KR19980037293U - 자동차의 록커패널 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 록커패널(ROCKER PANEL)에 관한 것으로서, 내측패널(13)과 외측패널(14)이 결합되어 길게 록커박스(15)를 이루는 록커패널(12)에 있어서, 상기 외측패널(14)이 개폐가능토록 설치되어 상기 록커박스(15)에 우산, 낚시대등과 같은 길이가 긴 물건을 용이하게 수납·운반할 수 있는 효과를 제공하는 것이다.
Description
본 고안은 자동차의 록커패널에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 록커패널이 개폐가능하게 형성되어 소품이나 길이가 긴 물건을 수납할 수 있도록 되어 있는 자동차의 록커패널에 관한 것이다.
도 1은 일반적인 자동차의 샤시(1)를 나타내고 있으며, 록커패널(2)은 자동차의 측면 하단에 위치되어 있다. 상기 록커패널(2)은 도 2에서와 같이 내측패널(3)과 외측패널(4)이 결합되어 록커박스(5)를 형성하고 있으며, 이러한 구성은 자동차의 도어와 센터필러를 지지함과 동시에 자동차의 측면충돌시 충격을 흡수하여 자동차의 안전을 도모하기 위한 박스구조로 되어 있다.
한편, 자동차는 사람의 교통수단으로 사용됨과 동시에 물건의 수송수단으로도 이용되는 것인데, 자동차의 구조상 길이가 긴 물건, 예를 들면 낚시대, 우산, 스키등은 탑재가 용이하지 못하였다.
따라서 길이가 긴 물건은 차량의 외부, 즉 루프패널의 윗면에 별도의 도구를 장착하여 탑재하였는데, 이는 매우 불편하였을 뿐 아니라 외관상 좋지 못한 문제가 있었다.
본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로 그 목적은, 비교적 길이가 긴 물건이나 소품들을 용이하게 수납할 수 있는 자동차의 록커패널을 제공하기 위한 것이다.
도 1은 일반적인 자동차의 샤시구조를 나타내는 사시도
도 2는 일반적인 록커패널의 구조를 나타내는 상기 도 1의 A-A선 단면도
도 3는 본 고안에 따른 록커패널의 단면도
도 4는 본 고안에 따른 록커패널의 일부단면 사시도
♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣
12: 록커패널 13: 내측패널
14: 외측패널 15: 록커박스
16: 힌지 17: 결합돌기
상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 고안은, 내측패널과 외측패널이 결합되어 길게 록커박스를 이루는 록커패널에 있어서, 상기 외측패널이 개폐가능토록 설치되어 상기 록커박스에 물건을 수납할 수 있도록 되어 있는 특징이 있다.
따라서 상기 록커박스에 간단한 소품이나 길이가 긴 물건을 수납하여 용이하게 운반할 수 있고 이와 같이 길이가 긴 물건을 운반하면서도 외관을 해치는 문제를 해소할 수 있는 것이다.
이와 같은 본 고안의 구체적인 구성과 작용을 첨부된 일실시예로서의 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은, 본 고안에 따른 록커패널의 구성을 나타내는 단면도이고, 도 4는 본 고안에 따른 록커패널의 일부절단 사시도로서 이들 도면을 참조하면, 내측패널(13)과 외측패널(14)이 결합되어 록커박스(15)를 이루는 록커패널(12)에 있어서, 상기 외측패널(14)의 하단은 힌지(16)에 의해 회동가능토록 되어 있고, 외측패널(14)의 상단은 자유단으로 되어 그 일단에 결합돌기(17)가 형성되어 있다.
따라서 상기 외측패널(14)의 회동에 의해 록커박스(15)가 개폐될 수 있으며, 상기 결합돌기(17)는 록커박스(15)의 폐쇄시 록커박스의 상측에서 견고히 물림상태를 유지하게 된다. 여기서 상기 외측패널(14)의 닫힘상태를 유지하기 위한 수단으로는 상기 결합돌기 이외의 일반적인 수단들이 사용될 수 있으며, 도면에 도시되지 않은 고리 등에 의한 잠금수단이 더 설치될 수 있다.
또한, 상기 외측패널(14)은 상단이 자유단으로 되어 회동 개폐되는 것이나, 이와 반대로 하단이 자유단으로 되어 회동 개폐될 수도 있으며, 록커패널(12)의 전 길이에 걸쳐 개폐될 수도 있고, 일부분만이 개폐되도록 형성될 수 있다.
이상에서와 같은 본 고안에 의하면, 내측패널과 외측패널이 결합되어 록커박스를 길게 이루는 것에 있어서, 상기 외측패널이 힌지에 의해 회동개폐되도록 함으로써, 상기 록커박스에 우산, 낚시대와 같이 길이가 긴 물건이나 각종 소품을 수납할 수 있어서 길이가 긴 물건을 별도의 도구없이 용이하게 운반할 수 있으며, 이로인한 외관을 해치는 문제도 없을 뿐 아니라 록커패널의 내부를 적절히 활용하여 자동차의 보다 실용적인 사용이 가능한 효과를 제공할 수 있는 것이다.
Claims (1)
- 내측패널과 외측패널이 결합되어 길게 록커박스를 이루는 록커패널에 있어서,상기 외측패널(14)이 개폐가능토록 설치되어 상기 록커박스(15)에 물건을 수납할 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 록커패널.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960050314U KR19980037293U (ko) | 1996-12-17 | 1996-12-17 | 자동차의 록커패널 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960050314U KR19980037293U (ko) | 1996-12-17 | 1996-12-17 | 자동차의 록커패널 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980037293U true KR19980037293U (ko) | 1998-09-15 |
Family
ID=53990879
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960050314U KR19980037293U (ko) | 1996-12-17 | 1996-12-17 | 자동차의 록커패널 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980037293U (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100462403B1 (ko) * | 2002-11-21 | 2004-12-17 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 도어의 웨이스트라인 몰딩 수납구조 |
-
1996
- 1996-12-17 KR KR2019960050314U patent/KR19980037293U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100462403B1 (ko) * | 2002-11-21 | 2004-12-17 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 도어의 웨이스트라인 몰딩 수납구조 |
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