に示すように、オーディ
オ２及びラジオ３の側面部には、一対のブラケット４が
配設されている。そして、このブラケット４には、クラ
スタ取付け片４ａが折曲されて形成され、この取付け片
４ａにクラスタ５のボス部５ａがネジ止めされるように
なっている。この取付け状態では、図６に示すようにオ
ーディオ２等の複数の装置の表面２ａ等とクラスタ５の
表面５ｂとが面一となっている。
【０００４】このように組み付けられたものを、インス
トルメントパネル１の開口部に挿入し、ブラケット４に
形成されたインスト取付け片４ｂをインストルメントパ
ネル１にネジ止めして配設するようにしている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来例にあっては、複数の装置（ここではオーディ
オ２とラジオ３）をクラスタ５等を用いて一体化してい
るが、より多くの装置を一体化した場合には、大型化す
るため扱い難く、これをインストルメントパネル１に配
設するのが大変であると共に、交換作業も面倒である。
【０００６】そこで、この発明は、多数の装置を容易に
配設でき、しかも、極力上下寸法を短くすることで大型
化しないようにできる車両用インストルメントパネルに
おける装置取付け構造を提供することを課題としてい
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明は、かかる課題
に着目してなされたもので、複数の装置を上側枠体と、
該上側枠体の下側に配設される下側枠体とに取付け、該
各枠体をインストルメントパネルの開口部に装着するよ
うにして複数の装置を取り付けるようにした取付け構造
において、前記上側枠体の下縁部を、前記下側枠体の上
縁部の車室内側にオーバーラップさせ、前記下縁部に係
止部を形成すると共に、前記上縁部に該係止部が係合す
る被係止部を形成した車両用インストルメントパネルに
おける装置取付け構造としたことを特徴としている。
【０００８】
【作 用】かかる手段によれば、上側枠体側と下側枠体
側に分割することにより、多数の装置をインストルメン
トパネルに取り付ける場合でも、作業性が良好である。
【０００９】また、上側枠体の下縁部を、前記下側枠体
の上縁部の車室内側にオーバーラップさせることによ
り、両枠体を配設した場合における上下方向の寸法を極
力短くできる。
【００１０】さらに、上側枠体の下縁部と下側枠体の上
縁部とを、係止部及び被係止部を介して接続することに
より、各枠体の上縁部や下縁部の強度を向上させること
ができる。
【００１１】
【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて説
明する。
【００１２】図１乃至図３は、この発明の一実施例を示
すものである。
【００１３】まず構成を説明すると、図１中符号１１は
インストルメントパネルで、このインストルメントパネ
ル１１の開口部１１ａには、上から順に、「装置」とし
てセンタベンチレータ１２，ヒーターコントロール１
３，計４つのプッシュスイッチ１４，オーディオ１５及
び灰皿１６等が配設されている。
【００１４】詳しくは、まず、センタベンチレータ１
２，ヒーターコントロール１３及びプッシュスイッチ１
４が、「上側枠体」としてのセンタベントフィニッシャ
１７に取り付けられている。このセンタベントフィニッ
シャ１７の下縁部１７ａの略中央で、プッシュスイッチ
１４の間には、車両前方、つまり、インストルメントパ
ネル１１内側に向けて「係止部」としての鉄クリップ１
８が突設されている。
【００１５】また、前記オーディオ１５及び灰皿１６
は、「下側枠体」としてのクラスタ１９に取り付けられ
ている。すなわち、オーディオ１５の側面部には、一対
のブラケット２０が配設されている。このブラケット２
０には、クラスタ取付け片２０ａが折曲されて形成さ
れ、この取付け片２０ａにクラスタ１９のボス部１９ａ
がネジ２１止めされている。この取付け状態では、オー
ディオ１５等とクラスタ１９とが面一となっている。こ
のクラスタ１９の上縁部１９ｂには、略中央部に上方に
突出するクリップ係止部１９ｃが形成されている。この
クリップ係止部１９ｃには、前記鉄クリップ１８が挿入
されて係止される「被係止部」としての係止孔１９ｄが
形成されている。
【００１６】次に、それらオーディオ１５等の組付けに
ついて説明する。
【００１７】予め、センタベントフィニッシャ１７にセ
ンタベンチレータ１２，ヒーターコントロール１３及び
プッシュスイッチ１４等を組み付け、又、クラスタ１９
及びブラケット２０等にオーディオ１５及び灰皿１６を
組み付ける。
【００１８】そして、オーディオ１５等の組付け体を、
インストルメントパネル１１の開口部１１ａに挿入し、
ブラケット２０のインスト取付け片２０ｂおよびクラス
タ１９より突出した脚部１９ｅと下縁部１９ｆとをイン
ストルメントパネル１１の一部１１ｂにネジ２２止めす
ることにより配設する。
【００１９】次いで、プッシュスイッチ１４等の組付け
体を、インストルメントパネル１１の開口部１１ａに挿
入してこのパネル１１にネジ止めすると共に、センタベ
ントフィニッシャ１７の鉄クリップ１８を、クラスタ１
９の係止孔１９ｄに挿入して、傾斜部１８ａを係止孔１
９ｄの周縁部に係止させ、更に、このセンタベントフィ
ニッシャ１７の下端１７ｂを、クラスタ１９の上縁部１
９ｂにオーバーラップさせて当接させる。符号２３はセ
ンターコンソールボックスで、クラスタ１９の下縁部１
９ｆに前端に形成した爪２３ａが係止されている。
【００２０】この取付け状態では、プッシュスイッチ１
４側の組付け体が、オーディオ１５側の取付け体より、
車室内側に突出している。
【００２１】このように上下に分割することにより、オ
ーディオ１５等の多数の装置を配設する場合でも、組付
け，交換作業等を簡単に行うことができる。
【００２２】また、クラスタ１９の上縁部１９ｂに、セ
ンタベントフィニッシャ１７の下縁部１７ａをオーバー
ラップさせると共に、鉄クリップ１８をプッシュスイッ
チ１４の間に配設することにより、センタベントフィニ
ッシャ１７及びクラスタ１９を合わせた上下方向の寸法
を極力短くできる。
【００２３】しかも、プッシュスイッチ１４をオーディ
オ１５より突出させることにより、スイッチ操作性を向
上させることができると共に、クラスタ１９の上縁部１
９ｂに、センタベントフィニッシャ１７の下縁部１７ａ
をオーバーラップさせることにより、両者の合わせ部が
目立たなくなり、外観品質を向上させることができる。
【００２４】さらに、プッシュスイッチ１４を操作する
場合、センタベントフィニッシャ下端１７ｂがクラスタ
上縁部１９ｂに当接すると共に、鉄クリップ１８の係止
により、このプッシュスイッチ１４が取り付けられてい
るセンタベントフィニッシャ下縁部１７ａが撓まないた
め、スイッチ操作性が良好である。
【００２５】なお、上記実施例では、装置としてオーデ
ィオ１５等を適用したが、これに限らず、インストルメ
ントパネル１１の開口部１１ａに枠体を介して取り付け
られるようなものであれば、他のものでも良いことは勿
論である。
【００２６】
【発明の効果】以上説明してきたように、この発明によ
れば、上側枠体側と下側枠体側に分割することにより、
多数の装置をインストルメントパネルに取り付ける場合
でも、作業性が良好である。また、上側枠体の下縁部
を、前記下側枠体の上縁部の車室内側にオーバーラップ
させることにより、両枠体を配設した場合における上下
方向の寸法を短くできる。さらに、上側枠体の下縁部と
下側枠体の上縁部とを、係止部及び被係止部を介して接
続することにより、この上縁部や下縁部の強度を向上さ
せることができる、という実用上有益な効果を発揮す
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の車両用インストルメントパネルにお
ける装置取付け構造の一実施例を示す断面図である。
【図２】同一実施例の要部を示す分解斜視図である。
【図３】同一実施例のプッシュスイッチの部分における
水平断面図である。
【図４】従来例を示し、車室内側から見たインストルメ
ントパネル等の斜視図である。
【図５】同従来例のオーディオやクラスタ等の分解斜視
図である。
【図６】同従来例のオーディオ等をクラスタに取り付け
た状態の断面図である。
【符号の説明】
11 インストルメントパネル 11a 開口部 12 センタベンチレータ（装置） 13 ヒーターコントロール（装置） 14 プッシュスイッチ（装置） 15 オーディオ（装置） 17 センタベントフィニッシャ（上側枠体） 17a 下縁部 18 鉄クリップ（係止部） 19 クラスタ（下側枠体） 19b 上縁部 19d 係止孔（被係止部）

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 複数の装置を上側枠体と、該上側枠体の
    下側に配設される下側枠体とに取付け、該各枠体をイン
    ストルメントパネルの開口部に装着するようにして複数
    の装置を取り付けるようにした取付け構造において、 前記上側枠体の下縁部を、前記下側枠体の上縁部の車室
    内側にオーバーラップさせ、前記下縁部に係止部を形成
    すると共に、前記上縁部に該係止部が係合する被係止部
    を形成したことを特徴とする車両用インストルメントパ
    ネルにおける装置取付け構造。
JP4340577A 1992-12-21 1992-12-21 車両用インストルメントパネルにおける装置取付け構造 Pending JPH06183287A (ja)

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US08/160,755 US5479693A (en) 1992-12-21 1993-12-03 Automotive instrument panel installantion arrangement and method for mounting

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