JP4691245B2 - デュアルモード変速レバーユニットのケーブルブロックロッキング装置 - Google Patents

デュアルモード変速レバーユニットのケーブルブロックロッキング装置 Download PDF

Info

Publication number
JP4691245B2
JP4691245B2 JP2000375028A JP2000375028A JP4691245B2 JP 4691245 B2 JP4691245 B2 JP 4691245B2 JP 2000375028 A JP2000375028 A JP 2000375028A JP 2000375028 A JP2000375028 A JP 2000375028A JP 4691245 B2 JP4691245 B2 JP 4691245B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cable block
lever
stud
locking device
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2000375028A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2001191811A (ja
Inventor
炯 ソク 金
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hyundai Motor Co
Original Assignee
Hyundai Motor Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hyundai Motor Co filed Critical Hyundai Motor Co
Publication of JP2001191811A publication Critical patent/JP2001191811A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP4691245B2 publication Critical patent/JP4691245B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/04—Ratio selector apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/22—Locking of the control input devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/0204—Selector apparatus for automatic transmissions with means for range selection and manual shifting, e.g. range selector with tiptronic
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G5/00—Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member
    • G05G5/02—Means preventing undesired movements of a controlling member which can be moved in two or more separate steps or ways, e.g. restricting to a stepwise movement or to a particular sequence of movements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H2059/0239—Up- and down-shift or range or mode selection by repeated movement
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012—Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018—Transmission control
    • Y10T74/20049—Transmission controlled by flexible cable
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012—Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018—Transmission control
    • Y10T74/20067—Control convertible between automatic and manual operation
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012—Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018—Transmission control
    • Y10T74/20085—Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012—Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018—Transmission control
    • Y10T74/20085—Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
    • Y10T74/20104—Shift element interlock
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20207—Multiple controlling elements for single controlled element
    • Y10T74/20238—Interlocked
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20207—Multiple controlling elements for single controlled element
    • Y10T74/20238—Interlocked
    • Y10T74/2025—Rod blocks actuation of rotary member

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は自動変速機用デュアルモード変速レバーユニットに係り、詳しくは、自動及び手動モードからなるデュアルモード変速レバーユニットにおいて、手動モードのＤレンジでケーブルブロックを信頼度高くロックすることができるケーブルブロックロッキング装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
現今において、自動変速機は、運転条件や運転者の趣向により、自動モードと手動モードとを交互に選択することができるスポーツセダン形式のスポーツモード自動変速機が、特に高級車種に適用される傾向にある。
【０００３】
これにより、自動または手動変速機の２種類のいずれかの変速方法に限定されていた従来に比べて、２種類のモードを状況に応じて選択することが可能となって、多様な方法でドライビングを楽しむことができるようになっている。
【０００４】
このような自動モードと手動モードとを同時に備える自動変速機のセレクターレバーユニットは、変速操作のための装置であり、主要構成要素は、運転者によってモード切換え、またはレンジ転換操作を行うセレクターレバーと、前記セレクターレバーが自動モードである時、これと連動して作動することにより変速機側のマニュアルバルブを作動させるように、シフトケーブルと一側が連結されるケーブルブラケットとで構成されている。
【０００５】
この時、前記連動作動は、前記セレクターレバーのモード切換え作動によって前記ケーブルブラケットと連結手段とを介して選択的に連結されて、作用力が伝達又は断絶するように行われる。
【０００６】
この時、前記手動モードにおいて、前記ケーブルブラケットはドライブレンジに固定されなければならず、前記ケーブルブラケットの一方の側に形成されたディテントスプリングと主フレームに形成されたディテントプレートとによって行われるのが一般的である。
【０００７】
しかしながら、前記のように手動モード上でケーブルブラケットをドライブレンジに固定させることは、前記ディテントスプリングの自己弾性力が前記ディテントプレートのグルーブ上で作動することに依存するため、車体の揺動や振動に対しての信頼性が低いという弱点がある。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、手動モード運行時にケーブルブロックに対してＤレンジにおいて信頼性の高いロッキングができるデュアルモード変速レバーユニットのケーブルブロックロッキング装置を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明のデュアルモード変速レバーユニットのケーブルブロックロッキング装置は、下端に装着されたレバーブラケットを通じてレバーハウジング内部の回動軸に回動可能に連結される変速レバーと、回動軸に回動可能に装着された回動部材、そしてレバーハウジングの外側において回動軸に回動可能に設置されるケーブルブロックからなるデュアルモード変速レバーユニット用ケーブルブロックロッキング装置において、ケーブルブロックをレバーハウジングに選択的に連結するためにケーブルブロックに装着されるスタッドと、スタッド上に設置されるリターンスプリングと、レバーハウジングからケーブルブロックを離脱させるためのプッシュロッドと、を有し、自動モードにおいて、ケーブルブロックに設けられた突起が、レバーブラケットに設けられたアームの間に滑動可能に挟持され、プッシュロッドは、スタッドのヘッドを押し動かし、スタッドのヘッドが前記レバーハウジングに設けられた開孔から離脱するようになっており、手動モードにおいて、ケーブルブロックの突起は、レバーブラケットのアームの間から離脱し、プッシュロッドは後退して、スタッドのヘッドが、リターンスプリングの弾性力によってレバーハウジングの開孔に挿入されるよう構成されている。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好ましい構成及び作用を、添付した図面に基づいて詳細に説明する。
【００１１】
なお、本明細書において使用する用語「回動」は、狭義の‘回動’と‘回転’を含み、回転あるいは部分的回転、たとえば角度にして３０度だけ回るような状態と、連続的無限回転などを含むものとして使用されている。
【００１２】
図２と図３は、各々変速レバーハウジングの有無によるデュアルモード変速レバーユニットを示す斜視図である。
【００１３】
デュアルモード変速レバーユニット１０は、下端に装着されたレバーブラケット２を通じてレバーハウジング３内部の回動軸４に回動可能に連結される変速レバー１と、回動軸４に回動可能に装着された回動部材１７、そしてレバーハウジング３の外側において回動軸４に回動可能に設置されるケーブルブロック５からなる。前記レバーハウジング３は、レバーブラケット２と前記ケーブルブロック５とが相互作用するように、ケーブルブロックと対向する壁に形成されている開孔を備えている。
【００１４】
前記レバーブラケット２は、その中間部分のケーブルブロック５と対向する面に形成されている一対のアーム８，８'を備えており、回動部材１７の長さ方向に対して垂直方向で、回転部材にその一端がピボット可能に連結され、変速レバー１が自動車の進行方向と関連して前後左右方向に回動可能であるように構成されている。
【００１５】
前記ケーブルブロック５は、前記レバーブラケット２のアーム８、８' の間に挟まれるように対応する突起７を備えており、自動モードにおいて変速レバー１を操作すればマニュアルバルブを作動させ得るように、その上端がケーブル６を通じて変速機のマニュアルバルブに連結されている。この場合、自動モードで前記レバーブラケット２は、ケーブルブロック５の突起７がレバーブラケット２の一側に形成された一対のアーム８、８'の間に挿入されてケーブルブロックに挟持される。
【００１６】
図４に示すように、前記デュアルモード変速レバーユニット１０は、ケーブルブロックロッキング装置を備えている。このケーブルブロックロッキング装置はステム１３ａとヘッド１３ｂを有するスタッド１３を備えており、前記ステム１３ａがケーブルブロック５に形成されている開孔に滑動可能に挿入され、また、前記ヘッド１３ｂは、前記レバーハウジング３に形成されている開孔９に受入れられるように形成されている。
前記ケーブルブロッキング装置は、更に自動モードに該当する位置に前記スタッドを押し動かすために前記レバーブラケット２上に形成されているプッシュロッド１１、そして自動モードから手動モードに転換する時に、前記スタッド１３のヘッド１３ｂを開孔９に復帰させるために、前記スタッド１３のステム１３ａ上に設置されるリターンスプリング１５からなる。前記スタッド１３は、前記スタッド１３がケーブルブロック５の開孔から離脱するのを防止するために、その端部に形成されているストッパーリング１６を備えている。
【００１７】
以下、本発明の実施例によるケーブルブロックロッキング装置の作動を説明する。
【００１８】
通常、自動モードにおいて、前記変速レバー１は、レバー下部のレバーブラケット２下端部に備えたピボットＰを中心として“Ｄ”方向（図の左方向）に回動し、前記ケーブルブロック５の突起７は、レバーブラケット２のアーム８、８'の間に滑動可能に挟持され、同時にレバーブラケット２のプッシュロッド１１は前記スタッド１３のヘッド１３ｂを押し動かすようになる。従って、前記ヘッド１３ｂはレバーハウジングの開孔９から離脱し、前記ケーブルブロック５は、シャフト４を軸として変速レバー１の操作に応じて自由に回動し得るようになる（レバー１の移動→ブラケット２の移動→突起７の移動→ブロック５の移動）。
【００１９】
一方、変速モードが自動から手動に転換される場合は、前記変速レバー１は、Ｄレンジにおいてピボット軸Ｐを軸としてＭ方向に回動するようになる。この場合、ケーブルブロック５の突起７はレバーブラケット２のアーム８、８'の間から離脱し、レバーブラケット２のプッシュロッド１１は後退して、前記スタッドヘッド１３ｂはリターンスプリング１５の弾性力によってレバーハウジング３の開孔９に挿入される。結果的に、前記ケーブルブロック５はレバーハウジングと噛み合うようになってＤレンジで固定される。
【００２０】
【発明の効果】
以上説明のように、本発明のデュアルモード変速レバーユニットのケーブルブロックロッキング装置を採用したデュアルモード変速レバーユニットでは、ケーブルブロックが手動モード時にＤレンジにおいてケーブルブロックとレバーハウジングとが相互に噛み合うスタッドによって固定されるので、車両が外部衝撃を受ける場合にも信頼性の高いロッキングを確保することができる効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】デュアルモード変速レバーユニットに用いられるインジケータパネルを示す概略図である。
【図２】本発明の一実施例によるケーブルブロックロッキング装置を備えるデュアルモード変速レバーユニットの斜視図である。
【図３】図２に示すデュアルモード変速レバーユニットから変速レバーハウジングを除去した状態を示す斜視図である。
【図４】図２に示すデュアルモード変速レバーユニットにおけるケーブルブロックロッキング装置の作動状態を示す部分断面図である。
【符号の説明】
１ 変速レバー
２ レバーブラケット
３ レバーハウジング
４ ピボットシャフト
５ ケーブルブロック
６ ケーブル
７ 突起
８、８' アーム
９ 開孔
１０ 変速レバーユニット
１１ プッシュロッド
１３ スタッド
１５ リターンスプリング
１６ ストッパーリング

Claims (3)

  1. 下端に装着されたレバーブラケットを通じてレバーハウジング内部の回動軸に回動可能に連結される変速レバーと、回動軸に回動可能に装着された回動部材、そしてレバーハウジングの外側において回動軸に回動可能に設置されるケーブルブロックからなるデュアルモード変速レバーユニット用ケーブルブロックロッキング装置において、
    前記ケーブルブロックを前記レバーハウジングに選択的に連結するためにケーブルブロックに装着されるスタッドと、
    前記スタッド上に設置されるリターンスプリングと、
    前記レバーハウジングから前記ケーブルブロックを離脱させるためのプッシュロッドと、を有し、
    自動モードにおいて、前記ケーブルブロックに設けられた突起が、前記レバーブラケットに設けられたアームの間に滑動可能に挟持され、前記プッシュロッドは、スタッドのヘッドを押し動かし、前記スタッドのヘッドが前記レバーハウジングに設けられた開孔から離脱するようになっており、
    手動モードにおいて、前記ケーブルブロックの突起は、前記レバーブラケットのアームの間から離脱し、前記プッシュロッドは後退して、前記スタッドのヘッドが、前記リターンスプリングの弾性力によって前記レバーハウジングの開孔に挿入されるよう構成されていることを特徴とするデュアルモード変速レバーユニットのケーブルブロックロッキング装置。
  2. 前記スタッドは、一端にスタッドヘッドを備え、前記リターンスプリングが前記スタッドヘッドとケーブルブロックとの間に弾性的に設置され得るように構成されることを特徴とする請求項１に記載のデュアルモード変速レバーユニットのケーブルブロックロッキング装置。
  3. 前記スタッドは、ケーブルブロックから離脱を防止するために、スタッド端部にストッパーリングを備えていることを特徴とする請求項１に記載のデュアルモード変速レバーユニットのケーブルブロックロッキング装置。
JP2000375028A 1999-12-28 2000-12-08 デュアルモード変速レバーユニットのケーブルブロックロッキング装置 Expired - Fee Related JP4691245B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1999/P63651 1999-12-28
KR1019990063651A KR100320520B1 (ko) 1999-12-28 1999-12-28 자동변속기 셀렉터 레버 쉬프트 록 장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2001191811A JP2001191811A (ja) 2001-07-17
JP4691245B2 true JP4691245B2 (ja) 2011-06-01

Family

ID=19630973

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000375028A Expired - Fee Related JP4691245B2 (ja) 1999-12-28 2000-12-08 デュアルモード変速レバーユニットのケーブルブロックロッキング装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6408709B2 (ja)
JP (1) JP4691245B2 (ja)
KR (1) KR100320520B1 (ja)
DE (1) DE10063604B4 (ja)

Families Citing this family (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100401079B1 (ko) * 2000-11-14 2003-10-10 삼립산업 주식회사 팁트로닉 타입의 자동차 자동변속기용 모드전환장치
JP3996380B2 (ja) 2001-11-27 2007-10-24 株式会社東海理化電機製作所 シフトロック装置
DE10226480B4 (de) * 2002-06-14 2007-09-13 Audi Ag Steuereinheit für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs und Schaltwählhebel
JP4205372B2 (ja) * 2002-06-28 2009-01-07 富士重工業株式会社 自動変速機のセレクトシステム
DE10252009B4 (de) * 2002-11-06 2005-03-31 ZF Lemförder Metallwaren AG Schaltvorrichtung zur Übertragung von Schaltbefehlen an ein Automatikgetriebe
US20040168537A1 (en) * 2003-02-28 2004-09-02 Teleflex Incorporated Shifter assembly for an automatic transmission
USPP15990P3 (en) * 2003-04-23 2005-09-20 J. C. Bakker & Sons Limited Lilac plant named ‘Golden Eclipse’
US7393304B2 (en) 2003-05-15 2008-07-01 Grand Haven Stamped Products Shifter with gear position indicator
US7221248B2 (en) * 2003-05-15 2007-05-22 Grand Haven Stamped Products Solenoid with noise reduction
CN100391758C (zh) * 2003-10-15 2008-06-04 株式会社渥美精栈 车辆用自动变速操作装置
US7328782B2 (en) * 2004-07-26 2008-02-12 Grand Haven Stamped Products Company, A Division Of Jsj Corporation Vehicle shifter with powered pawl having neutral lock
US7568404B2 (en) 2004-07-26 2009-08-04 Ghsp, A Division Of Jsj Corporation Shifter having neutral lock
JP4754459B2 (ja) * 2006-10-31 2011-08-24 本田技研工業株式会社 車両の駆動切換えレバー構造
KR100895653B1 (ko) 2007-09-21 2009-05-07 경창산업주식회사 변속레버 잠금장치
US8629976B2 (en) * 2007-10-02 2014-01-14 Microsoft Corporation Methods and systems for hierarchical de-aliasing time-of-flight (TOF) systems
FR2934345B1 (fr) * 2008-07-25 2011-02-11 Dura Automotive Systems Sas Dispositif de commande d'une boite de vitesses de vehicule automobile assujettie a un calculateur
JP5368282B2 (ja) * 2009-12-02 2013-12-18 デルタ工業株式会社 車両自動変速機用シフト装置
IT1401003B1 (it) * 2010-06-15 2013-07-05 Cnh Italia Spa Controllo a joystick per un cambio di velocita'
WO2012058672A1 (en) * 2010-10-29 2012-05-03 Dura Global Technologies, Llc Shifter assembly with decoupling mechanism
US8656802B2 (en) * 2011-09-30 2014-02-25 Kongsberg Automotive Ab Shifter assembly for providing mechanical and electronic actuation to a transmission of a vehicle and a method of operating the shifter assembly
DE102013100667A1 (de) * 2013-01-23 2014-07-24 Ecs Engineered Control Systems Ag Schaltungsvorrichtung für ein Getriebe
US9676079B2 (en) 2013-03-11 2017-06-13 Stanley Black & Decker, Inc. Clamp
KR101519264B1 (ko) * 2013-12-18 2015-05-12 현대자동차주식회사 차량의 변속레버 장치
DE102014107077B3 (de) * 2014-05-20 2015-08-13 Ecs Engineered Control Systems Ag Schaltvorrichtung
DE102014210126A1 (de) * 2014-05-27 2015-12-03 Zf Friedrichshafen Ag Gangwahleinheit für ein Automatikgetriebe für ein Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Gangwahleinheit
KR200492977Y1 (ko) * 2016-03-25 2021-01-12 에스엘 주식회사 차량용 변속 장치
CN107489765B (zh) * 2016-08-11 2019-04-16 宝沃汽车（中国）有限公司 汽车及其换挡机构总成
CN107489759B (zh) * 2016-08-24 2019-11-22 宝沃汽车（中国）有限公司 换挡杆总成、手自一体式换挡机构和车辆
JP6698043B2 (ja) * 2017-03-14 2020-05-27 株式会社東海理化電機製作所 シフト装置
RU202401U1 (ru) * 2020-10-27 2021-02-16 Общество с ограниченной ответственностью "Автомобильный завод "ГАЗ" (ООО "Автозавод "ГАЗ") Селектор

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0732904A (ja) * 1993-07-23 1995-02-03 Mitsubishi Motors Corp 自動車の自動変速機のシフト装置
JPH0848167A (ja) * 1994-07-23 1996-02-20 Bayerische Motoren Werke Ag 動力車のオートマチックトランスミッション用選択装置
JPH11321368A (ja) * 1998-05-20 1999-11-24 Nissan Motor Co Ltd 変速操作装置

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3927250A1 (de) * 1989-08-18 1991-02-21 Porsche Ag Schaltvorrichtung
DE69611339T2 (de) * 1995-10-24 2001-04-26 Fuji Kiko Kk Schalthebeleinrichtung für ein Automatikgetriebe
US5791197A (en) * 1996-07-24 1998-08-11 Grand Haven Stamped Products Automatic transmission shifter with manual shift mode
JPH10309955A (ja) * 1997-05-08 1998-11-24 Fuji Heavy Ind Ltd 自動変速装置の変速操作装置
KR100285496B1 (ko) * 1998-08-07 2001-04-02 정몽규 자동변속기 셀렉터 레버 쉬프트 록 장치

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0732904A (ja) * 1993-07-23 1995-02-03 Mitsubishi Motors Corp 自動車の自動変速機のシフト装置
JPH0848167A (ja) * 1994-07-23 1996-02-20 Bayerische Motoren Werke Ag 動力車のオートマチックトランスミッション用選択装置
JPH11321368A (ja) * 1998-05-20 1999-11-24 Nissan Motor Co Ltd 変速操作装置

Also Published As

Publication number Publication date
US20010004851A1 (en) 2001-06-28
DE10063604B4 (de) 2016-01-21
KR20010061163A (ko) 2001-07-07
US6408709B2 (en) 2002-06-25
JP2001191811A (ja) 2001-07-17
KR100320520B1 (ko) 2002-01-16
DE10063604A1 (de) 2001-07-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4691245B2 (ja) デュアルモード変速レバーユニットのケーブルブロックロッキング装置
KR100226121B1 (ko) 차량의 변속조작장치
KR100380059B1 (ko) 자동변속기용 셀렉터 레버유닛의 쉬프트 스위치 조작장치
KR100380064B1 (ko) 자동변속기용 셀렉터 레버유닛의 쉬프트 스위치 조작장치
JP5156744B2 (ja) 自動化された或いは自動式伝動装置の変速装置
KR20000013359A (ko) 자동변속기 셀렉터 레버 쉬프트 록 장치
JP2000127794A (ja) シフトレバー装置
KR101151514B1 (ko) 차량 공조장치용 제어스위치 설치구조
JP3813252B2 (ja) 自動車用自動変速機のシフト装置
BR112014004342B1 (pt) dispositivo comutador e câmbio
KR100736954B1 (ko) 자동변속기
KR200373194Y1 (ko) 차량용 팁트로닉 타입 자동 변속 레버의 자동모드와수동모드 전환을 위한 록킹 구조
JPH0732904A (ja) 自動車の自動変速機のシフト装置
US20050120819A1 (en) Oscillating actuator
JP4313642B2 (ja) シフトレバー装置及びシフトレバー装置の取り付け構造
JP2001171386A (ja) 作業車の走行変速操作装置
JP3615504B2 (ja) 車両用シフトレバー装置
JPH10309955A (ja) 自動変速装置の変速操作装置
JPH11192852A (ja) 自動変速機のコントロールスイッチ装置
JP2005271788A (ja) 車両用自動変速操作装置
JPH106799A (ja) 自動車用自動変速機のシフト装置
KR100251166B1 (ko) 변속기의 시프트 포오크 연결구조
KR20070048453A (ko) 차량의 변속조작기구
KR100220479B1 (ko) 스포츠 모드용 at 레버 구조
KR20080004977A (ko) 자동차의 변속 레버

Legal Events

Date Code Title Description
RD02 Notification of acceptance of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422

Effective date: 20051222

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20071203

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20100708

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20100720

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20101019

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20110208

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20110221

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140225

Year of fee payment: 3

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees