JP2002083611A - 固体電解質型燃料電池 - Google Patents

固体電解質型燃料電池

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 低温作動するペロブスカイト型固体電解質を
用いた固体電解質型燃料電池(SOFC)において、固
体電解質の混合伝導を防ぎ、酸素イオンの実効的な輸率
を向上させ、もって出力効率を改善することのできるS
OFCのを提供する。 【解決手段】 ペロブスカイト型化合物からなる第1固
体電解質層2を空気極3と燃料極4の間に挟持してなる
固体電解質型燃料電池(SOFC)において、ホール輸
率が第1固体電解質層より小さい第2固体電解質層5を
第1固体電解質層2と空気極3の間に、あるいは電子と
水素イオンによる伝導の割合が第1固体電解質層より小
さい第3固体電解質層6を第1固体電解質層2と燃料極
4の間に介在させる。さらには、これら第2および第3
固体電解質層4,5を第1固体電解質層2と空気極3お
よび燃料極4の間にそれぞれ介在させる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、ペロブスカイト型
化合物からなる固体電解質層を含む固体電解質型燃料電
池(以下、SOFC)に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来の固体電解質型燃料電池(SOF
C)の作動温度は、およそ1000℃と高温であるた
め、SOFCの運転の安定性や信頼性、耐高温材料の高
コストなどの課題を抱えていた。このため、SOFCの
低温作動化が重要な課題としてとりあげられ、低温作動
化を実現するための材料開発、特に低温作動化の鍵とな
る固体電解質材料の開発が精力的に行われている。
【0003】近年、報告された組成式La1−xSr
Ga1−yMg3−dで表されるLaGa系ペロブ
スカイト型化合物固体電解質(T.Ishirara
等;J.Am.Chem.Soc.,116,3801
−3803(1994)等)は、低温での酸素イオン伝
導性に優れており、SOFCの低温作動化に有効な電解
質材料として注目されている。そのLaGa系電解質を
利用した技術として、特開平9−161824号公報で
は、LaGa系電解質に適した燃料極,空気極の材料を
示し、低温でも優れた発電特性を示すSOFCとその製
造方法を提案している。また、新しいLaGa系電解質
材料として、組成式La2−x−yLnGa
1−z3−0.5(x+y+z)(ここで、Ln
はY,Yb,Gd,Sm,Nd、AはSr,Ba,C
a、BはMg,Zn、X:0.05〜0.15、y:
0.05〜0.15、z:0.05〜0.15)で表さ
れるペロブスカイト型化合物も提案されている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】LaGa系ペロブスカ
イト型固体電解質は、SOFCの低温作動温度におい
て、高い酸素イオン伝導を示すが、酸素イオン
(O2−)のみならず、ホール(h )等も伝導する、
いわゆる混合伝導性を示す。このため、酸素イオン輸率
は、600℃で、約90%程度しかない。この場合、ペ
ロブスカイト型固体電解質と各電極との間では、次のよ
うな反応が進行する。 《空気極/固体電解質間》 O+2V+2e ⇔ 2OOX+2h ・・・(f−1) 《燃料極/固体電解質間》 OOX+H⇔ HO+V+2e ・・・(f−2a) HO+V+2e+2h ⇔ HO+V ・・・(f−2b) ここで、Vはペロブスカイト型固体電解質中の酸素空
孔、OOXは酸素空孔に酸素イオンが収まった状態、e
は電子、hはホールを意味する。これらの表示は、
Kroger−Vinkの欠陥記号法による。
【0005】式(f−1)に示すように、多孔性の空気
極と固体電解質との間では、酸素(O)が供給される
とともに、燃料極で発生した電子(e)が外部回路を
介して供給される。酸素は、固体電解質の酸素空孔(V
)に収まり、OOXとなり同時にホール(h)を発
生する。また、OOXは、酸素イオン(O2−)とし
て、固体電解質中の酸素空孔Vを媒介として、固体電
解質中を空気極側から燃料極側へ移動する。この酸素イ
オン(O2−)の移動に伴い、酸素空孔(V)は、燃
料極側から空気極側に移動する。また、固体電解質が混
合伝導性を示す場合は、空気極側で発生したホール(h
)も固体電解質を介して燃料極側に供給される。
【0006】一方、多孔性の燃料極と固体電解質との間
では、式(f−2a)に示すように、水素(H)が供
給されるとともに、固体電解質を介して空気極側から酸
素イオン(O2−)、即ちOOXが供給され、水(H
O)とともに、酸素空孔(V )と電子(e)を生成
する。
【0007】しかし、式(f−2b)に示すように、固
体電解質が混合伝導性を示す場合は、空気極側で発生し
たホール(h)も固体電解質を介して燃料極側に移動
するため、燃料極側で発生した電子(e)は、このホ
ール(h)との間で対消滅を起こしてしまう。この結
果、電子(e)を外部回路に取り出すことができず、
SOFCの出力効率は低下する。
【0008】さらに、混合導電性を有する固体電解質を
用いた燃料電池では、発電に寄与する酸素イオン以外の
伝導体が電極間を移動するため、本来の燃料電池の開放
端電圧(OCV)が低下し、その結果出力が低下する。
【0009】例えば、酸素イオン輸率がtmoの混合導
電性を有する固体電解質を用いた燃料電池の開放端電圧
(OCV)Em0は、酸素イオン輸率が100%の燃料電
池のOCVをE0とすると、 Em0=tmo・E0 ・・・(f−3) と表される。混合導電性固体電解質の酸素イオン輸率
は、tmo<100%であるから、Em0 < E0とな
る。
【0010】また、上記混合導電性を有する固体電解質
を用いた燃料電池に負荷を接続し、負荷に電流密度Jの
電流を供給した場合の燃料電池の端子間電圧Em(J)
は、固体電解質の単位面積あたりの酸素イオン伝導に対
する抵抗をRmoとすると、 Em(J) =Em0 −J・Rmo ・・・(f−4) となる。ここで、固体電解質の伝導度をσm、層の厚み
をLmとすると、固体電解質層の単位面積あたりの酸素
イオン伝導に対する抵抗Rmoは、 Rmo=Lm/tmo・σm と表すことができ、式(f−4)は、 Em(J) =tmo・E0 −J・Lm/tmo・σm ・・・(f−5) となる。この式(f−5)から、燃料電池の出力は固体
電解質の酸素イオン輸率tmoが大きいほど高いことが
わかる。
【0011】
【発明の目的】本発明は、上記した従来の課題を解決す
るためになされたものであって、低温作動するペロブス
カイト型固体電解質を用いたSOFCにおいて、固体電
解質の混合伝導を防ぎ、酸素イオンの実効的な輸率を向
上させ、もってSOFCの出力効率を改善することを目
的としている。
【0012】
【課題を解決するための手段】本発明の第1の固体電解
質型燃料電池(SOFC)は、ペロブスカイト型化合物
からなる第1固体電解質層と、第1固体電解質層の一方
の面側に設けられた空気極と、第1固体電解質層の他方
の面側に設けられた燃料極と、第1固体電解質層と空気
極との間に介在する第2固体電解質層を有する固体電解
質型燃料電池であって、当該固体電解質型燃料電池の作
動条件下において、前記第2固体電解質層における電解
質の伝導担体であるイオン,電子,ホールによる伝導の
うちのホールによる伝導の割合が前記第1固体電解質よ
りも小さく、酸素イオンによる伝導の割合が大きい構成
としたことを特徴としている。
【0013】本発明の第1の固体電解質型燃料電池(S
OFC)における好適形態としては、第1固体電解質層
の酸素イオン輸率をtpo,全伝導度をσp,層厚をLp、
第2固体電解質層の酸素イオン輸率をtco,全伝導度を
σc,層厚をLcとするとき、Lp/(tpo×σp)> Lc
/(tco×σc)の関係を満たすことが望ましく、同じ
く好適形態として、第1固体電解質層の酸素イオン輸率
をtpo、第2固体電解質層の全伝導度をσc,層厚をL
c,酸素イオン輸率をtco、燃料電池への負荷電流密度
をJ、燃料電池の理論起電力をE0とするとき、(tco −
tpo)・E0 > J・Lc/tco・σcの関係を満たすことが望
ましい。
【0014】また、本発明の第2の固体電解質型燃料電
池(SOFC)は、ペロブスカイト型化合物からなる第
1固体電解質層と、第1固体電解質層の一方の面側に設
けられた空気極と、第1固体電解質層の他方の面側に設
けられた燃料極と、第1固体電解質層と燃料極との間に
介在する第3固体電解質層を有する固体電解質型燃料電
池であって、当該固体電解質型燃料電池の作動条件下に
おいて、前記第3固体電解質層における電解質の伝導担
体であるイオン,電子,ホールによる伝導のうちの電子
とプロトンによる伝導の割合が前記第1固体電解質より
も小さく、酸素イオンによる伝導の割合が大きい構成と
したことを特徴としている。
【0015】そして、本発明の第2の固体電解質型燃料
電池(SOFC)における好適形態としては、第1固体
電解質層の酸素イオン輸率をtpo,全伝導度をσp,層
厚をLp、第3固体電解質層の酸素イオン輸率をtao,
全伝導度をσa,層厚をLaとするとき、Lp/(tpo×
σp)> La/(tao×σa)の関係を満たすことが望ま
しく、同じく好適形態として、第1固体電解質層の酸素
イオン輸率をtpo、第3固体電解質層の全伝導度をσ
a,層厚をLa,酸素イオン輸率をtao、燃料電池への負
荷電流密度をJ、燃料電池の理論起電力をE0とすると
き、(tao −tpo)・E0 > J・La /tao・σaの関係を
満たすことが望ましい。
【0016】さらに、本発明の第3の固体電解質型燃料
電池(SOFC)は、ペロブスカイト型化合物からなる
第1固体電解質層と、第1固体電解質層の一方の面側に
設けられた空気極と、第1固体電解質層の他方の面側に
設けられた燃料極と、第1固体電解質層と空気極との間
に介在する第2固体電解質層と、第1固体電解質層と燃
料極との間に介在する第3固体電解質層を有する固体電
解質型燃料電池であって、当該固体電解質型燃料電池の
作動条件下において、前記第2固体電解質層における電
解質の伝導担体であるイオン,電子,ホールによる伝導
のうちのホールによる伝導の割合が前記第1固体電解質
よりも小さく、酸素イオンによる伝導の割合が大きく、
かつ前記第3固体電解質層における電解質の伝導担体で
あるイオン,電子,ホールによる伝導のうちの電子と水
素イオンによる伝導の割合が前記第1固体電解質よりも
小さく、酸素イオンによる伝導の割合が大きい構成とし
たことを特徴としている。
【0017】そして、本発明の第3の固体電解質型燃料
電池(SOFC)における好適形態としては、第1固体
電解質層の酸素イオン輸率をtpo,全伝導度をσp,層
厚をLp、第2固体電解質層の酸素イオン輸率をtco,
全伝導度をσc,層厚をLc,第3固体電解質層の酸素イ
オン輸率をtao,全伝導度をσa,層厚をLaとすると
き、Lp/(tpo×σp)> Lc/(tco×σc)+La/
(tao×σa)の関係を満たすことが望ましく、同じく
好適形態として、第1固体電解質層の酸素イオン輸率を
tpo、第2固体電解質層の全伝導度をσc,層厚をLc、
酸素イオン輸率をtco、第3固体電解質層の全伝導度を
σa,層厚をLa、酸素イオン輸率をtao、前記第2およ
び第3固体電解質層の酸素イオン輸率tcoおよびtaoの
うち値の小さい方をtcao、燃料電池への負荷電流密度
をJ、燃料電池の理論起電力をE0とするとき、(tcao
−tpo)・E0 > J・(Lc/tco・σc + La/tao・σ
a)の関係を満たすことが望ましい。
【0018】そしてまた、本発明の固体電解質型燃料電
池における好適形態としては、第1固体電解質層が組成
式:La2−x−yLnGa1−z
3−0.5 (x+y+z)(ここで、Ln:Y,Yb,
Gd,Sm,Ndからなる元素から選ばれた1種以上、
A:Sr,Ba,Caからなる元素から選ばれた1種以
上、B:Mg,Znからなる元素から選ばれた1種もし
くは2種、x:0.05〜0.15、y:0.05〜
0.15、z:0.05〜0.25)で示されるLaG
a系ペロブスカイト型化合物である構成とし、前記第2
および第3固体電解質層が安定化ジルコニアまたはセリ
ア系酸化物である構成とすることが望ましい。
【0019】
【発明の実施の形態】(第1の実施形態)本発明の第1の
実施形態に係るSOFCは、空気極とペロブスカイト型
固体電解質層との間に作動温度におけるホール伝導の割
合(輸率)の小さい第2固体電解質層を設けた構造を有
するものである。即ち、当該SOFCにおいては、ペロ
ブスカイト型固体電解質層と、ホール輸率が小さくしか
も酸素イオン輸率が高い固体電解質層とが積層された積
層固体電解質を用いたことを特徴とする。
【0020】図1(a)に、本発明の第1の実施形態に
係るSOFCの構造を示す。当該実施形態に係わるSO
FCは、図1(a)に示すように、第1固体電解質層で
あるペロブスカイト型固体電解質層2と、その一方の面
側に形成された空気極3と、その他方の面側に形成され
た燃料極4とを有し、さらに、この第1固体電解質層2
と空気極3との間に、ホール輸率が小さく酸素イオン輸
率が高い第2固体電解質層5を備えている。
【0021】ここで、第1固体電解質層2としては、L
aGa系ペロブスカイト型化合物、特に、低温において
高い酸素イオンの導電性を示す組成式La2−x−y
AyGa1−z
3−0.5(x+y+z)((La2−x−yLn
)(Ga1−z)O3−0.5(x+y+z)
を使用することが好ましい。なお、ここで、Lnはラン
タノイド系の元素であるYb,Gd,Sm,Nd、又は
Y等から選ばれた1種以上の元素、AはSr,Ba,C
a等から選ばれた1種以上の元素、BはMg,Zn等か
ら選ばれた1種もしくは2種の元素であることが好まし
い。また、xは0.05以上0.15以下、yは0.0
5以上0.15以下、zは0.05以上0.25以下と
することが好ましい。
【0022】第2固体電解質層5としては、安定化ジル
コニアやセリア系酸化物を用いることができる。例え
ば、ジルコニア(ZrO)にイットリア(Y
を添加したYSZ、ジルコニアにカルシア(CaO)を
添加したCSZを用いることができる。このほか、ジル
コニアにSm(サマリウム)、Sc(スカンジウム)等
の酸化物を添加した安定化ジルコニアを用いることもで
きる。なお、ジルコニアに添加される酸化物は2種以上
でもよい。また、セリア系酸化物としては、例えば(C
eO1−x(MO1.5で示されるSDCを用
いることもできる。なお、ここで、Mは、希土類元素又
はCaであり、xは、0.1以上0.3以下とすること
が好ましい。
【0023】SOFCの作動温度は、SOFCの周辺材
料としてメタル材料を利用できる温度、例えば約600
℃以下とすることが望ましい。
【0024】この作動条件において、第2固体電解質層
5は、第1固体電解質層2に比較し、ホール伝導の割
合、即ちホール輸率の小さい材料であるので、空気極と
固体電解質層間で発生するホール(h)の移動は第2
固体電解質層5により抑制される。従って、図1(b)
に示すように、積層固体電解質全体の混合伝導性は抑制
され、酸素空孔Vを介する酸素イオンO2−が主な伝
導担体となる。即ち、電極間の酸素イオン以外の伝導担
体による伝導を抑制し、第1と第2の固体電解質をあわ
せた積層固体電解質全体の実質的な酸素イオン輸率を向
上させることができる。この結果、式(f−2b)で示
すような、燃料極側で発生した電子(e)とホール
(h)との間での対消滅を防止し、この対消滅による
SOFCの出力効率の低下を抑制することができる。
【0025】しかしながら、第2固体電解質層5の層厚
が厚すぎると、積層固体電解質全体の酸素イオン伝導に
対する抵抗が上がり、実質的な酸素イオン伝導量が低下
する。酸素イオン伝導量の低下は、SOFCの出力効率
を低下させる。従って、第2固体電解質層5の層厚は、
少なくとも第1固体電解質層2と比較し、酸素イオン伝
導に対する抵抗が小さいことが望まれる。第1固体電解
質層2単体の単位面積あたりの酸素イオン伝導に対する
抵抗をRp(o)、第2固体電解質層5単体の単位面積あ
たりの酸素イオン伝導に対する抵抗をRc(o)とすると
き、次式(F1−1)を満たすことが望ましい。 Rp(o) > Rc(o) ・・・(F1−1) なお、Rp(o)、Rc(o)はそれぞれ次式で表される。 Rp(o) = Lp/tpo・σp Rc(o) = Lc/tco・σc ここで、 Lp:第1固体電解質層の層厚 σp:第1固体電解質層の全伝導度 tpo:第1固体電解質層の酸素イオン輸率 Lc:第2固体電解質層の層厚 σc:第2の固体電解質層の全伝導度 tco:第2固体電解質層の酸素イオン輸率 従って、(F1−1)は、次式(F1−2)に書き換えら
れる。 Lp/tco・σp > Lc/tco・σc ・・・(F1−2)
【0026】さらに、第1固体電解質層のみを用いた従
来のSOFCに比較し、より確実に出力効率を上げるた
めには、第1固体電解質層2と空気極3との界面に第2
固体電解質層5を挿入することによる電解質層の酸素イ
オン伝導に対する電圧降下の増加分が、混合導電性を抑
えることによる開放端電圧降下分よりも小さくなるよう
に、第2固体電解質層5の層厚を調整することが望まし
い。即ち、ここで、 Ep(J):負荷電流密度Jの際の第1固体電解質層のみ
の場合の電極間電圧 Ec(J):負荷電流密度Jの際の第2固体電解質層を挿
入した場合の電極間 電圧 E0:燃料電池の理論上の開放端電圧 とすると、Ep(J),Ec(J)は、式(f−5)より、そ
れぞれ Ep(J) =tpo・E0−J・Lp/tpo・σp ・・・(F1−3) Ec(J) =tco・E0− J・(Lp/tpo・σp+Lc/tco・σc)・・・(F1−4) となり、Ec(J)>Ep(J) となるには、 tco・E0−tpo・E0 >J・(Lp/tpo・σp+Lc/tco・σc) −J・Lp/tpo・σp つまり、(tco -tpo)・E0 >J・Lc/tco・σc Lc <tco・σc・(tco -tpo)・E0/J ・・・(F1−5) となる。
【0027】式(F1−5)より、挿入する第2固体電
解質層5の層厚は、第1固体電解質層2の層厚に依存せ
ず、負荷電流密度に依存している。この負荷電流密度J
の値については、作製する燃料電池によって異なるが、
各燃料電池の出力が最大となるときの負荷電流密度Jma
xと設定すれば、最大出力時においても第2固体電解質
層5を挿入した効果が発揮できる。しかしながら、作製
した燃料電池を最大出力条件以下で用いる場合は、式
(F1−5)における負荷電流密度JはJmax以下の値と
なり、挿入する第2固体電解質層5の層厚も応じた値と
すれば、挿入する効果が発揮できる。
【0028】例えば、SOFCを600℃において負荷
電流密度1A/cmで使用するとした場合に、第1固
体電解質層2として、層厚5μmのLa0.75Nd
0.1 Sr0.1Ga0.8Mg0.23−dを用
い、第2固体電解質層5として、YSZを用いるとする
ならば、600℃における第1固体電解質層2の全伝導
度が約0.018S/cm、酸素イオン輸率が約91%
であり、第2固体電解質層5の全伝導度が約0.003
S/cm、酸素イオン輸率が約100%であるから、上
述の式を考慮すると、第2固体電解質層5の層厚は、約
2.7μm以下にすることが好ましい。
【0029】次に、上述した第1の実施形態に係るSO
FCの製造方法について説明する。LaGa系ペロブス
カイト型固体電解質である第1固体電解質層2は、焼結
法を用いて作製することができる。即ち、原料を溶媒と
ともにボールミルで混合粉砕し、乾燥した後、金型に入
れてプレスし、約1300℃〜約1500℃で焼成す
る。第2固体電解質層5であるYSZは、RFスパッ
タ、CVDや印刷法等の種々の方法を用いて第1固体電
解質層2の片面に形成するとよい。さらに、この第2固
体電解質層5上面に、多孔質で、耐酸化性と導電性を有
する空気極3をRFスパッタ、印刷等の方法で形成す
る。また、第2固体電解質層5が形成されない第1固体
電解質層2の他方の面上には、同様に多孔質で、耐還元
性と導電性を有する燃料極4を形成する。空気極3およ
び燃料極4としては、例えばPt/Ag等の材料を用い
ることができる。
【0030】LaGa系ペロブスカイト型固体電解質で
ある第1固体電解質層2は、焼結法に限らず、スパッ
タ、CVD、あるいは印刷法などの種々の方法を用いて
作製することができる。作製順序については、ペロブス
カイト型化合物固体電解質層2の層上に、第2固体電解
質層5を形成してもよいし、空気極3上に第2固体電解
質層を形成し、この上に、第1固体電解質(ペロブスカ
イト型化合物)層2を形成してもよい。
【0031】(第2の実施形態)本発明における第2の
実施形態に係るSOFCは、燃料極と第1固体電解質層
との間に、電子伝導の割合(輸率)およびプロトン(H
)伝導の割合(輸率)が小さく、酸素イオン輸率が高
い第3固体電解質層を設ける。即ち、第2の実施形態に
係わるSOFCは、ペロブスカイト型固体電解質層と電
子およびプロトンの輸率の小さく、酸素イオン輸率の高
い固体電解質層が積層された積層固体電解質を用いたこ
とに特徴を持つ。
【0032】図2(a)に、本発明の第2の実施形態に
係るSOFCを示す。同図に示すように、この第2の実
施形態に係るSOFCは、第1固体電解質層2であるペ
ロブスカイト型固体電解質層と、その一方の面側に形成
された空気極3と、その他方の面側に形成された燃料極
4とを有し、この第1固体電解質層2と燃料極4との間
に、電子の輸率、およびプロトンの輸率が小さく、酸素
イオン輸率の高い第3固体電解質層6を備える。
【0033】ここで、第1固体電解質層2としては、上
記した第1の実施形態に係わるSOFCと同じLaGa
系ペロブスカイト型化合物を用いることができる。ま
た、第3固体電解質層6としては、安定化ジルコニアや
セリア系酸化物、例えば、ジルコニア(ZrO)にイ
ットリア(Y)を添加したYSZや、ジルコニア
にカルシア(CaO)を添加したCSZを用いることが
できる。このほか、ジルコニアにSm(サマリウム)、
Sc(スカンジウム)、等の酸化物を添加した安定化ジ
ルコニアを用いることもできる。なお、ジルコニアに添
加される酸化物は2種以上であってもよい。また、セリ
ア系酸化物としては、例えば(CeO 1−x(MO
1.5で示されるSDCを用いることもできる。な
お、ここで、Mは、希土類元素又はCaであり、xは、
0.1以上0.3以下とすることが好ましい。
【0034】SOFCの作動温度は、SOFCの周辺材
料としてメタル材料を利用できるように、約600℃以
下とすることが望ましい。この作動条件において、第3
固体電解質層6は、第1固体電解質層2に比較し、電子
の輸率とプロトンの輸率が小さい材料を使用しているの
で、燃料極4と第3固体電解質層6の間で発生する電子
(e)の移動および燃料極4に供給される水素イオン
(H)の伝導が、第3固体電解質層6により抑制され
る。 従って、図2(b)に示すように、積層固体電解
質全体の混合伝導性を抑制し、酸素空孔Vを介して酸
素イオンO2−を主な伝導担体とすることができる。即
ち、電極間の酸素イオン以外の伝導性を抑制し、第1と
第2の固体電解質層をあわせた積層固体電解質全体の実
質的な酸素イオン輸率を向上させることができる。この
結果、(f−2b)式の反応や電子・プロトンの伝導に
よる電極間の分極抵抗の増加を防ぐことができる。
【0035】ただし、第3固体電解質層6の層厚が厚す
ぎると、固体電解質全体の酸素イオン伝導に対する抵抗
が上がり、実質的な酸素イオン伝導度が低下する。よっ
て、第3固体電解質層6の層厚は、少なくとも第1固体
電解質層2と比較し、酸素イオン伝導に対する抵抗が小
さいことが望まれる。
【0036】即ち、第1固体電解質層2単体の単位面積
あたりの酸素イオン伝導に対する抵抗をRp(o)、第3
固体電解質層6単体の単位面積あたりの酸素イオン伝導
に対する抵抗をRa(o)とすると、次式(F2−1)を
満たすことが望ましい。 Rp(o) > Ra(o) ・・・(F2−1) なお、Rp(o)、Ra(o)はそれぞれ次式で表される。 Rp(o) = Lp/tpo・σp Ra(o) = Lc/tco・σc ここで、 Lp:第1固体電解質層の層厚 σp:第1固体電解質層の全伝導度 tpo:第1固体電解質層の酸素イオン輸率 La:第3固体電解質層の層厚 σa:第3の固体電解質層の全伝導度3 tao:第3固体電解質層の酸素イオン輸率 従って、(F2−1)は、次式(F2−2)に書き換えら
れる。 Lp/tpo・σp > La/tao・σa ・・・(F2−2)
【0037】さらに、第1固体電解質層のみを用いた従
来のSOFCに比較し、より確実に出力効率を上げるた
めには、第1固体電解質層2と燃料極4との界面に第3
固体電解質層6を挿入することによる電解質層の酸素イ
オン伝導に対する電圧降下の増加分が、混合導電性を抑
えることによる開放端電圧降下分よりも小さくなるよう
に、第3固体電解質層6の層厚を調整することが望まし
い。即ち、ここで、 Ep(J):負荷電流密度Jの際の第1固体電解質層のみ
の場合の電極間電圧 Ea(J):負荷電流密度Jの際の第3固体電解質層を挿
入した場合の電極間電圧 E0:燃料電池の理論上の開放端電圧 とすると、Ep(J),Ea(J)は、式(f−5)より、そ
れぞれ Ep(J) =tpo・E0−J・Lp/tpo・σp ・・・(F2−3) Ea(J) =tao・E0− J・(Lp/tpo・σp+La/tao・σa)・・・(F2−4) となり、Ea(J) >Ep(J) となるには、 tao・E0−tpo・E0 >J・(Lp/tpo・σp+La/tao・σa) −J・Lp/tpo・σp つまり、(tao -tpo)・E0 >J・La/tao・σa La <tao・σa・(tao -tpo)・E0/J ・・・(F2−5) となる。
【0038】式(F2−5)より、挿入する第3固体電
解質層6の層厚は、第1固体電解質層2の層厚に依存せ
ず、負荷電流密度に依存している。この負荷電流密度J
の値については、作製する燃料電池によって異なるが、
各燃料電池の出力が最大となるときの負荷電流密度Jma
xと設定すれば、最大出力時においても第3固体電解質
層6を挿入した効果が発揮できる。しかしながら、作製
した燃料電池を最大出力条件以下で用いる場合は、式
(F2−5)における負荷電流密度JはJmax以下の値と
なり、挿入する第3固体電解質層6の層厚も応じた値と
すれば、挿入する効果が発揮できる。
【0039】なお、上述する第2の実施の形態に係るS
OFCは、第1の実施形態に係るSOFCと同様な方法
で作製することができる。即ち、LaGa系ペロブスカ
イト型固体電解質である第1固体電解質層2は、一般に
使用される焼結法を用いて作製することができるが、焼
結法に限らず、スパッタ、CVD、あるいは印刷法など
の種々の方法を用いて作製することもできる。また、Y
SZ等の第3固体電解質層6も、RFスパッタ、CVD
や印刷法等の種々の方法を用いて作製できる。作製順序
については、ペロブスカイト型化合物固体電解質層2の
層上に、第3固体電解質層6を形成してもよいし、燃料
極4上に第3固体電解質層6の層を形成し、この上に、
第1固体電解質(ペロブスカイト型化合物)層2を形成
してもよい。
【0040】(第3の実施形態)本発明の第3の実施形
態に係るSOFCは、空気極と固体電解質との間にホー
ル伝導の割合(輸率)の小さく、酸素イオン伝導の割合
の高い第2固体電解質層を設け、燃料極と第1固体電解
質層との間に電子伝導の割合(輸率)およびプロトン伝
導の割合(輸率)の小さく、酸素イオン伝導の割合の大
きい第3固体電解質層を設けた構造を有する。即ち、第
3の実施形態に係わるSOFCは、ホールの輸率が小さ
い第2固体電解質層、ペロブスカイト型の第1固体電解
質層、及び電子およびプロトンの輸率が小さく、酸素イ
オン輸率が高い第3固体電解質層を積層した積層固体電
解質を用いたことを特徴とする。
【0041】図3(a)に、本発明の第3の実施形態に
係るSOFCを示す。同図に示すように、第3の実施形
態に係るSOFCは、第1固体電解質層2であるペロブ
スカイト型固体電解質層と、その片側に形成された空気
極3と、その他方に形成された燃料極4とを有し、第1
固体電解質層2と空気極3との間にホールの輸率が小さ
く、酸素イオン輸率が高い第2固体電解質層5を備え、
第1固体電解質層2と燃料極4との間に、電子の輸率、
およびプロトン(H)の輸率が小さく、酸素イオン輸
率の高い第3固体電解質層6を備える。
【0042】なお、第1固体電解質層2、第2固体電解
質層5および第3固体電解質層6のそれぞれの材料は、
第1および第2の実施形態それぞれで説明したものと同じ
材料を使用することができる。第2固体電解質層5と第
3固体電解質層6とを同じ材料にしてもよいし、それぞ
れ異なる材料としてもよい。
【0043】SOFCの作動温度は、SOFCの周辺材
料としてメタル材料を利用できるように、約600℃以
下とすることが望ましい。この作動温度において、図3
(b)に示すように、第2固体電解質層5の存在によ
り、空気極3と固体電解質で発生するホール(h)の
移動が第2固体電解質により抑制されるとともに、第3
固体電解質層6の存在により、電子およびプロトン(H
)の移動が抑制されるため、積層固体電解質全体の混
合伝導性をより効果的に防ぐことができる。即ち、積層
固体電解質全体の酸素イオンの輸率を向上できる。
【0044】しかし、第1の実施形態および第2の実施
形態において、すでに説明したように、第2固体電解質
層5の層厚および第3固体電解質層6の層厚が厚すぎる
と、積層固体電解質全体の酸素イオン伝導に対する抵抗
が上がり、実質的な酸素イオン伝導量が低下する。より
高い出力効率を得るためには、積層固体電解質全体の酸
素イオン輸率を高めるとともに酸素イオン伝導量を増や
すことが望ましい。
【0045】よって、少なくとも第1固体電解質層2単
体の酸素イオン伝導に対する抵抗より、第1〜第3固体
電解質層からなる積層固体電解質全体の酸素イオン伝導
に対する抵抗が小さいことが望まれる。
【0046】 即ち、第1固体電解質層2単体の単位面
積あたりの酸素イオン伝導に対する抵抗をRp(o)、第
2固体電解質層5単体の単位面積あたりの酸素イオン伝
導に対する抵抗をRc(o)とすると、第3固体電解質層
6単体の単位面積あたりの酸素イオン伝導に対する抵抗
をRa(o)とすると、次式(F3−1)を満たすことが
望ましい。 Rp(o) > Rc(o) + Ra(o) ・・・(F3−1) なお、Rp(o)、Rc(o)、Ra(o)はそれぞれ次式で表
される。 Rp(o) = Lp/tpo・σp Rc(o) = Lc/tco・σc Ra(o) = Lc/tco・σc ここで、 Lp:第1固体電解質層の層厚 σp:第1固体電解質層の全伝導度 tpo :第1固体電解質層の酸素イオン輸率 Lc:第2固体電解質層の層厚 σc:第2の固体電解質層の全伝導度 tco :第2固体電解質層の酸素イオン輸率 La:第3固体電解質層の層厚 σa:第3の固体電解質層の全伝導度 tao:第3固体電解質層の酸素イオン輸率 従って、(F3−1)は、次式(F3−2)に書き換えら
れる。 Lp/tpo・σp >Lc/tco・σc +La/tao・σa・・・(F3−2)
【0047】さらに、第1固体電解質層のみを用いた従
来のSOFCに比較し、より確実に出力効率を上げるた
めには、第1固体電解質層2と空気極3との界面に第2
固体電解質層5を挿入し、第1固体電解質層2と燃料極
4の界面に第3固体電解質層6を挿入しすることによる
電解質層の酸素イオン伝導に対する電圧降下の増加分
が、混合導電性を抑えることによる開放端電圧降下分よ
りも小さくなるように、第2固体電解質層5および第3
固体電解質層6の層厚を調整することが望ましい。即
ち、ここで、 Ep(J):負荷電流密度Jの際の第1固体電解質層のみ
の場合の電極間電圧 Ec+a(J):負荷電流密度Jの際の第2,第3固体電解
質層を挿入した場合の電極間電圧 E0:燃料電池の理論上の開放端電圧 とすると、Ep(J),Ec+a(J)は、式(f−5)より、
それぞれ Ep(J) =tpo・E0−J・Lp/tpo・σp ・・・(F3−3) Ec+a(J) =tcao・E0−J・(Lp/tpo・σp+ Lc/tco・σc+La/tao・σa)・・・(F3−4) となる。ここで、tcaoはtcoとtaoのうち、小さい方
の酸素イオン輸率である。したがって、Ec+a(J)>Ep
(J) となるには、 tcao・E0−tpo・E0 > J・(Lp/tpo・σp+Lc/tco・σc+La/tao・σa) −J・Lp/tpo・σp つまり、 (tcao -tpo)・E0 > J・(Lc/tco・σc+La/tao・σa)・・・(F3−5) となる。
【0048】式(F3−5)より、挿入する第2固体電
解質層5、第3固体電解質層6の層厚は、第1固体電解
質層2の層厚に依存せず、負荷電流密度に依存してい
る。この負荷電流密度Jの値については、作製する燃料
電池によって異なるが、燃料電池の出力が最大となると
きの負荷電流密度Jmaxと設定すれば、最大出力時にお
いても第2および第3固体電解質層を挿入した効果が発
揮できる。しかしながら、作製した燃料電池を最大出力
条件以下で用いる場合は、式(F3−5)における負荷
電流密度JはJmax以下の値となり、挿入する第3固体
電解質層6の層厚も応じた値とすれば、挿入する効果が
発揮できる。
【0049】なお、上述する第3の実施の形態に係るS
OFCは、第1および第2の実施形態に係るSOFCと
同様な方法で作製することができる。即ち、LaGa系
ペロブスカイト型固体電解質である第1固体電解質層2
は、一般に使用される焼結法を用いて作製することがで
きるが、焼結法に限らず、スパッタ、CVD、あるいは
印刷法などの種々の方法を用いて作製することができ
る。また、YSZ等の第2固体電解質層5および3固体
電解質層6も、RFスパッタ、CVDや印刷法等の種々
の方法を用いて作製できる。作製順序は、ペロブスカイ
ト型の第1固体電解質層2を先に形成し、その一方の面
に第2固体電解質層および他方の面上に、第3固体電解
質層6を形成してもよい。あるいは、空気極2を先に形
成し、空気極2上に第2固体電解質層2、第1固体電解
質(ペロブスカイト型固体電解質)層2、第3固体電解
質層6の順に積層してもよい。あるいは、燃料極上に第
3固体電解質層6、第1固体電解質層2、第2固体電解
質層5の順に積層してもよい。
【0050】
【発明の効果】本発明の第1の実施形態に係わる固体電
解質型燃料電池(SOFC)は、ぺロブスカイト型の第
1固体電解質層と空気極との間に、該固体電解質型燃料
電池の作動条件下において、電解質の伝導担体であるイ
オン、電子、ホールからなる伝導のうち、ホールによる
伝導の割合、即ちホール輸率が、上記第1固体電解質層
より小さく、酸素イオンによる伝導の割合、即ち酸素イ
オン輸率が高い第2固体電解質層を介在させた構成とし
たことを特徴とし、本発明の第2の実施形態に係わる固
体電解質型燃料電池(SOFC)は、ぺロブスカイト型
の第1固体電解質層と燃料極との間に、該固体電解質型
燃料電池の作動条件下において、電解質の伝導担体であ
るイオン、電子、ホールからなる伝導のうち、電子と水
素イオン等のプロトンによる伝導の割合、即ち水素イオ
ンとプロトンの輸率が上記第1固体電解質層より小さ
く、酸素イオン輸率が高い第3固体電解質層を介在させ
た構成とし、さらに本発明の第3の実施形態に係わる固
体電解質型燃料電池(SOFC)は、ぺロブスカイト型
の第1固体電解質層と空気極との間に、該固体電解質型
燃料電池の作動条件下において、電解質の伝導担体であ
る酸素イオン、電子、ホール、水素イオンからなる伝導
のうち、ホールによる伝導の割合(ホールの輸率)が、
上記第1固体電解質層より小さく、酸素イオン輸率が高
い第2固体電解質層を介在させると共に、第1固体電解
質と燃料極との間に、該固体電解質型燃料電池の作動条
件下において、電解質の伝導担体であるイオン、電子、
ホールからなる伝導のうち、電子と水素イオン等のプロ
トンによる伝導の割合(電子と水素イオンの輸率)が、
第1固体電解質層より小さく、酸素イオン輸率が高い第
3固体電解質層を介在させた構成としたことを特徴とす
るものであるから、ペロブスカイト型の第1固体電解質
層が混合伝導性を示す場合でも、各電極と第1固体電解
質層との間に介在させた、ホール伝導性、電子伝導性、
あるいはプロトン伝導性が小さく、酸素イオン輸率が高
い第2および第3の固体電解質層の一方あるいはその両
方によって、固体電解質全体の混合伝導性を抑制し、実
質的な酸素イオン輸率を向上させることができると共
に、空気極側で発生したホールと燃料極側で発生した電
子とが対消滅を起す反応や、電子・プロトンの伝導によ
る電極間の分極抵抗の増加を防ぐことができ、SOFC
の出力効率を大幅に改善することができるという極めて
優れた効果がもたらされる。
【0051】
【実施例】(実施例1a)図1(a)に示したような第
1の実施形態に係わるSOFC1を作製した。即ち、ペ
ロブスカイト型第1固体電解質層2と空気極3の間に、
イットリア安定化ジルコニア(YSZ)よりなる第2固
体電解質層5を備えたSOFC1を作製した。
【0052】まず、焼結法を用いて、直径約15mm
φ、厚み約1mmのペロブスカイト型固体電解質(La
0.75Nd0.15Sr0.1Ga0.8Mg0.2
3− )からなる第1固体電解質層2を作製した。次
に、この第1固体電解質層2の片側表面に、RFスパッ
タ法を用いて第2固体電解質層5としてYSZ層を形成
した。このYSZ層の層厚は、第1の実施形態における
式(F1−6)の条件を満たす層厚とした。
【0053】この第2固体電解質YSZ層5の表面、お
よびYSZ層が形成されていないペロブスカイト型固体
電解質2の表面上にそれぞれPt/Ag電極からなる空
気極3と燃料極4を形成した。
【0054】そして、この積層固体電解質全体の酸素イ
オン伝導度σ[S/cm]および酸素イオン輸率TOi
[%]の測定を行なった。酸素イオン伝導度は、大気中
600℃において空気極3と燃料極4間の抵抗率を測定
し、その逆数を酸素イオン伝導度とした。積層固体電解
質中の電気伝導は、大気中600℃において100%の
酸素イオン伝導と仮定した。また、酸素イオン輸率は、
燃料極4および空気極3の側にArガスを流しながら6
00℃まで昇温し、Arガスを止めた後、燃料極4側に
加湿水素を、空気極3側に空気を流し、30分放置後の
両電極間の自然電位を測定した。その値の理論自然電位
に対する百分率を酸素イオン輸率とした。
【0055】測定の結果、ペロブスカイト型の第1固体
電解質層2と空気極3との間に、酸素イオン輸率が99
%以上のYSZ層からなる第2固体電解質層5を介在さ
せることで、電解質層全体の酸素イオン伝導度はわずか
に低下したが、ホールによる伝導を抑制できたことで、
酸素イオン輸率が改善された。この測定結果を表1に示
す。
【0056】(実施例1b)ペロブスカイト型の第1固
体電解質層2として、La0.8Sm0.1Ba .1
Ga0.8Mg0.23−dを作製した。これ以外の
条件は、上記実施例1aと同じ条件のもとで、SOFC
1を作製し第2固体電解質層5た。積層固体電解質全体
の酸素イオン伝導度はわずかに低下したが、ホールによ
る伝導を抑制できたことで、酸素イオン輸率が改善され
た。この測定結果を表1に示す。
【0057】(実施例2a)図1(a)に示した第1の
実施形態に係わるSOFCを作製した。当該実施例2a
のSOFC1は、ペロブスカイト型第1固体電解質層2
と空気極3との間に、Sm添加の酸化セリア(S
DC)よりなる第2固体電解質層5を介在させたもので
ある。ペロブスカイト型固体電解質層2(La0.75
Nd0.15Sr0.1Ga0.8Mg
0.23−d)を焼結法により作製し、該ペロブスカ
イト型化合物からなる第1固体電解質層の片面に、スク
リーン印刷法を用いてSDCの第2固体電解質層5を形
成した。このとき、SDC層5の層厚は、第1の実施形
態における式(F1−6)の条件を満たす層厚とした。
【0058】SDC(第2固体電解質層5)表面とペロ
ブスカイト型固体電解質層2の表面上にPt/Ag電極
を形成したのち、積層固体電解質全体の酸素イオン伝導
度σ[S/cm]および酸素イオン輸率TOi[%]の
測定を行なった。測定方法は、実施例1と同じ測定方法
を用いた。測定の結果、第1固体電解質層2と空気極3
との間に介在させた、ホール伝導性の小さいSDC層5
により、積層固体電解質全体の酸素イオン伝導度はわず
かに低下したが、ホールによる伝導を抑制できた。この
ため、酸素イオン輸率が改善された。この測定結果を表
1に示す。
【0059】(実施例2b)ペロブスカイト型第1固体
電解質層2として、La0.8Sm0.1Ba0.
0.8Mg0.23−dを作製した。これ以外の条
件は、上記実施例2aと同じ条件で、SOFC1を作製
した。積層固体電解質全体の酸素イオン伝導度はわずか
に低下したが、ホールによる伝導を抑制できたことで、
酸素イオン輸率が改善された。この測定結果を表1に示
す。
【0060】(実施例3a)図2(a)に示した第2の
実施形態に係わるSOFCを作製した。当該実施例3a
のSOFC1は、ペロブスカイト型第1固体電解質層2
と燃料極4との間に、YSZよりなる第3固体電解質層
6を介在させたものである。
【0061】ペロブスカイト型固体電解質(La
0.75Nd0.15Sr0.1Ga0. Mg0.2
3−d)を焼結法により作製し、該ペロブスカイト型
化合物固体電解質層2の片面に、RFスパッタを用いて
YSZ層6を形成した。なお、このYSZ層6の層厚
は、第2の実施形態における式(F2−6)の条件を満
たす層厚とした。
【0062】YSZ表面とペロブスカイト型固体電解質
表面とにPt/Ag電極を形成し、積層固体電解質全体
の酸素イオン伝導度σ[S/cm]および酸素イオン輸
率TOi[%]の測定を行なった。酸素イオン伝導度お
よび酸素イオン輸率の測定方法は、実施例1aと同じ測
定方法を用いた。
【0063】測定の結果、第1固体電解質層2と燃料極
4との間に、酸素イオン輸率が99%以上のYSZ層6
を介在させることによって、積層固体電解質全体の酸素
イオン伝導度はわずかに低下したが、電子およびプロト
ンによる伝導を抑制できたことで、酸素イオン輸率が改
善された。このときの測定結果を表1に示す。
【0064】(実施例3b)ペロブスカイト型第1固体
電解質層2として、La0.8Sm0.1Ba0.
0.8Mg0.23−dを作製した。これ以外の条
件は、上記実施例3aと同じ条件によりSOFC1を作
製した。積層固体電解質全体の酸素イオン伝導度はわず
かに低下したが、ホールによる伝導を抑制できたこと
で、酸素イオン輸率が改善された。この測定結果を表1
に示す。
【0065】(実施例4a)図3(a)に示した第3の
実施形態に係わるSOFCを作製した。当該実施例4a
のSOFC1は、ペロブスカイト型化合物である第1固
体電解質層2と空気極3との間に第2固体電解質層であ
るYSZ層5を介在させ、第1固体電解質層2と燃料極
4との間に第3固体電解質層であるYSZ層6を介在さ
せてなるものである。
【0066】ペロブスカイト型化合物である第1固体電
解質層2(La0.75Nd0.1 Sr0.1Ga
0.8Mg0.23−d)を焼結法により作製した。
このペロブスカイト型の第1固体電解質層2の両面に、
スクリーン印刷法を用いてYSZ層5,6を形成して、
第2および第3固体電解質層とした。YSZ層5,6の
膜厚は、第3の実施形態の式(F3−7)を満たすよう
調整した。
【0067】両YSZ層5,6の表面にPt/Ag電極
3,4を形成し、酸素イオン伝導度σ[S/cm]およ
び酸素イオン輸率TOi[%]の測定を行なった。この
ときの酸素イオン伝導度および酸素イオン輸率の測定方
法は、実施例1aと同じ方法を用いた。
【0068】測定の結果、第1固体電解質層2と空気極
3の間、および第1固体電解質層2と燃料極4との間
に、酸素イオン輸率が99%以上のYSZ層5,6をそ
れぞれ介在させることで、積層固体電解質全体の酸素イ
オン伝導度はわずかに低下したが、ホール、電子、およ
びプロトンによる伝導を抑制できたことにより、酸素イ
オン輸率が改善された。このときの測定結果を表1に示
す。
【0069】(実施例4b)ペロブスカイト型第1固体
電解質層2として、La0.8Sm0.1Ba0.
0.8Mg0.23−dを作製した。これ以外の条
件は、実施例4aと同じ条件のもとにSOFC1を作製
した。積層固体電解質全体の酸素イオン伝導度はわずか
に低下したが、ホール、電子、およびプロトンによる伝
導を抑制できたことで、酸素イオン輸率が改善された。
この測定結果を表1に示す。
【0070】(実施例5a)図3(a)に示した第3の
実施形態に係わるSOFCを作製した。当該実施例5a
におけるSOFC1は、ペロブスカイト型化合物である
第1固体電解質層2と空気極3との間に第2固体電解質
層であるSDC層5を介在させ、第1固体電解質層2と
燃料極4との間に第3固体電解質層であるYSZ層6を
介在させた。
【0071】まず、ペロブスカイト型の第1固体電解質
層2(La0.75Nd0.15Sr0.1Ga0.8
Mg0.23−d)を焼結法により作製し、この第1
固体電解質層2の一方の面に、スクリーン印刷法を用い
てSDC層5を形成した。また、該ペロブスカイト型化
合物固体電解質層2のもう一方の面に、RFスパッタを
用いてYSZ層6を形成した。このとき、SDC層5、
YSZ層6の層厚は、第3の実施形態の式(F3−7)
を満たすよう調整した。SDC面、YSZ面にそれぞれ
Pt/Ag電極3,4を形成した。
【0072】積層固体電解質全体の酸素イオン伝導度σ
[S/cm]および酸素イオン輸率TOi[%]の測定
を行なった。このときの酸素イオン伝導度および酸素イ
オン輸率の測定方法は、実施例1aと同じ測定方法を用
いた。
【0073】測定の結果、第1固体電解質層2と空気極
4との間に、ホール伝導性の小さいSDCよりなる第2
固体電解質層5を介在させ、第1固体電解質層2と燃料
極4との間に、酸素イオン輸率が99%以上のYSZよ
りなる第3固体電解質層6を介在させることで、積層固
体電解質全体の酸素イオン伝導度はわずかに低下した
が、ホール,電子,およびプロトンによる伝導を抑制で
きたことにより酸素イオン輸率が改善された。この測定
結果を表1に示す。
【0074】(実施例5b)ペロブスカイト型固体電解
質として、La0.8Sm0.1Ba0.1Ga .8
Mg0.23−dを作製した。これ以外の条件は、実
施例5aと同じ条件で、SOFC1を作製した。電解質
層全体の酸素イオン伝導度はわずかに低下したが、ホー
ル、電子、およびプロトンによる伝導を抑制できたこと
で、酸素イオン輸率が改善された。この測定結果を表1
に示す。
【0075】(比較例aおよびb)従来のSOFCと同
様に、ペロブスカイト型化合物固体電解質層のみを固体
電解質として用いたSOFCを作製した。即ち、上記2
種類のペロブスカイト型固体電解質を使用し、当該固体
電解質層と、空気極および燃料極との間のいずれにも、
別の固体電解質を介在させることなくSOFCを作製し
た。この場合のペロブスカイト型化合物固体電解質層の
酸素イオン伝導度および酸素イオン輸率の測定を同様に
行った。このときの測定結果を表1に示す。
【0076】
【表1】
【0077】表1の結果から明らかなように、ペロブス
カイト型固体電解質を用いた本発明に係わるSOFCに
おいては、低温での作動条件において高い酸素イオンの
輸率を有することから、その出力効率を改善することが
できる。また、第1固体電解質層2、第2固体電解質層
5および第3固体電解質層6の層厚を調整することによ
り、固体電解質の抵抗の増大を抑制し、SOFCの出力
効率をさらに改善できることが確認された。
【0078】以上、本発明の実施例について説明した
が、本発明はこのような実施例のみに限定されないこと
は言うまでもない。例えば、固体電解質層の形状は、板
状に限られず、円筒でもよい。また、板状の場合には、
その断面形状は円でも、矩形でもよい。さらに、第1〜
第3の各固体電解質層は、それぞれ単層に限らず、複数
層で構成されていてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図1】(a) 本発明の第1の実施形態に係るSOF
Cの構造を示す断面図である。 (b) 図1(a)に示したSOFCにおける固体電解
質内の伝導担体の移動および抵抗の存在を示す概念図で
ある。
【図2】(a) 本発明の第2の実施形態に係るSOF
Cの構造を示す断面図である。 (b) 図2(a)に示したSOFCにおける固体電解
質内の伝導担体の移動および抵抗の存在を示す概念図で
ある。
【図3】(a) 本発明の第3の実施形態に係るSOF
Cの構造を示す断面図である。 (b) 図3(a)に示したSOFCにおける固体電解
質内の伝導担体の移動および抵抗の存在を示す概念図で
ある。
【符号の説明】
1 固体電解質型燃料電池(SOFC) 2 第1固体電解質層 3 空気極 4 燃料極 5 第2固体電解質層 6 第3固体電解質層
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 岩 崎 靖 和 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 日産 自動車株式会社内 Fターム(参考) 5H026 AA06 BB01 BB04 BB06 BB08 CV02 CX04 EE02 EE12 EE13 HH00

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ペロブスカイト型化合物からなる第1固
    体電解質層と、第1固体電解質層の一方の面側に設けら
    れた空気極と、第1固体電解質層の他方の面側に設けら
    れた燃料極と、第1固体電解質層と空気極との間に介在
    する第2固体電解質層を有する固体電解質型燃料電池で
    あって、当該固体電解質型燃料電池の作動条件下におい
    て、前記第2固体電解質層における電解質の伝導担体で
    あるイオン,電子,ホールによる伝導のうちのホールに
    よる伝導の割合が前記第1固体電解質よりも小さく、酸
    素イオンによる伝導の割合が大きいことを特徴とする固
    体電解質型燃料電池。
  2. 【請求項2】 第1固体電解質層の酸素イオン輸率をt
    po,全伝導度をσp,層厚をLp、 第2固体電解質層の酸素イオン輸率をtco,全伝導度を
    σc,層厚をLcとするとき、 Lp/(tpo×σp)> Lc/(tco×σc) であることを特徴とする請求項1記載の固体電解質型燃
    料電池。
  3. 【請求項3】 第1固体電解質層の酸素イオン輸率をt
    po、 第2固体電解質層の全伝導度をσc,層厚をLc,酸素イ
    オン輸率をtco、燃料電池への負荷電流密度をJ、燃料
    電池の理論起電力をE0とするとき、 (tco −tpo)・E0 > J・Lc/tco・σc であることを特徴とする請求項1記載の固体電解質型燃
    料電池。
  4. 【請求項4】 ペロブスカイト型化合物からなる第1固
    体電解質層と、第1固体電解質層の一方の面側に設けら
    れた空気極と、第1固体電解質層の他方の面側に設けら
    れた燃料極と、第1固体電解質層と燃料極との間に介在
    する第3固体電解質層を有する固体電解質型燃料電池で
    あって、当該固体電解質型燃料電池の作動条件下におい
    て、前記第3固体電解質層における電解質の伝導担体で
    あるイオン,電子,ホールによる伝導のうちの電子とプ
    ロトンによる伝導の割合が前記第1固体電解質よりも小
    さく、酸素イオンによる伝導の割合が大きいことを特徴
    とする固体電解質型燃料電池。
  5. 【請求項5】 第1固体電解質層の酸素イオン輸率をt
    po,全伝導度をσp,層厚をLp、 第3固体電解質層の酸素イオン輸率をtao,全伝導度を
    σa,層厚をLaとするとき、 Lp/(tpo×σp)> La/(tao×σa) であることを特徴とする請求項4記載の固体電解質型燃
    料電池。
  6. 【請求項6】 第1固体電解質層の酸素イオン輸率をt
    po、 第3固体電解質層の全伝導度をσa,層厚をLa,酸素イ
    オン輸率をtao、 燃料電池への負荷電流密度をJ、燃料電池の理論起電力
    をE0とするとき、 (tao −tpo)・E0 > J・La /tao・σa であることを特徴とする請求項4記載の固体電解質型燃
    料電池。
  7. 【請求項7】 ペロブスカイト型化合物からなる第1固
    体電解質層と、第1固体電解質層の一方の面側に設けら
    れた空気極と、第1固体電解質層の他方の面側に設けら
    れた燃料極と、第1固体電解質層と空気極との間に介在
    する第2固体電解質層と、第1固体電解質層と燃料極と
    の間に介在する第3固体電解質層を有する固体電解質型
    燃料電池であって、当該固体電解質型燃料電池の作動条
    件下において、前記第2固体電解質層における電解質の
    伝導担体であるイオン,電子,ホールによる伝導のうち
    のホールによる伝導の割合が前記第1固体電解質よりも
    小さく、酸素イオンによる伝導の割合が大きく、かつ前
    記第3固体電解質層における電解質の伝導担体であるイ
    オン,電子,ホールによる伝導のうちの電子と水素イオ
    ンによる伝導の割合が前記第1固体電解質よりも小さ
    く、酸素イオンによる伝導の割合が大きいことを特徴と
    する固体電解質型燃料電池。
  8. 【請求項8】 第1固体電解質層の酸素イオン輸率をt
    po,全伝導度をσp,層厚をLp、 第2固体電解質層の酸素イオン輸率をtco,全伝導度を
    σc,層厚をLc,第3固体電解質層の酸素イオン輸率を
    tao,全伝導度をσa,層厚をLaとするとき、 Lp/(tpo×σp)> Lc/(tco×σc)+La/(t
    ao×σa) であることを特徴とする請求項7記載の固体電解質型燃
    料電池。
  9. 【請求項9】 第1固体電解質層の酸素イオン輸率をt
    po、 第2固体電解質層の全伝導度をσc,層厚をLc、酸素イ
    オン輸率をtco、 第3固体電解質層の全伝導度をσa,層厚をLa、酸素イ
    オン輸率をtao、 前記第2および第3固体電解質層の酸素イオン輸率tco
    およびtaoのうち値の小さい方をtcao、 燃料電池への負荷電流密度をJ、燃料電池の理論起電力
    をE0とするとき、 (tcao −tpo)・E0 > J・(Lc/tco・σc +La/t
    ao・σa) であることを特徴とする請求項7記載の固体電解質型燃
    料電池。
  10. 【請求項10】 第1固体電解質層が組成式 La2−x−yLnGa1−z
    3−0.5(x+y+z) で示されるLaGa系ペロブスカイト型化合物(ここ
    で、Ln:Y,Yb,Gd,Sm,Ndからなる元素か
    ら選ばれた1種以上、A:Sr,Ba,Caからなる元
    素から選ばれた1種以上、B:Mg,Znからなる元素
    から選ばれた1種もしくは2種、x:0.05〜0.1
    5、y:0.05〜0.15、z:0.05〜0.2
    5)であることを特徴とする請求項1ないし9のいずれ
    かに記載の固体電解質型燃料電池。
  11. 【請求項11】 第2固体電解質層が安定化ジルコニア
    またはセリア系酸化物であることを特徴とする請求項
    1,2,3,7,8,9および10のいずれかに記載の
    固体電解質型燃料電池。
  12. 【請求項12】 第3固体電解質層が安定化ジルコニア
    またはセリア系酸化物であることを特徴とする請求項4
    ないし10のいずれかに記載の固体電解質型燃料電池。
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