JP4394508B2 - 燃料タンク用バルブ - Google Patents
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Description
(1)キャニスターへの通気路に連通した上部空間と、
(2)燃料タンク内に配される下部室と、
(3)上部空間と下部室とを連通させる連通部と、
(4)この下部室内への燃料の流入により上昇してこの下部室側から前記連通部を閉塞するようにこの下部室に納められたフロート体とを有するバルブであって、
(5)フロート体の下降位置において下部室の内面とフロート体の外面との間が燃料蒸発ガスなどの気体の流路となるようにしてあると共に、
(6)下部室内に形成された支持リブ体によってフロート体の周方向においてこのフロート体の外面と下部室の内面間の間隔が一様にならないようにして、この間隔が広い箇所が前記気体の主流路となるようにしてあり、
(7)しかも、連通部が、第一連通孔と第二連通孔とにより構成してあり、
(8)下部室の水平方向の断面内郭形状が略円形をなすようにしてあると共に、この円を左右に区分する仕切板によって、前記第一連通孔によって上部空間に連通した第一室と、前記第二連通孔によって上部空間に連通した第二室とに分けられており、
(9)フロート体の水平方向の断面外郭形状が略円形をなすようにしてあると共に、 このフロート体が、燃料の流入により上昇してこの第一室側から第一連通孔を閉塞するようにこの第一室に納められた第一フロートと、燃料の流入により上昇してこの第二室側から第二連通孔を閉塞するようにこの第二室に納められた第二フロートとにより構成されている。
下部室の水平方向の断面内郭形状が略円形をなすようにしてあると共に、この円を左右に区分する仕切板によって、前記第一連通孔によって上部空間に連通した第一室と、前記第二連通孔によって上部空間に連通した第二室とに分けられており、
フロート体の水平方向の断面外郭形状が略円形をなすようにしてあると共に、 このフロート体が、燃料の流入により上昇してこの第一室側から第一連通孔を閉塞するようにこの第一室に納められた第一フロートと、燃料の流入により上昇してこの第二室側から第二連通孔を閉塞するようにこの第二室に納められた第二フロートとにより構成されているようにしておくこともある。
このフロート体を上昇させ切らせる下部室内の液面レベルを、前記流入路のレベルと同じか、これよりも低いレベルとなるようにフロート体の浮力を設定しておくこともある。
フロート体3の周方向においてこのフロート体3の外面と下部室2の内面間の間隔が一様にならないようにしてあり、
この間隔が広い箇所が燃料蒸発ガスなどの気体の主流路20となるようにしてある。(図8参照)
さらに、下部室2の水平方向の断面内郭形状が略円形をなすようにしてあると共に、この円を左右に区分する仕切板21によって、前記第一連通孔40によって上部空間1に連通した第一室22と、前記第二連通孔41によって上部空間1に連通した第二室23とに分けられており、
さらに、フロート体3の水平方向の断面外郭形状が略円形をなすようにしてあると共に、
このフロート体3を、燃料の流入により上昇してこの第一室22側から第一連通孔40を閉塞するようにこの第一室22に納められた第一フロート30と、燃料の流入により上昇してこの第二室23側から第二連通孔41を閉塞するようにこの第二室23に納められた第二フロート31とにより構成している。
このフロート体3を上昇させ切らせる下部室2内の液面レベルが、前記流入路24のレベルと同じか、これよりも低いレベルとなるようにフロート体3の浮力が設定してある。
(1)上部空間構成体10と、
(2)下部室構成体25と、
(3)第一フロート30と、
(4)第二フロート31とを備えている。
上部空間構成体10は、下面を開放させた伏せた椀状をなすように構成されている。また、開放部を巡る下方に向いた組み合わせ用段差面11を有しており、後述するように筒状をなす下部室構成体25の筒上端面を巡る組み合わせ用縁部26aをこの組み合わせ用段差面11に液密に組み付け合わせることにより、この下部室構成体25の筒上端面の上方に前記上部空間1を形成させるように構成されている。また、この組み合わせ用段差面11の下方を外向きに張り出す周回フランジ12としており、さらに、この周回フランジ12の外縁部に下方に突き出す溶着用周回突部13を有している。そして、図示の例では、バルブは、前記のように組み付け合わされた下部室構成体25を燃料タンクに貫通状態に形成された取り付け穴に燃料タンクの外側から入れ込ませた状態で、前記溶着用周回突部13をもって燃料タンクの外面部Taに周回フランジ5を溶着止め付けることにより燃料タンクに備え付けられるようになっている。図示の例では、この上部空間構成体10の側部に、管一端を、管内部をこの上部空間構成体10の内部に連通させるようにして、一体に連接させて側方に突き出す接続管部14が設けられており、この接続管部14に前記通気路を構成するチューブ(図示は省略する。)などが接続されるようになっている。
下部室構成体25は、アッパーケース26とロアケース27とから構成されている。アッパーケース26は、筒上端を閉塞させ、筒下端を開放させた略円筒状体として構成されている。
カップ部27bの底部に形成されると共に、カップ部27bの下方から弁体27nの脚27pが入れ込まれ、弁体27nの上昇位置においてこの弁体27nの弁蓋27oによって下方から閉塞される貫通孔27rと、
カップ部27b内においてこの貫通孔27rの上方に脚片27tによって支持された、前記弁体27nの脚27pを上下移動可能に通し、かつ、抜け止め頭部27qが上方から引っかかる支持体27sとから構成されている。
1 上部空間
2 下部室
20 主流路
3 フロート体
4 連通部
Claims (3)
- キャニスターへの通気路に連通した上部空間と、
燃料タンク内に配される下部室と、
上部空間と下部室とを連通させる連通部と、
この下部室内への燃料の流入により上昇してこの下部室側から前記連通部を閉塞するようにこの下部室に納められたフロート体とを有するバルブであって、
フロート体の下降位置において下部室の内面とフロート体の外面との間が燃料蒸発ガスなどの気体の流路となるようにしてあると共に、
下部室内に形成された支持リブ体によってフロート体の周方向においてこのフロート体の外面と下部室の内面間の間隔が一様にならないようにして、この間隔が広い箇所が前記気体の主流路となるようにしてあり、
しかも、連通部が、第一連通孔と第二連通孔とにより構成してあり、
下部室の水平方向の断面内郭形状が略円形をなすようにしてあると共に、この円を左右に区分する仕切板によって、前記第一連通孔によって上部空間に連通した第一室と、前記第二連通孔によって上部空間に連通した第二室とに分けられており、
フロート体の水平方向の断面外郭形状が略円形をなすようにしてあると共に、 このフロート体が、燃料の流入により上昇してこの第一室側から第一連通孔を閉塞するようにこの第一室に納められた第一フロートと、燃料の流入により上昇してこの第二室側から第二連通孔を閉塞するようにこの第二室に納められた第二フロートとにより構成されていることを特徴とする燃料タンク用バルブ。 - 下部室の側部側に形成された流入路からのこの下部室内への燃料の流入によりフロート体が上昇してこの下部室側から前記連通部を閉塞するようになっていると共に、
このフロート体を上昇させ切らせる下部室内の液面レベルが、前記流入路のレベルと同じか、これよりも低いレベルとなるようにフロート体の浮力が設定してあることを特徴とする請求項1に記載の燃料タンク用バルブ。 - フロート体が筒下端を解放させた筒状体と、この筒下端から筒状体内に着脱可能にはめ込まれる浮力調整体とから構成されていることを特徴とする請求項2記載の燃料タンク用バルブ。
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