JP5767753B2 - タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ - Google Patents
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Description
kM1・xSiOy・zH2O
(式中、M1はAl、Mg、Ti、Ca及びZrからなる群より選ばれた少なくとも1種の金属、該金属の酸化物又は水酸化物であり、kは1〜5の整数、xは0〜10の整数、yは2〜5の整数、zは0〜10の整数である。)
(2)路面上の二酸化ケイ素とタイヤ表面上の水酸化アルミニウムなどの無機補強剤が走行中に接触する(擦れる)ことに伴って、図1で示されるような瞬間的な共有結合が形成され、ウェットグリップ性能が向上すると考えられる。
なお、スチレン量は、H1−NMR測定により算出される。
kM1・xSiOy・zH2O
(式中、M1はAl、Mg、Ti、Ca及びZrからなる群より選ばれた少なくとも1種の金属、該金属の酸化物又は水酸化物であり、kは1〜5の整数、xは0〜10の整数、yは2〜5の整数、zは0〜10の整数である。)
また、必要に応じて、医薬、バイオ関係で頻用されるメンブランフィルター法にて分取し、特定の平均粒子径及びN2SAを有するものを作製し、ゴム配合剤として使用することもできる。
(CpH2p+1O)3Si−CqH2q−S−CO−CkH2k+1 (I)
(式中、pは1〜3の整数、qは1〜5の整数、kは5〜12の整数である。)
先ず、バンバリーミキサー、オープンロールなどのゴム混練装置に硫黄及び加硫促進剤以外の成分を配合(添加)して混練りした後(ベース練り工程)、得られた混練物に、更に硫黄及び加硫促進剤を配合(添加)して混練りしその後加硫する方法などにより製造できる。
窒素雰囲気下、100mlメスフラスコに3−(N,N−ジメチルアミノ)プロピルトリメトキシシラン(アヅマックス(株)製)を23.6g入れ、さらに無水ヘキサン(関東化学(株)製)を加え、全量を100mlにして作製した。
充分に窒素置換した30L耐圧容器にn−ヘキサンを18L、スチレン(関東化学(株)製)を740g、ブタジエンを1260g、テトラメチルエチレンジアミンを10mmol加え、40℃に昇温した。次に、ブチルリチウムを10mL加えた後、50℃に昇温させ3時間撹拌した。次に、上記末端変性剤を11mL追加し30分間撹拌を行った。反応溶液にメタノール15mL及び2,6−tert−ブチル−p−クレゾール0.1gを添加後、反応溶液を18Lのメタノールが入ったステンレス容器に入れて凝集体を回収した。得られた凝集体を24時間減圧乾燥させ、変性SBRを得た。Mwは270,000であり、ビニル含量は56%、スチレン含有量は37質量%であった。
変性SBRの重量平均分子量Mwは、ゲルパーミエーションクロマトグラフ(GPC)(東ソー(株)製GPC−8000シリーズ、検出器:示差屈折計、カラム:東ソー(株)製のTSKGEL SUPERMALTPORE HZ−M)による測定値を基に標準ポリスチレン換算により求めた。
日本電子(株)製JNM−ECAシリーズの装置を用いて、変性SBRの構造同定を行った。測定結果から、変性SBR中のビニル含量及びスチレン含有量を算出した。
NR:TSR20
BR:ランクセス(株)製のCB25(Nd系触媒を用いて合成したハイシスBR、Tg:−110℃)
SBR:共重合体製造例1で作製した変性SBR
カーボンブラック1:コロンビアカーボン(株)製のHP160(N2SA:165m2/g)
カーボンブラック2:キャボットジャパン(株)製のショウブラックN220(N2SA:111m2/g)
シリカ:Evonik社製のULTRASIL VN3(N2SA:175m2/g)
棒状シリカ:TOLSA社製のPANGEL(平均粒子径:2μm、N2SA:320m2/g)
珪藻土:IMERYS社製のCelTix(平均粒子径:1.5μm、N2SA:27m2/g)
水酸化アルミニウム1:ATH#Bの乾式粉砕品(平均粒子径:0.21μm、N2SA:55m2/g、モース硬度:3、熱分解物(アルミナ)のモース硬度:9、熱分解開始温度:200℃、溶解度(25℃):実質非溶解)
水酸化アルミニウム2:ATH#Bの乾式粉砕品(平均粒子径:0.25μm、N2SA:45m2/g、モース硬度:3、熱分解物(アルミナ)のモース硬度:9、熱分解開始温度:200℃、溶解度(25℃):実質非溶解)
水酸化アルミニウム3:ATH#Bの乾式粉砕品(平均粒子径:0.4μm、N2SA:34m2/g、モース硬度:3、熱分解物(アルミナ)のモース硬度:9、熱分解開始温度:200℃、溶解度(25℃):実質非溶解)
水酸化アルミニウム4:住友化学(株)製のATH#B(平均粒子径:0.6μm、N2SA:15m2/g、モース硬度:3、熱分解物(アルミナ)のモース硬度:9、熱分解開始温度:200℃、溶解度(25℃):実質非溶解)
水酸化アルミニウム5:住友化学(株)製のATH#C(平均粒子径:0.8μm、N2SA:7.0m2/g、モース硬度:3、熱分解物(アルミナ)のモース硬度:9、熱分解開始温度:200℃、溶解度(25℃):実質非溶解)
水酸化アルミニウム6:昭和電工(株)製のハイジライトH−43(平均粒子径:0.75μm、N2SA:6.7m2/g、モース硬度:3、熱分解物(アルミナ)のモース硬度:9、熱分解開始温度:200℃、溶解度(25℃):実質非溶解)
水酸化アルミニウム7:住友化学(株)製のC−301N(平均粒子径:1.0μm、N2SA:4.0m2/g、モース硬度:3、熱分解物(アルミナ)のモース硬度:9、熱分解開始温度:200℃、溶解度(25℃):実質非溶解)
水酸化アルミニウム8:ATH#Cのメンブランフィルター法による分取品(平均粒子径:0.67μm、N2SA:47m2/g、モース硬度:3、熱分解物(アルミナ)のモース硬度:9、熱分解開始温度:200℃、溶解度(25℃):実質非溶解)
水酸化アルミニウム9:ATH#Cのメンブランフィルター法による分取品(平均粒子径:0.15μm、N2SA:17m2/g、モース硬度:3、熱分解物(アルミナ)のモース硬度:9、熱分解開始温度:200℃、溶解度(25℃):実質非溶解)
アルミナ1:住友化学(株)製の60P1(平均粒子径:0.03μm、N2SA:61m2/g、モース硬度:9)
アルミナ2:住友化学(株)製の130P1(平均粒子径:0.06μm、N2SA:150m2/g、モース硬度:9)
ジルコニウム:東ソー(株)製のTZ−3YS(平均粒子径:0.7μm、N2SA:7m2/g、モース硬度:9)
酸化ジルコニウム1:第一稀元素化学工業(株)製のSPZ酸化ジルコニウム(平均粒子径:2.0μm、N2SA:4m2/g、モース硬度:7、溶解度(25℃):非溶解)
酸化ジルコニウム2:第一稀元素化学工業(株)製のTMZ酸化ジルコニウム(平均粒子径:1.1μm、N2SA:5m2/g、モース硬度:7、溶解度(25℃):非溶解)
酸化ジルコニウム3:第一稀元素化学工業(株)製のUEP−100(平均粒子径:0.28μm、N2SA:50m2/g、モース硬度:7、溶解度(25℃):非溶解)
酸化ジルコニウム4:第一稀元素化学工業(株)製のUEP酸化ジルコニウム(平均粒子径:0.55μm、N2SA:25m2/g、モース硬度:7、溶解度(25℃):
非溶解)
炭酸カルシウム1:竹原化学工業(株)製のタンカル200(平均粒子径:2.7μm、N2SA:1.1m2/g)
炭酸カルシウム2:IMERYS社製のPolcarb(平均粒子径:0.95μm、N2SA:8.4m2/g)
卵殻粉1:キューピー(株)製の卵殻粉(平均粒子径:10μm、N2SA:0.2m2/g)
卵殻粉2:キューピー(株)製の卵殻粉(平均粒子径:50μm、N2SA:0.1m2/g)
ハードクレー:IMERYS社製のHydrite 121−S(平均粒子径:1.5μm、N2SA:8m2/g)
針状酸化亜鉛:(株)アムテック製の酸化亜鉛単結晶パナテトラ(平均粒子径:20μm、N2SA:0.15m2/g)
水酸化マグネシウム:和光純薬工業(株)製の水酸化マグネシウム 0.6μm(平均粒子径:0.6μm、N2SA:14m2/g、モース硬度:2.5、溶解度(25℃):1.2mg、熱分解開始温度:350℃)
硫酸ナトリウム:和光純薬工業(株)製の硫酸ナトリウム一級(乾式粉砕品)(平均粒子径:0.6μm、N2SA:15m2/g、モース硬度:2.0、溶解度(25℃):20mg、熱分解開始温度:なし(融点884℃))
亜鉛華:東邦亜鉛(株)製の銀嶺R(平均粒子径:0.29μm、N2SA:4m2/g)
レジン1(グリップレジン1):Arizona chemical社製のSYLVARES SA85(α−メチルスチレンとスチレンとの共重合体、軟化点:85℃、Mw:1000)
レジン2(グリップレジン2):Arizona chemical社製のSYLVARES TP115(テルペンフェノール樹脂、軟化点:115℃)
レジン3(グリップレジン3):Rutgers Chemicals社製のNOVARES C10(液状クマロンインデン樹脂、軟化点:10℃)
オイル1:JX日鉱日石エネルギー(株)製のダイアナプロセスPA−32(ミネラルオイル)
オイル2:H&R社製のVivatec500(TDAE)
ワックス:日本精鑞(株)製のOzoace0355
老化防止剤1:住友化学(株)製のアンチゲン6C(N−(1,3−ジメチルブチル)−N’−フェニル−p−フェニレンジアミン)
老化防止剤2:大内新興化学工業(株)製のノクラック224(2,2,4−トリメチル−1,2−ジヒドロキノリン重合体)
ステアリン酸:日油(株)製のステアリン酸「椿」
加工助剤:ストラクトール社製のWB16(脂肪酸金属塩(脂肪酸カルシウム)と脂肪酸アミドとの混合物)
シランカップリング剤1:Evonik社製のSi75
シランカップリング剤2:モメンティブ・パフォーマンス・マテリアルズ社製のNXT(上記式(I)で表されるシランカップリング剤において、p=2、q=3、k=7の化合物)
硫黄:細井化学工業(株)製のHK−200−5(5質量%オイル含有粉末硫黄)
加硫促進剤1:大内新興化学工業(株)製のノクセラーNS−G(N−tert−ブチル−2−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド)
加硫促進剤2:大内新興化学工業(株)製のノクセラーD(1,3−ジフェニルグアニジン)
表1のサマータイヤ、表2のスタッドレスタイヤに示す配合内容に従い、バンバリーミキサーを用いて、まず、ゴム成分とカーボンブラックの全量と、シリカとシランカップリング剤を150℃の条件下で5分間混練りし、次に硫黄及び加硫促進剤以外の残りの材料を150℃の条件下で4分間混練りし、混練り物を得た(ベース練り工程)。次に、得られた混練り物に硫黄及び加硫促進剤を添加し、オープンロールを用いて、105℃の条件下で4分間練り込み、未加硫ゴム組成物を得た(仕上げ練り工程)。
得られた未加硫ゴム組成物を170℃の条件下で12分間プレス加硫し、加硫ゴム組成物を得た。
また、得られた未加硫ゴム組成物をトレッドの形状に成形し、タイヤ成型機上で他のタイヤ部材とともに貼り合わせ、170℃の条件下で12分間プレス加硫し、試験用タイヤ(タイヤサイズ:245/40R18)を得た。
上記試験用タイヤを排気量2000ccの国産FR車に装着し、ウェットアスファルト路面のテストコースにて10周の実車走行を行った。その際における、操舵時のコントロールの安定性をテストドライバーが評価し、比較例1及び22を100として指数表示をした。指数が大きいほどウェットグリップ性能に優れることを示す。指数104以上の場合、ウェットグリップ性能が良好である。
上記試験用タイヤを排気量2000ccの国産FR車に装着し、ドライアスファルト路面のテストコースにて実車走行を行った。その際におけるタイヤトレッドゴムの残溝量を計測し(新品時8.0mm)、耐摩耗性として評価した。残溝量が多いほど、耐摩耗性に優れる。比較例1及び22の残溝量を100として指数表示した。指数が大きいほど、耐摩耗性に優れることを示す。指数85以上の場合、耐摩耗性が良好である。
オープンロールにおける混練工程にて、ロールに対する未加硫ゴム組成物の巻きつきなどを目視にて評価し、比較例1及び22を100として指数表示した(ロール加工性指数)。指数が大きいほど、オープンロールにおける熱入れ、混練、シーティングが円滑に進み、加工性に優れることを示す。指数90以上の場合、ロール加工性が良好である。
Claims (6)
- ゴム成分100質量部に対して、平均粒子径0.69μm以下、窒素吸着比表面積10〜50m2/gである水酸化アルミニウム及び/又は酸化ジルコニウムを1〜60質量部配合したタイヤ用ゴム組成物。
- 前記水酸化アルミニウム及び/又は酸化ジルコニウムは、モース硬度が7未満で、かつ該水酸化アルミニウム及び/又は酸化ジルコニウムの熱分解物のモース硬度が8以上のものである請求項1記載のタイヤ用ゴム組成物。
- 前記水酸化アルミニウム及び/又は酸化ジルコニウムは、25℃における純水への溶解度が5mg/100cm3以下である請求項1又は2記載のタイヤ用ゴム組成物。
- 前記ゴム成分100質量%中、ジエン系ゴムを30質量%以上含有し、前記水酸化アルミニウム及び/又は酸化ジルコニウムが水酸化アルミニウムである請求項1〜3のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
- 前記ゴム成分100質量%中、スチレンブタジエンゴムを10質量%以上含有する請求項1〜4のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
- 請求項1〜5のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物を用いて作製したトレッドを有する空気入りタイヤ。
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