JPH0122625Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案は、縫付け方向に交叉している平面内で
回転するように駆動され、作動位置と待機位置と
の間を動くことが可能な、少なくとも一つの案内
車輪およびこれに付設されている一つの担持体を
有し、該担持体には案内車輪用の伝動手段が配置
されている、ミシンにおける布地案内装置に関す
る。

従来技術 上記の種類の案内装置は例えば米国特許第
4292908号公報によつて公知になつている。この
公知の案内装置は、２枚の層から成つている布地
を案内するため上部および下部の案内車輪を有し
ている。２つの案内車輪は、車輪本体の周側に、
車輪の面に交叉する様に配置され自由に回転する
ローラーを担持している。案内車輪はそれぞれ、
旋回可能な腕として形成された担持体に支承さ
れ、この腕にはさらにベルト駆動装置が配置され
ており、この装置は案内車輪を担持体に固定され
ているモーターと結合している。

案内車輪はローラーが相互に距離を隔てている
ため、多角形の様な円くない周囲の側面を持つて
いるから、担持体は、案内車輪が布地上を転がる
際に、僅かに交互に上下に運動する。この様な運
動に、場合によつてはさらにミシンによつて惹起
される振動が加えられ、斯くして担持体は、一定
の縫着けおよび操作速度の場合に、制御不可能な
振動を行い、この振動は案内装置の正しい作用を
妨害する。

目 的 本考案の目的は、それ自体で発生した振動およ
び他から発生した振動の影響をほとんど受けない
案内装置を提供することである。

構成及、作用及び効果 案内車輪を、ばねの力を受けている質量の少な
い揺動レバー上に支承し、そして担持体を、案内
車輪が少なくとも作動位置にある時、動かない様
に配置するという処置によつて、案内車輪と揺動
レバーとは、案内車輪の担持体とモーターとに連
結解除された揺動可能な系を形成し、該系は回転
速度が速い場合でも案内車輪が布地と一様な摩擦
接触を保持することを実現する。この際ばね機構
によつて揺動レバーに加えられている力、従つて
案内車輪を布地に押し付ける力は比較的僅かなも
のであり、従つて布地の送り運動が阻止されるこ
とがない。案内車輪の揺動が担持体から切り離さ
れていることによつて、ミシンから発生し、担持
体に伝達される振動は、揺動レバーおよび案内車
輪に全く伝えられないか或いは振動の一部分のみ
が伝えられる。

布地の上方に配置される案内車輪のための担持
体は旋回可能な腕として形成され、この腕は圧力
流体で作動するシリンダーによつてそれの作動位
置を定めている衝当てに向かつて動かされそして
この位置にロツクされている。

実用新案登録請求の範囲第２項に記載された揺
動レバーのストツパは、腕のストツパ面と協働し
て揺動レバーの旋回の最下点を定める。

実用新案登録請求の範囲第３項記載の圧力流体
シリンダーによつて案内車輪は高く持ち上げら
れ、斯くして、新しく布地が挿入された時、これ
を目視しそして操作するのに十分な場所が得られ
る。

新しく布地が挿入される場合には布地の下方に
配置されている案内車輪は、上方の案内車輪が持
ち上げられるほど下に降ろされる必要はないか
ら、この場合には担持体は位置固定して配置さ
れ、この際下に降ろすために使用されている圧力
流体シリンダーのピストンロツドは、それと同時
に案内車輪の作動位置を定める衝当てとして用い
られる。

実施例 本考案は添付図に示されている実施例により詳
細に説明される。

添付図には、ミシン１のうちのアーム２および
頭部３の一部分のみが示されている。頭部３に
は、公知のごとく駆動されている針棒４が配置さ
れ、この針棒は糸を導く針５を担持している。

案内装置６は中間板７によつて互いに分離され
た２つの布地層の縁を正しく案内するため、上部
の案内車輪８および下部の案内車輪９を有してい
る。二つの案内車輪８，９は車輪本体１０の周側
に、車輪本体の面に交叉する様に配置された自由
回転ローラー１１を担持している。

上部案内車輪８は、質量少なくそして短く形成
された揺動レバー１２に支承され、この揺動レバ
ーはピン１３によつて担持体としての一つの腕１
４の端に枢着されている。揺動レバー１２は、ス
トツパとして作用する突起部１５を有し、該突起
部１５が腕１４のストツパ面１７に当接して支持
される。ストツパ１５とストツパ面１７との当接
時の揺動レバー１２の腕１４に対する相対位置を
調節することができるように、ストツパ１５には
調節ねじ１６がねじ込まれ、ストツパ面１７には
調節ねじ１６が当接するように形成されている。

腕１４には突出部１８が形成され、該突出部１
８には押え調節ねじ１９がねじ込まれている。押
え調節ねじ１９の中空軸部の中に圧縮ばね２０が
配置され、該圧縮ばね２０は揺動レバー１２の上
面を押圧し、ストツパ１５をストツパ面１７に押
圧する作用を与える。構成要素１８〜２０は第１
ばね機構２１を形成する。

腕１４はそれの他端が板２２に固定され、この
板はピン２３によつて支承台２４上で旋回可能に
配置されている。支承台２４は、一部分のみが示
されているテーブル２５に固定されている。板２
２にはステツプモーター２６が配置され、このモ
ーターはベルト車２７を介して歯付きベルト２８
を駆動する。歯付きベルト２８は、上部案内車輪
８の車輪本体１０に形成されているベルト車２９
と駆動結合している。

テーブル２５に固定されたアングル材３０には
圧縮空気シリンダー３１が配置されている。ピス
トンロツド３２に固定された杆３３は、板２２に
形成されている突起部３４と協働する。テーブル
２５に固定されている別のアングル材３５には圧
縮空気シリンダー３６が配置されている。ピスト
ンロツド３７に固定された杆３８は、板２２に形
成された突起部３９と協働する。アングル材３５
にはさらにストツパとしてねじ棒４０が配置さ
れ、ねじ棒４０のねじ込み位置はロツクナツト４
１によつて調節固定される。

このねじ棒４０はストツパ面としての突起部３
９と協働する。下部案内車輪９は、短いＬ字形で
質量の少ない揺動レバー４２に支承されている。
この揺動レバー４２はピン４３によつて担持体と
しての下部支持部材４４に旋回可能に配置され、
この下部支持部材は長孔４５と２つのねじ４６に
よつてテーブル２５に固定されている。下部支持
部材４４にはステツプモーター４７が配置され、
このモーターはベルト車４８を介して歯付きベル
ト４９を駆動する。歯付きベルト４９は揺動レバ
ー４２に支承されている方向変換車５０およびピ
ン４３に配置されたもう一つの方向変換車５１を
介して走行しそして下部案内車輪９の車輪本体１
０に形成れているベルト車５２と駆動結合してい
る。

下部支持部材４４の突起部５３にはねじ棒５４
が固定されている。ねじ棒５４上には圧縮ばね５
５が差し込まれ、このばねは一端が調節ナツト５
６にそして他端が、揺動レバー４２に形成されて
いる突起部５７に支えられている。突起部５７
は、ねじ棒５４を貫通させるため、図示されてい
ない孔を有している。構成要素５３から５７まで
は第２ばね機構５８を形成する。

下部支持部材４４には圧縮空気シリンダー５９
が位置調節可能に固定されている。ピストンロツ
ド６０は揺動レバー４２に形成されている突起部
６１と協働する。

上部案内車輪８の作動位置では、圧縮空気シリ
ンダー３６のピストンロツド３７が引き戻されそ
して押圧手段としての圧縮空気シリンダー３１の
ピストンロツド３２が押し出され、そのことによ
り腕１４は、突起部３９を介してねじ棒４０に支
えられる。ストツパーとして役立つているねじ棒
４０の位置は、腕１４の下方への旋回位置を定め
そしてそのことにより、上部案内車輪８の下方の
位置を定める。揺動レバー１２の下方の旋回位置
を定めるねじ１６は、案内車輪８が、露出してい
る中間板７に僅かに接触する様に調節される。中
間板７の上に布地層があれば、揺動レバー１２は
僅かな角度量だけ、圧縮ばね２０の力に抗して時
計方向に旋回させられる。この様にして案内車輪
８および揺動レバー１２は動揺又は振動が発生し
た時、腕１４に対して動くことが可能である。

下方の案内車輪９の作動位置においては圧縮空
気シリンダー５９のピストンロツド６０が引き戻
される。圧縮空気シリンダー５９の垂直方向の位
置は、圧縮ばね５５が揺動レバー４２の突起部６
１をピストンロツド６０に押し付けそしてその際
露出している中間板７に案内車輪９を軽く接触さ
せる様に選定される。中間板７の下に布地層があ
れば揺動レバー４２は、圧縮ばね５５の力に抗し
て僅かな角度量だけ時計方向に旋回させられる。
この様にして案内車輪９および揺動レバー４２は
動揺又は振動が発生した時、腕４４に対して動く
ことが可能である。

中間板７の上および下に布地層を挿入するた
め、圧縮空気シリンダー３１のピストンロツド３
２は引き戻されそして圧縮空気シリンダー３６と
５９のピストンロツド３７と６０とが押し出され
そしてそのことにより、揺動レバー１２と腕１４
並びに揺動レバー４２は時計方向に旋回させら
れ、そのことにより案内車輪８，９は中間板７か
ら遠ざけられる。

【図面の簡単な説明】

添付図は本考案の案内装置の一つの実施例を示
す図である。 ８，９……案内車輪、１２，４２……揺動レバ
ー、１４……腕（担持体）、１５……ストツパ、
１７……ストツパ面、２１，５８……ばね機構、
３１，３６……圧縮空気シリンダー、４０……ね
じ棒（ストツパ）、４４……下部支持部材（担持
体）、５９……圧縮空気シリンダー、６０……ピ
ストンロツド。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 縫付け方向に交叉している平面内で回転する
   ように駆動され、作動位置と待機位置との間を
   動くことが可能な、少なくとも一つの案内車輪
   およびこれに関連している一つの担持体を有
   し、該担持体には案内車輪用の伝動手段が配置
   されている、ミシンにおける布地案内装置にお
   いて、前記担持体が旋回可能な腕１４から形成
   されそして該腕の作動位置を確定するストツパ
   ４０および該腕をストツパ４０に押し付ける押
   圧手段３１が該腕に付設されていることと、前
   記担持体が案内車輪８を支持している一つの質
   量の少ない揺動レバー１２を有し、該揺動レバ
   ーは、案内車輪８を布地に押し付けるばね機構
   ２１と連結されていることを特徴とするミシン
   における案内装置。 (2) 揺動レバー１２は、前記腕１４のストツパ面
   １７に支えられるストツパ１５を有しているこ
   とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項
   記載の案内装置。 (3) 前記腕１４にはこれを持ち上げるための圧力
   流体シリンダー３６が付設されていることを特
   徴とする実用新案登録請求の範囲第１項または
   第２項記載の案内装置。