JPH0583474B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （技術分野） 本発明は、一般的に、シヤフト及び係合頭部を
有し、コンクリート製プレハブ材中に埋め込まれ
るべきアンカーボルトと、これに係合可能であ
り、かつ突出する作動槓杆を有する球状結合部材
と、これに直接的或は間接的に関節結合され、起
重機に装着されるべき懸吊シヤツクルとから成
り、断面において上記係合頭部の形状に適合する
ようになされ、かつ一方端部に誘導口を有する円
弧状に形成された溝孔が上記結合部材に形成され
ており、上記の埋め込みアンカーボルトの係合頭
部が上記溝孔中に導入されるようになされた、起
重機におけるコンクリート製プレハブ材の懸吊用
装置に関するものである。

（公知技術） 公知のこの種の装置（西独特許3012280号明細
書）においては、結合部材が溝孔平面に対し直交
する方向から見て完全球状の部材であり、これか
ら突出する動作アームが設けられている。この完
全球状部材の中央にはボーリング孔が形成され、
懸吊シヤツクルがこれに形成された開口により上
記ボーリング孔に関節結合的に係合されている。
このボーリング孔は上記溝孔平面に直交して穿た
れている。誘導口は球状部材の周辺に位置し、上
記溝孔に開口する。ほぼ水平方向の作動槓杆を有
する結合部材がコンクリート製プレハブ材におけ
る挿入位置にあるとき、埋込みアンカーボルトの
係合頭部は挿入係合可能になされ、これにより作
動槓杆がこの挿入位置から錠固位置に約180°旋回
可能となる。懸吊シヤツクルは帯板状シヤツクル
として構成され、この帯板には両端に関節結合用
開口と懸吊用開口とが形成される。荷重の揚挙に
より懸吊シヤツクルはその帯板を介してこれに隣
接する作動槓杆を帯同し、その結果として結合部
材が錠固位置まで旋回することが保証される。こ
の係合を解除するに際しては上記と逆の操作が行
われる。しかしながら、これは製造技術的にコス
ト高であり、操作技術的にも確実性の観点からも
改善の余地がある。

従つて、この種の装置における技術的課題は、
更に簡潔に構成した部材により製造方法を簡単化
し、しかも操作性及び確実性を改善することであ
る。

（発明の構成） 上記の技術課題は、本発明によれば、結合部材
が溝孔平面に対し直交する方向から見た半球状の
部材として構成され、その上面に関節結合環状体
が形成され、これに懸吊シヤツクルがその関節結
合用開口により係合されており、上記関節結合環
状体の一方側において誘導口が溝孔の入口として
その上面に配置され、またその他方側においてほ
ぼ直径方向に突出する作動槓杆が配置されること
により解決される。上記の上面は、起重機に装着
される本発明装置と、懸吊荷重との関係に関す
る。好ましい実施形によれば、半球状部材は逆屋
根状上面を有し、これにより関節結合環状体の旋
回軸は半球状体の中央近くに配置することが可能
となる。ことに、関節結合環状体が溝孔平面内に
配置され、半球状部材の中央上方に位置する環状
体旋回軸を有し、また半球状部材が重力ならびに
起重機懸吊力により錠固位置まで旋回せしめられ
得るように構成する可能性がもらたされる。この
ようにして、錠固位置への旋回運動を、一方にお
いては上述した力のあそびにより、他方において
は懸吊シヤツクルを帯板（上述したようにこれに
は両端部に半球状部材と係合される関節結合用開
口及び懸吊用開口とが形成されている）を有する
帯板状シヤツクルとして構成した場合にもたらさ
れる作動槓杆と帯板との相互の作用により、いわ
ば重複的に保証し確実に行わせること、及び半球
状部材がその作動槓杆により帯板と衝合し、半球
状部材と懸吊シヤツクルとが帯板及び作動槓杆に
より相互作用することが可能となる。溝孔は作動
槓杆の形成されている側では閉塞されていること
が好ましい。半球状部材は溝孔平面に平行な面に
おいて扁平に形成することができる。

なお、関節結合環状体が溝孔の平面に直交する
環状体平面内にあり、半球状部材の上面と直接的
に連接していること、及び溝孔が関節係合環状体
の近くにおいて閉鎖されており、溝孔への入口と
して係合頭部を案内するための誘導口が関節結合
環状体の他方側に設けられていることを特徴とす
る実施形態も本発明の範囲内にある。本発明の好
ましい実施形によれば、上記半球状部材は上記環
状体平面の方向から見て逆屋根状の上面を有し、
関節結合環状体が上記屋根の中央において半径方
向に配置される。この場合、関節結合環状体は、
例えば鉄の鋳造或は鋳造により半球状部材と一体
的に成形されることもできる。関節結合環状体を
半球状部材に溶接結合することも可能である。半
球状部材の閉鎖上面帯域において、作動槓杆が牽
引手段と係合するように装着され或は成形される
ことができる。

以上により達成される利点は、何よりもまず製
造技術の観点における簡単化である。一体的に形
成される構成部分、すなわち関節結合環状体及び
作動槓杆を有する半球状部材は、簡単に鋳造され
ることができ、然る後に溝孔を穿削形成する。穿
削形成用工具は半球状部材の上面から困難なくボ
ーリングすることが可能である。導入開口形成の
ための特別な対策は不要である。また確実性の観
点からしても、コンクリート製プレハブ材揚挙の
際の把持懸吊力は錠固位置において保証され、こ
の場合帯板シヤツクルを有する実施形において
は、何よりも作動槓杆がこの確実な把持をもたら
す。以下に添付図面を参照してなされる本発明実
施形の説明から理解されるように、本装置の操作
は簡単である。

第１乃至３図に示される装置は、起重機でコン
クリート製プレハブ材１を懸吊するために使用さ
れるものであつて、ここでは起重機ワイヤロープ
の端部２が図示されている。その基本的構成はコ
ンクリート製プレパブ材１の中に埋め込まれるア
ンカーボルトのシヤフト３及び係合頭部４と、突
出する作動槓杆６を有する球状結合部材５と、こ
れに関節結合され、起重機２に装着される懸吊シ
ヤツクルとから成る。

結合部材５は円弧状に形成された溝孔８を有
し、その横断面は係合頭部４の形状に対応するも
のであつて、一方端には誘導口９が設けられる。
第３図に示されるように、結合部材５が適当に旋
回することによりアンカーボルトの係合頭部４が
上記溝孔中に導入される。懸吊シヤツクル７は帯
板シヤツクルとして構成され、その帯板１０の両
端に関節結合用開口１１と懸吊用開口１２とが形
成される。結合部材５はその作動槓杆６により帯
板１０と衝合し、連結された牽引手段１３により
錠固位置からまず作動槓杆６とその上方保持され
た懸吊シヤツクル７の帯板１０と衝合するまで旋
回せしめられ、次いでこの垂直位置から懸吊シヤ
ツクルと共に誘導位置へ旋回せしめられる。これ
は第３図に関連して後に詳述する。係合頭部４を
誘導口９に、従つて溝孔８に導入し、懸吊シヤツ
クルを介して荷重を揚挙することにより上述した
関連手順は逆の順序で進み、結合部材５はその錠
固位置に旋回する。

第１図と第２図とを対比観察することにより、
結合部材が溝孔８の平面に直交する方向において
半球状をなす部材５として構成されていること、
その上面１４と溝孔８の平面内における関節結合
環状体１５とが一体的に連接しており、該環状体
と懸吊シヤツクル７とがこれに形成された関節結
合用開口１１により係合されていることが理解さ
れる。関節結合環状体１５の一方側には、その上
面１４において溝孔８への入口として誘導口９が
設けられるが、誘導口９のための特別の穿削は必
要ない。関節結合環状体１５の他方側には半径方
向に延びる作動槓杆６が設けられる。本実施形に
おいて、半球状部材５は逆屋根状（第１図の破線
参照）上面１４を有する。なお関節結合環状体１
５は半球状部材５の中央上方にその旋回軸を有
し、半球状部材５は重力ならびに起重機の懸吊力
により旋回せしめられる。作動槓杆６はその自重
より重力影響を支持する。溝孔８は作動槓杆側に
おいては開口せず閉塞されている。第２図から理
解されるように、半球状部材５は水平面方向に見
て溝孔の範囲内にあり、その両側面は扁平になさ
れている。半球状部材５自体は関節結合環状体１
５及び作動槓杆６を含めて鋳造形成することがで
き、溝孔８はその後において穿削形成される。

第３図中の３ａ図には、コンクリート製プレハ
ブ材において、アンカーボルトの係合頭部４を溝
孔８の誘導口９に導入する場合の状況が説明され
ている。半球状部材５は図示の通りの姿勢をとつ
ている。係合頭部４は、半球状部材５の上面１４
における溝孔８への入口として形成されている導
入口９の外にある。懸吊シヤツクル７は第３ａ図
において左斜め上方に向つて位置し、作動槓杆６
は懸吊シヤツクル７の帯板１０に密接衝合してい
る。懸吊シヤツクル７が垂直位置に旋回運動する
と、アンカーボルトの係合頭部は溝孔８に進入す
る。アンカーボルトのシヤフト３は溝孔を超えて
延びている。続いて荷重を揚挙すると、半球状部
材５はその影響から第３ｂ図に示す位置まで旋回
運動する。半球状部材５の旋回運動はなお重力の
影響下に続き、半球状部材５はその関節結合環状
体１５で懸吊シヤツクル７の関節結合用開口１１
と係合する。これは環状体１５の旋回軸と半球状
部材５の中央との間の間隔によりもたらされる。
更に作動槓杆の重量も、また、半球状部材５が環
状体１５上の誘導口９と対向する側において閉塞
されていることも、これに関係する。第３ｃ図
は、揚挙されたコンクリート製プレハブ材１が着
地した後に何が生起するかを示す。まず、牽引手
段１３がが作動槓杆６を牽引する。本実施形にお
いては上記手段は懸吊シヤツクル７の帯板１０に
穿設された孔隙１６を通過するように配置されて
いる。牽引手段１３を引張ることにより半球状部
材５は旋回せしめられる。第３ｃ図には作動槓杆
６が懸吊シヤツクル７の帯板１０に当接しない中
間位置が破線で示されている。牽引手段１３に更
に牽引力を加えることにより、懸吊シヤツクル７
は第１図中において左方に傾き、同図に示す位置
に達し、或は更に旋回してアンカーボルトの係合
頭部４を釈放する。

第４乃至８図の実施形においても、半球状部材
５には係合頭部４のための誘導口９を有する円弧
状溝孔８が形成されている。アンカーボルトのシ
ヤフト３は溝孔８のスリツトを通つて延びてい
る。アンカーボルトの係合頭部４は上記スリツト
の両側に連接する溝孔フランジ１６により支承さ
れ案内される。関節結合環状体１５は溝孔８の平
面に対して直交する平面内にある。この点は第１
及び２図と対比して容易に理解され得る。懸吊シ
ヤツクル７はこの実施形においては鎖環の形態を
とる。

第４乃至７図に見られるように、半球状部材５
の上面には関節結合環状体１５が直接的に連接し
ている。溝孔８の閉鎖端部は環状体１５の一方側
において開口することなく終結している。係合頭
部４のための誘導口９が溝孔８への入口として環
状体１５の他方側に開口している。

第４乃至８図の実施形において、半球状部材５
は環状体平面において屋根状上面を有し、その中
間点に関節結合環状体１５が位置する。この環状
体１５は半球状部材５と一体的に形成されてもよ
く、また別途に形成したものを溶接してもよい。
更に第４図から、半球状部材５の上面の閉鎖半部
に牽引手段１３と連結される作動槓杆６が装着さ
れ或は一体形成されていることが認められる。第
５及び６図は、本実施形において、半球状部材５
が、第４，６及び７図の図面平面に対して直交す
る面において扁平に形成されていることを示す。
しかしながら、半球状部材として欠損部分のない
半球状に形成することも可能である。

第８ａ，８ｂ及び８ｃ図において、本装置の作
動状態が示されている。すなわち、まず半球状部
材５が90°旋回してその誘導口９が係合頭部４の
近傍にあり、これと係合直前の位置から、旋回し
てアンカーボルト頭部４が溝孔８内に進入しても
はやこれから脱出し得ない位置に至り、更に旋回
して第４図に対応する第８ｃ図が示すコンクリー
ト製プレハブ材１の揚挙位置に至る。これにより
誘導口９の係合頭部４が進入すると同時に、半球
状部材と埋め込みアンカーボルトの係合頭部４と
がすでに問題なく、係合する状態になつているこ
とが理解される。

起重機の懸吊力は、第１図に示されるように、
ザイル２からザイル環１７及びスリーブ１８を有
する懸吊シヤツクルとしての鎖環７を介して本発
明装置本体に及ぼされる。これに代えて、第７図
に示されるように、追加的懸吊シヤツクル７を使
用することも可能である。これは鎖環とあらゆる
方向において関節結合し得る。この形態は、関節
結合環状体１５の対応性が比較的小さい場合に、
操作上有利である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置を溝孔平面に直交する方向
で見たその縦断面図、第２図は第１図の対象を矢
印Ａから見たその側面図、第３図は第１図の対象
を相違する作動位置において示す部分図第３ａ，
３ｂ及び３ｃ図から成り、第４図は関節結合環状
体平面の方向で見た鉄筋コンクリート製プレハブ
材懸吊用本発明装置の他の実施形の一部断面側面
図、第５図は矢印Ｂの方向から見た第４図の対象
の斜視図、第６図は第４図の対象の平面図、第７
図は追加的シヤツクルを設けた、第図４の対象と
相違する更に他の実施形を示す図面、第８図は第
４乃至７図に比し縮小尺で示す、本装置の種々の
作動位置を説明する部分図第８ａ，８ｂ及び８ｃ
図から成る。なお重要な部分と符号との対応関係
は以下の通りである。 １……コンクリート製プレハブ材、２……起重
機ワイヤロープ、３……アンカーボルトのシヤフ
ト、４……同係合頭部、５……半球状（結合）部
材、６……作動槓杆、７……懸吊シヤツクル、８
……溝孔、９……誘導口、１０……帯板、１４…
…（半球状部材）上面、１５……関節結合環状
体。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ シヤフト及び係合頭部を有し、コンクリート
   製プレハブ材中に埋め込まれるべきアンカーボル
   トと、これに係合可能であり、かつ突出する作動
   槓杆を有する球状結合部材と、これに直接的或は
   間接的に間接結合され、起重機に装着されるべき
   懸吊シヤツクルとから成り、断面において上記係
   合頭部の形状に適合するようになされ、かつ一方
   端部に誘導口を有する円弧状に形成された溝孔が
   上記結合部材に形成されており、上記の埋め込み
   アンカーボルトの係合頭部が上記溝孔中に導入さ
   れるようになされた、起重機におけるコンクリー
   ト製プレハブ材の懸吊用装置において、上記結合
   部材が上記溝孔平面に対し直交する方向から見て
   半球状の部材５として構成され、その上面１４に
   関節結合環状体１５が構成されており、これに懸
   吊シヤツクル７がその関節結合開口１１により係
   合されており、上記関節結合環状体１５の一方側
   において誘導口９が溝孔８の入口として上記上面
   １４に配置され、またその他方側においてほぼ直
   径方向に突出する作動槓杆６が配置されているこ
   とを特徴とする装置。 ２ 上記半球状部材５が逆屋根状に形成された上
   面１４を有することを特徴とする、特許請求の範
   囲１項による装置。 ３ 上記関節結合環状体１５が上記溝孔の平面内
   に配置され、上記半球状部材５の中間より上方に
   関節結合軸が設けられていること、及び上記半球
   状部材５が上記コンクリート製プレハブ材の揚挙
   に際し重力ならびに牽引力により錠固位置に旋回
   せしめられることを特徴とする、特許請求の範囲
   １或は２項による装置。 ４ 上記溝孔８が上記作動槓杆６側端部において
   は開口せず閉塞されていることを特徴とする、特
   許請求の範囲１乃至３の何れかによる装置。 ５ 上記懸吊シヤツクル７が帯板状シヤツクルと
   して構成され、その帯板１０の両端部分には関節
   結合用開口１１及び懸吊用開口１２が形成されて
   いること、及び上記半球状部材５の作動槓杆６が
   上記帯板１０に衝合し、上記半球状部材５及び上
   記懸吊シヤツクル７が帯板１０及び作動槓杆６に
   より相互作用するようになされたことを特徴とす
   る、特許請求の範囲１乃至４項の何れかによる装
   置。 ６ 上記関節結合環状体１５が上記溝孔８の平面
   に直交する環状体平面内にあり、半球状部材５の
   上面と直接的に連接していること、及び溝孔８が
   関節結合環状体１５の一方側近くにおいて閉鎖さ
   れており、溝孔８への入口として係合頭部４を案
   内するための誘導口９が関節結合環状体１５の他
   方側に設けられていることを特徴とする、特許請
   求の範囲１による装置。 ７ 上記半球状部材５が上記環状体平面の方向か
   ら見て逆屋根状の上面を有し、関節結合環状体１
   ５が上記屋根の中央において半径方向に配置され
   ていることを特徴とする、特許請求の範囲６によ
   る装置。 ８ 上記関節結合環状体１５が例えば鉄から鋳造
   により或は鍛造により半球状部材５と一体的に成
   形されていることを特徴とする、特許請求の範囲
   ６或は７による装置。 ９ 上記関節結合環状体１５が半球状部材５に溶
   接結合されていることを特徴とする、特許請求の
   範囲６或は７による装置。 １０ 上記半球状部材５の閉鎖上面帯域におい
   て、作動槓杆６が牽引手段１３の係合のために装
   着され或は成形されていることを特徴とする、特
   許請求の範囲６乃至９の何れかによる装置。