JP2019064363A5 - - Google Patents
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Description
本発明の第１４側面に従う自転車用操作装置の一形態は、自転車のハンドルバーに取り付けるためのクランプ部に取り付け可能に構成されるベース部と、前記ベース部に対して機械式制御ケーブルを移動させるために前記ベース部に移動可能に連結される操作部と、前記操作部の操作に応じて前記機械式制御ケーブルを巻取軸心まわりに巻き取る巻取部と、を備え、前記ベース部は、前記クランプ部に取り付けるための取付部を含み、前記取付部は、前記取付部が前記クランプ部に取り付けられた状態において前記クランプ部の中心軸心に沿う長手方向を有する長穴を備え、かつ、前記長穴に挿入される締結具を介して前記クランプ部に取り付けられるように構成され、前記巻取軸心は、前記締結具の中心軸心方向から見て前記長穴に対してオフセットされている。
上記自転車用操作装置は、締結具を介してクランプ部に取り付けることができるため、ユーザビリティに貢献できる。また、適切な位置に操作部を配置しやすい。
上記自転車用操作装置は、締結具を介してクランプ部に取り付けることができるため、ユーザビリティに貢献できる。また、適切な位置に操作部を配置しやすい。
前記第３４または第３５側面に従う第３６側面の自転車用アセンブリにおいて、前記フランジ部は、前記クランプ部の内面と接触する当接面を含み、前記当接面は、前記第１曲率よりも大きい第３曲率を有する。
上記自転車用アセンブリによれば、自転車用アダプタをクランプ部の外周面に沿って移動させて自転車用操作装置のクランプ部の周方向の位置を調整する場合に、ナットをクランプ部の内面に沿って自転車用アダプタと一緒に移動させやすい。
上記自転車用アセンブリによれば、自転車用アダプタをクランプ部の外周面に沿って移動させて自転車用操作装置のクランプ部の周方向の位置を調整する場合に、ナットをクランプ部の内面に沿って自転車用アダプタと一緒に移動させやすい。
シリンダハウジング１６Ｂは、クランプ部１２の第１中心軸心ＣＷ１の延びる方向に沿って延びる。リザーバハウジング１６Ｃは、クランプ部１２の第１中心軸心ＣＷ１の延びる方向に沿って延びる。シリンダハウジング１６Ｂおよびリザーバハウジング１６Ｃは、クランプ部１２の第１中心軸心ＣＷ１と交差する方向に並んで配置される。取付部１６Ａは、本体部１６のうちの、クランプ部１２の第１中心軸心ＣＷ１の延びる方向における中間部分からクランプ部１２の第１中心軸心ＣＷ１と交差する方向に突出する。取付部１６Ａは、クランプ部１２の第１中心軸心ＣＷ１の延びる方向において、シリンダハウジング１６Ｂおよびリザーバハウジング１６Ｃの中間部分と接続される。
図１１〜図１３を参照して、取付部４０がクランプ部１２に取り付けられた状態における各部の関係について説明する。
図１１および図１２に示されるとおり、取付穴４８は、取付穴４８の中心を通り、かつクランプ部１２の第１中心軸心ＣＷ１に平行な第２中心軸心ＣＷ２を定義する。長穴４６の長手方向Ｗは、取付部４０がクランプ部１２に取り付けられた状態においてクランプ部１２の第１中心軸心ＣＷ１に沿う。第２面４０Ｂは、巻取軸心Ｃ２と平行な方向に延びる平面である。第２面４０Ｂは、巻取軸心とＣ２と交差する方向において第１面４０Ａとは反対側の面である。少なくとも１つの取付穴４８は、取付部４０を巻取軸心Ｃ２と交差する方向に貫通する。
図１１および図１２に示されるとおり、取付穴４８は、取付穴４８の中心を通り、かつクランプ部１２の第１中心軸心ＣＷ１に平行な第２中心軸心ＣＷ２を定義する。長穴４６の長手方向Ｗは、取付部４０がクランプ部１２に取り付けられた状態においてクランプ部１２の第１中心軸心ＣＷ１に沿う。第２面４０Ｂは、巻取軸心Ｃ２と平行な方向に延びる平面である。第２面４０Ｂは、巻取軸心とＣ２と交差する方向において第１面４０Ａとは反対側の面である。少なくとも１つの取付穴４８は、取付部４０を巻取軸心Ｃ２と交差する方向に貫通する。
図１３に示されるとおり、操作部３４は、取付部４０がクランプ部１２に取り付けられた状態において、ハンドルバーＨに最も近い第１部分３４Ａを備える。第１部分３４Ａは、操作部３４の遠位端部５８付近または遠位端部５８に含まれる。締結具７０および長穴４６は、基準面Ａを定義する。基準面Ａは、締結具７０の中心軸心ＣＡと、長穴４６の短手方向の中心を通り、かつ、長手方向Ｗに延びる直線と、を含む。また、基準面Ａは、締結具７０の中心軸心ＣＡと、取付穴４８の第２中心軸心ＣＷ２と、を含む。第１部分３４Ａから、基準面Ａまでの第１距離ＬＡは、６ｍｍ以上である。好ましくは、第１距離ＬＡは、１０ｍｍ以上である。より好ましくは、第１距離ＬＡは、１３ｍｍ以内である。基準面Ａから、巻取部３６の機械式制御ケーブルＳが巻き取られる溝３６Ａ（図９参照）の巻取軸心方向における中央ＣＢまでの第２距離ＬＢは、１４．２ｍｍ以上である。好ましくは、第２距離ＬＢは、２２ｍｍ以内である。なお、図１３に示す自転車用操作装置３０は、巻取軸心Ｃ２が基準面Ａと直交しているが、巻取軸心Ｃ２が基準面Ａに対して９０度未満で傾斜していてもよい。
図１５に示されるとおり、ナット８０は、柱部８２とフランジ部８４とを含む。柱部８２は、少なくとも一部が平面状の外周面を有する。フランジ部８４は、クランプ部１２の内面１２Ａと接触する当接面８４Ａを含む。当接面８４Ａは、第１曲率よりも大きい第３曲率を有する。図１７に示されるとおり柱部８２は、ナット８０が挿入孔９２Ｃに挿入された状態において、挿入孔９２Ｃから突出する。締結具７０は、ナット８０の雌ねじ部８０Ａに第２面４０Ｂ側からねじ込まれる。自転車用操作装置１００の取付部４０は、クランプ部１２および自転車用アダプタ９２とともにナット８０のフランジ部８４と締結具７０のヘッド部とに挟み込まれることによってクランプ部１２に取り付けられる。
Claims (1)
- 自転車のハンドルバーに取り付けるためのクランプ部に取り付け可能に構成されるベース部と、
前記ベース部に対して機械式制御ケーブルを移動させるために前記ベース部に移動可能に連結される操作部と、
前記操作部の操作に応じて前記機械式制御ケーブルを巻取軸心まわりに巻き取る巻取部と、を備え、
前記ベース部は、前記クランプ部に取り付けるための取付部を含み、
前記取付部は、前記取付部が前記クランプ部に取り付けられた状態において前記クランプ部の中心軸心に沿う長手方向を有する長穴を備え、かつ、前記長穴に挿入される締結具を介して前記クランプ部に取り付けられるように構成され、
前記巻取軸心は、前記締結具の中心軸心方向から見て前記長穴に対してオフセットされている、自転車用操作装置。
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