SU1079585A1 - Головка секционной мачты подъемника - Google Patents

Abstract

1. ГОЛОВКА СЕКЦИОННОЙ МАЧТЫ ПОДЪЕМНИКА, содержаща  корпус со.смонтированными на нем блоками , озЕВатъюаемыми канатом, один конец которого закреплен на грузоподъем . ном органе, а диггой - на лебедке, и поворотный фиксатор, выполненБоый из двух рычагов, отличающа с  тем, что, с целью повышени  удобства ее монтажа, корпус снабжен жес1%о закрепленными на нем соединительными элементами, вторым поворотным фиксатором с г гой .и шарнирно установленной на корпусе подпрухшненной балкой с направл ющими ропиками, на которой размещены оба ук:азанных фиксатора, выполненные подпружиненными относитель : но балки и соединенные менсду собой посредством указанной т ги, шарнирно св I занной с фиксаторами. i 2. Головка по п. 1, о т л и ч а ю щ а   с   тем, что рычаги фиксаторов (Л выполнены двуплечими.

Description

ч|

со СП

эо ел

Изобрегение относитс  к подъемнотранспортным устройствам, в частности к головке секционной мачты подъемника н может быть использовано njm его монтаже .

Известна го овка секционв&Й мачты подъемника, содержаща  корпус со смонтированными на нем блоками, охватываемыми канатом, один конец которого закреплен на грузоподъемном элементе, а другой - на лебедке, и поворотный фиксатор, выполненный из двух рычагов ij .

Однако данное устройство имеет. слож ную конструкцию, так как оно оснащено дополнигепьными отводными блоками, .ко торые вызывают повышенный износ грузового каната, что в конечном счете снижает надежность работы.

Цель изобретени  - повышение удобс ва ее монтажа.

Указанна  цель достигаетс  тем, -что в головке секционной поДъемни ,ка, содержащей корпус со смонтированными на нем блоками, охватываемыми канатом, один конец которого закреплен на грузоподъемном элементе, а другой - на лебедке, и поворотный фиксатор, выполненный из двух рычагов, корпус снабжен жестко зшсрепленными на нем соединительными элементами, . вторым поворотным фиксатором с т гой и шарнирно установленной на корпусе подпружиненной балкой с направл ющими роликами, на которой размешены оба указанных фиксатора, выполненные подпружиненными относительно балки и соединенные между собой посредством указанной т ги, шарнирно СВЯЗАННОЙ с фиксаторами.

того, рычаги фиксаторов выполнены двуплечими.

На фиг. 1 изображен подъемник, общий вид; на фиг. 2 - головка мкчпл, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид в плане, на фиг. 4 - то же, вид спереди.

На Мачте подъемника, содержащего лебедку 2 с грузовым канатом 3, устанавливаетс  головка 4 и грузоподъемный орган 5. Головка 4 содержит корпус 6 со смонтированнъ1ми на нем блокамн 7 и 8, установленными на ос х 9 и 10. Балки 7 и 8 охватываютс  канатом 3, один конец которого закреплен на грузоподъемном органе 5, а (Д ругой - на лебедке 2,1 Корпус 6 снаб жен жестко закрепленными на нем сое дйнигельгамми элементами 11 и 12 , шарвирно установленной с псмощью оси

13 подпружиненной пружинами 14 и 15 балкой 16 с направл ющими роликами 17-19. На балке закреплены стойки 20 и 21, на которых шарнирно установлены фиксаторы 22 к 23 в виде рычагов соединенные между собой шарнирно установленной т гой 24. На фиксаторах установлены пружины 25 и 26, которые взаимодействуют со стойками 2О и 21 , через опоры 27 и 28 и ручки 29 и ЗО соединенные фиксаторами 22 и 23. Соединительный элемент 11 имеет licpeлежные бо  ты 31 и 32, которые устанавливаютс  после окончани  монтажа всей мач1Ы. Дл  подъема головки на балке 16 закреплена грузова  петл  33

Устройство работает следующим образом .

Монтаж подъемника осуществл етс  наращиванием секций. Чтобы установить гсиовку 4 на новую .секцию, т.е. подн ть выше по мачте 1, служащей ее направл ющей, ослабевает канат 3 (размтывают его на длину передвижени  головки ) и, захватив грузозахватным органсал за петлю 33, поднимают по вновь установленной секции. При этом канат 3 сгибает блоки 7 и 8.

При ослабевании каната 3 корпус 6 с блоками 7 и 8 под воздействием пружин 14 и 15 поднимаетс  вертикально, т.е. происходит ур новешивание корпуса 6 пружинами 14 и 15 дл  того, чтобы Не бьшо самопроизвольного опускани  корпуса 7 с блоками 7 и 8 на монтажника, наход щегос  внутри мачты 1.

Перед подн тием головки 4 по вновь установленной секции монтажник за одну из ручек 29 или ЗО выводит фиксаторы 22 и 23 из зоны мачты 1. При этом мен етс  направление действи  сил пружка 25 и 26, которые пересекают ось поворота фиксаторов 22 и 23, обеспечива  два фиксированных положени . I

Подн в головку 4 в нужное положение

монтажник с помощью ручки 29 или 30 переводит фиксаторы 22 и 23 в рабочее положение, ввод  в зону мачты 1, Затем освобождают грузовую петлю 33 и корщс 6 с блоками 7 и 8 под действием грузового каната 3 прижимаетс  к верхнему торцу секции мачты 1 соединительными элементами 11 и 12, а ролики 17-19 устанавливаютс  на ее вертикальные стойки, удержива  головку 4 во врем  ее подъема на мачте 1. При этом направл ющими дл  роликов 17 ,19 служат re же вергикальныё стойки мачты 1, по которым осушествл етс  вертикальное перемещение грузоподъемного органа 57 Далее цикл повтор етс .

Использ1Жание предлагаемого устрЫ ства исключает дополнительный износ троса меньшего числа его переги бов, что улучшает удобство монтажных работ и повышает надежность работы.

5 г м т1-т5 1 Л т ч 7 V I t. , 7V Т Jiw .С

4j

Claims (2)

1. ГОЛОВКА СЕКЦИОННОЙ МАЧТЫ ПОДЪЕМНИКА, содержащая корпус со .смонтированными на нем блоками, охватываемыми канатом, один конец которого закреплен на грузоподъем ном органе, а другой - на лебедке, и поворотный фиксатор, выполненный из двух рычагов, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства ее' монтажа, корпус снабжен жестко закрепленными на нем соединительными элементами, вторым поворотным фиксатором с тягой .и шарнирно установленной на корпусе подпружиненной балкой с направляющими роликами, на которой размещены оба указанных фиксатора, выполненные подпружиненными относительно балки и соединенные между собой посредством указанной тяги, шарнирно свя, занной с фиксаторами.

2. Головка по π. 1, о т л и ч а ю - § ' щ а я с я тем, что рычаги фиксаторов * выполнены двуплечими. . L/J

W56Z6F