JPH10286018A - コンバイン - Google Patents
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- JPH10286018A JPH10286018A JP9115230A JP11523097A JPH10286018A JP H10286018 A JPH10286018 A JP H10286018A JP 9115230 A JP9115230 A JP 9115230A JP 11523097 A JP11523097 A JP 11523097A JP H10286018 A JPH10286018 A JP H10286018A
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D41/00—Combines, i.e. harvesters or mowers combined with threshing devices
- A01D41/12—Details of combines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/12—Filtering, cooling, or silencing cooling-air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
- F02B77/11—Thermal or acoustic insulation
- F02B77/13—Acoustic insulation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Combines (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 筐体（６０）内部の温度上昇と塵の侵
入を防止し、エンジン（２１）の防音防塵並びに冷却効
率の向上などを図る。 【解決手段】 除塵済み空気を圧送させる送気ファン
（７６）を設け、エンジン（２１）を内設させる筐体
（６０）内部に送気ファン（７６）から除塵済み空気を
供給するように構成したことを特徴とする。
入を防止し、エンジン（２１）の防音防塵並びに冷却効
率の向上などを図る。 【解決手段】 除塵済み空気を圧送させる送気ファン
（７６）を設け、エンジン（２１）を内設させる筐体
（６０）内部に送気ファン（７６）から除塵済み空気を
供給するように構成したことを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は連続的に穀稈を刈取
って脱穀するコンバインに関する。
って脱穀するコンバインに関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】運転席の近くに配設さ
せるエンジンの防音対策として、エンジンを密閉形筐体
に内設させると、エンジンの冷却が不充分になってオー
バーヒートし易くなる不具合があると共に、エンジンに
取付ける電装品など付属部材が温度上昇によって性能ま
たは耐久性が低下し易い不具合がある。
せるエンジンの防音対策として、エンジンを密閉形筐体
に内設させると、エンジンの冷却が不充分になってオー
バーヒートし易くなる不具合があると共に、エンジンに
取付ける電装品など付属部材が温度上昇によって性能ま
たは耐久性が低下し易い不具合がある。
【０００３】
【課題を解決するための手段】然るに、本発明は、除塵
済み空気を圧送させる送気ファンを設け、エンジンを内
設させる筐体内部に送気ファンから除塵済み空気を供給
するように構成したもので、送気ファンの除塵済み空気
導入によって筐体内部を正圧状態に維持し乍ら強制的に
換気を行い得、筐体内部の温度上昇を防止し得ると共
に、収穫作業によって発生する塵が筐体内部に侵入する
のを防止し得、エンジンの防音防塵並びに冷却効率の向
上などを容易に図り得るものである。
済み空気を圧送させる送気ファンを設け、エンジンを内
設させる筐体内部に送気ファンから除塵済み空気を供給
するように構成したもので、送気ファンの除塵済み空気
導入によって筐体内部を正圧状態に維持し乍ら強制的に
換気を行い得、筐体内部の温度上昇を防止し得ると共
に、収穫作業によって発生する塵が筐体内部に侵入する
のを防止し得、エンジンの防音防塵並びに冷却効率の向
上などを容易に図り得るものである。
【０００４】また、筐体内部に除塵済み空気を取入れる
送風路に送気ファンを設けたもので、送風路を利用して
送気ファンをコンパクトに配設し得ると共に、エンジン
騒音が送風路から外部に漏れるのを送気ファンによって
容易に遮断し得、換気構造の簡略化並びに騒音低減など
を容易に図り得るものである。
送風路に送気ファンを設けたもので、送風路を利用して
送気ファンをコンパクトに配設し得ると共に、エンジン
騒音が送風路から外部に漏れるのを送気ファンによって
容易に遮断し得、換気構造の簡略化並びに騒音低減など
を容易に図り得るものである。
【０００５】また、筐体内部に除塵済み空気を取入れる
送風路を途中で折曲させたもので、送風路から筐体外部
に漏れるエンジン騒音を容易に低減し得ると共に、除塵
済み空気取入れ開口を小さく形成し得るものである。
送風路を途中で折曲させたもので、送風路から筐体外部
に漏れるエンジン騒音を容易に低減し得ると共に、除塵
済み空気取入れ開口を小さく形成し得るものである。
【０００６】また、エンジンに取付ける付属部材に向け
て送気ファン排風側を開口させる排風ガイド体を設けた
もので、エンジンに設ける電装品などの付属部材を効率
良く冷却し得、付属部材の性能維持並びに耐久性向上な
どを容易に図り得るものである。
て送気ファン排風側を開口させる排風ガイド体を設けた
もので、エンジンに設ける電装品などの付属部材を効率
良く冷却し得、付属部材の性能維持並びに耐久性向上な
どを容易に図り得るものである。
【０００７】また、筐体の排風開口を脱穀部の選別風取
入部に連通させたもので、筐体内部の熱い空気を選別部
に送出し得ると共に、筐体の換気出口から外部に漏れる
エンジン騒音を容易に低減し得るものである。
入部に連通させたもので、筐体内部の熱い空気を選別部
に送出し得ると共に、筐体の換気出口から外部に漏れる
エンジン騒音を容易に低減し得るものである。
【０００８】また、送気ファンに除塵済み空気を供給す
る除塵スクリーンを設け、この除塵スクリーンの集塵ダ
クトを、筐体外部に設置させるラジエータの空冷ファン
風路に延設させたもので、除塵スクリーンに付着する塵
を空冷ファンを利用して除去し得、除塵スクリーンの目
詰り防止を容易に図り得るものである。
る除塵スクリーンを設け、この除塵スクリーンの集塵ダ
クトを、筐体外部に設置させるラジエータの空冷ファン
風路に延設させたもので、除塵スクリーンに付着する塵
を空冷ファンを利用して除去し得、除塵スクリーンの目
詰り防止を容易に図り得るものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面に基
づいて詳述する。図１は全体の左側面図、図２は同平面
図、図３は同右側面図であり、図中（１）は走行クロー
ラ（２）を装設するトラックフレーム、（３）は前記ト
ラックフレーム（１）に架設する機台、（４）はフィー
ドチェン（５）を左側に張架し扱胴（６）及び処理胴
（７）を内蔵している脱穀機である脱穀部、（８）は刈
刃（９）及び穀稈搬送機構（１０）などを備える刈取
部、（１１）は刈取フレーム（１２）を介して刈取部
（８）を昇降させる油圧シリンダ、（１３）は排藁チェ
ン（１４）終端を臨ませる排藁処理部、（１５）は脱穀
部（４）からの穀粒を揚穀筒（１６）を介して搬入する
穀物タンク、（１７）は前記タンク（１５）の穀粒を機
外に搬出する排出オーガ、（１８）は運転操作ハンドル
（１９）及び運転席（２０）を備える運転キャビン、
（２１）は運転キャビン（１８）下方に設けるエンジン
であり、連続的に穀稈を刈取って脱穀するように構成し
ている。
づいて詳述する。図１は全体の左側面図、図２は同平面
図、図３は同右側面図であり、図中（１）は走行クロー
ラ（２）を装設するトラックフレーム、（３）は前記ト
ラックフレーム（１）に架設する機台、（４）はフィー
ドチェン（５）を左側に張架し扱胴（６）及び処理胴
（７）を内蔵している脱穀機である脱穀部、（８）は刈
刃（９）及び穀稈搬送機構（１０）などを備える刈取
部、（１１）は刈取フレーム（１２）を介して刈取部
（８）を昇降させる油圧シリンダ、（１３）は排藁チェ
ン（１４）終端を臨ませる排藁処理部、（１５）は脱穀
部（４）からの穀粒を揚穀筒（１６）を介して搬入する
穀物タンク、（１７）は前記タンク（１５）の穀粒を機
外に搬出する排出オーガ、（１８）は運転操作ハンドル
（１９）及び運転席（２０）を備える運転キャビン、
（２１）は運転キャビン（１８）下方に設けるエンジン
であり、連続的に穀稈を刈取って脱穀するように構成し
ている。
【００１０】また、図４に示す如く、図中（２２）は機
体の前後方向に軸架する軸流型の扱胴（６）を内設させ
る扱室、（２３）は前記扱室（２２）に穀稈を挿入する
扱口、（２４）は前記扱室（２２）下方に張架させるク
リンプ網、（２５）は前記クリンプ網（２４）下方に前
端を臨ませて前後方向に揺動自在に支持する揺動選別
盤、（２６）（２７）は前記クリンプ網（２４）の下方
に上下２段に配設する選別盤（２５）の前後フィードパ
ン、（２８）は前フィードパン（２６）の後端側に上下
揺動自在に設ける選別篩い線、（２９）は後フィードパ
ン（２７）後端後方に連設するチャフシーブ、（３０）
はチャフシーブ（２９）下方に配設するグレンシーブ、
（３１）は前後フィードパン（２６）（２７）の上下間
に選別風を送給するプレファンである送塵ファン、（３
２）はチャフシーブ（２９）とグレンシーブ（３０）間
及びグレンシーブ（３０）下方に選別風を送給するメイ
ンの送風装置である唐箕、（３３）は揚穀筒（１６）に
連通させて穀物タンク（１５）に穀粒を取出す１番コン
ベア、（３４）は２番物を２番還元装置である２番還元
コンベア（３５）を介し前記選別盤（２５）の篩い線
（２８）上方に還元する２番コンベア、（３６）は前記
選別盤（２５）を前後及び上下動させる揺動駆動軸、
（３７）は前記選別盤（２５）の後端上方に配設する吸
排塵ファン、（３８）は該ファン（３７）上方を遮閉し
て排藁を搬出案内する四番樋であり、前記扱胴（６）及
び処理胴（７）により脱穀された穀粒を揺動選別盤（２
５）で選別し整粒のみを前記穀物タンク（１５）に取出
し、前記選別盤（２５）後端の三番口（３９）から藁屑
を機外に放出させると共に、排藁を排藁チェン（１４）
を介し排藁処理部（１３）に送り込んで排藁カッタ（１
３ａ）により切断して機外に排出させるように構成して
いる。また、前記扱室（２２）後部の排塵口（４０）を
介して扱胴（６）後部の脱粒物を処理胴（７）に送給
し、扱胴（６）の脱粒物を処理胴（７）によって再処理
して揺動選別盤（２５）上に落下させ、処理胴（７）か
らの穀粒を二番コンベア（３４）に収集し、かつ藁屑を
ファン（３７）または三番口（３９）から機外に排出さ
せるように構成している。
体の前後方向に軸架する軸流型の扱胴（６）を内設させ
る扱室、（２３）は前記扱室（２２）に穀稈を挿入する
扱口、（２４）は前記扱室（２２）下方に張架させるク
リンプ網、（２５）は前記クリンプ網（２４）下方に前
端を臨ませて前後方向に揺動自在に支持する揺動選別
盤、（２６）（２７）は前記クリンプ網（２４）の下方
に上下２段に配設する選別盤（２５）の前後フィードパ
ン、（２８）は前フィードパン（２６）の後端側に上下
揺動自在に設ける選別篩い線、（２９）は後フィードパ
ン（２７）後端後方に連設するチャフシーブ、（３０）
はチャフシーブ（２９）下方に配設するグレンシーブ、
（３１）は前後フィードパン（２６）（２７）の上下間
に選別風を送給するプレファンである送塵ファン、（３
２）はチャフシーブ（２９）とグレンシーブ（３０）間
及びグレンシーブ（３０）下方に選別風を送給するメイ
ンの送風装置である唐箕、（３３）は揚穀筒（１６）に
連通させて穀物タンク（１５）に穀粒を取出す１番コン
ベア、（３４）は２番物を２番還元装置である２番還元
コンベア（３５）を介し前記選別盤（２５）の篩い線
（２８）上方に還元する２番コンベア、（３６）は前記
選別盤（２５）を前後及び上下動させる揺動駆動軸、
（３７）は前記選別盤（２５）の後端上方に配設する吸
排塵ファン、（３８）は該ファン（３７）上方を遮閉し
て排藁を搬出案内する四番樋であり、前記扱胴（６）及
び処理胴（７）により脱穀された穀粒を揺動選別盤（２
５）で選別し整粒のみを前記穀物タンク（１５）に取出
し、前記選別盤（２５）後端の三番口（３９）から藁屑
を機外に放出させると共に、排藁を排藁チェン（１４）
を介し排藁処理部（１３）に送り込んで排藁カッタ（１
３ａ）により切断して機外に排出させるように構成して
いる。また、前記扱室（２２）後部の排塵口（４０）を
介して扱胴（６）後部の脱粒物を処理胴（７）に送給
し、扱胴（６）の脱粒物を処理胴（７）によって再処理
して揺動選別盤（２５）上に落下させ、処理胴（７）か
らの穀粒を二番コンベア（３４）に収集し、かつ藁屑を
ファン（３７）または三番口（３９）から機外に排出さ
せるように構成している。
【００１１】さらに、図５に示す如く、前記エンジン
（２１）の動力をカウンタケース（４１）に伝える自在
継手付ドライブシャフト（４２）を設けると共に、脱穀
出力軸（４３）、選別出力軸（４４）、刈取出力軸（４
５）、走行出力軸（４６）をカウンタケース（４１）に
設ける。前記脱穀出力軸（４３）に設ける脱穀プーリ
（４７）を介して扱胴（６）及び処理胴（７）を駆動す
ると共に、送塵ファン（３１）、唐箕（３２）、１番コ
ンベア（３３）、二番コンベア（３４）、揺動駆動軸
（３６）、吸排塵ファン（３７）、排藁カッタ（１３
ａ）を、選別出力軸（４４）の選別プーリ（４８）を介
して駆動し、その１番コンベア（３３）に揚穀筒（１
６）を、２番コンベア（３４）に２番還元コンベア（３
５）をそれぞれ連動連結する。また前記刈取出力軸（４
５）に刈取部（８）の刈取入力軸（４９）をベルト連結
させ、刈取部（８）の各部に動力を伝える。さらに前記
走行出力軸（４６）を入力部に油圧無段変速機（５０）
を備える走行変速ギヤケース（５１）の入力軸（５２）
にベルト連結させ、そのケース（５１）の左右独立の出
力軸（５３）を介して左右走行クローラ（２）（２）に
動力を伝える。
（２１）の動力をカウンタケース（４１）に伝える自在
継手付ドライブシャフト（４２）を設けると共に、脱穀
出力軸（４３）、選別出力軸（４４）、刈取出力軸（４
５）、走行出力軸（４６）をカウンタケース（４１）に
設ける。前記脱穀出力軸（４３）に設ける脱穀プーリ
（４７）を介して扱胴（６）及び処理胴（７）を駆動す
ると共に、送塵ファン（３１）、唐箕（３２）、１番コ
ンベア（３３）、二番コンベア（３４）、揺動駆動軸
（３６）、吸排塵ファン（３７）、排藁カッタ（１３
ａ）を、選別出力軸（４４）の選別プーリ（４８）を介
して駆動し、その１番コンベア（３３）に揚穀筒（１
６）を、２番コンベア（３４）に２番還元コンベア（３
５）をそれぞれ連動連結する。また前記刈取出力軸（４
５）に刈取部（８）の刈取入力軸（４９）をベルト連結
させ、刈取部（８）の各部に動力を伝える。さらに前記
走行出力軸（４６）を入力部に油圧無段変速機（５０）
を備える走行変速ギヤケース（５１）の入力軸（５２）
にベルト連結させ、そのケース（５１）の左右独立の出
力軸（５３）を介して左右走行クローラ（２）（２）に
動力を伝える。
【００１２】また、図５において、図中（５４）はラジ
エータ用空冷ファン、（５５）は運転キャビン（１８）
冷房用コンプレッサであり、前記変速入力軸（５２）に
空冷ファン（５４）及びコンプレッサ（５５）を連結さ
せて駆動する。さらに図中（５６）は前記エンジン（２
１）の動力を前記オーガ（１７）に伝えるオーガ駆動軸
であり、前記ドライブシャフト（４２）にオーガ駆動軸
（５６）を連結させて駆動し、そのオーガ駆動軸（５
６）に軸継手（５７）及び前記タンク（１５）の下部排
出オーガ（５８）及び縦排出オーガ（５９）を介して前
記上部排出オーガ（１７）を連結させて各オーガ（５
８）（５９）（１７）を駆動する。
エータ用空冷ファン、（５５）は運転キャビン（１８）
冷房用コンプレッサであり、前記変速入力軸（５２）に
空冷ファン（５４）及びコンプレッサ（５５）を連結さ
せて駆動する。さらに図中（５６）は前記エンジン（２
１）の動力を前記オーガ（１７）に伝えるオーガ駆動軸
であり、前記ドライブシャフト（４２）にオーガ駆動軸
（５６）を連結させて駆動し、そのオーガ駆動軸（５
６）に軸継手（５７）及び前記タンク（１５）の下部排
出オーガ（５８）及び縦排出オーガ（５９）を介して前
記上部排出オーガ（１７）を連結させて各オーガ（５
８）（５９）（１７）を駆動する。
【００１３】さらに、図６、図７、図８に示す如く、筐
体（６０）によって形成する四角箱形略密閉状態のエン
ジン室（６１）にエンジン（２１）を内設させ、筐体
（６０）の左側面開口（６２）を介してドライブシャフ
ト（４１）を取付けると共に、筐体（６０）外側前方に
エンジン（２１）水冷用ラジエータ（６４）を右向きに
設置させ、ラジエータ（６４）の背面機内側に前記空冷
ファン（５４）を配設させる。また、前記キャビン（１
８）下方の機体右外側面に相当する前記筐体（６０）右
側及びラジエータ（６４）正面側に風洞カバー（６５）
を取付け、除塵通気構造のロータリスクリーン（６６）
を設ける円形の外気取り入れ口（６７）を風洞カバー
（６５）の外面に開設すると共に、前記風洞カバー（６
５）内面で前記ラジエータ（６４）正面側の冷却フィン
（６４ａ）位置に四角形の排風口（６８）を対向開設
し、ロータリスクリーン（６６）、ラジエータ（６４）
を経由してラジエータ（６４）背面側の空冷ファン（５
４）に外気である除塵済み空気を取り込み、ラジエータ
（６４）を冷却する。なお、蝶番（６５ａ）を介して風
洞カバー（６５）を筐体（６０）に取付け、風洞カバー
（６５）を機外側方に開放移動自在に取付けている。
体（６０）によって形成する四角箱形略密閉状態のエン
ジン室（６１）にエンジン（２１）を内設させ、筐体
（６０）の左側面開口（６２）を介してドライブシャフ
ト（４１）を取付けると共に、筐体（６０）外側前方に
エンジン（２１）水冷用ラジエータ（６４）を右向きに
設置させ、ラジエータ（６４）の背面機内側に前記空冷
ファン（５４）を配設させる。また、前記キャビン（１
８）下方の機体右外側面に相当する前記筐体（６０）右
側及びラジエータ（６４）正面側に風洞カバー（６５）
を取付け、除塵通気構造のロータリスクリーン（６６）
を設ける円形の外気取り入れ口（６７）を風洞カバー
（６５）の外面に開設すると共に、前記風洞カバー（６
５）内面で前記ラジエータ（６４）正面側の冷却フィン
（６４ａ）位置に四角形の排風口（６８）を対向開設
し、ロータリスクリーン（６６）、ラジエータ（６４）
を経由してラジエータ（６４）背面側の空冷ファン（５
４）に外気である除塵済み空気を取り込み、ラジエータ
（６４）を冷却する。なお、蝶番（６５ａ）を介して風
洞カバー（６５）を筐体（６０）に取付け、風洞カバー
（６５）を機外側方に開放移動自在に取付けている。
【００１４】また、前記ロータリスクリーン（６６）
は、風洞カバー（６５）に回転自在に取付ける車輪形ス
クリーンフレーム（６９）の外面に円形の防塵網（７
０）を張設して構成するもので、前記風洞カバー（６
５）の外気取り入れ口（６７）内側に前記スクリーン
（６６）を回転自在に軸支させると共に、風洞カバー
（６５）内部に取付けた電動モータ（７１）の駆動輪
（７２）によって前記スクリーンフレーム（６９）を回
転させ、前記風洞カバー（６５）の外気取り入れ口（６
７）内で略一定速度でスクリーン軸（７３）回りに防塵
網（７０）を回転させ、前記外気取り入れ口（６７）か
らロータリスクリーン（６６）を介して塵埃や藁屑を取
り除いた除塵済み空気を風洞カバー（６５）内部に取り
込むように構成している。
は、風洞カバー（６５）に回転自在に取付ける車輪形ス
クリーンフレーム（６９）の外面に円形の防塵網（７
０）を張設して構成するもので、前記風洞カバー（６
５）の外気取り入れ口（６７）内側に前記スクリーン
（６６）を回転自在に軸支させると共に、風洞カバー
（６５）内部に取付けた電動モータ（７１）の駆動輪
（７２）によって前記スクリーンフレーム（６９）を回
転させ、前記風洞カバー（６５）の外気取り入れ口（６
７）内で略一定速度でスクリーン軸（７３）回りに防塵
網（７０）を回転させ、前記外気取り入れ口（６７）か
らロータリスクリーン（６６）を介して塵埃や藁屑を取
り除いた除塵済み空気を風洞カバー（６５）内部に取り
込むように構成している。
【００１５】さらに、前記風洞カバー（６５）の外気取
り入れ口（６７）の前側にカバー（６５）外面からカバ
ー（６５）内面に貫通するＬ形の集塵ダクト（７４）を
設け、カバー（６５）外面の集塵ダクト（７４）入口を
前記スクリーン（６６）外面でこの中心部に延設させ、
前記集塵ダクト（７４）入口をスクリーン（６６）の防
塵網（７０）の外面でこの中心部から外縁の間に形成す
ると共に、前記風洞カバー（６５）内面の集塵ダクト
（７４）出口に一端側を接続させる吸塵ダクト（７５）
を設け、前記空冷ファン（５４）外周を閉塞するファン
カバー（７６）内部に前記吸塵ダクト（７５）の他端側
を開口させ、前記ラジエータ（６４）と空冷ファン（５
４）負圧面の間に吸塵ダクト（７５）を介して集塵ダク
ト（７４）を連通させ、前記スクリーン（６６）の防塵
網（７０）外面に付着する塵を空冷ファン（５４）によ
って吸引除去させるように構成している。
り入れ口（６７）の前側にカバー（６５）外面からカバ
ー（６５）内面に貫通するＬ形の集塵ダクト（７４）を
設け、カバー（６５）外面の集塵ダクト（７４）入口を
前記スクリーン（６６）外面でこの中心部に延設させ、
前記集塵ダクト（７４）入口をスクリーン（６６）の防
塵網（７０）の外面でこの中心部から外縁の間に形成す
ると共に、前記風洞カバー（６５）内面の集塵ダクト
（７４）出口に一端側を接続させる吸塵ダクト（７５）
を設け、前記空冷ファン（５４）外周を閉塞するファン
カバー（７６）内部に前記吸塵ダクト（７５）の他端側
を開口させ、前記ラジエータ（６４）と空冷ファン（５
４）負圧面の間に吸塵ダクト（７５）を介して集塵ダク
ト（７４）を連通させ、前記スクリーン（６６）の防塵
網（７０）外面に付着する塵を空冷ファン（５４）によ
って吸引除去させるように構成している。
【００１６】さらに、前記ロータリスクリーン（６６）
を介して取込む除塵済み空気を圧送させる送気ファン
（７６）を備え、風洞カバー（６５）内部に連通させる
吸気ダクト（７７）と、前記送気ファン（７６）を内設
させるファンケースを兼ねた排気ダクト（７８）を交叉
させるように接続させると共に、風洞カバー（６５）内
面側の開口（７９）に吸気ダクト（７７）吸込側を接続
させ、また排気ダクト（７８）の末広がり形排気口（８
０）を筐体（６０）前側壁内部のエンジン（２１）前側
面に対向開放させるもので、途中を略９０度折曲させた
送風路（８１）を吸気ダクト（７７）と排気ダクト（７
８）によって形成し、前記送風路（８１）の途中に送気
ファン（７６）を配置させ、風洞カバー（６５）内部の
除塵済み空気を筐体（６０）内部に圧送させ、筐体（６
０）内部を正圧状態に保つように構成している。
を介して取込む除塵済み空気を圧送させる送気ファン
（７６）を備え、風洞カバー（６５）内部に連通させる
吸気ダクト（７７）と、前記送気ファン（７６）を内設
させるファンケースを兼ねた排気ダクト（７８）を交叉
させるように接続させると共に、風洞カバー（６５）内
面側の開口（７９）に吸気ダクト（７７）吸込側を接続
させ、また排気ダクト（７８）の末広がり形排気口（８
０）を筐体（６０）前側壁内部のエンジン（２１）前側
面に対向開放させるもので、途中を略９０度折曲させた
送風路（８１）を吸気ダクト（７７）と排気ダクト（７
８）によって形成し、前記送風路（８１）の途中に送気
ファン（７６）を配置させ、風洞カバー（６５）内部の
除塵済み空気を筐体（６０）内部に圧送させ、筐体（６
０）内部を正圧状態に保つように構成している。
【００１７】また、前記変速入力軸（５２）にＶベルト
（８２）連結させた空冷ファン（５４）に前記送気ファ
ン（７６）をＶベルト（８３）連結させ、前記各ファン
（５４）（７６）をエンジン（２１）によって常時回転
させると共に、前記排気ダクト（７８）の排気口（８
０）に排風ガイド体（８４）を固定させ、エンジン（２
１）外側に取付ける発電機（８５）及び電子ガバナ（８
６）及びスタータモータ（８７）などの電装付属部材に
向けて排気口（８０）からの除塵済み空気を排風ガイド
体（８４）の案内によって吹付け、前記各付属部材（８
５）（８６）（８７）を送気ファン（７６）の送風によ
って優先的に冷却するように構成している。
（８２）連結させた空冷ファン（５４）に前記送気ファ
ン（７６）をＶベルト（８３）連結させ、前記各ファン
（５４）（７６）をエンジン（２１）によって常時回転
させると共に、前記排気ダクト（７８）の排気口（８
０）に排風ガイド体（８４）を固定させ、エンジン（２
１）外側に取付ける発電機（８５）及び電子ガバナ（８
６）及びスタータモータ（８７）などの電装付属部材に
向けて排気口（８０）からの除塵済み空気を排風ガイド
体（８４）の案内によって吹付け、前記各付属部材（８
５）（８６）（８７）を送気ファン（７６）の送風によ
って優先的に冷却するように構成している。
【００１８】さらに、前記筐体（６０）の後側壁左側に
排風開口（８８）を形成し、前記送塵ファン（３１）の
吸気口（８９）に吸気ガイド体（９０）を介して前記開
口（８８）を連通接続させ、筐体（６０）内部でエンジ
ン（２１）などによって加熱された熱い空気を選別風と
して揺動選別盤（２５）に供給するように構成してい
る。
排風開口（８８）を形成し、前記送塵ファン（３１）の
吸気口（８９）に吸気ガイド体（９０）を介して前記開
口（８８）を連通接続させ、筐体（６０）内部でエンジ
ン（２１）などによって加熱された熱い空気を選別風と
して揺動選別盤（２５）に供給するように構成してい
る。
【００１９】上記から明らかなように、除塵済み空気を
圧送させる送気ファン（７６）を設け、エンジン（２
１）を内設させる筐体（６０）内部に送気ファン（７
６）から除塵済み空気を供給するもので、送気ファン
（７６）の除塵済み空気導入によって筐体（６０）内部
を正圧状態に維持し乍ら強制的に換気を行え、筐体（６
０）内部の温度上昇を防止すると共に、収穫作業によっ
て発生する塵が筐体（６０）内部に侵入するのを防止
し、エンジン（２１）の防音防塵並びに冷却効率の向上
などを図る。また、筐体（６０）内部に除塵済み空気を
取入れる送風路（８１）に送気ファン（７６）を設け、
送風路（８１）を利用して送気ファン（７６）をコンパ
クトに配設し、エンジン（２１）騒音が送風路（８１）
から外部に漏れるのを送気ファン（７６）によって遮断
し、換気構造の簡略化並びに騒音低減などを図ると共
に、筐体（６０）内部に除塵済み空気を取入れる送風路
（８１）を途中で折曲させ、送風路（８１）から筐体
（６０）外部に漏れるエンジン（２１）騒音を低減し、
除塵済み空気取入れ開口（７９）を小さく形成するよう
に構成している。
圧送させる送気ファン（７６）を設け、エンジン（２
１）を内設させる筐体（６０）内部に送気ファン（７
６）から除塵済み空気を供給するもので、送気ファン
（７６）の除塵済み空気導入によって筐体（６０）内部
を正圧状態に維持し乍ら強制的に換気を行え、筐体（６
０）内部の温度上昇を防止すると共に、収穫作業によっ
て発生する塵が筐体（６０）内部に侵入するのを防止
し、エンジン（２１）の防音防塵並びに冷却効率の向上
などを図る。また、筐体（６０）内部に除塵済み空気を
取入れる送風路（８１）に送気ファン（７６）を設け、
送風路（８１）を利用して送気ファン（７６）をコンパ
クトに配設し、エンジン（２１）騒音が送風路（８１）
から外部に漏れるのを送気ファン（７６）によって遮断
し、換気構造の簡略化並びに騒音低減などを図ると共
に、筐体（６０）内部に除塵済み空気を取入れる送風路
（８１）を途中で折曲させ、送風路（８１）から筐体
（６０）外部に漏れるエンジン（２１）騒音を低減し、
除塵済み空気取入れ開口（７９）を小さく形成するよう
に構成している。
【００２０】また、エンジン（２１）に取付ける付属部
材である発電機（８５）及び電子ガバナ（８６）及びス
タータモータ（８７）に向けて送気ファン（７６）排風
側を開口させる排風ガイド体（８４）を設け、エンジン
（２１）に設ける電装品である発電機（８５）及び電子
ガバナ（８６）及びスタータモータ（８７）などの付属
部材を効率良く冷却し、発電機（８５）及び電子ガバナ
（８６）及びスタータモータ（８７）などの付属部材の
性能維持並びに耐久性向上などを図ると共に、筐体（６
０）の排風開口（８８）を脱穀部（４）の選別風取入部
である送塵ファン（３１）吸気側に連通させ、筐体（６
０）内部の熱い空気を選別部に送出させると共に、筐体
（６０）の換気出口から外部に漏れるエンジン（２１）
騒音を低減させる。また、送気ファン（７６）に除塵済
み空気を供給する除塵スクリーンであるロータリスクリ
ーン（６６）を設け、このロータリスクリーン（６６）
の集塵ダクト（７４）を、筐体（６０）外部に設置させ
るラジエータ（６４）の空冷ファン（５４）風路に延設
させ、ロータリスクリーン（６６）に付着する塵を空冷
ファン（５４）を利用して除去し、ロータリスクリーン
（６６）の目詰り防止を図れるように構成している。
材である発電機（８５）及び電子ガバナ（８６）及びス
タータモータ（８７）に向けて送気ファン（７６）排風
側を開口させる排風ガイド体（８４）を設け、エンジン
（２１）に設ける電装品である発電機（８５）及び電子
ガバナ（８６）及びスタータモータ（８７）などの付属
部材を効率良く冷却し、発電機（８５）及び電子ガバナ
（８６）及びスタータモータ（８７）などの付属部材の
性能維持並びに耐久性向上などを図ると共に、筐体（６
０）の排風開口（８８）を脱穀部（４）の選別風取入部
である送塵ファン（３１）吸気側に連通させ、筐体（６
０）内部の熱い空気を選別部に送出させると共に、筐体
（６０）の換気出口から外部に漏れるエンジン（２１）
騒音を低減させる。また、送気ファン（７６）に除塵済
み空気を供給する除塵スクリーンであるロータリスクリ
ーン（６６）を設け、このロータリスクリーン（６６）
の集塵ダクト（７４）を、筐体（６０）外部に設置させ
るラジエータ（６４）の空冷ファン（５４）風路に延設
させ、ロータリスクリーン（６６）に付着する塵を空冷
ファン（５４）を利用して除去し、ロータリスクリーン
（６６）の目詰り防止を図れるように構成している。
【００２１】さらに、図９は図８の変形例を示すもの
で、エンジン（２１）右側にこの出力軸（９１）を延出
させ、エンジン（２１）後側のアイドル軸（９２）にプ
ーリ（９３）（９４）及びベルト（９５）及びテンショ
ンオーガクラッチ（９６）を介して前記出力軸（９１）
を連結させ、前記オーガ駆動軸（５６）にベベルギヤ
（９７）を介してアイドル軸（９２）を連結させ、前記
各オーガ（５８）（５９）（１７）に出力軸（９１）及
びオーガクラッチ（９６）を介してエンジン（２１）駆
動力を伝えると共に、前記筐体（６０）右側壁の送風路
（９８）を風洞カバー（６５）の開口（９９）にパッキ
ン（１００）を介して接続させ、前記出力軸（９１）の
プーリ（９３）にボルト止め固定させる送気ファン（１
０１）を送風路（９８）に内設させ、風洞カバー（６
５）内部の除塵済み空気を前記送気ファン（１０１）に
よって筐体（６０）内部に取込み、エンジン（２１）な
どを冷却するように構成している。
で、エンジン（２１）右側にこの出力軸（９１）を延出
させ、エンジン（２１）後側のアイドル軸（９２）にプ
ーリ（９３）（９４）及びベルト（９５）及びテンショ
ンオーガクラッチ（９６）を介して前記出力軸（９１）
を連結させ、前記オーガ駆動軸（５６）にベベルギヤ
（９７）を介してアイドル軸（９２）を連結させ、前記
各オーガ（５８）（５９）（１７）に出力軸（９１）及
びオーガクラッチ（９６）を介してエンジン（２１）駆
動力を伝えると共に、前記筐体（６０）右側壁の送風路
（９８）を風洞カバー（６５）の開口（９９）にパッキ
ン（１００）を介して接続させ、前記出力軸（９１）の
プーリ（９３）にボルト止め固定させる送気ファン（１
０１）を送風路（９８）に内設させ、風洞カバー（６
５）内部の除塵済み空気を前記送気ファン（１０１）に
よって筐体（６０）内部に取込み、エンジン（２１）な
どを冷却するように構成している。
【００２２】さらに、図１０は図９の変形例を示すもの
で、図９に示す送気ファン（７８）を省き、筐体（６
０）前側壁に導風口（１０２）を開口させ、前記空冷フ
ァン（５４）の正圧側と導風口（１０２）を導風板（１
０３）（１０４）によって接続させ、ラジエータ（６
４）を冷却した空気の一部を空冷ファン（５４）から筐
体（６０）内部に取入れ、エンジン（２１）などを冷却
すると共に、吸塵ダクト（７５）に吸塵ファン（１０
５）を接続させ、空冷ファン（５４）と連動して吸塵フ
ァン（１０５）を駆動し、各ダクト（７４）（７５）を
介してロータリスクリーン（６６）前面の付着塵を吸塵
ファン（１０５）によって吸取るように構成している。
で、図９に示す送気ファン（７８）を省き、筐体（６
０）前側壁に導風口（１０２）を開口させ、前記空冷フ
ァン（５４）の正圧側と導風口（１０２）を導風板（１
０３）（１０４）によって接続させ、ラジエータ（６
４）を冷却した空気の一部を空冷ファン（５４）から筐
体（６０）内部に取入れ、エンジン（２１）などを冷却
すると共に、吸塵ダクト（７５）に吸塵ファン（１０
５）を接続させ、空冷ファン（５４）と連動して吸塵フ
ァン（１０５）を駆動し、各ダクト（７４）（７５）を
介してロータリスクリーン（６６）前面の付着塵を吸塵
ファン（１０５）によって吸取るように構成している。
【００２３】
【発明の効果】以上実施例から明らかなように本発明
は、除塵済み空気を圧送させる送気ファン（７６）を設
け、エンジン（２１）を内設させる筐体（６０）内部に
送気ファン（７６）から除塵済み空気を供給するように
構成したもので、送気ファン（７６）の除塵済み空気導
入によって筐体（６０）内部を正圧状態に維持し乍ら強
制的に換気を行うことができ、筐体（６０）内部の温度
上昇を防止できると共に、収穫作業によって発生する塵
が筐体（６０）内部に侵入するのを防止でき、エンジン
（２１）の防音防塵並びに冷却効率の向上などを容易に
図ることができるものである。
は、除塵済み空気を圧送させる送気ファン（７６）を設
け、エンジン（２１）を内設させる筐体（６０）内部に
送気ファン（７６）から除塵済み空気を供給するように
構成したもので、送気ファン（７６）の除塵済み空気導
入によって筐体（６０）内部を正圧状態に維持し乍ら強
制的に換気を行うことができ、筐体（６０）内部の温度
上昇を防止できると共に、収穫作業によって発生する塵
が筐体（６０）内部に侵入するのを防止でき、エンジン
（２１）の防音防塵並びに冷却効率の向上などを容易に
図ることができるものである。
【００２４】また、筐体（６０）内部に除塵済み空気を
取入れる送風路（８１）に送気ファン（７６）を設けた
もので、送風路（８１）を利用して送気ファン（７６）
をコンパクトに配設できると共に、エンジン（２１）騒
音が送風路（８１）から外部に漏れるのを送気ファン
（７６）によって容易に遮断でき、換気構造の簡略化並
びに騒音低減などを容易に図ることができるものであ
る。
取入れる送風路（８１）に送気ファン（７６）を設けた
もので、送風路（８１）を利用して送気ファン（７６）
をコンパクトに配設できると共に、エンジン（２１）騒
音が送風路（８１）から外部に漏れるのを送気ファン
（７６）によって容易に遮断でき、換気構造の簡略化並
びに騒音低減などを容易に図ることができるものであ
る。
【００２５】また、筐体（６０）内部に除塵済み空気を
取入れる送風路（８１）を途中で折曲させたもので、送
風路（８１）から筐体（６０）外部に漏れるエンジン
（２１）騒音を容易に低減できると共に、除塵済み空気
取入れ開口（７９）を小さく形成できるものである。
取入れる送風路（８１）を途中で折曲させたもので、送
風路（８１）から筐体（６０）外部に漏れるエンジン
（２１）騒音を容易に低減できると共に、除塵済み空気
取入れ開口（７９）を小さく形成できるものである。
【００２６】また、エンジン（２１）に取付ける付属部
材（８５）（８６）（８７）に向けて送気ファン（７
６）排風側を開口させる排風ガイド体（８４）を設けた
もので、エンジン（２１）に設ける電装品などの付属部
材（８５）（８６）（８７）を効率良く冷却でき、付属
部材（８５）（８６）（８７）の性能維持並びに耐久性
向上などを容易に図ることができるものである。
材（８５）（８６）（８７）に向けて送気ファン（７
６）排風側を開口させる排風ガイド体（８４）を設けた
もので、エンジン（２１）に設ける電装品などの付属部
材（８５）（８６）（８７）を効率良く冷却でき、付属
部材（８５）（８６）（８７）の性能維持並びに耐久性
向上などを容易に図ることができるものである。
【００２７】また、筐体（６０）の排風開口（８８）を
脱穀部（４）の選別風取入部（３１）に連通させたもの
で、筐体（６０）内部の熱い空気を選別部に送出できる
と共に、筐体（６０）の換気出口から外部に漏れるエン
ジン（２１）騒音を容易に低減できるものである。
脱穀部（４）の選別風取入部（３１）に連通させたもの
で、筐体（６０）内部の熱い空気を選別部に送出できる
と共に、筐体（６０）の換気出口から外部に漏れるエン
ジン（２１）騒音を容易に低減できるものである。
【００２８】また、送気ファン（７６）に除塵済み空気
を供給する除塵スクリーン（６６）を設け、この除塵ス
クリーン（６６）の集塵ダクト（７４）を、筐体（６
０）外部に設置させるラジエータ（６４）の空冷ファン
（５４）風路に延設させたもので、除塵スクリーン（６
６）に付着する塵を空冷ファン（５４）を利用して除去
でき、除塵スクリーン（６６）の目詰り防止を容易に図
ることができるものである。
を供給する除塵スクリーン（６６）を設け、この除塵ス
クリーン（６６）の集塵ダクト（７４）を、筐体（６
０）外部に設置させるラジエータ（６４）の空冷ファン
（５４）風路に延設させたもので、除塵スクリーン（６
６）に付着する塵を空冷ファン（５４）を利用して除去
でき、除塵スクリーン（６６）の目詰り防止を容易に図
ることができるものである。
【図１】コンバインの全体左側面図。
【図２】コンバインの全体平面図。
【図３】コンバインの全体右側面図。
【図４】脱穀部の断面側面図。
【図５】駆動系統図。
【図６】エンジン部の側面図。
【図７】エンジン部の正面図。
【図８】エンジン部の平面図。
【図９】図８の変形例を示す平面図。
【図１０】図９の変形例を示す平面図。
（４） 脱穀部 （２１） エンジン （３１） 送塵ファン（選別風取入部） （５４） 空冷ファン （６０） 筐体 （６４） ラジエータ （６６） ロータリスクリーン（除塵スクリーン） （７４） 集塵ダクト （７６） 送気ダクト （８１） 送風路 （８４） 排風ガイド体 （８５） 発電機（付属部材） （８６） 電子ガバナ（付属部材） （８７） スタータモータ（付属部材） （８８） 排風開口
Claims (6)
- 【請求項１】 除塵済み空気を圧送させる送気ファンを
設け、エンジンを内設させる筐体内部に送気ファンから
除塵済み空気を供給するように構成したことを特徴とす
るコンバイン。 - 【請求項２】 筐体内部に除塵済み空気を取入れる送風
路に送気ファンを設けたことを特徴とする請求項１に記
載のコンバイン。 - 【請求項３】 筐体内部に除塵済み空気を取入れる送風
路を途中で折曲させたことを特徴とする請求項１に記載
のコンバイン。 - 【請求項４】 エンジンに取付ける付属部材に向けて送
気ファン排風側を開口させる排風ガイド体を設けたこと
を特徴とする請求項１に記載のコンバイン。 - 【請求項５】 筐体の排風開口を脱穀部の選別風取入部
に連通させたことを特徴とする請求項１に記載のコンバ
イン。 - 【請求項６】 送気ファンに除塵済み空気を供給する除
塵スクリーンを設け、この除塵スクリーンの集塵ダクト
を、筐体外部に設置させるラジエータの空冷ファン風路
に延設させたことを特徴とする請求項１に記載のコンバ
イン。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11523097A JP3774030B2 (ja) | 1997-04-16 | 1997-04-16 | コンバイン |
| CNB971821151A CN1173619C (zh) | 1997-04-16 | 1997-12-15 | 发动机装置 |
| AU54123/98A AU5412398A (en) | 1997-04-16 | 1997-12-15 | Engine device |
| PCT/JP1997/004614 WO1998046064A1 (fr) | 1997-04-16 | 1997-12-15 | Dispositif pour moteur |
| KR10-1999-7009549A KR100474487B1 (ko) | 1997-04-16 | 1997-12-15 | 엔진장치 |
| TW086118897A TW367219B (en) | 1997-04-16 | 1997-12-15 | Cooling and selecting apparatus for a combine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11523097A JP3774030B2 (ja) | 1997-04-16 | 1997-04-16 | コンバイン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10286018A true JPH10286018A (ja) | 1998-10-27 |
| JP3774030B2 JP3774030B2 (ja) | 2006-05-10 |
Family
ID=14657578
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11523097A Expired - Fee Related JP3774030B2 (ja) | 1997-04-16 | 1997-04-16 | コンバイン |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
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| KR (1) | KR100474487B1 (ja) |
| CN (1) | CN1173619C (ja) |
| AU (1) | AU5412398A (ja) |
| TW (1) | TW367219B (ja) |
| WO (1) | WO1998046064A1 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006254799A (ja) * | 2005-03-17 | 2006-09-28 | Yanmar Co Ltd | コンバイン |
| JP2007056761A (ja) * | 2005-08-24 | 2007-03-08 | Yanmar Co Ltd | エンジンの冷却装置 |
| JP2011078384A (ja) * | 2009-10-09 | 2011-04-21 | Yanmar Co Ltd | コンバインにおけるロータリスクリーン用の吸引ファン構造 |
| JP2012125191A (ja) * | 2010-12-15 | 2012-07-05 | Yanmar Co Ltd | 走行台車 |
| WO2014065022A1 (ja) * | 2012-10-25 | 2014-05-01 | 株式会社小松製作所 | エンジン室の換気構造 |
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