KR100639646B1 - 차량용 램프의 세정 장치 - Google Patents

차량용 램프의 세정 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따른 차량용 램프의 세정장치는, 소형, 특히 높이 방향의 크기를 작게 함과 동시에 세정수 분사 방향의 조정을 가능하게 하는 것을 과제로 한다.
본 발명에 따른 차량용 램프의 세정장치는, 일단에 세정수 분사구(21)를 가지고 타단이 개구된 원통형의 노즐(20)과, 상기 노즐의 세정수 분사구에 연통하는 유로(33)와 상기 노즐의 타단부를 밖에서 끼우는 원통형의 제1 연결부(32)를 갖는 노즐 홀더(30)와, 상기 노즐 홀더가 접속되는 세정수 공급부(10)를 구비하고, 상기 노즐의 타단부의 내주면과 상기 노즐 홀더의 제1 연결부의 외주면에는 각각의 전체 둘레에 걸쳐 연장되는 동시에 서로 요철식으로 끼워맞춰지는 제1 환상부(22)와 제2 환상부(35)가 형성되고, 상기 노즐의 타단부가 상기 노즐 홀더의 제1 연결부에 밖에서 끼워짐으로써 서로의 환상부가 요철식으로 끼워맞춰져 제1 끼워맞춤부(50)가 형성되며, 상기 제1 끼워맞춤부에 의해서, 상기 노즐은 상기 노즐 홀더에 대하여 노즐의 노즐 홀더에 대한 끼워맞춤 방향으로 연장되는 제1축(x) 둘레에서만 회전 가능하게 유지된다.

Description

차량용 램프의 세정 장치{CLEANING DEVICE FOR A VEHICULAR LAMP}
도 1은 도 2와 함께 차량용 램프의 세정 장치의 실시예의 전체를 도시하는 측면도로서, 본 도면은 미사용 상태를 도시하는 도면.
도 2는 사용 상태를 도시하는 도면.
도 3은 도 4와 함께 노즐을 도시하는 것으로, 본 도면은 종단면도.
도 4는 개략적인 사시도.
도 5는 노즐 홀더를 도시하는 일부 절결 측면도.
도 6은 별도의 실시예를 도시하는 개략적인 평면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 차량용 램프의 세정 장치
10 : 세정수 공급부
12a : 접속부
13 : 제4 환상부
13a : 맞물림면
13b : 경사면
20 : 노즐
21 : 세정수 분사구
22 : 제1 환상부
22a : 맞물림면
22b : 경사면
30 : 노즐 홀더
31a : 제2 연결부
32 : 제1 연결부
33 : 유로
34 : 연통 구멍(정류용 칼라부)
35 : 제2 환상부
35a : 맞물림면
35b : 경사면
36 : 제3 환상부
36a : 맞물림면
36b : 경사면
40 : 헤드 램프(차량용 램프)
50 : 제1 끼워맞춤부
60 : 제2 끼워맞춤부
x : 제1축
y : 제2축
1A : 차량용 램프의 세정 장치
10A : 세정수 공급부
20 : 노즐
21 : 세정수 분사구
30A : 노즐 홀더
본 발명은 새로운 차량용 램프의 세정 장치에 관한 것이다. 구체적으로는 소형, 특히 높이 방향의 크기를 작게 함과 동시에 세정수 분사 방향의 조정을 가능하게 하는 기술에 관한 것이다.
차량용 램프, 예컨대 자동차용 헤드 램프의 커버 렌즈를 세정하는 장치로서 일본 특허 공개 공보 소63-65966호에 기재된 것이 있다.
일본 특허 공개 공보 소63-65966호의 세정 장치에 있어서는, 소형화가 어렵다.
즉, 노즐을 유지하는 노즐 홀더는 노즐을 유지하는 기능만을 갖고 있을뿐, 노즐로의 세정수 공급부와의 사이에 있는 시일은 노즐의 일부를 연장하여 상기 연장부(세정수 유통로)의 선단에 세정수를 공급하는 관을 밖에서 끼우고, 상기 관과 노즐의 연장부의 접속부에서 시일을 꾀하는 구조를 채용하기 때문에, 노즐의 높이 방향에서의 소형화가 어렵다.
또한, 노즐 홀더는 노즐을 외측에서 감싸는 형태로 노즐을 유지하고 있기 때문에 외부 직경 치수가 커진다.
따라서, 본 발명은 소형, 특히 높이 방향의 크기를 작게 함과 동시에 세정수 분사 방향의 조정을 가능하게 하는 것을 과제로 한다.
본 발명 차량용 램프의 세정 장치는, 상기한 과제를 해결하기 위해서, 일단에 세정수 분사구를 가지고 타단이 개구된 원통형의 노즐과, 상기 노즐의 세정수 분사구에 연통하는 유로와 상기 노즐의 타단부를 밖에서 끼우는 원통형의 제1 연결부를 갖는 노즐 홀더와, 상기 노즐 홀더가 접속되는 세정수 공급부를 구비하고, 상기 노즐의 타단부의 내주면과 상기 노즐 홀더의 제1 연결부의 외주면에는 각각의 전체 둘레에 걸쳐 연장되는 동시에 서로 요철식으로 끼워맞춰지는 제1 환상부와 제2 환상부가 형성되고, 상기 노즐의 타단부가 상기 노즐 홀더의 제1 연결부에 밖에서 끼워짐으로써 서로의 환상부가 요철식으로 끼워맞춰져 제1 끼워맞춤부가 형성되며, 상기 제1 끼워맞춤부에 의해서 상기 노즐은 상기 노즐 홀더에 대하여 노즐의 노즐 홀더에 대한 끼워맞춤 방향으로 연장되는 제1축 둘레에서만 회전 가능하게 유지되는 것이다.
따라서, 본 발명 차량용 램프의 세정 장치에 있어서는 높이 방향 및 외부 직경 방향의 치수가 작고, 또한 세정수의 분사 방향을 조정할 수 있다.
이하에, 본 발명 차량용 램프의 세정 장치를 실시하기 위한 최선의 형태에 대해서 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 또한, 도시한 실시예는 본 발명을 자동차 용의 헤드 램프의 전면 커버를 세정하기 위한 세정 장치에 적용한 것이다.
세정 장치(1)는 세정수 공급부(10)와 노즐(20)과 노즐 홀더(30)를 구비한다.
세정수 공급부(10)는 세정수를 노즐 홀더(30)를 통해 노즐(20)에 공급함과 동시에, 사용시, 즉 세정시와 미사용시에 노즐(20)의 위치를 바꾸도록 구성된 것으로, 실린더(11)와 피스톤(12)을 구비하고, 실린더(11)가 헤드 램프(40)의 하측에서 헤드 램프에 고정되며, 상기 실린더(11)에 대하여 피스톤(12)이 슬라이딩 이동 가능하게 지지되어 있다. 그리고, 상기 피스톤(12)의 선단에 노즐 홀더(30)가 지지되고, 상기 노즐 홀더(30)에 노즐(20)이 유지된다.
미사용시에는 피스톤(12)은 그 대부분이 실린더(11) 내에 설치된 도시하지 않는 스프링에 의해서 실린더(11) 내에 인입된 상태로 되어 있고(도 1 참조), 사용시, 즉 헤드 램프(40)의 전면 커버(41)를 세정할 때에는 상기 실린더(11) 내에는 세정수 공급관(14)을 통해 도시하지 않는 펌프 등에 의해서 세정수가 압송되며, 실린더(11) 내의 세정수의 압력 상승에 의해서 상기 도시하지 않는 스프링의 인장력 대항하여 피스톤(12)이, 도 2에 도시하는 위치까지 실린더(11)로부터 돌출해가고, 노즐(20)이 헤드 램프(40)의 전면 커버(41)에 대향한 상태가 되며, 이 상태에서 세정수가 노즐(20)로부터 헤드 램프(40)의 전면 커버(41)를 향해서 분사된다. 그리고, 헤드 램프(40)의 전면 커버(41)의 세정이 종료되어 세정수의 실린더(11)로의 공급이 정지하면, 실린더(11) 내의 세정수의 압력이 내려가고, 실린더(11) 내의 스프링의 인장력에 의해서 피스톤(12)은 도 1에 도시하는 위치까지 실린더(11) 내에 인입된다.
노즐(20)을 도 3 및 도 4에 구체적으로 도시한다. 노즐(20)은 거의 원통형을 이루며, 상단이 폐색되고 하단이 개구하여 있다. 그리고, 상단부의 측부에 세정수 분사구(21)가 개구되어 있다. 도 3에서 알 수 있는 바와 같이, 세정수 분사구(21)는 외측을 향하여 약간 상향으로 경사되어 있고, 이것에 의해서 세정수가 약간 상향으로 분사되도록 되어 있다.
노즐(20)의 내주면의 하단 개구로부터 약간 위쪽의 부분에는 전체 둘레에 걸쳐 연장되는 제1 환상부(22)가 형성되어 있다. 상기 제1 환상부(22)는 오목홈으로 형성되어 있고, 상기 오목홈(22)의 하단부(22a)를 제외한 부분(22b)은 위쪽으로 감에 따라 노즐(20)의 내주면을 향하여 변위해 가는 완만하게 경사된 경사면으로 되어 있다. 상기 오목홈(22)의 하단부(22a)도 아래쪽으로 감에 따라 노즐(20)의 내주면을 향하여 변위해 가도록 경사되어 있지만, 상기 경사는 상기 경사면(22b)의 경사보다는 급하고, 그 면(22a)이 맞물림면으로 되어 있다.
또한, 노즐(20)의 하단부의 내주면에는 하단으로 감에 따라 서서히 외측으로 넓어지는 직경 확장부(25)가 형성되어 있다.
노즐(20)의 외주면의 상단에 기운 위치에서, 또한 세정수 분사구(21)가 개구된 부분과 반대측의 부분에 비교적 큰 리브(23)가 형성되어 있고, 노즐(20)의 방향을 조정할 때에 있어서 표적이나 손가락을 거는 부분으로서 기능한다. 또한, 노즐(20)의 외주면의 하단부에는 둘레 방향에 일정한 간격을 두고 상하 방향으로 연장되는 다수의 소융기부(24, 24, …)가 형성되어 있다. 상기 소융기부(24, 24, …)는 노즐(20)을 노즐 홀더(30)에 대하여 회전시킬 때 미끄럼을 방지하는 기능을 하 거나, 노즐(20)의 방향을 정할 때 표적으로서 기능한다.
상기한 바와 같은 노즐(20)은, 예컨대 POM(Poly Oxy Methylene, 폴리옥시메틸렌) 등의 약간 탄력성을 갖는 합성 수지로 형성되는 것이 바람직하다. 그에 의해 슬라이드틀을 사용하지 않고서 탄력성을 이용한 소위 무리(無理) 제거에 의해 이형시킬 수 있어 제조 비용을 낮게 억제할 수 있다. 한편, 노즐(20)의 재료가 POM에 한정되는 것이 아닌 것은 물론이다.
노즐 홀더(30)는 유로 형성부(31)와 제1 연결부(32)가 일체로 형성되어 이루어진다. 유로 형성부(31)는 전단이 폐색되고 후단이 개구된 유로(33)를 구비하며, 유로 형성부(31)의 후단부는 원통형을 한 제2 연결부(31a)로 되어 있다. 제1 연결부(32)는 유로 형성부(31)의 전단부에서 위쪽으로 돌출한 원통형으로 형성되고, 상기 제1 연결부(32)의 내부와 상기 유로(33)는 제1 연결부(32) 및 유로(33)의 내부 직경보다 상당히 작은 직경의 연통 구멍(34)에 의해 연통되어 있다. 제1 연결부(32)의 내부와 유로(33) 사이를 이격하여 상기 연통 구멍(34)이 형성된 벽부가 정류용 칼라의 기능을 다하고 세정액이 연통 구멍(34)을 통과할 때에 정류된다.
상기 제1 연결부(32)의 외부 직경은 상기 노즐(20)의 내부 직경과 거의 같고, 제1 연결부(32)의 외주면에는 전체 둘레에 걸쳐 연장되는 제2 환상부(35)가 형성되어 있다. 상기 제2 환상부(35)는 융기부로서 형성되고, 상기 융기부(35)의 하단부(35a)를 제외한 부분(35b)은 위쪽으로 감에 따라 제1 연결부(32)의 외주면에 근접하도록 경사된 경사면으로 형성되며, 하단부(35a)는 제1 연결부(32)의 외주면에 대하여 거의 수직인 맞물림면으로 되어 있다. 그리고, 상기 경사면(35b)의 경 사 및 상하폭은 상기 제1 환상부의 경사면(22b)의 경사 및 상하폭과 거의 동일하게 형성되어 있다.
유로 형성부(31)의 제2 연결부(31a) 내주면에는 전체 둘레에 걸쳐 연장되는 제3 환상부(36)가 형성되어 있다. 상기 제3 환상부(36)는 오목홈으로 형성되어 있고, 상기 오목홈(36)의 후단부(36a)를 제외한 부분(36b)은 앞쪽으로 감에 따라 유로 형성부(31)의 내주면을 향하여 변위해 가는 완만하게 경사된 경사면이 되어 있다. 상기 오목홈(36)의 후단부(36a)도 뒤쪽으로 감에 따라 유로 형성부(31)의 내주면을 향하여 변위해 가도록 경사되어 있지만, 상기 경사는 상기 경사면(36b)의 경사보다는 급하고, 그 면(36a)이 맞물림면으로 되어 있다.
또한, 유로 형성부(31)의 후단의 내주면에는 후단으로 감에 따라 서서히 바깥쪽으로 넓어지는 직경 확장부(37)가 형성되어 있다.
상기한 바와 같은 노즐 홀더(30)는, 예컨대 POM(Poly Oxy Methylene, 폴리옥시메틸렌) 등의 약간 탄력성을 갖는 합성 수지로 형성되는 것이 바람직하다. 그것에 의하여, 슬라이드틀을 사용하지 않고서 탄력성을 이용한 소위 무리 제거에 의해 이형시킬 수 있어 제조 비용을 낮게 억제할 수 있다. 또한, 노즐 홀더(30)의 재료가 POM에 한정되는 것이 아닌 것은 물론이다.
상기 피스톤(12)의 선단부는 원통형을 이룬 접속부(12a)에 형성되어 있고, 상기 접속부(12a)의 외부 직경은 상기 노즐 홀더(30)의 유로 형성부(31)의 후단부에 형성된 제2 연결부(31a)의 내부 직경과 거의 동일하고, 상기 피스톤(12)의 접속부(12a)의 외주면에는 전체 둘레에 걸쳐 연장되는 제4 환상부(13)가 형성되어 있 다. 상기 제4 환상부(13)는 융기부로서 형성되고, 상기 융기부(13)의 후단부(13a)를 제외한 부분(13b)는 앞쪽으로 감에 따라 피스톤(12)의 외주면에 근접하도록 경사된 경사면으로 형성되고, 후단부(13a)는 피스톤(12)의 외주면에 대하여 거의 수직한 맞물림면으로 되어 있다. 그리고, 상기 경사면(13b)의 경사 및 전후 폭은 상기 제3 환상부의 경사면(36b)의 경사 및 전후 폭과 거의 동일하게 형성되어 있다.
노즐(20)은 이하와 같이 하여 노즐 홀더(30)에 지지된다.
노즐(20)을 노즐 홀더(30)의 제1 연결부(32)에 위쪽으로부터 밖에서 끼운다. 그러면, 우선 노즐(20)의 직경 확장부(25)가 제2 환상부(35)를 넘고, 계속해서 노즐(20)의 제1 환상부(22)가 노즐 홀더(30)의 제2 환상부(35)와 요철식으로 끼워맞춰지며, 여기에 제1 끼워맞춤부(50)가 형성된다. 제1 끼워맞춤부(50)에서는 각각의 환상부(22, 35)의 경사면(22b 및 35b)이 밀착한 상태가 된다. 이로써, 노즐(20)과 노즐 홀더(30)의 제1 연결부(32) 사이의 시일성이 양호하게 유지되고, 또한 맞물림면(22a 및 35a)이 결합함으로써 노즐(20)이 노즐 홀더(30)의 제1 연결부(32)로부터 용이하게는 탈락하지 않게 된다. 또한, 각각의 환상부(22, 35)는 전체 둘레에 걸쳐 연장되기 때문에, 노즐(20)은 노즐 홀더(30)의 제1 연결부(32)에 대하여 노즐(20)의 노즐 홀더(30)의 제1 연결부(32)에 대한 끼워맞춤 방향으로 연장되는 제1축(x) 둘레에서 회전 가능하고, 따라서 노즐(20)을 상기 제1축(x) 둘레에서 회전시킴으로써 노즐(20)의 세정수 분사구(21)의 방향, 즉 세정수의 분사 방향을 조정할 수 있다. 한편, 노즐(20)을 노즐 홀더(30)의 제1 연결부(32)에 대하여 회전시키는 경우, 노즐(20)에 형성한 리브(23), 소융기부(24, 24, …)가 손가락 등이 미끄러지는 것을 방지하고, 또한 이들이 노즐(20)의 방향을 정하는 표적이 된다.
상기 노즐 홀더(30)는 피스톤(12)의 선단에 이하와 같이 하여 지지된다.
노즐 홀더(30)의 제2 연결부(31a)를 앞쪽에서 피스톤(12)의 접속부(12a)에 밖에서 끼운다. 그러면, 우선 노즐 홀더(30)의 직경 확장부(37)가 제4 환상부(13)를 넘고, 계속해서 노즐 홀더(30)의 제3 환상부(36)가 피스톤(12)의 제4 환상부(13)와 요철식으로 끼워맞춰지며, 여기에 제2 끼워맞춤부(60)가 형성된다. 제2 끼워맞춤부(60)에서는 각각의 환상부(36, 13)의 경사면(36b 및 13b)이 밀착한 상태가 된다. 이로써, 노즐 홀더(30)와 피스톤(12)의 선단부 사이의 시일성이 양호하게 유지되고, 또한 맞물림면(36a 및 13a)이 결합함으로써 노즐 홀더(30)가 피스톤(12)의 선단부에서 용이하게는 탈락하지 않게 된다. 또한, 각각의 환상부(36, 13)는 전체 둘레에 걸쳐 연장되기 때문에, 노즐 홀더(30)는 피스톤(12)의 접속부(12a)에 대하여 노즐 홀더(30)의 피스톤(12)의 접속부(12a)에 대한 끼워맞춤 방향으로 연장되는 제2축(y) 둘레에서 회전 가능하고, 따라서 노즐 홀더(30)를 상기 제2축(y) 둘레에서 회전시킴으로써 노즐 홀더(30)에 지지되어 있는 노즐(20)의 세정수 분사구(21)의 방향, 즉 세정수의 분사 방향을 조정할 수 있다. 그리고, 노즐(20)을 노즐 홀더(30)에 대하여 제1축(x) 둘레에서 회전시킬 수 있고, 또한 노즐 홀더(30)를 피스톤(12)에 대하여 상기 제1축(x)과 거의 직교하는 제2축(y) 둘레에서 회전시킬 수 있기 때문에, 세정수 분사구(21)의 방향, 즉 세정수의 분사 방향을 광범위에 걸쳐 조정할 수 있다.
한편, 도면 부호 70은 노즐 홀더(30)의 선단부에 부착된 노즐 커버이고, 노 즐(20)의 전방측을 덮도록 위치하고 있으며, 미사용시에 헤드 램프(40)와 차체(80)(의 일부, 예컨대, 범퍼)와의 사이를 덮어 노즐(30)이 앞쪽에서 보이지 않도록 하는 것이다.
상기한 실시예에서는 세정수 공급부(10)가 실린더(11)와 상기 실린더(11)에 대하여 출입 가능한 피스톤(12)을 구비하고, 미사용시와 사용시에 노즐(20)의 위치가 변화되는 형태의 것을 나타냈지만, 피스톤이 실린더에 대하여 출입하지 않는 형태의 세정수 공급부이어도 된다.
또한, 상기한 실시예에서는 하나의 노즐 홀더에 1개의 노즐이 지지된 것을 나타냈지만, 하나의 노즐 홀더에 2개 이상의 노즐이 지지되는 것이어도 된다.
도 6은 하나의 노즐 홀더에 2개의 노즐이 지지된 실시예를 도시하는 것이다.
이 차량용 램프의 세정 장치(1A)에 있어서는, 세정수 공급부(10A)의 실린더(11A)에 대하여 출납 가능하게 지지된 피스톤(12A)[도 6은 미사용시에 피스톤(12A)이 실린더(11A) 내에 인입되어 있는 상태를 도시함]의 선단부에 지지된 노즐 홀더(30A)에는 2개의 노즐(20, 20)이 지지되어 있다. 그리고, 피스톤(12A)과 노즐 홀더(30A)의 결합부 및 노즐 홀더(30A)와 노즐(20, 20)의 결합부의 구조는 상기한 도 1내지 도 5에 도시한 실시예에서와 동일한 구조를 갖는 제2 끼워맞춤부(60) 및 제1 끼워맞춤부(50)에 의해서 이루어져 있다. 또한, 노즐 홀더(30A)의 선단부에는 노즐 커버(70A)가 부착되어 있고, 미사용시에 헤드 램프와 차체의 사이를 덮어 노즐(30)이 앞쪽에서 보이지 않도록 하고 있다.
상기한 바와 같이 본 발명에 있어서는, 노즐 부분의 높이를 작게 할 수 있기 때문에, 헤드 램프와 차체 사이에 큰 공간을 준비하지 않아도 세정 장치를 설치할 수 있다.
한편, 상기한 실시예에서 도시한 각부의 형상 및 구조는 모두 본 발명을 실시할 때에 행하는 구체화의 하나의 일례를 도시한 것에 지나지 않고, 이들에 의해서 본 발명의 기술적 범위가 한정적으로 해석되는 일이 있어서는 안된다.
헤드 램프 등의 차량용 램프와 차체 사이의 공간을 크게 취하지 않더라도 세정 장치를 설치할 수 있다.
본 발명에 따른 차량용 램프의 세정 장치는, 일단에 세정수 분사구를 가지고 타단이 개구된 원통형의 노즐과, 상기 노즐의 세정수 분사구에 연통하는 유로와 상기 노즐의 타단부를 밖에서 끼우는 원통형의 제1 연결부를 갖는 노즐 홀더와, 상기 노즐 홀더가 접속되는 세정수 공급부를 구비한 차량용 램프의 세정 장치로서, 상기 노즐의 타단부의 내주면과 상기 노즐 홀더의 제1 연결부의 외주면에는 각각의 전체 둘레에 걸쳐 연장되는 동시에 서로 요철식으로 끼워맞춰지는 제1 환상부와 제2 환상부가 형성되고, 상기 노즐의 타단부가 상기 노즐 홀더의 제1 연결부에 밖에서 끼워짐으로써 서로의 환상부가 요철식으로 끼워맞춰져 제1 끼워맞춤부가 형성되며, 상기 제1 끼워맞춤부에 의해서 상기 노즐은 상기 노즐 홀더에 대하여 노즐의 노즐 홀더에 대한 끼워맞춤 방향으로 연장되는 제1축 둘레에서만 회전 가능하게 유지되는 것을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명 차량용 램프의 세정 장치에 있어서는, 세정수 유로의 접속 부와 노즐 홀더로의 노즐의 유지가 동일한 부위에서 이루어지기 때문에 높이 방향의 크기를 작게 할 수 있고, 또한 노즐 홀더의 연결부가 노즐의 타단부에 안에서 끼워지기 때문에, 노즐을 유지하는 부분에서 외부 직경을 노즐의 외부 직경과 동일하게 할 수 있으며, 이들에 의해서 노즐 유지부에서의 소형화를 달성할 수 있다. 또한, 노즐 홀더로 노즐의 유지를 하고 있는 부분이 동시에 노즐의 방향을 조정할 수 있는 부위가 되기 때문에, 소형이고 또한, 간단한 구조로 세정수의 분사 방향의 조정을 행할 수 있다.
청구항 2에 기재한 발명에 있어서는, 상기 노즐 홀더의 상기 유로를 사이에 두고 상기 제1 연결부와 반대측에 위치한 원통형의 제2 연결부와 상기 세정수 공급부의 원통형을 한 접속부에는 각각의 전체 둘레에 걸쳐 연장되는 동시에 서로 요철식으로 끼워맞춰지는 제3 환상부와 제4 환상부가 형성되고, 상기 제2 연결부와 접속부가 끼워맞춰짐으로써 서로의 환상부가 요철식으로 끼워맞춰져 제2 끼워맞춤부가 형성되며, 상기 제2 끼워맞춤부에 의해서 상기 노즐 홀더는 상기 세정수 공급부에 대하여 상기 제1축과 교차하는 제2축 둘레에서만 회전 가능하게 유지되었기 때문에, 노즐의 세정수 분사구의 방향을 서로 교차하는 2개의 축 둘레에서 조정할 수 있고, 세정수의 분사 방향의 조정을 광범위에 걸쳐 행할 수 있다.
청구항 3에 기재한 발명에 있어서는, 상기 서로 끼워맞춰지는 환상부 중 볼록형의 부분은 끼워맞춤 방향에 대하여 경사진 경사면과 끼워맞춤을 해제하는 방향에 대하여 수직 또는 큰 각도를 갖는 맞물림면을 가지고, 오목형의 부분은 상기 경사면과 맞물림면에 대응한 경사면과 맞물림면을 가지며, 상기 볼록형의 부분과 오 목형의 부분은 적어도 서로의 경사면에서 면접촉한 상태로 끼워맞춰지기 때문에, 노즐과 노즐 홀더의 접합부에서의 시일성이 향상되고, 맞물림면은 끼워맞춤을 해제하는 방향에 대하여 수직 또는 큰 각도를 갖기 때문에 노즐이 노즐 홀더로부터 탈락하기 어렵게 된다.
청구항 4에 기재한 발명에 있어서는, 상기 노즐 홀더는 정류용 칼라부를 구비하였기 때문에 세정수의 정류를 위해 별개의 부품을 사용할 필요가 없고, 부품 갯수를 감소시킬 수 있어 저렴하게 구성할 수 있다.

Claims (4)

  1. 일단에 세정수 분사구를 가지고 타단이 개구된 원통형의 노즐과, 상기 노즐의 세정수 분사구에 연통하는 유로와 상기 노즐의 타단부를 밖에서 끼우는 원통형의 제1 연결부를 갖는 노즐 홀더와, 상기 노즐 홀더가 접속되는 세정수 공급부를 구비하는 차량용 램프의 세정 장치로서,
    상기 노즐의 타단부의 내주면과 상기 노즐 홀더의 제1 연결부의 외주면에는 각각의 전체 둘레에 걸쳐 연장되는 동시에 서로 요철식으로 끼워맞춰지는 제1 환상부와 제2 환상부가 형성되고, 상기 노즐의 타단부가 상기 노즐 홀더의 제1 연결부에 밖에서 끼워짐으로써 서로의 환상부가 요철식으로 끼워맞춰져 제1 끼워맞춤부가 형성되며,
    상기 제1 끼워맞춤부에 의해서 상기 노즐은 상기 노즐 홀더에 대하여 노즐의 노즐 홀더에 대한 끼워맞춤 방향으로 연장되는 제1축 둘레에서만 회전 가능하게 유지되는 것을 특징으로 하는 차량용 램프의 세정 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 노즐 홀더의 상기 유로를 사이에 두고 상기 제1 연결부와 반대측에 위치한 원통형의 제2 연결부와 상기 세정수 공급부의 원통형을 한 접속부에는 각각의 전체 둘레에 걸쳐 연장되는 동시에 서로 요철식으로 끼워맞춰지는 제3 환상부와 제4 환상부가 형성되고, 상기 제2 연결부와 접속부가 끼워맞춰짐으로써 서로의 환상부가 요철식으로 끼워맞춰져 제2 끼워맞춤부가 형성되고,
    상기 제2 끼워맞춤부에 의해서 상기 노즐 홀더는 상기 세정수 공급부에 대하여 상기 제1축과 교차하는 제2축 둘레에서만 회전 가능하게 유지되는 것을 특징으로 하는 차량용 램프의 세정 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 서로 끼워맞춰지는 환상부 중 볼록형의 부분은 끼워맞춤 방향에 대하여 경사진 경사면과 끼워맞춤을 해제하는 방향에 대하여 수직 또는 큰 각도를 갖는 맞물림면을 가지고, 오목형의 부분은 상기 경사면과 맞물림면에 대응한 경사면과 맞물림면을 가지며, 상기 볼록형의 부분과 오목형의 부분은 적어도 서로의 경사면에서 면접촉한 상태로 끼워맞춰지는 것을 특징으로 하는 차량용 램프의 세정 장치.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 노즐 홀더는 정류용 칼라부를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프의 세정 장치.
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