KR200152204Y1 - 글로브박스의 록킹장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 인스트루먼트판넬에 구비되는 글로브박스의 록킹장치에 관한 것으로, 차량의 인스트루먼트판넬(1)측 글로브박스(2)를 이루는 커버부(6)에 일부가 끼워져 록크핀(10)으로 고정되는 하우징(15)과, 상기 하우징(15)의 일측에 고정되는 제 1힌지핀(16)에 회동되게 구비되는 릴리스레버(17)와, 상기 릴리스레버(17)의 제 1힌지핀(16)에 겹쳐지게 구비되는 디텐트레버(19)와, 상기 디텐트레버(19)를 연결하는 제 1힌지핀(16)으로부터 떨어진 제 2힌지핀(22)에 회동되게 구비되는 록킹레버(25)와, 상기 록킹레버(25)에 걸리도록 상기 글로브박스(2)를 이루는 내벽부(5)에 구비되는 스트라이커(29)로 이루어짐으로써 차량의 인스트루먼트판넬(1)에 구비되는 글로브박스(2)의 커버부(6)가 작은 충격에도 쉽게 열리지 않게됨에 따라 차량의 조수석측 탑승자가 상해를 입게 되는 것이 미연에 방지될 수 있게 되는 효과가 있다

Description

글로브박스의 록킹장치

본 고안은 차량의 인스트루먼트판넬에 구비되는 글로브박스의 록킹장치에 관한 것으로, 특히 글로브박스의 록킹장치를 디텐트레버와 록킹레버로 상호 구성하여 차량의 충돌시 발생되는 충격으로부터 글로브박스가 뜻하지 않게 열리게 되는 것을 미연에 방지할 수 있게 하도록 한 글로브박스의 록킹장치에 관한 것이다.

일반적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 차량실내의 전측 인스트루먼트판넬(1)에는 조수석측 방향으로 글로브박스(2)가 구비되는 바 상기 글로브박스(2)는 차량의 운전자로 하여금 차량검사증, 차량보험카드, 운전면허증 또는 썬글라스 등을 편리하게 보관할 수 있게 하는 기능을 담당하게 된다.

특히, 상기 글로브박스(2)는 대별하여 차량의 인스트루먼트판넬(1)에 다수의 스크류부재(3)로 고정되는 플랜지부(4)를 갖는 내벽부(5)와, 상기 내벽부(5)로부터 소정의 각도로 회동되게 구비되는 커버부(6)와, 상기 인스트루먼트판넬(1)의 일측에 구비된 스위치(7)의 감지를 통해 글로브박스(2)의 내부를 비춰주는 램프(8)와, 상기 내벽부(5)의 상측에 형성되는 걸림턱(9)에 록크핀(10)으로 고정되는 록어세이(11)로 이루어져 있다.

여기서, 상기 록어세이(11)는 전측면에 록버튼(12)이 구비되어 차량의 운전자 또는 탑승자가 록버튼(12)을 누르게 되면 양측에 각각 입출되게 구비된 록킹쇠(13)가 내벽부(5)의 걸림턱(9)으로부터 풀려 글로브박스(2)의 커버부(6)가 열릴 수 있게 된다.

그러나, 일반적으로 차량을 운행하면서 경미한 충돌 등이 발생할 경우에도 글로브박스(2)의 커버부(6)에 구비된 록어세이(11)의 록킹쇠(13)가 인스트루먼트판넬(1)에 고정된 내벽부(5)의 걸림턱(9)으로부터 쉽게 풀리게됨에 따라 조수석측 탑승자가 본의 아니게 상해를 입게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 인스트루먼트판넬에 구비되는 글로브박스의 커버부가 작은 충격에도 쉽게 열려 차량의 조수석측 탑승자가 상해를 입게 되는 것을 미연에 방지할 수 있게 하도록 한 글로브박스의 록킹장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적으로 차량의 인스트루먼트판넬에 구비되는 글로브박스(Glove box)를 나타내는 개략 분해 사시도,

도 2는 본 고안에 의한 글로브박스의 록킹장치를 나타내는 개략 측단면도,

도 3은 상기 도 2의 글로브박스에 구비되는 록킹장치가 인스트루먼트판넬로부터 풀리는 상태를 나타내는 개략 사용상태도이다.

* 도면의주요부분에대한부호의설명

1 : 인스트루먼트판넬 2 : 글로브박스

5 : 내벽부 6 : 커버부

10 : 록크핀 14 : 결합요부

15 : 하우징 16 : 제 1힌지핀

17 : 릴리스레버 18 : 제 1돌출부

19 : 디텐트레버 20 : 제 2돌출부

21 : 제 1토션스프링 22 : 제 2힌지핀

23 : 후킹부 24 : 라운딩돌기

25 : 록킹부 26 : 제 2토션스프링

27 : 개구부 28 : 오목부

29 : 스트라이커

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 인스트루먼트판넬측 글로브박스를 이루는 커버부에 일부가 끼워져 록크핀으로 고정되는 하우징과, 상기 하우징의 일측에 고정되는 제 1힌지핀에 회동되게 구비되는 릴리스레버와, 상기 릴리스레버의 제 1힌지핀에 겹쳐지게 구비되는 디텐트레버와, 상기 디텐트레버를 연결하는 제 1힌지핀으로부터 떨어진 제 2힌지핀에 회동되게 구비되는 록킹레버와, 상기 록킹레버에 걸리도록 상기 글로브박스를 이루는 내벽부에 구비되는 스트라이커로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다. 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 차량의 경미한 충돌에도 글로브박스(2)를 이루는 커버부(6)가 뜻하지 않게 열려 조수석측 탑승자가 상해를 받게 되는 것을 방지할 수 있도록 상기 글로브박스(2)를 이루는 커버부(6)의 결합요부(14)에 록크핀(10)으로 고정되는 하우징(15)이 구비되게 되는데 상기 하우징(15)은 내측의 일측에 고정되는 제 1힌지핀(16)에 회동되게 릴리스레버(17)가 구비된다.

여기서, 상기 릴리스레버(17)는 내측 방향으로 제 1돌출부(18)가 형성되어 상기 제 1힌지핀(16)을 중심으로 회동되게 구비되는 디텐트레버(Detent-lever)(19)의 제 2돌출부(20)에 맞물리게 된다. 또한, 상기 제 1힌지핀(16)에는 상기 디텐트레버(19)를 일정한 탄성력을 갖고 잡아줄 수 있도록 일단은 상기 디텐트레버(19)에 탄지되고 타단은 하우징(15)에 탄지되는 제 1토션스프링(21)이 구비된다.

계속해서, 상기 제 1힌지핀(16)으로부터 일정거리에 고정되는 제 2힌지핀(22)에는 상기 디텐트레버(19)의 하단측 후킹부(23)에 상호 맞물리도록 후측에 라운딩돌기(24)를 갖는 록킹레버(25)가 끼워지게 된다. 이때, 상기 제 2힌지핀(22)에는 상기 제 1힌지핀(16)측 디텐트레버(19)가 상기 릴리스레버(17)에 의해 풀려질 시 상기 디텐트레버(19)에 맞물린 록킹레버(25)가 원래의 위치로 복귀되도록 상기 제 1토션스프링(21)의 탄성력과 반대되는 방향으로 상기 록킹레버(25)에 힘을 가해주는 제 2토션스프링(26)이 끼워지게 된다.

그에 연속해서, 상기 하우징(15)의 내측 개구부(27)를 통해 상기 록킹레버(25)의 하단에 자체적으로 형성되는 오목부(28)가 회동되어 걸려질 수 있도록 상기 글로브박스(2)의 내벽부(5)에는 스트라이커(29)가 고정되어 있다.

위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.

우선 한편으로, 차량의 운전자 또는 탑승자가 글로브박스(2)에 보관된 물품들을 꺼내기 위해 글로브박스(2)의 커버부(6)에 구비된 하우징(15)의 릴리스레버(17)를 당기게 되면 상기 릴리스레버(17)의 제 1돌출부(18)가 상기 하우징(15)의 제 1힌지핀(16)측 제 1토션스프링(21)에 탄지된 디텐트레버(19)의 제 2돌출부(20)를 가압하게됨에 따라 상기 디텐트레버(19)의 하단측 후킹부(23)가 아랫방향으로 회동될 수 있게 된다.

그에 따라서, 상기 디텐트레버(19)의 후킹부(23)에 의해 잡혀진 제 2힌지핀(22)측 록킹레버(25)가 상기 제 2힌지핀(22)에 끼워진 제 2토션스프링(26)에 의해 원래의 위치로 복귀되게됨에 따라 상기 록킹레버(25)의 오목부(28)가 글로브박스(2)의 내벽부(5)측에 고정된 스트라이커(29)를 밀게 되면서 상기 글로브박스(2)의 커버부(6)가 열릴 수 있게 된다.

다른 한편으로는, 차량의 충돌시 발생되는 물리적 충격이 상기 글로브박스(2)에 가해지게 될 때 상기 스트라이커(29)를 잡아주는 제 2힌지핀(22)측 제 2토션스프링(26)에 탄지되는 록킹레버(25)의 작용력이 제 1힌지핀(16)측 제 1토션스프링(21)에 탄지되는 디텐트레버(19)의 작용방향과 서로 반대로 되어 있어 상기 디텐트레버(19)를 작동시키기 위하여 릴리스레버(17)를 당기지 않는 한 상기 글로브박스(2)의 커버부(6)가 쉽게 풀리지 않게 된다.

위와 같이, 본 고안에 의한 글로브박스의 록킹장치는 차량의 인스트루먼트판넬(1)측 글로브박스(2)를 이루는 커버부(6)에 일부가 끼워져 록크핀(10)으로 고정되는 하우징(15)과, 상기 하우징(15)의 일측에 고정되는 제 1힌지핀(16)에 회동되게 구비되는 릴리스레버(17)와, 상기 릴리스레버(17)의 제 1힌지핀(16)에 겹쳐지게 구비되는 디텐트레버(19)와, 상기 디텐트레버(19)를 연결하는 제 1힌지핀(16)으로부터 떨어진 제 2힌지핀(22)에 회동되게 구비되는 록킹레버(25)와, 상기 록킹레버(25)에 걸리도록 상기 글로브박스(2)를 이루는 내벽부(5)에 구비되는 스트라이커(29)로 이루어짐으로써 차량의 인스트루먼트판넬(1)에 구비되는 글로브박스(2)의 커버부(6)가 작은 충격에도 쉽게 열리지 않게됨에 따라 차량의 조수석측 탑승자가 상해를 입게 되는 것이 미연에 방지될 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차량의 인스트루먼트판넬(1)에 구비되는 글로브박스(2)의 록킹장치에 있어서,

   상기 글로브박스(2)를 이루는 커버부(6)에 일부가 관통되게 끼워진후 상기 커버부(6)의 결합요부(14)에 록크핀(10)으로 고정되는 하우징(15)과,

   상기 하우징(15)의 일측에 고정된 제 1힌지핀(16)을 통해 회동될 수 있도록 상기 하우징(15)의 외부로 일부가 노출되게 구비되는 릴리스레버(17)와,

   상기 릴리스레버(17)의 내측으로 형성되는 제 1돌출부(18)와 상호 맞물릴 수 있도록 상기 제 1힌지핀(16)을 중심으로 회동되게 구비되는 제 2돌출부(20)를 갖는 디텐트레버(Detent-lever)(19)와,

   상기 제 1힌지핀(16)에 감겨져 일단은 상기 디텐트레버(19)에 탄지되고 타단은 하우징(15)에 탄지되는 제 1토션스프링(21)과,

   상기 제 1힌지핀(16)으로부터 일정거리에 고정되는 제 2힌지핀(22)을 중심으로 회동되게 구비되어 상기 디텐트레버(19)의 하단측 후킹부(23)에 상호 맞물리게 되는 라운딩돌기(24)를 갖는 록킹레버(25)와,

   상기 록킹레버(25)를 회동되게 연결하는 제 2힌지핀(22)에 감겨 상기 제 1힌지핀(16)측 제 1토션스프링(21)의 탄성력을 받는 디텐트레버(19)의 반대방향으로 힘을 가해주는 제 2토션스프링(26)과,

   상기 하우징(15)의 내측 개구부(27)를 통해 상기 록킹레버(25)의 하단측에 자체적으로 형성되는 오목부(28)가 걸려질 수 있게 상기 글로브박스(2)의 내벽부(5)에 구비되는 스트라이커(29)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 글로브박스의 록킹장치.