JPH0640342A - チルト・テレスコピックステアリング装置 - Google Patents

チルト・テレスコピックステアリング装置

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JPH0640342A
JPH0640342A JP3042336A JP4233691A JPH0640342A JP H0640342 A JPH0640342 A JP H0640342A JP 3042336 A JP3042336 A JP 3042336A JP 4233691 A JP4233691 A JP 4233691A JP H0640342 A JPH0640342 A JP H0640342A
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Isao Fujio
勲 藤生
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    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16—Steering columns
    • B62D1/18—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
    • B62D1/184—Mechanisms for locking columns at selected positions

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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Abstract

(57)【要約】 〔目的〕 チルト（ハンドルの上下方向の調整）と、テ
レスコピック（ハンドルの前後方向の調整）の調整が一
度で可能となり、運転者の好みの位置に容易にセットす
ること。 〔構成〕 ハンドルＷに連結した摺動内筒４をステアリ
ングコラム３内に軸方向に摺動可能に設け、ステアリン
グコラム３に固着した昇降用ブラケット６をチルト用固
定ブラケット１，１間で昇降可能に設けたこと。適宜調
節可能な調節レバー１０の基部側端を頭部に固着した螺
子杆８の締め付けにて昇降用ブラケット６を両側より挟
持固定可能としたこと。該昇降用ブラケット６に設けた
ガイド体７内を摺動可能にした押圧片１２の一端面は、
チルト用固定ブラケット１の内面に接し、他端面は前記
摺動内筒４の外面に接するようにし、チルトとテレスコ
ピックの固定調整機構を一つの調節レバー１０の操作に
て、固定・解除を可能とすること。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、チルト（ハンドルの上
下方向の調整）と、テレスコピック（ハンドルの前後方
向の調整）の調整が一度で可能となり、運転者の好みの
位置に容易にセットすることができるチルト・テレスコ
ピックステアリング装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】コラムの下方端に支点を有し、ハンドル
の位置を上下に調整して、固定するチルト機構と（胴振
りタイプ）、ハンドルの位置を前後に調整して固定する
テレスコピック機構と固定調整レバーとがそれぞれ設け
られているチルト・テレスコピックステアリング装置が
存在している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ハンドルを上下または
前後の位置調整する場合、まず、それぞれの固定調整レ
バーをロック又は解除して、上下方向の調整、前後方向
の調整を独立して行わなければならない。即ち、第１に
ハンドルを前後位置調整を行った後に、第２にハンドル
を上下方向の調整を行っている。或いはこの反対の順序
で行っている。
【０００４】このため、ハンドル調整操作が煩雑であ
り、運転者の好みの位置に容易にセットすることができ
ず、さらには、各々の固定調整機構により、部品点数が
多く、コストが高価となる欠点があるし、それらの装置
の重量が重くなる欠点があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】そこで発明者は、ハンド
ルに連結した摺動内筒をステアリングコラム内に軸方向
に摺動可能に設け、ステアリングコラムに固着した昇降
用ブラケットをチルト用固定ブラケット間で昇降可能に
設け、調節レバーの基部側端を頭部に固着した螺子杆の
締め付けにて昇降用ブラケットを両側より挟持固定可能
とし、該昇降用ブラケットに設けたガイド体内を摺動可
能にした押圧片の一端面は、チルト用固定ブラケットの
内面に接し、他端面は前記摺動内筒の外面に接するよう
にしたチルト・テレスコピックステアリング装置とした
ことにより、チルト（ハンドルの上下方向の調整）と、
テレスコピック（ハンドルの前後方向の調整）の調整が
一度で可能となり、運転者の好みの位置に容易にセット
することができ、前記課題を解決したものである。
【０００６】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。
【０００７】符号１はチルト用固定ブラケットで、平坦
状取付部１ａと垂下状部１ｂとで断面Ｌ形状をなしてお
り、このチルト用固定ブラケット１，１が適宜の間隔を
おいて左右対称に設けられ、その平坦状取付部１ａが自
動車等の走行車のフロント部の枠材等に固着されてい
る。垂下状部１ｂには、鉛直方向を向く長孔２が穿設さ
れている。
【０００８】符号３は筒状のステアリングコラムであっ
て、この長手方向の適宜の箇所には、昇降用ブラケット
６が固着されている。該昇降用ブラケット６は断面Ｕ字
状をなし、この両側片６ａ，６ａの上端で、ステアリン
グコラム３の断面直径側を支持するように溶接等で固着
されている。この昇降用ブラケット６は、両側より外力
を加えても変形等しないような強度性を有している。
【０００９】そのステアリングコラム３内には、摺動内
筒４が摺動可能に遊挿され、テレスコピック機能を備え
ている。その摺動内筒４とステアリングコラム３との間
に、良好なる摺動性の確保のために合成樹脂製のカラー
５が介在されている。該カラー５は、必要に応じて介在
される。
【００１０】その摺動内筒４の一端側（図１において右
端）は、ステアリングコラム３より露出し、その摺動内
筒４内に固着したステアリングシャフトＳの先端にハン
ドルＷが固着されている。
【００１１】前記昇降用ブラケット６の両側片６ａ，６
ａ間には、ガイド体７が設けられている。該ガイド体７
は、図４に示すように、長手方向に直線で、且つ断面コ
字形溝状をなし、これが前記両側片６ａ，６ａに略直交
するようにしてそれぞれ溶着され、且つガイド体７の開
放側がステアリングコラム３側を向き、そのガイド体７
の中間が前記ステアリングコラム３の外周に溶着されて
いる。そのガイド体７内で、ステアリングコラム３の外
周には開口部３ａが、カラー５の外周にも開口部５ａが
それぞれ同位置に穿設されている。
【００１２】そのステアリングコラム３に固着された昇
降用ブラケット６は、前記対向するチルト用固定ブラケ
ット１，１間に挿入され、この長孔２，２とガイド体７
内に螺子杆８が貫通され、端部側の螺子部８ａが固定内
螺子部９に螺合されている。具体的には、該固定内螺子
部９はナットとして形成され、チルト用固定ブラケット
１の垂下状部１ｂにロック状態に構成されている。ま
た、その螺子部８ａは、図３等において、この頭部が左
側に存在し、且つ該頭部に基部を固着した調節レバー１
０を手前側に持ち上げたときに（図１において反時計方
向に回動）、昇降用ブラケット６を挟持するように作用
するために、左ネジに構成されている。
【００１３】また、その螺子杆８の基部螺子部８ｂは右
ネジに構成され、固定ナット１１が螺合される。該固定
ナット１１は、組付時には、前記螺子部８ａを固定内螺
子部９に螺合した後に、固定ナット１１を回動不能にセ
ットする。該固定ナット１１は前記長孔２方向には摺動
可能に構成されている。この場合、実施例では、棒片状
の回止め１７が設けられている（図３，図４，図９参
照）。
【００１４】以上のように、螺子部８ａと固定内螺子部
９のみで構成する場合もあるし（図８参照）、これに、
基部螺子部８ｂ及び固定ナット１１を設けることもある
（図３及び図１４参照）。
【００１５】次に、テレスコピックの固定構造について
説明すると、前記ガイド体７の内部には、図１１等に示
すように、押圧片１２が摺動自在に設けられている。該
押圧片１２には前記螺子杆８の螺子部８ａを遊挿可能な
孔部１２ａが形成され、その一面（上面側）は、弧状を
なし、前記摺動内筒４の外面を適宜押圧する押圧面１２
ｂが形成され、また、その他側は、ガイド体７及び昇降
用ブラケット６の孔部より露出するように構成されてい
る。
【００１６】また、別の実施例においては、図６及び図
７に示すように、方向変換用の傾斜ガイド１３が、前記
ガイド体７内に固定されている。その傾斜ガイド１３の
上面側に形成した傾斜面１３ａは、前記押圧片１２の下
面側に形成した傾斜面１２ｃに対向し、これがそれぞれ
摺動可能に構成され、これが摺動することによって、そ
の押圧片１２の力の方向が前記摺動内筒４の中心側を向
いて押圧するように形成されている。また、傾斜ガイド
１３の下面には突起１３ｂが形成され、これが前記ガイ
ド体７の孔部に挿入固定されている。
【００１７】また、図１２及び図１３に示すように、そ
の押圧力を一定にするために、バネ等の弾性体１４を設
けることもある。
【００１８】さらに、図１４及び図１５に示すように、
その押圧片１２の戻りを確実にするために、戻りバネ１
５を設けることもある。この戻りバネ１５の弾性にて、
早期に旧位に復帰するように構成されている。
【００１９】この実施例の作用については次の通りであ
る。
【００２０】まず、調節レバー１０を緩める（図１にお
いて時計方向に回動）と、常時外側に開こうとしている
チルト用固定ブラケット１，１の垂下状部１ｂ，１ｂが
開き（実際に僅かの開きで、約０．５mm程度である）、
これによって、昇降用ブラケット６が昇降自在となり、
チルト操作として適宜の高さ位置で止める。
【００２１】そして、テレスコピック操作として、摺動
内筒４の外周面から押圧片１２の押圧面１２ｂが僅かに
離れている状態で、ハンドルＷの前後位置を、ステアリ
ングコラム３に対して所望の位置まで摺動させる。
【００２２】今度は、所望のチルトの高さ位置とテレス
コピックによる前後位置が決定したたので、再び調節レ
バー１０を締め上げる（図１において反時計方向に回
動）ことでそのチルト用固定ブラケット１，１の垂下状
部１ｂ，１ｂを窄め、これによって、該垂下状部１ｂ，
１ｂで昇降用ブラケット６，６の両側片６ａ，６ａを押
圧して固定する。
【００２３】同時に、垂下状部１ｂ，１ｂが窄まること
から押圧片１２が押圧され、この押圧面１２ｂにて摺動
内筒４の外表面を押圧して固定する。
【００２４】このような実施例によれば、次の効果があ
る。
【００２５】螺子部８ａと基部螺子部８ｂとを逆ネジに
して、これに対応して、左右側の固定内螺子部９及び固
定ナット１１を設けたので、調節レバー１０を前述と同
様に手前に持ち上げると、左右側の固定内螺子部９及び
固定ナット１１が互いに窄まるようになり、双方から挟
持作用をなし、調節レバー１０の少ない回転角にて、チ
ルト操作とテレスコピック操作における固定、解除が可
能となる。
【００２６】また、傾斜ガイド１３の存在により、この
傾斜面１３ａを、押圧片１２の傾斜面１２ｃが摺動する
ことで、押圧片１２の押圧力の方向が傾斜面１３ａ側
を、その角度に応じて向くようになり、即ち、押圧片１
２の押圧力が摺動内筒４の中心側に近づき、摺動内筒４
に歪等を与える偏力ではなく、確実なる押圧力で押圧で
き、固定が確実にできる効果がある。
【００２７】また、前記押圧片１２と前記チルト用固定
ブラケット１との間に弾性体１４を介在すると、押圧片
１２にて摺動内筒４を押圧したときに、過大な押圧力が
加わるようなことがあっても、その弾性体１４の弾発力
以上は加わらず、摺動内筒４を薄材等に形成しても、変
形，破損が防止できる。
【００２８】さらに、前記押圧片１２と前記昇降用ブラ
ケット６の側片６ａとの間に戻りバネ１５を介在したこ
とにより、長期間、チルト・テレスコピック操作をせ
ず、新たに操作する場合に、その押圧片１２が摺動内筒
４に食い込むようになって固定状態を保持していると、
中々外れない場合があるが、本発明では、その戻りバネ
１５の弾性にて、早期に旧位に復帰させることができ、
すぐにその解除が可能である。
【００２９】図中１６は座金である（図８乃至図９参
照）。特に、固定ナット１１に替わって設けられるもの
と、固定内螺子部９をナットにしたときに、その内側に
介在されている。
【００３０】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
ハンドルＷのチルト（ハンドルの上下方向の調整）と、
テレスコピック（ハンドルの前後方向の調整）操作が一
度にできる極めて大きな利点がある。このように操作が
簡単となると、運転者の好みの位置に容易にセットする
ことが可能となる。
【００３１】特に、調節レバー１０の回転により、螺子
杆８を締め付けて昇降用ブラケット６を両側より挟持固
定し（チルト機構）、同時に、押圧片１２にてガイド体
７を介して摺動内筒４の外面を押圧固定すること（テレ
スコピック機構）ができ、即ち、チルトとテレスコピッ
クの固定調整機構を一つの調節レバー１０の操作にて可
能としたことで、共用できる構造の活用が図れ、構成部
品点数を大幅に削減することができ、コストの低廉を図
ることができ、ひいては、装置の重量の軽減化を格段と
向上させることができる等の効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を設けたステアリング箇所の側面図
【図２】本発明の要部斜視図
【図３】本発明の要部断面図
【図４】図３の拡大要部断面図
【図５】主要部材の斜視図
【図６】主要部材の分解斜視図
【図７】主要部材の斜視図
【図８乃至図９】本発明の別の実施例の断面図
【図１０】図９の作用状態を示す拡大要部断面図
【図１１】図９に使用する主要部材の斜視図
【図１２】図８の実施例に弾性体を介在した断面図
【図１３】図１２の拡大要部断面図
【図１４】本発明のさらに別の実施例の断面図
【図１５】図１４の拡大要部断面図
【符号の説明】
１ １……チルト用固定ブラケット ２ ２……長孔 ３ ３……ステアリングコラム ４ ４……摺動内筒 ５ ６……昇降用ブラケット ６ ７……ガイド体 ７ ８……螺子杆 ８ ８ａ……螺子部 ９ ８ｂ……基部螺子部 １０ ９……固定内螺子部 １１ １０……調節レバー １２ １１……固定ナット １３ １２……押圧片 １４ １３……傾斜ガイド １５ １４……弾性体 １６ １５……戻りバネ １７ Ｗ……ハンドル
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成４年６月２５日
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図面の簡単な説明
【補正方法】追加
【補正内容】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を設けたステアリング箇所の側面図
【図２】本発明の要部斜視図
【図３】本発明の要部断面図
【図４】図３の拡大要部断面図
【図５】主要部材の斜視図
【図６】主要部材の分解斜視図
【図７】主要部材の斜視図
【図８】本発明の別の実施例の断面図
【図９】本発明の別の実施例の断面図
【図１０】図９の作用状態を示す拡大要部断面図
【図１１】図９に使用する主要部材の斜視図
【図１２】図８の実施例に弾性体を介在した断面図
【図１３】図１２の拡大要部断面図
【図１４】本発明のさらに別の実施例の断面図
【図１５】図１４の拡大要部断面図
【図１６】本発明のさらに別の実施例の断面図
【図１７】図１６の拡大要部断面図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ハンドルに連結した摺動内筒をステアリ
    ングコラム内に軸方向に摺動可能に設け、ステアリング
    コラムに固着した昇降用ブラケットをチルト用固定ブラ
    ケット間で昇降可能に設け、調節レバーの基部側端を頭
    部に固着した螺子杆の締め付けにて昇降用ブラケットを
    両側より挟持固定可能とし、該昇降用ブラケットに設け
    たガイド体内を摺動可能にした押圧片の一端面は、チル
    ト用固定ブラケットの内面に接し、他端面は前記摺動内
    筒の外面に接するようにしたことを特徴としたチルト・
    テレスコピックステアリング装置。
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