CN1253470A - 发动机装置 - Google Patents

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Abstract

在将发动机(21)设置于箱体(60)内的发动机装置中,设置向上述箱体(60)内部送入外气的送气风机(76),通过由送气风机(76)导入外气,将箱体(60)内部维持为正压状态强制进行换气,防止箱体(60)内部的温度上升,并防止收割作业产生的尘埃侵入到箱体(60)内部,实现发动机(21)的防音防尘和提高冷却效率。

Description

发动机装置
技术领域
本发明涉及连续割取谷杆并脱粒的联合收割机、或进行耕耘作业的农用拖拉机和进行插秧作业的插秧机、或进行各种土木作业的土木建筑车辆等的发动机装置。
背景技术
过去，在一边沿田地中未收割谷杆列行走一边进行收割作业的联合收割机或拖拉机、插秧机、土木建筑车辆中，作为配置于驾驶室附近的发动机的防音措施，将发动机内设于密闭形箱体中，此时，发动机的冷却不充分，存在易过热的问题，并且，安装于发动机的电气部件等附属部件的温度上升，存在易使性能或耐久性下降的问题，从而需用水冷和空冷两种方式对发动机进行冷却，该场合下的空冷需大量的外气，仅在发动机的设置侧面难于取入必要量的外气，而且需防止与大量的外气一起带入大量的尘埃。
另外，在冷却散热器的空冷风机的排风位置设置发动机，在该构造中，发动机设置空间开放，存在不易低噪音化并且不容易提高空冷风机冷却散热器的效率等问题。
另外，在联合收割机中，对于由排出螺旋推送机排出谷粒箱内的谷粒的构造，通过由配置于谷粒箱前方的发动机的动力驱动排出螺旋推送机，在从内设发动机的闭塞空间凸出排出螺旋推送机的回转轴的动力取出口形成间隙，存在从该间隙侵入尘埃等问题。
发明的公开
本发明在将发动机内设于箱体的联合收割机、拖拉机、插秧机或土木建筑车辆中，设置用于向上述箱体内部送入外气的送气风机，可通过由送气风机导入外气，将箱体内部维持为正压状态强制进行换气，防止箱体内部的温度上升，并防止收割作业产生的尘埃侵入到箱体内部，实现发动机的防音防尘和提高冷却效率。
另外，由送气风机将经除尘网筛取入的外气送入到箱体内部，可容易地进行发动机的防音和防尘。
另外，在箱体外部配置散热器，在散热器的空冷风机负压侧连通用于取入除尘空气的除尘网筛的集尘部，因此，可利用空冷风机除去附着在除尘网筛的尘埃，容易地防止除尘网筛的网孔堵塞。
另外，使用于将外气压送到箱体内部的送气风机的导风路折曲，可防止箱体内部的发动机噪音从导风路传到外部，可容易地降低泄漏到箱体外部的发动机的噪音。
另外，在联合收割机中，使箱体内部连通到脱粒部的分选部，可将箱体内部的热空气送出到分选部，并可容易地降低从箱体的换气出口泄漏到外部的发动机噪音。
另外，采用经同一除尘网筛将已除尘空气取入到箱体内部和箱体外侧的散热器的构造，可通过兼用除尘网筛简化防尘构造和降低制造费用。
另外，设置用于压送已除尘空气的送气风机，从送气风机向内设发动机的箱体内部供给已除尘空气，可通过由送气风机导入已除尘空气而将箱体内部维持为正压状态强制地进行换气，防止箱体内部的温度上升，并可防止收割作业产生的尘埃侵入到箱体内部，实现发动机的防音防尘和提高冷却效率。
另外，在将已除尘空气取入箱体内部的送风路设置送气风机，可利用送风路紧凑地设置送气风机，可容易地由送气风机阻止发动机的噪音从送风路漏到外部，并可容易地简化换气构造并降低噪音。
另外，使向箱体内部取入已除尘空气的送风路在途中折曲，可容易地减少从送风路漏到箱体外部的发动机的噪音，并可较小地形成已除尘空气取入开口。
另外，设置将送气风机排风侧朝安装于发动机的附属部件开口的排风导向体，可容易地有效冷却设于发动机的电气部件等附属部件，维持附属部件的性能并提高其耐久性。
另外，在联合收割机中，于脱粒部的分选风取入部连通箱体的排风开口，可将箱体内部的热空气送出到分选部，减小从箱体的换气出口漏到外部的发动机噪音。
另外，设置向送气风机供给已除尘空气的除尘网筛，将该除尘网筛的集尘管延设到设于箱体外部的散热器的空冷风机风路，可利用空冷风机除去附着于除尘网筛的尘埃，容易地防止除尘网筛的网孔堵塞。
另外，在将发动机配置于作业者乘坐的驾驶座附近的联合收割机等车辆中，邻接内设发动机的闭塞空间配置散热器，遮闭发动机与散热器之间，可闭塞发动机设置空间，可容易地实现低噪音化；通过使散热器从发动机分离，可容易地提高散热器的冷却效率。
另外，在内设发动机的密闭形箱体外部配置散热器，经由散热器将从具有过滤器的外气取入口取入的外气导入上述箱体，利用发动机与散热器的设置侧面设置具有上述过滤器的大型外气取入口，可不取入尘埃，仅取入发动机空冷所需外气而不会产生量不足的情况，从而可有效地冷却内设于密闭形箱体的发动机。
另外，在联合收割机中，将散热器的冷却风的一部分导入内设发动机的闭塞空间，导出到脱粒分选风供给部，可利用散热器的冷却风冷却发动机，并可向脱粒分选风供给部送暖风，可容易地降低发动机的噪音，冷却发动机，利用发动机的排热。
另外，在冷却散热器的空冷风机上连接发动机以外的时常回转轴，可不需将空冷风机连接到发动机的输出轴，所以可不相互限制地设置空冷风机和发动机。
另外，在具有由螺旋推送机排出谷粒的谷粒箱的该联合收割机中，于内设发动机的闭塞空间内配置螺旋推送机驱动箱，从闭塞空间凸出该箱的输出端部，可防止尘埃从谷粒排出驱动力取出口侵入到闭塞空间，另外，用于密封的处理操作也可容易而确实地进行。
附图的简单说明
图1为本发明的联合收割机的全体左侧视图，图2为联合收割机的全体俯视图，图3为联合收割机的全体右侧视图，图4为脱粒部的断面图，图5为驱动系统图，图6为发动机部的侧视图，图7发动机部的正视图，图8为发动机部的俯视图，图9为示出图8的变形例的俯视图，图10为示出图9的变形例的俯视图。
实施发明的最佳形式
下面，根据附图详细说明本发明的实施例。图1为全体左侧视图，图2为全体俯视图，图3为全体右侧视图。图中符号(1)为装设行走履带(2)的履带架，符号(3)为架设在上述履带架(1)的机台，符号(4)为在左侧张设进给链(5)、内装脱粒滚筒(6)和处理筒(7)的作为脱粒机的脱粒部，符号(8)为具有割刀(9)和谷杆输送机构(10)等的割取部，符号(11)为通过割取架(12)使割取部(8)升降的液压缸，符号(13)为对着谷秸排出链(14)终端的谷秸排出处理部，符号(15)为通过扬谷筒(16)将来自脱粒部(4)的谷粒搬入的谷物箱，符号(17)为将上述箱(15)的谷粒搬出到机外的排出螺旋推送机，符号(18)为具有运行操作柄(19)和驾驶座(20)的驾驶室，符号(21)为设在驾驶室(18)下方的发动机，该构成可连续地割取谷杆并进行脱粒。
如图4所示，图中符号(22)为具有沿机身前后方向以轴架设的轴流型脱粒滚筒(6)的滚筒室，符号(23)为向上述滚筒室插入谷杆的喂入口，符号(24)为张设在上述滚筒室(22)下方的编织式凹板筛网，符号(25)为将前端对着上述编织式凹板筛网(24)下方可沿前后方向自由摆动地支承的摆动分选盘，符号(26)(27)为以上下2段配置在上述编织式凹板筛网(24)下方的分选盘(25)的前后进给盘，符号(28)为可上下自由摆动地设在前进给盘(26)后端侧的分选筛线，符号(29)为连设在后进给盘(27)后端后方的颖壳筛，符号(30)为配置在颖壳筛(29)下方的谷粒筛，符号(31)为向前后进给盘(26)(27)上下间送给分选风的作为初级风机的送尘风机，符号(32)为向颖壳筛(29)与谷粒筛(30)之间和谷粒筛(30)下方送分选风的作为主送风装置的风车，符号(33)为连通到扬谷筒(16)用于将谷粒取出到谷物箱(15)的1级输送机，符号(34)为将2级物通过作为2级返回装置的2级返回输送机(35)返回到上述分选盘(25)的筛线上方的2级输送机，符号(36)为使上述分选盘(25)前后和上下移动的摆动驱动轴，符号(37)为配置在上述分选盘(25)后端上方的吸排尘风机，符号(38)封闭该风机(37)上方以引导排出谷秸的四级管，在摆动分选盘(25)分选由上述脱粒滚筒(6)和处理筒(7)进行脱粒获得的谷粒，仅将整粒取出到上述谷物箱(15)，从上述分选盘(25)后端的三级口(39)将谷秸屑排出到机外，并通过谷秸排出链(14)将排出谷秸送入到排出谷秸处理部(13)，由排出谷秸切刀(13a)切断，排出到机外。另外，通过上述滚筒室(22)后部的排尘口(40)将脱粒滚筒(6)后部的脱粒物送到处理筒(7)，由处理筒(7)对脱粒滚筒(6)的脱粒物进行再处理，落下到摆动分选盘(25)上，将处理筒(7)的谷粒收集到二级输送机(34)，并从风机(37)或三级口(39)将秸屑排出到机外。
如图5所示，设置将上述发动机(21)的动力传递到副箱(41)的带万向连轴节的驱动轴(42)，并在副箱(41)设置脱粒输出轴(43)、分选输出轴(44)、割取输出轴(45)及行走输出轴(46)。通过设于上述脱粒输出轴(43)的脱粒皮带轮(47)驱动脱粒滚筒(6)和处理筒(7)，并通过分选输出轴(44)的分选皮带轮(48)驱动送尘风机(31)、风车(32)、1级输送机(33)、二级输送机(34)、摆动驱动轴(36)、吸排尘风机(37)及排出谷秸切刀(13a)，在该1级输送机(33)连动地连接扬谷筒(16)，在2级输送机(34)连动连接2级还原输送机(35)。另外，在上述割取输出轴(45)用皮带连接割取部(8)的割取输入轴(49)，向割取部(8)的各部传递动力。在上述行走输出轴(46)的输入部用皮带连接具有液压无级变速器(50)的行走变速齿轮箱(51)的输入轴(52)，通过该箱(51)的左右独立的输出轴(53)向左右行走履带(2)(2)传递动力。
在图5中，图中符号(54)为散热器用空冷风机，符号(55)为驾驶室(18)的冷气装置用压缩机，在上述变速输入轴(52)连接并驱动空冷风机(54)和压缩机(55)。图中符号(56)为将上述发动机(21)的动力传递到上述排出螺旋推送机(17)的螺旋推送机驱动轴，在上述驱动轴(42)连接螺旋推送机驱动轴(56)加以驱动，在该螺旋推送机驱动轴(56)通过联轴节(57)和上述箱(15)的下部排出螺旋推送器(58)和竖直排出螺旋推送器(59)连接上述上部排出螺旋推送器(17)，驱动各螺旋推送器(58)(59)(17)。
如图6、图7、图8所示，在由箱体(60)形成的四方箱形大体呈密闭状态的发动机室(61)内设发动机(21)，通过箱体(60)的左侧面开口(62)安装驱动轴(41)，并在箱体(60)外侧前方朝右向设置发动机(21)水冷用散热器(64)，在散热器(64)的背面机内侧配置上述空冷风机(54)。另外，在与上述驾驶室(18)下方的机身右外侧相当的上述箱体(60)右侧和散热器(64)正面侧安装风洞罩(65)，在风洞罩(65)外面开设圆形外气取入口(67)，该圆形外气取入口(67)设有除尘通气构造的滚筒筛(66)，在上述风洞罩(65)内面于上述散热器(64)正面侧的冷却风机(64a)位置相向开设四方形的排风口(68)，经由散热器(64)将作为外气的已除尘空气取入到散热器(64)背面侧的空冷风机(54)，冷却散热器(64)。而且，通过铰链(65a)在箱体(60)安装风洞罩(65)，从而可向机外侧方自由开放移动地安装风洞罩(65)。
上述滚筒筛(66)通过在车轮形筛架(69)的外面张设圆形防尘网(70)而构成，该车轮形筛架(69)可自由回转地安装在风洞罩(65)，在上述风洞罩(65)的外气取入口(67)内侧可自由回转地以轴支承上述筛(66)，并由安装于风洞罩(65)内部的电动马达(71)的驱动轮(72)使上述筛架(69)回转，在上述风洞罩(65)的外气取入口(67)内使防尘网(70)以大体一定的速度绕筛轴(73)旋转，从上述外气取入口(67)通过滚筒筛(66)将除去了尘埃和秸屑的已除尘空气取入到风洞罩(65)内部。
在上述风洞罩(65)的外气取入口(67)的前侧设置从罩(65)外面贯通到罩(65)内面的L形集尘管(74)，在上述筛(66)外面将罩(65)外面的集尘管(74)入口延设到其中心部，在筛(66)的防尘网(70)的外面从其中心部到外缘间形成上述集尘管(74)入口，并设置在上述风洞罩(65)内面的集尘管(74)出口接续一端侧的吸尘管(75)，使上述吸尘管(75)的另一端侧在闭塞上述空冷风机(54)外周的风机罩(54a)内部开口，在上述散热器(64)与空冷风机(54)负压面之间通过吸尘管(75)连通集尘管(74)，用空冷风机(54)吸引除去附着在上述筛(66)的防尘网(70)外面的尘埃。
另外，具有压送通过上述滚筒筛(66)取入的已除尘空气的送气风机(76)，使连通到风洞罩(65)内部的吸气管(77)和内设上述送气风机(76)并兼作风机罩的排气管(78)交叉地进行接续，在风洞罩(65)内面侧的开口(79)接续吸气管(77)吸入侧，另外，在箱体(60)前侧壁内部的发动机(21)前侧面相向地开放排气管(78)的尾部扩口形排气口(80)，由吸气管(77)和排气管(78)形成在途中大体弯曲90度的送风路(81)，在上述送风路(81)的途中配置送气风机(76)，将风洞罩(65)内部的已除尘空气压送到箱体(60)内部，使箱体(60)内部保持为正压状态。
在以三角皮带(82)连接到上述变速输入轴(52)的空冷风机(54)用三角皮带(83)连接上述送气风机(76)，由发动机(21)时常使上述各风机(54)(76)回转，并在上述排气管(78)的排气口(80)固定排风导向体(84)，通过排风导向体(84)的导向使来自排气口(80)的已除尘空气吹到安装于发动机(21)外侧的发电机(85)、电子调速器(86)及起动马达(87)等电气附属部件，由送气风机(76)的送风优先冷却上述各附属部件(85)(86)(87)。
在上述箱体(60)的后侧壁左侧形成排风开口(88)，在上述送尘风机(31)的吸气口(89)通过吸气导向体(90)连通接续上述开口(88)，将在箱体(60)内部由发动机(21)等加热的热空气作为分选风供给到摆动分选盘(25)。
由上述可知，在将发动机(21)设置于箱体(60)内的联合收割机中，设置向上述箱体(60)内部送入外气的送气风机(76)，通过由送气风机(76)导入外气，将箱体(60)内部维持为正压状态强制换气，防止箱体(60)内部的温度上升，并防止收割作业产生的尘埃侵入到箱体(60)内部，实现发动机(21)的防音防尘和提高冷却效率，并由送气风机(76)将经除尘筛即滚筒筛(66)取入的外气送入到箱体(60)内部，进行发动机(21)的防音防尘。
在箱体(60)外部配置散热器(64)，在散热器(64)的空冷风机(54)负压侧连通取入除尘空气的滚筒筛(66)的集尘部，利用空冷风机(54)除去附着在滚筒筛(66)的尘埃，防止滚筒筛(66)的网孔堵塞，并使向箱体(60)内部压送外气的送风风机(76)的导风路即吸气管(77)和排气管(78)折曲，防止箱体(60)内部的发动机(21)的噪音从吸气管(77)和排气管(78)传到外部，从而降低泄漏到箱体(60)外部的发动机(21)噪音。另外，将箱体(60)内部与脱粒部(4)的分选部连通，将箱体(60)内部的热空气送出到分选部，容易降低从箱体(60)的换气出口即排风开口(88)泄漏到外部的发动机(21)噪音，另一方面，通过同一滚筒筛(66)向箱体(60)内部和箱体(60)外侧的散热器(64)取入已除尘空气，从而通过兼用滚筒筛(66)简化防尘构造和降低制造费用。
另外，设置用于压送已除尘空气的送气风机(76)，从送气风机(76)向内设发动机(21)的箱体(60)内部供给已除尘空气，通过送气风机(76)导入已除尘空气将箱体(60)内部维持为正压状态，强制地进行换气，防止箱体(60)内部的温度上升，并防止收割作业产生的尘埃侵入到箱体(60)内部，实现发动机(21)的防音防尘和提高冷却效率。另外，在将已除尘空气取入箱体(60)内部的送风路(81)设置送气风机(76)，利用送风路(81)紧凑地设置送气风机(76)，由送气风机(76)阻止发动机(21)的噪音从送风路(81)漏到外部，简化换气构造并降低噪音，同时，在途中使向箱体(60)内部取入已除尘空气的送风路(81)折曲，减少从送风路(81)漏到箱体(60)外部的发动机(21)的噪音，较小地形成已除尘空气取入开口(79)。
设置使送气风机(76)排风侧朝安装于发动机(21)的附属部件即发电机(85)、电子调速器(86)及起动马达(87)开口的排风导向体(84)，有效冷却设于发动机(21)的电气部件即发电机(85)、电子调速器(86)及起动马达(87)等附属部件，维持发电机(85)、电子调速器(86)及起动马达(87)等附属部件的性能并提高其耐久性，同时，使箱体(60)的排风口(88)与脱粒部(4)的分选风取入部即送尘风机(31)吸气侧连通，将箱体(60)内部的热空气送出到分选部，减小从箱体(60)的换气出口漏到外部的发动机(21)噪音。另外，设置向送气风机(76)供给已除尘空气的除尘网筛即滚筒筛(66)，将该滚筒筛(66)的集尘管(74)延设到设置于箱体(60)外部的散热器(64)的空冷风机(54)风路，利用空冷风机(54)除去附着于滚筒筛(66)的尘埃，防止滚筒筛(66)的网孔堵塞。
图9为图8的变形例，向发动机(21)右侧延伸出其输出轴(91)，在发动机(21)后侧的空转轴(92)通过皮带轮(93)(94)、皮带(95)及张紧螺旋推送器离合器(96)连接上述输出轴(91)，在图6的螺旋推送器驱动箱(97a)内部的锥齿轮(97)将空转轴(92)连接到上述螺旋推送器驱动轴(56)，通过输出轴(91)和螺旋推送器离合器(96)向上述各螺旋推送器(58)(59)(17)传递发动机(21)驱动力，并通过填密(100)将上述箱体(60)右侧壁的送风路(98)接续到风洞罩(65)的开口(99)，在送风路(98)内设置用螺栓固定上述输出轴(91)的皮带轮(93)的送气风机(101)，由上述送气风机(101)将风洞罩(65)内部的已除尘空气取入箱体(60)内部，冷却发动机(21)等。
如上所述，在具有用螺旋推送器(17)(58)(59)排出谷粒的谷粒箱(15)的联合收割机中，在内设发动机(21)的闭塞空间即发动机室(61)内配置螺旋推送器驱动箱(97a)，从发动机室(61)凸出该箱(97a)的输出端部(97b)，防止来自谷粒排出驱动力取出口的尘埃侵入到发动机室(61)，另外，用于密封的处理操作也可容易而确实地进行。
图10示出图9的变形例，省去图9所示送气风机(78)，在箱体(60)前侧壁设导风口(102)，由导风板(103)(104)接续上述空冷风机(54)的正压侧和导风口(102)，从空冷风机(54)向箱体(60)内部取入冷却散热器(64)的空气的一部分，冷却发动机(21)等，并在吸尘管(75)接续吸尘风机(105)，与空冷风机(54)连动地驱动吸尘风机(105)，由吸尘风机(105)经各管(74)(75)吸取滚筒筛(66)前面的附着尘。
由上述可知，在将发动机(21)配置于作业者乘坐的驾驶座(20)近旁的联合收割机中，邻接内设发动机(21)的闭塞空间即发动机室(61)配置散热器(64)，遮闭发动机(21)与散热器(64)间，闭塞发动机(21)的设置场所，可容易地实现低噪音化；通过使散热器(64)从发动机(21)分离，可容易地提高散热器(64)的冷却效率；在内设发动机(21)的密闭形箱体(60)外部配置散热器(64)，使从具有过滤器即滚筒筛(66)的外气取入口(67)取入的外气经由散热器(64)导入到上述箱体(60)，利用发动机(21)与散热器(64)的设置侧面设置具有上述滚筛(66)的大型外气取入口(67)，不取入尘埃，仅取入发动机(21)空冷所需外气而不会产生量不足的情况，可有效地冷却内设于密闭形箱体(60)的发动机(21)。
在内设发动机(21)的发动机室(61)导入散热器(64)的冷却风的一部分，导出到脱粒分选风供给部即送尘风机(31)吸气侧，利用散热器(64)的冷却风冷却发动机(21)，并可向送尘风机(31)送暖风，降低发动机(21)的噪音，冷却发动机(21)，利用发动机(21)的排热，同时，在用于冷却散热器(64)的空冷风机(54)连接发动机(21)以外的作为时常回转轴的变速输入轴(52)，不需将空冷风机(21)连接到发动机(21)的输出轴，可不相互限制地设置空冷风机(54)和发动机(21)。

Claims (17)

1、一种发动机装置，在箱体中设置发动机，其特征在于：设置用于向上述箱体内部送入外气的送气风机。
2、如权利要求1所述的发动机装置，其特征在于：由送气风机将经除尘网筛取入的外气送入到箱体内部。
3、如权利要求2所述的发动机装置，其特征在于：在箱体外部配置散热器，在散热器的空冷风机负压侧连通用于取入除尘空气的除尘网筛的集尘部。
4、如权利要求1所述的发动机装置，其特征在于：使用于将外气压送到箱体内部的送气风机的导风路折曲。
5、如权利要求1所述的发动机装置，其特征在于：将箱体内部与脱粒部的分选部连通。
6、如权利要求1所述的发动机装置，其特征在于：经同一除尘网筛将已除尘空气取入到箱体内部和箱体外侧的散热器。
7、如权利要求1所述的发动机装置，其特征在于：设置用于压送已除尘空气的送气风机，从送气风机向内设发动机的箱体内部供给已除尘空气。
8、如权利要求7所述的发动机装置，其特征在于：在将已除尘空气取入箱体内部的送风路设置送气风机。
9、如权利要求7所述的发动机装置，其特征在于：使向箱体内部取入已除尘空气的送风路在途中折曲。
10、如权利要求7所述的发动机装置，其特征在于：设置使送气风机排风侧朝安装于发动机的附属部件开口的排风导向体。
11、如权利要求7所述的发动机装置，其特征在于：使箱体的排风开口与脱粒部的分选风取入部连通。
12、如权利要求7所述的发动机装置，其特征在于：设置向送气风机供给已除尘空气的除尘网筛，将该除尘网筛的集尘管延设到设于箱体外部的散热器的空冷风机风路。
13、如权利要求1所述的发动机装置，在作业者乘坐的驾驶座附近配置发动机，其特征在于：邻接内设发动机的闭塞空间配置散热器，遮闭发动机与散热器之间。
14、如权利要求13所述的发动机装置，在密闭形箱体中设置发动机，其特征在于：在上述箱体外部配置散热器，经由散热器将从具有过滤器的外气取入口取入的外气导入上述箱体。
15、如权利要求13所述的联合收割机的发动机装置，其特征在于：在联合收割机中，将散热器的冷却风的一部分导入内设发动机的闭塞空间，导出到脱粒分选风供给部。
16、如权利要求13所述的发动机装置，其特征在于：在冷却散热器的空冷风机连接发动机以外的时常回转轴。
17、如权利要求1所述的联合收割机的发动机装置，该联合收割机具有由螺旋推送机排出谷粒的谷粒箱，其特征在于：在内设发动机的闭塞空间内配置螺旋推送机驱动箱，从闭塞空间凸出其输出端部。
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