JP5942449B2 - 蓄電装置及び車両 - Google Patents
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Description
図1及び図2示すように、例えばハイブリッド車やEV車等の車両1(図2に図示)には、車両1の駆動源として使用されるモータの電源として二次電池2が搭載されている。二次電池2には、例えば直方体(偏平状)の金属製のケース3が設けられ、ケース本体4の内部には、発電要素である電極体5が収納されている。直方体のケース3において最も面積の大きい面である側面3aには、電極体5の収納口となる開口部4aが形成されている。開口部4aは、板状のケース蓋6によって密封状態に閉じられる。
まず、図5に示すように、1枚のシート状の絶縁フィルム28を用意し、この絶縁フィルム28を電極対23に包み込むようにして組み付ける。絶縁フィルム28は、折れ線29に沿って曲がることで電極対23に位置決めされる。このとき、第1フィルム面28aが電極対23の正面23aに当接され、第2フィルム面28bが電極対23の背面23bに当接され、第5フィルム面28eが電極対23の裏面23eに当接される。なお、このとき、絶縁フィルム28の第3フィルム面28c及び第4フィルム面28dは、まだ外に開いた状態である。
(1)電極対23の正面23a、背面23b、右側面23c、左側面23d及び裏面23eの全5面を1枚の絶縁フィルム28で包み、接着面を有する絶縁テープ30を、一対の集電部21,22を完全に覆う状態で絶縁フィルム28の両端に貼り付けて、絶縁フィルム28を電極体5に固定する。よって、電極体5の5面(正面23a、背面23b、右側面23c、左側面23d及び裏面23e)が絶縁フィルム28で覆われるので、ケース3と電極体5との絶縁を確保することができる。また、直方体のケース3において側面3aに開口部4aを形成し、この開口部4aから電極体5を横入れするので、面積の大きな穴から電極体5を入れるという容易な位置決めで以て、電極体5をケース3に組み付けることもできる。
(9)折り曲げ前の絶縁フィルム28を、第2フィルム面28bの左右両端に第3フィルム面28c及び第4フィルム面28dを有するシート形状とした。このため、1枚のフィルムシートから、必要な形状の絶縁フィルム28をカット又は打ち抜きにより形成する際、廃棄する部分を少なく抑えることが可能となるので、歩留まりを少なく抑えることができる。
・絶縁フィルム28の形状は、折り曲げ前が図4に示す形状をとるものに限定されない。例えば、図10に示すように、例えば1枚の長方形のシートをなし、紙面上下方向の中央寄りの位置に一対の切り込み41を有する形状でもよい。要は、絶縁フィルム28の形状は、使用に応じて適宜変更可能である。なお、これは絶縁テープ30でも同様に言える。
・集電部21,22の配置位置は、電極対23の上面23fに限定されない。例えば、電極対23の右側面23cや左側面23dなど、他の位置に変更可能である。
・集電部21,22は、実施形態に述べた構造に限らず、他の構造に適宜変更可能である。
・第2絶縁部材は、絶縁テープ30に限定されず、接着面を持たない単なる絶縁フィルムでもよい。
・抵抗溶接は、スポット溶接、バット溶接、プロジェクション溶接などの種々の溶接が使用可能である。また、溶接は、抵抗溶接に限らず、他の方式を採用可能である。
・絶縁フィルム28の第3フィルム面28c及び第4フィルム面28dは、電極体5をケース3に取り付ける前、既に電極対23に当接していてもよい。
・正極シート10、負極シート11及びセパレータ12の素材は、適宜変更可能である。
・絶縁部材は、絶縁フィルム28及び絶縁テープ30の両方を必要とせず、少なくとも絶縁フィルム28を備えていればよい。
・電極体5は、車両1に搭載されることに限定されず、他の機器や装置に搭載可能である。
Claims (4)
- 最も面積の大きい面又は前記最も面積の大きい面と反対の面のいずれか一方に開口部を有する直方体のケースと、
前記開口部から前記ケース内に収納される直方体の電極体と、
前記ケースと前記電極体とを絶縁する薄膜状の絶縁部材とを備え、
前記電極体は、正極と、負極と、当該正極及び負極を絶縁するセパレータとからなる層を複数有し、
前記絶縁部材は、
前記電極体において、前記ケースの前記開口部を有する面に対向する正面、及び当該正面に隣り合う右側面並びに左側面並びに裏面、及び前記正面とは反対側の背面の全5面に取り付けられる第1絶縁部材と、
前記正極及び前記負極において活物質層が塗布されていない未塗工部を束ねて形成される集電部を覆う第2絶縁部材とを備え、
前記第1絶縁部材は、フィルム部材であり、前記第2絶縁部材は、テープ部材であって、
前記第1絶縁部材は、前記第2絶縁部材によって前記電極体に取り付け固定されている
ことを特徴とする蓄電装置。 - 前記集電部は、前記電極体の1つの面に集約して配置されている
ことを特徴とする請求項1に記載の蓄電装置。 - 前記集電部は、正極集電部及び負極集電部からなり、前記正極集電部及び前記負極集電部は、前記電極体に対して同じ方向に配置され、前記集電部は、前記電極体の上面に配置されている
ことを特徴とする請求項1又は2に記載の蓄電装置。 - 請求項1〜3のうちいずれか一項に記載の蓄電装置を備えた
ことを特徴とする車両。
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