JP2000352232A - 電子キイ構造 - Google Patents

電子キイ構造

Info

Publication number
JP2000352232A
JP2000352232A JP16568299A JP16568299A JP2000352232A JP 2000352232 A JP2000352232 A JP 2000352232A JP 16568299 A JP16568299 A JP 16568299A JP 16568299 A JP16568299 A JP 16568299A JP 2000352232 A JP2000352232 A JP 2000352232A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
key
mechanical
rear end
mechanical key
key body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP16568299A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3545647B2 (ja
Inventor
Satoshi Ogata
聡 尾形
Tetsuyuki Tsukano
哲幸 塚野
Yoshio Watanuki
喜夫 綿貫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Alpha Corp
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Alpha Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=15817046&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=JP2000352232(A) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Nissan Motor Co Ltd, Alpha Corp filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP16568299A priority Critical patent/JP3545647B2/ja
Priority to DE2000128377 priority patent/DE10028377B4/de
Priority to US09/590,171 priority patent/US6460386B1/en
Publication of JP2000352232A publication Critical patent/JP2000352232A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3545647B2 publication Critical patent/JP3545647B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B19/00—Keys; Accessories therefor
    • E05B19/0082—Keys or shanks being removably stored in a larger object, e.g. a remote control or a key fob
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B19/00—Keys; Accessories therefor
    • E05B19/04—Construction of the bow or head of the key; Attaching the bow to the shank
    • E05B19/046—Construction of the bow or head of the key; Attaching the bow to the shank the shank being slidingly mounted on the bow, e.g. for storage
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00944—Details of construction or manufacture
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C11/00—Receptacles for purposes not provided for in groups A45C1/00-A45C9/00
    • A45C11/32—Bags or wallets for holding keys
    • A45C11/325—Spare-key holders
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00—Locks
    • Y10T70/70—Operating mechanism
    • Y10T70/7441—Key
    • Y10T70/778—Operating elements
    • Y10T70/7791—Keys
    • Y10T70/7876—Bow or head
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00—Locks
    • Y10T70/80—Parts, attachments, accessories and adjuncts
    • Y10T70/8432—For key-operated mechanism
    • Y10T70/8676—Key holders

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 メカニカルキイ収納状態での意匠的効果を高
められ、かつ、メカニカルキイ使用時にはキイ回転操作
力を軽減できる電子キイ構造の提供を図る。 【解決手段】 メカニカルキイ１７はキイ本体１内の一
側寄りに偏在したメカニカルキイ収納部１５に収納さ
れ、キイヘッド１８の張り出し部１８ａが開口部１６の
拡張部１６ａに収容されて、該キイヘッド１８にホルダ
ー連結用孔２０を形成するために突設したブリッジ片１
９が丁度キイ本体１の後端面中央に突出して、外観上左
右対称に構成できて違和感を生じるのを回避できる。
又、メカニカルキイ１７のキイヘッド１８はキイ中心軸
線からのレバー長を大きくできるため、メカニカルキイ
使用時のキイ回転操作力を軽くすることができる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は例えばロック装置を
電気的に作動制御する電子キイシステムに用いられる電
子キイの構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】電子キイシステムに用いられる電子キイ
としては、例えばドイツ特許公開明細書ＤＥ１９６０５
２０１Ａ１に示されているように、キイ本体の一側面に
メカニカルキイ収納部を前後方向に溝状に設けて、該メ
カニカルキイ収納部にメカニカルキイを挿，脱自在に収
納するようにしたものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】メカニカルキイの収納
状態では、該メカニカルキイのキイヘッドがキイ本体の
一側方向に突出するため、外観上左右非対称となって意
匠的効果を損なってしまうことは否めない。
【０００４】また、前述のようにメカニカルキイのキイ
ヘッドがキイ本体の一側に突出することから、該キイヘ
ッドを比較的小さく形成して突出量を抑えるようにして
あり、このため、メカニカルキイの使用時にキイヘッド
の握り面積が小さくキイ回転操作力が重くなってしま
う。
【０００５】そこで、本発明はメカニカルキイ収納状態
で外観上違和感がなく意匠的効果を高めることができる
と共に、メカニカルキイ使用時のキイ回転操作力を軽く
することができる電子キイを提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明にあって
は、キイ本体にメカニカルキイの少くともキイプレート
部を収納するメカニカルキイ収納部を形成し、該メカニ
カルキイ収納部にメカニカルキイを挿，脱自在に収納し
た電子キイにおいて、前記メカニカルキイ収納部をキイ
本体内の一側寄りに偏在させ、かつ、その開口部をキイ
本体の後端面に形成する一方、メカニカルキイのキイヘ
ッドに前記一側に対する他側方向に張り出す張り出し部
を形成すると共に、該キイヘッドの後縁にホルダー連結
用孔を形成するブリッジ片を、メカニカルキイ収納状態
でキイ本体後端面のキイ本体の前記他側寄りに突出する
位置に設けたことを特徴とする。
【０００７】請求項２の発明にあっては、請求項１に記
載のキイ本体をその厚み方向で２分割したアッパーカバ
ーとロアカバーとで構成してこれらアッパーカバーとロ
アカバーとを嵌合固定し、メカニカルキイ収納部を一方
のカバー側に少くとも寄せて設けたことを特徴としてい
る。
【０００８】請求項３の発明にあっては、請求項１，２
に記載のキイ本体内には、メカニカルキイ収納部に収納
状態のメカニカルキイのキイ中心軸線と交差する方向に
摺動自在に配設され、かつ、弾性部材により付勢され
て、先端がメカニカルキイの側縁に設けた係止溝に噛合
して該メカニカルキイを抜け止めするロックパウルを設
けたことを特徴としている。
【０００９】請求項４の発明にあっては、請求項３に記
載のロックパウルはその下面又は上面に突出するロック
解除ノブを備え、該ロック解除ノブを偏平形状としたキ
イ本体の厚み方向で２分割したロアカバー又はアッパー
カバーに設けたスライド孔内に突出配置したことを特徴
としている。
【００１０】請求項５の発明にあっては、請求項２〜４
に記載のキイ本体の厚み方向で２分割したアッパーカバ
ーとロアカバーは、その内側の後端部中央位置にボス部
を備えてこれらボス部を突き合わせて該ボス部どうしを
締結固定し、メカニカルキイを抜け止めするロックパウ
ルを該ボス部の前側部分に接して配設したことを特徴と
している。
【００１１】請求項６の発明にあっては、請求項１〜５
に記載のメカニカルキイのキイヘッドの張り出し部の少
くとも他側部側にキイ本体の後端面と係合する係合部を
形成する一方、キイ本体の後端面の前記係合部に対応す
る位置に凹部を設けたことを特徴としている。
【００１２】請求項７の発明にあっては、請求項６に記
載のキイ本体の後端面の凹部は、キイ本体のメカニカル
キイ収納部の開口部からキイ本体の後端面の中央部に延
在する拡張部により形成され、張り出し部は前記拡張部
に収容され、メカニカルキイはそのキイヘッドの後縁が
メカニカルキイ収納状態でキイ本体の後端面と略面一に
整合するように形成したことを特徴としている。
【００１３】請求項８の発明にあっては、請求項１〜７
に記載のキイヘッドの後縁のブリッジ片は、メカニカル
キイ収納状態でキイ本体後端面のキイ本体中心軸線上に
突出する位置に設けたことを特徴としている。
【００１４】請求項９の発明にあっては、請求項４〜７
に記載のキイへッドの後縁のブリッジ片は、メカニカル
キイ収納状態でキイ本体後端面のキイ本体中心軸線上に
突出する位置に設ける一方、ロック解除ノブ並びに該ロ
ック解除ノブが突出配置されたスライド孔をキイ本体中
心軸線上に配置し、かつ、アッパーカバーとロアカバー
のボス部をビスにより締結固定したことを特徴としてい
る。
【００１５】請求項１０の発明にあっては、請求項８、
９に記載のキイ本体の前端部には、回転スイッチ部に挿
入・係合され回転スイッチ部をキイ本体により回転操作
可能にする差し込み部が設けられていることを特徴とし
ている。
【００１６】
【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、メカニ
カルキイ収納状態では、該メカニカルキイのキイヘッド
に設けたブリッジ片がキイ本体後端面の他側寄りに突出
しているため、メカニカルキイのキイプレート部をメカ
ニカルキイ収納部に沿って収納する関係で比較的長尺状
に形成されるキイ本体を、手の中で握持する場合でもキ
イヘッドのブリッジ片の突起感をそれほど生じさせるこ
とがなく、しかも、メカニカルキイのホルダー連結用孔
を形成するこのブリッジ片がキイ本体の後端面中央の他
側寄りに位置して、恰もキイ本体のキイホルダー等を掛
着するホルダー連結片として見えるため意匠的効果を高
めることができると共に、キイホルダー等があってもキ
イホルダー等はキイ本体の長手方向の後端に位置するこ
とになり、キイ本体を握持する時においても邪魔になる
ことがない。
【００１７】また、メカニカルキイ収納部をキイ本体内
の一側寄りに偏在させてあるため、キイ本体に内蔵する
各種機能部品の配設レイアウトの自由度を高めることが
できる。
【００１８】更に、メカニカルキイのキイヘッドには、
前記一側に対する他側方向に張り出す張り出し部を形成
してあって、キイ中心軸線からのキイヘッドのレバー長
を比較的大きく確保できることと、該張り出し部にブリ
ッジ片が突設されてキイヘッドの握り面積を大きく確保
できるため、メカニカルキイ使用時におけるキイ回転操
作力を軽くすることができる。
【００１９】請求項２に記載の発明によれば、請求項１
の発明の効果に加えて、キイ本体を厚み方向で２分割し
たアッパーカバーとロアカバーとで構成して、これら両
カバーを嵌合固定するようにしてあるため、キイ本体内
への各種機能部品の組付けを容易に行うことができる。
【００２０】また、メカニカルキイ収納部を一方のカバ
ー側に少くとも寄せて設けてあるため、他方のカバー側
はその略全体を機能部品の収納部分とすることができ
て、配設レイアウトの自由度を更に高めることができ
る。
【００２１】請求項３に記載の発明によれば、請求項
１，２の発明の効果に加えて、メカニカルキイの収納状
態では該メカニカルキイはロックパウルでロックして抜
け止めされるため、該メカニカルキイの自然離脱をなく
して品質感および信頼性を高めることができる。
【００２２】また、ロックパウルをメカニカルキイ収納
部に収納状態のメカニカルキイのキイ中心軸線と交差方
向に摺動自在として、その先端をメカニカルキイ側縁の
係止溝に嵌合させるようにしてあって、該ロックパウル
をキイ本体内の略中央部分に配置できるため、ロックパ
ウルおよびその付勢用の弾性部材の配設レイアウトを容
易に行え、かつ、弾性部材の配設長さを十分にとること
ができるため適切な付勢力に設定することができる。
【００２３】請求項４に記載の発明によれば、請求項３
の発明の効果に加えて、ロックパウルのロック解除ノブ
を、偏平形状したキイ本体のロアカバー又はアッパーカ
バーに設けたスライド孔内に突出配置してあって、これ
らロック解除ノブおよびスライド孔を前記カバーの比較
的広い表面部分に設定できるため、操作部分の大きさの
設定自由度が大きく、指先でのノブ操作性を向上するこ
とができる。
【００２４】請求項５に記載の発明によれば、請求項２
〜４の発明の効果に加えて、メカニカルキイに抜き出し
方向に過大な荷重が作用した場合、この荷重をロックパ
ウルを経由してカバーのボス部で受けるため抗力が大き
く、メカニカルキイの離脱を確実に抑制できて品質感お
よび信頼性を更に高めることができる。
【００２５】請求項６に記載の発明によれば、請求項１
〜５の発明の効果に加えて、メカニカルキイ収納時にメ
カニカルキイのホルダー連結用孔からの捩り力が作用し
ても、張り出し部の他側部と凹部とが係合しているた
め、一側側のキイプレート部とメカニカルキイ収納部と
の係合と併せて前記捩り力を分散することができる。
【００２６】請求項７に記載の発明によれば、請求項６
の発明の効果に加えて、メカニカルキイ収納部に収納し
たメカニカルキイのキイヘッドの後縁が、キイ本体の後
端面と略面一に整合してブリッジ片のみがキイ本体の後
端面から突出するようになるため、キイ本体とメカニカ
ルキイとの一体感が得られて外観をより一層向上するこ
とができる。
【００２７】請求項８に記載の発明によれば、請求項１
〜７の発明の効果に加えて、メカニカルキイ収納状態で
は該メカニカルキイのキイヘッドに設けたブリッジ片が
キイ本体後端面のキイ本体中心軸線上に突出しているた
め、外観上左右対称に構成できて違和感を生じさせるこ
とがない。
【００２８】請求項９に記載の発明によれば、請求項４
〜７の発明の効果に加えて、メカニカルキイ収納状態で
は該メカニカルキイのキイヘッドに設けたブリッジ片が
キイ本体後端面のキイ本体中心軸線上に突出しているた
め、外観上左右対称に構成できて違和感を生じさせるこ
とがなく、またロック解除ノブおよびスライド孔、ビ
ス、並びにブリッジ片により形成されたホルダー連結用
孔を前記カバーの中央部分に略一直線上に設定できるた
め、見栄えを向上できる。
【００２９】請求項１０に記載の発明によれば、請求項
８、９の発明の効果に加えて、回転スイッチ部にキイ本
体を差してＯＦＦ位置からＯＮ位置へ回す時でも、キイ
ホルダー等はキイ本体の略回転中心に位置することにな
るので、キイホルダー等により回転操作の邪魔をするこ
とがない。
【００３０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
と共に詳述する。
【００３１】図１〜６において、１は電子キイのキイ本
体を示し、本実施形態では該キイ本体１を偏平形状とし
てその厚み方向で２分割した合成樹脂製のアッパーカバ
ー２とロアカバー３とで構成し、これらアッパーカバー
２とロアカバー３とを嵌合してビス４により締結固定し
てある。
【００３２】具体的には、前記アッパーカバー２とロア
カバー３の各合わせ部分の周縁には、凹凸嵌着溝５を相
互に設けてある一方、図６のキイシリンダＫＹのキイ挿
入孔ＫＨ（回転スイッチ部）に差し込むキイ本体１の差
し込み部６はロアカバー３の前端部に一体成形してあ
り、この差し込み部６の成形基部にソケット部７を、他
方、アッパーカバー２の前端部には係止突起８を設け、
該係止突起８をソケット部７に差し込み係合した上で前
記凹凸嵌着溝５を相互に嵌着するようにしている。
【００３３】また、アッパーカバー２およびロアカバー
３の後端部内には、キイ本体中心軸線０1 上にそれぞれ
ボス部９，１０を突設してある。
【００３４】前記ビス４による締結はこれらボス部９，
１０の部分で行われるが、本実施形態ではアッパーカバ
ー２のボス部９を長大にしてナット１１をモールド成形
する一方、ロアカバー３のボス部１０に貫通孔１２を設
け、これらボス部９，１０を突き合わせた状態でロアカ
バー２側からビス４を貫通孔１２に通して、ナット１１
に螺合，締結するようにしている。尚、ボス部９に直接
ビス４を締結することも可能だが、ナット１１を介して
締結することにより、後述するホルダ連結用孔２０にか
かる力を確実に保持できる。
【００３５】キイ本体１内にはその一側に偏寄ってメカ
ニカルキイ収納部１５を前後方向に設けてその開口部１
６をキイ本体１の後端面に設定してある。
【００３６】開口部１６はキイ本体１の後端面の中央部
分に延在する凹部としての拡張部１６ａを備えている。
【００３７】１７は前記メカニカルキイ収納部１５に少
くともキイプレート部１７ａが収納される金属製のメカ
ニカルキイを示し、そのキイヘッド１８にはキイ中心軸
線０2 から前記一側に対する他側方向に略Ｌ字状にオフ
セットして張り出し、前記開口部１６の拡張部１６ａに
収容される係合部としての張り出し部１８ａを形成して
ある。
【００３８】キイヘッド１８はその後縁がメカニカルキ
イ収納状態でキイ本体１の後端面と略面一に整合するよ
うに形成してあり、かつ、該キイヘッド１８の後縁には
図６のキイホルダーＨＬやタグ類を通して掛着するホル
ダー連結用孔２０を形成するブリッジ片１９を、メカニ
カルキイ収納状態でキイ本体中心軸線０1 上に突出する
位置に突設してある。
【００３９】この実施形態では前記アッパーカバー２の
内側の略全体に、図外のドアロック装置やトランクオー
プナー等を遠隔操作するキイレスモジュール１３を嵌挿
配設してあり、従って、前記メカニカルキイ収納部１５
およびその開口部１６は、ロアカバー３側に寄せて形成
してあり、前記キイレスモジュール１３の下面でメカニ
カルキイ収納部１５の上側を隔成し、またアッパーカバ
ー２の後端に開口部１６の上縁を形成するようにしてい
る。
【００４０】前述のようにこの実施形態ではアッパーカ
バー２の内側にキイレスモジュール１３を配設し、ロア
カバー３の一側寄りにメカニカルキイ収納部１５を設け
てあるため、キイシリンダ側に設けた図外のアンテナコ
イルとの間で送受信を行ってＩＤ照合を行わせる回路チ
ップ１４は、このロアカバー３の内側の他側寄りに配設
してある。
【００４１】そして、ＩＤ照合が適正であれば、自動車
のインストルメントパネル等に設けられるイグニッショ
ンスイッチ部ＩＧのキイシリンダＫＹの図外のロックが
解除され、キイ本体１によりキイシリンダＫＹが回転可
能になるようにしてある。
【００４２】また、このロアカバー３の内側にはメカニ
カルキイ収納部１５の開口部１６の近傍位置に、メカニ
カルキイ１７を抜け止めするロックパウル２１を配設し
てある。
【００４３】ロックパウル２１はその両側縁に一体成形
したガイド片２２，２２を、ロアカバー３に一体成形し
たガイドレール部２３，２３に係合して、メカニカルキ
イ収納部１５に収納状態にある時のメカニカルキイ１７
のキイ中心軸線０2 と交差する方向に摺動自在に配設し
てあると共に、ロックパウル２１の後端の突出ピン部２
１ａに弾装した弾性部材としてのスプリング２４によっ
てパウル先端が常時メカニカルキイ収納部１５内に突出
するように付勢してあり、メカニカルキイ１７をメカニ
カルキイ収納部１５に所定位置まで差し込むと、パウル
先端がメカニカルキイ１７のキイプレート部１７ａとキ
イへッド１８との間の側縁に設けた係止溝２５に落ち込
んで該係止溝２５に噛合し、メカニカルキイ１７をロッ
クして抜け止めするようにしてある。
【００４４】本実施形態では前記ガイドレール部２３の
一方をロアカバー３のボス部１０の前側部に形成し、ロ
ックパウル２１を該ボス部１０の前側部分に接して配設
してある。
【００４５】ロックパウル２１の下面にはロック解除ノ
ブ２６を突設してある一方、ロアカバー３の該ロック解
除ノブ２６に対応する部分には、該ロック解除ノブ２６
を収容するスライド孔２７を形成してあり、ロック解除
ノブ２６をスライド孔２７から外側に露出させて指先で
ロック解除ノブ２６を操作してロック解除できるように
してある。
【００４６】以上の実施形態の構造によれば、メカニカ
ルキイ１７はキイ本体１の後端面の開口部１６に差し込
むことにより該キイ本体１内のメカニカルキイ収納部１
５に収納されると共に、ロックパウル２１により抜け止
めされて、該キイ本体１内に一体的に保持される。
【００４７】そして、メカニカルキイ１７の使用時は、
ロック解除ノブ２６を指先で押えてロックパウル２１を
スプリング２４のばね力に抗してロック解除方向に摺動
させれば、ロックパウル２１の先端がメカニカルキイ１
７の側縁の係止溝２５から外れて両者の噛合が解除さ
れ、メカニカルキイ１７をそのキイヘッド１８後縁のブ
リッジ片１９を摘んでキイ本体１から容易に抜き出すこ
とができる。
【００４８】ここで、メカニカルキイ１７の収納状態で
は、該メカニカルキイ１７のキイヘッド１８に設けたブ
リッジ片１９が、キイ本体１の後端面のキイ本体中心軸
線０1 上に突出し、外観上左右対称に構成できて違和感
を生じることがなく、しかも、メカニカルキイ１７のホ
ルダー連結用孔２０を形成するこのブリッジ片１９がキ
イ本体１の後端面中央に位置して、恰もキイ本体１のキ
イホルダーＨＬ等を掛着するホルダー連結片として見え
るため意匠的効果を高めることができ、特に、キイヘッ
ド１８の後縁をキイ本体１の後端面と略面一に整合させ
ていて、ブリッジ片１９のみがキイ本体１の後端面から
突出するようになるため、キイ本体１とメカニカルキイ
１７との一体感が得られて外観をより一層向上すること
ができる。
【００４９】そして、メカニカルキイ１７のキイプレー
ト部１７ａをメカニカルキイ収納部１５に沿って収納す
る関係上で比較的長尺状に形成されるキイ本体１を、手
の中で握持する場合でもキイヘッド１８のブリッジ片１
９の突起感をそれほど生じさせることがなく、また、キ
イホルダーＨＬ等があってもキイホルダーＨＬ等はキイ
本体１の長手方向の後端に位置することになり、キイ本
体１を握持する時においても邪魔になることがない。そ
して、自動車のインストルメントパネル等に設けられる
イグニッションスイッチ部ＩＧのキイシリンダＫＹにキ
イ本体１の差し込み部６を差して、ＬＯＣＫ（ＯＦＦ）
位置からＯＮ位置・ＳＴＡＲＴ位置へ回すときでも、キ
イホルダーＨＬ等はキイ本体１後端におけるほぼ回転中
心に位置することになり、キイホルダーＨＬ等が回転操
作の邪魔をすることがない。
【００５０】更に、メカニカルキイ１７のキイへッド１
８の張り出し部１８ａが、キイ本体１の後端面に凹部と
して形成された拡張部１６ａと収容・係合することによ
り、メカニカルキイ１７収納時にメカニカルキイ１７の
ホルダー連結用孔２０からキイ本体中心軸線Ｏ1 回りに
捩り力が作用しても、張り出し部１８ａと拡張部１６ａ
とが係合しているため、一側側のキイプレート部１７ａ
とメカニカルキイ収納部１５との係合と併せて前記捩り
力を分散することができる。
【００５１】また、メカニカルキイ収納部１５をキイ本
体１内の一側寄りに偏在させてあって、キイ本体１内の
中央部分を自由に使えるため、該キイ本体１に内蔵する
回路チップ１４やキイレスモジュール１３およびロック
パウル２１等の機能部品の配設レイアウトの自由度を高
めることができる。
【００５２】特に、本実施形態ではキイ本体１を厚み方
向で２分割したアッパーカバー２とロアカバー３とで構
成して、これら両カバー２，３を嵌合して締結固定する
ようにしてあるため、前記各種機能部品の組付けを容易
に行うことができ、しかも、メカニカルキイ収納部１５
をロアカバー３側の一側寄りに設け、アッパーカバー２
側はその略全体をキイレスモジュール１３の収納部分と
してあると共にロアカバー３側の他側を回路チップ１４
の収納部分としてあるため、前述の部品配設レイアウト
の自由度をより一層高めることができる。
【００５３】また、ロックパウル２１はロアカバー３の
内側後端部の中央部分に配置してあるため、ロックパウ
ル２１およびその付勢用のスプリング２４の配設レイア
ウトを容易に行え、かつ、スプリング２４の配設長さを
十分にとることができるため適切な付勢力に設定するこ
とができる。これにより、メカニカルキイ１７をメカニ
カルキイ収納部１５の一側側へ押し付けて、メカニカル
キイ収納部１５内でのガタツキを抑えられる。
【００５４】そして、このロックパウル２１のロック解
除ノブ２６および該ロック解除ノブ２６を露出配置する
スライド孔２７を、ロアカバー３の比較的広く余裕のあ
る中央表面部分に設定できるため、操作部分の大きさの
設定自由度が大きく、指先でのノブ操作性を向上するこ
とができる。
【００５５】また、ロック解除ノブ２６およびスライド
孔２７、ビス４、並びにブリッジ片１９により形成され
たホルダー連結用孔２０をロアカバー３の中央部分に略
一直線上に設定できるため、これらが整然と並んで見栄
えを向上できる。
【００５６】更に、ロックパウル２１をロアカバー３の
ボス部１０の前側部分に接して配設してあるため、メカ
ニカルキイ１７に抜き出し方向に過大な荷重が作用した
場合、この荷重をロックパウル２１を経由してビス４が
芯材となったロアカバー３のボス部１０で受けて大きな
抗力が得られ、従って、メカニカルキイ１７の不意の離
脱を確実に抑制できて品質感および信頼性を更に高める
ことができる。
【００５７】一方、メカニカルキイ１７のキイヘッド１
８には、一側方向に張り出して、前記メカニカルキイ収
納部１５の開口部１６に設けた拡張部１６ａに収容され
る張り出し部１８ａを形成してあって、キイ中心軸線０
2 からのキイヘッド１８のレバー長を比較的大きく確保
できることと、該張り出し部１８ａに前記ブリッジ片１
９が突設されてキイヘッド１８の握り面積を大きく確保
できるため、メカニカルキイ使用時におけるキイ回転操
作力（操作トルク）を軽くすることができる。
【００５８】尚、本発明は上記の実施形態に限らず、種
々の変更は許容される。スプリング２４は、例えば、ゴ
ム等の弾性部材でもよく、また、必ずしもメカニカルキ
イ１７の張り出し部１８ａ全体が拡張部１６ａに収容さ
れなくとも、張り出し部１８ａの他側寄り部分の一部が
キイプレート部１７ａに平行に突出し、それに対応する
ようにキイ本体１の後端面にも拡張部１６ａに替わる凹
部を設けてもよい。また、図１において鎖線で示すよう
にゴム部材ＲＢの一部をロアカバー３内から拡張部１６
ａ側へ突出させてメカニカルキイ１７のキイヘッド１８
の張り出し部１８ａに弾接しうるようにして、メカニカ
ルキイ１７を抜け方向に若干付勢することで、メカニカ
ルキイ１７のガタツキを抑えるようにしてもよい。
【００５９】そして、メカニカルキイ１７は、ＩＤ照合
での電子キイが作動しない時の緊急用のキイとして作用
させるために、キイシリンダＫＹのキイ挿入孔ＫＨにも
差し込めるようになっているが、特に図外の自動車にお
けるグローブボックス等のロック装置のキイシリンダが
施解錠できるようにしてあり、物品をグローブボックス
に入れてメカニカルキイ１７により施錠すれば、ＩＤ照
合でのキイ本体１だけではグローブボックスを解錠する
ことができないので、貴重品の保管ができるようになっ
ている。
【００６０】尚、電子キイは上記実施形態で説明した自
動車用に限らず、例えば、ＩＤ照合（電子キイ）で解錠
できるものとして、個別金庫が複数収まった金庫室の入
口ドアのロック装置があり、またメカニカルキイで解錠
できるものとして各個別金庫のドアのロック装置、等が
挙げられる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態を示すアッパーカバーを外し
た状態の平面図。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図。
【図３】図１のＢ−Ｂ線に沿う断面図。
【図４】本発明の実施形態のアッパーカバー側から見た
斜視図。
【図５】本発明の実施形態のロアカバー側から見た斜視
図。
【図６】本発明の実施形態の電子キイを自動車用のイグ
ニッションスイッチ部に適用した斜視図。
【符号の説明】
１ キイ本体 ２ アッパーカバー ３ ロアカバー ４ ビス ９，１０ ボス部 １５ メカニカルキイ収納部 １６ 開口部 １６ａ 拡張部 １７ メカニカルキイ １８ キイヘッド １８ａ 張り出し部 １９ ブリッジ片 ２０ ホルダー連結用孔 ２１ ロックパウル ２４ スプリング ２５ 係止溝 ２６ ロック解除ノブ ２７ スライド孔
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 塚野 哲幸 神奈川県横浜市金沢区福浦１−６−８ 株 式会社アルファ内 (72)発明者 綿貫 喜夫 神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 日産 自動車株式会社内

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 キイ本体にメカニカルキイの少くともキ
    イプレート部を収納するメカニカルキイ収納部を形成
    し、該メカニカルキイ収納部にメカニカルキイを挿，脱
    自在に収納した電子キイにおいて、前記メカニカルキイ
    収納部をキイ本体内の一側寄りに偏在させ、かつ、その
    開口部をキイ本体の後端面に形成する一方、メカニカル
    キイのキイヘッドに前記一側に対する他側方向に張り出
    す張り出し部を形成すると共に、該キイヘッドの後縁に
    ホルダー連結用孔を形成するブリッジ片を、メカニカル
    キイ収納状態でキイ本体後端面のキイ本体の前記他側寄
    りに突出する位置に設けたことを特徴とする電子キイ構
    造。
  2. 【請求項２】 キイ本体をその厚み方向で２分割したア
    ッパーカバーとロアカバーとで構成してこれらアッパー
    カバーとロアカバーとを嵌合固定し、メカニカルキイ収
    納部を一方のカバー側に少くとも寄せて設けたことを特
    徴とする請求項１に記載の電子キイ構造。
  3. 【請求項３】 キイ本体内には、メカニカルキイ収納部
    に収納状態のメカニカルキイのキイ中心軸線と交差する
    方向に摺動自在に配設され、かつ、弾性部材により付勢
    されて、先端がメカニカルキイの側縁に設けた係止溝に
    噛合して該メカニカルキイを抜け止めするロックパウル
    を設けたことを特徴とする請求項１，２に記載の電子キ
    イ構造。
  4. 【請求項４】 ロックパウルはその下面又は上面に突出
    するロック解除ノブを備え、該ロック解除ノブを偏平形
    状としたキイ本体の厚み方向で２分割したロアカバー又
    はアッパーカバーに設けたスライド孔内に突出配置した
    ことを特徴とする請求項３に記載の電子キイ構造。
  5. 【請求項５】 キイ本体の厚み方向で２分割したアッパ
    ーカバーとロアカバーは、その内側の後端部中央位置に
    ボス部を備えてこれらボス部を突き合わせて該ボス部ど
    うしを締結固定し、メカニカルキイを抜け止めするロッ
    クパウルを該ボス部の前側部分に接して配設したことを
    特徴とする請求項２〜４の何れかに記載の電子キイ構
    造。
  6. 【請求項６】 メカニカルキイのキイヘッドの張り出し
    部の少くとも他側部側にキイ本体の後端面と係合する係
    合部を形成する一方、キイ本体の後端面の前記係合部に
    対応する位置に凹部を設けたことを特徴とする請求項１
    〜５の何れかに記載の電子キイ構造。
  7. 【請求項７】 キイ本体の後端面の凹部は、キイ本体の
    メカニカルキイ収納部の開口部からキイ本体の後端面の
    中央部に延在する拡張部により形成され、張り出し部は
    前記拡張部に収容され、メカニカルキイはそのキイヘッ
    ドの後縁がメカニカルキイ収納状態でキイ本体の後端面
    と略面一に整合するように形成したことを特徴とする請
    求項６に記載の電子キイ構造。
  8. 【請求項８】 キイヘッドの後縁のブリッジ片は、メカ
    ニカルキイ収納状態でキイ本体後端面のキイ本体中心軸
    線上に突出する位置に設けたことを特徴とする請求項１
    〜７の何れかに記載の電子キイ構造。
  9. 【請求項９】 キイへッドの後縁のブリッジ片は、メカ
    ニカルキイ収納状態でキイ本体後端面のキイ本体中心軸
    線上に突出する位置に設ける一方、ロック解除ノブ並び
    に該ロック解除ノブが突出配置されたスライド孔をキイ
    本体中心軸線上に配置し、かつ、アッパーカバーとロア
    カバーのボス部をビスにより締結固定したことを特徴と
    する請求項４〜７の何れかに記載の電子キイ構造。
  10. 【請求項１０】 キイ本体の前端部には、回転スイッチ
    部に挿入・係合され回転スイッチ部をキイ本体により回
    転操作可能にする差し込み部が設けられていることを特
    徴とする請求項８、９に記載の電子キイ構造。
JP16568299A 1999-06-11 1999-06-11 電子キイ構造 Expired - Fee Related JP3545647B2 (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16568299A JP3545647B2 (ja) 1999-06-11 1999-06-11 電子キイ構造
DE2000128377 DE10028377B4 (de) 1999-06-11 2000-06-08 Elektronischer Schlüsselaufbau
US09/590,171 US6460386B1 (en) 1999-06-11 2000-06-09 Electronic key structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16568299A JP3545647B2 (ja) 1999-06-11 1999-06-11 電子キイ構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2000352232A true JP2000352232A (ja) 2000-12-19
JP3545647B2 JP3545647B2 (ja) 2004-07-21

Family

ID=15817046

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP16568299A Expired - Fee Related JP3545647B2 (ja) 1999-06-11 1999-06-11 電子キイ構造

Country Status (3)

Country Link
US (1) US6460386B1 (ja)
JP (1) JP3545647B2 (ja)
DE (1) DE10028377B4 (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007505244A (ja) * 2003-05-21 2007-03-08 フオルクスワーゲン・アクチエンゲゼルシヤフト 車両用のキーシステム
JP2016536491A (ja) * 2013-09-09 2016-11-24 ヴァレオ、コンフォート、アンド、ドライビング、アシスタンスＶａｌｅｏ Ｃｏｍｆｏｒｔ Ａｎｄ Ｄｒｉｖｉｎｇ Ａｓｓｉｓｔａｎｃｅ キーハウジング
CN113027236A (zh) * 2021-04-13 2021-06-25 柳州麦柯斯企业管理咨询有限公司 一种汽车智能钥匙保护壳
JP2021143508A (ja) * 2020-03-11 2021-09-24 日本電産モビリティ株式会社 携帯機

Families Citing this family (49)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19943498C2 (de) * 1999-09-10 2002-03-07 Kiekert Ag Fahrzeugschlüssel für fernbedienbare Fahrzeugschliesssysteme
DE19962976C1 (de) * 1999-12-24 2001-09-20 Huf Huelsbeck & Fuerst Gmbh Kombinierter mechanischer und elektronischer Schlüssel, insbesondere für an Fahrzeugen befindliche Schlösser
AU2003258063A1 (en) * 2002-03-25 2003-10-13 David Jeffrey Chodosh Key holder with automatic ejection
DE10228616A1 (de) * 2002-06-26 2004-01-15 Leopold Kostal Gmbh & Co Kg Elektronischer Schlüssel
US6672118B1 (en) * 2002-07-08 2004-01-06 Edward E. Wright Apparatus and method for retaining keys
JP4047715B2 (ja) * 2002-12-11 2008-02-13 株式会社東海理化電機製作所 セキュリティシステム及びセキュリティシステム用携帯機
FR2851783B1 (fr) * 2003-02-28 2005-04-08 Valeo Securite Habitacle Sas Boitier de cle
DE60315410T2 (de) * 2003-03-19 2008-05-08 Ford Global Technologies, LLC, Dearborn Schlüsselvorrichtung
JP3835427B2 (ja) * 2003-04-10 2006-10-18 株式会社デンソー 携帯型送信機
DE10341607B4 (de) * 2003-09-10 2005-07-07 Daimlerchrysler Ag Schlüsselanordnung
DE10341606B4 (de) * 2003-09-10 2005-07-21 Daimlerchrysler Ag Schlüsselanordnung
DE10342663B4 (de) * 2003-09-16 2005-10-27 Daimlerchrysler Ag Elektronischer Schlüssel
DE10357931B4 (de) * 2003-12-11 2006-09-07 Daimlerchrysler Ag Elektronischer Schlüssel
JP2005179942A (ja) * 2003-12-17 2005-07-07 Denso Corp 自動車用ワイヤレス送受信機
JP4643152B2 (ja) * 2004-01-30 2011-03-02 株式会社デンソー 電子キーシステムの携帯機
FR2868801B1 (fr) * 2004-04-08 2006-07-14 Valeo Securite Habitacle Sas Cle a tige escamotable comportant des moyens d'entrainement de la tige vers une position deployee
DE102004019919B3 (de) * 2004-04-21 2006-02-02 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Vorrichtung zum Starten eines Fahrzeugmotors mittels eines elektronischen Schlüssels und ein dazu zu verwendener Schlüssel
FR2869934B1 (fr) * 2004-05-04 2006-07-14 Valeo Securite Habitacle Sas Cle a insert escamotable comportant des moyens d'entrainement de l'insert
ES2353369T3 (es) * 2004-09-10 2011-03-01 Hy-Ko Products Company Sistema de identificación por radiofrecuencia (rfid) para la fabricación, distribución y venta al por menor de llaves.
US9963908B2 (en) 2004-09-10 2018-05-08 Hy-Ko Products Company Data key and method of using same
DE102004049264A1 (de) * 2004-10-09 2006-04-13 Conti Temic Microelectronic Gmbh Fernbedienungseinheit
ES2314338T3 (es) * 2004-10-14 2009-03-16 Asulab S.A. Dispositivo electronico portatil para el control y gestion de funciones y/o datos de un vehiculo.
US7166812B2 (en) * 2005-01-03 2007-01-23 Lear Corporation Housing for a key fob
JP4695463B2 (ja) * 2005-09-01 2011-06-08 株式会社東海理化電機製作所 携帯機
US7514642B2 (en) * 2005-12-14 2009-04-07 Lear Corporation Gmbh Remote function actuator with pressure equalizer
JP4694991B2 (ja) * 2006-03-14 2011-06-08 株式会社東海理化電機製作所 メカキー及び施解錠キー
DE102006021172B4 (de) * 2006-05-06 2020-07-23 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Elektronischer Schlüssel mit mechanischem Notschlüssel für Verschlüsse in Fahrzeugen
DE102006045527A1 (de) * 2006-09-27 2008-04-03 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Fernbedienungsschlüssel für Fahrzeuge
KR20090057347A (ko) * 2006-09-29 2009-06-05 콘티 테믹 마이크로일렉트로닉 게엠베하 전기 사용장치
US20100199729A1 (en) * 2006-11-27 2010-08-12 Michael Joseph Zaitz Key fob assembly
US7634932B2 (en) * 2006-12-01 2009-12-22 Chrysler Group Llc Fob integrated key
JP4953244B2 (ja) * 2007-03-21 2012-06-13 オムロンオートモーティブエレクトロニクス株式会社 携帯機
DE102007014179B4 (de) * 2007-03-24 2020-02-20 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Elektronischer Schlüssel zur Fernbedienung von Fahrzeugen
KR100820859B1 (ko) * 2007-07-31 2008-04-11 양재우 차량 보안을 위한 전자 키 구조
US8225633B2 (en) * 2008-03-03 2012-07-24 Lear Corporation Rotation mechanism for key blade
DE102008036531A1 (de) * 2008-08-06 2010-02-11 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Mobiler Identifikationsgeber
US8171764B2 (en) * 2009-03-26 2012-05-08 Panasonic Corporation Electronic lock
DE102009027051A1 (de) * 2009-06-19 2011-01-05 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Schlüssel für ein Schlosssystem eines Kraftfahrzeugs
JP5168602B2 (ja) * 2010-08-02 2013-03-21 株式会社デンソー 携帯型無線キー
DE102010064257A1 (de) * 2010-12-28 2012-02-02 Continental Automotive Gmbh Funkschlüssel mit Sicherheitselement und Antennenanordnung
FR2973918B1 (fr) * 2011-04-08 2013-04-26 Schneider Electric Ind Sas Dispositif de commande a distance d'un appareil electrique et procede pour la mise en service de ce dispositif
JP5557829B2 (ja) * 2011-12-07 2014-07-23 オムロンオートモーティブエレクトロニクス株式会社 車両用携帯機
JP6270240B2 (ja) 2013-10-30 2018-01-31 株式会社デンソー 携帯型無線キー
FI126753B (fi) * 2014-06-27 2017-05-15 Abloy Oy Riippulukko
KR101645631B1 (ko) * 2015-02-26 2016-08-05 김범수 전자식 잠금장치의 이력 관리 시스템
US9598878B1 (en) * 2016-05-05 2017-03-21 Wykaine L. Nelson, Jr. Combination key and locking cover
JP6536487B2 (ja) * 2016-05-31 2019-07-03 株式会社デンソー 電子キー
US11255107B2 (en) * 2018-07-01 2022-02-22 Joshua C. Ebreo Key encasement having a combination lock
USD916456S1 (en) 2019-10-22 2021-04-20 International Key Supply, LLC Key fob

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE562077A (ja) *
US2630212A (en) * 1946-10-12 1953-03-03 Mosch Alfred General utility compact
DE3314072C2 (de) * 1983-04-19 1986-01-23 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Schloßsystem zur mechanischen und elektronischen Steuerung von Verriegelungen in einem Kraftfahrzeug
IT208096Z2 (it) * 1986-10-10 1988-04-11 Fiat Auto Spa Dispositivo di comando di tipo perfezionato
DE3769923D1 (de) * 1986-10-20 1991-06-13 Siemens Ag Geraet zum fernsteuern einer mit einem empfaenger ausgeruesteten schliessanlage, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.
DE9306264U1 (de) * 1993-04-26 1993-07-08 Argus Security Corp., San Chong, Taipeh Fernsteuerungs-Schlüssel für Kraftfahrzeuge
DE4409559C2 (de) * 1993-11-26 2001-06-07 Marquardt Gmbh Schlüssel für Schließsystem
DE19505190A1 (de) * 1995-02-16 1996-08-22 Marquardt Gmbh Elektronischer Schlüssel
DE19605201B4 (de) * 1996-02-13 2007-04-12 Marquardt Gmbh Gehäuse für einen elektronischen Schlüssel

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007505244A (ja) * 2003-05-21 2007-03-08 フオルクスワーゲン・アクチエンゲゼルシヤフト 車両用のキーシステム
JP2016536491A (ja) * 2013-09-09 2016-11-24 ヴァレオ、コンフォート、アンド、ドライビング、アシスタンスＶａｌｅｏ Ｃｏｍｆｏｒｔ Ａｎｄ Ｄｒｉｖｉｎｇ Ａｓｓｉｓｔａｎｃｅ キーハウジング
JP2021143508A (ja) * 2020-03-11 2021-09-24 日本電産モビリティ株式会社 携帯機
CN113027236A (zh) * 2021-04-13 2021-06-25 柳州麦柯斯企业管理咨询有限公司 一种汽车智能钥匙保护壳

Also Published As

Publication number Publication date
US6460386B1 (en) 2002-10-08
DE10028377B4 (de) 2005-09-01
JP3545647B2 (ja) 2004-07-21
DE10028377A1 (de) 2001-02-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2000352232A (ja) 電子キイ構造
US9879451B2 (en) Handle device having a mechanical return mechanism
KR100683225B1 (ko) 자동차의 트레이 록킹 구조
JP3751471B2 (ja) 電子部品内蔵キー装置
WO2004113652A1 (ja) 車両用ドアのアウトハンドル装置
JP3143601B2 (ja) 車両の車内鍵忘れ防止装置
US8950225B2 (en) Handle device comprising a shell-shaped bearing
US5975594A (en) Glove box door latch assembly with utility hook
JP4774134B2 (ja) 自動車用ドア
JP2004052471A (ja) メカキー及びメカキーを収容した携帯機
JP4511756B2 (ja) 車両のアウトハンドル装置
JP3555504B2 (ja) 電子キイ構造
JP3635290B2 (ja) 自動車のテールゲートラッチ
JP2565196Y2 (ja) グローブボックス用ロック装置
JP4300633B2 (ja) 電子キイ構造
JP4647816B2 (ja) 車両のアウトハンドル装置
JP4119337B2 (ja) 車両用ドアのアウトハンドル装置
JPH0346143Y2 (ja)
KR0127548B1 (ko) 도난방지용 회전식 카오디오
KR200152204Y1 (ko) 글로브박스의 록킹장치
JP6148047B2 (ja) 車両用ロックユニット
KR200490321Y1 (ko) 자동차의 휴대용 리모트컨트롤 키
JP2004042848A (ja) 車両用収納部構造
CN113728364A (zh) 用于机动车的电子的钥匙系统
CN118686502A (zh) 车辆用门把手装置

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20031222

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20040203

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20040330

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20040408

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Ref document number: 3545647

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090416

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090416

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100416

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110416

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120416

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120416

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120416

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120416

Year of fee payment: 8

R157 Certificate of patent or utility model (correction)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R157

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120416

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120416

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130416

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130416

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140416

Year of fee payment: 10

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees