JPH1045432A - 防汚性と水滴付着防止性を兼ね備えた車両用ミラー - Google Patents

防汚性と水滴付着防止性を兼ね備えた車両用ミラー

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JPH1045432A
JPH1045432A JP8301042A JP30104296A JPH1045432A JP H1045432 A JPH1045432 A JP H1045432A JP 8301042 A JP8301042 A JP 8301042A JP 30104296 A JP30104296 A JP 30104296A JP H1045432 A JPH1045432 A JP H1045432A
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JP
Japan
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water
mirror
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vehicle
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JP8301042A
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Mitsuyoshi Machida
町田  光義
Makoto Hayakawa
信 早川
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Toto Ltd
Original Assignee
Toto Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 汚れにくく、かつ水滴が付着しにくい表面を
有し、以て乗物の安全運転性を向上した車両用ミラ−を
提供すること。 【解決手段】 車両用ミラ−において、基材表面に、光
触媒性酸化物粒子が外気と接するように露出した親水性
を呈する部分と、撥水性フッ素樹脂が外気と接するよう
に露出した撥水性を呈する部分の双方が表面に微視的に
分散された構造を有し、かつ表面の水との接触角が90
゜以上である表面層が形成されているようにする。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のドアミラ
ー、フェンダーミラー等に利用できる車両用ミラーに関
する。
【0002】
【従来の技術】自動車のドアミラー、フェンダーミラー
等の車両用ミラーが雨天に降雨や水しぶきを受けて、離
散した多数の水滴が付着して、可視性を失うことはしば
しば経験されることである。このようにして可視性が失
われると運転中の後方確認が困難となり、自動車の安全
運転上支障を来す。
【0003】また、自動車のドアミラー、フェンダーミ
ラー等の車両用ミラーは、交通量の多い道路の走行中
に、排気ガス中の煤煙やタイヤの摩耗粉や路面や大地か
ら舞い上がった煤塵によって汚される。車両用ミラーが
汚れると反射率が低下するのでやはり自動車の安全運転
上支障を来す。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明では上
記事情に鑑み、汚れにくく、かつ水滴が付着しにくい表
面を有し、以て乗物の安全運転性を向上する車両用ミラ
ーを提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明では、上記課題を
解決すべく、基材表面に、光触媒性酸化物粒子が外気と
接するように露出した親水性を呈する部分と、撥水性フ
ッ素樹脂が外気と接するように露出した撥水性を呈する
部分の双方が表面に微視的に分散された構造を有し、か
つ表面の水との接触角が90゜以上である表面層が形成
されていることを特徴とする防汚性と水滴付着防止性を
兼ね備えた車両用ミラーを提供する。光触媒性酸化物粒
子が外気と接するように露出した親水性を呈する部分
と、撥水性フッ素樹脂が外気と接するように露出した撥
水性を呈する部分の双方が表面に微視的に分散された構
造では、親水性表面と撥水性表面が隣接するため、親水
性表面になじみやすい親水性の付着物は隣接する撥水性
部分になじまない。逆に撥水性表面になじみやすい疎水
性の付着物は隣接する親水性部分になじまない。そのた
め、親水性付着物も、疎水性付着物も部材表面に固着さ
れることはなく、表面は清浄な状態に維持される。さら
に、光触媒が存在することにより、光触媒の光励起に応
じて光触媒性酸化物粒子が外気と接するように露出した
親水性を呈する部分は恒久的に親水性を維持するので、
上記親水性を呈する部分と撥水性を呈する部分の双方が
表面に微視的に分散された構造は維持される。また、水
との接触角を90゜以上にすることにより、水滴が付着
しにくくなる。従って、汚れにくく、かつ水滴が付着し
にくい表面が形成可能となり、引いては乗物の安全運転
性を向上することができる。
【0006】
【発明の実施の形態】本発明では、基材表面に、光触媒
性酸化物粒子が外気と接するように露出した親水性を呈
する部分と、撥水性フッ素樹脂が外気と接するように露
出した撥水性を呈する部分の双方が表面に微視的に分散
された構造を有し、かつ表面の水との接触角が90゜以
上である表面層が形成されている。車両用ミラー基材に
は、裏面に反射コートを設けたガラス基材からなる鏡、
裏面に反射コートを設けた透明プラスチックからなる
鏡、プラスチック、ガラス、金属等の基材表面に反射コ
ートを設けた鏡、プラスチック、ガラス、金属等の基材
表面に反射コートを設け、さらにその上に透明なハード
コートを設けた鏡、鏡面研磨した金属基材からなる鏡、
鏡面研磨した金属基材からなる鏡の表面に透明なハード
コートを設けた鏡、裏面に反射コートを設けた透明プラ
スチック基材の上に透明なハードコートを設けた鏡、等
が好適に利用できる。基材と表面層との間には、基材と
の密着性向上等の目的で透明な中間層を設けてもよい。
【0007】光触媒とは、その結晶の伝導帯と価電子帯
との間のエネルギーギャップよりも大きなエネルギー
(すなわち短い波長)の光(励起光)を照射したとき
に、価電子帯中の電子の励起(光励起)が生じて、伝導
電子と正孔を生成しうる物質をいい、光触媒性酸化物に
は、例えば、アナターゼ型酸化チタン、ルチル型酸化チ
タン、酸化亜鉛、酸化錫、酸化第二鉄、三酸化二ビスマ
ス、三酸化タングステン、チタン酸ストロンチウム等の
酸化物が好適に利用できる。光触媒の光励起に用いる光
源としては、太陽光、街灯等の走行環境にある光源を利
用してもよいし、及び付帯設備や携帯設備として、励起
光を照射しうる光源を使用してもよい。その場合使用す
る光源には、例えば、蛍光灯、白熱電灯、メタルハライ
ドランプ、水銀ランプ、キセノンランプ、殺菌灯等が好
適に利用できる。光触媒の光励起により、基材表面の光
触媒性酸化物粒子が外気と接するように露出した親水性
を呈する部分が高度に親水化されるためには、励起光の
照度は0.001mW/cm2以上あればよいが、0.
01mW/cm2以上だと好ましく、0.1mW/cm2
以上だとより好ましい。
【0008】撥水性フッ素樹脂には、ポリテトラフルオ
ロエチレン、ポリクロロトリフルオロエチレン、ポリヘ
キサフルオロプロピレン、テトラフルオロエチレン−ヘ
キサフルオロプロピレンコポリマー等が好適に利用でき
る。
【0009】表面層の膜厚は、0.4μm以下にするの
が好ましい。そうすれば、光の乱反射による白濁を防止
することができ、表面層は実質的に透明となる。さら
に、表面層の膜厚を、0.2μm以下にすると一層好ま
しい。そうすれば、光の干渉による表面層の発色を防止
することができる。また、表面層が薄ければ薄いほどそ
の透明度は向上する。更に、膜厚を薄くすれば、表面層
の耐摩耗性が向上する。
【0010】表面層には、Ag、Cu、Znのような金
属を添加することができる。前記金属を添加した表面層
は、表面に付着した細菌や黴を暗所でも死滅させること
ができる。
【0011】表面層にはPt、Pd、Ru、Rh、I
r、Osのような白金族金属を添加することができる。
前記金属を添加した表面層は、光触媒の酸化還元活性を
増強でき、有機物汚れの分解性、有害気体や悪臭の分解
性を向上させることができる。
【0012】光触媒性酸化物粒子が外気と接するように
露出した親水性を呈する部分と、撥水性フッ素樹脂が外
気と接するように露出した撥水性を呈する部分の双方が
表面に微視的に分散された構造を有するか否かは、以下
の方法により確認可能である。 その1つの方法は以下
のように行う。すなわち、まず、硝酸銀、乳酸銀、塩化
白金酸、塩化パラジウムなどのAg、Pt、Pdといっ
た原子番号の大きな金属を含む溶液を基材表面に塗布
し、基材表面に光触媒の励起光を照射して、Ag、P
t、Pdといった原子番号の大きな金属を基材表面に析
出させる。上記金属の析出反応は光触媒による上記金属
の還元作用に基づくので、このとき、金属は光触媒性酸
化物粒子が外気と接するように露出した親水性を呈する
部分には付着するが、撥水性フッ素樹脂が外気と接する
ように露出した撥水性を呈する部分には付着しにくい。
次に、走査型電子顕微鏡の反射電子像の観察により、濃
淡(コントラスト)が分散して生じていれば、光触媒性
酸化物粒子が外気と接するように露出した親水性を呈す
る部分と、撥水性フッ素樹脂が外気と接するように露出
した撥水性を呈する部分の双方が表面に微視的に分散さ
れた構造を有すると結論づけられる。他の観察方法とし
ては、反射電子像による濃淡の観察の代わりに、エネル
ギー分散型X線分析装置(EDX)、或いはエレクトロ
ンプローブマイクロアナライザー(EPMA)等によ
り、表面の元素分析を行うようにしてよい。他の観察方
法としては、上記金属が銀のように有色であれば、反射
電子像による濃淡の観察の代わりに、光学顕微鏡によ
り、色の観察を行うようにしてよい。
【0013】次に、基材表面に、光触媒性酸化物粒子が
外気と接するように露出した親水性を呈する部分と、撥
水性フッ素樹脂が外気と接するように露出した撥水性を
呈する部分の双方が表面に微視的に分散された構造を有
する表面層が形成されている防汚性部材の製法について
説明する。この場合の製法は、基本的には、基材表面に
コーティング組成物を塗布し、コーティング組成物を基
材表面に固着せしめることによる。
【0014】ここでコーティング組成物は、光触媒粒子
と撥水性フッ素樹脂を必須構成要件とし、その他に水、
エタノール、プロパノール等の溶媒、フッ素樹脂の架橋
剤や、コーティング液の分散性を向上させる界面活性剤
などを添加してもよい。
【0015】上記コーティング組成物の塗布方法として
は、スプレーコーティング法、ディップコーティング
法、フローコーティング法、スピンコーティング法、ロ
ールコーティング法、刷毛塗り、スポンジ塗り等の方法
が好適に利用できる。上記コーティング組成物は、フッ
素樹脂の溶融する300℃以上の温度での熱処理、フッ
素樹脂の架橋剤を添加する場合には、架橋剤によりフッ
素樹脂が硬化する温度での熱処理、加圧処理、加圧処理
と上記熱処理との併用、衝撃圧力による固定等の方法で
固着できる。また、上記方法で固着させる前に、基材表
面をブラスト処理等して凹凸を設けるようにしてもよ
い。そうすれば、基材と表面層との固着性を向上させる
ことができる。
【0016】
【実施例】
実施例1.アナターゼ型酸化チタンゾル(石原産業、S
TS−11)と、ポリテトラフルオロエチレン(PTF
E)粒子(ダイキン工業、D−1)と蒸留水を混合し、
30分撹拌して得たコーティング液を、スプレーコーテ
ィング法にて10cm角のソーダライムガラス基材上に
塗布し、380℃で3分熱処理して、アナターゼ型酸化
チタン粒子4重量部、ポリテトラフルオロエチレン粒子
6重量部からなる表面層を形成した。次に、このガラス
板の裏面に真空蒸着によりアルミニウムの反射コーティ
ングを形成して#1鏡試料を得た。#1試料の表面観察
により光触媒性酸化物粒子が外気と接するように露出し
た親水性を呈する部分と、撥水性フッ素樹脂が外気と接
するように露出した撥水性を呈する部分の双方が表面に
微視的に分散された構造を有する表面層が形成されてい
ることが確認された。次に、#1試料の表面の水との接
触角を測定した。ここで水との接触角は接触角測定器
(協和界面科学、CA−X150)を用い、滴下後30
秒後の水との接触角で評価した。その結果、水との接触
角は120゜と90゜以上の値となり、#1試料を傾け
ると水滴は転がりながら落下した。次に、#1試料に紫
外線光源(三共電気、ブラックライトブルー(BLB)
蛍光灯)を用いて試料の表面に0.5mW/cm2の紫
外線照度で約1日間紫外線を照射して#2試料を得た。
#2試料について水との接触角を測定した。その結果、
水との接触角は110゜と90゜以上の値となり、#2
試料を傾けると水滴は転がりながら落下した。
【0017】次に、#1試料及び比較のため鏡を交通の
頻繁な道路に面した建物の外壁に固定して、70日放置
し、堆積物や汚染物に対する表面の清浄維持性を調べ
た。その結果、鏡ではやや汚れが観察され、像がやや見
えにくくなったに対し、#1試料ではほとんど汚れは観
察されず、像も比較試料よりはっきりと見えた。
【0018】
【発明の効果】本発明では、車両用ミラーにおいて、基
材表面に、光触媒性酸化物粒子が外気と接するように露
出した親水性を呈する部分と、撥水性フッ素樹脂が外気
と接するように露出した撥水性を呈する部分の双方が表
面に微視的に分散された構造を有し、かつ表面の水との
接触角が90゜以上である表面層が形成されているよう
にすることにより、親水性付着物も、疎水性付着物も部
材表面に固着されることはなく、表面は清浄な状態に維
持されるようになるとともに、水滴が付着しにくくな
る。それにより、乗物の安全運転性が向上する。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 C09K 3/18 101 C09K 3/18 101 3/22 3/22 E // C08L 27/18 C08L 27/18

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 基材表面に、光触媒性酸化物粒子が外気
    と接するように露出した親水性を呈する部分と、撥水性
    フッ素樹脂が外気と接するように露出した撥水性を呈す
    る部分の双方が表面に微視的に分散された構造を有し、
    かつ表面の水との接触角が90゜以上である表面層が形
    成されていることを特徴とする防汚性と水滴付着防止性
    を兼ね備えた車両用ミラー。
JP8301042A 1996-05-31 1996-10-25 防汚性と水滴付着防止性を兼ね備えた車両用ミラー Pending JPH1045432A (ja)

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JP8301042A JPH1045432A (ja) 1996-05-31 1996-10-25 防汚性と水滴付着防止性を兼ね備えた車両用ミラー

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8-175386 1996-05-31
JP17538696 1996-05-31
JP8301042A JPH1045432A (ja) 1996-05-31 1996-10-25 防汚性と水滴付着防止性を兼ね備えた車両用ミラー

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JP8299447A Pending JPH1046534A (ja) 1996-05-31 1996-10-23 防汚性ガ−ドフェンス
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JP8301042A Pending JPH1045432A (ja) 1996-05-31 1996-10-25 防汚性と水滴付着防止性を兼ね備えた車両用ミラー
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JP8301047A Pending JPH1043019A (ja) 1996-05-31 1996-10-25 水滴付着防止性を有する洗面用鏡
JP8302446A Pending JPH1046054A (ja) 1996-05-31 1996-10-28 防汚性ホイール
JP8302448A Pending JPH1046952A (ja) 1996-05-31 1996-10-28 防汚性ブラインド
JP8303613A Pending JPH1047890A (ja) 1996-05-31 1996-10-29 水滴付着防止性を有する熱交換器用フィン、及びそれを備えた熱交換器
JP8303611A Pending JPH1050159A (ja) 1996-05-31 1996-10-29 防汚性と水滴付着防止性を兼ね備えた碍子
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JP8311415A Pending JPH1043024A (ja) 1996-05-31 1996-11-07 防汚食器、及び防汚食器用食器収納装置
JP8311416A Pending JPH1043013A (ja) 1996-05-31 1996-11-07 水滴付着防止性を有する保温ショーケース
JP8323515A Pending JPH1050118A (ja) 1996-05-31 1996-11-19 防汚性照明器具
JP8323518A Pending JPH1043682A (ja) 1996-05-31 1996-11-19 防汚性自動車
JP8324651A Pending JPH1050111A (ja) 1996-05-31 1996-11-20 防汚性トンネル用照明装置
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JP8346741A Pending JPH1048578A (ja) 1996-05-31 1996-12-10 水滴付着防止性を有するガラスレンズ
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