KR100320520B1

KR100320520B1 - 자동변속기 셀렉터 레버 쉬프트 록 장치

Info

Publication number: KR100320520B1
Application number: KR1019990063651A
Authority: KR
Inventors: 김형석
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 1999-12-28
Filing date: 1999-12-28
Publication date: 2002-01-16
Also published as: US20010004851A1; JP2001191811A; DE10063604A1; JP4691245B2; DE10063604B4; KR20010061163A; US6408709B2

Abstract

차체의 흔들림이나 진동에 의한 영향을 받지 않고, 셀렉터 레버가 수동 모드일 때 케이블 브라켓을 드라이브 레인지에 신뢰성 있게 고정할 수 있는 자동변속기 셀렉터 레버 쉬프트 록 장치를 제공할 목적으로,

운전자에 의해 모드 절환 또는 레인지 전환 조작을 이루는 셀렉터 레버와; 상기 셀렉터 레버를 내측 하부에서 힌지 고정시킬 수 있도록 차체에 고정되는 주프레임과; 상기 셀렉터 레버의 모드 절환에 따라 셀렉터 레버의 조작력이 변속 레인지 절환용 쉬프트 케이블에 선택적으로 단속되도록 상기 주프레임을 사이에 셀렉터 레버에 대응 배치되며, 상기 쉬프트 케이블과 연결하여 주프레임 외측 하부에서 힌지 고정되는 케이블 브라켓을 포함하는 자동 모드와 수동 모드를 동시에 갖는 자동변속기 셀렉터 레버 유닛에서,

상기 케이블 브라켓의 일측에 구성되고, 상기 주프레임의 일측에는 스톱퍼 홀을 구성하며, 상기 주프레임의 스톱퍼 홀에 대응하여 상기 셀렉터 레버의 일측에는 푸쉬돌기를 구성하여 상기 셀렉터 레버의 모드 절환 작동에 따라 상기 푸쉬돌기에 의해 작동하면서 상기 케이블 브라켓이 상기 주프레임의 스톱퍼 홀에 록킹 또는 록킹 해제되도록 작동하는 록킹수단을 포함하여 이루어지며,

상기 록킹수단은 상기 주프레임의 스톱퍼 홀에 대응하여 케이블 브라켓의 일측에 상기 스톱퍼 홀을 향하여 장착되어 상기 셀렉터 레버의 푸쉬돌기에 의해 작동되는 록킹 부재와; 상기 록킹 부재와 상기 케이블 브라켓 사이에 개재되어 상기 록킹 부재에 복원력을 제공하는 탄성부재와; 상기 록킹 부재가 상기 케이블 브라켓으로부터 빠지지 않도록 상기 탄성부재가 개재되는 반대쪽 케이블 브라켓 면에서 상기 록킹 부재에 장착되는 링 핀으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동변속기 셀렉터 레버 쉬프트 록 장치를 제공한다.

Description

자동변속기 셀렉터 레버 쉬프트 록 장치{SHIFT LOCK DEVICE FOR SELECT LEVER UNIT OF AUTOMATIC TRANSMISSION}

본 발명은 자동변속기 셀렉터 레버 쉬프트 록 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동 모드와 수동 모드를 동시에 갖는 스포츠 모드 자동변속기의 셀렉터 레버를 자동 모드에서 수동 모드로 절환하여 운전하고자 할 때, 장치내 케이블 브라켓을 드라이브 레인지(즉, 'D' 레인지)상에 신뢰성 있게 고정하기 위한 자동변속기 셀렉터 레버 쉬프트 록 장치에 관한 것이다.

최근, 자동변속기는 운전 조건이나 운전자의 취향에 따라 자동 모드와 수동모드를 번갈아 가며 선택할 수 있는 스포츠 세단 형식의 스포츠 모드 자동변속기가 고급 차종에 적용되는 추세로 진행되고 있다.

이로 인하여 자동 또는 수동 변속기의 두가지 방법 중에서 한가지만을 선택할 수 밖에 없었던 종래에 비해, 두가지 모드를 상황에 따라 선택함으로서 훨씬 다양한 방법으로 드라이빙 감을 즐길 수 있게 되었다.

이러한 자동 모드와 수동 모드를 동시에 갖는 자동변속기의 셀렉터 레버 유닛은 변속 조작을 위한 장치로써, 그 주요 구성요소는 운전자에 의해 모드 절환 또는 레인지 전환 조작을 이루는 셀렉터 레버와, 상기 셀렉터 레버가 자동 모드일 때 이와 연동하여 동작하므로써 변속기측 매뉴얼 밸브를 작동시키도록 쉬프트 케이블과 일측이 연결되는 케이블 브라켓으로 구성되며,

상기 모드 절환에 따라 셀렉터 레버와 케이블 브라켓이 선택적으로 연동하도록 셀렉터 레버에 형성되는 레버부재와, 상기 레버부재에 대응하여 케이블 브라켓에 형성되는 레버 체결공을 포함한다.

여기서 상기 레버 체결공은 상측에 상기 셀렉터 레버가 자동 모드일 경우 레버부재가 삽입되어 수평 방향으로 고정될 수 있도록 요부를 두어 자동 모드단을 형성하고, 이와 구별되게 하측은 상기 셀렉터 레버가 수동 모드일 경우 플러스 또는 마이너스 변속시 레버부재의 작동이 수평 방향으로 자유롭도록 소정의 폭을 갖는 수동 모드단으로 이루어진다.

따라서 그 작동은 상기 셀렉터 레버의 모드 절환에 따라 레버부재가 상기 레버 체결공에서 선택적으로 단이동을 하여 작용력이 전달 또는 단절되도록 이루어진다.

여기서 상기 셀렉터 레버가 자동 모드일 경우, 상기 레버부재는 상기 레버 체결공의 자동 모드단으로 삽입되어 상기 셀렉터 레버와 케이블 브라켓은 일체로 작동하고, 또 상기 셀렉터 레버를 수동 모드로 절환하면, 상기 레버부재는 상기 레버 체결공의 수동 모드단으로 이탈되어 상기 셀렉터 레버와 케이블 브라켓은 서로 자유로워진다.

이때 상기 수동 모드 상에서 케이블 브라켓은 드라이브 레인지에 고정되어야 하고, 이는 상기 케이블 브라켓의 일측에 형성된 디턴트 스프링과 주프레임에 형성된 디턴트 플레이트에 의해서 이루어지는 것이 일반적이다.

그러나 상기한 바와 같이 수동 모드 상에서 케이블 브라켓을 드라이브 레인지에 고정하는 것은 상기 디턴트 스프링의 자체 탄성력이 상기 디턴트 플레이트의 그루브 상에서 작동하는 것에 의존하므로 차체의 흔들림이나 진동에 대해 신뢰성 있는 고정력을 확보할 수 없으며, 이로 인한 사고의 위험을 배제할 수 없다.

따라서 본 발명은 앞에서 언급한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 차체의 흔들림이나 진동에 의한 영향을 받지 않고, 셀렉터 레버가 수동 모드일 때 케이블 브라켓을 드라이브 레인지에 신뢰성 있게 고정할 수 있는 자동변속기 셀렉터 레버 쉬프트 록 장치를 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명이 적용되는 자동 모드와 수동 모드를 동시에 갖는 자동변속기 셀렉터 레버 유닛의 변속 패턴도이다.

도 2는 본 발명에 따른 자동변속기 셀렉터 레버 유닛의 내부 사시도이다.

도 3은 본 발명에 따른 자동변속기 셀렉터 레버 유닛의 주프레임을 제거한 상태에서의 내부 사시도이다.

도 4는 본 발명에 따른 록킹수단의 작동 상태도이다.

상기한 바와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따른 자동변속기 셀렉터 레버 쉬프트 록 장치는 운전자에 의해 모드 절환 또는 레인지 전환 조작을 이루는 셀렉터 레버와; 상기 셀렉터 레버를 내측 하부에서 힌지 고정시킬 수 있도록 차체에 고정되는 주프레임과; 상기 셀렉터 레버의 모드 절환에 따라 셀렉터 레버의 조작력이 변속 레인지 절환용 쉬프트 케이블에 선택적으로 단속되도록 상기 주프레임을 사이에 셀렉터 레버에 대응 배치되며, 상기 쉬프트 케이블과 연결하여 주프레임 외측 하부에서 힌지 고정되는 케이블 브라켓을 포함하는 자동 모드와 수동 모드를 동시에 갖는 자동변속기 셀렉터 레버 유닛에서,

상기 록킹수단은 상기 주프레임의 스톱퍼 홀에 대응하여 케이블 브라켓의 일측에 상기 스톱퍼 홀을 향하여 장착되어 상기 셀렉터 레버의 푸쉬돌기에 의해 작동되는 록킹 부재와; 상기 록킹 부재와 상기 케이블 브라켓 사이에 개재되어 상기 록킹 부재에 복원력을 제공하는 탄성부재와; 상기 록킹 부재가 상기 케이블 브라켓으로부터 빠지지 않도록 상기 탄성부재가 개재되는 반대쪽 케이블 브라켓 면에서 상기 록킹 부재에 장착되는 링 핀으로 이루어지는 것을 특징으로 하며,

상기 록킹 부재는 상기 케이블 브라켓의 일측에 장착홀을 구성하여 이에 끼워지는 작동바아와; 상기 주프레임의 스톱퍼 홀에 대응되는 작동바아의 일단에 구성되어 상기 탄성부재를 지지하면서 스톱퍼 홀에 삽입 또는 이탈되는 스톱퍼로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

따라서 이러한 구성에 의한 자동변속기 셀렉터 레버 쉬프트 록 장치는 운전자가 개인의 취향에 따라 셀렉터 레버를 수동 모드로 운전하고자 할 때, 상기 케이블 브라켓을 드라이브 레인지에 신뢰성 있게 록킹한 상태로 쉬프트 록을 이루며 자동 모드에서 수동 모드로 절환할 수 있게 되는 것이다.

이하 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명이 적용되는 자동 모드와 수동 모드를 동시에 갖는 자동변속기 셀렉터 레버 유닛의 변속 패턴도로서, 셀렉터 모드(1)는 좌측으로 자동 모드인 P, R, N, D 레인지와, 상기 D 레인지에서 우측으로 수동 모드인 플러스(+)단과 마이너스(-)단이 구성된다.

그리고, 도 2와 도 3에서 도시한 바와 같이, 자동변속기 셀렉터 레버 유닛(10)의 내부에는 주프레임(3) 내측으로 운전자에 의해 모드 절환 또는 레인지 전환 조작을 이루는 셀렉터 레버(2)가 하부에서 전후방향으로 회전 가능하도록 힌지(4)로 체결되며, 또한, 상기 셀렉터 레버(2)의 일측으로는 상기 주프레임(3)의 외측에서 케이블 브라켓(5)이 상기 셀렉터 레버(2)와 함께, 주프레임(3)에 전후방향으로 회전 가능하도록 힌지(4)를 축으로 결합된다.

그리고 상기 케이블 브라켓(5)은 셀렉터 레버(2)의 모드 절환에 따라 셀렉터 레버(2)의 조작력이 변속 레인지 절환용 쉬프트 케이블(6)에 선택적으로 단속되도록 그 일측에 연결 레버(7)를 구성하며, 상기 케이블 브라켓(5)의 연결 레버(7)에 대응하여 상기 셀렉터 레버(2)의 전후 양쪽으로는 상기 연결 레버(7)를 끼워 시프트 작동을 이루기 위한 연결돌기(8,8')가 형성된다.

또한, 상기 주프레임(3)의 일측에는 일측으로 개방부를 갖는 스톱퍼 홀(9)을 구성하고, 상기 주프레임(3)의 스톱퍼 홀에 대응하여 상기 셀렉터 레버(2)의 일측에는 푸쉬돌기(11)를 구성하며, 상기 셀렉터 레버(2)의 모드 절환 작동에 따라 상기 푸쉬돌기(11)에 의해 작동하도록 상기 주프레임(3)의 스톱퍼 홀(9)에 대응하여 상기 케이블 브라켓(5)의 다른 일측에는 록킹수단을 구성한다.

상기 록킹수단은 상기 주프레임(3)의 스톱퍼 홀(9)에 대응하여 케이블 브라켓(5)의 일측에 상기 스톱퍼 홀(9)을 향하여 록킹부재(12)가 장착되며, 이 록킹부재(12)는 상기 케이블 브라켓(5)에 장착홀을 구성하여 이에 끼워지는 작동바아(13)와, 상기 주프레임(3)의 스톱퍼 홀(9)에 대응되는 상기 작동바아(13)의 일단에 스톱퍼(14)를 구성하여 상기 스톱퍼 홀(9)에 끼워질 수 있도록 이루어진다.

또한, 상기 록킹부재(12)의 스톱퍼(14)와 상기 케이블 브라켓(5) 사이에는 탄성부재(15)가 개재되어 상기 록킹부재(12)에 복원력을 제공하게 되며, 상기 록킹부재(12)가 상기 케이블 브라켓(5)의 장착홀로부터 빠지지 않도록 상기 탄성부재(15)가 개재되는 반대쪽 케이블 브라켓(5) 면에서 상기 록킹부재(12)의 작동바아(13) 상에 링 핀(16)이 끼워진다.

상기한 바와 같이 구성되는 자동변속기 셀렉터 레버 쉬프트 록 장치의 작동은, 도 4에서 도시한 바와 같이, 셀렉터 레버(2)를 힌지점(P)을 중심으로 드라이브레인지(D) 위치에서 수동 모드(M)로 전환하면, 상기 록킹부재(12)의 스톱퍼(14)는 상기 탄성부재(15)에 의해 주프레임(3)의 스톱퍼 홀(9)에 삽입되어 상기 케이블 브라켓(5)은 드라이브 레인지(D)에서 상기 주프레임(3)에 전후 회전이 불가능하도록 록킹된다.

그리고 상기 셀렉터 레버(2)를 힌지점(P)을 중심으로 회전시켜 수동 모드(M)에서 드라이브 레인지(D)위치로 전환하게 되면, 상기 셀렉터 레버(2)의 푸쉬돌기(11)는 상기 록킹부재(12)의 스톱퍼(14) 일측면을 밀어 상기 탄성부재(15)의 탄성력을 극복하고 주프레임(3)의 스톱퍼 홀(9)에서 상기 록킹부재(12)의 스톱퍼(14)를 제거하게 된다.

그러면 상기 케이블 브라켓(5)은 드라이브 레인지(D)에서 상기 주프레임(3)에 전후 회전이 가능하도록 록킹이 해제되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명이 적용된 자동변속기 셀렉터 레버 쉬프트 록 장치는 차체의 진동이나 흔들림 등, 그 외의 외부 조건에 의해서도 수동 모드로 운전시에는 케이블 브라켓에 구성된 록킹부재가 주프레임의 스톱퍼 홀에 삽입됨으로 상기 케이블 브라켓을 드라이브 레인지 상태로 확실하게 고정할 수 있으므로 작용의 신뢰성을 확보할 수 있게 된다.

Claims

운전자에 의해 모드 절환 또는 레인지 전환 조작을 이루는 셀렉터 레버와;

상기 셀렉터 레버를 내측 하부에서 힌지 고정시킬 수 있도록 차체에 고정되는 주프레임과;

상기 셀렉터 레버의 모드 절환에 따라 셀렉터 레버의 조작력이 변속 레인지 절환용 쉬프트 케이블에 선택적으로 단속되도록 상기 주프레임을 사이에 셀렉터 레버에 대응 배치되며, 상기 쉬프트 케이블과 연결하여 주프레임 외측 하부에서 힌지 고정되는 케이블 브라켓을 포함하는 자동 모드와 수동 모드를 동시에 갖는 자동변속기 셀렉터 레버 유닛에 있어서,

상기 케이블 브라켓의 일측에 구성되고, 상기 주프레임의 일측에는 일측으로 개방부를 갖는 스톱퍼 홀을 구성하며, 상기 주프레임의 스톱퍼 홀에 대응하여 상기 셀렉터 레버의 일측에는 푸쉬돌기를 구성하여 상기 셀렉터 레버의 모드 절환 작동에 따라 상기 푸쉬돌기에 의해 작동하면서 상기 케이블 브라켓이 상기 주프레임의 스톱퍼 홀에 록킹 또는 록킹 해제되도록 작동하는 록킹수단을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동변속기 셀렉터 레버 쉬프트 록 장치.
청구항 1에 있어서, 상기 록킹수단은

상기 주프레임의 스톱퍼 홀에 대응하여 케이블 브라켓의 일측에 상기 스톱퍼 홀을 향하여 장착되어 상기 셀렉터 레버의 푸쉬돌기에 의해 작동되는 록킹부재와;

상기 록킹부재와 상기 케이블 브라켓 사이에 개재되어 상기 록킹부재에 복원력을 제공하는 탄성부재와;

상기 록킹부재가 상기 케이블 브라켓으로부터 빠지지 않도록 상기 탄성부재가 개재되는 반대쪽 케이블 브라켓 면에서 상기 록킹부재에 장착되는 링 핀으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동변속기 셀렉터 레버 쉬프트 록 장치.
청구항 2에 있어서, 상기 록킹부재는

상기 케이블 브라켓의 일측에 장착홀을 구성하여 이에 끼워지는 작동바아와;

상기 주프레임의 스톱퍼 홀에 대응되는 작동바아의 일단에 구성되어 상기 탄성부재를 지지하면서 스톱퍼 홀에 삽입 또는 이탈되는 스톱퍼로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동변속기 셀렉터 레버 쉬프트 록 장치.