JPH0558158A - サイドドア構造 - Google Patents
サイドドア構造Info
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- JPH0558158A JPH0558158A JP3218593A JP21859391A JPH0558158A JP H0558158 A JPH0558158 A JP H0558158A JP 3218593 A JP3218593 A JP 3218593A JP 21859391 A JP21859391 A JP 21859391A JP H0558158 A JPH0558158 A JP H0558158A
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- panel
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 サイドドア内部に装着される機能部品の組付
誤差を無くす。 【構成】 フロントサイドドア１０は、フロントサイド
ドアの外側部を構成するサイドドアアウトサイドパネル
１２とサイドドアの内側部を構成するサイドドアインサ
イドパネル１４とを備えている。サイドドアインサイド
パネル１４は鋳物とされており、フロントサイドドア１
０の内部に装着される機能部品としてのフロントロアフ
レーム部１８、リヤロアフレーム部２０及びガラスガイ
ド部２３がサイドドアインサイドパネル１４と一体成型
されている。
誤差を無くす。 【構成】 フロントサイドドア１０は、フロントサイド
ドアの外側部を構成するサイドドアアウトサイドパネル
１２とサイドドアの内側部を構成するサイドドアインサ
イドパネル１４とを備えている。サイドドアインサイド
パネル１４は鋳物とされており、フロントサイドドア１
０の内部に装着される機能部品としてのフロントロアフ
レーム部１８、リヤロアフレーム部２０及びガラスガイ
ド部２３がサイドドアインサイドパネル１４と一体成型
されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車のサイドドア構造
に関する。
に関する。
【０００２】
【従来技術】従来、自動車のサイドドアは、通常、互い
に対面するサイドドアインサイドパネルとサイドドアア
ウトサイドパネルとで構成されており、これらのサイド
ドアインサイドパネルとサイドドアアウトサイドパネル
との内部には、サイドドアガラスガイド等の機能部品が
設けられている。
に対面するサイドドアインサイドパネルとサイドドアア
ウトサイドパネルとで構成されており、これらのサイド
ドアインサイドパネルとサイドドアアウトサイドパネル
との内部には、サイドドアガラスガイド等の機能部品が
設けられている。
【０００３】例えば、実開昭５５−８７８１５号公報に
示されサイドドア構造においては、図５に示される如
く、サイドドアガラス７０の昇降に際して、サイドドア
ガラス７０の前端部７０Ａをガイドするフロントロアフ
レーム７２が、サイドドアインサイドパネル７４にビス
７６によって取付けられている。
示されサイドドア構造においては、図５に示される如
く、サイドドアガラス７０の昇降に際して、サイドドア
ガラス７０の前端部７０Ａをガイドするフロントロアフ
レーム７２が、サイドドアインサイドパネル７４にビス
７６によって取付けられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このサ
イドドア構造においては、フロントロアフレーム７２等
の機能部品が、ビス７６によってサイドドアインサイド
パネル７４に取付けられているため、フロントロアフレ
ーム７２等の機能部品をサイドドアインサイドパネル７
４に取付ける場合に、組付誤差が発生する。例えば、組
付時にサイドドアガラスガイド７２が所定の方向から傾
いた状態で組付けられる場合があり、この場合には、サ
イドドアガラス７０の昇降が円滑に行えなくなったり、
サイドドアガラス７０が振動したりするという不具合が
発生する。
イドドア構造においては、フロントロアフレーム７２等
の機能部品が、ビス７６によってサイドドアインサイド
パネル７４に取付けられているため、フロントロアフレ
ーム７２等の機能部品をサイドドアインサイドパネル７
４に取付ける場合に、組付誤差が発生する。例えば、組
付時にサイドドアガラスガイド７２が所定の方向から傾
いた状態で組付けられる場合があり、この場合には、サ
イドドアガラス７０の昇降が円滑に行えなくなったり、
サイドドアガラス７０が振動したりするという不具合が
発生する。
【０００５】本発明は上記事実を考慮し、サイドドア内
部に装着される機能部品の組付誤差を無くすことができ
るサイドドア構造を得ることが目的である。
部に装着される機能部品の組付誤差を無くすことができ
るサイドドア構造を得ることが目的である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、サイドドアの外側部を構成するサイドドアアウトサ
イドパネルとサイドドアの内側部を構成するサイドドア
インサイドパネルとを有するサイドドア構造であって、
前記サイドドアインサイドパネルにサイドドア内部に装
着される機能部品を一体的に形成したことを特徴として
いる。
は、サイドドアの外側部を構成するサイドドアアウトサ
イドパネルとサイドドアの内側部を構成するサイドドア
インサイドパネルとを有するサイドドア構造であって、
前記サイドドアインサイドパネルにサイドドア内部に装
着される機能部品を一体的に形成したことを特徴として
いる。
【０００７】
【作用】請求項１に記載の発明によれば、サイドドア内
部に装着される機能部品がサイドドアインサイドパネル
に一体的に形成されているため、従来構造のように、機
能部品をビス等によって、サイドドアインサイドパネル
に固定する必要が無く、サイドドア内部に装着される機
能部品の組付誤差を無くすことができる。
部に装着される機能部品がサイドドアインサイドパネル
に一体的に形成されているため、従来構造のように、機
能部品をビス等によって、サイドドアインサイドパネル
に固定する必要が無く、サイドドア内部に装着される機
能部品の組付誤差を無くすことができる。
【０００８】例えば、サイドドアガラスのガイド部材を
サイドドアインサイドパネルに鋳物によって一体的に形
成した場合には、サイドドアガラスのガイド部材の組付
誤差を無くすことができ、これによって、サイドドアガ
ラスの昇降が円滑に行えると共に、サイドドアガラスの
振動を防止することができる。
サイドドアインサイドパネルに鋳物によって一体的に形
成した場合には、サイドドアガラスのガイド部材の組付
誤差を無くすことができ、これによって、サイドドアガ
ラスの昇降が円滑に行えると共に、サイドドアガラスの
振動を防止することができる。
【０００９】
【実施例】本発明に係るサイドドア構造の一実施例を図
１〜図４に従って説明する。
１〜図４に従って説明する。
【００１０】なお、図中矢印ＦＲはドア前方方向を、矢
印ＩＮはドアの車室内側方向を、矢印ＵＰはドア上方方
向を示す。
印ＩＮはドアの車室内側方向を、矢印ＵＰはドア上方方
向を示す。
【００１１】図４に示される如く、自動車のフロントサ
イドドア１０は、フロントサイドドアの外側部を構成す
るサイドドアアウトサイドパネル１２とサイドドアの内
側部を構成するサイドドアインサイドパネル１４とを備
えている。
イドドア１０は、フロントサイドドアの外側部を構成す
るサイドドアアウトサイドパネル１２とサイドドアの内
側部を構成するサイドドアインサイドパネル１４とを備
えている。
【００１２】図１に示される如く、サイドドアインサイ
ドパネル１４は鋳物とされており、本体部１４Ａと、こ
の本体部１４Ａの上部に設けられたドアウインドフレー
ム１４Ｂとが一体成型されている。サイドドアインサイ
ドパネル１４の本体部１４Ａには、三角形状のサービス
ホール１６が複数個穿設されており、このサービスホー
ル１６を利用して、フロントサイドドア１０内部の機能
部品の組付及び調整が行えるようになっている。
ドパネル１４は鋳物とされており、本体部１４Ａと、こ
の本体部１４Ａの上部に設けられたドアウインドフレー
ム１４Ｂとが一体成型されている。サイドドアインサイ
ドパネル１４の本体部１４Ａには、三角形状のサービス
ホール１６が複数個穿設されており、このサービスホー
ル１６を利用して、フロントサイドドア１０内部の機能
部品の組付及び調整が行えるようになっている。
【００１３】図２に示される如く、サイドドアインサイ
ドパネル１４の外周部は、ドアの車室内側方向と反対
側、即ち、サイドドアアウトサイドパネル１２側へ屈曲
され連結部１４Ｂとされている。この連結部１４Ｂの先
端部は、ドア外側へ向けて屈曲されフランジ１４Ｃとさ
れており、このフランジ１４Ｃの先端部はサイドドアア
ウトサイドパネル１２の外周部１２Ａとヘミング加工に
より結合されている。
ドパネル１４の外周部は、ドアの車室内側方向と反対
側、即ち、サイドドアアウトサイドパネル１２側へ屈曲
され連結部１４Ｂとされている。この連結部１４Ｂの先
端部は、ドア外側へ向けて屈曲されフランジ１４Ｃとさ
れており、このフランジ１４Ｃの先端部はサイドドアア
ウトサイドパネル１２の外周部１２Ａとヘミング加工に
より結合されている。
【００１４】図１に示される如く、サイドドアインサイ
ドパネル１４のサイドドアアウトサイドパネル１２側面
の前部には、機能部品としてのフロントロアフレーム部
１８が、略上下方向に沿って鋳物により一体成型されて
いる。このフロントロアフレーム部１８の上部１８Ａと
下端部１８Ｂとは、サイドドアインサイドパネル１４の
本体部１４Ａに、鋳物により一体成型された結合用リブ
部２１で連結されており、フロントロアフレーム部１８
の上部１８Ａと下端部１８Ｂとの間は、サービスホール
１６を跨いでいる。
ドパネル１４のサイドドアアウトサイドパネル１２側面
の前部には、機能部品としてのフロントロアフレーム部
１８が、略上下方向に沿って鋳物により一体成型されて
いる。このフロントロアフレーム部１８の上部１８Ａと
下端部１８Ｂとは、サイドドアインサイドパネル１４の
本体部１４Ａに、鋳物により一体成型された結合用リブ
部２１で連結されており、フロントロアフレーム部１８
の上部１８Ａと下端部１８Ｂとの間は、サービスホール
１６を跨いでいる。
【００１５】図２に示される如く、フロントロアフレー
ム部１８のドア上方から見た断面形状は、開口部を後方
へ向けた断面コ字状とされており、このコ字状内に、サ
イドドアガラス２２の前端部２２Ａが摺動可能に挿入さ
れている。
ム部１８のドア上方から見た断面形状は、開口部を後方
へ向けた断面コ字状とされており、このコ字状内に、サ
イドドアガラス２２の前端部２２Ａが摺動可能に挿入さ
れている。
【００１６】図１に示される如く、サイドドアインサイ
ドパネル１４のサイドドアアウトサイドパネル１２側面
の後部には、機能部品としてのリヤロアフレーム部２０
が、フロントロアフレーム部１８と略平行に鋳物により
一体成型されている。このリヤロアフレーム部２０の上
部２０Ａと下端部２０Ｂとは、サイドドアインサイドパ
ネル１４の本体部１４Ａに、鋳物により一体成型された
結合用リブ部１９で連結されており、リヤロアフレーム
部２０の上部２０Ａと下端部２０Ｂとの間は、サービス
ホール１６を跨いでいる。
ドパネル１４のサイドドアアウトサイドパネル１２側面
の後部には、機能部品としてのリヤロアフレーム部２０
が、フロントロアフレーム部１８と略平行に鋳物により
一体成型されている。このリヤロアフレーム部２０の上
部２０Ａと下端部２０Ｂとは、サイドドアインサイドパ
ネル１４の本体部１４Ａに、鋳物により一体成型された
結合用リブ部１９で連結されており、リヤロアフレーム
部２０の上部２０Ａと下端部２０Ｂとの間は、サービス
ホール１６を跨いでいる。
【００１７】図２に示される如く、リヤロアフレーム部
２０のドア上方から見た断面形状は、開口部を前方へ向
けた断面コ字状とされており、このコ字状内に、サイド
ドアガラス２２の後端部２２Ｂが摺動可能に挿入されて
いる。
２０のドア上方から見た断面形状は、開口部を前方へ向
けた断面コ字状とされており、このコ字状内に、サイド
ドアガラス２２の後端部２２Ｂが摺動可能に挿入されて
いる。
【００１８】図１に示される如く、サイドドアインサイ
ドパネル１４のサイドドアアウトサイドパネル１２側面
の略中央部には、機能部品としてのガラスガイド部２３
が、フロントロアフレーム部１８と略平行に鋳物により
一体成型されている。
ドパネル１４のサイドドアアウトサイドパネル１２側面
の略中央部には、機能部品としてのガラスガイド部２３
が、フロントロアフレーム部１８と略平行に鋳物により
一体成型されている。
【００１９】図３に示される如く、ガラスガイド部２３
の上端部２３Ａ、下端部２３Ｂ及び中央部２３Ｃは、そ
れぞれ鋳物により一体成型された結合用リブ部２４、２
６、２８によってサイドドアインサイドパネル１４の本
体部１４Ａに連結されている。また、サイドドアインサ
イドパネル１４の本体部１４Ａの結合用リブ部２４との
連結部は、ガラスガイド部２３と反対側へ突出され補強
部３０とされており、サイドドアインサイドパネル１４
の本体部１４Ａの結合用リブ部２６との連結部は、ガラ
スガイド部２３と反対側へ突出され補強部３２とされて
いる。これらの補強部３０と補強部３２とは、ガラスガ
イド部２３に沿って上下方向へ延びる補強用リブ部３４
によって連結されている。
の上端部２３Ａ、下端部２３Ｂ及び中央部２３Ｃは、そ
れぞれ鋳物により一体成型された結合用リブ部２４、２
６、２８によってサイドドアインサイドパネル１４の本
体部１４Ａに連結されている。また、サイドドアインサ
イドパネル１４の本体部１４Ａの結合用リブ部２４との
連結部は、ガラスガイド部２３と反対側へ突出され補強
部３０とされており、サイドドアインサイドパネル１４
の本体部１４Ａの結合用リブ部２６との連結部は、ガラ
スガイド部２３と反対側へ突出され補強部３２とされて
いる。これらの補強部３０と補強部３２とは、ガラスガ
イド部２３に沿って上下方向へ延びる補強用リブ部３４
によって連結されている。
【００２０】図２に示される如く、ガラスガイド部２３
のドア上方から見た断面形状は、開口部をサイドドアア
ウトサイドパネル１２側へ向けた断面ハット状とされて
おり、開口部に設けられたフランジ２３Ｄ、２３Ｅがサ
イドドアガラス２２に固設された昇降ガイド用ブラケッ
ト３７に摺動可能に当接している。
のドア上方から見た断面形状は、開口部をサイドドアア
ウトサイドパネル１２側へ向けた断面ハット状とされて
おり、開口部に設けられたフランジ２３Ｄ、２３Ｅがサ
イドドアガラス２２に固設された昇降ガイド用ブラケッ
ト３７に摺動可能に当接している。
【００２１】図１に示される如く、サイドドアインサイ
ドパネル１４の本体部１４Ａのサービスホール１６によ
って挟まれた部位１４Ｄ、１４Ｅには、部位１４Ｄ、１
４Ｅに沿ってサイドドアアウトサイドパネル１２と反対
側へ突出した補強リブ３６がそれぞれ形成されている。
また、サイドドアインサイドパネル１４の本体部１４Ａ
の前部のサービスホール１６によって挟まれた部位１４
Ｄには、ウインドレギュレータのハンドル固定部３８が
設けられている。
ドパネル１４の本体部１４Ａのサービスホール１６によ
って挟まれた部位１４Ｄ、１４Ｅには、部位１４Ｄ、１
４Ｅに沿ってサイドドアアウトサイドパネル１２と反対
側へ突出した補強リブ３６がそれぞれ形成されている。
また、サイドドアインサイドパネル１４の本体部１４Ａ
の前部のサービスホール１６によって挟まれた部位１４
Ｄには、ウインドレギュレータのハンドル固定部３８が
設けられている。
【００２２】次に、本実施例の作用について説明する。
上記構成の本実施例では、サイドドアインサイドパネル
１４が鋳物とされており、このサイドドアインサイドパ
ネル１４と、フロントサイドドア１０の内部に装着され
る機能部品としてのフロントロアフレーム部１８、リヤ
ロアフレーム部２０及びガラスガイド部２３とが鋳物に
よって一体成型されている。従って、従来構造のよう
に、フロントロアフレーム、リヤロアフレーム及びガラ
スガイドをビス等によって、サイドドアインサイドパネ
ルに固定する必要が無く、組付誤差を無くすことができ
る。このため、サイドドアガラス２２の昇降が円滑に行
えると共に、サイドドアガラス２２の振動を防止するこ
とができる。
上記構成の本実施例では、サイドドアインサイドパネル
１４が鋳物とされており、このサイドドアインサイドパ
ネル１４と、フロントサイドドア１０の内部に装着され
る機能部品としてのフロントロアフレーム部１８、リヤ
ロアフレーム部２０及びガラスガイド部２３とが鋳物に
よって一体成型されている。従って、従来構造のよう
に、フロントロアフレーム、リヤロアフレーム及びガラ
スガイドをビス等によって、サイドドアインサイドパネ
ルに固定する必要が無く、組付誤差を無くすことができ
る。このため、サイドドアガラス２２の昇降が円滑に行
えると共に、サイドドアガラス２２の振動を防止するこ
とができる。
【００２３】また、本実施例では、フロントロアフレー
ム部１８、リヤロアフレーム部２０及びガラスガイド部
２３とサイドドアインサイドパネル１４とを一体成型し
たため、フロントロアフレーム、リヤロアフレーム及び
ガラスガイドを単品で製造した場合と比べ、リインホー
スメント等を設けなくても、容易にフロントロアフレー
ム部１８、リヤロアフレーム部２０及びガラスガイド部
２３の剛性を確保することができる。
ム部１８、リヤロアフレーム部２０及びガラスガイド部
２３とサイドドアインサイドパネル１４とを一体成型し
たため、フロントロアフレーム、リヤロアフレーム及び
ガラスガイドを単品で製造した場合と比べ、リインホー
スメント等を設けなくても、容易にフロントロアフレー
ム部１８、リヤロアフレーム部２０及びガラスガイド部
２３の剛性を確保することができる。
【００２４】なお、本実施例では、フロントロアフレー
ム部１８、リヤロアフレーム部２０及びガラスガイド部
２３とサイドドアインサイドパネル１４とを鋳物によっ
て一体成型したが、フロントサイドドア１０の内部に装
着される他の機能部品、例えば、ウインドレギュレータ
等の機能部品をサイドドアインサイドパネル１４と一体
成型しても良く、一体成型の手段は鋳物に限定されな
い。
ム部１８、リヤロアフレーム部２０及びガラスガイド部
２３とサイドドアインサイドパネル１４とを鋳物によっ
て一体成型したが、フロントサイドドア１０の内部に装
着される他の機能部品、例えば、ウインドレギュレータ
等の機能部品をサイドドアインサイドパネル１４と一体
成型しても良く、一体成型の手段は鋳物に限定されな
い。
【００２５】
【発明の効果】本発明は上記構成としたので、サイドド
ア内部に装着される機能部品の組付誤差を無くすことが
できるという優れた効果を有する。
ア内部に装着される機能部品の組付誤差を無くすことが
できるという優れた効果を有する。
【図１】本発明の一実施例のサイドドア構造のサイドド
アインサイドパネルを示す平面図である。
アインサイドパネルを示す平面図である。
【図２】図１の２−２線断面図である。
【図３】図１の３−３線断面図である。
【図４】本発明の一実施例のサイドドア構造が適用され
たフロントサイドドアを示す斜視図である。
たフロントサイドドアを示す斜視図である。
【図５】従来例のサイドドア構造が適用されたフロント
サイドドアを示す分解斜視図である。
サイドドアを示す分解斜視図である。
１０ フロントサイドドア １２ サイドドアアウトサイドパネル １４ サイドドアインサイドパネル １４Ａ 本体部 １８ フロントロアフレーム部（機能部品） ２０ リヤロアフレーム部（機能部品） ２３ ガラスガイド部（機能部品）
Claims (1)
- 【請求項１】 サイドドアの外側部を構成するサイドド
アアウトサイドパネルとサイドドアの内側部を構成する
サイドドアインサイドパネルとを有するサイドドア構造
であって、前記サイドドアインサイドパネルにサイドド
ア内部に装着される機能部品を一体的に形成したことを
特徴とするサイドドア構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3218593A JPH0558158A (ja) | 1991-08-29 | 1991-08-29 | サイドドア構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3218593A JPH0558158A (ja) | 1991-08-29 | 1991-08-29 | サイドドア構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0558158A true JPH0558158A (ja) | 1993-03-09 |
Family
ID=16722393
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3218593A Pending JPH0558158A (ja) | 1991-08-29 | 1991-08-29 | サイドドア構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0558158A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0781420A (ja) * | 1993-09-10 | 1995-03-28 | Mazda Motor Corp | 自動車のドア構造 |
| JPH08282295A (ja) * | 1995-01-19 | 1996-10-29 | Nippon Light Metal Co Ltd | ダイカスト製ドアパネル及びその製造方法 |
| US5787646A (en) * | 1994-12-02 | 1998-08-04 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Door panel construction and method of manufacturing door panel |
| JP2001246934A (ja) * | 2000-03-08 | 2001-09-11 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用ドア構造 |
| JP2001246935A (ja) * | 2000-03-08 | 2001-09-11 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用ドア構造 |
| JP2001341529A (ja) * | 2000-06-02 | 2001-12-11 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用ドア構造 |
| JP2004217041A (ja) * | 2003-01-14 | 2004-08-05 | Honda Motor Co Ltd | 車両ドア用インナパネル |
| JP2020011721A (ja) * | 2014-12-25 | 2020-01-23 | 日本製鉄株式会社 | パネル状成形品 |
-
1991
- 1991-08-29 JP JP3218593A patent/JPH0558158A/ja active Pending
Cited By (10)
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| US11000890B2 (en) | 2014-12-25 | 2021-05-11 | Nippon Steel Corporation | Panel-shaped formed product and method for producing panel-shaped formed product |
| US11998967B2 (en) | 2014-12-25 | 2024-06-04 | Nippon Steel Corporation | Panel-shaped formed product |
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