JP2002002456A - ヘッドランプクリーナー - Google Patents
ヘッドランプクリーナーInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
- B60S1/48—Liquid supply therefor
- B60S1/52—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means
- B60S1/522—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means moving liquid spreading means, e.g. arranged in wiper arms
- B60S1/528—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means moving liquid spreading means, e.g. arranged in wiper arms the spreading means being moved between a rest position and a working position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B15/00—Details of spraying plant or spraying apparatus not otherwise provided for; Accessories
- B05B15/70—Arrangements for moving spray heads automatically to or from the working position
- B05B15/72—Arrangements for moving spray heads automatically to or from the working position using hydraulic or pneumatic means
- B05B15/74—Arrangements for moving spray heads automatically to or from the working position using hydraulic or pneumatic means driven by the discharged fluid
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Nozzles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 外殻筒体が収縮している不使用時において外
殻筒体を構成する筒体の間に塵埃が侵入するのを防止す
ることを課題とする。 【解決手段】 複数の筒体３、７、１０が互いに摺動可
能に嵌合されて伸縮可能に形成された外殻筒体２と、該
外殻筒体の先端部に設けられ洗浄液を噴射する噴射ノズ
ル４９を有するノズル配置部３１と、上記外殻筒体の内
部に配置され収縮力により外殻筒体を収縮させるバネ部
材３０と、上記複数の筒体のうち最も外側に位置する筒
体３の先端部に設けられ、収縮時に上記ノズル配置部の
外周面４１に近接又は接するダストカバー５２とを備
え、上記外殻筒体内に供給される洗浄液の液圧によりバ
ネ部材が伸張して外殻筒体が伸張し、且つ、上記噴射ノ
ズルから洗浄液が噴射されるヘッドランプクリーナー
１。
殻筒体を構成する筒体の間に塵埃が侵入するのを防止す
ることを課題とする。 【解決手段】 複数の筒体３、７、１０が互いに摺動可
能に嵌合されて伸縮可能に形成された外殻筒体２と、該
外殻筒体の先端部に設けられ洗浄液を噴射する噴射ノズ
ル４９を有するノズル配置部３１と、上記外殻筒体の内
部に配置され収縮力により外殻筒体を収縮させるバネ部
材３０と、上記複数の筒体のうち最も外側に位置する筒
体３の先端部に設けられ、収縮時に上記ノズル配置部の
外周面４１に近接又は接するダストカバー５２とを備
え、上記外殻筒体内に供給される洗浄液の液圧によりバ
ネ部材が伸張して外殻筒体が伸張し、且つ、上記噴射ノ
ズルから洗浄液が噴射されるヘッドランプクリーナー
１。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は新規なヘッドランプ
クリーナーに関する。詳しくは、複数の筒体を互いに摺
動可能に嵌合させて伸縮可能に形成した外殻筒体の先端
部に洗浄液を噴射する噴射ノズルを設け、使用時に外殻
筒体が伸張するようにしたヘッドランプクリーナーにお
いて、不使用時に外殻筒体を構成する筒体の間に塵埃が
侵入するのを防止する技術に関する。
クリーナーに関する。詳しくは、複数の筒体を互いに摺
動可能に嵌合させて伸縮可能に形成した外殻筒体の先端
部に洗浄液を噴射する噴射ノズルを設け、使用時に外殻
筒体が伸張するようにしたヘッドランプクリーナーにお
いて、不使用時に外殻筒体を構成する筒体の間に塵埃が
侵入するのを防止する技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】複数の筒体が互いに摺動可能に嵌合され
て伸縮可能に形成された外殻筒体と、該外殻筒体の先端
部に設けられ洗浄液を噴射する噴射ノズルを有するノズ
ル配置部と、上記外殻筒体の内部に配置され収縮力によ
り外殻筒体を収縮させるバネ部材とを備え、上記外殻筒
体内に供給される洗浄液の液圧によりバネ部材が伸張し
て外殻筒体が伸張し、且つ、上記噴射ノズルから洗浄液
が噴射されるようにしたヘッドランプクリーナーがあ
る。
て伸縮可能に形成された外殻筒体と、該外殻筒体の先端
部に設けられ洗浄液を噴射する噴射ノズルを有するノズ
ル配置部と、上記外殻筒体の内部に配置され収縮力によ
り外殻筒体を収縮させるバネ部材とを備え、上記外殻筒
体内に供給される洗浄液の液圧によりバネ部材が伸張し
て外殻筒体が伸張し、且つ、上記噴射ノズルから洗浄液
が噴射されるようにしたヘッドランプクリーナーがあ
る。
【０００３】上記したヘッドランプクリーナーは、不使
用時は外殻筒体を収縮させた状態にしておくことによ
り、嵩張らず、狭いスペースでも取り付けることができ
るという利点を有する。
用時は外殻筒体を収縮させた状態にしておくことによ
り、嵩張らず、狭いスペースでも取り付けることができ
るという利点を有する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記した従
来のヘッドランプクリーナーにあっては、外殻筒体を構
成する各筒体の間に塵埃が侵入すると、筒体間の摺動動
作がスムーズでなくなるという問題が生じる。
来のヘッドランプクリーナーにあっては、外殻筒体を構
成する各筒体の間に塵埃が侵入すると、筒体間の摺動動
作がスムーズでなくなるという問題が生じる。
【０００５】そして、筒体の間に塵埃が侵入する危険性
は不使用時において多く存在する。すなわち、ヘッドラ
ンプクリーナーの使用はヘッドランプの前面カバーを洗
浄する必要性が生じたときに限られ、洗浄液を噴射して
ヘッドランプの前面カバーがきれいになれば、洗浄液の
噴射は必要なく、従って、外殻筒体が伸張した状態は短
時間で終了することになる。
は不使用時において多く存在する。すなわち、ヘッドラ
ンプクリーナーの使用はヘッドランプの前面カバーを洗
浄する必要性が生じたときに限られ、洗浄液を噴射して
ヘッドランプの前面カバーがきれいになれば、洗浄液の
噴射は必要なく、従って、外殻筒体が伸張した状態は短
時間で終了することになる。
【０００６】そこで、本発明は、外殻筒体が収縮してい
る不使用時において外殻筒体を構成する筒体の間に塵埃
が侵入するのを防止することを課題とする。
る不使用時において外殻筒体を構成する筒体の間に塵埃
が侵入するのを防止することを課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明ヘッドランプクリ
ーナーは、上記した課題を解決するために、互いに摺動
自在に嵌合されて伸縮自在な外殻筒体を構成している複
数の筒体のうち最も外側に位置する筒体の先端部に収縮
時にノズル配置部の外周面に圧接されるダストカバーを
設けたものである。
ーナーは、上記した課題を解決するために、互いに摺動
自在に嵌合されて伸縮自在な外殻筒体を構成している複
数の筒体のうち最も外側に位置する筒体の先端部に収縮
時にノズル配置部の外周面に圧接されるダストカバーを
設けたものである。
【０００８】従って、本発明ヘッドランプクリーナーに
あっては、外殻筒体が収縮した状態にある不使用時に、
最外周に位置している筒体と外殻筒体の先端部に設けら
れたノズル配置部との間をダストカバーが覆った状態と
なるので、互いに摺動自在に嵌合している筒体の間に侵
入しようとする塵埃は上記ダストカバーによって該侵入
を妨げられ、従って、互いに摺動自在に嵌合している筒
体の間に塵埃が侵入してしまうことが防止される。
あっては、外殻筒体が収縮した状態にある不使用時に、
最外周に位置している筒体と外殻筒体の先端部に設けら
れたノズル配置部との間をダストカバーが覆った状態と
なるので、互いに摺動自在に嵌合している筒体の間に侵
入しようとする塵埃は上記ダストカバーによって該侵入
を妨げられ、従って、互いに摺動自在に嵌合している筒
体の間に塵埃が侵入してしまうことが防止される。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下に、本発明ヘッドランプクリ
ーナーの実施の形態を添付図面を参照して説明する。
ーナーの実施の形態を添付図面を参照して説明する。
【００１０】ヘッドランプクリーナー１は外殻筒体２を
有する。外殻筒体２は３つの筒体が互いに摺動自在に嵌
合されて全体として伸縮可能にされている。
有する。外殻筒体２は３つの筒体が互いに摺動自在に嵌
合されて全体として伸縮可能にされている。
【００１１】基端側の筒体３が最も太く、且つ、車体に
固定されるシリンダとなる。シリンダ３の内周面には軸
方向に延びる複数の案内溝４、４、・・・が形成されて
いる。また、シリンダ３の基端部の外周面には周方向に
間隔をあけて複数の係合突起５、５、・・・が突設され
ている。さらに、シリンダ３の先端部の外周面にも周方
向に間隔をあけて複数の係合突起６、６、・・・が突設
されている。
固定されるシリンダとなる。シリンダ３の内周面には軸
方向に延びる複数の案内溝４、４、・・・が形成されて
いる。また、シリンダ３の基端部の外周面には周方向に
間隔をあけて複数の係合突起５、５、・・・が突設され
ている。さらに、シリンダ３の先端部の外周面にも周方
向に間隔をあけて複数の係合突起６、６、・・・が突設
されている。
【００１２】中間の筒体７は上記シリンダ３よりやや細
い筒状を為し、シリンダ３内に摺動自在に内嵌されてお
り、これを第１のピストンという。該第１のピストン７
の基端部外周面には被案内突起８、８、・・・が突設さ
れ、該被案内突起８、８、・・・がシリンダ３の案内溝
４、４、・・・に摺動自在に係合されている。そして、
第１のピストン７がシリンダ３から最も突出した状態で
は、その被案内突起８、８、・・・がシリンダ３の案内
溝４、４、・・・の先端４ａ、４ａ、・・・に衝合し、
それ以上シリンダ３から突出しないようになっている
（図３参照）。第１のピストン７の内周面には軸方向に
延びる複数の案内溝９、９、・・・が形成されている。
い筒状を為し、シリンダ３内に摺動自在に内嵌されてお
り、これを第１のピストンという。該第１のピストン７
の基端部外周面には被案内突起８、８、・・・が突設さ
れ、該被案内突起８、８、・・・がシリンダ３の案内溝
４、４、・・・に摺動自在に係合されている。そして、
第１のピストン７がシリンダ３から最も突出した状態で
は、その被案内突起８、８、・・・がシリンダ３の案内
溝４、４、・・・の先端４ａ、４ａ、・・・に衝合し、
それ以上シリンダ３から突出しないようになっている
（図３参照）。第１のピストン７の内周面には軸方向に
延びる複数の案内溝９、９、・・・が形成されている。
【００１３】先端の筒体１０は上記第１のピストン７よ
りやや細い筒状を為し、第１のピストン７内に摺動自在
に内嵌されており、これを第２のピストンという。該第
２のピストン１０の基端部外周面には被案内突起１１、
１１、・・・が突設され、該被案内突起１１、１１、・
・・が第１のピストン７の案内溝９、９、・・・に摺動
自在に係合されている。そして、第２のピストン１０が
第１のピストン７から最も突出した状態では、その被案
内突起１１、１１、・・・が第１のピストン７の案内溝
９、９、・・・の先端９ａ、９ａ、・・・に衝合し、そ
れ以上第１のピストン７から突出しないようになってい
る（図３参照）。
りやや細い筒状を為し、第１のピストン７内に摺動自在
に内嵌されており、これを第２のピストンという。該第
２のピストン１０の基端部外周面には被案内突起１１、
１１、・・・が突設され、該被案内突起１１、１１、・
・・が第１のピストン７の案内溝９、９、・・・に摺動
自在に係合されている。そして、第２のピストン１０が
第１のピストン７から最も突出した状態では、その被案
内突起１１、１１、・・・が第１のピストン７の案内溝
９、９、・・・の先端９ａ、９ａ、・・・に衝合し、そ
れ以上第１のピストン７から突出しないようになってい
る（図３参照）。
【００１４】第２のピストン１０の先端部１２は他の部
分に比較して外径が小さくされ、その外周面には周方向
に延びる係合突条１３、１３が軸方向に間隔をあけて形
成されている。また、該先端部１２の内周面には内フラ
ンジ１４が突設され、該内フランジ１４の内縁には基端
方向に突出した環状部１５が一体に形成され、また、内
フランジ１４の基端と内縁とのほぼ中間の位置には前端
方向へ突出した環状部１６が形成されている。
分に比較して外径が小さくされ、その外周面には周方向
に延びる係合突条１３、１３が軸方向に間隔をあけて形
成されている。また、該先端部１２の内周面には内フラ
ンジ１４が突設され、該内フランジ１４の内縁には基端
方向に突出した環状部１５が一体に形成され、また、内
フランジ１４の基端と内縁とのほぼ中間の位置には前端
方向へ突出した環状部１６が形成されている。
【００１５】１７はゴム、合成ゴム等の弾性材料で形成
されたブーツであり、蛇腹状の円筒状をした主部１８の
基端には外方へ突出したフランジ１９が形成され、ま
た、主部１８の先端には筒状部２０が連設され、該筒状
部２０の先端には外方へ突出したフランジ２１が形成さ
れている。
されたブーツであり、蛇腹状の円筒状をした主部１８の
基端には外方へ突出したフランジ１９が形成され、ま
た、主部１８の先端には筒状部２０が連設され、該筒状
部２０の先端には外方へ突出したフランジ２１が形成さ
れている。
【００１６】２２はバックキャップであり、短い円筒状
を為し基端が閉塞された主部２３と、該主部２３の開口
縁に連設され主部２３より大きな径を有し短い円筒状を
した連結部２４と主部２３の側面から突出した連結管部
２５とが一体に形成されて成り、連結部２４の側壁部に
は周方向に間隔をおいて係合孔２６、２６、・・・が形
成され、また、主部２３の底部内面の中央にはバネ掛け
部２７が形成されている。
を為し基端が閉塞された主部２３と、該主部２３の開口
縁に連設され主部２３より大きな径を有し短い円筒状を
した連結部２４と主部２３の側面から突出した連結管部
２５とが一体に形成されて成り、連結部２４の側壁部に
は周方向に間隔をおいて係合孔２６、２６、・・・が形
成され、また、主部２３の底部内面の中央にはバネ掛け
部２７が形成されている。
【００１７】そして、上記ブーツ１７が外殻筒体２内に
挿入され、ブーツ１７の基端側のフランジ１９の先端側
面に環状の押えプレート２８が当接され、該押えプレー
ト２８の周縁部がシリンダ３の基端に当接された状態で
バックキャップ２２がシリンダ３の基端部に外嵌され、
シリンダ３の基端部外周面の係合突起５、５、・・・が
バックキャップ２２の係合孔２６、２６、・・・に嵌合
され、これによって、シリンダ３の基端がバックキャッ
プ２２によって閉塞され、ブーツ１７の基端部のフラン
ジ１９が押えプレート２８を介してシリンダ３の基端と
バックキャップ２２とによって挟持される。
挿入され、ブーツ１７の基端側のフランジ１９の先端側
面に環状の押えプレート２８が当接され、該押えプレー
ト２８の周縁部がシリンダ３の基端に当接された状態で
バックキャップ２２がシリンダ３の基端部に外嵌され、
シリンダ３の基端部外周面の係合突起５、５、・・・が
バックキャップ２２の係合孔２６、２６、・・・に嵌合
され、これによって、シリンダ３の基端がバックキャッ
プ２２によって閉塞され、ブーツ１７の基端部のフラン
ジ１９が押えプレート２８を介してシリンダ３の基端と
バックキャップ２２とによって挟持される。
【００１８】第２のピストン１０の先端部にはトップキ
ャップ２９が取り付けられる。該トップキャップ２９は
軸方向長さが短い筒状部２９ａの先端からフランジ２９
ｂが外方に突設されて成り、筒状部２９ａの互いに対向
した内面間に架け渡されるようにバネ掛け部２９ｃが一
体に形成されている。
ャップ２９が取り付けられる。該トップキャップ２９は
軸方向長さが短い筒状部２９ａの先端からフランジ２９
ｂが外方に突設されて成り、筒状部２９ａの互いに対向
した内面間に架け渡されるようにバネ掛け部２９ｃが一
体に形成されている。
【００１９】そして、上記ブーツ１７の筒状部２０が第
２のピストン１０の先端部内側に形成された環状部１５
に内嵌状に位置され、筒状部２０の先端に形成されたフ
ランジ２１が第２のピストン１０の先端部に形成された
内フランジ１４の環状部１６から内側の部分に載置さ
れ、その状態のまま、上記トップキャップ２９の筒状部
２９ａが上記環状部１５に内嵌される。これによって、
ブーツ１７の筒状部２０はトップキャップ２９の筒状部
２９ａと環状部１５との間で挟持され、また、ブーツ１
７のフランジ２１は上記内フランジ１４とトップキャッ
プ２９のフランジ２９ｂとの間で挟持された状態とな
る。このようにして、ブーツ１７の先端部は第２のピス
トン１０の先端部に固定される。
２のピストン１０の先端部内側に形成された環状部１５
に内嵌状に位置され、筒状部２０の先端に形成されたフ
ランジ２１が第２のピストン１０の先端部に形成された
内フランジ１４の環状部１６から内側の部分に載置さ
れ、その状態のまま、上記トップキャップ２９の筒状部
２９ａが上記環状部１５に内嵌される。これによって、
ブーツ１７の筒状部２０はトップキャップ２９の筒状部
２９ａと環状部１５との間で挟持され、また、ブーツ１
７のフランジ２１は上記内フランジ１４とトップキャッ
プ２９のフランジ２９ｂとの間で挟持された状態とな
る。このようにして、ブーツ１７の先端部は第２のピス
トン１０の先端部に固定される。
【００２０】バネ部材３０は引張コイルバネとして形成
されている。そして、該バネ部材３０の両端にそれぞれ
フック３０ａ、３０ｂが形成されている。そして、基端
のフック３０ａがバックキャップ２２のバネ掛け部２７
に係止され先端のフック３０ｂがトップキャップ２９の
バネ掛け部２９ｃに係止される。従って、バネ部材３０
の収縮力により各ピストン７、１０はシリンダ３内に収
納されるように引っ張られ、非作動時には、図１及び図
２に示すように、２つのピストン７、１０がシリンダ３
内に収納された状態となっている。
されている。そして、該バネ部材３０の両端にそれぞれ
フック３０ａ、３０ｂが形成されている。そして、基端
のフック３０ａがバックキャップ２２のバネ掛け部２７
に係止され先端のフック３０ｂがトップキャップ２９の
バネ掛け部２９ｃに係止される。従って、バネ部材３０
の収縮力により各ピストン７、１０はシリンダ３内に収
納されるように引っ張られ、非作動時には、図１及び図
２に示すように、２つのピストン７、１０がシリンダ３
内に収納された状態となっている。
【００２１】第２のピストン１０の先端部に噴射ノズル
配置部３１が設けられる。
配置部３１が設けられる。
【００２２】上記噴射ノズル配置部３１はチェックバル
ブ部３２とノズルホルダ３３とから成る。
ブ部３２とノズルホルダ３３とから成る。
【００２３】チェックバルブ部３２はトップハーフ３４
とバックハーフ３５とで形成されたバルブケース３６内
に所要の要素が配置されてチェックバルブ３７が形成さ
れて成る。
とバックハーフ３５とで形成されたバルブケース３６内
に所要の要素が配置されてチェックバルブ３７が形成さ
れて成る。
【００２４】トップハーフ３４はほぼ円筒状を為し、先
端には内方へ突出した内フランジ３８が形成され、該内
フランジ３８の内縁からは基端側へ向かって円筒状の筒
部３９が突設され、該筒部３９の外側に環状の空間４０
が形成される。トップハーフ３４の基端部４１はその径
がその他の部分より大きくされた連結部とされている。
そして、この連結部４１の外径は上記した第１のピスト
ン７の外径とほぼ同じに形成されている。
端には内方へ突出した内フランジ３８が形成され、該内
フランジ３８の内縁からは基端側へ向かって円筒状の筒
部３９が突設され、該筒部３９の外側に環状の空間４０
が形成される。トップハーフ３４の基端部４１はその径
がその他の部分より大きくされた連結部とされている。
そして、この連結部４１の外径は上記した第１のピスト
ン７の外径とほぼ同じに形成されている。
【００２５】バックハーフ３５は上面部４２の周縁部か
ら円筒部４３が基端側に突設された形状を為し、該バッ
クハーフ３５の先端部がトップハーフ３４の連結部４１
に内嵌されることによって、トップハーフ３４とバック
ハーフ３５とが結合一体化されてバルブケース３６が形
成される。また、上記円筒部４３の内周面には周方向に
延びる係合凹条４４、４４が軸方向に間隔をあけて形成
されている。
ら円筒部４３が基端側に突設された形状を為し、該バッ
クハーフ３５の先端部がトップハーフ３４の連結部４１
に内嵌されることによって、トップハーフ３４とバック
ハーフ３５とが結合一体化されてバルブケース３６が形
成される。また、上記円筒部４３の内周面には周方向に
延びる係合凹条４４、４４が軸方向に間隔をあけて形成
されている。
【００２６】チェックバルブ３７はバルブケース３６の
基端側での液圧が所定の値以上となったときに開いてバ
ルブケース３６の基端から先端までの通路が開通するも
のであればどのようなものでも良い。例えば、特願平６
−２４９４２号や特願平６−２１６７９６号に記載され
た閉止弁のようなものを採用することができる。その特
徴を述べれば、チェックバルブ３７はバルブケース３６
の基端から先端までの液通路を途中で仕切る弾性材料か
ら成るダイヤフラム４５を有し、該ダイヤフラム４５を
閉塞位置に保持する圧縮コイルバネ状の閉塞バネ４６が
上記環状空間４０内に配置されている。しかして、バル
ブケース３６の基端側での液圧が所定の値以上になる
と、閉塞バネ４６が圧縮され、ダイヤフラム４５が変形
して該ダイヤフラム４５によって閉止されていた通路が
開通する。
基端側での液圧が所定の値以上となったときに開いてバ
ルブケース３６の基端から先端までの通路が開通するも
のであればどのようなものでも良い。例えば、特願平６
−２４９４２号や特願平６−２１６７９６号に記載され
た閉止弁のようなものを採用することができる。その特
徴を述べれば、チェックバルブ３７はバルブケース３６
の基端から先端までの液通路を途中で仕切る弾性材料か
ら成るダイヤフラム４５を有し、該ダイヤフラム４５を
閉塞位置に保持する圧縮コイルバネ状の閉塞バネ４６が
上記環状空間４０内に配置されている。しかして、バル
ブケース３６の基端側での液圧が所定の値以上になる
と、閉塞バネ４６が圧縮され、ダイヤフラム４５が変形
して該ダイヤフラム４５によって閉止されていた通路が
開通する。
【００２７】上記のようなチェックバルブ部３２は、バ
ックハーフ３５の円筒部４３が上記第２のピストン１０
の先端部１２に外嵌されることによって、第２のピスト
ン１０の先端部に結合される。そして、第２のピストン
１０の先端部１２の外周面に形成された係合突条１３、
１３がバックハーフ３５の円筒部４３の内周面に形成さ
れた係合凹条４４、４４と係合される。
ックハーフ３５の円筒部４３が上記第２のピストン１０
の先端部１２に外嵌されることによって、第２のピスト
ン１０の先端部に結合される。そして、第２のピストン
１０の先端部１２の外周面に形成された係合突条１３、
１３がバックハーフ３５の円筒部４３の内周面に形成さ
れた係合凹条４４、４４と係合される。
【００２８】チェックバルブ部３２の先端部にノズルホ
ルダ３３が取着される。
ルダ３３が取着される。
【００２９】ノズルホルダ３３は連結管４７の先端に該
連結管４７より大径の円筒状をした収納部４８が一体に
形成されて成り、収納部４８に噴射ノズル４９が傾動可
能に内嵌されている。そして、連結管４７と収納部４８
との間には外方へ突出したフランジ５０が形成されてい
る。
連結管４７より大径の円筒状をした収納部４８が一体に
形成されて成り、収納部４８に噴射ノズル４９が傾動可
能に内嵌されている。そして、連結管４７と収納部４８
との間には外方へ突出したフランジ５０が形成されてい
る。
【００３０】上記したノズルホルダ３３はその連結管４
７が上記バルブケース３６のトップハーフ３４の筒部３
９に内嵌され、フランジ５０がトップハーフ３４の内フ
ランジ３８に当接される。そして、連結管４７と筒部３
９との間にはオーリング５１が介挿される。
７が上記バルブケース３６のトップハーフ３４の筒部３
９に内嵌され、フランジ５０がトップハーフ３４の内フ
ランジ３８に当接される。そして、連結管４７と筒部３
９との間にはオーリング５１が介挿される。
【００３１】上記シリンダ３の先端部にはダストカバー
５２が取着される。ダストカバー５２はゴム、合成ゴム
等の弾性を有する材料、例えば、ＥＰＤＭ(ethylen-pro
pylene-dienomethylene rubber)で形成され、シリンダ
３の先端部の外径とほぼ等しい内径を有する筒部５３と
該筒部５３の先端から内方へ突出したフランジ部５４と
が一体に形成されて成り、フランジ部５４の内径は上記
トップハーフ３４の連結部４１の外径より僅かに小さく
されている。また、筒部５３には複数の係合孔５３ａ、
５３ａが周方向に間隔を置いて形成されている。
５２が取着される。ダストカバー５２はゴム、合成ゴム
等の弾性を有する材料、例えば、ＥＰＤＭ(ethylen-pro
pylene-dienomethylene rubber)で形成され、シリンダ
３の先端部の外径とほぼ等しい内径を有する筒部５３と
該筒部５３の先端から内方へ突出したフランジ部５４と
が一体に形成されて成り、フランジ部５４の内径は上記
トップハーフ３４の連結部４１の外径より僅かに小さく
されている。また、筒部５３には複数の係合孔５３ａ、
５３ａが周方向に間隔を置いて形成されている。
【００３２】そして、上記ダストカバー５２は、筒部５
３がシリンダ３の先端部に外嵌され、シリンダ３の先端
部外面に形成された係合突起６、６、・・・が筒部５３
の係合孔５３ａ、５３ａ、・・・に係合されて、シリン
ダ３の先端部に取着される。
３がシリンダ３の先端部に外嵌され、シリンダ３の先端
部外面に形成された係合突起６、６、・・・が筒部５３
の係合孔５３ａ、５３ａ、・・・に係合されて、シリン
ダ３の先端部に取着される。
【００３３】そして、ヘッドランプクリーナー１が使用
されていない状態、すなわち、外殻筒体２が収縮してい
る状態では、ダストカバー５２のフランジ部５４の内縁
が噴射ノズル配置部３１のトップハーフ３４の連結部４
１の外面に圧接した状態となり、該連結部４１とシリン
ダ３の先端との間から外殻筒体２の内部に塵埃が侵入す
ることが防止される（図１、図２参照）。
されていない状態、すなわち、外殻筒体２が収縮してい
る状態では、ダストカバー５２のフランジ部５４の内縁
が噴射ノズル配置部３１のトップハーフ３４の連結部４
１の外面に圧接した状態となり、該連結部４１とシリン
ダ３の先端との間から外殻筒体２の内部に塵埃が侵入す
ることが防止される（図１、図２参照）。
【００３４】しかして、シリンダ３が車体５５に支持さ
れ（図４参照）、車体の一部、例えばバンパー５６に形
成された開口部５７からノズルホルダ３３が出入りする
ようにされる。
れ（図４参照）、車体の一部、例えばバンパー５６に形
成された開口部５７からノズルホルダ３３が出入りする
ようにされる。
【００３５】そして、収納状態において、図１及び図２
に示すように、各ピストン７、１０はバネ部材３０の収
縮による引張力によってシリンダ３内に収納され、ノズ
ルホルダ３３は図示しないバンパーの開口部の内側に位
置され、図示しないカバーがバンパーの開口部を覆った
状態となっている。尚、シリンダ３の基端部に設けられ
た連結管部２５は図示しないモータポンプと連結され、
作動時にモーターポンプによって洗浄液が該連結管部２
５を介してシリンダ３内に供給されるようになってい
る。そして、供給された洗浄液はブーツ１７内を通って
チェックバルブ部３２の基端部に達する。
に示すように、各ピストン７、１０はバネ部材３０の収
縮による引張力によってシリンダ３内に収納され、ノズ
ルホルダ３３は図示しないバンパーの開口部の内側に位
置され、図示しないカバーがバンパーの開口部を覆った
状態となっている。尚、シリンダ３の基端部に設けられ
た連結管部２５は図示しないモータポンプと連結され、
作動時にモーターポンプによって洗浄液が該連結管部２
５を介してシリンダ３内に供給されるようになってい
る。そして、供給された洗浄液はブーツ１７内を通って
チェックバルブ部３２の基端部に達する。
【００３６】そして、シリンダ３内に洗浄液が供給さ
れ、その液圧が高まってくると、該液圧によってバネ部
材３０が伸張されて第１及び第２のピストン７、１０が
シリンダ３から突出していく。これによって、ピストン
７、１０が図３に示す状態まで伸張し、噴射ノズル４９
がヘッドランプの前面カバー５８を洗浄するに適した位
置に達することができる。このとき、上記噴射ノズル配
置部３１のトップハーフ３４の連結部４１の外径と第１
のピストン７の外径とがほぼ同じにされているので、ダ
ストカバー５２のフランジ部５４の内縁は第１のピスト
ン７の外面に沿って摺動し、ダストカバー５２がピスト
ン７の動きを邪魔するようなことがない。
れ、その液圧が高まってくると、該液圧によってバネ部
材３０が伸張されて第１及び第２のピストン７、１０が
シリンダ３から突出していく。これによって、ピストン
７、１０が図３に示す状態まで伸張し、噴射ノズル４９
がヘッドランプの前面カバー５８を洗浄するに適した位
置に達することができる。このとき、上記噴射ノズル配
置部３１のトップハーフ３４の連結部４１の外径と第１
のピストン７の外径とがほぼ同じにされているので、ダ
ストカバー５２のフランジ部５４の内縁は第１のピスト
ン７の外面に沿って摺動し、ダストカバー５２がピスト
ン７の動きを邪魔するようなことがない。
【００３７】それから、チェックバルブ部３２の基端部
分における洗浄液の液圧、即ち、ダイヤフラム４５にか
かる液圧が所定以上になると、閉塞バネ４６が圧縮さ
れ、ダイヤフラム４５が変形してチェックバルブ３７が
開き洗浄液がノズルホルダ３３を経て噴射ノズル４９か
らヘッドランプの前面カバー５７に向けて噴射される。
分における洗浄液の液圧、即ち、ダイヤフラム４５にか
かる液圧が所定以上になると、閉塞バネ４６が圧縮さ
れ、ダイヤフラム４５が変形してチェックバルブ３７が
開き洗浄液がノズルホルダ３３を経て噴射ノズル４９か
らヘッドランプの前面カバー５７に向けて噴射される。
【００３８】このように、洗浄液が供給されると、先
ず、外殻筒体２が伸張し、それからチェックバルブ３７
が開いて噴射ノズル４９から洗浄液が噴射される。この
ために、バネ部材３０のバネ力を閉塞バネ４６のバネ力
より小さくしてある。なお、必ずしも外殻筒体２が完全
に伸張しきってから洗浄液の噴射が為されるようように
する必要はなく、外殻筒体２が伸張しながら洗浄液の噴
射が始まっても特に差し支えはない。
ず、外殻筒体２が伸張し、それからチェックバルブ３７
が開いて噴射ノズル４９から洗浄液が噴射される。この
ために、バネ部材３０のバネ力を閉塞バネ４６のバネ力
より小さくしてある。なお、必ずしも外殻筒体２が完全
に伸張しきってから洗浄液の噴射が為されるようように
する必要はなく、外殻筒体２が伸張しながら洗浄液の噴
射が始まっても特に差し支えはない。
【００３９】洗浄液の供給が停止すると、液圧が下がる
ので、チェックバルブ３７が閉じ、且つ、外殻筒体２が
収縮して、図１及び図２に示す収納状態になる。そし
て、バンパー５６の開口部５７がノズルホルダ３３に設
けられたカバー５９によって閉じられる。
ので、チェックバルブ３７が閉じ、且つ、外殻筒体２が
収縮して、図１及び図２に示す収納状態になる。そし
て、バンパー５６の開口部５７がノズルホルダ３３に設
けられたカバー５９によって閉じられる。
【００４０】上記したヘッドランプクリーナー１にあっ
ては、外殻筒体２が収縮した状態にある不使用時に、最
外周に位置している筒体であるシリンダ３と外殻筒体２
の先端部に設けられたノズル配置部３１との間をダスト
カバー５２が覆った状態となるので、互いに摺動自在に
嵌合している筒体であるシリンダ３及びピストン７、１
０の間に侵入しようとする塵埃は上記ダストカバー５２
によって該侵入を妨げられ、従って、互いに摺動自在に
嵌合している筒体であるシリンダ３及びピストン７、１
０の間に塵埃が侵入してしまうことが防止される。
ては、外殻筒体２が収縮した状態にある不使用時に、最
外周に位置している筒体であるシリンダ３と外殻筒体２
の先端部に設けられたノズル配置部３１との間をダスト
カバー５２が覆った状態となるので、互いに摺動自在に
嵌合している筒体であるシリンダ３及びピストン７、１
０の間に侵入しようとする塵埃は上記ダストカバー５２
によって該侵入を妨げられ、従って、互いに摺動自在に
嵌合している筒体であるシリンダ３及びピストン７、１
０の間に塵埃が侵入してしまうことが防止される。
【００４１】なお、外殻筒体２が伸張状態にあるとき
（図３参照）、すなわち、使用状態にあるときは、第１
のピストン７の外周面のほとんどが外気に曝され、ま
た、第１のピストン７と第２のピストン１０との間を覆
うものはないが、ヘッドランプクリーナー１の使用は短
時間で終わるものであり、第１のピストン７と第２のピ
ストン１０との間に塵埃が侵入する惧れはそれほど大き
なものではない。また、仮に第１のピストン７の外面に
塵埃が付着したとしても、外殻筒体２が収縮するとき
に、ダストカバー５２のフランジ部５４の内縁が第１の
ピストン７の外周面を基端側から先端に向かって払拭す
るので、使用中に第１のピストンの外周面に付着した塵
埃はダストカバー５２によって第１のピストン７の外周
面から除去されることになる。
（図３参照）、すなわち、使用状態にあるときは、第１
のピストン７の外周面のほとんどが外気に曝され、ま
た、第１のピストン７と第２のピストン１０との間を覆
うものはないが、ヘッドランプクリーナー１の使用は短
時間で終わるものであり、第１のピストン７と第２のピ
ストン１０との間に塵埃が侵入する惧れはそれほど大き
なものではない。また、仮に第１のピストン７の外面に
塵埃が付着したとしても、外殻筒体２が収縮するとき
に、ダストカバー５２のフランジ部５４の内縁が第１の
ピストン７の外周面を基端側から先端に向かって払拭す
るので、使用中に第１のピストンの外周面に付着した塵
埃はダストカバー５２によって第１のピストン７の外周
面から除去されることになる。
【００４２】なお、上記した実施の形態において示した
各部の形状乃至構造は、いずれも本発明を実施する際に
行う具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これら
によって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されるよう
なことがあってはならないものである。
各部の形状乃至構造は、いずれも本発明を実施する際に
行う具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これら
によって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されるよう
なことがあってはならないものである。
【００４３】
【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明ヘッドランプクリーナーは、複数の筒体が互
いに摺動可能に嵌合されて伸縮可能に形成された外殻筒
体と、該外殻筒体の先端部に設けられ洗浄液を噴射する
噴射ノズルを有するノズル配置部と、上記外殻筒体の内
部に配置され収縮力により外殻筒体を収縮させるバネ部
材と、上記複数の筒体のうち最も外側に位置する筒体の
先端部に設けられ、収縮時に上記ノズル配置部の外周面
に近接又は接するダストカバーとを備え、上記外殻筒体
内に供給される洗浄液の液圧によりバネ部材が伸張して
外殻筒体が伸張し、且つ、上記噴射ノズルから洗浄液が
噴射されることを特徴とする。
に、本発明ヘッドランプクリーナーは、複数の筒体が互
いに摺動可能に嵌合されて伸縮可能に形成された外殻筒
体と、該外殻筒体の先端部に設けられ洗浄液を噴射する
噴射ノズルを有するノズル配置部と、上記外殻筒体の内
部に配置され収縮力により外殻筒体を収縮させるバネ部
材と、上記複数の筒体のうち最も外側に位置する筒体の
先端部に設けられ、収縮時に上記ノズル配置部の外周面
に近接又は接するダストカバーとを備え、上記外殻筒体
内に供給される洗浄液の液圧によりバネ部材が伸張して
外殻筒体が伸張し、且つ、上記噴射ノズルから洗浄液が
噴射されることを特徴とする。
【００４４】従って、本発明ヘッドランプクリーナーに
あっては、外殻筒体が収縮した状態にある不使用時に、
最外周に位置している筒体と外殻筒体の先端部に設けら
れたノズル配置部との間をダストカバーが覆った状態と
なるので、互いに摺動自在に嵌合している筒体の間に侵
入しようとする塵埃は上記ダストカバーによって該侵入
を妨げられ、従って、互いに摺動自在に嵌合している筒
体の間に塵埃が侵入してしまうことが防止される。
あっては、外殻筒体が収縮した状態にある不使用時に、
最外周に位置している筒体と外殻筒体の先端部に設けら
れたノズル配置部との間をダストカバーが覆った状態と
なるので、互いに摺動自在に嵌合している筒体の間に侵
入しようとする塵埃は上記ダストカバーによって該侵入
を妨げられ、従って、互いに摺動自在に嵌合している筒
体の間に塵埃が侵入してしまうことが防止される。
【００４５】請求項２に記載した発明にあっては、上記
複数の筒体のうち最外周から２番目に位置する筒体の外
径と上記ノズル配置部の外径とがほぼ同じに形成された
ので、外殻筒体が伸張する際に、最外周から２番目に位
置する筒体の摺動をダストカバーが邪魔することがな
い。
複数の筒体のうち最外周から２番目に位置する筒体の外
径と上記ノズル配置部の外径とがほぼ同じに形成された
ので、外殻筒体が伸張する際に、最外周から２番目に位
置する筒体の摺動をダストカバーが邪魔することがな
い。
【図１】図２乃至図４と共に本発明ヘッドランプクリー
ナーの実施の形態を示すものであり、本図は非作動時に
おける縦断面図である。
ナーの実施の形態を示すものであり、本図は非作動時に
おける縦断面図である。
【図２】外殻筒体が収縮した状態を噴射ノズルを除去し
て示す斜視図である。
て示す斜視図である。
【図３】動作時における縦断面図である。
【図４】使用状態を示す縦断面図である。
１…ヘッドランプクリーナー、２…外殻筒体、３…シリ
ンダ（最も外側に位置する筒体）、７…第１のピストン
（最外周から２番目に位置する筒体）、１０…第２のピ
ストン（筒体）、３０…バネ部材、３１…噴射ノズル配
置部、４９…噴射ノズル、５２…ダストカバー
ンダ（最も外側に位置する筒体）、７…第１のピストン
（最外周から２番目に位置する筒体）、１０…第２のピ
ストン（筒体）、３０…バネ部材、３１…噴射ノズル配
置部、４９…噴射ノズル、５２…ダストカバー
Claims (2)
- 【請求項１】 複数の筒体が互いに摺動可能に嵌合され
て伸縮可能に形成された外殻筒体と、 該外殻筒体の先端部に設けられ洗浄液を噴射する噴射ノ
ズルを有するノズル配 置部と、上記外殻筒体の内部に配置され収縮力により外
殻筒体を収縮させるバネ部材と、 上記複数の筒体のうち最も外側に位置する筒体の先端部
に設けられ、収縮時に上記ノズル配置部の外周面に近接
又は接するダストカバーとを備え、 上記外殻筒体内に供給される洗浄液の液圧によりバネ部
材が伸張して外殻筒体が伸張し、且つ、上記噴射ノズル
から洗浄液が噴射されることを特徴とするヘッドランプ
クリーナー。 - 【請求項２】 上記複数の筒体のうち最外周から２番目
に位置する筒体の外径と上記ノズル配置部の外径とがほ
ぼ同じに形成されたことを特徴とする請求項１に記載の
ヘッドランプクリーナー。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000192322A JP3626077B2 (ja) | 2000-06-27 | 2000-06-27 | ヘッドランプクリーナー |
| DE10128906A DE10128906B4 (de) | 2000-06-27 | 2001-06-15 | Scheinwerferreinigungsvorrichtung |
| FR0108458A FR2810606B1 (fr) | 2000-06-27 | 2001-06-27 | Dispositif de nettoyage de phare de vehicule automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000192322A JP3626077B2 (ja) | 2000-06-27 | 2000-06-27 | ヘッドランプクリーナー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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| JP3626077B2 JP3626077B2 (ja) | 2005-03-02 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000192322A Expired - Fee Related JP3626077B2 (ja) | 2000-06-27 | 2000-06-27 | ヘッドランプクリーナー |
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| Country | Link |
|---|---|
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| DE (1) | DE10128906B4 (ja) |
| FR (1) | FR2810606B1 (ja) |
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| JP2007227370A (ja) * | 2006-01-31 | 2007-09-06 | Valeo Vision | 自動車のヘッドライトのレンズの洗浄装置 |
| WO2011026325A1 (zh) * | 2009-09-07 | 2011-03-10 | 上海小糸车灯有限公司 | 一种车辆前照灯清洗装置 |
| JP2020152326A (ja) * | 2019-03-22 | 2020-09-24 | 株式会社東海理化電機製作所 | 車両用洗浄装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101325164B1 (ko) | 2009-07-28 | 2013-11-07 | 현대모비스 주식회사 | 자동차의 헤드램프용 워셔액 분사장치 |
| DE102011087611A1 (de) * | 2011-12-02 | 2013-06-06 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Sprühvorrichtung |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2418140C3 (de) * | 1974-04-13 | 1981-06-11 | Westfälische Metall Industrie KG Hueck & Co, 4780 Lippstadt | Scheibenwascheinrichtung für Kraftfahrzeuge, insbesondere Streuscheibenwascheinrichtung |
| FR2666777B1 (fr) * | 1990-09-17 | 1995-07-21 | Peugeot | Lave-projecteur telescopique pour vehicule automobile. |
| DE4105379C2 (de) * | 1991-02-21 | 1995-06-29 | Bosch Gmbh Robert | Waschvorrichtung für Abdeckscheiben von Kraftfahrzeugleuchten |
| JP3199282B2 (ja) | 1992-07-08 | 2001-08-13 | 有限会社豊富 | 養毛剤 |
| DE4329405B4 (de) * | 1992-09-16 | 2005-12-15 | Volkswagen Ag | Teleskop-Düsenhalter für eine Düse einer Scheibenwascheinrichtung |
| JPH06216796A (ja) | 1993-01-13 | 1994-08-05 | Toshiba Corp | 無線電話機の受信回路 |
| JPH0858533A (ja) * | 1994-08-19 | 1996-03-05 | Koito Mfg Co Ltd | ヘッドランプクリーナー |
| US5657929A (en) * | 1995-07-28 | 1997-08-19 | Sprague Controls, Inc. | Air-liquid system for cleaning vehicle headlight lens and similar surfaces |
| JP3592466B2 (ja) * | 1996-10-17 | 2004-11-24 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用前照灯の洗浄装置 |
| JP3625981B2 (ja) * | 1997-03-19 | 2005-03-02 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用照明灯の洗浄装置 |
| FR2778380B1 (fr) * | 1998-05-06 | 2000-07-28 | Valeo Vision | Dispositif escamotable de lavage de la glace de fermeture d'un projecteur de vehicule automobile |
| DE10016588B4 (de) * | 2000-04-04 | 2005-07-28 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Teleskop-Sprühdüse für eine Scheinwerferreinigungsanlage |
-
2000
- 2000-06-27 JP JP2000192322A patent/JP3626077B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-06-15 DE DE10128906A patent/DE10128906B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2001-06-27 FR FR0108458A patent/FR2810606B1/fr not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007227370A (ja) * | 2006-01-31 | 2007-09-06 | Valeo Vision | 自動車のヘッドライトのレンズの洗浄装置 |
| WO2011026325A1 (zh) * | 2009-09-07 | 2011-03-10 | 上海小糸车灯有限公司 | 一种车辆前照灯清洗装置 |
| JP2020152326A (ja) * | 2019-03-22 | 2020-09-24 | 株式会社東海理化電機製作所 | 車両用洗浄装置 |
| JP7131777B2 (ja) | 2019-03-22 | 2022-09-06 | 株式会社東海理化電機製作所 | 車両用洗浄装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
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