JP2013161757A - 蓄電装置及び車両 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】二次電池の正極リード25は、正極集電部21を束ねて折り曲げ加工されることにより、正極集電部21に取り付けられる。これにより、正極集電部21は、未塗工部16同士が束ねられ電極体5と離間する方向に延びる収束部36と、収束部36の端部において未塗工部16が折り返された折り返し部37とを有する。また、正極リード25は、折り返し部37を収容する収容部38と、電極体5側を凸として湾曲する保護部27とを有する。
【選択図】図7
Description
図1及び図2示すように、例えばハイブリッド車やEV車等の車両1(図2に図示)には、車両1の駆動源として使用されるモータの電源として二次電池2が搭載されている。二次電池2には、例えば金属製のケース3が設けられ、ケース本体4の内部には、発電要素である電極体5が収納されている。ケース本体4の上部の開口部4aは、金属製の板状のケース蓋6によって閉じられる。
(1)板状のリード25,26を集電部21,22に溶接し、リード25,26を1段階目の曲げにより端面ズレ部Ka,Kbとともに折り曲げて、端面ズレ部Ka,Kbをリード25,26の内側に収納する(図7の状態)。よって、電極体5の高さ方向ZにおけるデッドスペースS1,S2を解消することができる。
・図9に示すように、正極集電部21及び正極リード25の組と、負極集電部22及び負極リード26の組とは、回転対称に配置されてもよい。
・電極端子(正極端子7、負極端子8)は、リード25,26の電極端子取付部30の上面に取り付けられることに限定されず、下面に取り付けてもよい。
・溶接箇所は、未塗工部16,20が束になった箇所であれば、どの場所でもよい。
・リード25,26と集電部21,22との接合は、溶接に限らず、接着や溶着など、他の工法が採用可能である。
・集電部21,22は、積層方向Yにおいて端部寄りの位置に集約されることに限らず、例えば積層方向Yの中央位置に配置してもよい。
・集電部21,22の配置位置は、電極対23の上面に限らず、側面や下面などに変更可能である。
・正極シート10、負極シート11及びセパレータ12の素材は、適宜変更可能である。
・保護部27は、箔13,17を損傷から保護する部材であればよいので、その形成位置や形状は、目的に応じて適宜変更可能である。
・電極体5は、積層構造に限定されず、シート状の電極対を何層にも巻いて正負の電極層を持つ捲回構造としてもよい。
・蓄電装置は、二次電池に限定されず、例えば非水電解質キャパシタ(非水電解液キャパシタ)などを用いた電気二重層キャパシタとしてもよい。
Claims (4)
- 活物質と、基材に前記活物質が塗工された塗工部と、前記基材の端部に形成され、前記活物質が塗工されていない未塗工部とを有する正負の電極と、
前記正負の電極の間を絶縁するセパレータとを有し、
前記塗工部と前記セパレータとが層状に積層された電極体を備える蓄電装置であって、
前記未塗工部同士が束ねられ前記電極体と離間する方向に延設された収束部と、前記収束部の前記電極体と離間する側の端部において前記未塗工部が折り返された折り返し部とを有する集電群と、
前記折り返し部を収納する溝を形成する収容部と、前記収容部より前記電極体側に該電極体側を凸として湾曲する湾曲部とを有する端子部材とを備え、
前記端子部材は、少なくとも前記収容部及び前記湾曲部において前記集電群と接合される
ことを特徴とする蓄電装置。 - 前記端子部材は、前記電極体の積層方向において積層厚み範囲内に収められている
ことを特徴とする請求項1に記載の蓄電装置。 - 前記折り返し部及び前記収容部は、かしめによって形成されている
ことを特徴とする請求項1又は2に記載の蓄電装置。 - 請求項1〜3のうちいずれか一項に記載の蓄電装置を備えた
ことを特徴とする車両。
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