JP2015188960A - 折り曲げ可能なドライバー - Google Patents

Abstract

【課題】ドライバー先端部分を折り曲げ可能な構造とすることにより、ドライバー長に対して作業スペースが狭い所での作業に対応でき、また、通常の状態では一般的なドライバーと同様に扱うことのできるドライバーを提供する。
【解決手段】ドライバー先端を略垂直で固定できる折り曲げ可能な構造とし、かさ歯車７によって回転方向を変換することで、狭い作業スペースでのネジ止め作業を可能とする。また、ドライバー先端部分を折り曲げない状態では、ドライバー基部５とドライバービット６を、突起物８を介して接続したり、ドライバー基部５とドライバービット６を固定用突起１５および固定用パーツ１６を利用して中空フレーム３に固定したりすることで、一般的なドライバーと同様に扱うことができる。

【選択図】図３

Description

本発明は、一般的なドライバーとしても使用でき、さらにドライバー長に対して作業スペースが狭い所での作業に対応できる、ドライバー先端部分が折り曲げ可能なドライバーに関する。

ドライバーは、工学分野において使用頻度が高く、多様な種類がある。例として建築や、機械の組み立て、電子製品等の精密機器の組み立て、また、電気工事における配線接続等幅広く使用されている。

このように、ドライバーの使用頻度の高さから、近年では販売されているドライバーの種類も豊富になり、ある目的に特化した工夫が施されているドライバーも数多く商品化されている。例えば、ラチェット機構を搭載し早回しが可能なドライバーや、感電の危険がある電気工事などで使用される絶縁ドライバー、ハンマーでたたいて固着したネジを緩めるインパクトドライバー等がある。

また、先端形状の違いによってプラスドライバー、マイナスドライバー、星形ドライバー、ヘキサゴンドライバー等の種類がありその使用用途によって使い分けられている。

一般的なドライバーでは、ドライバー長に対して作業スペースが狭い所での作業は困難である。このような問題を解決するため、現在ではドライバー先端が９０度で固定されているオフセットドライバーやラチェットドライバー、また、ドライバーの軸が曲がるフレキシブルドライバー等が開発されている。しかし、オフセットドライバーは先端部分が完全に固定されており、ネジを回すためにはドライバー先端部分をネジの溝に押し当て、ある程度回したところで溝から離し、もう一度溝に押し当てて回すというような動作が必要となり、作業効率が悪い。ラチェットドライバーも、ある程度ネジが締まっていないとラチェット機構が動作せず、オフセットドライバーと同様の問題がある。フレキシブルドライバーにおいては、その構造上大きな力を加えることが難しく、大きなトルクを要する作業には向いていない。また、折り曲げ可能な範囲がある程度決まっており、グリップ部分に対してドライバー先端部分を略垂直に折り曲げた状態では、オフセットドライバーやラチェットドライバーよりも広い作業スペースを必要とする問題がある。

結局のところ、ネジを使用する機器の設計段階でねじ回しの作業のし易い構造としたり、機器同士の設置場所を離して作業スペースを広くしたりすることが簡単な対策ではある。しかし、機器の設計上どうしても作業スペースが狭くなることもあり、また、例えば農家等においては、脱穀機や乾燥機、精米機等の大型の機器を敷地内に設置する必要があり、機器同士の隙間が狭く、機器のメンテナンスのための作業スペースが狭くなりがちであるのが現状である。

このような状況において、物体が邪魔をしてネジ回しの先がネジに届かない場合等の、狭いところのネジ止めも容易にさせる狭所用ネジ回しが開発されている。特許文献１には、ネジ回しの先を曲げ、さらにネジの曲がった状態を固定させた狭所用ネジ回しが開示される。このネジ回しは、狭い場所でのネジ止めが困難であるという問題をネジ回しの先を曲げた状態で固定させることによって解決するものである。しかしながら、このネジ回しは狭所での作業が可能となることを実現しているが、使用用途が狭所用に限られ、一般的なドライバーとしての使用には向いていない。

特開平０８−１０８３７５

本発明はこのような従来の問題点に鑑みて、ドライバー長に対して作業スペースが狭い所での作業に対応できるように、ドライバー先端部分を折り曲げ可能な構造とし、また、ドライバー先端部分を折り曲げない通常の状態では、一般的なドライバーと同様に使用できるドライバーを提供することにある。

本発明の請求項１に記載されるドライバーは、ドライバー先端部分が折り曲げ可能なドライバーである。ドライバーの本体は、二つに分割され、蝶番１０によって接続された中空フレーム３と、かさ歯車７を持ったドライバー基部５およびドライバービット６、また、二つに分割された中空フレーム３の内ドライバービット６側の中空フレーム３に設けられた補助グリップ２からなる。

また、本発明の請求項２に記載されるドライバーは、請求項１に記載される特徴に加えて、ストッパー４および固定パーツ９を利用し、ドライバー先端部分を略垂直に固定可能であることを特徴とする。

さらに、本発明の請求項３に記載されるドライバーは、請求項１または請求項２に記載される特徴に加えて、ドライバー先端部分を略垂直に折り曲げた状態で固定した場合、かさ歯車７を利用して回転方向を変換することが可能であることを特徴とする。

さらに、本発明の請求項４に記載されるドライバーは、請求項１から３のいずれかに記載される特徴に加えて、ドライバー先端部分を略垂直に折り曲げた状態で固定した場合、補助グリップ２を利用してネジをネジ穴に押しつけることができることを特徴とする。

さらにまた、本発明の請求項５に記載されるドライバーは、請求項１から４のいずれかに記載される特徴に加えて、ドライバー先端部分を折り曲げない状態では、ドライバー基部５およびドライバービット６を、突起物８を利用して接続可能で、突起物８によって接続された状態では、一般的なドライバーと同様に扱うことが可能であることを特徴とする。

さらにまた、本発明の請求項６に記載されるドライバーは、ドライバー先端部分を略垂直に折り曲げた状態で固定した場合、突起物８の先端と弾性部材１２に接続された線状部材１３によって弾性部材１２が収縮され、収縮された弾性部材１２のテンションによって、かさ歯車７と中央に穴の空いたかさ歯車１１の歯が噛み合うことを特徴とする。

さらにまた、本発明の請求項７に記載されるドライバーは、ドライバー先端部分を折り曲げない状態では、ドライバー基部５およびドライバービット６を、固定用突起１５および固定用パーツ１６を利用して中空フレーム３に接続可能で、接続された状態では、一般的なドライバーと同様に扱うことが可能であることを特徴とする。

以上説明したように、本発明のドライバーは、ドライバー先端部分を折り曲げ可能な構造とし、ドライバー先端部分を略垂直に折り曲げた状態では、かさ歯車７によって回転方向を変換することで、ドライバー長に対して作業スペースが狭い所での作業が可能である。また、この状態では補助グリップ２を利用することでネジをネジ穴に押しつけることが可能となり、効率よくネジ止め作業ができる。また、ドライバー先端部分を折り曲げない状態では、ドライバー基部５とドライバービット６を、突起物８を介して接続したり、固定用突起１５および固定用パーツ１６を利用して中空フレーム３に固定したりすることで、一般的なドライバーと同様に扱うことが可能である。

本発明のドライバーの外観を示す斜視図である。 本発明のドライバーの直線状態を示す側面図である。 本発明のドライバーを略垂直に折り曲げた状態を示す側面図である。 本発明の変形例の側面図である。 本発明の変形例の側面図である。 本発明の変形例の側面図である。 本発明の変形例の側面図である。 本発明の変形例の上面図である。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。ただし、以下に示す実施の形態は、本発明の技術思想を具体化するためのドライバーを例示するものであって、本発明はドライバーを以下のものに特定しない。特に本明細書は、特許請求の範囲を理解し易いように、実施の形態に示される部材に対応する番号を、「特許請求の範囲の欄」、及び「課題を解決するための手段の欄」に示される部材に付記しているが、特許請求の範囲に示される部材を、実施の形態の部材に特定するものではない。特に実施の形態に記載されている構成部材の寸法、材質、形状、その相対的配置等は特に特定的な記載がない限りは、本発明の範囲をそれのみに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。なお、各図面が示す部材の大きさや位置関係等は、説明を明確にするため誇張していることがある。さらに以下の説明において、同一の名称、符号については同一もしくは同質の部材を示しており、詳細説明を適宜省略する。
［実施例］

図１〜図３に、本発明の実施例に係る基本的な使用形態のドライバーを示す。図１はドライバーの外観を示す斜視図、図２はドライバーの直線状態を示す側面図、図３はドライバーを略垂直に折り曲げた状態を示す側面図である。

これらの図に示すドライバーは、グリップ１と、蝶番１０によって接続された中空フレーム３、かさ歯車７を持ったドライバー基部５およびドライバービット６、ドライバー基部５側の中空フレーム３に設けられたストッパー４、ドライバービット６側に設けられた固定パーツ９および補助グリップ２からなる。

図１に示すように、中空フレーム３は二つに分割されており、１８０度可動する蝶番１０によって接続されている。その内部にドライバー基部５およびドライバービット６が設けられており、それぞれ中空フレーム３内部でスムースに回転できる構造となっている。また、中空フレーム３によって、ドライバーを折り曲げた場合でもドライバー基部５とドライバービット６の軸が同一平面上に保たれる。二つに分割された中空フレーム３の内、ドライバー基部５側の中空フレーム３にはストッパー４が設けられ、ドライバービット６側の中空フレーム３には固定パーツ９および補助グリップ２が設けられている。ここで、図示しているドライバービット６は、先端部分をネジのあたまに差し込んで回転させることでネジに回転を伝達させるものであるが、その形状は一つの種類に限定されるものではなく、ネジの頭部形状に対応して形成されるものであって、プラス型やマイナス型または六角型等、様々な形状としてもよい。

図２に示すように、直線状態ではドライバー基部５とドライバービット６は突起物８を介して接続されており、ドライバー基部５を回転させると突起物８を介してドライバービット６に回転が伝達され、この状態では一般的なドライバーと同様に使用することができる。ここで、ドライバー基部５からドライバービット６へ回転を伝達するためには、突起物８は５ｍｍ程の長さがあれば良く、その形状は回転の伝達が可能な多角形であれば良い。なお、図示している突起物８は一例として矩形で表している。

図３に示すように、ストッパー４および固定パーツ９によって、ドライバー先端部分を略垂直に折り曲げた状態で固定することができ、この状態では、ドライバー基部５およびドライバービット６に設けられたかさ歯車７によって回転方向を変換することができる。また、この状態では、中空フレーム３に設けられた補助グリップ２を使用することで、ネジをネジ穴に押しつけることができる。従って、図３のようにドライバー先端部分を略垂直に折り曲げた状態で固定し、補助グリップ２を利用してネジをネジ穴に押さえつけて、かさ歯車７によって回転方向を変換することで、既存のオフセットドライバー等よりも効率よく狭所でのネジ止め作業を行うことが可能となる。ここで、図３ではストッパー４に固定パーツ９を差し込むような、摩擦による固定方法を図示しているが、固定方法は摩擦による方法に限定するものではなく、ストッパー４と固定パーツ９の両方若しくはどちらか片方に比較的磁力の強いネオジム磁石等を用いた磁力による固定方法でも良い。

かさ歯車７によって回転方向を変換するため、ドライバー基部５およびドライバービット６と中空フレーム３との隙間は、中空フレーム３内部をドライバー基部５およびドライバービット６がスムースに回転できる程度で、ほとんどガタつきがないことが望ましい。また、中空フレーム３の長さは、ドライバー基部５側、ドライバービット６側ともに最低限２ｃｍ程あれば良く、略垂直の状態ではかさ歯車７の長さ分だけスライドして動くので、その分だけそれぞれドライバー基部５およびドライバービット６の長さよりも短ければどんな長さでも良い。

グリップ１は、長さが５ｃｍから１０ｃｍ程の合成樹脂製で、把持しやすいような略円筒形であることが望ましい。また、先端部分を折り曲げて使用することを考えると、グリップ１からドライバービット６の先端までのドライバーの全長は２０ｃｍから２５ｃｍ程が良い。また、ドライバー先端部分を折り曲げ、狭所に差し込んで使用することを考えると、ドライバービット６は３ｃｍから５ｃｍ程が良い。

補助グリップ２は、ドライバー基部５と同程度の長さで、材質は金属製であることが望ましい。また、ドライバー先端部分を折り曲げない状態で使用する場合を考えると、使用の妨げにならないよう補助グリップ２の径はドライバー基部５と同程度若しくはドライバー基部５よりも細い方が良い。なお図示している補助グリップ２は、一例として一つの棒状の部材によって表しているが、例えば把持しやすいように、長さが３ｃｍ程で、径がドライバー基部５より太く、グリップ１より細い程度の持ち手を形成した構造としてもよい。また、補助グリップ２は必ずしも中空フレーム３に完全に固定する必要はなく、例えば、中空フレーム３側に５ｍｍ程のネジ穴のついた突起を設け、補助グリップ２にそのネジ穴に対応したネジを切ってネジによって着脱可能な構造としたり、中空フレーム３に穴の開いた５ｍｍから１ｃｍ程の突起を設け、突起の穴に補助グリップ２を差し込むような、摩擦による着脱可能な構造としたりしても良い。また、摩擦ではなく、磁力による固定方法でも良い。

中空フレーム３、ストッパー４、ドライバー基部５、ドライバービット６、かさ歯車７、突起物８、固定パーツ９、蝶番１０等の可動部分や、他の部材や物質と接触したり、負荷がかかったりすることが考えられる部材は金属等の機械強度のある材質であることが望ましい。
［変形例］

図４、図５、図６、図７、図８に本発明の変形例を示す。図４はドライバーの直線状態を示す側面図、図５はドライバーの略垂直状態を示す側面図、図６は固定用突起１５および固定用パーツ１６を取り付けた場合の直線状態を示す側面図、図７は固定用突起１５および固定用パーツ１６を取り付けた場合の略垂直状態を示す側面図、図８は固定用突起１５および固定用パーツ１６を取り付けた場合の上面図である。なお、変形例では実施例と同様の部材を用いることもあり、詳細説明を適宜省略する。

図４に示すように、ドライバー基部１４には内部に空洞があり、空洞部分には弾性部材１２および線上部材１３が収納できる。直線状態では、突起物８の先端と弾性部材１２に接続された線状部材１３によって弾性部材１２にテンションがかかり、突起物８によってドライバー基部５とドライバービット６が接続される。ここでは、弾性部材１２は金属製のばねを用いて説明しているが、これと同様な機能を有する弾性のある部材であれば何でも良い。

図５に示すように、ストッパー４および固定パーツ９によって、ドライバー先端部分を略垂直状態で固定した場合、突起物８の先端と弾性部材１２に接続された線状部材１３によって弾性部材１２が収縮され、図４の直線状態の時よりも強いテンションがかかる。収縮された弾性部材１２のテンションによって、線状部材１３に接続された突起物８が引っ張られ、ドライバー基部５側に設けられた中央に穴の空いたかさ歯車１１とドライバービット６側に設けられたかさ歯車７の歯が強く噛み合う。

図５に示すように、線状部材１３は弾性部材１２のテンションによって引っ張られ、また、中央に穴の空いたかさ歯車１１の穴と接触するため、線状部材１３は摩擦に強く引っ張り強度の強いワイヤーやピアノ線等が望ましいが、ある程度の引っ張り強度と対摩擦のある部材であれば何でも良い。

図６に示すように、固定用突起１５と固定用パーツ１６を取り付けた場合、固定用突起１５と固定用パーツ１６によって中空フレーム３とドライバー基部５およびドライバービット６を固定することができる。従って、直線状態ではドライバー基部５の回転を、中空フレーム３を介してドライバービット６に伝達することで、一般的なドライバーと同様に扱うことができる。ここで、図６では固定用突起１５と固定用パーツ１６のペアをそれぞれ４つ図示しているが、これは最低限、固定用突起１５と固定用パーツ１６のペアがあればこの機構が動作できるためである。従って、強度を高めたりするために、固定用突起１５と固定用パーツ１６のペアの数を任意に増やしても良い。

図７に示すように、ストッパー４および固定パーツ９によって略垂直状態で固定した場合、固定用突起１５から固定用パーツ１６を外すことで、かさ歯車７によって回転方向を変換することができる。

図８に示すように、固定用パーツ１６には穴が開いており、この穴に固定用突起１５を入れることによってドライバービット６と中空フレーム３を固定する。なお、固定の方法は一つに限定するものではなく、摩擦による固定方法や、磁力を用いた固定方法でも良い。ここで、固定用パーツ１６は端部の一方が中空フレーム３に固定され、１８０度動かすことのできる構造となっている。従って、固定用パーツ１６を動かして固定用突起１５に固定するため、固定用パーツ１６の穴は固定用突起１５よりも大きく、また、固定用パーツ１６および固定用突起１５の形状は矩形であることが望ましい。また、固定用突起１５は５ｍｍ程の高さがあれば良い。

本発明のドライバーは、狭所でのネジ止め作業に利用でき、また、一般的なドライバーとしても利用できる。

１…グリップ
２…補助グリップ
３…中空フレーム
４…ストッパー
５…ドライバー基部
６…ドライバービット
７…かさ歯車
８…突起物
９…固定パーツ
１０…蝶番
１１…かさ歯車
１２…弾性部材
１３…線状部材
１４…ドライバー基部
１５…固定用突起
１６…固定用パーツ

図６に示すように、突起物８の代わりに固定用突起１５と固定用パーツ１６を取り付けた場合、固定用突起１５と固定用パーツ１６によって中空フレームとドライバー基部５およびドライバービット６を固定することができる。従って、直線状態ではドライバー基部５の回転を、中空フレームを介してドライバービット６に伝達することで、一般的なドライバーと同様に扱うことができる。ここで、図６では固定用突起１５と固定用パーツ１６のペアをそれぞれ４つ図示しているが、これは最低限、固定用突起１５と固定用パーツ１６のペアがあればこの機構が動作できるためである。従って、強度を高めるたりするために、固定用突起１５と固定用パーツ１６のペアの数を任意に増やしても良い。

Claims (7)

1. 二つに分割され、蝶番１０によって接続された中空フレーム３内部にかさ歯車７を持ったドライバー基部５とドライバービット６を設けた折り曲げ可能な構造のドライバーであって、二つに分割された中空フレーム３の内、ドライバー基部５側の中空フレームにストッパー４を設け、ドライバービット６側の中空フレーム３に固定パーツ９および補助グリップ２を設けたドライバー。
2. 前記中空フレーム３は、ストッパー４および固定パーツ９を利用し略垂直に固定可能であることを特徴とする請求項１記載のドライバー。
3. 前記ドライバーは、ドライバー先端部分を略垂直に折り曲げた状態で固定した場合、かさ歯車７を利用して回転方向を変換することが可能であることを特徴とする請求項１または２記載のドライバー。
4. 前記ドライバーは、ドライバー先端部分を略垂直に折り曲げた状態で固定した場合、補助グリップ２を利用することで、ネジをネジ穴に押しつけることが可能であることを特徴とする請求項１から３のいずれか記載のドライバー。
5. 前記ドライバー基部およびドライバービットは、ドライバービット６側に設けられた突起物８を利用して接続可能で、突起物８によって接続された状態では、一般的なドライバーと同様に扱うことが可能であることを特徴とする請求項１から４のいずれか記載のドライバー。
6. かさ歯車７を持ったドライバー基部５の代わりに、中央に穴の空いたかさ歯車１１を持った内部に空洞のあるドライバー基部１４を設け、その空洞内に弾性部材１２と、突起物８の先端と弾性部材１２を接続する線状部材１３を設けたドライバー。
7. ドライバー基部５とドライバービット６に固定用突起１５を設け、中空フレーム３に固定用パーツ１６を設けたドライバー。