CN1736777A - 车辆用灯具的清洗装置 - Google Patents

Abstract

本发明的目的是提供可以小型化，尤其可以减小高度方向的大小，并且能够调整清洗水喷射方向的技术。具有：圆筒状的喷嘴(20)，其一端上具有清洗水喷射口(21)，另一端开口；喷嘴支架(30)，其具有与上述喷嘴的清洗水喷射口相连通的流路(33)，以及外嵌上述喷嘴的另一端部的圆筒状的第1连结部(32)；以及清洗水供给部(10)，其连接上述喷嘴支架，在喷嘴的另一端部的内周面和喷嘴支架的第1连结部的外周面上，形成第1环状部(22)和第2环状部(35)，通过彼此的环状部凹凸嵌合，形成第1嵌合部(50)，通过第1嵌合部，喷嘴相对于喷嘴支架，以其仅能围绕喷嘴与喷嘴支架的嵌合方向延伸的第1轴x旋转的方式被保持。

Description

车辆用灯具的清洗装置

技术领域

本发明涉及一种新式的车辆用灯具的清洗装置。详细地说，涉及一种可以小型化，尤其可以减小高度方向的大小，并且能够调整清洗水喷射方向的技术。

背景技术

作为车辆用灯具，例如，有如专利文献1所述的清洗汽车用前照灯的透镜罩的装置。

[专利文献1]特开昭63-65966号公报

发明内容

专利文献1的清洗装置很难实现小型化。

也就是说，因为保持喷嘴的喷嘴支架只具有保持喷嘴的功能，其与喷嘴的清洗水供给部之间的密封采取以下结构：将喷嘴的一部分延长，在该延长部(清洗水流路)的前端上外嵌供给清洗水的管子，在该管子和喷嘴的延长部的连接部上进行密封，所以，很难实现喷嘴的高度方向上的小型化。

并且，因为喷嘴支架以从外侧包住喷嘴的状态来保持喷嘴，所以外径尺寸增大。

因此，本发明的目的在于：可以小型化，尤其可以减小高度方向的大小，并且能够调整清洗水喷射方向。

本发明的车辆用灯具的清洗装置，为了解决上述问题，具有：圆筒状的喷嘴，其一端上具有清洗水喷射口，另一端开口；喷嘴支架，其具有与上述喷嘴的清洗水喷射口相连通的流路，以及外嵌上述喷嘴的另一端部的圆筒状第1连结部；以及清洗水供给部，其连接上述喷嘴支架，在上述喷嘴的另一端部的内周面和上述喷嘴支架的第1连结部的外周面上，形成沿着各自的整个圆周延伸、并且互相凹凸嵌合的第1环状部和第2环状部，通过上述喷嘴的另一端部外嵌于上述喷嘴支架的第1连结部上，彼此的环状部凹凸嵌合，形成第1嵌合部，通过上述第1嵌合部，上述喷嘴相对于上述喷嘴支架，以仅能围绕第1轴旋转的方式被保持，该第1轴在喷嘴相对于喷嘴支架的嵌合方向上延伸。

所以，本发明的车辆用灯具的清洗装置能够减小高度方向和外径方向的尺寸，并且可以调整清洗水的喷射方向。

发明的效果

本发明的车辆用灯具的清洗装置，具有：圆筒状的喷嘴，其一端上具有清洗水喷射口，另一端开口；喷嘴支架，其具有与上述喷嘴的清洗水喷射口相连通的流路，以及外嵌上述喷嘴的另一端部的圆筒状第1连结部；以及清洗水供给部，其连接上述喷嘴支架，其特征在于，在上述喷嘴的另一端部的内周面和上述喷嘴支架的第1连结部的外周面上，形成沿着各自的整个圆周延伸、并且互相凹凸嵌合的第1环状部和第2环状部，通过上述喷嘴的另一端部外嵌于上述喷嘴支架的第1连结部上，彼此的环状部凹凸嵌合，形成第1嵌合部，通过上述第1嵌合部，上述喷嘴相对于上述喷嘴支架，以仅能围绕第1轴旋转的方式被保持，该第1轴在喷嘴相对于喷嘴支架的嵌合方向上延伸。

由此，本发明的车辆用灯具的清洗装置中，因为清洗水流路的连接部和对喷嘴支架的喷嘴保持是在相同的部位上进行的，所以能够减小高度方向的大小，此外，因为喷嘴支架的连结部内嵌于喷嘴的另一端部，所以能够在保持喷嘴的部分上使外径与喷嘴的外径相同，由此，能够实现喷嘴保持部的小型化。并且，因为对喷嘴支架的喷嘴保持的部分同时成为能够调整喷嘴的方向的部位，所以体积小而且结构简单，并能够调整清洗水的喷射方向。

技术方案2所述的发明中，因为隔着上述喷嘴支架的上述流路，在位于上述第1连结部的相反侧的圆筒状的第2连结部、和上述清洗水供给部的圆筒状的连接部上，形成各自在整个圆周上延伸、并且互相凹凸嵌合的第3环状部和第4环状部，通过上述第2连结部和连接部的嵌合，彼此的环状部凹凸嵌合，形成第2嵌合部，利用上述第2嵌合部，上述喷嘴支架相对于上述清洗水供给部，以仅能围绕第2轴旋转的方式被保持，该第2轴与上述第1轴相交，所以能够通过围绕互相相交的2个轴的旋转来调整喷嘴的清洗水喷射口的方向，从而可以在很大的范围内进行清洗水的喷射方向的调整。

技术方案3所述的发明中，因为在上述互相嵌合的环状部中，凸状部分具有：倾斜面，其相对于嵌合方向倾斜；以及卡止面，其相对于解除嵌合的方向垂直或具有大角度，凹状部分具有与上述倾斜面和卡止面相对应的倾斜面和卡止面，上述凸状部分和凹状部分至少在彼此的倾斜面上，以面接触的状态进行嵌合，所以，喷嘴和喷嘴支架的接合部的密封性提高，因为卡止面相对于解除嵌合的方向垂直或者具有大角度，所以，喷嘴不容易从喷嘴支架上脱落。

技术方案4所述的发明，因为上述喷嘴支架具有整流用环部，所以，不需要使用用于清洗水整流的另外的零件，可以减少零件数量，降低结构成本。

附图说明

图1和图2都是表示车辆用灯具的清洗装置的实施方式整体的侧视图，本图是表示不使用状态的图。

图2是表示使用状态的图。

图3和图4都是表示喷嘴的图，本图是纵剖面图。

图4是概略斜视图。

图5是表示喷嘴支架的局部剖切侧视图。

图6是表示另一实施方式的概略俯视图。

具体实施方式

以下，参照附图，详细说明用于实施本发明车辆用灯具的清洗装置的最佳方式。此外，图示的实施方式将本发明使用于清洗汽车用前照灯的前面罩的清洗装置。

清洗装置1具有：清洗水供给部10、喷嘴20、喷嘴支架30。

清洗水供给部10的构成方式为，通过喷嘴支架30向喷嘴20供给清洗水，并且在使用时(清洗时)和不使用时，改变喷嘴20的位置，其具有缸体11和活塞12，缸体11在前照灯40的下侧，被固定到前照灯上，活塞12相对于该缸体11，以可以自由滑动的方式被支撑。并且，喷嘴支架30被支撑在上述活塞12的前端上，喷嘴20被保持在该喷嘴支架30上。

在不使用时，活塞12成为其大部分通过设置在缸体11内的未图示的弹簧而被拉入到缸体11内的状态(参见图1)，使用时，即对前照灯40的前面罩41进行清洗时，通过清洗水供给管14利用未图示的泵等来向上述缸体11内加压输送清洗水，由于缸体11内的清洗水压力上升，所以抵抗上述未图示的弹簧的拉力，活塞12从缸体11凸出到图2所示的位置上，喷嘴20成为与前照灯40的前面罩41相对的状态，在此状态下，清洗水从喷嘴20向前照灯40的前面罩41喷射。然后，当前照灯40的前面罩41的清洗结束，清洗水向缸体11的供给停止时，缸体11内的清洗水的压力下降，利用缸体11内的弹簧的拉力，活塞12被拉入到缸体11内图1所示的位置上。

喷嘴20的详细结构示于图3和图4。喷嘴20大致呈圆筒状，上端闭塞，下端开口。并且，在上端部的侧部开设有清洗水喷射口21。从图3中可以看出，清洗水喷射口21向外稍向上倾斜，由此，使清洗水稍向上喷射。

在喷嘴20的内周面的从下端开口稍向上方的部分，形成了沿整个圆周延伸的第1环状部22。该第1环状部22以凹槽的方式形成。该凹槽22的除了下端部22a以外的部分22b形成倾斜面，该倾斜面平缓倾斜，并越往上越接近喷嘴20的内周面。上述凹槽22的下端部22a也以越往下越接近喷嘴20的内周面的方式倾斜。但该倾斜与上述倾斜面22b的倾斜相比更陡峭，该面22a成为卡止面。

此外，在喷嘴20的下端部的内周面上，形成越向下端越慢慢向外侧扩大的扩径部25。

在喷嘴20的外周面的靠近上端的位置，并且是与清洗水喷射口21开口的部分相反侧的部分上，形成了较大的肋部23，其功能是在调整喷嘴20的方向时，成为标记或者便于手指抓住的部分。并且，在喷嘴20的外周面的下端部上，在圆周方向上按一定间隔形成多个上下方向延伸的小凸条24、24、…。该小凸条24、24、…的功能是，当使喷嘴20相对于喷嘴支架30旋转时，防止滑动，以及作为在确定喷嘴20的朝向时的标记。

像上述这样的喷嘴20，优选由例如POM(Poly Oxy Methylene：聚氧甲烯)等稍有弹性的合成树脂形成。由此，可以不使用滑动类型的喷嘴，而通过利用弹性的所谓硬性拔取使其脱离，从而能够降低制造成本。此外，当然喷嘴20的材料并不仅限于POM。

喷嘴支架30由形成一体的流路形成部31和第1连结部32组成。流路形成部31具有前端闭塞，后端开口的流路33，流路形成部31的后端部成为形成圆筒状的第2连结部31a。第1连结部32形成为从流路形成部31的前端部向上方凸出的圆筒状，该第1连结部32的内部和上述流路33利用具有比第1连结部32和流路33的内径小得多的直径的连通孔34连通。隔在第1连结部32的内部和流路33之间并形成上述连通孔34的壁部发挥整流用环的功能，清洗液在通过连通孔34时被整流。

上述第1连结部32的外径与上述喷嘴20的内径大致相等，在第1连结部32的外周面上形成了在整个圆周上延伸的第2环状部35。该第2环状部35以凸条的方式形成，该凸条35的除了下端部35a以外的部分35b形成倾斜面，其倾斜方式为，越往上越接近第1连结部32的外周面。下端部35a成为相对于第1连结部32的外周面大致垂直的卡止面。并且，上述倾斜面35b的倾斜和上下宽度，以与上述第1环状部的倾斜面22b的倾斜和上下宽度大致相同的方式形成。

在流路形成部31的第2连结部31a的内周面上，形成沿整个圆周延伸的第3环状部36。该第3环状部36以凹槽的方式形成，该凹槽36的除了后端部36a以外的部分36b形成倾斜面，该倾斜面平缓地倾斜，并越往前越接近流路形成部31的内周面。上述凹槽36的后端部36a也倾斜，其倾斜方式为，越往后越接近流路形成部31的内周面，但该倾斜比上述倾斜面36b陡峭，该面36a成为卡止面。

此外，在流路形成部31的后端的内周面上，形成越向后端越慢慢向外侧扩大的扩径部37。

像上述这样的喷嘴支架30，优选由例如POM(Poly Oxy Methylene：聚氧甲烯)等稍有弹性的合成树脂形成。由此，可以不使用滑动类型的喷嘴支架，而通过利用其弹性的所谓硬性拔取使其脱离，从而能够降低制造成本。此外，当然喷嘴支架30的材料并不仅限于POM。

上述活塞12的前端部形成圆筒状的连接部12a，该连接部12a的外径与形成于上述喷嘴支架30的流路形成部31后端部上的第2连结部31a的内径大致相等，在该活塞12的连接部12a的外周面上，形成在整个圆周上延伸的第4环状部13。该第4环状部13以凸条的方式形成，该凸条13的除了后端部13a之外的部分13b形成倾斜面，其倾斜方式为，越向前方越接近活塞12的外周面，后端部13a成为相对于活塞12的外周面大致垂直的卡止面。并且，上述倾斜面13b的倾斜和前后宽度，以与上述第3环状部的倾斜面36b的倾斜以与前后宽度大致相同的方式形成。

喷嘴20以以下方式被支撑在喷嘴支架30上。

将喷嘴20从上方外嵌到喷嘴支架30的第1连结部32上。于是，首先，喷嘴20的扩径部25跨过第2环状部35，接着，喷嘴20的第1环状部22与喷嘴支架30的第2环状部35凹凸嵌合，在此形成第1嵌合部50。第1嵌合部50上，各个环状部22、35的倾斜面22b与35b形成紧密结合状态。由此，喷嘴20与喷嘴支架30的第1连结部32之间保持良好的密封性，而且，由卡止面22a与35a的卡合，喷嘴20不容易从喷嘴支架30的第1连结部32上脱落。并且，因为各个环状部22、35在整个圆周上延伸，所以喷嘴20能够相对于喷嘴支架30的第1连结部32，围绕第1轴x旋转，该第1轴x在喷嘴20相对于喷嘴支架30的第1连结部32的嵌合方向上延伸，所以，通过使喷嘴20围绕上述第1轴x旋转，能够调整喷嘴20的清洗水喷射口21的朝向，即清洗水的喷射方向。此外，在使喷嘴20相对于喷嘴支架30的第1连结部32旋转的情况下，形成在喷嘴20上的肋部23、小凸条24、24、…能够防止手指等打滑，并且，这些部分成为确定喷嘴20朝向的标记。

上述喷嘴支架30以以下方式被支撑在活塞12的前端。

将喷嘴支架30的第2连结部31a从前方外嵌于活塞12的连接部12a上。于是，首先，喷嘴支架30的扩径部37跨过第4环状部13，接着，喷嘴支架30的第3环状部36与活塞12的第4环状部13凹凸嵌合，在此形成第2嵌合部60。第2嵌合部60上，各个环状部36、13的倾斜面36b与13b成为紧密结合的状态。由此，喷嘴支架30与活塞12的前端部之间保持良好的密封性，而且，由卡止面36a与13a卡合，喷嘴支架30不容易从活塞12的前端部上脱落。并且，因为各个环状部36、13在整个圆周上延伸，所以喷嘴支架30能够相对于活塞12的连接部12a，围绕第2轴y进行旋转，该第2轴y在喷嘴支架30相对于活塞12的连接部12a的嵌合方向上延伸，所以，通过使喷嘴支架30围绕上述第2轴y旋转，能够调整被支撑在喷嘴支架30上的喷嘴20的清洗水喷射口21的朝向，即清洗水的喷射方向。而且，因为可以使喷嘴20相对于喷嘴支架30，围绕第1轴x旋转，并且，可以使喷嘴支架30相对于活塞12，围绕与上述第1轴x大致垂直的第2轴y旋转，所以，能够在很大范围内调整清洗水喷射口21的朝向，即清洗水的喷射方向。

此外，70是安装在喷嘴支架30的前端部上的喷嘴罩，位于能够覆盖喷嘴20的前侧的位置上，在不使用时，覆盖前照灯40和车体80(的一部分，例如保险杠)之间，使从前方看不到喷嘴20。

在上述实施方式中，表示了清洗水供给部10具有缸体11以及能够相对于该缸体11出入的活塞12，不使用时和使用时喷嘴20的位置变化的方式，但也可以是活塞不能够相对于缸体出入的方式的清洗水供给部。

并且，在上述实施方式中，表示了由一个喷嘴支架支撑1个喷嘴的情况，但是，也可以由一个喷嘴支架支撑2个或2个以上的喷嘴。

图6表示由一个喷嘴支架支撑2个喷嘴的实施方式。

在该车辆用灯具的清洗装置1A中，2个喷嘴20、20被支撑喷嘴支架30上，该喷嘴支架30被支撑在相对于清洗水供给部10A的缸体11A能够自由出入地被支撑的活塞12A(图6表示不使用时，活塞12A被拉入到缸体11A内的状态)的前端部上。并且，活塞12A与喷嘴支架30A的结合部、以及喷嘴支架30A与喷嘴20、20的结合部的结构为，由具有与上述图1至图5所示的实施方式相同结构的第2嵌合部60和第1嵌合部50构成。并且，在喷嘴支架30A的前端部上安装喷嘴罩70A，在不使用时，覆盖前照灯和车体之间，使从前方看不到喷嘴20。

如上所述，在本发明中，因为能够减小喷嘴部分的高度，所以即使在前照灯和车体之间不预留较大的空间，也能够设置清洗装置。

此外，在上述实施方式中所示的各部分的形状和结构都不过是实施本发明时的一个具体例子，不能由此对本发明的技术范围进行限定性地解释。

工业实用性

即使在前照灯等车辆用灯具与车体之间不预留较大的空间，也能够设置清洗装置。

Claims (4)

1.一种车辆用灯具的清洗装置，具有：圆筒状的喷嘴，其一端上具有清洗水喷射口，另一端开口；喷嘴支架，其具有与上述喷嘴的清洗水喷射口相连通的流路，以及外嵌上述喷嘴的另一端部的圆筒状第1连结部；以及清洗水供给部，其连接上述喷嘴支架，其特征在于，

在上述喷嘴的另一端部的内周面和上述喷嘴支架的第1连结部的外周面上，形成沿着各自的整个圆周延伸、并且互相凹凸嵌合的第1环状部和第2环状部，通过上述喷嘴的另一端部外嵌于上述喷嘴支架的第1连结部上，彼此的环状部凹凸嵌合，形成第1嵌合部，

通过上述第1嵌合部，上述喷嘴相对于上述喷嘴支架，以仅能围绕第1轴旋转的方式被保持，该第1轴在喷嘴相对于喷嘴支架的嵌合方向上延伸。

2.如权利要求1所述的车辆用灯具的清洗装置，其特征在于，

隔着上述喷嘴支架的上述流路，在位于上述第1连结部的相反侧的圆筒状的第2连结部、和上述清洗水供给部的圆筒状的连接部上，形成各自在整个圆周上延伸、并且互相凹凸嵌合的第3环状部和第4环状部，通过上述第2连结部和连接部的嵌合，彼此的环状部凹凸嵌合，形成第2嵌合部，

利用上述第2嵌合部，上述喷嘴支架相对于上述清洗水供给部，以仅能围绕第2轴旋转的方式被保持，该第2轴与上述第1轴相交。

3.如权利要求1所述的车辆用灯具的清洗装置，其特征在于，

在上述互相嵌合的环状部中，凸状部分具有：倾斜面，其相对于嵌合方向倾斜；以及卡止面，其相对于解除嵌合的方向垂直或具有大角度，

凹状部分具有与上述倾斜面和卡止面相对应的倾斜面和卡止面，上述凸状部分和凹状部分至少在彼此的倾斜面上，以面接触的状态进行嵌合。

4.如权利要求1、2或3所述的车辆用灯具的清洗装置，其特征在于，

上述喷嘴支架具有整流用环部。

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