KR100462403B1 - 자동차용 도어의 웨이스트라인 몰딩 수납구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 도어의 웨이스트라인 몰딩 수납구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어에 차체길이방향으로 설치되는 웨이스트라인 몰딩을 개폐 가능하도록 하고 그 내부에 수납부를 형성함으로써 길이가 긴 물품을 보관할 수 있도록 한 자동차용 도어의 웨이스트라인 몰딩 수납구조에 관한 것이다.

본 발명은, 자동차용 도어아웃터패널에는 외측으로 개방된 홈이 차체길이방향을 따라 길게 형성되고, 상기 홈에는 내측으로 수납부가 형성된 웨이스트라인 몰딩이 수용되며, 상기 웨이스트라인 몰딩의 선단은 도어아웃터패널에 힌지를 매개로 회동 가능하게 설치되고 후단은 록킹수단에 의해 록킹되는 자동차용 도어의 웨이스트라인 몰딩 수납구조이다.

Description

자동차용 도어의 웨이스트라인 몰딩 수납구조{Waist line moulding storage structure in automobile door}

본 발명은 자동차용 도어의 웨이스트라인 몰딩 수납구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어에 차체길이방향으로 설치되는 웨이스트라인 몰딩을 개폐 가능하도록 하고 그 내부에 수납부를 형성함으로써 길이가 긴 물품을 보관할 수 있도록 한 자동차용 도어의 웨이스트라인 몰딩 수납구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 도어에는 차량의 외관을 미려하게 하고 도어아웃터패널을 외부 충격으로부터 보호하기 위한 웨이스트라인 몰딩이 부착되는 바, 이 웨이스트라인 몰딩은 도1에 도시된 바와 같이 도어(1)의 하단부로부터 소정의 높이를 유지한 상태로 차체길이방향을 향해 설치된다.

상기 웨이스트라인 몰딩(10)을 설치하는 이유는 웨이스트라인 몰딩(10)을 도어(1)에 부착시킴으로써 측면에서 차량을 바라볼 때 상대적으로 차체를 낮게 보이는 효과를 내고 도어(1)의 개폐시 도어(1)가 주위부분에 충돌되어 손상되는 것을 방지하기 위함이다.

웨이스트라인 몰딩(10)은 도2에 도시된 바와 같이 도어의 외판을 이루는 도어아웃터패널(2)에 고정클립(11)을 매개로 차체길이방향으로 배치되도록 설치된다.

그러나, 상술한 바와 같은 종래의 도어 웨이스트라인 몰딩의 결합구조는 차체의 외관개선과 도어개폐에 따른 도어의 손상을 방지하는 몰딩의 기능만을 갖는 것으로서 도어 웨이스트라인 몰딩이 설치되는 도어내부에는 매우 큰 여유공간이 형성됨에도 불구하고 그 여유공간을 충분히 활용하지 못하는 불합리한 점이 있다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 그 목적은 도어 웨이스트라인 몰딩이 설치되는 도어의 내부에 수납공간을 형성하여 길이가 긴 물품들을 보관함으로써 도어의 공간활용도를 높인 자동차용 도어의 웨이스트라인 몰딩 수납구조를 제공함에 있다.

도1은 일반적인 자동차의 측면도,

도2는 도1의 A-A선에 해당하는 종래 웨이스트라인 몰딩의 결합구조를 보인 단면도,

도3a는 도1의 A-A선에 해당하는 본 발명의 웨이스트라인 몰딩의 수납부를 보인 단면도,

도3b는 도1의 B-B선에 해당하는 본 발명의 웨이스트라인 몰딩의 결합구조를 보인 단면도,

도4는 본발명의 웨이스트라인 몰딩을 록킹시키는 록킹수단을 나타낸 개략도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

1 : 도어 2 : 도어아웃터패널

3 : 홈 20 : 도어 웨이스트라인 몰딩

21 : 수납부 22 : 힌지핀

23 : 록킹수단 24 : 작동스위치

25 : 팝업스프링 26 : 충격완충용 범퍼

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차용 도어아웃터패널에는 외측으로 개방된 홈이 차체길이방향을 따라 길게 형성되고, 상기 홈에는 내측으로 수납부가 형성된 웨이스트라인 몰딩이 수용되며, 상기 웨이스트라인 몰딩의 선단은 도어아웃터패널에 힌지를 매개로 회동 가능하게 설치되고 후단은 록킹수단에 의해 록킹되는 자동차용 도어의 웨이스트라인 몰딩 수납구조이다.

이하, 본 발명의 특징적인 기술구성을 첨부된 도면에 의거하여 설명한다.

도3a는 도1의 A-A선에 해당하는 본 발명의 웨이스트라인 몰딩의 수납부를 보인 단면도이고, 도3b는 도1의 B-B선에 해당하는 본 발명의 웨이스트라인 몰딩의 결합구조를 보인 단면도이며, 도4는 본발명의 웨이스트라인 몰딩을 록킹시키는 록킹수단을 나타낸 개략도이다.

이상의 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면, 자동차용 도어(1)의 외판을 이루는 도어아웃터패널(2)에는 도3a에 나타낸 바와 같이 외측을 향하여 개방된 홈(3)이 형성된다.

상기 홈(3)은 도어(1)의 하단부로부터 소정의 높이를 갖는 곳에 차체길이방향을 따라 형성되며, 그 홈(3)에는 내측으로 수납부(21)가 형성된 웨이스트라인 몰딩(20)이 수용된다.

상기 웨이스트라인 몰딩(20)은 도어(1)에 차체길이방향을 따라 설치되는 의장부품으로서 차고가 낮아 보이도록 하여 안정감을 줄뿐만 아니라 도어(1)의 개폐시 도어(1)가 주위와 충돌하여 손상되는 것을 방지한다.

상기 웨이스트라인 몰딩(20)의 내측에 형성된 상기 수납부(21)는 상부가 개방되어 있는 구조로서, 물품을 위로 넣어서 보관할 수 있도록 형성된다.

한편, 상기 웨이스트라인 몰딩(20)은 상기 도어아웃터패널의 홈(3)에서 개폐 가능하도록 설치되어야 하는데, 이를 위한 구성으로 상기 웨이스트라인 몰딩(20)의 선단은 도3b에 나타낸 바와 같이 도어아웃터패널(2)에 힌지핀(22)을 매개로 회동 가능하게 설치된다.

즉, 상기 웨이스트라인 몰딩(20)은 상기 힌지핀(22)을 통해 도어(1)와 연결됨과 동시에 상기 힌지핀(22)을 회전 중심축으로 하여 도어아웃터패널의 홈(3)에서 바깥으로 회동된다.

또한, 상기 웨이스트라인 몰딩(20)의 후단은 도4에 나타낸 바와 같이 도어(1) 내부에 마련된 록킹수단(23)에 의해 록킹되어 웨이스트라인 몰딩(20)이 자유롭게 개폐되는 것을 방지한다.

즉, 상기 웨이스트라인 몰딩(20)의 후단을 록킹시키지 않으면 웨이스트라인 몰딩(20)은 선단의 힌지핀(22)을 중심으로 자유 회동되므로 상기 웨이스트라인 몰딩의 후단을 록킹시킬 필요가 있는 것이다.

여기서, 상기 록킹수단(23)은 연료필라도어를 록킹시키는 통상의 캐치장치면 족하고, 상기 록킹수단(23)은 차실내 일측에 마련된 작동스위치(24)에 의하여 작동된다.

상기 작동스위치(24)는 사용자가 외력을 가할 수 있는 회동레버 타입이나 버튼 타입 중 어느 것이어도 무방하고, 작동스위치(24)를 작동하게 되면 작동스위치(24)와 와이어 또는 로드와 같은 연결부재(c)를 통해 연결된 상기 록킹수단(23)의 걸림부(23a)가 당겨져 상기 웨이스트라인 몰딩(20)은 록킹해제되어 선단의 힌지핀(22)을 중심축으로 하여 바깥으로 회동 가능하게 된다.

상기 웨이스트라인 몰딩(20)이 록킹수단(23)으로부터 록킹해제될 때 상기 웨이스트라인 몰딩(20)에 초기 회전력을 부여함으로써 웨이스트라인 몰딩(20)이 용이하게 개방되도록 상기 아웃터패널의 홈(3)과 상호 접촉되는 상기 웨이스트라인 몰딩(20)의 내측면에는 도3b에 나타낸 바와 같이 상기 웨이스트라인 몰딩(20)에 회전력을 제공하는 팝업스프링(25)이 설치된다.

상기 팝업스프링(25)은 코일스프링을 포함하는 통상의 탄성부재이면 충분하지만, 본 발명에서는 탄성변형이 가능한 판스프링이 사용된다.

한편, 상기 웨이스트라인 몰딩(20)을 상기 도어아웃터패널의 홈(3)에 넣을 때 상기 웨이스트라인 몰딩(20)의 내측과 상기 도어아웃터패널(2)이 서로 충돌하게 되므로, 이러한 충돌을 완충하여 웨이스트라인 몰딩(20) 및 도어아웃터패널(2)을 보호하기 위하여 상기 도어아웃터패널과 접촉되는 웨이스트라인 몰딩(20)의 내측면 일측에는 충격완충용 범퍼(26)가 설치된다.

이상과 같은 구성을 갖는 본 발명의 도어 웨이스트라인 몰딩(20)에는 소정의 수납부(21)가 형성되므로 상기의 수납부(21)에 우산이나 낚시대와 같은 길이가 다소 긴 물품 등을 보관하고자 할 때, 먼저 웨이스트라인 몰딩(20)을 록킹시키고 있는 록킹수단(23)을 작동스위치(24)를 눌러 해제시킨다.

이때, 팝업스프링(25)의 영향으로 소정량만큼 회동된 웨이스트라인 몰딩(20)을 조금 더 회동시켜 그 웨이스트라인 몰딩의 수납부(21)에 보관하고자 하는 물품을 넣은 후 웨이스트라인 몰딩(20)을 다시 닫으면 상기 록킹수단(23)에 의해 웨이스트라인 몰딩(20)은 록킹되게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 도어의 웨이스트라인 몰딩의 수납구조에 의하면, 도어 웨이스트라인 몰딩이 설치되는 도어의 내부 여유공간을 구조변경하여 물품을 보관할 수 있는 수납공간으로 활용함으로써 의장부품으로 사용되던 웨이스트라인 몰딩의 기능성이 확대될 뿐만 아니라 별도의 수납공간이 늘어나 사용자의 편의성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 자동차용 도어아웃터패널(2)에는 차체길이방향을 따라 외측으로 개방된 홈(3)이 형성되고, 상기 홈(3)에는 내측으로 수납부(21)가 형성된 웨이스트라인 몰딩(20)이 수용되며, 상기 웨이스트라인 몰딩(20)의 선단은 도어아웃터패널(2)에 힌지핀(22)을 매개로 회동 가능하게 설치되고 후단은 록킹수단(23)에 의해 록킹되는 자동차용 도어의 웨이스트라인 몰딩 수납구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 록킹수단(23)은 차실내 일측에 마련된 작동스위치(24)에 의해 작동되어 상기 웨이스트라인 몰딩(20)의 록킹을 해제하는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어의 웨이스트라인 몰딩 수납구조.
3. 제1항에 있어서, 상기 홈(3)과 상호 접촉되는 상기 웨이스트라인 몰딩(20)의 내면 일측에는 그 웨이스트라인 몰딩(20)에 회전력을 제공하는 팝업스프링(25)이 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어의 웨이스트라인 몰딩 수납구조.
4. 제1항에 있어서, 상기 홈(3)과 접촉되는 상기 웨이스트라인 몰딩(20)의 내면 일측에는 충격완충용 범퍼(26)가 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어의 웨이스트라인 몰딩 수납구조.