JP2009173212A - 車両用ポップアップフード装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】アクチュエータ18が作動してロッド20がフード上方側へ軸方向移動し、フード12の後端側を押し上げてその位置に保持した状態において、押し上げ位置付近にフード上方側から所定値以上の衝突荷重が作用すると、押圧部54がヒンジアーム30の押し上げ面38上を車両後方側へ摺動し、それに伴ってロッド30が曲げ変形されるようになっている。
【選択図】図5
Description
12 フード
16 フードヒンジ
18 アクチュエータ
20 ロッド
30 ヒンジアーム(補強部材)
30A 側壁部(フランジ)
30C 追加側壁部(第2フランジ)
34A 後端膨らみ部(フード後部側)
38 押し上げ面
44 ヒンジボルト
44A ボルト頭部
46 切欠(低剛性部)
54 押圧部(ロッドの先端部)
56 押圧部(ロッドの先端部)
58 傾斜面
60 補強板(補強部材)
62 補強板固定ボルト
62A ボルト頭部
64 ヒンジアーム(補強部材)
70A 側壁部(フランジ)
86 傾斜面(折り曲げ面)
92 フランジ(切欠を挟んだ前後のフランジ)
94 フランジ(切欠を挟んだ前後のフランジ)
96 フランジ(一方のフランジ)
98 フランジ(他方のフランジ)
99 傾斜面
100 ヒンジアーム(補強部材)
100A 側壁部(フランジ)
102 ガイドプレート(ガイド手段)
102A 側壁部(縦壁)
104 軌道
106 ヒンジアーム(補強部材)
108 突出部(ガイド手段)
110 ヒンジアーム(補強部材)
111 ガイドプレート(ガイド手段)
112 ガイド溝
120 ヒンジアーム(補強部材)
122 凹部(ガイド手段)
130 フード
138 ヒンジアーム(補強部材)
138A 縦壁部
138B 横壁部
142 軌道
150 ヒンジアーム(補強部材)
152 ヒンジボルト
152A ボルト頭部
160 ヒンジアーム(補強部材)
170 ヒンジアーム(補強部材)
Q 折れ線
θ ロッド軸線とロッド先端部が当接するフード後部側の押し上げ面とのなす
角度
Claims (24)
- フード後部側をフードヒンジを介して車体側に開閉可能に支持する一方、車両に搭載されたアクチュエータが作動することによりロッドがフード上方側へ伸長してフード後部側をフード上方側へ押し上げかつその押し上げ位置にフードを保持する車両用ポップアップフード装置であって、
前記フードの押し上げ状態において、フード上方側から所定値以上の衝突荷重がロッドによるフードの押し上げ部位付近に作用した場合に、ロッドの先端部をフード後部側の押し上げ面に沿って車両後方側へ摺動させながらロッドを曲げ変形させることにより、衝突エネルギーを吸収するエネルギー吸収機構部を設けた、
ことを特徴とする車両用ポップアップフード装置。 - 前記フードの押し上げ状態を車両側方から見た場合に、フード後部側を押し上げているロッドの軸線とロッドの先端部が当接するフード後部側の押し上げ面とのなす角度θが95°以上140°以下の範囲に設定されている、
ことを特徴とする請求項1記載の車両用ポップアップフード装置。 - 前記ロッドの先端部は、アクチュエータの非作動時における前記フード後部側の押し上げ面の傾斜角度と略同一の角度となる傾斜面を備えている、
ことを特徴とする請求項1又は請求項2記載の車両用ポップアップフード装置。 - 前記フード後部側におけるロッドの先端部が当接する部位には、当該当接部位を補強する補強部材が配設されている、
ことを特徴とする請求項1〜請求項3のいずれか1項に記載の車両用ポップアップフード装置。 - 前記補強部材は、フード後部側に一端がヒンジボルトで固定されるフードヒンジのヒンジアームであり、
前記ロッドの先端部によるフード後部側の押し上げ位置は、ヒンジボルトに対してフード幅方向に重ならないようにずれた位置に設定されている、
ことを特徴とする請求項4記載の車両用ポップアップフード装置。 - 前記補強部材は、フードヒンジとは別体で構成されると共に補強板固定ボルトでフード後部側に固定された補強板であり、
前記ロッドの先端部によるフード後部側の押し上げ位置は、補強板固定ボルトに対してフード幅方向に重ならないようにずれた位置に設定されている、
ことを特徴とする請求項4記載の車両用ポップアップフード装置。 - 請求項5記載のヒンジアーム又は請求項6記載の補強板の押し上げ面の全部又は一部は、前記ロッドの先端部が当該押し上げ面上を車両後方側へ摺動する際に、ロッドの先端部が請求項5記載のヒンジボルト又は請求項6記載の補強板固定ボルトから離れる方向へ滑るように、予めフード幅方向に傾斜されている、
ことを特徴とする請求項5又は請求項6記載の車両用ポップアップフード装置。 - 前記押し上げ面は、前記ロッドの先端部が当該押し上げ面を押し上げた際の押し上げ力が作用することにより所定の折れ線に沿って折れ曲がり、当該折り曲げ面上をロッドの先端部が車両後方側へ摺動することにより、ロッドの先端部が請求項5記載のヒンジボルト又は請求項6記載の補強板固定ボルトから離れる、
ことを特徴とする請求項5又は請求項6記載の車両用ポップアップフード装置。 - 前記押し上げ面は、請求項5記載のヒンジアームの押し上げ面であり、
前記折れ線は、車両平面視で前記ヒンジアームの回転軸線に対して非平行となるように設定されている、
ことを特徴とする請求項8記載の車両用ポップアップフード装置。 - 請求項5記載のヒンジアーム又は請求項6記載の補強板の押し上げ面には、請求項5記載のヒンジボルト又は請求項6記載の補強板固定ボルトの配置側と反対側のフード幅方向の端部に、フード前後方向に延在するフランジが設けられている、
ことを特徴とする請求項7に記載の車両用ポップアップフード装置。 - 請求項5記載のヒンジアーム又は請求項6記載の補強板の押し上げ面には、請求項5記載のヒンジボルト又は請求項6記載の補強板固定ボルトの配置側と反対側のフード幅方向の端部に、フード前後方向に延在するフランジが設けられている、
ことを特徴とする請求項8又は請求項9記載の車両用ポップアップフード装置。 - 前記フランジの途中部分には、当該フランジを弱体化させる低剛性部が設定されている、
ことを特徴とする請求項11記載の車両用ポップアップフード装置。 - 請求項5記載のヒンジアーム又は請求項6記載の補強板の押し上げ面には、請求項5記載のヒンジボルト又は請求項6記載の補強板固定ボルトの配置側となるフード幅方向の端部にも、フード前後方向に延在する第2のフランジが設けられている、
ことを特徴とする請求項12記載の車両用ポップアップフード装置。 - 前記低剛性部は切欠であり、
当該切欠を挟んだ前後のフランジをフード幅方向にオフセットして配置し、或いは一方のフランジが他方のフランジに対して交差するように配置した、
ことを特徴とする請求項12又は請求項13記載の車両用ポップアップフード装置。 - 請求項5記載のヒンジアーム又は請求項6記載の補強板の押し上げ面に、前記ロッドの先端部が当該押し上げ面上を車両後方側へ摺動する際に、ロッドの先端部が請求項5記載のヒンジボルト又は請求項6記載の補強板固定ボルトに干渉しないようにロッドの先端部の移動をガイドするガイド手段を設けた、
ことを特徴とする請求項5又は請求項6記載の車両用ポップアップフード装置。 - 前記ガイド手段は、請求項5記載のヒンジアーム又は請求項6記載の補強板とは別体とされ、かつ請求項5記載のヒンジボルト又は請求項6記載の補強板固定ボルトを用いてフードに共締めされると共にフード上下方向に沿って延在してヒンジボルト又は補強板固定ボルトとロッドの先端部の軌道とを隔てる縦壁を有するガイドプレートである、
ことを特徴とする請求項15記載の車両用ポップアップフード装置。 - 前記ガイド手段は、請求項5記載のヒンジアーム又は請求項6記載の補強板と一体に形成され、かつフード下方へ向けて突出してヒンジボルト又は補強板固定ボルトとロッドの先端部の軌道とを隔てる突出部である、
ことを特徴とする請求項15記載の車両用ポップアップフード装置。 - 前記ガイド手段は、請求項5記載のヒンジアーム又は請求項6記載の補強板の下面に固定されかつロッドの先端部が摺動可能なガイド溝を有する樹脂製のガイドプレートである、
ことを特徴とする請求項15記載の車両用ポップアップフード装置。 - 請求項5記載のヒンジアーム又は請求項6記載の補強板には、請求項5記載のヒンジボルト又は請求項6記載の補強板固定ボルトのボルト締結方向に凹む凹部が形成されており、
ボルト締結後の状態では、請求項5記載のヒンジアーム又は請求項6記載の補強板の押し上げ面と前記凹部に収容されたボルト頭部の端面とが略面一になるように設定されている、
ことを特徴とする請求項5又は請求項6記載の車両用ポップアップフード装置。 - 請求項5記載のヒンジアーム又は請求項6記載の補強板は、フード幅方向をボルト締結方向としてフード後部側に取り付けられている、
ことを特徴とする請求項5又は請求項6記載の車両用ポップアップフード装置。 - 請求項5記載のヒンジアーム又は請求項6記載の補強板は、フード後部側の下面に対して略平行に配置されかつロッドの先端部が摺動する横壁と、フード後部側の下面に対して略垂直に配置されかつボルト締結部とされる縦壁と、を含んで構成されている、
ことを特徴とする請求項20記載の車両用ポップアップフード装置。 - 前記補強部材はフードヒンジのヒンジアーム又はフードヒンジとは別体で構成された補強板であり、当該ヒンジアーム又は補強板はフード前後方向に所定の間隔を隔てて配置された複数のヒンジボルト又は補強板固定ボルトによってフード後部側に固定されており、
前記ロッドの先端部はフード前後方向に隣り合うボルト締結点間に位置する部位に当接しかつ当該フード前後方向に隣り合うボルト締結点間に当該ロッドの先端部の移動ストロークが含まれている、
ことを特徴とする請求項4記載の車両用ポップアップフード装置。 - 前記複数のボルト締結点は、フード前後方向に略一直線上に配置されている、
ことを特徴とする請求項22記載の車両用ポップアップフード装置。 - 前記補強部材はフードヒンジのヒンジアーム又はフードヒンジとは別体で構成された補強板であり、当該ヒンジアーム又は補強板はフード前後方向に所定の間隔を隔てて配置された複数のヒンジボルト又は補強板固定ボルトによってフード後部側に固定されており、
前記ロッドの先端部は前側のボルト締結点と後側のボルト締結点との間に位置する部位に当接しかつ後側のボルト締結点を越えて車両後方側へ摺動し、
さらに、後側のボルト締結点を前側のボルト締結点に対してフード幅方向にずらして配置した、
ことを特徴とする請求項4記載の車両用ポップアップフード装置。
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